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第一篇：大四畢業(yè)生實習報告

在會計處實習的時間里，我主要學習了綜合業(yè)務處理系統(tǒng)，熟悉了銀行的會計科目，基本掌握了該系統(tǒng)的記賬和復核的操作，并能獨立處理同城交換、證券清算和外匯核算。通過看、問和動手操作，我對會計處的主要工作有了更加系統(tǒng)的了解，特別是支票匯票等，在實習之前，我只從書上學到過它的基本概念，對真正的票據(jù)并沒有具體的認識?，F(xiàn)在我已經大致明白了審票和解付的過程。而在國際部實習的時間里，我邊干邊學，發(fā)現(xiàn)其實大部分知識已在《國際結算學》中學過，我所要做的就是熟悉各種票據(jù)，掌握它們在國際貿易中的`作用，同時幫助和指導客戶填單和審單。在實習過程中有帶教領導、銀行員工的協(xié)助、自己的努力，自感收益不校這次實習把我從學校純理論學習中拉到了在實踐中學習的環(huán)境。一進入崗位，我就意識到，該把學生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩無以成方圓，雖然這個銀行內部氣氛和諧，沒有老套的束縛，但它畢竟是一個跟錢打交道的機構，需要有嚴謹?shù)募o律和詳細的規(guī)程，我就應該嚴于律己，這樣不僅可以遵守銀行的規(guī)矩，對我自己更有好處。以下是我實習一個多月來的體會：

首先，來工行XX縣支行實習的短短一個月的時間里，使我在思想上有了很大的轉變。以前，在學校里學知識的時候總是老師往我的頭腦里灌知識，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學的。然而到這里實習，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了，銀行員工的學習氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望。

在這里大家都在抓緊時間學習，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。給我一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變?yōu)樵趯嵺`中學習，增強了領悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規(guī)律。

其次，在本次實習的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在工行已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天銀行業(yè)務特別多，系統(tǒng)太忙，計算機運行得很慢，其中有一筆900元的取款已發(fā)生，但發(fā)票打印不出，查了流水也成功了，主管確認這筆業(yè)務已成功，至于發(fā)票只好用手工補?？傻搅税碥垘r，發(fā)現(xiàn)少了900元，再次查流水時，發(fā)現(xiàn)那筆900元的取款還在發(fā)送途中。但當時主管也確認過了，并確認也成功了，大概是系統(tǒng)不好，電腦自動充值，所以才會這樣。所幸該客戶的帳號是在我行開戶，同事們幫我查到了這個人的聯(lián)系方式，主管幫我追回了900元，當時我真好感激行里的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。

總之，這次實習為我從各方面融會知識，為我將來的工作和生活鋪墊了精彩的一幕，我認為這種改變是質的飛躍。

現(xiàn)在實習結束了，工行XX縣支行的領導和同事對我的成績也給予了肯定。我也對自己的表現(xiàn)基本滿意，為我走向社會打下了堅實的基矗與銀行員工的相處中，我也學到了待人、處事的態(tài)度、方式，銀行的員工待人誠懇，雖然他們年齡和我一般大，有的還要小幾歲，我感覺他們很成熟，有很多值得我學習的地方，這一個多月是我用金錢買不到的機會，無論從工作、學習、做人上，我都有很大的收獲。這兩個月我沒有白來，如果有時間，希望能還有一次這樣的實習機會。我衷心的感謝工行XX縣支行的每一個人，今后我不會辜負你們的期望，把工作做得更好。

