千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《實習施工員報告(范文3篇)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《實習施工員報告(范文3篇)》。

第一篇：施工員的實習報告

一、實習目的

目的：為使我從實踐中對自己從事的行業(yè)獲得一些感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎。實習不僅會讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，還將使我們開闊視野，增長見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產(chǎn)實習會使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了建筑工程技術的重要性，了解發(fā)現(xiàn)工程施工管理過程中存在的問題、理論和實際相沖突的難點問題，并完成實習報告，學會綜合運用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題能力。

二、實習單位

實習單位：

三、實習時間

20xx年1月28日―20xx年8月1日

四、實習地點

地點：

五、工程概況

建筑功能：住宅和商用（安置樓）

結(jié)構(gòu)形式：商混結(jié)構(gòu)

建筑層數(shù)：地下一層，主29層（局部儲藏室為一層）

建筑面積：建筑總面積40788.40;建筑地基面積：1430.43;

一二層商業(yè)網(wǎng)點：1871.08

本工程包括25#、26#、27#、28#、29#、30#及部分儲藏室，由大同宏遠公司承建，大同城鄉(xiāng)設計院設計。采用商混剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為暗柱（高規(guī)中規(guī)定寬長比在4-6內(nèi)為短肢剪力墻，小于的為異型柱，大于6的為普通剪力墻）。面積為20788.40平方米，由兩棟樓組成的商住樓，以及東、西段樓組成的住宅樓，商混剪力墻結(jié)構(gòu)。

六、實習內(nèi)容

一、防水分公司項目部

建筑防水在建筑設計中占有十分重要的地位。它一直是建筑工程中投訴最多的問題之一，層面漏、衛(wèi)生間漏、廚房漏、外墻漏、地下室也漏，被視為建筑物“癌癥”。防水工程是建筑物的一個重要分部工程，層面防水技術是保證建筑工程結(jié)構(gòu)免受水蝕，內(nèi)部空間不受水害的一門科學技術。

二、按設防的部位可進行如下分類：

屋面防水

（1）卷材防水屋面施工

卷材防水是平屋頂應用最廣的防水方法。以卷材的種類分為：瀝青防水卷材、高聚物改性瀝青防水卷材、合成高分子防水卷材等。

卷材鋪貼的一般工藝要求：

a、工藝流程：基層表面清理、修整、噴涂基層處理劑、節(jié)點附加增強、處理定位、彈線、試輔鋪貼卷材、收頭處理、節(jié)點密封清理、檢查、修整保護層施工。

b、鋪貼方法：防水卷材一般用滿粘法、條粘法和空鋪法來進行鋪貼。

c、鋪貼方向：當屋面坡度小于3%時，宜平行于屋脊鋪貼；當屋面坡度在3%-15%時，卷材可平行或垂直于屋脊鋪貼，應優(yōu)先采用平行；當屋面坡度大于15%或受震動時，油氈應垂直于屋脊方向鋪貼；當屋面坡度大于25%時，一般不宜使用卷材做防水層。當采用多疊層卷材組成防水層時，上下層卷材不允許相互垂直鋪貼。

d、搭接方法與鋪貼順序：當卷材平行于屋脊鋪貼時，應按從排水口、檐口、天溝等屋面最低標高處向上鋪貼至屋脊最高標高處的鋪貼順序進行施工。

（2）屋面涂膜防水的施工

涂膜是用防水涂料，涂于屋面基層，形成一層防水膜，故稱涂膜。

①涂膜防水層適用范圍和涂層厚度：

適用范圍：涂膜防水屋面只適用于屋面防水等級為Ⅲ、Ⅳ級的工業(yè)與民用建筑；涂層厚度防水膜的涂層厚度是根據(jù)防水等級和材種的不同而不同。

②涂膜防水屋面對屋面板、找平層的要求：

首先對屋面板的要求：屋面結(jié)構(gòu)層宜采用整體現(xiàn)澆混凝土。如采用預制鋼筋混凝土板時，板縫內(nèi)應澆灌強度等級不小于C20的細石混凝土。細石混凝土中可摻入微膨脹劑。在大于40mm寬的板縫中應加設構(gòu)造鋼筋；其次對找平層的要求：找平層轉(zhuǎn)角處應抹成圓弧形，其半徑不宜小于50mm，同時設置分格縫，縫寬宜為20mm，并應留設在板的支承邊，與板端縫對齊，均勻順直。

