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        汽車電器電路實習報告(大全)

        發(fā)布時間:2023-07-24 00:49:17

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:大學生電氣實習報告

        電氣生產(chǎn)實習是教學與生產(chǎn)實際相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習過程中,學校也以培養(yǎng)學生觀察問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學習的能力和方法為目標。培養(yǎng)我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。我們不妨看看主人公所寫的優(yōu)秀實習報告。

        一、實習目的

        通過這次生產(chǎn)實習,使我在生產(chǎn)實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的制造過程知識及在學校無法學到的'實踐知識。在向工人學習時,培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

        我們在實習中了解到了工廠供配電系統(tǒng),尤其是了解到了工廠變電所的組成及運行過程,為小區(qū)電力網(wǎng)設計、建筑供配電系統(tǒng)課程設計奠定基礎。通過參觀四川第一化工集團自動化系統(tǒng),使我開闊了眼界、拓寬了知識面,為學好專業(yè)課積累必要的感性知識,為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎。

        通過生產(chǎn)實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

        二、實習內(nèi)容

        (一)安全教育

        一、事故的發(fā)生及其預防:

        1、事故發(fā)生的因素人為因素――不安全行為物的因素――不安全因素;

        2、發(fā)生事故的認為因素;

        (1)、管理層因素;

        (2)、違章:a、錯誤操作b、違章操作c、蠻干

        (3)、安全責任(素質(zhì))差。

        二、入廠主要安全注意事項:

        1、防火防爆

        2、防塵防毒

        3、防止灼燙傷

        4、防止高處墜落

        5、防止車輛傷害

        6、防止觸電

        7、防止機械傷害

        8、防止起重機械傷害

        9、防止物體打擊

        10、班前班中不得飲酒

        三、設備內(nèi)作業(yè)須知:

        1、在各種儲罐,槽車,塔等設備以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進行工作均屬于設備內(nèi)作業(yè)

        2、設備上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離

        3、應采取措施,保持設備內(nèi)空氣良好

        4、作業(yè)前30分鐘內(nèi),必須對設備內(nèi)氣體采取采樣分析,采樣應有代表性

        5、多工種,多層次交叉作業(yè)應采取互相之間避免傷害的措施,并且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監(jiān)護人用安全繩栓作業(yè)人員進行施工

        6、設備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護,并應有入搶救的措施及有效保護手段

        7、進入不能達到清洗和置換要求的設備內(nèi)作業(yè)時,必須采取相應的防護措施

        8、在容器內(nèi)工作時因照明良好,照明用電應小于等于36v的防爆型燈具

        9、進入設備內(nèi)作業(yè)前,必須對設備內(nèi)進行清洗和置換

        10、《設備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負責辦理,該項目的負責人或是技術員填寫作業(yè)證,上檢修作業(yè)單位應填寫的各項內(nèi)容

        (二)、化工生產(chǎn)特點的簡要介紹:化工生產(chǎn)的特點是以天然氣作原料,用直接催化法分式合成胺。

        1、原料,半成品,成品多分為易燃易爆或是有毒物

        2、生產(chǎn)工藝多為高溫,高壓或是底溫高壓

        3、生產(chǎn)的連續(xù)性強,自動化程度高

        4、工業(yè)三廢多,影響環(huán)境

        (三)、學習和了解變電所的主要結構型式,結構種類和特點。

        (四)、了解工廠的生產(chǎn)組織管理情況,勞動定額和成本核算的方法。

        (五)、了解工廠開展的新材料、新工藝、新技術的研究情況。

        (六)、學習和了解變電所的主要部件的生產(chǎn)技術資料,包括:各種技術標準,圖紙,專用設備說明書等。

        (七)、了解變電所的主要技術要求以及有關標準。

        (八)、實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全、保密教育。

        (九)、控制、保護、測量部分采用計算機綜合自動化管理系統(tǒng)。

        三、實習過程

        1、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

        2、實習日記在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

        3、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等。

        第二篇:汽車實習報告

        實訓科目:

        汽車維修工程

        實訓目的:

        1、通過開展檢測汽車空調(diào)進氣管壓力的實踐活動,從而使學生把理論知識與實踐相結合進一步加深對發(fā)動機知識的理解。

        2使學生熟練掌握使用汽車檢測專業(yè)工具的能力。3培養(yǎng)學生的思考能力和團隊協(xié)作能力。

        實訓內(nèi)容:

