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        磨工金工實習報告(大全)

        發(fā)布時間:2024-06-28 23:30:42

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        • 文檔分類:實習報告
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        第一篇:金工實習報告

        金工實習是大學以來最難忘的事情之一,在本部我們每個人都懷揣著疑問與熱情,哪怕天氣炎熱,哪怕流汗疲勞,最初的感受不會改變。 在同學們心中也留下了不可磨滅的記憶:

        何慎菱同學說:10天的金工實習,在每天不同的工種學習中度過,充滿樂趣與激動。在10天金工實習的日子里,遇到過刮風下雨,遇到過艷陽高照。在10天金工實習的日子里,我們拼命擠公交,我們狠命斗瞌睡。在10天金工實習的日子里,我們經(jīng)歷了磨工,焊工,車工,銑工,刨工,鑄工。其中給我留下最為深刻的工種是磨工。磨工是一種非常精細的工種,經(jīng)過磨工的加工,往往給材料帶來的只有錦上添花的效果,加工之后的材料也都接近完美。當然,能達到此程度需要一定的技術(shù)與耐心,磨工這個工種的操作也有一定的技術(shù),在我們老師的帶領(lǐng)下,同學們都積極認真的參與實踐,最終我們也都完成了老師的要求,達到了我們所預想的期望值。

        通過磨工這個工種的學習,使我認識到了,無論做什么事情,都要有耐心,掌握技巧,與周圍人團結(jié)一致,齊心協(xié)力,善于虛心請教他人,保持一顆愛學習愛探究的心。

        10天的日子里,我們一組15個人,共同成長,共同承擔,共同進步。我們都一起勇敢的面對每一個工種,無論它是簡單還是復雜,我們?nèi)既σ愿?,在遇到特別需要體力的工種,我們幾個男生也都發(fā)揮了他們的作用,忙前忙后幫助其他女同學,當然,在某些需要耐心,心細的工種,女生也都當仁不讓的承擔主要任務(wù)。我們15個人不分彼此的度過這10天,歡笑不斷,快樂不斷。金工實習給我們帶來了太多的美好回憶,也讓我們學到了很多的知識。

        xxx同學說: 這一天是金工實習工種中的鉗工,主要任務(wù)是磨榔頭。這是一個在所有工種里面最累的活兒,全要憑借自己的雙手來打磨出一個榔頭。在老師的一番講解之后,我們便各自開始了自己的磨榔頭之旅。第一步是鋸削,就是要在毛裙ぜ嫌檬志餼獾粢豢榻鶚舨牧稀N頤塹墓ぷ骶褪薔獾粢桓魴∪翹欏8湛季醯靡獾粢桓黿鶚艨煊械悴惶贍埽爸皇強吹僥窘秤檬志餼餑就貳K淙揮械愕P牡一故悄悶鵒聳志飪際宰啪猓娜氛獠皇且幌釗菀椎幕?;覔Q崳業(yè)氖志涂妓崽郟⒑歟墑強醋胖芪У耐Ф莢諑褳房喔晌蟻胱約嚎剎荒艿裊醋櫻謔竊諫允灤菹⒅蟊愎淖懔司⒍胱爬鮮痰姆椒季庀鰨奈曳⒕醯驕庀韉募記桑淙煥鄣寐反蠛梗故搶衷諂渲小5詼獎閌秋畢鰨謨每ǔ呋孟咧螅冶闃匭麓魃鮮痔啄悶癇鋇犢加忠宦值拇蚰?。因螛I(yè)墓ぷ魈ū煥鮮Ψ峙淞肆礁鋈聳褂茫雜惺焙虻迷諗員叩茸牛吹狡淥г謁遣皇褂霉ぷ魈ǖ氖焙蛉酶

        我用,我心里開心極了!于是我們互相鼓勵,互相幫助,用手中的工具,靠自己的汗水,花了整整一天的時間打磨出了一個真正屬于自己的榔頭。此時此刻,看著自己紅腫的雙手,臟兮兮的衣服感覺就要累垮了,但是看著做好的榔頭,心里還是美滋滋的,頓時成就感爆棚。

