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第一篇：金工實習(xí)報告

一、實習(xí)性質(zhì)和目的：

金工實習(xí)是一門實踐性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，是學(xué)生獲得機械制造工藝的基礎(chǔ)知識，了解現(xiàn)代機械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程的重要環(huán)節(jié)之一。通過實習(xí)使學(xué)生在掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能的過程中，培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐能力、創(chuàng)新能力和創(chuàng)新意識；對學(xué)生進(jìn)行工程素質(zhì)和思想作風(fēng)的訓(xùn)練，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。為后續(xù)課程和今后的工作奠定一定的實踐基礎(chǔ)。

二、金工實習(xí)概述：

1、鉗工：一般由人手持工具對材料進(jìn)行切削加工的方法。鉗工基本操作有：劃線、鏨削、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺紋、刮削和研磨等。是指利用鉗工工具或設(shè)備對原材料、金屬工件、機械設(shè)備等按技術(shù)要求進(jìn)行加工、制作、修理的加工方法，以銼刀、刮刀、臺虎鉗、小型鉆床、電動砂輪機等為主要工具。一般以手工為主，具有設(shè)備簡單、操作方便、適用面廣等特點，雖然勞動強度大，技術(shù)水平要求較高，生產(chǎn)效率低，但在機械制造和修配工作中，仍占有十分重要的地位。

2、車工：車削加工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的直線運動來完成零件切削加工的方法。加工范圍廣泛，適應(yīng)能力強；能對不同材料和精度要求的工件加工；生產(chǎn)效率較高，加工平穩(wěn)，精度高。

三、鉗工操作規(guī)程及安全事項：

1、工件必須牢固的夾在臺虎鉗上，而且必須有足夠的夾持部分；

2、不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀，手錘，刮刀等工具；

3、安裝，撞緊銼刀把時，要一手拿把，一手扶銼刀，以免銼刀落下傷人；

4、進(jìn)行鏨削工件時(未涉及)，要首先觀察周圍有無不安全因素。特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上。被鏨工件鐵屑將斷時要輕擊，鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向，以防飛出傷害自己或其他同學(xué)；

5、攻絲或套絲時用力要均衡，不能有力過猛，以防折斷絲錐或板牙；

6、練習(xí)手用鋼鋸時，不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條，被鋸削材料將斷時，用力要輕，以免壓斷鋸條彈出傷人；

7、鉆孔時不要戴手套，銼削時鐵粉不能用嘴吹；

8、工具，量具的放置要得當(dāng)，不能用其指人或打鬧；下課時交給工具，量具保管員，統(tǒng)一保管；

9、每天實習(xí)結(jié)束時，臺虎鉗要處于非工作狀態(tài)，鉗口不準(zhǔn)合并，手柄要垂直向下。工件、材料應(yīng)放置于鉗面上，并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生。擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面，保持工作臺和地面的清潔。

四、車工操作規(guī)程及安全事項：

1、進(jìn)入工作場地要穿緊身防護服、袖口扣緊、上衣下擺處不能敞開、嚴(yán)禁戴手套。不得在開動的機床旁穿脫衣服或圍布于身上，防止機器絞傷；必須戴好安全帽，辮子要放入帽內(nèi)，不得穿裙子、拖鞋；戴好防護眼鏡，以防鐵屑飛濺傷眼。嚴(yán)禁酒后進(jìn)入工作場地。

2、車床開動前必須按照安全操作規(guī)程的要求認(rèn)真仔細(xì)地檢查機床各部件和防護裝置是否完好、安全可靠，傳動部位及軌道面加注潤滑油，并作低速運轉(zhuǎn)2―3分鐘，檢查機床運轉(zhuǎn)是否正常。

3、裝卸卡盤和大工件需要使用行車時，必須由二人共同操作，嚴(yán)禁用承載小的吊帶啟吊大工件，確認(rèn)未被卡住的情況下才能啟吊，并采用點動的啟吊方式。同時，要檢查周圍是否有障礙物，墊好木板，以保護床面。工件到位后，要將工件頂牢、架好、夾緊，車偏重物時要按輕重搞好平衡，工件及工具的裝夾要牢固，以防工件從夾具中飛出，卡盤扳手、套筒扳手等要及時拿下。