        汽車空調(diào)的檢測與故障診斷

        實訓時間:20xx年12月

        實訓地點:

        機電系汽車實訓室

        實訓經(jīng)過:

        此次實訓是由湯生安老師指導我們進行實訓的,在實訓之前按照需要老師把我們兩個班的學生分成了幾個小組。實訓開始,湯老師首先為我們講述了相關的汽車理論知識。讓我們在實踐之前加深對這一部分機理的理解。接下來是給我們講述在這次實訓過程中需注意的事項。其中包括工具的使用注意事項,實訓過程中服飾的注意事項等,最重要的是告訴我們?nèi)绾卧趯嵱栔懈玫谋Wo自己的人身安全。經(jīng)過好幾個學時實訓前的培訓,終于迎來了我們的實際操作課程。

        這次實訓的任務是如何使用專業(yè)工具來檢測汽車空調(diào)工作是否正常。經(jīng)過此前的培訓,同學們在理論上已經(jīng)對這一問題有了很清晰的認識。大家都極為盼望地等待開始檢測汽車空調(diào)。實訓室為我們提供了兩輛車來進行實訓,顏色為一黑一紅,車輛為大眾系列的桑塔納。由于只有兩輛車我們幾個小組只能輪流來進行檢測。我們在那輛黑色的桑塔納進行試訓,先啟動發(fā)動機,然后打開汽車的前車蓋。這時老師還沒拿來專業(yè)的測試工具,我們幾個人便在那討論汽車的各個零件的功能。沒過一會兒老師就拿來了專業(yè)工具,并再一次向我們展示了具體如何使用,同學們都在認真聽講。老師講解后,我們從老師手上接過工具就打算開始檢測。老師說先別忙著用專業(yè)工具,按照程序來。我們就開始按照檢測程序開始檢測。啟動汽車,打開空調(diào),就在這時問題出現(xiàn)了。空調(diào)不制冷,怎么辦?后來發(fā)現(xiàn)原來是空調(diào)缺制冷劑!

        接下來就是給空調(diào)添加制冷劑,首先用真空泵來將空調(diào)內(nèi)抽成真空。大概用了15分鐘,接下來用專業(yè)檢測工具檢測空調(diào)壓力。當壓力表顯示為零的時候,這是可以給空調(diào)添加制冷劑。經(jīng)過很長一段時間的調(diào)試,制冷劑添加完畢。這時我們啟動空調(diào)開關,發(fā)現(xiàn)空調(diào)仍然不制冷。這是用專業(yè)檢測工具測試,顯示低壓高,高壓低。根據(jù)理論課上學到的知識,空調(diào)正常壓力為低壓≤兩個大氣壓,高壓≥35kg/cm2。可是壓力表上顯示低壓高高壓低,看來又有地方出現(xiàn)故障了??赡苁怯捎谂蛎涢y損壞造成的。接下來我們就開始著手解決這個問題,我們開始拆卸機器然后進一步的排除其他原因,最后將損壞的件進行更換。當所有的故障都解決了以后終于空調(diào)開始制冷了,我們也終于可以歇一會了。這時由于實訓的車輛較少,學員較多,所以那些率先掌握測試技術的人開始教授一些暫時還沒有掌握的人。就這樣同學們很快就掌握了操作的要訣,開始正式進行測試。在此期間大家還不停地互相提問以此來加深自己對這個問題的認識。一邊操作一邊討論真是忙得不亦樂乎。時間漸漸過去,同學們都進行完了檢測,這時老師詢問了同學們的進度后,看到實訓已經(jīng)進行的差不多了便開始讓學生們準備整理工具,結束實訓。五分鐘后在確認了大家都完成了實訓任務后,老師便宣布實訓結束。就這樣我們這個學期的實訓課程就結束了。