        在這一天的實習中有歡笑,有汗水,有溫情,有收獲。這一天我們用自己的雙手打磨出屬于自己的榔頭,他讓我們懂得了要想有所收獲必須的靠自己,只有自己通過不斷地努力才能打造一個屬于自己的世界。相信在未來的日子里,我們也會這一天一樣用自己的汗水創(chuàng)造一個屬于自己的嶄新未來!

        xx同學說: 銑工,最開始看到安排的時候,我都不認識銑這個字,當然對它也是一竅不通,但是現(xiàn)在我的鑰匙上也出現(xiàn)了銑工工種所得到的勞動成果,這并不是個人完成的,靠的是團隊合作和那一份熱情,我們選擇了加工齒輪,細心與配合是尤為重要的,我們小組總共有15個人,每個人都積極參與其中,并不放棄每一個機會,我們15個人中有10個女生,5個男生,但是在加工過程中,女生也發(fā)揮了自己的力量與細心,當然男生也一起幫忙,在經(jīng)過兩個小時的努力下,我們成功加工出了齒輪,并在齒輪上打孔和刻字,成為專屬于我們的標志物,也是金工實習眾多工種所留下的紀念之一,雖然有些小瑕疵,但是并不影響我們對它的喜愛,有加工瑕疵的工件也被同學們主動拿走,讓我深刻的體會到了同學之間的團結(jié)有愛,互幫互助,謙讓有禮,總之,這是一次十分難得的體驗,也讓我們的心更緊密的'連接在一起,我相信我會無比珍惜那段時光,這將是我最寶貝的記憶。

        xx同學說:雖然金工實習只有短短的兩周時間,時間短暫,過程珍貴,我們學到了更多關(guān)于金工的知識,了解了關(guān)于它們的操作方法。作為一名當代的大學生,我想我們?nèi)狈Φ木褪莿邮謱嵺`能力,而在金工實習中,我們不僅學習有關(guān)知識,更重要的是,恰好鍛煉了我們的實踐能力。

        在焊工實習中,首先我們聽老師講解了有關(guān)焊工的背景,發(fā)展及相關(guān)知識。緊接著老師告訴我們焊接過程中如何避免不安全的事故發(fā)生。接下來老師自己動手操作,我們在認真看的過程中,也感悟到我們?nèi)狈Φ臇|西。老師操作完后不,我們鼓起勇氣,嘗試著自己在操作,從中體會其中的精髓。

        金工實習使我們深切的感悟到,我們所需要學習的還有很多,在不斷完善自己的過程中,需要我們更努力地付出。而在這次金工實習中,我體會到,為了未來美好幸福的生活,我們現(xiàn)在要發(fā)揚艱苦奮斗精神,不怕苦,不怕累。雖然在此過程中我們身心俱疲,但我們充實了我們的大腦,斷煉了我們的動手實踐能力。更重要的是,我們懂得為了未來的生活,我們需要更加的努力。

        第二篇:金工實習報告

        我們在學校校車間進行了為期3天的金工實習。期間,我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個工種和線性切割以及數(shù)控銑床等較先進的機器。每天,大家都要學習一項新的技能并在幾小時的實習時間里,完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我徹底清楚了實踐才是真正檢驗真理的標準,以前學過的游標卡尺讀數(shù)就很模糊,并且誤差的要求也較高,所以還覺得過得去,可是這次實習要求工件的誤差都在0.1mm,讓我措手不及。在老師的教導下,通過這次實習我已經(jīng)基本掌握了游標卡尺的讀數(shù)??此坪唵蔚臇|西真正到了應用就不是那么簡單了。

        實習期間,通過學習車工、鍛工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領(lǐng),所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習總結(jié)了兩部分,實習部分和感想部分。

        實習部分:

        1.通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用。

        2.在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。

        3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

        4.培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。

        5.在整個實習過程中,對我們的紀律要求非常嚴格,制訂了學生實習守則,同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

        6.工廠師傅對我們做的工件打分,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。

        7.同學之間的相互幫助才得以完成任務(wù),使我們對團隊的概念有了更深層的理解,也使我們明白了團隊精神的重要性!