我們的實習是分三個部分的，分組進行，每組4個人。我們組按從理財團隊到綜合柜臺部，再到運行部的順序，像各個擊破一樣掌握不同的部門工作職責。

第一周我們是在理財團隊，開始并不知道理財團隊具體是做什么的，以為是直接接受客戶的委托進行具體的理財項目，以滿足客戶的要求。進到這個部門在杜老師的帶領下，在劉波哥哥和王生陽哥哥的幫助下，我們才知道部門的宗旨是從基本面和技術面上對股市進行分析，以便給客戶一些投資上的建議。當然我們作為初學者不能給投資者進行分析，不過我們能在股市方面開始有了些自己的認識，加上老師們的講解，股市這個原本對于我們來說很神秘的市場開始變得清晰化。我們知道了股市要受到宏觀經濟消息的影響，分析股票時要對這只股票的公司進行了解，還要對行業(yè)的發(fā)展有所看法，一些公司發(fā)生的大事都能影響股票的價格。這也就是常說的基本面。此外，從日線圖，k線圖等方面分析就是屬于技術指標了。不過這只能給股票的購買者一些參考，具體的選股以及合適時機就要自己琢磨了。當然我們也還沒有學到那么精通的地步，因為那些前輩都是通過很長的時間自己總結分析得到些自己對股票的思路和見解。用前輩的話說，股票是門美麗的藝術，藝術不是所有的人都能理解透徹的。我們畢竟還是處于最初接觸股市的狀態(tài)，還有很多需要學習。

在理財團隊實習期間，杜老師每天在晨會后都會給我們開個小會，聽取一下部門其他人員對晨會消息面的理解，我想這個小會給了我們一個很好的工作開始?？梢宰屛覀冞@些新來的人知道今天會有哪些板塊可能漲跌，這樣就便于我們有目的性的關注某個行業(yè)。在下午收市的時候杜老師還會給我嗎開個總結的小會，總結一天股市的變化，給第二天的開市做一些預期。這樣我們經?？梢月牭揭恍┕墒兄械膶I(yè)術語，對股市也有更多的了解。

公司在每天下午四點還對新進人員進行培訓，在一些我們不太熟悉，或者需要注意的方面給我們強化訓練。畢竟我們還在校園生活中，職場的要點我們還有很多都還不了解，還有很多我們要去學習，這是其他公司很難提供的培訓，這也讓我感覺到公司以職員為重的理念，公司進步，職員也一同進步。

第二篇：大四畢業(yè)實習報告

伴隨著大四期末的臨近，我們這些應屆畢業(yè)生的時間也差不多要到最后的階段了。雖然已經到了即將結束大學生活的時候，但在過去的三個月里，我仍作為一名工作的實習生，在社會的環(huán)境的下學習，并提升自我的能力和思想！

如今，實習已經結束了，但在這次的實習中，我卻收獲了許多獨特且實用的經驗和知識?，F(xiàn)在此將自己的經驗和體會總結如下：

一、實習的思想和心態(tài)

在來到實習的崗位知乎，我的思想受到了十分明顯的影響。作為一名實習生，我在社會中漸漸的認識到了自己正在慢慢的脫離學生的范圍。從剛入社會到實習漸漸結束，身邊同事對我的態(tài)度也漸漸的從一個實習學生，變成了xxx部門的一名員工！

而在我自身的思想和心態(tài)中也同樣出現(xiàn)了這樣的改變！我開始真正的將工作當做自己的職責，開始認真考慮生活，考慮自己在社會中的下一步計劃，這一步步的改變，都讓我漸漸忘記自己還是一名學生，讓自己漸漸成為了社會和崗位的一份子！

二、工作的情況

在的工作方面，我從領導的教育和培訓中學習到了很多的東西，但所謂“師傅領進門，修行靠個人”。在培訓結束后的一段時間里，我們實習生之間的差距很快也顯露了出來。看著周圍同事們突飛猛進的成長，我也深深的感受到了社會工作中競爭的壓力！為此，我也開始積極的提高自己的能力，并通過在工作中的模仿和自我擴展，努力的提高了自己的能力。

在工作方面，雖然工作的競爭十分激烈大，但在領導的管理下，我們也嚴謹?shù)淖袷刂镜牡募o律和規(guī)定，讓自己在符合要求的情況下大大的提升了自身的專業(yè)能力。

三、生活的體會

在生活方面，我也從各個方面體會了這個社會的辛苦，生活中，我起初為住房煩惱。但解決了住房問題后，水電燃氣，以及生活中的種種問題都接踵而至。這樣的生活很辛苦，讓我真實的感受到了父母為我們抗下了多少的壓力和艱辛。這也激勵著我在實習中更加努力，并決心要在今后好好的回報自己的父母！