（3）屋面剛性防水層施工

剛性防水屋面主要適用于屋面防水等級為III級無保溫層的工業(yè)與民用建筑的屋面防水。

對于屋面防水等級為Ⅱ級以上的重要建筑物，只有與卷材剛?cè)峤Y(jié)合做二道以上防水時方可使用。剛性防水層應盡可能在建筑物沉陷基本穩(wěn)定后再施工。應將大面積板塊分成小板塊，接縫用柔性密封材料填充。

①剛性防水屋面對結(jié)構(gòu)層的要求：對屋面板接縫要求，參見涂膜防水層對屋面板的要求；對基層坡度的要求一般可為2%-5%，并且應采用結(jié)構(gòu)找坡；天溝、檐溝應用水泥砂漿找坡。當找坡厚度大于20mm時，宜采用細石混凝土找坡。

②剛性防水屋面對防水層厚度、強度的要求：屋面防水層厚度不不應小于40mm，防水層內(nèi)應配置直徑為4-6mm，間距為100-200mm的雙向鋼筋網(wǎng)片，鋼筋網(wǎng)片可采用冷拔低碳鋼絲，鋼筋網(wǎng)片的保持層厚度不應小于lOmm;混凝土的強度等級不應小于C20。

三、地下防水

地面以下存在著各種地下水，如上層滯水、潛水、承壓水、裂隙水、巖溶水等。

1、上層滯水存在于地表巖層，以分子水、結(jié)合水和毛細管水等形態(tài)出現(xiàn)，也有下滲水流的存在；潛水存在地表層以下、第一層穩(wěn)定的不透水層以上，一般以自由水的形態(tài)存在；承壓水處于兩層不透水層之間，以有壓水的形態(tài)存在；裂隙水可以是結(jié)合水或毛細水，也可以是自由水或承壓水；巖溶水含水量大，一旦透水會突然大量涌出。

地下防水工程的要求防水等級劃分：一級：不允許灌水，圍護結(jié)構(gòu)無濕漬；二級：不允許漏水，圍護結(jié)構(gòu)有少量、偶見的濕漬；三級：有少量漏水點，不得有線流和流泥砂，每晝夜漏水量小于0.5L/?;四級：有漏水點，不得有線流和流泥砂，每晝夜漏水量小于2L/?。

地下工程的.防水，應遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則。

2、地下工程的防水，應考慮地表水、潛水、上層滯水、毛細管水等的作用，以及人為因素引起的附近水文地質(zhì)改變的影響。在設計時應優(yōu)先考慮自流排水和防水混凝土自防水結(jié)構(gòu)，選定方案應注意以下條件：

（1）對受振動的工程，應采用柔性防水卷材或涂料等防水方案。

（2）對處于凍土層中的工程，當采用混凝土結(jié)構(gòu)時，其混凝土抗凍融循環(huán)不得小于100次。

（3）具有自流排水條件的工程，應設自流水排水系統(tǒng)。無自流排水條件，有滲漏水或需應急排水的工程，應設機械排水系統(tǒng)。

3、地下工程的防水方法：

（1）排水減壓法。排水減壓法是在建筑物底下做出盲溝，創(chuàng)造自流排水的條件，當無自流條件時，可通過盲溝將水引入集水井中，再用水泵抽排引走，減少水對地下工程的滲壓，起到防水作用。

（2）防水混凝土結(jié)構(gòu)防水。這是采用提高混凝土密實性的辦法，提高結(jié)構(gòu)混凝土的抗?jié)B性，還可滿足一定的耐凍融和耐侵蝕的要求。

（3）剛性抹面防水。這是采用防水水泥砂漿或摻外加劑的防水水泥砂漿對建筑物進行抹面而達到抗?jié)B目的的一種方法。

（4）卷材防水。

（5）涂膜防水。此法價格低廉、施工方便。

（6）金屬層防水。這是在防水建筑的內(nèi)部，焊貼一層金屬板以達到抗?jié)B防漏目的的一種方法。這種方法適用于防水要求較高的工程。

（7）注漿防水。這是在地下工程周圍巖石地層或襯砌內(nèi)注入水泥漿、水泥水玻璃漿或化學漿液，以提高巖石或襯砌的抗?jié)B防漏能力的一種方法。

七、實習體會

在一年的實習生活中，讓我收獲了很多而且通過這次實習使我對工程方面的有關知識在實際上有了更深一些的了解，應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設計、施工標準化。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。實習結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。通過這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

