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第一篇：施工員的實習報告

我在20xx年來到了xx公司開始了我的實習，下面就我在實習中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法，作為技術人員要認真做好自己的工作，分析缺陷，本人對出現(xiàn)的施工問題在事后進行總結分析以便于工作的持續(xù)改進。

一、實習內(nèi)容及過程

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

一）、現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5-6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

二）、施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別，不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的工程質量，使的工人對管理有了進一步的.了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。

三）、一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。

二、實習收獲與體會

施工管理是一個過程管理，在這個過程中工程質量、施工安全與管理是相輔相成的關系，三者相互制約，相互促進。必須有嚴格的管理制度和科學的管理方法，質量、安全才能有保障，反過來，有好的質量安全必須有一整套嚴格的管理制度與之相照應。在施工管理過程中一些看似不起眼的問題卻經(jīng)常影響我們的工程進度再而影響工程質量。下面就我在施工中遇到的部分問題做簡要分析和解決方法。

1.底層模板支架容易沉降

原因分析：在施工過程中，管理不善，支模前不進行設計，立模后不仔細檢查支架是否穩(wěn)固，施工班組操作技工沒有進行培訓，不熟悉施工方法，盲目蠻干，導致發(fā)生工程事故。

解決方案：模板支架在澆筑混凝土前必須按規(guī)范要求，經(jīng)過認真的設計計算來確定。施工前應將支?；A夯實填平，放好支架軸線位置，鋪墊碎石墊層，支架下應設置墊塊。

2.脹模、澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌，出現(xiàn)脹模。

原因分析：模板側向支撐剛度不夠，模板太薄強度不足，夾擋支撐不牢固；

柱模中如果柱箍間距過大，就會出現(xiàn)脹模現(xiàn)象。

解決方案：模板就位后，技術人員應詳細檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對拉，或用對拉螺栓將兩側模板拉緊；

柱模應計算澆筑混凝土時的側壓力，檢查箍距是否滿足要求，及時加設達到標準的水平斜撐、剪刀撐等。

3.鋼筋加工制作錯誤

原因分析：施工管理混亂，沒有嚴格的檢查制度，操作人員不經(jīng)培訓即到施工現(xiàn)場進行操作；

不懂鋼筋級別，工地沒有配料單，操作人員責任心不強，使下料長度失控，時長時短。

解決方案：在施工現(xiàn)場必須建立健全的質量檢查制度，每道工序都要有檢查，應嚴格按設計圖紙要求制作出鋼筋配料單，鋼筋應先經(jīng)過調直，除銹后再下料。同一規(guī)格的鋼筋應統(tǒng)一掛牌，標明鋼筋的級別、種類、直徑等，運輸、堆放、吊裝時要有專人負責。技術人員要認真做好鋼筋的隱蔽工程驗收記錄。

4.漏放構造鋼筋

原因分析：對結構設計認識不全面，對構造鋼筋的作用重視不夠。再我看來多數(shù)都是重視不夠而忘記還應該放置構造鋼筋這回事，如少放或者不放梁中“腰筋”，柱下彎起鋼筋等等。

解決方案：認真檢查已經(jīng)安裝好的鋼筋，補足構造鋼筋，尤其是現(xiàn)澆板邊、角部位，梁的支座部位，墻或板預留洞口的周圍。施工時應采取有效措施保護構造鋼筋的位置，不得隨意踩踏等。

5.混凝土澆筑不當使構件存在缺陷

原因分析：此缺陷在拆模后看的清楚，給予補救已經(jīng)來不及。因為砼已經(jīng)初凝，會出現(xiàn)蜂窩、麻面、凸凹不平、露筋、孔洞、夾渣等現(xiàn)象，影響結構耐久性要求。

解決方案：一般的處理方法有局部修復、灌漿、補強等。要制定合理的施工技術方案，明確操作要求，并向工作班組進行技術交底工作。明確責任，實行分界掛牌制，加強現(xiàn)場管理，澆筑混凝土時注意觀察模板受荷載后的情況，如果發(fā)現(xiàn)問題應及時解決。