四、實習感受

這次實習的經歷，讓我感受到自己過去的學習經歷真的十分簡單和輕松。但同時也讓我對激烈競爭的社會環(huán)境產生了興趣！我會在這次的實習后也繼續(xù)努力，努力為自己累積知識和能力，爭取在下次的社會工作中取得更好的成績，并不斷的突破自己！

第三篇：畢業(yè)實習報告

一、前言

通過對世界自然文化遺產泰山，世界文化遺產三孔，青島市城市旅游、工業(yè)旅游、宗教旅游等實習，學習旅游專業(yè)的野外調研方法，認識旅游資源類型與特征，完成不同類型旅游資源的認知和評價，考察實習地的旅游開發(fā)和景區(qū)管理現(xiàn)狀及問題，調研實習地的游客行為模式和旅__業(yè)的經營狀況，為促進山西省旅游資源開發(fā)和景區(qū)管理提供重要的借鑒。在為期一星期的實習結束后，通過自身的思考以及借鑒網絡資源寫下本次實習報告。在本文中將介紹到實習地點的景區(qū)資源，旅游人數(shù)，景區(qū)開發(fā)現(xiàn)狀等，并對此做一番分析，提出問題、對策和建議。

二、實踐目的

本次旅游綜合實習，是在旅游管理專業(yè)本科所開設的旅游資源、旅游景區(qū)管理、旅游規(guī)劃開發(fā)、旅游市場營銷學等專業(yè)及經濟學、管理學等核心課程基礎上開展的一次綜合性教學實踐活動。通過對自然旅游資源、人文旅游資源、綜合旅游資源，以及區(qū)域資源、國家旅游資源、世界旅游資源等旅游資源組合的實習，整合和延伸課堂課堂知識，培養(yǎng)和提高學生的實踐認知能力和思維能力。

三、實踐地點

山東省泰安市泰山景區(qū)，山東省曲阜市“孔府、孔廟、孔林”景區(qū)，山東省青島市

四、實踐時間

xx年xx月xx日―xx月xx日

五、實踐內容

（一）景區(qū)概況

1、泰山景區(qū)概況

泰山位于山東省中部，拔起于魯中南群山之上。“五岳之首”泰山，是中華民族的象征，是燦爛東方文化的縮影，是“天人合一”思想的寄托之地。1987年被列入世界自然文化遺產名錄。泰山自古便被視為是社稷穩(wěn)定、政權鞏固、國家昌盛、民族團結的象征，歷朝歷代，無論誰當上皇帝，第一件大事就是朝拜泰山，泰山也因此成為中華人民共和國受過皇帝封禪的名山。無論是帝王將相，還是名人宗師，都對泰山仰慕備至?？鬃印暗翘┥蕉√煜隆眰鳛榧言挘鸥Α皶斄杞^頂，一覽眾山小?！?/p>

泰山風景區(qū)橫跨泰安、濟南兩市，北距素有“泉城”之稱的濟南60公里，南離魯國都城、孔子故鄉(xiāng)的曲阜70公里，津浦鐵路在泰山西南側通過，泰肥、泰新、泰寧、泰濟等多條鐵路、公路在泰山之南交叉。

泰山氣候為暖溫帶半濕潤季風氣候，垂直變化明顯，山下為暖溫帶，山頂為中溫帶。

泰山地區(qū)文化歷史，幾乎與整個中華民族同齡，泰山南麓有大汶口文化，北麓有龍山文化遺址，可以佐證，再早些，還有5萬年以前的新泰人文化遺存。更重要的是泰山于春秋戰(zhàn)國時期就已成為中國最早的名山，五岳之首，成為歷代帝王封禪祭祀的山岳，這個歷史貫穿著整個封建社會，因而使它具有至高無上的歷史地位。從先秦時代到中國封建社會結束，前后連續(xù)四千年數(shù)以百代的帝王或代表帝王的使臣朝拜祭禮泰山，形成了有代表性的帝王封禪祭禮、百姓朝山進香的路線，即從祭地的嵩里山經帝王駐地的泰城岱廟，到封天的玉皇頂，構成長達十公里的地府――人間――天堂的一條軸線。

在數(shù)千年的泰山文明史中，不僅有泰山的封禪史，還有宗教、審美、科研以及農__動的豐富歷史。尤其在審美發(fā)展所產生的美學價值是十分突出的，通天拔地的泰山給人以雄偉的美感。泰山四大奇觀旭日東升晚霞夕照黃河金帶隆冬霧淞