第二篇：施工員的實習報告

一、實習目的：

通過對武咸一級公路的實地實習認識，使我們對公路的路基部分處理、道路的設計與施工以及其它公路相關設施的設計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。

二、實習時間：

20XX年4月6日--2011年4月26日

三、實習地點：

武咸一級公路（咸寧段）賀勝橋鎮(zhèn)萬秀村

四、實習內(nèi)容：

實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是過度到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。當我第一天到工地時，面對這工作的環(huán)境顯的是那么的無助，但工程類的實習似乎都是這樣的，只有親身體會才會懂，同時也會讓你受益匪淺。雖然我們是路基部分隊的，在這么短暫的實習中沒能接觸到路面的知識，但作為一名內(nèi)業(yè)員，對外業(yè)我更有幾分的好感。通過相關的資料和現(xiàn)場的觀摩等讓我更加了解公路路基部分部分的施工。

道路施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。

（一）施工時應實現(xiàn)的基本要求：

1、路基部分的位置、標高、斷面尺寸、材料規(guī)格及壓實或砌筑等質(zhì)量應符合設計文件和有關的施工技術規(guī)范的規(guī)定，以保證路基部分良好的使用性能。

2、根據(jù)條件，選擇適用的施工方法，合理的調(diào)配和使用勞力、機具與材料，做到“人盡其才，物盡其用”，以提高勞動生產(chǎn)率，降低建筑成本和確保工程質(zhì)量。

3、道路施工的各項工作要緊密配合，路基部分工程同其它工程也要相互協(xié)調(diào)，并服從整個道路施工組織與計劃的統(tǒng)一安排，以便按時或提前完成施工任務。

4、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定安全技術措施，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，做好事故的預防工作，確保施工安全。

總之，為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟、快速、安全的要求，必須重視施工技術與組織管理。

（二）施工前的準備工作：組織準備、技術準備、物質(zhì)準備工作。

（三）施工要點

1、基本要求

（1）必須搞好施工排水；

（2）路基部分挖填范圍內(nèi)的地表障礙物，事先應予以清除；

（3）路基部分取土與填筑，必須有條不紊，有計劃有步驟地進行操作；

（4）路塹開挖，應在全橫斷面進行，自上而下一次成型，注意按設計要求準確放樣，不斷檢查校正，邊坡表面削齊拍平；

（5）土質(zhì)路堤，應視路基部分高度及設計要求，先著手清理或加固地基；

（6)土路堤分層填平壓實，是確保施工質(zhì)量的關鍵；

(7)路基部分原定設計要求及施工操作規(guī)程，是道路施工的依據(jù)及質(zhì)量檢驗的標準，必須嚴格執(zhí)行。

2、填挖方案

填挖方案――沿路基部分深度或?qū)挾鹊氖┕ろ樞颉?/p>

方案的選擇依據(jù)：當?shù)刈匀磺闆r、工程量大小和分布、施工機具的性能及施工要求等條件。

（1）路堤的填筑應注意的問題。路堤基底(地基與堤身的接觸部分)的處理；填料選擇：填料要求強度高、水穩(wěn)性好、壓縮性小、便于施工壓實以及運距短的土、石材料；填土壓實-保證質(zhì)量的關鍵。

（2）填筑規(guī)則。不同性質(zhì)的土要分層鋪筑；各類土層的安排，應考慮路基部分工作條件；透水性較小的土填在下層時，其頂面應做成4%的雙向橫坡，以保證上層透水土有排水出路；保證水分蒸發(fā)和排除，路堤不宜被透水性差的土層封閉；上下兩部分填料的顆粒尺寸相差較大時，其間應加設由砂石等材料鋪成的反濾層，以防止細顆粒土擠入石塊間的空隙中，引起路堤沉陷；相鄰兩段用不同類土填筑的路堤，應力求采用斜面連接，以免交接處產(chǎn)生明顯的不均勻變形(差異沉陷)。

(四)路基部分壓實

路基部分壓實工作是施工過程中一個重要工序，也是提高強度與穩(wěn)定性的有效的經(jīng)濟的根本技術措施。

目的：通過對路基部分進行認真的壓實使土基獲得一定的密實度，以提高其強度與穩(wěn)定性。

1、機具選擇與操作

壓實機具大致有碾壓式、夯擊式和振動式。不同壓實機具，適用于不同土質(zhì)及不同土層厚度等條件。

對于砂性土：振動式較好、夯擊式次之、碾壓式較差。

對于粘性土：碾壓式或夯擊式較好，振動式較差甚至無效。

壓實方法：先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段，先低后高)。

2、壓實次數(shù)