        實訓總結:我很高興自己參加了這次汽車維修的實訓課程,真是受益匪淺。首先在實訓過程中自己結合理論知識來指導實踐活動,在實踐中得到的知識來驗證和鞏固自己學到的理論知識,做到了理論與實踐相結合,使自己的知識記憶更加牢固。其次我還在實踐中學到了如何使用專業(yè)工具和一些安全操作知識。這讓我明白在今后工作中一定要遵守紀律,注意安全,在保護好自己的前提下,做好工作。最后,通過這次實訓,鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)問題解決問題的能力,懂得團隊協(xié)作的重要性,使自己更好地融入一個團隊。

        第三篇:電工畢業(yè)實習報告

        四、實習總結

        我懷著美好的期盼來到x煤礦開始為期幾個月的實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討,要不怕吃苦,勇于激流勇進,有的工作雖然單調(diào)又重復,但這是磨練意志最有效地方法,我告誡自己要認真完成,對每項工作都要認真的對待,做到每一件事過程中遇到困難,一定要爭取不放棄,堅持到最后。只要希望還在,勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學生,理論是我們的優(yōu)勢,但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去,提高了工作效率??粗切┩旅γβ德档膩韥砣トィ瑘远ǖ膽B(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來,一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人,一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經(jīng)驗和技術而言,這些都是可以積累的,可以日久能熟,但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習,我就是認定這就是我的工作,而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習,在學習中能更好的完成工作?,F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報,而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志,新的工作能拓展我們的才能,與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格,與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在,而是有更長遠的未來??傮w來說我的這一次實習時成功的。我能在礦里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西,也了解很多和動的了做人的道理,特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會,感謝礦里的實習指導教師給予我指導,感謝領導對我的關心。我相信,通過這次實習,一定會令我的人生走向新一頁。

        五.實習體會

        出來社會大半年,已經(jīng)是半個社會人了。不能再向?qū)W生那樣,某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習,為我們提供了一個很好的實踐機會,可以讓我們更好的把理論應用于實踐,在實踐中領悟理論,更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務知識。而且,這些實習經(jīng)驗,無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼,我們與其他大專生相比,就贏在了起點上!作為一個成年人,作為一個社會職業(yè)人,任何時候都要守規(guī)矩,做好自己的本分,承擔起自己所需要承擔的責任。經(jīng)歷了2份不同的工作,我漸漸的認識到,每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美,但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源,如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等,這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作,在工作中始終牢記擁有一份工作,就要懂得感恩的道理,你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時,你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢,堅強,樂觀,闊達。這樣的你,是不斷前進的走在成功的路上的。

        第四篇:汽車實習報告

        隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費觀念和消費需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞.近年來汽車企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進的“4S”店形式.在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設小康社會的今天,汽車已進入越來越多的百姓家庭,成為普通人出行的代步工具。

        一. 實習目的:

        1. 更快的適應社會,增強自身的素質(zhì)學習更多的銷售技巧,學會與顧客接觸,交流。

        2. 了解汽車各種品牌,價格,性能。

        3. 了解公司管理模式,進一步加深對理論知識的理解,進一步熟悉理論和技能在實踐中的應用。

        4. 通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情。

        二. 時間:

        20xx年4月30日――5月31日

        三. 地點:

        安徽合肥江淮4s店

        四. 實習內(nèi)容:

        1. 掌握汽車的銷售流程

        2. 與銷售人員搞好關系,從他們那里學習更多的經(jīng)

        3. 學會運用相應的銷售技巧

        4. 更好的了解汽車各方面的信息,對各種車型進行比較

        5. 真正了解“汽車市場”的含義

        五. 汽車銷售流程圖:

        接待――咨詢――車輛介紹――試乘試駕――報價協(xié)商――簽約 ――成交――交車――售后跟蹤

        1. 接待:接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時,應立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時,應用目光與隨行客戶交流。目光 交流的同時,銷售人員應作簡單的自我介紹,并禮節(jié)性的與客戶分別握手,之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。

        2. 咨詢:咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息,以便充分挖掘和理解客戶購車的準確需求。銷售人員的詢問必須 耐心并友好,這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務的適度性要有很好的把握,既不要服務不足,更不要服務過度。這一階段應讓 客戶隨意發(fā)表意見,并認真傾聽,以了解客戶的需求和愿望,從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應在接待開始便拿上相應的宣傳資料,供客戶查閱。

        3. 車輛介紹:在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識,同時亦需要充分了解競爭車型的情況,以便在對自己產(chǎn)品進行介紹的過程中,不斷進行比較,以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢,從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認同度。