2、曲阜三孔景區(qū)概況

曲阜古稱圣域賢關，人文薈萃，英彥輩出。在這片古老的土上，誕生了“人文始祖”軒轅黃帝，儒家學派創(chuàng)始人孔子，以及炎帝神農氏，少昊金天氏、“元圣”周公、魯工伯禽等古帝圣賢。如此眾多的圣賢名士薈萃于此，譜寫了東方圣城燦爛文化的絢麗篇章。全市擁有重點文物保護單位184處，曲阜的孔府、孔廟、孔林，統(tǒng)稱“三孔”，是中國歷代紀念孔子，推崇儒學的表征，以豐厚的文化積淀、悠久歷史、宏大規(guī)模、豐富文物珍藏，以及科學藝術價值而著稱。因其在中國歷史和世界東方文化中的顯著地位，而被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產，于1994年12月被收入《世界遺產名錄》。被世人尊崇為世界三大圣城之一。 2007年5月8日，曲阜市明故城（三孔）旅游區(qū)經國家旅游局正式批準為國家5A級旅游景區(qū)。

3、青島景區(qū)概況

青島市地處山東半島東南部，位于東經119°30~121°00，北緯35°35~37°09。東、南瀕臨黃海，東北與煙臺市毗鄰，西與濰坊市相連，西南與日照市接壤。全市總面積10654平方公里，其中市區(qū)（含市南、市北、四方、李滄、嶗山、城陽、黃島七區(qū)）1102平方公里，所轄膠州、膠南、即墨、平度、萊西五市9552平方公里。

青島地區(qū)歷經滄桑，有著豐富的文化旅游景觀，根據(jù)景觀的空間分布和文化內涵，可分為各具特色的四大區(qū)域，即：西部舊城區(qū)（西方近代城市風貌）、東部新區(qū)（現(xiàn)代化國際城市風貌）、市區(qū)腹地（膠東民俗文化風貌）、郊區(qū)（歷代文物古跡風貌）。到青島來游覽，即可享受宜人的氣候和優(yōu)美的風光。又可在觀賞中外文化碰撞交融的結晶中產生深層次的思索和啟迪，因而具有很高的旅游美學價值。具體說，青島地區(qū)景觀具有以下特點：一是岬灣相間，沙軟灘平，島礁曲折，城伴海生，海增城色。二是山險峰秀，或曠或幽，鬼斧神工，城隱于山，山為城骨。三是歐風建筑，衣衫延伸，造型別致，紅頂石墻，精巧玲瓏。四是宗教建筑別具韻味，市區(qū)的天主教堂、嶗山的道觀廟院、珠山佛寺尼庵，其建筑造型迥異，氣氛莊嚴肅穆、空靈圣潔。五是名人故居之密集國內罕見。六是民俗景點分布廣、傳統(tǒng)悠久、種類繁多、民族文化底蘊深厚。七是文物古跡遍布轄區(qū)各市、區(qū)，古樸凝重、清幽典雅。八是東西文化水乳交融、相得益彰。

（二）景區(qū)形象定位

近年來，隨著中國旅游業(yè)的飛速發(fā)展，旅游供給市場分類細化，旅游地之間的競爭越來越激烈。同時隨著城市急劇發(fā)展，中國城市旅游流日益壯大。中國眾多城市為了提高自身的競爭力，吸引更多的游客，以促進當?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展，紛紛開始對其旅游形象進行塑造。形象已經成為當今社會的核心概念之一，人們對于形象的依賴已經成為一種生存狀態(tài)?，F(xiàn)代人類所具有的最基本的心理和行為特征就是形象消費方式與形象導向思維，消費者越來越依靠主觀感覺認知來購買產品。形象對于旅游城市來說，更加不可忽視。