壓實機具重復作用下，土層壓實變形的累積過程服從對數(shù)規(guī)律。也即，初次作用的壓實變形大，隨后壓實變形隨作用次數(shù)的增加而迅速降低。一般，可采用“薄層少壓”的辦法，也即減薄層厚，僅用少數(shù)幾遍就達到要求壓實度。這種方法可收到很經(jīng)濟的效果。

3、壓實土層的濕度

施工時，土的天然濕度不可能總是拾好等于最佳值。這時，必須采取措施，或者改變土的天然濕度，或者改變壓實方法，使壓實工作能經(jīng)濟有效地進行。實際進行壓實時，的濕度允許比最佳值大或小1%～2%。

(五)特殊道路施工技術

1、軟土道路施工技術

所謂軟土，從廣義上講，就是強度低、壓縮性高的軟弱土層。在軟土地基上修筑路基部分，若不加處理，往往會發(fā)生路基部分失穩(wěn)或過量沉陷，導致公路破壞或不能正常使用。習慣上常把淤泥、淤泥質(zhì)土、軟粘性土總稱為軟土。軟土的特性主要表現(xiàn)為天然含水率高、孔隙比大。含水量在34%―72%之間，孔隙比在1.0―1.9之間，飽和度一般大于95%，液限一般為35%―60%，塑性指數(shù)為13―30。

2、施工現(xiàn)場常用處理軟土路基部分及彈簧土方法：

在施工中經(jīng)常碰到的情況多數(shù)不是軟土地基，因為如果有軟土地基一般情況在設計時應該根據(jù)地質(zhì)資料，提出處理方法。多數(shù)情況是有局部地段地質(zhì)情況和原來設計不同，出現(xiàn)局部地基承載力達不到設計要求，或者由于局部地段含水量過大（原有排水系統(tǒng)不暢，原有地基土質(zhì)滲水性不好）造成地基軟彈（翻漿，彈簧土地段）。根據(jù)出現(xiàn)的這些情況一般常用的方法主要有：

（1）換填。這是最常用的方法。這種方法最大有效處理深度3米。采用人工或機械挖除路堤下全部軟土，換填強度較高的粘性土或砂、礫、卵石、片石等滲水性材料。換填的深度要根據(jù)承載力確定。

（2）拋石擠淤。片石不小于30cm，自中向兩側(cè)拋，橫坡陡于1：10時，自高向低拋，拋出水面后用小石子填塞墊平，重型壓路機碾壓，再鋪反濾層，再填土。

（3）盲溝。就是在要處理的路段根據(jù)要處理的路段的長度，在橫向或縱向挖盲溝，盲溝通常用滲水性大孔隙填料或片石砌筑而成。也可以填入不同級配的石塊起到排水的功能。注意盲溝的出口要與排水溝連接，以便把路基部分中的水排出路基部分。

（4）排水砂墊層。排水砂墊層是在路堤底部地面上鋪設一層砂層，作用是在軟土頂面增加一個排水面，在填土的過程中，荷載逐漸增加，促使軟土地基排水固結(jié)滲出的`水就可以從砂墊層中排走。為確保砂墊層能通暢排水，要采用滲水性良好的材料。砂墊層一般的厚度為0.6-1.0米。為了保證砂墊層的滲水作用，在砂墊層上應該填一層粘性土封住水不讓水返上路基部分。在路基部分兩側(cè)要修好排水溝，通過砂墊層滲出的水通過排水溝排出路基部分外，保持路基部分的穩(wěn)定。

以上介紹的幾種工地常用的處理軟基礎以及彈簧土的方法，還要根據(jù)工地的具體情況選用那種方法施工，有時幾種方法可以交替或一起使用。目的主要是要保證工程質(zhì)量，保證工期。

五、實習總結(jié)

道路施工是實現(xiàn)理想設計方案的重要過程，道路施工是檢驗設計合理性的手段。精心設計、精心施工是一個完整的過程。通過這次的道路實習，使我對高速公路的路基部分設計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領域內(nèi)也有所作為。

第三篇：施工員實習總結(jié)