4、機床運轉(zhuǎn)時不得測量工件、不得用手去觸摸轉(zhuǎn)動的卡盤和工件。用砂紙時，應(yīng)放在銼刀上、嚴(yán)禁戴手套用砂紙操作、裝卸工件、安裝刀具加油以及打掃鐵屑均應(yīng)停車進(jìn)行，清除刨花應(yīng)用鉤子或其它用具，禁止直接用手清除刨花。

5、各工位需要電、氧、氬弧焊以及砂輪、照明等臨時用電設(shè)備時，必須采用最近的對工段的電源，不得帶電移動焊接設(shè)備，學(xué)徒工及未掌握焊接技術(shù)的人員不得進(jìn)行焊接作業(yè)。臨時用電設(shè)備使用完畢后，必須立即收起電源線和乙炔管，不得長期將線、管亂鋪設(shè)在地面上，更不能將線、管與刨花混在一起。

6、在切削停車時，應(yīng)將刀退出；切削長軸類要使用中心架，防止工件彎曲變形傷人。伸入軸孔超出主軸箱時，應(yīng)慢速加工，并做好防護措施，高速切削時，應(yīng)有防護罩，工件、工具要固定牢靠，當(dāng)鐵屑飛濺嚴(yán)重時要在機床周圍安裝擋板，使之與操作區(qū)隔離。工作時必須側(cè)身站在工作位置，嚴(yán)禁身體正面對著運轉(zhuǎn)的工件。

7、每臺機床均裝配局部照明工作燈，即安全電壓在36V以下，禁止使用220V照明燈代替。

8、工作結(jié)束時，應(yīng)切斷電源或總電源，將刀具和工件從工作部位退出；不便卸下的大工件要用木棍支承，清理、收拾所使用的工、夾、量具，并清掃機床及工作場地，加注各部位的潤滑油。

五、結(jié)束語

這次金工實習(xí)就這樣結(jié)束了，我們在這短短5天內(nèi)學(xué)習(xí)到了很多生產(chǎn)實踐知識，鍛煉了動手能力，學(xué)習(xí)到了鉗工和車工的一些基本技能操作和理論知識。我們也知道了在生產(chǎn)過程中安全是第一位的。我覺得個人還是很積極認(rèn)真的，大家也很認(rèn)真學(xué)習(xí)。金工實習(xí)的老師們都很認(rèn)真盡責(zé)，不疲倦地教我們各種知識。很感激這幾天的實習(xí)，令我受益匪淺。

第二篇：金工實習(xí)報告

一、金工專業(yè)實習(xí)目的

為配合完成教育教學(xué)任務(wù)，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力，使學(xué)生理論聯(lián)系實際，學(xué)以致用，使學(xué)生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認(rèn)識，為學(xué)習(xí)有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作，打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，達(dá)到教學(xué)與實踐相結(jié)合的目的。

二、實習(xí)過程概述

本次實習(xí)類容包括鍛造，鍛壓，焊工，刨工，磨工，鉗工，鑄造，銑工以及車床加工。由于工種眾多，我們的安排情況是第一次是鍛造，鍛壓，焊工；第二次是鉗工，第三次是數(shù)控車床，第四次是磨工，刨工，銑工。在實習(xí)開始時我們看了書籍，對我們所要實習(xí)的工種有了大致的了解和認(rèn)識，以及大致的說了一下在實習(xí)中應(yīng)該注意基本常識和安全事項。比如，女生還必須要帶帽子，任何人不得戴手套進(jìn)行操作。實習(xí)的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設(shè)備和機器，安全第一。

實習(xí)由老師對將要進(jìn)行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作，我們需認(rèn)真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應(yīng)特別注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認(rèn)之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習(xí)結(jié)束時應(yīng)打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的情況下方可離去。

三、主要實習(xí)崗位和內(nèi)容

車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進(jìn)行車削加工，主要是進(jìn)行一些簡單的切割如切割出平面元，圓錐，圓環(huán)。操作前，老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理，然后又詳細(xì)的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法，然后給我們示范的做了一個機械零件。

