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        安全工程專業(yè)實習報告(合集)

        發(fā)布時間:2024-04-17 23:59:42

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:安全員的實習報告

        一、實習背景 ................................................... 3

        (一)金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹 ..... 3

        (二)實習的目的、意義 ......................................... 3

        二、實習階段具體工作內(nèi)容 ....................................... 4

        (一) 安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求 .......................... 4

        (二) 安全員所需知識技能與自身適應(yīng)情況 ........................ 5

        (三) 實習過程及主要內(nèi)容 ...................................... 6

        1. 資料方面的工作內(nèi)容 ........................................ 6

        2. 施工現(xiàn)場參與的工作 ........................................ 7

        (四) 實習任務(wù)的完成情況 ...................................... 8

        三、實習感受和收獲 ............................................. 9

        (一)實習感受 ................................................. 9

        (二)實習收獲 ................................................. 9

        四、本人在職業(yè)素質(zhì)和崗位綜合能力等方面需要提高的內(nèi)容.......... 10

        五、實習中發(fā)現(xiàn)的實習單位及所在項目存在的問題分析與建議 ....... 10

        前言

        實習是每一個大學畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識;實習又是對每一位大學畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。

        一、實習背景

        (一)金溫鐵路擴能改造工程及中鐵十三局第二工程有限公司介紹

        金溫鐵路位于浙江省西南部地區(qū),起自金華,途經(jīng)金華市所轄的金華市區(qū)、武義、永康和麗水市所轄的縉云、麗水市區(qū)、青田到達溫州市區(qū)。金溫鐵路通過浙贛鐵路向北連接杭州樞紐,溝通上海、江蘇以及我國華北、東北,往西通往江西并向中南、西南、西北地區(qū)輻射,通過溫福鐵路連接福建,粵東及華南地區(qū)。

        中鐵十三局集團有限公司承建金華至溫州鐵路擴能改造工程站前工程JWSG-Ⅴ標段,起訖樁號為DK154+814~DK187+570(線路終點溫州南站),正線全長32.756km,溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。

        二分部管段位于溫州市甌海區(qū)和鹿城區(qū)內(nèi),起點在甌海區(qū)澤雅鎮(zhèn)的源口村

        DK171+515處,在源口村一跨溫原線,經(jīng)天長嶺隧道出口二跨溫原線,經(jīng)梅嶼村三跨溫原線,最后在橫塘村跨甌海大道進入溫州火車南站(終點DK187+570),正線全長16.055km,溫州地區(qū)客車聯(lián)絡(luò)線2條共計7.978km。線路沿線所經(jīng)兩區(qū)(甌海區(qū)、鹿城區(qū))、三鎮(zhèn)(澤雅鎮(zhèn)、郭溪鎮(zhèn)、雙嶼鎮(zhèn))、十二村(源口村、天長村、曹平村、宋岙底村、雙岙村――上岙和下岙、西岙村、梅嶼村、浦北村、仙門村、橫塘村、林橋頭村、潘橋村)、兩河(梅溪和郭溪)、六路(溫原線、雙岙工業(yè)區(qū)路、下岙路、前榕路、景德東路、甌海大道)。

        中鐵十三局集團第二工程有限公司是中國鐵建(世界500強)中鐵十三局集團在深圳注冊的全資子公司。其前身是組建于1948 年8 月的鐵道兵第三師十二團, 1984年1月兵改工為鐵道部第十三工程局第二工程處,20xx年2 月改制為第二工程有限公司。

        公司現(xiàn)有員工2200 余人,其中教授級高工10人;高級職稱114人;中級職稱277人、注冊一級建造師、注冊造價師、注冊安全工程師、注冊會計師、執(zhí)業(yè)律師等120人。下轄單位28個,其中區(qū)域分公司9個,專業(yè)公司2個,直屬項目部17個;在建項目44項,其中國內(nèi)42項,馬來西亞2項。

        公司擁有盾構(gòu)機、三臂鑿巖臺車、900噸橋梁制運架及其它大型施工設(shè)備400 余臺(套),經(jīng)營性固定資產(chǎn)9億多元,年施工能力50 億元以上。擁有市政公用工程、公路工程施工總承包一級和橋梁工程、隧道工程、公路路基工程專業(yè)承包一級以及城市軌道交通專業(yè)承包資質(zhì)。

        按照集團公司打造專業(yè)核心競爭力的整體部署,公司以地鐵專業(yè)為主,統(tǒng)籌多專業(yè)綜合發(fā)展,逐步成長為一個核心優(yōu)勢突出,專業(yè)特長明顯的綜合性工程公司。自20xx年南遷深圳以來,公司在深圳、北京、上海、廣州、南京、成都、蘇州、昆明等大中城

        市承建地鐵施工任務(wù)40余項,承建了廣珠、莞惠、佛肇等城際軌道交通工程,突破了軟巖、硬巖、軟流塑、富水砂卵石、過江等地下工程施工難題,取得了20 余項重大科技成果。以深圳灣跨海大橋、東莞水道特大橋、潮州韓江北橋、石太鐵路西城武特大橋、甬臺溫鐵路木周嶺特大橋為代表,公司承建了一批標志性橋梁工程,施工能力處于國內(nèi)先進行列。長12公里的'六沾鐵路烏蒙山二號隧道和16公里的錦屏電站引水隧洞相繼全隧貫通,彰顯了公司長大隧道專業(yè)施工能力。六沾鐵路烏蒙山二號隧道出口為4線鐵路車站隧道,開挖跨度28.4米,開挖斷面356.4平方米,是目前世界已建和在建最大的單跨交通隧道,專家鑒定施工技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。近兩年,公司積極向房建領(lǐng)域進軍,在安徽市場異軍突起,承建6項工程25億元,較快地培育了房建施工能力。

        公司先后參加了全國30余條高速公路、50多條鐵路以及60多項市政公用項目建設(shè)。先后獲得魯班獎2項,詹天佑大獎1項,國家市政工程金杯獎3項,國家級工法3項,省部級優(yōu)質(zhì)工程獎12項,省部級科技成果7項,省部級工法7項,多項工程獲省市級安全文明樣板工地。在中國鐵建所轄200多家工程公司中,公司20xx年、20xx年連續(xù)入選股份公司20強工程公司,20xx年被評為“全國優(yōu)秀施工企業(yè)”。