6、磚混結構中預制板縫開裂。

原因分析：預制板未清洗干凈和晾干、板縫下未設置底模。

解決方案為：要將預制板縫清洗干凈并涼干，然后在板縫下支設底模，將板縫刷素水泥漿一道，再用1：2.5水泥砂漿灌板縫，高度為板厚的1/3，振搗密實，砂最好用粗砂，最后用細石砼將板縫灌滿并振搗密實。加強養(yǎng)護。這樣，板縫就不易開裂。

綜上的這些問題及處理方法使我深刻體會道理書本理論知識與實踐的差距，書本上介紹的施工工藝以及施工管理方法與實際中有很多

不盡相同，由于地理區(qū)域、人文、受教育程度及環(huán)境等的不同，使得工程管理過程中必須采用合理的方法和途徑，靈活應用到具體管理中。建筑施工管理工作也是一個復雜多樣、變化多端的工作，管理的好壞，直接關系到項目的經(jīng)濟利益和社會效益。從事管理工作多年以來，我認為項目管理就是一個統(tǒng)籌安排，合理利用，全面管理的系統(tǒng)。

對人員、材料、機械、物品等都要精心地組織，調配，合理地利用。最大限度地管好安全生產(chǎn)，堅持“安全第一”的方針，確保工程質量，堅持“質量求生存”的原則，嚴把工程質量關，力爭工程進度迅速，遵守施工合同， 降低工程成本，在最短時間內(nèi)創(chuàng)造質量最好、生產(chǎn)最安全、工程成本最低的工程項目。

建筑工程在組織施工生產(chǎn)的過程中，針對現(xiàn)階段安全生產(chǎn)的現(xiàn)狀，控制安全生產(chǎn)一定要“安全第一，預防為主”，要時刻牢記安全，把安全控制作為自己的工作內(nèi)容。建筑行業(yè)，是一項學問頗深，涉及知識面較廣的行業(yè)，可以說是“做到老、學到老”的行業(yè)，在以后的工作中，我會更加努力地學習文化知識和專業(yè)知識，不斷地把理論知識與實踐經(jīng)驗結合起來，搞好本職工作，為社會多做一份貢獻。

不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

第二篇：施工員實習情況報告

作為一名合格的施工員，就是在項目經(jīng)理和施工負責人領導下，負責所承擔的作業(yè)區(qū)、段內(nèi)的施工組織安排和施工管理工作。協(xié)調施工，管理施工質量，現(xiàn)場資料，跟蹤施工進度，報物資材料消耗，上報需要的材料，協(xié)調監(jiān)理，做好設計變更，現(xiàn)場合同外工程量確認等。

首先是要把圖紙看好看懂，對工程實施要心里有計劃，然后依靠圖紙按圖施工，其次要掌握施工各階段的施工工藝及控制施工質量和進度并協(xié)調搭配好人、材、機的現(xiàn)場管理。我在現(xiàn)場施工工作中主要負責施工工藝、施工質量、施工進度，負責施工安全，協(xié)同材料檢測、協(xié)同專業(yè)監(jiān)理人員的現(xiàn)場管理。下面就工作做一簡單的介紹：

現(xiàn)場施工工藝中我知道工人們一般施工工序是：

1、按先地下、后地上、先主體、后圍護、先粗裝修后精裝修的原則組織施工，及時進行結構驗收，盡早形成工作面，組織主體交叉作業(yè)，有利縮短工期。柱、墻模板的配置考慮使用5―6次。特別屋面混凝土的施工按照要求不留設施工縫。

2、在工程施工時，要安排好各工序搭接的同時按照工序需要作好所須資源的全面就位。

3、在土方開挖階段及時組織足夠的勞動力修理邊坡，確?；硬鄣倪吰虏凰健Ｈ缁硬鄣尿炇詹皇芟嚓P條件的限制，基礎土方與砼墊層施工采取交叉作業(yè)，各區(qū)進行清土、驗槽、澆砼墊層，以保證持力層基底土不被雨水浸泡受擾動或是人為的擾動。