刨工主要是操作刨床，按照圖紙的工藝要求，以刨刀對工件水平相對直線的往復(fù)運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣，先是介紹一下機器的大致機械構(gòu)造如驅(qū)動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床，向我們演示了一些基本的.操作技巧，如該選擇在什么時候移動刀具，對不同的工件應(yīng)該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器，去感受一個實際的操作，的確有一種不同的感覺。

磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料，也能加工脆性材料，能作高精度和表面粗糙度很小的磨削，也能進(jìn)行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進(jìn)行磨削加工。

老師給我們介紹了它的驅(qū)動系統(tǒng)，砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進(jìn)行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻，所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法，而采用了電磁吸附式的固定工件方式，因為如此，它所加工的工件的擺放也有技巧，應(yīng)盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附，以增強工件固定的牢固程度，增加安全性。

焊工是一種實行焊接工作的工種，其廣泛地運用于金屬器件的連接，損傷器件的修復(fù)，裂痕的修補等粗加工。

老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接時發(fā)出的弧光很強，對眼睛的損害相當(dāng)大，所以操作時一定要用護眼罩，以免強光刺傷眼睛。由于時間的關(guān)系，我們沒有自己動手試試。

鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝，它是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程，由于有些過程不適合學(xué)生在此實習(xí)工廠中實際操作，所以我們沒有進(jìn)行實際操作，只是在老師的指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具，如爐具、坩堝、刮沙板等。

車床是車床加工：車床加工是機械加工的一部份。 車床加工主要有兩種加工形式：一種是把車刀固定，加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件，另一種是將工件固定，通過高速運轉(zhuǎn)的車刀，進(jìn)行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進(jìn)行相應(yīng)的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

老師在給我們細(xì)心地講解了面板上主要的按鍵后，還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法，之后讓我們自己動手自己進(jìn)行了簡單的操作。

銑工主要應(yīng)用于使用銑床加工各種形狀的的工件，如齒輪的齒面、零件的鍵槽等，在制造業(yè)中是很重要的工種，特別工具零件復(fù)雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”，工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式，以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范，讓我們對銑床有了初步的了解。

鉗工是是使用鉗工工具和設(shè)備，按技術(shù)要求對工件進(jìn)行加工、修整、裝配的工種，其工作全部是要人工進(jìn)行操作的，較為精細(xì)平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具，然后進(jìn)行了簡單的演示，然后就讓我們自己進(jìn)行實際操作，在操作過程中，他主要是強調(diào)了銼刀的使用，那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn)，這樣磨出來的工件才平整、光滑，而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

第三篇：金工實習(xí)總結(jié)

開學(xué)八天可以說是在北航度過的，每天一大早跑去那里，實習(xí)一天，然后再折回，累是累了些，但是還算很有趣的。

銑工、鑄造、車工、鉗工、數(shù)控、焊接、鍛壓、線切割、激光切割。我就是這八天的內(nèi)容，可以說我真的接觸到許多從未接觸過的事物，也學(xué)到了許多。每天感激都充滿了新鮮感。當(dāng)然，做出的零件也可以買來，這樣，我這里還有了許多實習(xí)產(chǎn)品，這可是自己生產(chǎn)的，盡管制造時漏洞百出，老師都無奈的笑我，我確是有些拙了。但我還是做出很多精致的東西。蠻好玩的。

再說，便是到了北航，高三的同桌有意往這里考。現(xiàn)在我的答案是肯定的，也許在校園方面我可以給他說出太多北航的優(yōu)點了吧，不知是因為自己學(xué)校太爛還是怎的`。北航很大，有亞洲最大的連體建筑，很多建筑都是大玻璃圍成，看起來很亮麗，高貴。還有北航的蓮花湖，盡管這個時節(jié)還沒有，當(dāng)是當(dāng)清風(fēng)徐來，還是一陣清爽。也是第一次見到了竹子，挺拔、正直，難怪許多文人要以此歌詠。北航的大體育館，還有正在修建的游泳館。還有北航的大體育場，我們還帶去一個足球去踢。地理位置也不錯，北三環(huán)。自然最牛的要數(shù)航天方面，神五神六，還有將來的一系列登月，衛(wèi)星，探索，北航自是風(fēng)光無限。