        (二)實習的目的、意義

        畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一,是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,是提高我們政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄?、?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過深入建筑施工單位,了解當前建筑行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

        二、實習階段具體工作內(nèi)容

        (一)安全員的基本業(yè)務(wù)流程與工作要求

        我所在的項目為金溫擴能改造工程V標段,此標段分三個分部,我在第二分部實習,所在地區(qū)是溫州市甌海地段。

        我的實習崗位是安全員,安全員主要負責施工現(xiàn)場的安全管理工作,做好安全生產(chǎn)的安全教育工作、組織好安全生產(chǎn)、文明施工達標活動,定期做好安全檢查并記錄上報,對違反勞動紀律、安全條例及冒險作業(yè)的,有權(quán)暫停生產(chǎn)。想要做好安全員的工作,必須深入施工現(xiàn)場,了解現(xiàn)場,對現(xiàn)場的危險源進行分析并制定安全方案,讓現(xiàn)場的安全情況在可控狀態(tài)之下,安全員具體的工作內(nèi)容概括為以下幾點:

        1、在項目經(jīng)理領(lǐng)導下,負責施工現(xiàn)場的安全管理工作。

        2、貫徹執(zhí)行國家地方有關(guān)主管部門關(guān)于安全的方針政策、規(guī)范、制度的規(guī)定,堅持“安全預防為主”的方針。

        3、做好安全生產(chǎn)的安全教育工作,組織好安全生產(chǎn)、文明施工達標活動。主持或參加各種定期安全檢查,做好記錄,定期上報。

        第二篇:安全工程專業(yè)實習報告

        一、施工技術(shù)與施工安全

        施工技術(shù)的不斷改進是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律,施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經(jīng)濟建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨?,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設(shè)小康社會的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級,施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時,隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn),這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終,從施工到投入使用,安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。

        施工技術(shù)的發(fā)展代表著本國建筑業(yè)發(fā)展的水平?!敖?jīng)濟合理,技術(shù)先進”的發(fā)展方向才是一個國家建筑業(yè)是否發(fā)達的代表。中國建設(shè)部早在1990年開始推行的《建筑業(yè)十大新技術(shù)》在不少地方也只是看見幾項,而并沒有全面的應(yīng)用在具體施工中,原因有很多,最重要的就是本地的經(jīng)濟實力比起南方沿海發(fā)達城市有很大的距離。設(shè)計方面在不少地方不存在任何問題,本地的設(shè)計人員都能趕超國內(nèi)其他地區(qū)的同行,就是經(jīng)濟方面制約了地方建筑業(yè)施工技術(shù)的發(fā)展和運用新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的能力!提高施工技術(shù)是有許多先決的條件,如經(jīng)濟實力、施工人員的素質(zhì)、施工機械的水平、施工現(xiàn)場管理的能力等諸多因素。在某理工大學體育館工程,遇見過這樣的事例。該地區(qū)沒有能起吊設(shè)計中鋼梁的起重機械,不得以從外地租用了兩輛大型起重機械才把鋼梁安裝完畢,進行施工的企業(yè)也是南方的某著名鋼結(jié)構(gòu)公司,這樣無行中增大了施工成本和竣工的時間。

        影響建筑安全的因素是錯綜復雜的,除工程建設(shè)本身眾多因素的相互干擾與影響,工程的技術(shù)問題,材料的品質(zhì)問題,工程的經(jīng)濟問題等等都從不同層面制約著建筑物的安全。工程安全不僅僅是工程技術(shù)問題,更是一個社會經(jīng)濟問題,它與人們的生活息息相關(guān),涉及社會經(jīng)濟的發(fā)展和人類社會的進步。因此,在進行建筑工程設(shè)計和施工的每個環(huán)節(jié),在追求工程經(jīng)濟效益及社會效益的同時,千萬記?。喊踩枪こ探ㄔO(shè)永恒的主題!

        在建設(shè)施工安全方面,國家及地方主管部門抓得格外嚴格。除進行經(jīng)濟處罰外,出現(xiàn)人身傷亡事故的施工項目部、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所有相關(guān)人員都要受到行政處罰,有關(guān)單位還會遭受降低企業(yè)資格等級的處罰??蛇€是有不可預料的“災(zāi)害”發(fā)生,如吊車工操作不當身亡;某工地在進行吊運過程中,吊物下落把一名正在操作攪拌機的施工人員頭部打裂,當場死亡。這些觸目驚心的事例再次說明:“施工安全重于泰山”。

        二、施工質(zhì)量與管理

        施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系,兩者相互制約,相互促進。

        必須有嚴格的管理,質(zhì)量才能有保障,反過來,有好的質(zhì)量必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應(yīng)?!督ㄖこ藤|(zhì)量驗收規(guī)范》GB50300—2002在建筑工程質(zhì)量上做出了細致的規(guī)定,每個施工單位都以它做為施工質(zhì)量評判的標準。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析,闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

        1、底層模板支架沉降

        a、原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進行設(shè)計,立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒有進行培訓,不熟悉施工方法,盲目蠻干,導致發(fā)生工程事故。

        b、保證質(zhì)量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經(jīng)過認真的設(shè)計計算來確定。施工前應(yīng)將支?;梁粚嵦钇?,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。

        2、脹模

        澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模。

        a、原因分析:模板側(cè)向支撐剛度不夠,模板太薄強度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會出現(xiàn)脹?,F(xiàn)象。

        b、保證質(zhì)量措施:模板就位后,技術(shù)人員應(yīng)詳細檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉,或用對拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計算澆筑砼時的側(cè)壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時加設(shè)達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

        3、鋼筋加工制作錯誤

        a、原因分析:施工管理混亂,沒有嚴格的檢查制度,操作人員不經(jīng)培訓即到施工現(xiàn)場進行操作;不懂鋼筋級別,工地沒有配料單,操作人員責任心不強,使下料長度失控,時長時短。

        b、保證質(zhì)量措施:施工現(xiàn)場必須建立健全的質(zhì)量檢查制度,每道工序都要有檢查,應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙要求制作出鋼筋配料單,鋼筋應(yīng)先經(jīng)過調(diào)直,除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應(yīng)統(tǒng)一掛牌,標明鋼筋的級別、種類、直徑等,運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術(shù)人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