4、本工程為高層建筑物，可考慮對結構工程進行中間結構驗收。結構施工中，合理安排工序穿插及預埋件的埋設。

5、水電、設備等預留、預埋安裝時，要緊密配合土建施工進度，積極組織穿插交叉作業(yè)，做好水、電管線的預埋預留工作，在裝修階段做好安裝調試工作。

施工質量管理中主要就是針對一些容易犯又經(jīng)常犯的錯誤，比如：地基基礎不均勻沉降由于地基土的質量因種類的不同而有很大差別，不少為軟弱土和不良土。因此在工程建設中常會遇到不良地基、磚砌體和構造柱之間的裂縫、屋面漏雨和廚房衛(wèi)生間的滲漏、預制鋼筋砼板縫裂等要進行及時的糾正和更改，以確保工程的質量達標。

建筑工程管理中安全管理問題越來越成為建筑業(yè)一個不可忽視的要素，而建筑安全管理又是施工企業(yè)管理組成的重要部分，是一門綜合性的科學。質量和安全往往是分不開的，安全是質量的重點或主要內(nèi)容，甚至可以說，質量就是安全，安全就是質量。在施工現(xiàn)場管理過程中，我們在在工程醒目的位置掛放安全標語及警示牌、定時向工人宣傳安全知識和開展工程安全教育活動、規(guī)范現(xiàn)場施工用電：

重視采用TN―S系統(tǒng)，確保專用保護零線備用電設備使用，重視“三級配電二級保護”和落實“一機一閘一漏一箱”，重視總配電房的規(guī)范設置，重視漏電保護裝置參數(shù)的匹配。要保持設備的良好狀態(tài)，提高它的使用期限和效率。加強和規(guī)范現(xiàn)場文明施工，重視文明施工意識宣傳，抓現(xiàn)場場容場貌、硬地化、通道、材料堆放、工完場清、排水系統(tǒng)、封閉治理，高度重視和規(guī)范生活設施。

重視安全隱患分析建立各級安全生產(chǎn)責任制、積極采用新工藝、新設備等不斷提高的'工程質量，使的工人對管理有了進一步的了解。制定合理的施工安全管理制度與控制措施，在確保施工安全的前提下，追求最優(yōu)的工程質量。

協(xié)同材料檢測我們主要要做好材料、構配件進場檢驗記錄說明，如：鋼結構材料中“鋼構件、焊接材料、連接用緊固件及配件、防火防腐涂料、焊接(螺栓)球、封板、錐頭、套筒和金屬板”、各種砌體、模板等等要做好各種材料的規(guī)格、品種 以合理安排堆放在施工現(xiàn)場。

同時配合材料員，施工現(xiàn)場各種材料的存量既需要量 ，以備后期施工不會因為材料短缺而停工造成工程損失和人員窩工。及時了解工地現(xiàn)場各種機械損耗程度何做好維修準備，使工程在工期內(nèi)順利完工。

一個好的施工管理者既是一個勤奮家也是一個親善家。配合監(jiān)理管理工程施工，要了解施工中各施工工藝及施工方法管理和督促好各是施工班班組及時完成該完成的任務及清理現(xiàn)場施工的各施工班組所轄范圍內(nèi)的施工肥料既生活垃圾，使施工工地更文明更和諧、以人為本。迎接各相關單位的檢查及指導工作讓工程施工工地真正成為構建和諧城市的一部分。

第三篇：施工員的實習報告

2月我來到江陰市第二建筑安裝工程有限公司進行畢業(yè)實習，一切安排妥當之后，我便去了施工現(xiàn)場。在工地上，由師傅帶著，我學到很多書本上學不到的實際經(jīng)驗。