        感想部分:

        1.金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生,非常重要的也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情,使我們更加清醒地認識到肩負的責任。有人跟我說我們不是機械專業(yè)的學生學習這個沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個實習,但是最后的結(jié)論是我對此否認了,它交給我的不只是機械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應力。

        2.勞動不僅對自然世界進行改造,也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習,在這方面我也深有體會。

        1)勞動是最光榮的,只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

        2)堅持不懈,仔細耐心。

        3)認真負責,注意安全。

        4)只要付出就會有收獲。

        3.實習帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴謹認真的作風。我們學到了很多書中無法學到的'東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認識和了解生活提供了一個契機。它是生活的一種動力,促進我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時,我還在懷念充滿成就感的金工實習,它充實了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!睂嵺`是真理的檢驗標準,通10天的金工實習,我了解到很多工作常識,也得到意志上鍛煉,有辛酸也有快樂,這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富,對我以后的學習和工作將有很大的影響。

        兩年后我們就業(yè)的時候,就業(yè)單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細心觀察,反復實踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。10天的金工實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,因此實習報告和日記的任務(wù)都給我們提供了這個機會,而最后的創(chuàng)新設(shè)計也對我們的創(chuàng)新能力進行檢驗和新的提高!

        結(jié)束語:

        眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好,只有親身實踐才知其奧妙,才會做出理想的產(chǎn)品,實踐是學習的真理!如果再有機會我還會參加這樣的實習,還會去用實踐來完善自己的知識面和自己的各項能力,以求在走出校園的時候有適應社會的更高的能力。感謝學校和老師給我們這個磨練自己和完善自己的機會。

        第三篇:金工實習報告

        實習目的

        為配合完成教育教學任務(wù),培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯(lián)系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關(guān)的后續(xù)課程和將來從事相關(guān)的技術(shù)工作,打下一定的實踐基礎(chǔ)。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結(jié)合的目的。

        實習過程概述

        本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設(shè)備和機器,安全第一。

        主要實習崗位和內(nèi)容

        車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉(zhuǎn)的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構(gòu)造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

        刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。

        磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉(zhuǎn)的砂輪進行磨削加工。

        焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的.修復,裂痕的修補等粗加工。

        鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

        車床是車床加工:車床加工是機械加工的一部份。車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉(zhuǎn)中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉(zhuǎn)的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉(zhuǎn)表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

        銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別是工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。

        鉗工是使用鉗工工具和設(shè)備,按技術(shù)要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

        實習收獲和重要心得體會

        金工實習感受

        從小到大第一次深入工廠并親手操作機器,讓我感到好奇而又興奮。

        實習車間里,一臺臺機床運轉(zhuǎn)著,工件被一步步加工成形,雖然工件很簡單,操作過程也不難,但是工件上的每一點都融匯著師傅們的汗水,每一刀都刻著我的心情。

        實習僅僅是四個半天,但是我們能學到的卻很多,對于一名大學生,特別是一名工科的大學生,實踐和理論相結(jié)合顯得尤其重要,而實習就直接提供了這個橋梁,它讓我們把從書本上學到的東西加以運用,同時也讓我們學習到了從書本上學不到的東西。

        實習的收獲

        理論與實踐

        身為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

        金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構(gòu)成了車間中常見的風景。

        通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設(shè)備我們還是無法實際操作,實習中的設(shè)備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低。

        實習體驗

        金工實習讓我感慨頗多。當期待新奇變成了現(xiàn)在的習以為常時,對車床的那些恐懼在親自實踐了以后也蕩然無存。這兒的老師既和藹又嚴格,說起話來很和氣還會開玩笑,但講到理論知識和安全教育卻毫不含糊,認認真真,仔仔細細,還有讓人提心吊膽的課堂提問,還好,大多數(shù)同學課聽得都很認真,輕松過關(guān)。

        實習之后才知道當一個車床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每個操作步驟,要牢記每個注意事項,時時精力集中,一不小心就可能發(fā)生事故。工作環(huán)境又差,有車床轟鳴的噪音,有切削的粉塵污染,這一切是身為學生的我以前所未曾體會過的,讓我深深感知到肩負的責任。

        第四篇:金工實習總結(jié)報告

        一、項目內(nèi)容

        1、項目名稱

        漫步機

        2、作品簡介

        由扶手、固定橫桿、固定豎桿、活動漫步桿、踏板、螺絲孔、底板組成,鍛煉者用手抓住扶手,用腳踏上固定橫桿下的活動漫步桿上的踏板前后晃動即可。

        3、設(shè)計圖紙

        (文末)