實習(xí)在北航，北航里我在實習(xí)！

第四篇：金工實習(xí)總結(jié)報告

時間過得真快呀，一轉(zhuǎn)眼兩周就過去了，在這段難忘的日子里，鉗工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度較好的一個工種。，在實訓(xùn)期間的工作雖然很累，但是我卻從中感到了許多快樂，因為在實訓(xùn)中，我的學(xué)習(xí)和工作能力得到了極大的提高。一踏入實習(xí)車間，我就被這些機器所吸引，讓我擁有想征服它的感覺，隨后在老師的的耐心講解與演示下，我對這些機器有了初步的了解。在此后的實踐中我經(jīng)過努力鉆研，苦練，終于做出了一些精美的零件。

通過自己聽講與練習(xí)，使我了解到，鉗工的工作，最講究的是一個腦力勞動與體力勞動的有機結(jié)合。我們學(xué)習(xí)的又是最原始的手磨工藝，最要巨大的體力作基礎(chǔ)，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工件來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要我們在拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那里，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，鉗工的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要我們有耐心有恒心有毅力。

記得一開始老師就強調(diào)我們要遵守車間的規(guī)章制度，必須按要求操作，并且細(xì)致地介紹有關(guān)鉗工實習(xí)的一般知識和一些基本要求，使同學(xué)們對鉗工有個進(jìn)一步的了解。講解鉗工的加工范圍、組成、作用及技巧等，使同學(xué)們對鉗工的理論知識有了進(jìn)一步的了解，為下一步操作做好了準(zhǔn)備。然后通過演示螺母的加工，這一入門工件，老師通過加工它，使同學(xué)們掌握各種工具的安裝、使用方法和它的基本操作的一些知識。經(jīng)過加工實習(xí)使我懂得：在鉗工實習(xí)的過程中，我們要嚴(yán)格要求自己，我們要有充分的思想準(zhǔn)備，在實習(xí)中自始至終的保持一種良好的工作狀態(tài)，用積極的態(tài)度去工作。隨著時間的推移，對鉗工理論知識的理解和實際技能的掌握程度不斷的提高。在鉗工實習(xí)中，要付出很大的腦力和體力勞動，我們感覺很累，但是我們必須克服困難和抵制消極情緒，其實鉗工實習(xí)是一種很有意思的工作，我們在實習(xí)中會有苦中有樂的感覺。同時做任何工作之前，一定要把此項工作的要求想清楚，要想到此項工作要在什么條件下進(jìn)行；工作時，要養(yǎng)成良好的科學(xué)工作態(tài)度。在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削－鋸－銼削－劃線－銼削－打孔－螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)，鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。充實而雙疲憊的鉗工實習(xí)一結(jié)束，第二周我們進(jìn)行了焊工實習(xí)，相對鉗工而言，焊工稍微輕松些，通過老師們的耐心講解，我了解到許多焊工方面的知識，比如如何點火，如何焊接以及各個控件的先后使用順序等等，以及工廠的一些機器設(shè)備的結(jié)構(gòu)與工件原理等通過老師們的耐心講解，我們了解到包括電弧焊和氣焊、氣割等方法與技巧例如。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩(wěn)定燃燒，通過練習(xí)都有所掌握。