基坑撐護結構開工后，我學到了很多書本上學不到的經(jīng)驗，同時也能很好的把理論與實踐相結合。在此期間現(xiàn)場存在過以下問題：一、對于現(xiàn)場塔吊前期存在著塔司技術問題和一些塔司對工作不負責任工作期間看小說、聽音樂，致使吊裝速度慢，在幾次下放整改通知單及溝通后，才有所改善，我想這種情況在來年將杜絕，來年一開工就會首先給塔司及負責人開一個關于塔吊管理的專題會議，對現(xiàn)階段存在的問題及有可能出現(xiàn)的情況都交交底，并對塔司的遲到、早退以及對工作不認真等情況的處理辦法進行公布。二、由于前期勞務未按我方制定及劃分的施工方案及流水段進行施工，致使前期的工期沒有達到預計的要求，一方面是由于勞務人員對施工段劃分的誤解，沒有領會到其中的便捷，另一方面就是勞務管理人員與工人的溝通不夠，對工人的領導力不夠。我想來年如果等到裙樓大面積施工開我方應該和勞務提前進行這方面的溝通，并且要有書面的文件形式，后面除了勞務管理人員的簽字而且還要把施工班組負責人的名字一塊簽上，這樣的話對他們的約束力就更強了。

時光飛逝,不知不覺中實習生活就結束了。當中既忙碌著也收獲著,下面我就把這幾個月的實習收獲做簡要的總結：

一、作為工程技術人員,不但要用到大量的專業(yè)知識,還需一定的現(xiàn)場經(jīng)驗和必要的業(yè)務能力來支配和協(xié)調班組。這幾個月施工現(xiàn)場的實習使我受益匪淺。做好事前控制工作,預防及消除施工隱患存在。在工程開工前,全面熟悉施工圖紙,參加設計院的圖紙會審活動,結合工程實際、國家質量驗收規(guī)范的要求參與編制專項施工方案、質量技術交底卡,嚴肅、認真的指導班組工人作業(yè)。

二 、做好事中監(jiān)督工作,發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題,對工程質量作全面的檢查,對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序的施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。配合項目部土建技術人員巡查解決混凝土澆注過程中出現(xiàn)的各種情況,及時加以整改,確保每個環(huán)節(jié)的施工質量達標。通過本人的盡心盡職檢查及嚴把質量關,有些施工環(huán)節(jié)受到公司領導的表揚。

本人對出現(xiàn)的施工問題在事后進行總結分析,以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結束后對施工過程找出往后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處,寫入施工日記。參加每周的監(jiān)理例會、項目部例會和每月的業(yè)主協(xié)調會,對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結,不斷地提高個人的業(yè)務水平。按時向經(jīng)理提交周報、月報,將現(xiàn)場自己發(fā)現(xiàn)存在的質量問題及須公司協(xié)調解決的問題認真反映出來,將公司的與項目部有機的聯(lián)系在一起。

通過自身的不斷學習,本人對現(xiàn)場施工的各個環(huán)節(jié)有較清的思路。在光大銀行天津后臺服務中心項目中,本人更是踏踏實實的實習,放棄個人的休息時間,盡職盡責的檢查管理,及時反應施工中存在的問題,在本工程中盡職盡責,受到上級領導理的認可和好評。

三、努力學習,提高自身修養(yǎng)。隨著時間的推移,技術的不斷進步,我感覺知識的匱乏將影響今后的工作效果,我利用業(yè)余時間,閱讀大量的專業(yè)書籍,探討學習新技術新發(fā)明,與此同時,我?guī)颖竟締T工一起學習專業(yè)知識,從基礎基本知識開始學習,讓工長和我一起學習新規(guī)范新標準新工藝,不斷提高他們的專業(yè)素質,使本公司的施工力量與技術力量一同發(fā)展壯大。

四、在實習期間,本人也深深地體會到成功與不足的存在。為此,在未來的工程管理工作中,我將繼續(xù)認真鉆研業(yè)務,虛心學習,提高業(yè)務及外交能力,掌握更深的知識及技術,與公司的人性化管理相適應,注重自己技能的培養(yǎng),以及努力與同事之間營造相互關心,團結互助的企業(yè)氛圍。我相信,我一定會在公司大家庭的發(fā)展中,成長成為一名真真正正優(yōu)秀的工程師。