        4、作品圖片

        (文末)

        二、加工工藝

        2。1軸類零件的加工工藝

        序號工序名稱工序內(nèi)容定位基準設(shè)備

        1、備料

        2、車端面鉆中心孔 毛坯外圓車床

        3、粗車外圓 頂尖孔車床

        4、車外圓精車各外圓并切槽、倒角錐堵頂尖孔 車床

        5、車螺紋車三處螺紋(與螺母配車)錐堵頂尖孔 車床

        6、鉆孔鉆端面各孔 鉆床7精磨外圓精磨各外圓及兩端面錐堵頂尖孔 磨床

        8、車軸端球面車軸端球面數(shù)控車床

        9、鉗工端面孔去銳邊倒角,去毛刺

        10、檢驗按圖樣要求全部檢驗專用檢具

        11、噴漆

        、底板的加工工藝

        1、備料

        2、激雕激光雕刻激光雕刻機

        、體會與收獲

        在大學進行金工實習,是十分必要的,尤其對我們機械的學生來說。

        首先,我們可以直觀的認識各種工序,各種材料,而不是只是停留在課本上。我最大的體會就是書上學的東西,如果不在實踐中體驗過,很難體會到真正的東西,就像我們《機械設(shè)計》課程中趙老師講的軸系部分,各個部分是怎樣的,我們沒見過的話,沒法想。而進行之后的實驗正好可以彌補這個不足――金工實習的最大意義也在于此。

        一直認為,并不是大學生畢業(yè)坐辦公室就是最好的,因為機械設(shè)計,重在創(chuàng)新型,而一個連一線都沒去過的工程師,怎么創(chuàng)新?毫無實踐經(jīng)驗,談設(shè)計更是空中樓閣。而金工實習,為期5周,讓我們知道了機械行業(yè)的生產(chǎn)一線,設(shè)計,等等。尤其是鉗工,更能體會到為什么高級鉗工的月薪可以達到驚人的地步,因為那是經(jīng)驗的積累,是汗水的歷練。金工實習又是我們的一次實際把握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情。

        并且通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用,了解、熟悉和把握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

        、金工實習中的自我評價

        身為班長,在實習過程中,一直表現(xiàn)的比較積極,比如在操作方面,習慣第一個去嘗試,掌握后,在和別的同學分享技巧,但是也有不足的地方:如如紀律方面,有時會和同學開開玩笑,其實在工訓設(shè)備雜亂的地方是十分危險的。并且在整個過程中存在效率不夠高,有待進一步提升,體力方面,要加強訓練,尤其是對于鉗工。

        、對整個金工實習過程的客觀評價

        整個過程,覺得學校安排總體可以,大部分老師也不錯,好的地方不再說,賊此題一下我的意見和建議,希望中心考慮:

        1、人數(shù)的安排,我們班前五個人分在了其他班,對于學習上有點不適應,希望以后老師分隊時,考慮下。

        2、時間的安排上,杭州的夏天大家都有體會,但是我們的鉗工偏偏安排在了最熱的時候,包括焊工,這樣安排覺得有點不是很合理。

        3、在整個工訓的每個項目上,要考慮到時間安排的合理性,有的項目設(shè)備太少,大部分人在閑著,有點奢侈的浪費時間。在有些項目如激光雕刻,我們都沒有進行實際操作,一帶而過,又敷衍的傾向。

        4、有些設(shè)備老舊,希望可以向校方提意見,及時更新,并且有的設(shè)備如車床,數(shù)量不夠,兩個人用一臺,效率比較低。

        4、給老師寫一個意見:工訓的大部分老師感覺都不錯,但是覺得還是缺少趣味性,希望有所提高,讓大家能夠更有效率的學習。

        第五篇:金工實習報告磨工總結(jié)

        實踐是檢驗真理的唯一標準,作為一名機械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的內(nèi)容后,于大二上學期在百忙的學習中抽空開始了金屬工藝學實習,開始了理論結(jié)合實踐學習的途徑。

        根據(jù)學院的安排,機類專業(yè)實習為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機床實習(分為計算機自動編程數(shù)控銑、手動編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。

        第一周上午先進行崗前安全培訓,使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進行重新裝卡必須停車操作兩點車間安全紀律特別值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。