        4. 試乘試駕:在試車過程中,應讓客戶集中精神對車進行體驗,避免多說話,讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。

        5. 報價協(xié)商:通常就是價格協(xié)商,銷售人員應注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務等各方面的信息已充分了解。

        6. 簽約成交:在成交階段不應有任何催促的傾向,而應讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定,但銷售人員應巧妙地加強客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關文件時,銷售人員應努力營造輕松的簽約氣氛。

        7. 交車:要確保車輛毫發(fā)無損,在交車前銷售員要對車進行清洗,車身要保持干凈。

        8. 售后跟蹤:一旦汽車出售以后,要經(jīng)?;卦L一下顧客,及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況,要提醒顧客做保養(yǎng)。

        六. 實習總結:

        短短幾周的實習期過去了,而我在天翔比亞迪公司實習感受頗深,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的

        很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。

        剛?cè)サ臅r候,我滿懷信念,我相信:既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了程經(jīng)理,接著就上了崗,于是我就開始了以后的工作。

        我每天早晨8:00以前就到了,下午5:30下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺。可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗。

        店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是有兩個同事,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。

        而我的主要任務就是學,跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較開朗的男孩子,有的時候與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時同事幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正。

        他們經(jīng)常對我說:要想賣好車,就必須先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現(xiàn)在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經(jīng)驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現(xiàn)自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了?,F(xiàn)在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經(jīng)”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想:什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了。在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你。

        我得到了一個與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的車型,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。兩三個月的實習過完了,現(xiàn)在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現(xiàn)在基本上已經(jīng)有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去。

        第五篇:大學生電氣實習報告

        前言

        隨著社會的快速發(fā)展、畢業(yè)生就業(yè)形勢的嚴峻,即將畢業(yè)的我們,為了能更盡快地融入社會,同時為自己的事業(yè)打下堅實的基礎,在畢業(yè)前進行實習顯得尤為重要。從20xx年1月5日至20xx年4月15日,我在貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司實習。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象,讓我學到了許多有關電氣的知識,有關電氣的實踐和電氣安裝的工藝,體會到與人交往和與人合作的藝術。這次經(jīng)歷是我職業(yè)和事業(yè)的開端,也是我人生的一筆寶貴的財富。

        一、實習目的

        畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程。在實習期間培養(yǎng)各方面的能力。

        1、培養(yǎng)吃苦耐勞精神,鍛煉承受挫折的心理素質(zhì),以利于良好職業(yè)道德的養(yǎng)成;

        2、增加對社會的全面了解,豐富社會實際經(jīng)驗,提高學生綜合素質(zhì);

        3、通過和企業(yè)接觸與社會的交流,改變就業(yè)觀念。

        4、培養(yǎng)綜合運用知識解決實際問題的能力,培養(yǎng)實事求是,嚴肅認真的科學工作態(tài)度;

        5、強化動手能力,提高專業(yè)基本技能,掌握相關專業(yè)技術知識。

        二、實習時間

        20xx年1月5日至20xx年4月15日

        三、實習單位介紹

        珠海新峰機電設備有限公司,是中航工業(yè)貴州新藝機械廠的全資子公司,是珠海新峰工貿(mào)公司2002年改制后,與貴陽鋁鎂設計研究院合資成立,專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營鋁電解設備的有限責任公司。

        2008年公司又在貴州注冊成立了貴州省平壩縣新峰機電設備有限公司,現(xiàn)已正式更名為貴州新峰輸送設備有限公司。我公司的生產(chǎn)基地在貴州省平壩縣夏云鎮(zhèn)高新工業(yè)園區(qū)內(nèi),該園區(qū)位于貴黃高速公路旁,距離貴陽市區(qū)50公里,交通十分便利。公司占地面積20000多平方米,其中建筑面積11000平方米,注冊資本1500萬元。專業(yè)技職人員和技術熟練工人共180余人。工藝裝備配套齊全,擁有先進的專用、通用、生產(chǎn)和檢測設備共200多臺套。公司每年可生產(chǎn)定容下料器、打殼器各1萬余臺,4個50萬噸電解鋁廠的氧化鋁儲運和輸送系統(tǒng)成套設備,以及與氧化鋁儲運和輸送系統(tǒng)相配套的鋼結構。