城市旅游形象內涵應該包含三部分的感知印象，這三部分就是：城市物質，包括旅游資源條件，基礎設施和城市建筑等；城市行為，包括旅游規(guī)范制度、公共政策和市民及服務人員行為表征；城市心理，其核心是城市旅游價值觀。根據(jù)李蕾蕾的目的地形象研究，我們也可以在城市旅游形象定位中，把影響城市旅游形象的最重要因子歸納為四個方面：地方文脈、資源條件、區(qū)位因素、戰(zhàn)略管理。不同的方面可以被分解為眾多的要素，眾多的要素和因子組合就構成了城市旅游形象定位的內容基礎。而其中，資源條件又是所有因子中最重要的因素，使整個城市發(fā)展旅游，宣傳旅游形象的起點。根據(jù)城市本身旅游形象影響因子組合情況，我們可以把城市旅游形象定位分為兩種方式，一種為綜合型定位，另一種為特色型定位。

本次實習的三個市都有其非常重要的旅游資源。其中，泰安市的泰山屬世界自然文化雙遺產，曲阜市“三孔”資源屬世界文化遺產，而青島市作為中國重要的海濱度假勝地在游客吸引及對外形象宣傳上起著重要的作用。以下是三市的旅游宣傳口號：山東泰山市：“登泰山保平安！”；山東曲阜市：“孔子故里，東方圣城”；青島市：“海上都市歐亞風情”。從各自的口號中可以得知，三市的形象定位分別是：平安、文化、休閑。

在泰安市，09年5月才開始公開征集城市形象定位口號，主打“泰山牌“，以平安和諧為主題。在曲阜市，城市形象定位尚未成型，眾多學者紛紛提出自己的觀點，希求曲阜在未來的城市旅游發(fā)展中能取得一席之地。在青島，城市總體旅游形象確定為“奧運揚帆勝地、海濱度假天堂”“帆船之都、多彩青島”。

（三）景區(qū)存在的問題

1、泰安市泰山景區(qū)

泰山景區(qū)旅游資源得天獨厚，其豐富的旅游資源和獨特的旅游文化是山東省的優(yōu)勢旅游資本，旅游產業(yè)發(fā)展的潛力巨大。但是，長期以來，泰山景區(qū)受到旅游資金的限制，旅游資源得不到很好的開發(fā)，致使旅游資源的優(yōu)勢得不到充分利用。此外，泰山景區(qū)內擅自設置張貼廣告、燈箱、門牌影響景觀的現(xiàn)象較為突出，雖然經過屢次整治，但回潮現(xiàn)象仍較為嚴重。據(jù)新浪旅游網網上調查資料顯示，泰山景區(qū)在服務，娛樂，購物，住宿方面存在一定問題。泰山每年的游客量多達百萬人次，在一定程度上也刺激了景區(qū)內的消費市場，旅館、飯店、旅游紀念品商店等商鋪林立，方便了游客的衣食住行和游玩，但同時也存在一些不法行為，比如惡意欺詐、缺斤少兩，強買強賣等，很多消費者投訴無門，或者投訴得不到及時處理，嚴重影響了泰山的形象。亂搭亂建等人為因素的破壞，導致泰山景區(qū)近年來出現(xiàn)“城市化、市場化和人工化”現(xiàn)象。泰山景區(qū)作為世界自然文化雙遺產可能會因此亮起“黃牌”。

2、曲阜市三孔景區(qū)

在旅游景區(qū)，未被評定等級的旅游景區(qū)使用等級稱謂從事經營活動；在旅游景區(qū)從事封建迷信或有損害國家形象的違法活動；強買強賣、搶劫盜竊和騙錢等危害景區(qū)治安秩序的違法行為；擅自在旅游景區(qū)及其周圍擺攤、設點和出租景觀；未按照價格主管部門的規(guī)定設置單一門票和聯(lián)票且向旅游者強行出售聯(lián)票；尾隨、糾纏、脅迫、欺騙旅游者購買商品或者接受有償服務；未按規(guī)定在危險地段設置安全警示標志。

在旅游購物方面，制假售假，以假亂真、以次充好、質次價高和虛假宣傳；接待旅游團進行“封閉式”銷售和以醫(yī)療咨詢?yōu)槊凳鄹邇r藥品等欺詐行為；購物點與導游人員相互串通私授私收回扣的非法行為。

3、青島市旅游景區(qū)