        4、漏放構(gòu)造鋼筋

        a、原因分析:對結(jié)構(gòu)設(shè)計認識不全面,對構(gòu)造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應(yīng)該放置構(gòu)造鋼筋這回事,如少放或者不放梁中“腰筋”,柱下彎起鋼筋等等。

        b、保證質(zhì)量措施:認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋,補足構(gòu)造鋼筋,尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位,梁的支座部位,墻或板預留洞口的周圍。施工時應(yīng)采取有效措施保護構(gòu)造鋼筋的位置,不得隨意踩踏等。

        5、混凝土澆筑不當使構(gòu)件存在缺陷

        此缺陷在拆模后看的清楚,給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝,會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象,影響結(jié)構(gòu)耐久性要求。

        保證質(zhì)量措施:常用的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術(shù)方案,明確操作要求,并向工作班組進行技術(shù)交底工作。明確責任,實行分界掛牌制,加強現(xiàn)場管理,澆筑砼時注意觀察模板受荷后的情況,如果發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時解決。

        可見,質(zhì)量事故的出現(xiàn)都是管理方面存在的漏洞才出現(xiàn)的!因此,加強管理才能盡量減少質(zhì)量方面問題的出現(xiàn)。

        三、施工監(jiān)理組織

        自1988年開始,我國在建設(shè)領(lǐng)的域開始進行建設(shè)工程監(jiān)理制度試點工作,5年后逐步推行。1997年《中華人民共和國建筑法》以法律制度形式做出規(guī)定:“國家推行建設(shè)工程監(jiān)理制度”,從而使建設(shè)工程監(jiān)理在全國范圍內(nèi)進的入執(zhí)行階段。它是我國工程的建設(shè)管理體制的重大改革,對我國工程建設(shè)的管理產(chǎn)生了深遠的影響。建設(shè)工程監(jiān)理的重要內(nèi)容概括為:“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”,既控制工程建設(shè)的投資,建設(shè)工期和工程質(zhì)量;進行工程建設(shè)合同管理和信息管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的關(guān)系。

        建筑產(chǎn)品具有價值大,使用壽命長的特點,并且關(guān)系到人民的生命財產(chǎn)安全和健康生活環(huán)境。工程監(jiān)理企業(yè)接受建設(shè)單位的委托,服務(wù)于建設(shè)單位,從產(chǎn)品需求者的角度對建設(shè)工程生產(chǎn)過程進行監(jiān)督管理。采用事前、事中、事后的管理方式對材料、設(shè)備、構(gòu)配件質(zhì)量分項、分部工程質(zhì)量嚴格進行監(jiān)督檢查,確保工程質(zhì)量和使用安全的。

        比較正規(guī)的監(jiān)理企業(yè),他們?nèi)藛T素質(zhì)高的,企業(yè)管理制度健全,企業(yè)文化做得相當優(yōu)秀。這當中有的監(jiān)理公司人員老化,知識陳舊,已經(jīng)不能適應(yīng)當今的監(jiān)理活動。還有的監(jiān)理玩忽職守,那施工單位的好處,不認真履行監(jiān)理職責,沒有很好的服務(wù)于建設(shè)單位,這樣的不規(guī)范、不正規(guī)的現(xiàn)象相信會隨著市場的開放,法制的健全、完善而得到解決!

        四、結(jié)束語

        中國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距的,只有中國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然,要改進的地方還有很多,一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才的是出路。

        通過施工業(yè)務(wù)實習讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實習是一面鏡子,它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪!

        第三篇:安全員的實習報告

        部門:xx

        實習崗位:安全工程技術(shù)人員

        指導教師:xx

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        目錄

        一、實習目的............................................................................. 2

        二、實習時間............................................................................. 2

        三、實習地點............................................................................. 2

        四、實習單位............................................................................. 3

        五、實習主要內(nèi)容..................................................................... 3

        六、實習總結(jié) ............................................................................. 4

        (1)實習體會...................................................................... 5

        (2)實習心得 ...................................................................... 5

        (3)實習反思...................................................................... 6

        七、致謝...................................................................................... 8

        一、實習目的

        實習目的是,通過安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實習使我了解以后再安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位工作的特點、性質(zhì),學習體驗安全工程技術(shù)人員相關(guān)崗位工作的實際情況,學習與積累工作經(jīng)驗,為以后真正走上安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位做好崗前準備。

        同時通過安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的實習,熟悉實際工作過程的運作體系和管理流程,把自己所學安全工程技術(shù)人員工作崗位理論知識應(yīng)用于實際,鍛煉安全工程技術(shù)人員工作崗位業(yè)務(wù)能力和社會交際實踐能力,并在工作中學習安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的新知識,對自己所學的知識進行總結(jié)并提升,以指導未來在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的學習重點和發(fā)展方向。

        二、實習時間

        (修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實習時間)

        三、實習地點

        蘇州市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)江南大道

        (修改成自己安全工程技術(shù)人員工作崗位實習地點)

        四、實習單位

        江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實習單位)此處可以繼續(xù)添加具體你安全工程技術(shù)人員工作崗位實習單位的詳細介紹

        五、實習主要內(nèi)容

        我很榮幸進入江蘇省蘇杭教育集團(修改成自己安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實習單位)開展安全工程技術(shù)人員崗位實習。為了更好地適應(yīng)從沒有安全工程技術(shù)人員崗位工作經(jīng)驗到一個具備完善業(yè)務(wù)水平的`工作人員,實習單位主管領(lǐng)導首先給我們分發(fā)安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位從業(yè)相關(guān)知識材料進行一些基礎(chǔ)知識的自主學習,并安排專門的老前輩對安全工程技術(shù)人員崗位所涉及的相關(guān)知識進行專項培訓。

        在實習過程,單位安排的了杜老師作為實習指導,杜老師是位非常和藹親切的人,他從事安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位領(lǐng)域工作已經(jīng)有二十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉實習工作環(huán)境和安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的工作職責和業(yè)務(wù)內(nèi)容,之后他親切的和我們交談關(guān)于實習工作具體性質(zhì)以及安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位容易遇到的問題。杜老師帶領(lǐng)我們認識實習單位的其他工作人員,并讓我們虛心地向這些辛勤地在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位上的前輩學習,在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。

