千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽修專業(yè)實習報告(大全)》，但愿對你工作學(xué)習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽修專業(yè)實習報告(大全)》。
第一篇：汽修實習報告
半年前我在xxxx公司參加校外定崗實習，這大半年付出的努力也是有所回報的，在這里我接觸到得是我從沒有接觸過的行業(yè)，原來我是在學(xué)校學(xué)習的汽車檢測與維修技術(shù)，來到了xxxx公司的第一天就被分配到了涂裝部門，我根本不知道這是怎樣的一個部門，將面臨我的工作是怎么樣的，直到后來我可以從容的面對工作中的各種困難。
一、在人文素養(yǎng)方面的收獲
通過這將近半年的實習，我經(jīng)歷了很多、付出了很多，同時也收獲了很多。俗話說付出就有回報，我相信我自己在這期間收獲了很多值得我慶幸的事情。下面我就談?wù)勛约涸谶@幾乎半年的時間中的收獲。在勞動紀律方面我能夠嚴格要求自己，切實的熟悉到紀律的重要性。自覺遵守xxxx公司的各項規(guī)章制度，做到嚴于律己，更多的體會到勞動紀律的重要性。由于有些人就是由于把這些勞動紀律不放在心上，終極導(dǎo)致發(fā)生嚴重的事故時卻沒有能力保護自己。所以在工作崗位上就要遵守勞動紀律，前人不會沒有事規(guī)定這些紀律，正是前人的前車之鑒才給我們留下了這寶貴的財富。
安全意識方面我們知道自己的安全很重要，安全意識應(yīng)該時時刻刻的在我們腦海里。就在實習這段時間我熟悉到了安全意識的重要性不僅要時時刻刻的在腦海里還要付諸實踐。公司十分的注重安全意識的培訓(xùn)，在這期間各單位按照計劃，結(jié)合本部分工作實際，制定本單位的培訓(xùn)計劃，讓員工認真執(zhí)行，有計劃、有資料、有實施、有記錄、有總結(jié)，要真正的起到效果，進步職工安全意識和安全技能，確保我們的人身安全。從中我學(xué)到了很多，我們要注重安全意識的學(xué)習，更要把安全意識時時刻刻的掛在心上確保不會發(fā)生安全事故。
二、企業(yè)分析
xxxx汽車零件有限公司是一家民營私企，但有著嚴格的管理制度和健全的體系文件。公司是一家生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的汽車零部件企業(yè)，主營汽車汽車杠，汽車頂蓬、汽車地毯，隔熱墊、電動座椅、底盤部件等產(chǎn)品。
三、工作崗位所需質(zhì)量標準
首先要具備良好的職業(yè)道德，其次是有較強的溝通能力，再次要有一定的實踐經(jīng)驗，最后要懂得一些相關(guān)的專業(yè)知識?，F(xiàn)在基本上在師傅的指導(dǎo)下能夠共同努力來完成工作任務(wù)，顧客的滿意度得到提高，返廠數(shù)量減少。每個細節(jié)都會有工人嚴格的操作標準。對于一些外銷客戶來說，對于產(chǎn)品都會比較挑剔，但工廠都會滿足這些的要求。這也就是為什么我們工廠的產(chǎn)品會有質(zhì)量的保障，在產(chǎn)品上很少出現(xiàn)質(zhì)量紕的原因。而同樣是國內(nèi)訂單的話，往往會有一些刁蠻的客戶，在產(chǎn)品沒有品質(zhì)問題的時候卻還要挑一些小“瑕疵”。對于這些問題，我覺得除了要和客戶解釋清有些是因為木質(zhì)品本身的問題之外，還要讓他們了解我們工廠對于質(zhì)量方面的控制要求是達到了國內(nèi)先進水平的，很多質(zhì)量問題的產(chǎn)生很可能實在運輸過程中的碰撞和野蠻運輸。
四、自身分析
在實習的過程中，我在學(xué)校掌握的基本理論知識不能運用到實踐當中，沒有發(fā)揮自己的專業(yè)優(yōu)勢，沒成為一名有知識有技能的高素質(zhì)人才。但是通過這次的實習，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉(zhuǎn)而逐漸適應(yīng)了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學(xué)文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位后，大家都是從頭開始，凡事都要自己去摸索，沒有人會手把手教你。所以，我們有必要培養(yǎng)主動學(xué)習能力和創(chuàng)新能力，必須努力提高自身的綜合素質(zhì)，適應(yīng)時代的需要。雖說大學(xué)文憑只是一塊敲門磚，但是個人的綜合素質(zhì)卻仍是你就業(yè)時的重要籌碼。首先是學(xué)習成績，用人單位認為成績的好壞從一定程度上說明了你學(xué)習能力的強弱，所以，學(xué)習成績是他們非?？粗氐囊稽c。因此，我們首先要學(xué)好自己的專業(yè)知識。其次，他們看重的就是我們的能力。這一點就要看我們平時的實際動手及操作能力。
五、職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
不僅是對職業(yè)的規(guī)劃，更是對人生的規(guī)劃、對自我的規(guī)劃，這更有利于自身的發(fā)展和創(chuàng)造。在自我職業(yè)規(guī)劃之前，也許你是一個默默無聞、兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實地的工作者，但在認真的規(guī)劃之后，你就是個主宰者，至少是自己的主宰。