氣焊時沒學(xué)習(xí)好送進(jìn)焊絲的方法，經(jīng)常出現(xiàn)粘絲，焊出工件質(zhì)量不高。一開始或許是心理作用我總是將焊條粘在鐵板上，把操作要領(lǐng)忘得干干凈凈，而且手有些抖，心里很難受，但在實踐中我慢慢掌握了一些焊接的基本技巧，心里的恐懼感也減少了，我知道在焊接時，焊條不能走偏，應(yīng)該左右移動并且朝右手過75度左右，焊接時不能急于求成，在焊接考試時，我們每人都要焊出一條焊，用以評分，在考試時我心里很緊張，畢竟實習(xí)時間這么短，加上自己的焊接技術(shù)不是很好，我當(dāng)時焊出來的作品不是很理想，現(xiàn)在想想我當(dāng)時真是太笨了，不能調(diào)節(jié)心里壓力，要是不那么緊張，我的作品肯定會好很多！在星期四，我們又學(xué)習(xí)了氣焊，老師教導(dǎo)我們?nèi)绾问褂煤笜?，如何將鋼材切割，如何將焊絲焊在鐵板上，并且使其均勻，焊接穩(wěn)固等。同時我們又學(xué)習(xí)很多安全知識，如進(jìn)入車間時，要穿好工作服，大袖口要扎緊，嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐打鬧，喧嘩，應(yīng)在指定的焊機上進(jìn)行實習(xí)。未經(jīng)允許，其它設(shè)備、工具或電器開關(guān)等均不能亂動，焊前檢查焊機接觸地是否良好，焊鉗和電纜的絕緣必須良好。焊接時應(yīng)站在木墊板上，不許赤腳操作。不準(zhǔn)赤手接觸導(dǎo)電部分，防止觸電。為防止有害的紫外線與紅外紅的傷害，必須戴上上手套與面罩，防止弧光傷害與燙傷。敲擊焊渣時要注意敲擊的方向，以防焊渣飛出傷人。工件焊后不準(zhǔn)直接用手拿，而用鐵鉗夾持。氧氣瓶、乙炔氣瓶不能撞擊和烘烤暴曬。板手不得有油污，乙炔瓶周圍不許有火星，與氧氣瓶要隔一定的距離放置。實習(xí)完要清理好場地及設(shè)備工具。

在這一周時間里我們有序地進(jìn)行實踐操作，焊出了不少較好的作品，雖然在這一周中太陽很大，天氣很熱，我們在工作時很熱，并且我的皮膚被電焊光照得發(fā)紅，但我們都沉浸在學(xué)習(xí)中，被焊接技術(shù)吸引著，也就不在意這難熬的日子了，何況老師也在這樣火熱的日子里耐心地教導(dǎo)我們，給我們戰(zhàn)勝困難的動力，在此我再次感謝為我們辛勤付出的老師們，是你們?nèi)计鹆宋覀儗χR的熱情與渴望。

通過金工實習(xí)我們提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。金工實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對金工實習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好地使理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們所學(xué)的知識。我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神，男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何操作又增強了同學(xué)間的友誼。

金工實習(xí)使我們都能有足夠的時間去實踐；由于車間的同學(xué)較多同時又有各種油的揮發(fā)，使車間的空氣較差，希望能加大車間的通風(fēng)能力以保障同學(xué)和老師們的身體健康。在此我衷心地感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)為我們提供此次金工實習(xí)機會，使我們具有實戰(zhàn)本領(lǐng)，同時也感謝辛勤奉獻(xiàn)在金工事業(yè)的老師們，是你們手把手的教導(dǎo)，讓我們擁有了金工方面的知識，使我們有了戰(zhàn)勝困難的勇氣與決心，你們用辛勤的汗水滋潤我們的夢想，讓我們飛得更高，走得更遠(yuǎn)！謝謝你們，我尊愛的老師！

第五篇：金工實習(xí)報告

一、實踐目的：

雖然進(jìn)入大學(xué)已經(jīng)快一年，但大多數(shù)人對自己的專業(yè)是干什么的，還說不出個像樣的所以然。金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，也是非機類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它不但對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義，而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)，并通過認(rèn)知實習(xí)找到對機電行業(yè)的方向感和歸屬感。（百度，哈哈）

二、實踐內(nèi)容：

電火花數(shù)控線切割、數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鍛造技術(shù)、沖壓加工、焊接技術(shù)、鑄造技術(shù)、精密測量、陶藝、注塑技術(shù)、刨床、銑床、磨床、鉗工、普車、電氣。