與其他專業(yè)課程相比，建筑工程施工在我們專業(yè)中更為全面，需要了解和掌握一些相關知識才能有效學習。為此，我去圖書館讀了很多關于它的書。但是，最后學知識最重要。

在學習過程中，激勵自己積極學習知識，激發(fā)學習興趣尤為重要。如果你對學習感興趣，可以清晰的反映學習材料，你的思維活動是最活躍最有效的，可以事半功倍。我覺得一定要在課堂上給自己找一個學習目標，時刻保持樂觀向上的精神狀態(tài)；緊跟先進，與老師交流學習經(jīng)驗。

經(jīng)過一個學期的學習，我學到了很多知識。共十章，包括土方、基礎及基礎工程、砌體工程、鋼筋混凝土工程、預應力混凝土工程、結(jié)構(gòu)吊裝工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、防水工程、裝飾工程、冬雨施工?！督ㄖこ淌┕ぁ芬耘囵B(yǎng)應用型人才為重點，強調(diào)實用性和實踐性。本文系統(tǒng)地介紹了建筑施工中主要工種的施工工藝、技術和方法，特別是增加了目前正在推廣應用的新材料、新工藝和新技術。以下是我對建筑施工學習的基本知識、理論和方法的總結(jié):

一、土方工程

土方工程是建筑工程施工的主要工種。土方工程具有土方量大、勞動力重、工期長、施工條件復雜的施工特點。常見的土方工程包括場地平整、基坑(槽)和管溝開挖。對于地下工程的土方開挖和回填，在土方施工前需要了解土的工程性質(zhì)，確定土的類別。土的工程性質(zhì)主要是松散性和滲透性的確定。首先根據(jù)工程特點，計算土方量，設計土方調(diào)配方案。

場地平整和基坑開挖的施工順序通常遵循以下原則:

(1)對于開挖填土量大的施工場地，可以先平整場地，再開挖基坑；對于比較平坦的場地，可以先開挖基坑，基礎施工后再進行場地平整；當工程緊急或現(xiàn)場地形復雜時，可根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況和施工組織的要求劃分施工區(qū)域。施工時，應根據(jù)具體問題確定開挖順序。土方調(diào)配過程主要分為:調(diào)配區(qū)域劃分、確定調(diào)配區(qū)域平均運輸距離、確定最優(yōu)調(diào)配方案。最優(yōu)分配方案的確定主要通過“表格運算法”來解決。

其次，進行排水和降水設計。降水排水主要是排除地表水，降低地下水位，便于施工。采用簡易排水溝、截水溝或土堤排除地表水；降低地下水的方法通常是集水坑排水和井點排水。降低地下水時，主要是防止流砂現(xiàn)象，因為在流水壓力的作用下，細砂和粉砂成分的土壤顆粒隨滲流水一起流動。防止流砂的主要途徑是消除、減小或平衡動水壓力。具體措施包括開挖法、板樁打入法、水下開挖法、井點降低地下水位和地下連續(xù)墻。

再次，進行基坑邊坡開挖和支護?；舆吰麻_挖到一定深度后，土體的穩(wěn)定性可能會惡化，并可能發(fā)生邊坡坍塌等安全事故。此時，必須進行支持。基坑支護類型有:重力式擋土墻支護結(jié)構(gòu)、排樁或板式擋土墻支護結(jié)構(gòu)；支撐結(jié)構(gòu)的支撐和錨固系統(tǒng)包括:坑內(nèi)支撐系統(tǒng)和坑外拉錨系統(tǒng)。最后，進行土方機械化施工。

二、樁基工程

樁基是一種常用的承臺或梁來連接沉入土中的樁，以抵抗上部結(jié)構(gòu)的基本形式。當天然地基土質(zhì)較差，不能滿足建筑物對地基變形和強度的要求時，往往采用樁基礎將上部建筑物的荷載傳遞到承載力較大的深層土層，以保證建筑物的穩(wěn)定性，減少其沉降。同時，當軟土層較厚時，樁基施工可以節(jié)省大量的土方、支撐和排水及降水設施。

根據(jù)樁的傳力和作用特性，將樁分為端承樁和摩擦樁。端承樁穿過軟土層并到達巖石或硬土上的樁，上部結(jié)構(gòu)的荷載主要由樁尖的阻力來平衡；摩擦樁是一種將周圍地圖中建筑物的荷載和樁尖下的土體分散的樁，但大部分荷載是由樁的周圍表面和土體之間的摩擦力來支撐的。