        鉗工實習開始,我們在技師的指導下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺上用劃線尺進行劃線,劃線時緊靠在直角方磚上以保證垂直。

        鋸切起鋸時,左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸完成后,改平。推進式用力,會拉時應盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時,更應輕慢。

        最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時,左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時,下壓力從左手漸漸過渡到右手保持平整。

        在錘頭的兩個主要面上,需花費將近兩天的時間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進一步將表面修平,擦光。鉗工的實習,讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。

        焊工的實習是電焊操作。(由于氣焊操作的危險性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護面罩是電焊工的基本安全防護用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上面罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點:1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進藥皮內(nèi)部一段,而藥皮本身不具有導電性,所以起焊時先應輕敲除去多余的藥皮方能起焊。2、電弧放電的距離有嚴格的限制,焊中應保持距離和角度,緩慢平移。3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時間就會達到很高的溫度。應左右擺動,順勢拔下,若無法拔下,則應盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。

        熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內(nèi)應力。在實習用的x號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時,熱對流和輻射均很強烈,要迅速操作,保持淬火前溫度。

        實習用的x號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。保持高溫不變時,進行淬火,得到淬火馬氏體。進一步回火后,轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,其組織有一定的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進行調(diào)質(zhì)處理,得到綜合力學性能優(yōu)良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機械制造。

        第二周以普通銑飽床的實習為主,也穿插有鑄工和磨工。

        銑削加工是機械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機件中的各種平(曲)面、盲(通)孔、臺階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。

        根據(jù)實習中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實習時制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。

        此兩個零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動進給,較為簡單,便于初學者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點。

        一、所有回轉(zhuǎn)機床工作必須排除頭發(fā)的危險,禁用手套,開車對刀。

        二、立式銑床在進行周銑進給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動。在開車銑進的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。

        三、機械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應稍作冷卻以防止燙傷。

        此外,我還發(fā)現(xiàn)一個有趣的現(xiàn)象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的感應電磁場,被磁化可以吸附起不少的鐵屑。

        床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,刀在滑枕的帶動下進行往復運動是床的主運動,而工件的水平運動是其輔運動。雖床的應用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護費用較低,對于鑄件等有堅硬氧化層的工件,刀的切削可以跳過以減少刀具的磨損。

        通過仔細的觀察對比,我發(fā)現(xiàn)在銑、床上,同樣是額定電壓_V、功率_KW、三角形三相接法的交流異步電動機,也有區(qū)別,床的電動機體積較大,其銘牌參數(shù):自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動機體積較小,其銘牌參數(shù):自重xKG,額定電流xA。之所以床要采用更大的電動機;是因為床的主運動是滑枕帶動刀具的往復運動,負載不恒定,而削量大時,要有更大的動力儲備。

        鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。

        鑄工又稱為“泥沙工”,工作環(huán)境滿是泥沙,較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。

        加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實。砸的力度可著實得考究:太松了,砂會散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會在成形工件表面留下氣孔。最后是翻箱拼合,沿著實現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動,有些難度。

        磨工不是“磨洋工”,而是機械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進行操作還是很方便快捷的。

        對于普通磨床,加工的形位公差等級可以到達x級,光潔度亦可達x~x級。而且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以可以加工很硬的物體,這是磨床較其它機床的固有優(yōu)勢。

        磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產(chǎn)生的熱量較大,一定采用切削液冷卻。

        磨工的實習安排得過于簡單,師傅也說“別看你們是學機械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實習的意義在于學會正確操作磨床。

        第三周實習的內(nèi)容叫“數(shù)控”,全稱計算機繪圖與數(shù)控機床的編程操作。數(shù)控機床的核心部件為計算機,較普通機生產(chǎn)效率高,精度(品質(zhì))高,對勞動力的需求少,適宜現(xiàn)代機械大批量生產(chǎn)。帶有自動換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心,在更大程度上節(jié)省了操作維護成本。

        實習的內(nèi)容主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,其操作程序及參數(shù)較為復雜,所以采用_三位繪圖軟件繪制計算機圖樣,再由計算機自動轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床可以識別的程序代碼。