        畢竟是人生第一次在安全工程技術(shù)人員工作崗位上,所以真正掌

        握這一份工作是需要一個過程的。一開始我對實際安全工程技術(shù)人員崗位的工作內(nèi)容比較陌生,都不太清楚自己的工作范圍和職責,對實習單位的情況也不太了解,不過杜老師會告訴我該怎樣處理自己在安全工程技術(shù)人員崗位上遇到的問題。慢慢的我也就熟悉了自己的安全工程技術(shù)人員崗位工作內(nèi)容,在安全工程技術(shù)人員崗位上的一些棘手問題也能自己獨立解決,每天把工作做得井井有條。

        在單位實習期間,我從事的安全工程技術(shù)人員工作崗位相關(guān)的工作之外,還負責協(xié)助其他部門的日常工作,包括制定計劃,利用新學習的安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位業(yè)務(wù)知識處理相關(guān)文書。

        六、實習總結(jié)

        對于第一次在安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位的的我來說,還沒有足夠的社會經(jīng)驗。經(jīng)過了這半年來的安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位實習,我學到了很多,感悟了很多。特別是在實習單位領(lǐng)導和安全工程技術(shù)人員工作崗位的相關(guān)同事的關(guān)心和指導下,認真完成領(lǐng)導交付的工作,和同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦。在工作中積極學習新知識、技能,注重自身發(fā)展和進步,我學會了很多安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位理論實踐技能,增加了安全工程技術(shù)人員相關(guān)工作崗位相關(guān)工作經(jīng)驗?,F(xiàn)將這兩個月安全工程技術(shù)人員崗位實習工作遇到的困難及心得總結(jié)如下:

        第四篇:安全工程專業(yè)實習報告

        不知不覺已經(jīng)在單位實習一個多月了, 從開始的不了解到有所認識,過程中學到了很多新知識,也開寬了眼界。這次實習是那么的與眾不同。他全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否在這個充滿挑戰(zhàn)的社會順利的立足,也是我牢固樹立自信、自立、自強的關(guān)鍵,所以,我對它也是百分百的投入!為了更好的開展以后的工作,特就實習期間的工作作個簡短的報告,也算是工作總結(jié)。報告中,將會談到對單位的認識和從實習部門的工作總結(jié)出的工作經(jīng)驗,另外還談?wù)剛€人的一些看法。

        單位的認識

        韶關(guān)市建筑工程質(zhì)量安全監(jiān)督站成立于1983年,隸屬于韶關(guān)市建設(shè)局管理。是具有獨立法人資格的第三方公正監(jiān)督檢測機構(gòu)。該站于1991年通過廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局的計量認證,并于20xx年按《計量認證/審查認可(驗收)評審準則》的要求,建立了與國際接軌的適合本中心實際的全面質(zhì)量管理體系,是廣東省同行業(yè)中首家按新標準準則的要求,通過計量認證復查的單位。經(jīng)過20多年的發(fā)展,現(xiàn)通過計量認證的檢測項目有24項,擁有質(zhì)量工程監(jiān)督、安全工程監(jiān)督、建筑材料檢測三個科室。主要承擔韶關(guān)市市政工程和建筑工程所使用的材料、混凝土構(gòu)件以及土工試驗、樁基檢測等測試檢驗項目以及施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督和安全監(jiān)督?,F(xiàn)有檢測項目可基本滿足韶關(guān)市建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督檢測的需要。現(xiàn)還正準備增加室內(nèi)環(huán)境檢測項目。我站的質(zhì)量方針是:公正,科學,準確,高效。質(zhì)量目標是:按國際標準建立并不斷完善質(zhì)量監(jiān)督檢測體系,力爭把我站建成國內(nèi)建設(shè)行業(yè)一流的工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)。

        工作總結(jié)

        實習前期主要在質(zhì)量監(jiān)督科等科室學習各項常規(guī)質(zhì)量監(jiān)督檢測規(guī)范,先后主動了解了我站職能范圍、機構(gòu)設(shè)置、人員編制等基本情況,并對人事教育、質(zhì)監(jiān)重點、現(xiàn)場取樣等工作深入學習。先后研讀了《建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范匯編》、《砌體工程施工技術(shù)規(guī)范》等書籍和“建筑工程質(zhì)量監(jiān)督工作細則”、“建筑工程常規(guī)材料及主體結(jié)構(gòu)檢測的送檢要求”、“廣東省住宅工程質(zhì)量通病防治技術(shù)措施二十條”、“市政橋梁工程質(zhì)量檢評標準”、“質(zhì)量監(jiān)督的工作流程”等材料,使他不但將與自己所學專業(yè)相關(guān)的給排水采暖、通風空調(diào)、建筑電氣、電梯、智能建筑等方面的驗收規(guī)范通覽,而且對地基、砌體、混凝土、鋼木結(jié)構(gòu)、屋面、地面、地下防水及裝飾裝修等工程的驗收規(guī)范也有了一定程度的了解。而結(jié)合我站工作綜合性較強的實際,這樣做也是必要的。

        同時我還理論聯(lián)系實際,實習后期主動要求到建筑施工現(xiàn)場去實踐鍛煉、了解學習,努力從多方面開拓自己的眼界。我先后去了“南楓*楓景園”、“金碧園”等小區(qū)實地觀看了建筑電氣及智能建筑系統(tǒng)。特別對安全防范子系統(tǒng)和地下停車場消防子系統(tǒng)印象特別深刻。同時我還積極學習現(xiàn)場監(jiān)督檢測方法,包括有回彈法檢測混凝土抗壓強度試驗,鉆芯法檢測混凝土強度,灌砂法檢測壓實度試驗,道路彎沉檢測試驗,鋼結(jié)構(gòu)超聲波探傷。 我還主動要求到其它各科室了解學習,善于從多方面拓展自己的視界。通過學習書面材料和與各科室人員的交流,全面地了解了我站科室的主要職能和重點工作,還協(xié)助完成了一些力所能及的工作。而且都出色地完成了任務(wù)。