        在1990年,我公司與貴陽鋁鎂設計研究院及貴州鋁廠聯(lián)合開發(fā)研制的鋁電解槽上設備定容下料器獲得成功,填補了國內(nèi)空白。通過現(xiàn)場的運用,實現(xiàn)了定容下料器的小加料量、高加料精度這一目標,滿足了現(xiàn)代鋁電解工藝的技術要求,達到世界先進水平,從而推動了我國鋁工業(yè)生產(chǎn)技術的發(fā)展。我公司是國內(nèi)唯一榮獲科學技術成果鑒定證書及中國有色金屬工業(yè)總公司部級科學技術進步獎的鋁電解設備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),也是唯一一家能在國家工商行政管理局登記注冊定容下料器的企業(yè)。

        20xx年初,公司開始打入電氣,我在公司主要從事電氣安裝、調(diào)試、維護檢修等有關電氣方面的工作。

        三、實習崗位介紹

        電氣技術員

        1、認真貫徹執(zhí)行國家及主管部門的質(zhì)量管理法律、法規(guī)、條例和公司技術管理規(guī)章制度;

        2、了解和掌握電氣原理圖和電氣施工圖;

        3、掌握電氣設備就位、連接的基本工藝,掌握電纜敷設、剝頭、穿管、進設備的基本技能;

        4、掌握電機調(diào)試的基本技能;

        5、配合質(zhì)檢員做好質(zhì)量檢查評定總結工作;

        6、工作認真負責,一絲不茍,實事求是;

        7、協(xié)助上級主管部門和公司的動態(tài)管理檢查,完成項目經(jīng)理及公司指定的其他技術任務。

        四、實習內(nèi)容

        云南云鋁涌鑫鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)30萬噸

        鋁板帶工程原料儲運供配

        工程概況

        氧化鋁的儲運、供配料輸送采用了貴陽鋁鎂設計院設計的系統(tǒng),系統(tǒng)是將原料庫的氧化鋁通過溜槽、氣墊式皮帶機、控制系統(tǒng)和輸送收塵組成,其特點是設備配置簡單,自動化程度高,維護工作量小、節(jié)能環(huán)保等特點。

        風動溜槽由料室、沸騰板、氣室組成,其特點是密封輸送、使用方便,維護簡單,物料磨損小,動力只是依靠幾臺高壓風機。

        氣墊式皮帶機將上部易損耗的托輥改成氣墊式的,使皮帶機的皮帶在氣膜上運動,減少了托輥的消耗,同時由于是在氣膜上運動,大大延長了皮帶的使用壽命。

        云南涌鑫鋁廠的氧化鋁輸送面廣、量大,氧化鋁從庫房到廠房的貯倉采用了溜槽與氣墊式皮帶機相結合的輸送方式,其設備種類多,線路長,標高從幾米到幾十米,所以安裝工作量大、高空作業(yè)多,工期緊,施工的安全顯得尤為重要,而且很多的安裝條件受其他因素影響大。以下只寫我所從事的電氣方面。

        電氣部分包括主輔原料及轉(zhuǎn)運/氧化鋁儲運系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調(diào)試;電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質(zhì)儲運系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設、電纜進設備、電機調(diào)試、儀表安裝與調(diào)試。

        1、主輔原料及轉(zhuǎn)運/氧化鋁儲運系統(tǒng)

        1.11#低壓室電氣設備按圖紙就位連接

        2、電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質(zhì)儲運系統(tǒng)

        2.1云南涌鑫氧化鋁輸送系統(tǒng)聯(lián)動試車方案

        由于行業(yè)的特殊性,電解槽通電后將形成較大的磁場,不利于焊接等操作,因此必須在通電前對氧化鋁輸送系統(tǒng)進行試車檢查,以便排除漏料、漏氣現(xiàn)象,保證電解槽順利通電生產(chǎn)。

        一、參加試車單位:

        1、貴州鋁鎂研究設計院

        2、振興公司涌鑫項目部

        3、涌鑫項目部

        4、其他有關單位

        二、試車前必備條件:

        1、必須具備可達0.6MPa的壓縮空氣氣流;

        2、各控制點電氣具備啟動條件;

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/sxbg/1603186.html

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