三、實踐經(jīng)過：

7月19日晚，時值盛夏。我們擠上了開往火爐濟南的火車，極不情愿的離開威海這塊避暑勝地。第二天到達(dá)濟南總校南新校區(qū)，在提前到達(dá)的同學(xué)的引導(dǎo)下七拐八彎的找到了建在興隆山半山腰的宿舍樓，嶄新的四人間，上鋪下桌，可惜我們最關(guān)心的風(fēng)扇卻跟個玩具似地。山大總部的6個校區(qū)也像炮打散似的遍布濟南各處，南新校區(qū)是新建設(shè)的，圖書館還是工地，足球場正在鋪草坪，各種生活服務(wù)設(shè)施還沒跟上，加上這邊的學(xué)生已經(jīng)放暑假，原有的很多商業(yè)服務(wù)也關(guān)閉，生活顯得極不方便。鳥蛋大的商店還很早就關(guān)門，無銀行，無移動營業(yè)廳，無車票代售點，食堂只有一個壟斷經(jīng)營的，飯菜有點貴有點難吃。所有這些讓大伙不禁感嘆威海真是天堂。

7月21日早8點。我們重新穿上了軍訓(xùn)服，分組排隊進(jìn)入了傳說中5個多億建立的工程訓(xùn)練中心，一位老師說了一通安全注意事項后，我們組來到了第一個項目-電火花數(shù)控線切割訓(xùn)練室。我們的老師是一位50多歲的老師傅。這里得插一句，雖然南新校區(qū)的生活條件給我們留下很齪的印象，但工程訓(xùn)練中心的老師們真的是：怎一個好字了得。他們中很多都是原山東機械廠搞生產(chǎn)技術(shù)出身，后來才專門的從事教育工作。不但技術(shù)精湛，而且為人都很隨和，有問必答，從不嫌煩。跟他們打交道就能體會什么叫平易近人。這一點使我們積蓄的不滿得到了很大撫慰。

電火花數(shù)控線切割加工是比較先進(jìn)的特種加工技術(shù)。這對于我們來說比較陌生，由于其神奇而準(zhǔn)確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的興趣。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復(fù)雜，萬一操作不當(dāng)，在進(jìn)行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今天老師在開始前給我們詳細(xì)介紹機床的四大組成部分及其主要作用：。數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板（X、Y方向）在計算機控制下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身（固定各機械、傳動系統(tǒng)）組成；高頻沖電源，作用有二個（提供時間極短的脈沖放電）、工作液系統(tǒng)。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件。我們要做的工作就是學(xué)習(xí)使用CAXA軟件設(shè)計工件，計算機自動生成代碼，然后將代碼導(dǎo)入數(shù)控裝置。其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢。大家都是頭一回接觸這些東西，一時感到云里霧里無從下手，老師耐著性子挨個手把手教我們修改調(diào)試，看我緊張他還跟我開起了玩笑，問我有沒有女朋友，教我們怎么在鋼板模具上加工出女朋友的小名，說要我們加工好了帶回去絕對比買的禮物更有意義。一天的學(xué)習(xí)就在這種輕松的氛圍中過去了。第二天，將設(shè)計的工件代碼送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清晰，不禁驚嘆工程技術(shù)的先進(jìn)，可惜時間有限，整個組只有部分同學(xué)加工完，作為第一個實習(xí)項目，自己從什么都不會到加工出成品，那種自豪感是不言而喻的?！拔覀兛梢援?dāng)藍(lán)領(lǐng)了”我跟同學(xué)調(diào)侃。