青島棧橋是島城最的旅游景點，也是青島的象征。但最近，棧橋公園一帶的照相宰客、亂設攤點、沙灘垃圾多等問題突出，周邊道路停車收費高；附近的西陵峽夜市燒烤不衛(wèi)生，要價也高；到了旅游旺季，棧橋及周邊一帶游商浮販多、乞丐多等，已經嚴重影響了青島的旅游形象。

根據(jù)青島市旅游局歸納整理發(fā)現(xiàn)，游客反映的問題主要集中在四個方面。一是旅游景區(qū)應急管理不到位，存在安全隱患。部分景區(qū)因游覽人數(shù)較多，景區(qū)內秩序欠佳，尤其是個別室內景區(qū)，極易發(fā)生踩踏和體弱者暴病的事故。二是有的景點存在逃票、強制性捐款等現(xiàn)象。據(jù)游客反映，個別導游與景區(qū)管理人員或當?shù)厝舜◣椭慰吞悠?，之后再向游客收取一定費用；有的景區(qū)攤販銷售他人穿過的泳衣。三是景區(qū)配套設施較差。主要反映有的景區(qū)停車場沒有硬化。四是個別景點的分銷點與出租車、黑導游形成一條利益鏈條，損害游客的利益。

（四）景區(qū)未來發(fā)展對策

在分析景區(qū)各自存在的問題后，各景區(qū)都應有其各自的解決對策。

在泰山，在研究其景區(qū)旅游開發(fā)投融資新定位、新政策、新手段、新體制的基礎上，給出了泰山景區(qū)旅游開發(fā)融資策略建議：政府主導，增加投入；擴大招商引資，給予政策上的扶持；增強資本市場融資能力，走資本運營發(fā)展的道路；推進旅游企業(yè)改革，提高企業(yè)經濟效益；改善投資環(huán)境，吸引旅游投資等未來發(fā)展對策。

在曲阜，加大促銷力度，深度開發(fā)旅游產品。積極利用省旅游局大力實施“集中采購、捆綁營銷”計劃的契機，在中央電視臺、山東衛(wèi)視等重要媒體投放城市形象宣傳廣告?？茖W編制規(guī)劃，加強旅游資源整合。打造旅游一體化，實現(xiàn)統(tǒng)一形象、統(tǒng)一線路、統(tǒng)一推介。

在青島，第一，強化旅游業(yè)的公共性。從發(fā)揮旅游產業(yè)綜合功能入手，圍繞公共服務均等化的主要領域，優(yōu)化在環(huán)保、健康、文明和安全等方面的資源配置，加大對拉動內需、擴大就業(yè)等關系民生領域的服務力度，樹立旅游部門公共責任形象。第二，依托社會資源實現(xiàn)整合。抓住國家發(fā)展服務業(yè)的機遇，通過黨委和政府統(tǒng)籌，擺脫行業(yè)和部門利益，整合社會公共服務資源，拓寬旅游公共服務供給渠道，實現(xiàn)旅游公共服務化。第三，推進旅游公共服務的戰(zhàn)略結合，旅游部門在具體工作中要注意做好三個結合，一是與國家公共服務政策體系結合，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境；二是與政府職能轉變和機構改革結合，理順部門職能；三是與旅游業(yè)態(tài)創(chuàng)新和服務創(chuàng)新結合，開辟工作領域。第四，建立與市場對接的服務平臺。要結合旅游市場化的特點和程度，培育與之相對應的公共服務平臺。

縱觀三市的未來旅游發(fā)展對策，可以作出以下幾點總結性措施：

（一）進一步完善旅游景區(qū)基礎設施建設

各級景區(qū)要加大基礎設施投入，完善景區(qū)外部道路建設，增設旅游引導標識，使景區(qū)進出便捷，可進入性良好。建設與景觀環(huán)境相協(xié)調的專用生態(tài)停車場或船舶碼頭，完善管理，合理布局，滿足游客接待量要求。全面貫徹旅游廁所基本標準，加快景區(qū)旅游廁所建設，配套完善廁所設備設施，布局合理，數(shù)量滿足需要，標識醒目美觀，建筑造型與景觀環(huán)境相協(xié)調。建設與景區(qū)相適應的購物、餐飲等配套設施，滿足游客需求。