根據(jù)樁的材料，可分為:砂樁、灰砂樁、木樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁、預制混凝土樁

鋼筋混凝土樁和鋼樁等。砂樁多用于地基加固、排水加固和擠土?；疑皹吨饕糜诩庸虖碗s土層和密實土層的填土地基。鋼管樁、混凝土樁、鋼筋混凝土樁多用于軟土地基上的建筑物支護；板樁多用于護坡、擋土、擋水。

根據(jù)樁的施工方法，可分為預制樁和灌注樁。預制樁是在工廠或建筑工地預制的樁的材料和形式，然后用沉樁設備將樁沉入土中。主要方法有:錘沉法、壓樁法、水沖法、振動沉法。

鋼筋混凝土預制樁施工思路要點:一次性拆模預制樁強度達到30%和75%。

度后方可起吊，100%強度后方可運輸和打樁；有四種打樁順序:一排排，從中心到邊緣，從邊緣到中心，以及分段。以深淺、大小、長短的順序堆放為宜。

三、腳手架工程和砌體工程

腳手架工程用于施工現(xiàn)場的整體防護、工人操作、樓層水平運輸和模板支撐支架的版本和安裝，是施工服務和安全保護工具的臨時設施。砌體工程是一個綜合的施工過程，包括材料準備和運輸、腳手架和砌體。

腳手架按用途分為砌筑腳手架、支撐腳手架和裝飾腳手架；根據(jù)架設位置分為外腳手架和內(nèi)腳手架；根據(jù)材料分為竹、木、金屬腳手架；根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，可分為扣件式、門腳式、碗筷式和板凳式等。外腳手架主要用于砌體結(jié)構(gòu)和水平運輸；腳手架主要用于地面砌磚和內(nèi)粉刷。腳手架的安全性很重要。腳手架在施工和使用時，必須注意腳手架的搭設和使用要求，以免發(fā)生安全事故。

砌體工程的砌筑材料分為磚(代號MU)和砂漿(代號M)；磚是燒結(jié)的普通磚、煤渣磚、燒結(jié)多孔磚、燒結(jié)空心磚、中蒸壓灰砂磚。砌體工程的安全應從技術和質(zhì)量要求出發(fā)。磚的質(zhì)量應符合《砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》的有關規(guī)定。施工工藝應是:找平、彈線、設置皮桿、選擇砌筑方法。面板角度、配線、砌筑、接縫清理和檢查。砌筑質(zhì)量要求達到橫平豎直、砂漿飽滿、厚度均勻、上下錯縫、內(nèi)外搭接、接縫牢固。

四、混凝土結(jié)構(gòu)工程

1、鋼筋工程。

混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋分為兩種:熱軋鋼筋和冷加工鋼筋。熱軋鋼筋是熱軋的型和自然冷卻成品鋼筋，有光滑的圓形和帶肋的兩種。熱軋鋼筋應分批驗收，批量不超過60t，每批應由相同的'牌號、爐號和規(guī)格組成。選擇兩個樣品，分別進行拉伸和彎曲試驗，然后取5%進行目測。交貨時應隨機選擇十(6)根鋼筋并稱重。熱軋后，經(jīng)過余熱處理的鋼筋立即滲入水中，進行表面控制冷卻，然后利用芯本身的余熱完成回火處理，成為成品鋼筋。冷加工鋼筋分為冷軋帶肋鋼筋和冷軋扭鋼筋。冷軋帶肋鋼筋是一種熱軋光盤條，通過冷軋或冷拉減小直徑，然后冷軋成三面或兩面帶肋的鋼筋。逐一檢查冷軋帶肋鋼筋的力學性能，從每塊板上取下兩個試樣，一個用于拉伸試驗，另一個用于冷彎試驗；冷軋帶肋鋼筋應分批驗收，每批應由相同的牌號、鋼種和規(guī)格組成，批次不超過50t，并選擇5%進行外形尺寸、表面觀察和重要偏差的檢驗；冷軋扭鋼筋是由低碳鋼筋通過冷軋工藝制成的。表面呈連續(xù)螺旋狀，強度高，塑性好，與混凝土的粘結(jié)性能優(yōu)異。