        在工地實習時,帶我的華工向我仔細介紹了一下當前智能建筑的發(fā)展狀況。九十年代初,中國也開始營造“智能建筑”。報刊上有文章這樣描述:“即將到來的21世紀,建筑界所能提供的大廈將不再是冰冷無知的混凝土建筑物了,代之而起的是溫暖人性化的智慧型建筑,隨著信息技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)代化的建筑已被賦予思想能力?!敝悄芙ㄖ鳛樾畔⒏咚俟返慕K點站,已充分表現(xiàn)了它在經(jīng)濟、文化、科技領(lǐng)域中的重要作用。銀行、證券、期貨、保險、商場、貿(mào)易商社、事業(yè)單位機構(gòu)、科研機構(gòu)、醫(yī)院、學校、圖書館、體育場館、機場等,只要是按現(xiàn)代管理方式運作的行業(yè),它的建筑物都具有智能建筑的要素,全國約有數(shù)以千計,上海約有400幢。

        智能建筑以建筑為平臺,兼?zhèn)渫ㄐ?、辦公、建筑設(shè)備自動化,集系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、服務(wù)、管理及它們之間的最優(yōu)化組合,向人們提供一個高效、舒適、便利的建筑環(huán)境。當前影響智能建筑質(zhì)量的主要原因之一是工程建設(shè)標準不完善,在設(shè)計、設(shè)備選型、設(shè)備安裝、竣工驗收等缺少標準與規(guī)范作為依據(jù)。近年來,智能建筑技術(shù)又有了新的發(fā)展,人們把智能建筑技術(shù)擴展到一個區(qū)域的幾座智能建筑進行綜合管理,再分層次地連接起來進行統(tǒng)一管理,這樣的區(qū)域和城市分別被稱為智能小區(qū)和智能城市。智能小區(qū)是智能城市的基本單元,它已成為建筑行業(yè)中繼智能建筑之后的有一個熱點。智能建筑的技術(shù)基礎(chǔ) 智能建筑的發(fā)展,是建筑技術(shù)與信息技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物,是隨著科學技術(shù)的進步而逐步發(fā)展和充實的,現(xiàn)代建筑技術(shù)(architecture)、現(xiàn)代計算機技術(shù)(computer)、現(xiàn)代控制技術(shù)(control)、現(xiàn)代通信技術(shù)(communication)和現(xiàn)代圖象顯示技術(shù)(crt),即a 4c技術(shù)是智能建筑發(fā)展的技術(shù)基礎(chǔ)。先進的4c技術(shù): 4c技術(shù)即現(xiàn)代計算機技術(shù)、現(xiàn)代控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)和現(xiàn)代圖象顯示技術(shù)。

        智能建筑并不是特殊的建筑物,而是以最大限度激勵人的創(chuàng)造力、提高工作效率為中心,配置了大量智能化設(shè)備的建筑。在這里廣泛地應(yīng)用了數(shù)字通信技術(shù)、控制技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電視技術(shù)、光纖技術(shù)、傳感器技術(shù)及數(shù)據(jù)庫技術(shù)等高新技術(shù),構(gòu)成各類智能化系統(tǒng)。就目前的技術(shù)發(fā)展水平來說,智能建筑的核心可歸納為: ca通信自動化系統(tǒng)communicatio automatio ystem oa辦公自動化系統(tǒng) office automatio ystem a建筑設(shè)備自動化系統(tǒng)building automatio ystem a安全自動化系統(tǒng)security automatio ystem fa火災(zāi)自動報警系統(tǒng)fire aiarm ystem gcs綜合布線系統(tǒng)generic cabling ystem ms建筑設(shè)備管理系統(tǒng)building management ystem ca是通過數(shù)字程控交換機pabx來轉(zhuǎn)接語音、數(shù)據(jù)和圖象,借助公共通信網(wǎng)與建筑物內(nèi)部gcs的接口來進行多媒體通信的系統(tǒng)。

        住宅小區(qū)智能化系統(tǒng)的構(gòu)成:我國從1997年初開始制《小康住宅電氣設(shè)計(標準)準則》,“準則”中規(guī)定了小康住宅小區(qū)電氣設(shè)計在總體上滿足以的要求:

        1. 高度的安全性

        2. 舒適的通訊方式

        3. 綜合的信息服務(wù)

        4. 家庭智能化系統(tǒng)

        這是我國官方第一次對住宅小區(qū)智能化問題提出的設(shè)計要求。1999年1月建設(shè)部住宅產(chǎn)業(yè)化辦公室召開關(guān)于小區(qū)智能化的會議,建設(shè)部的官員對小區(qū)的智能化系統(tǒng)提出了五個性能指標:安全性、耐久性、實用性、經(jīng)濟性和環(huán)境化。全國知名的智能化專家和十余家企業(yè)就小區(qū)智能化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和等級劃分等問題進行了廣泛、深入地交流,并在這兩個問題上達成了共識:在充分保證居民安全的基礎(chǔ)上,切實注重居民將來對寬帶數(shù)據(jù)的劇烈增長的需求,以家庭智能化終端為網(wǎng)絡(luò)智能節(jié)點的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu),用先進的技術(shù)來提高集成度。并將智能化系統(tǒng)分為初、中、高三級。

        小區(qū)智能化系統(tǒng)分為三層結(jié)構(gòu):管理中心、網(wǎng)絡(luò)布線和家庭智能化系統(tǒng),三者有機、緊密地結(jié)合為一個統(tǒng)一的智能網(wǎng)絡(luò),該結(jié)構(gòu)的設(shè)計充分考慮到擁護將來對寬帶的需求,注重了網(wǎng)絡(luò)的建設(shè);家庭智能控制包容了家庭所需的所有功能,以新技術(shù)提高了系統(tǒng)的所有功能,簡化了操作,極大地方便了用戶;智能小區(qū)綜合管理中心既是小區(qū)智能網(wǎng)絡(luò)的管理中心,又是將小區(qū)局域同廣域網(wǎng)連接起來的通道。

        根據(jù)目前我國智能小區(qū)建設(shè)的發(fā)展狀況和建設(shè)部對智能小區(qū)建設(shè)的要求,智能小區(qū)系統(tǒng)可分為安防子系統(tǒng),物業(yè)管理子系統(tǒng),信息網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)三部分。

        1、安防子系統(tǒng)

        鑒于目前社會上存在的各種犯罪活動,人們對安全的需求越來越強烈。因此安裝現(xiàn)代化的安全防范設(shè)施已成為當前住宅小區(qū)智能化建設(shè)的主流。智能小區(qū)安全子系統(tǒng)由以下幾部分組成。

        閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)運用了先進的傳感器技術(shù)、監(jiān)控攝像技術(shù)、通訊技術(shù)、計算機技術(shù)等,組成一個多功能、全方位監(jiān)控的高智能化的處理系統(tǒng)。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)因其能給人最直接的視覺、昕覺感受,以及對監(jiān)控對象的可視性、實時性及客觀性的記錄,因而已成為當前安全防范領(lǐng)域的主要手段。

        閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要應(yīng)用于智能小區(qū)出入口、周界、車庫及其他需要的公共場所。

        報警控制系統(tǒng)是實現(xiàn)小區(qū)內(nèi)居民家居安全的最主要的安全防范手段。主要包括防火、防盜、防煤氣泄漏等報警系統(tǒng)。小區(qū)報警控制系統(tǒng)通過電話線或?qū)>€可同110公安報警處理中心、119消防控制中心及120急救服務(wù)中心聯(lián)網(wǎng),為用戶提供一個安全無憂的家居生活環(huán)境。

        報警系統(tǒng)由報警中心和室內(nèi)安防兩部分構(gòu)成。

        室內(nèi)安防部分主要由報警主機、人體移動紅外感應(yīng)探頭、煤氣泄漏探測器、門磁感應(yīng)開關(guān)、緊急按鈕、煙霧及火警探測器等組成。室內(nèi)安防報警主機通過公用電話線路與小區(qū)物業(yè)的報警中心聯(lián)網(wǎng),監(jiān)測是否有非法入侵居民住宅、緊急救護事件,并自動向報警中心、用戶電話、 機等報警。

        報警中心設(shè)置于小區(qū)物業(yè)安防管理部門,用于監(jiān)控用戶端報警主機工作狀態(tài),接收處理報警信號,同時完成用戶數(shù)據(jù)庫查詢、各種報警信號的查詢、電子地圖顯示、打印、值班員現(xiàn)場監(jiān)昕/數(shù)字錄音等處理功能。報警中心具有詳盡的數(shù)據(jù)分析系統(tǒng),便于物業(yè)管理部門對小區(qū)治安狀況進行科學的分析,有利于小區(qū)綜合智能化管理。

        電子巡更、周界報警系統(tǒng)是實現(xiàn)小區(qū)周邊公共安全的主要手段,通常同閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)相配合,防止各種逾墻而入的犯罪活動,把罪犯拒之于小區(qū)圍墻之外,為小區(qū)居民提供一個安全的生活環(huán)境。

        出入口控制系統(tǒng)可對小區(qū)的車輛出入口、樓宇出入口進行監(jiān)視和控制。小區(qū)住戶與物業(yè)管理人員及保安人員配備不同級別的IC智能卡,對小區(qū)住戶出入小區(qū)進行身份鑒別、確認及出入信息登記,提供住戶出入小區(qū)信息的登記與查詢功能。

        樓宇對講系統(tǒng)是實現(xiàn)住戶與管理中心、住戶與住戶、來訪者與住戶直接通話的一種快捷通信方式。方便小區(qū)內(nèi)住戶之間的信息流通及來客、朋友的訪問。

        2、小區(qū)物業(yè)管理子系統(tǒng)

        小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)是小區(qū)管理實現(xiàn)規(guī)范化、科學化、程序化的重要手段。該系統(tǒng)主要包括以下幾項內(nèi)容:

        遠程智能抄表系統(tǒng):該系統(tǒng)對納入小區(qū)收費管理的收費項目進行電子收費管理(主要是指對電表、水表、煤氣表、熱表的自動抄表與電子收費),提供網(wǎng)上應(yīng)繳費用的查詢、定期催繳,對沒有上網(wǎng)的住戶提供電話查詢或者到物業(yè)管理中心進行查詢,具有收費的登記、轉(zhuǎn)賬、統(tǒng)計功能,及收費項目、計費方式的變更登記等功能,同時將其他各子系統(tǒng)相應(yīng)的收費信息遞交到收費信息系統(tǒng)后進行統(tǒng)一結(jié)算,居民可通過小區(qū)電子銀行或IC卡繳費。

        小區(qū)停車場智能管理系統(tǒng):智能化的小區(qū)除了為住戶提供舒適、高雅的居住環(huán)境外,住戶的汽車安全停放是必不可少的。隨著生活水平的提高,擁有私家車的家庭越來越多。智能小區(qū)發(fā)展大型停車場和自動化車庫管理系統(tǒng)是非常有必要的。小區(qū)停車場管理系統(tǒng)由出入讀卡器、自動開門機、探測器、控制器等組成,車庫管理人員可以在辦??理辦公室的計算機還可以完成發(fā)卡、收卡、卡特安及主庫泊位數(shù)量自動設(shè)置、自動打印收據(jù)給停車者等功能。

        V0D視頻點播系統(tǒng):視頻點播系統(tǒng)是近年來興起的一種新技術(shù),它以高速局域網(wǎng)為基礎(chǔ),采用視頻數(shù)據(jù)壓縮和流控制技術(shù),為網(wǎng)絡(luò)用戶提供網(wǎng)絡(luò)視頻節(jié)目點播服務(wù),實現(xiàn)了節(jié)目的按需收看和任意播放,為用戶提供了極大的靈活性。

        小區(qū)綜合信息管理系統(tǒng):對小區(qū)的樓宇分布、公共設(shè)施分布情況的查詢、管理,建立住戶信息庫,實現(xiàn)住戶檔案數(shù)據(jù)的計算機化管理,使居民的登記與查詢簡易而快速。

        此外,小區(qū)物業(yè)管理系統(tǒng)還包括由設(shè)備報修、維護管理;社區(qū)管線信息管理;來客訪問管理;小區(qū)公共機電設(shè)備集中監(jiān)控;設(shè)備運行狀態(tài)信息管理及調(diào)控;小區(qū)大屏幕電子廣告牌等功能。

        3、信息網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)