（二）進一步完善旅游景區(qū)公共服務設施建設

要樹立以游客為本的理念，不斷強化和完善服務設施建設。要優(yōu)化游客中心建設和服務，做到位置合理，規(guī)模適度，設施齊全，功能完善。咨詢服務人員配備齊全，業(yè)務熟練，服務熱情。合理布局游客休息設施，完善各種引導標識（包括導游全景圖、導覽圖、標識牌、景物介紹牌等），要求突出造型特色，布局合理，與景觀環(huán)境相協(xié)調。

（三）進一步美化旅游景區(qū)環(huán)境

采取得力措施，加強景區(qū)內外環(huán)境整治和美化，堅決整治景區(qū)亂堆、亂放、亂搭、亂建、亂刻、亂畫等現(xiàn)象，加強環(huán)境衛(wèi)生管理，做到無污水、污物，無亂建、亂堆、亂放等現(xiàn)象，建筑物及各種設施設備無剝落、無污垢，空氣清新、無異味。景區(qū)衛(wèi)生及時清掃，日產日清，垃圾箱布局合理，標識明顯，數(shù)量能滿足需要，造型美觀，與環(huán)境相協(xié)調。要強化景區(qū)資源和環(huán)境保護。空氣質量、噪聲質量、地面水環(huán)境質量及污水排放等達到國家相關標準?？茖W保護自然景觀和文物古跡，促進旅游景區(qū)可持續(xù)發(fā)展。

（四）全面推進景區(qū)標準化管理，提高服務質量

不斷加強景區(qū)服務人員在禮節(jié)禮貌、儀容儀表、服務技能、服務規(guī)范等方面的培訓工作，尤其是要加強講解員隊伍的培訓，努力做到講解科學、準確、生動。要積極開展職業(yè)道德和愛崗敬業(yè)等活動，不斷提高景區(qū)服務質量。

（五）強化安全措施，確保景區(qū)旅游安全

要牢固樹立“安全第一”的方針，全面排查治理旅游安全事故隱患，狠抓隱患整改工作，進一步深化旅游安全專項整治，完善旅游安全規(guī)章制度，建立健全隱患排查治理的長效機制，推動旅游安全工作責任制的落實。建立緊急救援機制，設立醫(yī)務室，并配備醫(yī)務人員。消防、防盜、救護等設備齊全、完好、有效，交通、機電、游覽、娛樂等設備完好，運行正常，無安全隱患。危險地段標志明顯，防護設施齊備、有效，高峰期有專人看守，確保旅游安全。

六、實踐總結

通過在山東省泰安市泰山景區(qū)、曲阜市“孔府、孔廟、孔林”景區(qū)、青島市為期8天的社會實踐，學習到了自然旅游資源、人文旅游資源、綜合旅游資源，以及區(qū)域資源、國家旅游資源、世界旅游資源等，開闊了眼界，整合和延伸了課堂知識，同時也培養(yǎng)了旅游職業(yè)感覺，對景區(qū)建設與管理發(fā)展有了一定的認識和見解。

第四篇：大四畢業(yè)生實習報告

根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強度和路面承載力，嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結合。

總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經濟適用，多種措施，綜合治理，構成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經濟和人民生活水平的提高而進一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學。隧道是一1種地下工程結構物，通常是指修筑在地下或山體內部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運輸方面的鐵路、公路、航運和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設計、施工和養(yǎng)護的^|、]應用科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設置以交通運輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經濟效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設置各類水工隧道可實現(xiàn)引水、排水、通風等目的;在市政工程中，設置各類公共隧道可實現(xiàn)污水排放、管線鋪設等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。

隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因為它有獨特的優(yōu)點：

首先，利用隧道可以實現(xiàn)各種運輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

其次，隧道還可以改善線路中的車輛運行情況和提高線路的運行能力。

其三，隧道是一項隱蔽在地下、水下或山體內部的重要結構。

其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。

最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設和施工比隧道更困難，因為它位于較深的地下，地質條件更復雜和施工技術不完善!