數(shù)控車床是第二個實習(xí)項目，數(shù)控車床可以說是最輕松的一個活了。凡是帶數(shù)控設(shè)備的車間都為保證工作環(huán)境和加工精度設(shè)有中央空調(diào)，濟南當(dāng)時一般都在三十八九度。20度恒溫的數(shù)控車間，進(jìn)去了都舍不得下班。不過看似簡單的一個工種，技術(shù)含量卻是最高的。工人不僅要會操作數(shù)字設(shè)備，還要看得懂?dāng)?shù)字符號的含義，會編寫數(shù)控車床的程序，也就是要會按要求輸入控制車刀的走向，速度，變換的代碼等等。數(shù)控車和數(shù)控銑各為期2天，第一天上午學(xué)習(xí)數(shù)控編程，一開始我以為跟C++似地，心里犯嘀咕怎么可能一天學(xué)會一門編程語言呢？一學(xué)才知道其實很簡單，兩節(jié)課下來就已經(jīng)可以自己獨立寫程序了。下午老師帶領(lǐng)著進(jìn)車間介紹數(shù)控機床，偌大的車間整齊的排列著幾十臺半閉環(huán)式數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)為進(jìn)口日本法蘭克系統(tǒng)，床身為國產(chǎn)沈陽機床。價格比閉環(huán)式便宜很多，一般十五六萬一臺。數(shù)控銑則清一色德國西門子系統(tǒng)。學(xué)會了編程晚上我們便開始自己設(shè)計工件了，改了又改，搞到九點多，終于設(shè)計出至少勉強讓自己滿意的一個零件，并為其編好程。第二天就在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)數(shù)控系統(tǒng)的程序輸入，并將自己設(shè)計的加工程序模擬一遍，確認(rèn)無誤后，老師搬來原材料，對好刀。剩下的就是在一邊看著計算機自動加工了。數(shù)控銑的流程大致一樣，由于好幾個人共用一臺機器，所以前面的同學(xué)加工完就沒事了，再加上自動加工，完全有空吹著空調(diào)在凳子上睡大覺，把手機都玩到?jīng)]電。通過數(shù)控車床的編程及操作，零件成品擺在手里的時候。我深深地感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車編程要求非常高，編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運行不了。

第五天的鍛造，其實就是打鐵而已。老師很江湖，操一口正宗濟南話大侃特侃自己當(dāng)年學(xué)手藝時多淘氣，這是最傳統(tǒng)的一種機械加工工藝實在沒啥講的。

注塑就是把熔化的原料注進(jìn)模具冷卻成型，由于當(dāng)天氣溫實在太高（據(jù)說熱死好幾個老人），注塑車間也沒空調(diào)，老師就取消了操作。只講了工藝，寫完報告就完事了。

沖壓也是傳統(tǒng)的依靠模具進(jìn)行板材加工的一種技術(shù)。加工過程很簡單，關(guān)鍵依賴于模具的設(shè)計。這些個項目很危險。而且沒多大科技含量。老師只安排了觀摩。

鑄造，我們的任務(wù)是將略微有點潮的沙子攪拌，并鑄造成煉鋼廠所要求的帶漏斗的模具。首先老師給我們講解了很多鑄造方面的基礎(chǔ)知識，以及鑄造和其他工種之間的聯(lián)系和區(qū)別，還有操作需要注意的安全事宜和鑄造時要掌握的動作要領(lǐng)。雖然看起來簡單，聽著老師的講解，看著老師的示范操作，似乎也不需要很多技術(shù)要領(lǐng)，可是做起來卻不得有半點馬虎。每一步都需要嚴(yán)格按照老師的標(biāo)準(zhǔn)做，尤其是力氣要用到位，用得均勻，并且最后要經(jīng)過反復(fù)的修整才能得到最終要求的模具。（這個項目的老師很嚴(yán)肅，別亂來）經(jīng)過一個多小時的搗弄，我們?nèi)堪凑找笸瓿扇蝿?wù)，雖然累得手腳發(fā)軟，但是看著自己認(rèn)真仔細(xì)做出來的模具還是感到欣慰。

陶藝，剛開始聽說這個項目我很納悶，學(xué)機電的實習(xí)陶藝干啥，沒想到老師就在我后面聽到了，一句話回答我“鍛煉動手能力，理工科的人就是要心靈手巧”。一上午學(xué)習(xí)陶瓷的一些理論知識和發(fā)展現(xiàn)狀，話說瓷器在古代是中國的驕傲，現(xiàn)在的工藝卻落后于歐美日本，聽了還是很不爽。下午就是搗泥巴了。每人做個瓶子，老師打分。（這個老師是個例外，更年期婦女，誰把水灑地上罵誰）