        由于家庭計算機的普及,網(wǎng)絡(luò)技術(shù)己深入普通的家庭,信息網(wǎng)與服、務(wù)網(wǎng)己成為現(xiàn)代家庭的一項生活內(nèi)容。小區(qū)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心是智能小區(qū)的信息交換中轉(zhuǎn)站,高速的小區(qū)網(wǎng)絡(luò)中心是小區(qū)住戶步入信息社會、享受網(wǎng)絡(luò)世界的重要保證。小區(qū)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要向小區(qū)居民提供通用電子郵件服務(wù);電子商務(wù)服務(wù);網(wǎng)絡(luò)代購、代訂、征訂服務(wù);用戶查詢服務(wù);用戶求助、咨詢服務(wù);遠程醫(yī)療服務(wù);遠程教育服務(wù);股市查詢服務(wù);公共信息發(fā)布服務(wù)等。

        智能建筑在事業(yè)單位的有效管理下,逐步走上了健康、有序規(guī)范化的發(fā)展道路,我國廣大工程技術(shù)人員,經(jīng)過實踐,總結(jié)、提高,為實現(xiàn)現(xiàn)代化而發(fā)揮著積極的作用。隨著信息時代的到來和科學技術(shù)的迅猛發(fā)展,在家辦公、在家上學、電子商務(wù)等新事物應(yīng)運而生。家庭中各種與信息相關(guān)的通信設(shè)備、家用電器和保安裝置,可以通過總線技術(shù)連接到一個家庭智能化系統(tǒng)上進行集中的或異地的監(jiān)視、控制和家庭事務(wù)性管理。隨著信息技術(shù)的發(fā)展,智能住宅和智能小區(qū)的內(nèi)涵也不斷的變化、發(fā)展。因此,我們有理由相信智能住宅和智能小區(qū)將有非常廣闊的發(fā)展前景。

        以上就是智能小區(qū)的整體結(jié)構(gòu)和功能。我和華工在“南楓*楓景園”小區(qū)內(nèi)瀏覽了一遍,華工對經(jīng)過的路口動靜攝相頭、業(yè)主對講、小區(qū)出口車輛行人刷卡系統(tǒng)、墻體紅外對射監(jiān)控、主控室、小區(qū)綜合布線跟我詳細講解一番,這使我對智能建筑又有了更深一層次的認識。

        對施工現(xiàn)場的親身觀察了解,以及對所學知識的全面結(jié)合,我對智能小區(qū)的設(shè)計、安裝、調(diào)試及管理有了充分的認識。目前,智能小區(qū)雖然在許多方面還存在著缺陷,許多設(shè)備還亟待改善更換,安裝和管理方面還存在許多漏洞(譬如:工人安裝敷衍了事造成工程再建設(shè);業(yè)主對室內(nèi)線路布局和對講系統(tǒng)的盲目認知)。但是我堅信,我所學的樓宇自動化專業(yè)必將是智能建筑的中流技術(shù)支柱。

        個人看法

        很高興可以融入質(zhì)監(jiān)站這個大家庭來學習工作,在單位完善的管理體系下,各項工作都得到順利的展開。希望可以定期開展一些培訓講座,和知識競賽活動,將監(jiān)督員的技術(shù)專業(yè)提高到一個高水平。最后要真摯的感謝主管領(lǐng)導對我工作的指導,感謝同事的幫助。在現(xiàn)場監(jiān)督檢測經(jīng)驗不足的我,今后一定會多加學習,積極實踐,總結(jié)經(jīng)驗,不斷的自我提高。

        第五篇:安全員的實習報告

        安全第一的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。這篇鐵路建設(shè)系統(tǒng)安全員實習報告推薦給大家,望對您有所幫助~

        近日,局領(lǐng)導小組要求所有安全管理人員對安全生產(chǎn)工作進行反思,檢查,現(xiàn)就本人擔任安全員以來,講一講安全工作的心得體會,講一下自身存在的問題,剖析根源,進行整改,以便更好的開展好公司的安全工作。

        一、個人在安全方面的主要問題

        1、安全第一的思想沒有牢固樹立。一是對安全的重要性認識不足,思想有所松懈。我在基層站段領(lǐng)導班子分管安全生產(chǎn)多年,深感安全生產(chǎn)的巨大壓力,天天與鐵路行車打交道,安全隱患時刻在身邊,在風口浪尖上如履薄冰,為了保證安全,不得不全身心投入,加強管理,嚴防死守。到指揮部任職以后,就產(chǎn)生了洗腳上岸的思想,認為建設(shè)系統(tǒng)綜合部門的工作,特別是項目前期管理與安全不是直接關(guān)系,安全思想開始松懈。

        既不去施工現(xiàn)場,也不主動過問安全的事,滿足于項目實行招投標及簽訂合同,要求和規(guī)定都有了,施工單位也承諾了,至于合同及其承諾的履行情況,很少到現(xiàn)場進行檢查,沒有充分認識到安全鐵路建設(shè)重中之重的工作,建設(shè)項目管理無論前期后期都離不開安全。這種思想和做法與鐵路建設(shè)工作的要求存在大的差距,與當前的安全管理極不適應(yīng)。

        二是安全管理有所松懈。主觀認為,所在部門管理的是項目的前期工作,對安全工作管理不夠嚴格,對部門人員的要求也不高,滿足于項目合同簽訂了,項目實施后也很少到現(xiàn)場檢查落實,對施工安全情況也沒有及時了解和掌握,合同中有關(guān)安全管理的條款套用規(guī)范文本,可操作性不強;設(shè)計由計統(tǒng)處委托,設(shè)計合同沒有及時簽訂,設(shè)計文件供應(yīng)不及時影響項目的實施,推圖工作主動性不夠,依賴于計統(tǒng)處的發(fā)放,施工圖審核工作因種種原因未能正常開展,以會審代替審核,強制性標準的執(zhí)行依賴于施工圖設(shè)計,這種問題對建設(shè)項目的安全而言是極為不利的。

        三是個人的業(yè)務(wù)知識和管理水平與建設(shè)項目的安全管理還不夠適應(yīng)。主要表現(xiàn)是對安全管理的規(guī)章制度和強制性標準沒有完全理解和掌握,滿足于原在站段分管安全工作時所

        具備的常識,宏觀要求多,微觀管理少,安全管理知識和管理理念沒有與時俱進,特別是與大規(guī)模的鐵路建設(shè)所要求的安全管理不相適應(yīng),與時時刻刻關(guān)系著既有鐵路擴能改造,對安全管理要求更高的更新改造項目建設(shè)不相適應(yīng)。