鋼筋配料和替代。根據(jù)構(gòu)件的配筋圖，畫出各種形狀和規(guī)格的單根鋼筋簡圖并編號，然后計算出鋼筋的下料長度和數(shù)量，填寫配料表，申請加工。下料長度根據(jù)以下公式計算:

直鋼筋切割長度=構(gòu)件長度+吊鉤增加長度-保護層厚度

彎曲鋼筋下料長度=直長+斜長-彎曲調(diào)整值+彎鉤增加長度

箍筋下料長度=箍筋周長+箍筋調(diào)整值

鋼筋替代是在鋼筋的品種、等級或規(guī)格需要改變時，對鋼筋進行更換。更換時，應采用以下原則:等強度替代；當構(gòu)件受到強度控制時，鋼筋可以當構(gòu)件受裂縫寬度或撓度控制時，更換后應檢查裂縫寬度或撓度。

鋼筋加工包括調(diào)直、除銹、切割、加長、彎曲成型等。鋼筋調(diào)直可采用立式、平板調(diào)直、冷拉調(diào)直和直機調(diào)直等。除銹方法有電動或手動鋼絲刷除銹、噴砂除銹、酸洗除銹等。鋼筋按切割長度切割時，可用鋼筋切割機(直徑小于40mm的鋼筋)、手動液壓切割機(直徑小于16mm的鋼筋)、手動切割機(直徑小于12mm的鋼筋)或氧乙炔火焰切割。鋼筋彎曲機或手動扳手可用于彎曲鋼筋。

鋼筋的連接方式有綁扎搭接、焊接接頭和機械連接接頭。綁扎連接施工方法簡單，技術要求不高，但相對浪費；用焊接代替綁扎可以節(jié)約鋼材，改善結(jié)構(gòu)受力性能，提高效率，降低成本。鋼筋常用的焊接方法有閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊、埋弧焊和電阻焊。

鋼筋的安裝和檢查。鋼筋安裝要求如下:鋼筋位置正確，接頭符合規(guī)定，固定牢固。鋼筋安裝后，應按設計圖紙檢查各項指標，確保鋼筋工程質(zhì)量。

2、模板工程

模板是形成新澆混凝土的模型。模板及其支撐應能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀、尺寸和相互位置正確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆混凝土的重量和側(cè)壓力以及施工時產(chǎn)生的荷載；結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，可多次使用；模板接縫應嚴密，不漏漿。模板工作量大，消耗大量材料和勞動力。正確選擇模板材料和類型，對加快鋼筋混凝土工程建設、降低成本具有重要作用。常用的模板有木模板、組合鋼模板、大模板、滑動模板。有時，鋼網(wǎng)混凝土板和預應力混凝土板用作永久模板，以及臺式模板、爬模和其他新材料模板。

木模板加工容易，能滿足各種復雜模板的需要，但周轉(zhuǎn)率低，木材消耗高。為了節(jié)約木材，減少現(xiàn)場工作，一般是將木模板提前加工成拼板，然后在現(xiàn)場拼裝；組合鋼模板由鋼模板、連接件和支撐件組成，可拼接成各種模板，滿足基礎柱、梁、板、墻的施工需要。組合鋼模板尺寸適中，輕巧靈活，拆裝方便?？梢杂萌肆ぞ卟鹦叮部梢灶A拼裝成大模板、平臺模板等。然后用吊車吊裝；混凝土墻模板一般采用大模板，其特點是板材尺寸大，重量1 ~ 3噸，需要用吊車安裝和拆除，機械化程度高，用工少，施工進度快，通用性不如組合鋼模板

模板的拆除，只要能保證混凝土表面和邊緣不會因拆除模板而受損，即可拆除；對于承重模板，根據(jù)結(jié)構(gòu)類型和跨度，達到規(guī)定強度后，方可拆除。拆模順序與裝模順序相反，一般是柱模、樓板模、梁側(cè)模、梁底模的底模。

3.混凝土工程

混凝土施工包括配料、攪拌、運輸和澆筑。維修、拆除等施工過程。首先配制混凝土，確定混凝土配制的強度、配合比和混凝土施工的配料，然后攪拌運輸，然后澆筑養(yǎng)護，最后檢查混凝土質(zhì)量。

以上是我對本課程內(nèi)容的簡要總結(jié)。通過對建筑課程的學習，對建筑的實際操作過程有了基本的了解，對以后的工作有了認識。建筑課程的學習對確定學習目標和方向，以及以后的工作都有很大的幫助，讓我受益匪淺。