焊接是一個很雷人的項目，電弧焊。氣割跟焊接差不多，但是還是有區(qū)別的。手工氣割操作是為了加深體會氧氣切割的過程和基本原理。要留心觀察整個氣割過程工件金屬有沒有熔化，切口是不是窄而齊。我們聽老師講解低碳鋼手工氣割過程。首先是金屬預(yù)熱，然后放切割氧（純氧）氣流束，鋼板立即形成窄而齊的切口，之后順著切口直線移動氣割槍口即可形成整齊的切口。氣割的要求也是很高的，氣割時要直，而且要將火焰調(diào)節(jié)好，不然很難將工件割開，火焰也不能太大造成燃料浪費，氣割過程中為防止回火不宜將槍口壓得太低，槍口與工件之間的距離宜控制在5mm左右，一旦發(fā)生回火立即關(guān)閉液炔（離人最近的氣閥），再關(guān)閉其余兩個氣閥。待槍口冷卻后再點燃。

下午，我們在老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)電弧焊。老師首先給我們介紹了幾種常見的電弧焊，還有焊接時的操作注意事項和操作要領(lǐng)及規(guī)范，然后詳細(xì)地給我們講解了怎樣焊接和怎樣使用焊條，讓我們了解常見的焊接方法（手工電弧焊、埋弧自動焊和氣焊等），所用的設(shè)備、材料，常見的焊接缺陷和焊接變形。通過老師的講解，我們知道了電網(wǎng)、刀閘（開關(guān)）、電焊機、焊鉗、焊條、電弧、工件、焊縫等線路連接，了解了電焊條的組成及各部分的作用，焊條的種類及焊條規(guī)格（焊條直徑），四種常見的接頭型式和對接接頭的四種常見的坡口型式，坡口的尺寸參數(shù)及其作用，對接、角接的焊接和多層多道焊，還有敲擊式和摩擦式兩種引弧方法。我們主要掌握的是摩擦引弧。我們的任務(wù)是在一塊鋼板上焊5-6條寬度均勻的焊條。經(jīng)過了半天的電弧焊練習(xí)，我們對電弧焊雖然沒完全掌握，焊縫也有點參差不齊。但也了解并學(xué)會了很多關(guān)于電弧焊的基本操作。電焊車間在最頂層，溫度接近40度。兩個柜式空調(diào)根本不頂事，我焊完后溜到對面的點火花數(shù)控設(shè)計室吹中央空調(diào)。剛巧老師點名，不過老師人很好，后來找她說明幾句也沒為難我。當(dāng)天下午很意外老師給我們搬來了兩箱冰棍，就是小時候那種一毛一根的。但從來都沒覺得冰棍有現(xiàn)在這么好吃過。一個字--爽。

最讓人難忘的莫過于鉗工了，在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。我們面對的是在近40°的車間里德n個龐大的工作臺，上面安裝了許多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實習(xí)各種知識，由于工作時間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對這些還是比較感興趣的，從最基本的開始，我們把它夾在虎鉗上，用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，所有的男生都光著膀子汗流浹背，場面忒壯觀。一天過去了，一個鋼頭被我們磨成了像模像樣的錘頭。

第二天的車工就是給錘頭做捶把。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，數(shù)控車床就是在普車的基礎(chǔ)上嫁個數(shù)控系統(tǒng)制成的。包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個部件的名稱和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開車，待走刀前進(jìn)到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。車外圓、車絲、滾花、經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果--一個錘子，心里真的很高興。

電氣算是最令人頭疼的一個項目。就是根據(jù)電路圖，把實物接成電路。用的是380伏特的工業(yè)交流電，所以安全要求非常高。老師剛的電路圖很多符號都是頭一次見，搞了半天才明白。想象一下當(dāng)你連吃午飯的時間也搭上。連了一天的線，最后一通電，發(fā)現(xiàn)電動機不轉(zhuǎn)。那是種什么樣的感覺。

四、實踐體會：

三周的實踐感覺很長，但現(xiàn)在回想起來卻是一晃而過感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認(rèn)識，并掌握一些基本操作。本次的金工實習(xí)--令人難以忘懷。金工實習(xí)帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，它帶給了我們對自己所學(xué)領(lǐng)域的一種強烈的歸屬感，促使我在這條道路上鉆研下去。