在這次的實習和學習中我深深體會到了實踐經(jīng)驗與理論知識的巨大差異，而我卻從“空中樓閣”直接跳到“地面”上成為一名一線工作者。通過指導老師的指導和耐心講解，無論是在思想上還是工作上我都得到了很大的鍛煉和提高，專業(yè)技能方面取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。在實習生活中,我認真學習師父和同事們優(yōu)秀的做事方式、較高的安全意識和豐富的施工經(jīng)驗。經(jīng)過不懈的學習提高自身的綜合素質,使自己在短時間內(nèi)能夠獨立安全施工, 實習也接觸了不少人和事。在為自己的成長歡欣鼓舞的同時。我明白自己尚有許多缺點需要改正。首先需要改正的就是尚顯浮躁的心態(tài)，其次就是管理方式不夠熟練。從這點來說我是需要向師父和同事們學習的。當然還有其他一些不足需要我以后加以注意并改

正。工作本身就是一項團隊工作，作為其中的一分子，我惟有踏踏實實做事，謙虛低調做人，努力學習專業(yè)制與實踐相結合和新知識的應用。不斷向同事們學習現(xiàn)場施工經(jīng)驗，在此基礎上大膽加入自己的思想與理念。才能更好地成長并成為一名出色的工程負責人。 總而言之，作為一個實習的新人，我會繼續(xù)以朝氣蓬勃、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，努力發(fā)揮聰明才智，為建筑事業(yè)的發(fā)展壯大添磚加瓦。

在這段時間里我從一個沒有什么實踐經(jīng)驗的大學生轉變成一個能熟悉掌握專業(yè)知識和擁有一定技術經(jīng)驗的人，能及時完成領導交給的任務，能和監(jiān)理、班組有很好的溝通，從而及時完成工作任務，這些都離不開我?guī)煾傅闹笇А?自從我來到工地實習，就跟著師父一起走現(xiàn)場。在工作中會遇到困惑的、不理解的地方，在師父及時細心的指導下，把困難一個個的解決了。師父擁有多年的工作經(jīng)驗，對問題的解決得心應手，時常也會向我提出問題，問我出現(xiàn)某個問題該怎樣處理，我就把自己的想法說出來，然后師父會給我更好的答案。師父在工作上會嚴格的要求我，我會把圖紙認真看幾遍，不懂的及時請教她，做到勤學好問。師父在我問他問題的時候會很平和很耐心的跟我講解如果遇到不確定的東西他會查閱規(guī)范，自己確定后再告訴我緣由。就這樣我努力的學習專業(yè)知識技能技術上也得到了一定提高。在自己安排工作的過程中也犯了些錯誤，但在師父的指導下，能及時的改正，把事情做好。從開始到現(xiàn)在，我有了自己的經(jīng)歷，豐富了自己的經(jīng)驗，知道事情的安排要考慮好多方面，比如不能窩工、不能影響質量、進度、要考慮現(xiàn)場的安全問題等。 師父不僅在工作上給了我很大的指導幫助在生活方面也給了我很大的影響。他會告訴我生活上一些細節(jié)的問題也會給我做個好的榜樣，比如為人處事要誠實守信、時常跟我說要踏踏實實做人、安安穩(wěn)穩(wěn)工作。這樣會給我指導一個努力的方向，使我少走彎路。

在師父的精心指導下，我努力完成各項工作任務，自己的能力也得到了很大的提高，專業(yè)技術知識、儀器操作能力等都得到了一定的'完善。在今后的工作學習中，我會更加努力的學習，不斷的豐富自己的知識，不斷總結，積累經(jīng)驗，不負師父對我的期望，不負公司對我的培養(yǎng)。為了使我更好的看懂圖紙，學會算量，師傅還帶著我去現(xiàn)場看是怎么施工的，這樣就加深了我對圖紙的理解。在師傅生動認真地指導下我得到了很快的進步。當然，這些小小的成果不是我一個人的努力得到的，我要感謝同事們對我的幫助和照顧，感謝師傅對我的鼓勵和支持。

俗話說“嚴師出高徒”。師傅對我雖然嚴厲，但我提高也是顯而易見的。人是有惰性的，如果不是師傅適時的提醒我、督促我，恐怕不會取得這么大的進步。

在這次實習中我還是有不少的收獲 ，它讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。此次的實習活動，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第四篇：施工員畢業(yè)實習報告