        二、整改措施

        1、提高認識。就是通過開展安全大檢查大反思活動,進一步提高建設(shè)項目安全重要性的認識。當前,工管所主要負責更新改造項目的建設(shè)管理,既有線施工對鐵路運輸安全干擾極大,稍有不慎就會發(fā)生事故影響行車。干鐵路,搞建設(shè),無論前期后期,安全始終是永恒的主題,安全無保障,運輸就沒有效益。違章就是犯罪,違章就是殺人,這是血的教訓帶給每一位鐵路職工的警示。

        因此,管理工作必須牢固樹立安全第一的思想;牢固樹立全員全方位安全管理理念;牢固樹立既有線更新改造建設(shè)項目成也安全敗也安全的觀念,特別是要改變建設(shè)項目前期管理與安全無關(guān)緊要的錯誤認識和于己無關(guān)的思想,把建設(shè)項目的安全管理作為己任,融入中心工作,融入部門管理,融入崗位責任,自覺履行職責,加強安全管理;

        2、提高主動性。要立足部門管理工作,主動加強安全管理,在搞好項目前期工作的同時,要主動介入項目的后期實施全過程,加強督促檢查,了解現(xiàn)場情況,掌握施工進度,,充分發(fā)揮部門管理人員專業(yè)管理的優(yōu)勢,及時發(fā)現(xiàn)和解決安全管理存在的問題,督促施工單位整改,消除安全隱患,確保施工安全;

        3、加強管理。一是要加強合同履行情況的檢查,及時發(fā)現(xiàn)和糾正合同履行不到位的問題,特別是合同中約定的安全管理不到位的情況;二是要加強計劃和統(tǒng)計管理,與上級管理部門加強溝通,確保投資計劃足額下達,從資金安排上確保安全;三是加強推圖工作,與供圖部門加強聯(lián)系,并完善設(shè)計合同的簽訂,把被動等待供圖部門發(fā)圖變?yōu)橹鲃油茍D,通過及時供應(yīng)設(shè)計文件,滿足項目實施需求,以此確保安全。

        4、修改完善部門管理辦法。結(jié)合建設(shè)管理職能的調(diào)整,按照指揮部的總體部署,對部門的有關(guān)管理辦法進行全面的修訂,特別是對合同中的安全管理條款進行梳理,并按鐵路局現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定進行修改,以此加強建設(shè)項目的`安全管理。

        通過學習4.28特別重大事故通報和部領(lǐng)導關(guān)于開展安全大檢查大反思活動的重要指示,個人的思想認識有了進一步提高,能夠深刻認識到開展安全大反思、大檢查活動,是鐵道部針對當前全路運輸安全面臨的嚴峻形勢,為迅速扭轉(zhuǎn)被動局面做出的重大決策;是我們認真汲取事故教訓,全面排查整治突出安全隱患,夯實安全管理基礎(chǔ),推動運輸安全持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的現(xiàn)實需要。

        作為一名鐵路建設(shè)系統(tǒng)的職工,我堅決支持鐵道部的決策,主動投入到活動之中,按照鐵道部和鐵路局的總體部署和工程管理所的推進計劃安排,結(jié)合自身工作,認真開展大檢查大反思,努力提高安全思想認識,并以此為契機,整改工作中的問題,提高管理水平,確保建設(shè)工程施工安全。

        以上就是我們?yōu)槟扑]的鐵路建設(shè)系統(tǒng)安全員實習報告,望您喜歡!

        、領(lǐng)導關(guān)懷

        1、主辦親自領(lǐng)我去現(xiàn)場講解。

        2、安排現(xiàn)場骨干跟班處理問題。

        3、參加經(jīng)理溝通會。

        4、參加班組周例會。

        5、合理安排空閑時間參加業(yè)余活動。

        四、交流期間,發(fā)現(xiàn)的問題有以下幾點:

        1、隊員現(xiàn)場工作狀況存在問題及隊員的思想有動搖。

        2、隊員對飯?zhí)没锸车姆磻?yīng)。

        3、隊員對崗位的調(diào)動頻繁及加班太多的抱怨。

        4、隊員之間缺乏溝通及崗位配合意識差。

        5、對每次例會沒有抓住重點。

        6、交接班做的不是很全面,存在很多的漏洞。

        五、個人表態(tài):

        通過此次交流實習,本人受益匪淺,為促使公司的安全管理工作能順利開展,本人將以積極主動的心態(tài),理論與實踐相結(jié)合的方法,以身作則,做好培訓工作、做好傳、幫、帶工作,使我們的安全隊伍能誠信、專業(yè)、高效的為我們的顧客提供服務(wù),從而提升我們的顧客滿意度。

        第六篇:安全工程專業(yè)實習報告

        轉(zhuǎn)眼之間,兩個月的實習期即將結(jié)束,回顧這兩個月的實習工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個月,在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下,通過我自身的不懈努力,我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結(jié)安全工程工作實習這段時間自己體會和心得:

        一、努力學習,理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力。

        在安全工程工作的實習過程中,我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這兩個月的實習工作中給我最大的感觸就是:我們在學校學到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學習和生活中找不到方向,無法學以致用。同時,在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學習,你就會落伍。通過這兩個月的實習,并結(jié)合安全工程工作的實際情況,認真學習的安全工程工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。

        二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責。

        在安全工程工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,覺得在安全工程工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責,另一方面我虛心向領(lǐng)導、同事請教使自己對安全工程工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)安全工程工作的實際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢,把握工作的重點和難點, 盡心盡力完成安全工程工作的任務(wù)。兩個月的實習工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導的贊許。

        三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

        從大學校門跨入到安全工程工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

        四、發(fā)揚團隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事。

        在工作間能得到領(lǐng)導的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

        團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標和責任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責,也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

        五、存在的問題。

        幾個月來,我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進一步提高,對安全工程工作崗位還不夠熟悉等等,這些問題,我決心實習報告在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,使自己更好地做好本職工作。

        針對實習期工作存在的不足和問題,在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補自己工作中的不足:

        1.做好實習期工作計劃,繼續(xù)加強對安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學習,做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。

        2.以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力。在注重學習的同時狠抓實踐,在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

        3.踏實做好本職工作。在以后的工作和學習中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

        4.繼續(xù)在做好本職工作的同時,為單位做一些力所能及的工作,為單位做出自己應(yīng)有的貢獻。

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