第五篇：畢業(yè)生的實習報告

一、實習目的或研究目的

1．通過本次實習使我能夠從理論高度上升到實踐高度，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

2．通過本次實習使我能夠親身感受到由一個學生轉變到一個職業(yè)人的過程。

3．本次實習對我完成畢業(yè)設計和實習報告起到很重要的作用。

二、實習內容

在老師的帶領下我們從五月十一號到五月十七號在南京金城摩托車集團進行了為期五天的實習，在這次實習中有新鮮有陌生但更多的是體會到了以后進入企業(yè)工作的話，我們現(xiàn)在還有很多很多的不足。

進廠參觀后首先了解到的是金城集團的概況：

金城集團有限公司，國家認定的高新技術企業(yè)、全國用戶滿意企業(yè)、國家CIMS工程典型應用企業(yè)、航空工業(yè)十佳企業(yè)，擁有博士后流動工作站，“金城”品牌被評為中國馳名商標。

金城主要從事航空附件、摩托車和工程液壓等產品的研制及銷售，同時經營進出口貿易和第三產業(yè)，具有獨立的外經、外貿和外事權，出口創(chuàng)匯多年位居行業(yè)前列。

在航空產品的研制領域，金城具有雄厚的實力，產品被廣泛應用于飛機的液壓操縱、應急動力、起動機、電源、燃油供輸、機輪和剎車等系統(tǒng)，多項技術和產品填補了國內空白。新中國成立后，國產的每一架飛機上都有金城的產品。其麾下的南京航空機電液壓工程研究中心是中國航空機電液壓工程的專業(yè)研制中心，一流的硬件設施和高素質的科研隊伍，使金城在產品研制、開發(fā)等方面將更具實力。

金城利用航空高尖端技術，相繼開發(fā)了摩托車、高壓葉片泵、電動及液壓絞盤等民品。金城全面實施了CIMS工程，并作為全國唯一的示范企業(yè)參加國家“863計劃”十五周年成就展。改革開放以來，金城引進外資1億多美元，先后與日本、馬來西亞、德國、英國、意大利等國家的企業(yè)和研究機構建立了合資與合作關系。經過54年的發(fā)展，金城現(xiàn)擁有包括合資企業(yè)在內的參控股公司40余家，取得了良好的社會和經濟效益。

“親和是金城之本、靈活為金城之魂、執(zhí)著是金城之神”，在此企業(yè)文化指導下，金城人樹立了＂鑄金城品牌輝煌 創(chuàng)全國百強企業(yè)＂的奮斗目標，為此金城人正竭盡全力地奮斗著！

在十四號上午我們參觀了金城第34分廠柔性制造分廠，了解了一下現(xiàn)代化的柔性加工制造系統(tǒng)，接著又去了35分廠發(fā)動機總裝分廠，這是一個人力密集型的生產線，生產線上工人正在有條不紊的做著自己的工作，看著一個個零件在生產線上變成一臺臺的發(fā)動機，真是感嘆人類的智慧。

下午金城的老師給我們講解了一下金城液壓方面的產品以及葉片泵的裝配和加工，為第二天的參觀做了下鋪墊。

產品主要給我們講的是液壓絞盤，液壓絞盤是利用了液壓技術開發(fā)的一種產品，原理圖雖然簡單，但背后肯定凝結了很多人的心血和汗水。絞盤一般用于道路清障車和架撤橋梁以及各種車輛的自救和互救，一般有1.5噸級、3噸級、5噸級、8噸級10噸級和15噸級等系列。一般一輛車配一臺絞盤，根據(jù)用戶需要，一輛車也可以配兩臺。絞盤通過吊臂把翻了的車、不能行駛的車、嚴重損壞的車吊裝運走，使道路暢通。中等城市一般選用1－10噸級的車，高等級公路、高架立交等一般選用10－30噸級的車。而提升、回轉裝置主要用于車用起吊的工程吊車，起吊重物后能旋轉360°，而回轉尚可用于其他需平面旋轉的機構，其噸位有5T、8T、10T、12T、20T和25T等。

十五號上午參觀金城第十八、十九分廠，這兩個分廠主要是對半成品進行加工精加工，然后再做各個方面的測試實驗，金城帶隊的老師給我印象最深刻了，一個本科生畢業(yè)三年后能懂得那么多。

然后下午聽了申岳華老師主題為《角色轉變和心態(tài)》的講座，受益非淺。