實習時間：

20xx年x月x日-x月x日

實習地點：

實習內(nèi)容：

本次實習學習了建筑工程圖紙的內(nèi)容、施工員的識圖技能，建筑工程施工工序，引樁、施工放樣的方法與技巧、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁扎及地下室剪力墻插筋施工。

首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。首先，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的'具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。

一、引樁、施工放樣。

進入施工現(xiàn)場后，首先根據(jù)主樓定位樁樁對定位樁進行引樁，引樁一般都確定一條或兩條主軸線，這些主線作為建筑物施工的主要控制依據(jù)，用木樁埋設在固定位置，加以保護。因此，當建筑物放樣時，按照建筑物輪廓用建立施工控制網(wǎng)，放設基坑輪廓線開始進行土方開挖施工，放樣，也稱放線，就是將圖紙各部分位置在實際的土地上找到，并作出標記?；竟ぞ撸航?jīng)緯儀、水準儀、卷尺、墨線、長線、重心垂、標記莊、鐵釘鐵錘等。放樣是將圖紙轉換成實物過程中最重要和關鍵的步驟之一，大樣影響地基的位置，地基影響柱子的位置，影響墻體的位置，整個建筑的位置。所以，對于建筑施工來說，好的開端是成功的一半是完全成立的。

第一，放樣的質量直接影響施工速度和質量。軸線及基礎梁板位置直接影響到結構的安全，放樣過程中不能圖一時之快，要得有足夠的耐心，并對每個步驟成竹在胸。制定合理的放線方案，放完后，質量員要及時檢查，只有這樣，才能高質量、高標準的完成放樣工作，才能給施工人員以正確的信息，高質量的完成工程。

第二，放樣的先后次序，會給施工人員以第一印象，他們會自然的以這個順序施工。施工工程人員往往是不會看設計圖的，他們會習慣性的以施工員的思想為指導，跟著施工員的步驟走。所以，施工員必須得有清醒的頭腦，應該正確理解設計者的意圖，并進行消化；同時，工作過程中積極考慮自己對施工者的影響。積極思考，并對現(xiàn)場作仔細的勘查，了解當?shù)貧夂?、進來天氣等，制定出切實設計、同時滿足現(xiàn)場需要的施工方案。

第三，施工人員要相互協(xié)作，共同完成放線工作，讓其他師傅多了解放線過程，保證施工質量。施工過程中，線有多種多樣，最常用的是墻中線和邊線，有的甚至有三等分線，而那些線不會象圖紙上的那么明確，所以施工人員必須對整個施工放樣過程有所了解，否則一旦出了狀況，后果將不堪設想，因為前面的過程影響后面整個施工。所以，木工安裝模板時一定明確所在邊緣是正確的，泥水工也得對模板安裝出錯的地方作出反映。這樣相互協(xié)作工作，不僅可以相互學習，還可以提高施工質量和速度，大家齊心協(xié)力作工程。

第四，每進行一個施工步驟，最好到源頭開始拉線。這就要求源頭樣本是誤差最小的地方。比如柱基礎完成以后不能直接在基礎上進行測量柱的位置，因為柱基礎有自身的縮放范圍，本身就不標準（我那次施工，柱基礎比柱四周寬10cm，但很大都不是10cm），這就要求在主基上安裝模板，模板位置應該從最初的墻中線位置開始測量。這樣柱才不會偏離墻面，符合建筑施工質量要求。

還有一個技巧性的東西，就是拉線。拉線時千萬不能舍不得花力氣，線必須拉緊，并盡可能保持線張力和拉力保持平衡。在夏日里施工，施工員總會很矛盾，一方面希望能夠起風，那樣涼快，另一方面，萬一有風，將直接影響施工質量，這對施工肯定是百害無利的。還有，如果施工剛完，下雨了，那些石灰、墨線將被雨水沖掉，這樣也直接影響施工速度。