        _的繪圖與已學會的_三位繪圖如軟件比較操作效率高,當然上手門檻也較高。具體表現(xiàn)在_先繪出大體形狀,在進行數(shù)值約束。而_每畫一步都輸入準確的數(shù)值坐標。_由逐個平面繪制“草圖”,而_一次性繪制投影(主要是俯視)圖。

        在_中,“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴整合理。以便分析復雜圖樣?!瓣P(guān)聯(lián)輸出”默認是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要刪除的基準參考元素,一定一定記得先關(guān)閉。

        在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上,我完成了兩個。第一個像一個小喇叭,內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺階構(gòu)成近似光滑的圓錐面,每個臺階高僅_毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強,很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現(xiàn)嚴重的混疊現(xiàn)象,鼠標的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進行適當放大操作,關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈,我采用每_圈畫正字標記法,完成繪制后在清除??傊?,此圖樣的繪制費時費力,是對耐心和細心的極大考驗。

        此圖樣由于過于復雜,逐圈銑削測算需獨占銑床_個小時。最后繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時完成任務(wù),對此我感到幾分可惜。

        數(shù)控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件,而不同之處也是先進之處;可以兩軸聯(lián)動加工更復雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面。

        數(shù)控車床其編程操作坐標是二維的,分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反方向的_軸和刀架向外的_軸。二維坐標在編程方面便于手動進行,直接在機床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計算機軟件繪圖。

        程序的代碼與語法上,“Gx”是自動分段車削,Gx是“直線車削”,而“Gx、Gx”分別是逆、順時針圓弧截面車削等等。

        程序的編寫過程過于簡單,內(nèi)容太少,以至于實習過程有過多的空余時間和休息時間。實習開始的頭一天“新官上任三把火”,老師強調(diào)了很多關(guān)于紀律的注意事項,也暫時的沒收了某位同學的撲克。但嚴格的紀律并沒有持續(xù)多久。很快,老師也默許和放任了同學們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩,大打撲克。

        我感到了厭倦;獨自走出研發(fā)室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學車間里師傅操作機床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時間,看完師傅調(diào)配完一桶切削液,就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責,并將我趕回了二樓。

        這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因為師傅的管理不但沒有盡到本應完成的義務(wù),反而無辜的挫傷了我求學的動力??v觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達;除了有先進科學理論的指導外,跟著熟練技師現(xiàn)場實習學習也是非常重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應被批評。

        數(shù)控機床還有一項為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機。線切割通過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關(guān)緊要;只要求工件具有一定的導電性。

        切削時,工件連接正極,細線連接負極,在電火花的放電形式下,電子束由細線放出,打在工件上,溫度可達_~_度,對于熔點高的鎢鋼同樣適宜。

        線切割最適宜切割平面薄板,對于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。

        最后一周是普通車床的實習,車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運動,所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件;具體包括內(nèi)外圓柱面,內(nèi)外圓錐面,內(nèi)外螺紋和成型面等。

        根據(jù)實習的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個短軸。

        車工的實習安全隱患多,師傅再三說要特別謹慎,因超_%的實習事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,我們警鐘長鳴,牢記于心。

        錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。

        錘柄的車削過程較為簡單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時,車削速度不宜過快;特別是精車時,速度過快表面會很粗糙。

        實習的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎(chǔ)上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道:“你們實習不講效率當然可以,但就你們這速度,別說私營企業(yè),就連共產(chǎn)黨企業(yè)他也耗不起……”車床自動進給的的速度被調(diào)整得過慢,而且由于我所在的一組起步較晚,進度落下了不少。為了趕上進度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至_轉(zhuǎn),增加背吃刀量和采用手搖快速進給,同時涂抹切削油,,控制合適的連續(xù)速度使得車削保持輕微冒煙為止,這時車削溫度大約在_~_度,已接近高速鋼車刀_~_度的承受上限。此時雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。

        而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度符合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在_毫米以下,應一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的_件分批裝卡做完;導致重復裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強完成了幾個短軸。

        實踐出真知,苦練強才能。很快,為期4周的金屬工藝學實習即將結(jié)束。在實習過程中,我不僅明白了機械零件生產(chǎn)的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機床。多一分仔細,少一分驕傲;多一些執(zhí)著,少一些魯莽。愿謹慎治學的態(tài)度,能伴隨我今后的求學之路。最后,向本次金工實習的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。

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