二、筏板基礎鋼筋梁鋼筋綁扎及地下室剪力墻插筋施工

基礎鋼筋施工是整個鋼筋工程的重點，難點。作為施工人員首先對圖紙進行深入理解，了解設計者的設計意圖，對于鋼筋進行翻樣，制作。本次實習的樓為高層剪力墻結構，從結構上才說基礎為反向受力，就要考慮到那個基礎梁在上，那個在下，基礎梁綁扎順序問題，基礎梁相交區(qū)域箍筋設置構造問題，另外還要考慮到結構梁鋼筋比較多規(guī)格比較大，基礎箍筋多為復合箍筋。

針對基礎結構受力考慮，相同截面高度相同時，橫向為主梁，縱向為次梁，截面不同時，截面高為主梁，低者為次梁。等高基礎梁交叉時，基礎主梁頂部與底部縱筋均為上交叉，基礎頂梁箍筋貫通。

基礎梁內(nèi)柱箍筋設計問題，根據(jù)G101系列圖紙規(guī)定，剪力墻在基礎梁內(nèi)箍筋小于500mm時，不少于兩道箍筋，而基礎梁為復合六支箍，所以水平方向與垂直方向箍筋發(fā)生沖突，而08G101-11針對這一問題給出解決方案。

總之，這次社會實踐是走上社會、走上崗位的開始，只有不斷的學習，理論聯(lián)系實際，同時，不斷的進行總結，學習先人的經(jīng)驗教訓，才能不斷進步，在人群中凸現(xiàn)自己，立于不敗之地。

第五篇：施工員的實習報告

到目前為止，我已經(jīng)在單位實習一個月了。不過說起來在單位里，除了學習到了一些實踐的經(jīng)驗，還有人際的交往，再就是對待工作的責任心。其余感覺自己都是在對原來學校里學習到的知識的復習，子曰：溫故而知新，可以為師矣。每次復習多有不同的感受。

盡管這幾天每天在看以前學過的定額和價目表，單說定額是整個浙江省的平均水平，但價目表是隨著市場不斷的改變的，所以現(xiàn)在我感覺在學習定額與價目表不單單的就看計算規(guī)則，應該學習怎樣去套定額與價目表，在怎樣的環(huán)境選擇怎樣的定額與價目表。雖然現(xiàn)在有了各種各樣的計價軟件但是懂的這個還是基礎。對于我們學習造價的人來說這是一種技能，對于掌握這項技能就要我們在實際中活學活用，以便我們以后應對各種情況。

接下來，就休息兩天了，這樣就減少了我的實習時間，我得采取別的辦法，以豐富我的實習生活，不能像現(xiàn)在一樣，我要把被動改為主動。

第六篇：施工員的實習報告

示例實習報告主要有：實習目的、實習時間、實習地點、實習內(nèi)容、實習總結五部分構成，其中重點體現(xiàn)是實習內(nèi)容。

一、實習目的：

通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設計、公路橋梁的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二、實習時間：

XX年5月27日6月10日

三、實習地點：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。

永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。

四、實習內(nèi)容：

路基部分

路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。

1.路基處理：

該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在兩側設計盲溝。

2.橋涵：

高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。

這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應力鋼角線，減小形變增加承載力。

路面部分　　路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等?；鶎訛槎曳€(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。

1.瀝青混合料的拌制與運輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。

二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。

2.鋪筑

鋪筑工序如下：

(1)基層準備和放樣

面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的.黏結，減少水分浸入基層。

(2)攤鋪

瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪。

瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

(3)碾壓

瀝青混合料攤鋪平整之后，應趁熱及時進行碾壓。碾壓的溫度應符合規(guī)定的要求。壓實后的瀝青混合料應符合壓實度及平整度的要求，瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于10cm。

瀝青混合料碾壓過程分為初壓、復壓和終壓三個階段。

三、使骨料相互嵌擠咬合，易于獲得均一的密實度，而且密實度可以提高2～3%。所以輪胎式壓路機最適宜用于復壓階段的碾壓。3.接縫施工

瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應注意處理。

五、實習總結

通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。