人生的規(guī)劃少不了動力和目標，而這個目標就從規(guī)劃開始。在這里我深刻的理解了聯(lián)系實際，理論與實踐相結(jié)合，努力提高實習質(zhì)量，雖然在前期我的工作十分枯燥就是噴漆，剛開始的時候還不能接受油漆的味道到后來也就習慣了，當然也學(xué)到了一些基本的'噴漆方法。
經(jīng)過這段時間的實習，我有很多感想：
首先，要有堅持不懈的精神。作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環(huán)境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產(chǎn)生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
其次，要勤勞，任勞任怨。我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數(shù)是把我們當學(xué)生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應(yīng)該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
再者，要虛心學(xué)習，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應(yīng)該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改才能有好的發(fā)展。最后，要確立明確的目標，并端正自己的態(tài)度。
平時我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現(xiàn)目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
六、結(jié)語
轉(zhuǎn)眼間在學(xué)校兩年的時間，在校外實習半年的時間都過去了，腦海中還記得當年的樣子，時間總是在不經(jīng)意間從手指間流逝了，在此我要感謝我的母校和諄諄教導(dǎo)我們的老師們以及實習公司的領(lǐng)導(dǎo)和同事們在我平時生活和學(xué)習上給予的幫助，在這里我由衷的向您們說聲：謝謝!
在這半年的實習生活里我體會到了生活的意義與艱難，以前一直是在家和學(xué)校的庇護下成長，對于社會上的生活是既向往有害怕，現(xiàn)在我有了在學(xué)校學(xué)習到得專業(yè)知識和半年的實習經(jīng)驗，在這三年里我所走得每一步都是一個成長，一個蛻變，讓我有勇氣和信心面對以后的生活，工作中的酸甜苦辣，在所有的改變都離不開學(xué)校的栽培指導(dǎo)和公司的幫助，是xxxx公司給了一個讓我展現(xiàn)自己的舞臺，在這里可以耕耘夢想，收獲夢想你得每一份付出是看得到得，同時我的那些同事其實是我的師父悉心的教導(dǎo)，在生活中亦師亦友，我的成長都離不開我周圍每一個人的幫助!這次的實習報告順利的完成我要感謝我各位老師和同事的幫助，和實習期間給予過我?guī)椭乃腥耍x謝您們的支持與幫助、理解，讓我度過了快樂充實的大學(xué)生涯實習生活!實習也將成為我人生中一筆重要的財富。
第二篇：汽修專業(yè)實習報告
為期一周的實習完畢了。讓我對汽修有進一步的理解和深入的領(lǐng)會。這周的實習分為三步:第一步是理解關(guān)于維修的實際知識；二是本人入手，實際聯(lián)絡(luò)實踐；三是在掌握實際根底的前提下，訪問和學(xué)習相關(guān)技術(shù)人員，從而學(xué)習更多的專業(yè)知識。
實習目的:
經(jīng)過理論，可以加深對汽車專業(yè)位置和作用的看法，穩(wěn)固專業(yè)理念，激起積極性。
熟習汽車維修環(huán)境和維修工具，為當前的任務(wù)打下根底。
維修理論是對我們綜合才能的訓(xùn)練。在整個理論進程中，充沛調(diào)動客觀能動性，仔細察看理論，進步理論才能。
實習內(nèi)容:
理解汽車專業(yè)知識；理解零件，自行裝配汽車發(fā)起機的電機零件。
2、正確運用工具，理解零件。理解和操作發(fā)起機中的兩個機構(gòu)和五個零碎。曲柄連桿機構(gòu)是完成能量轉(zhuǎn)換的次要運動部件。配氣機構(gòu)和配氣機構(gòu)的作用是依據(jù)發(fā)起機的任務(wù)挨次和進程，活期開啟和封閉進氣門和排氣門，完成換氣進程和供油零碎。燃油供應(yīng)零碎是由空氣供應(yīng)零碎、燃油供應(yīng)零碎和電子控制零碎組成的點火零碎。傳統(tǒng)的柴油機由蓄電池、發(fā)電機、點前線圈、斷路器和火花塞組成，沒有點火零碎。光滑零碎光滑零碎由油泵、機油濾清器、機油冷卻器和濾清器組成，冷卻零碎次要由水泵、散熱器、風扇、水套和恒溫器組成。理解汽車零部件的'構(gòu)造。
在xx汽車公司，在技術(shù)人員的指點和解說下，觀賞了汽車消費的各個流程，理解了汽車各個零部件的功用和作用。
實習總結(jié):
在整個理論進程中，我不只進一步學(xué)習和掌握了汽車發(fā)起機和底盤的構(gòu)造和功用，還學(xué)會了如何運用許多特殊工具。經(jīng)過和教師學(xué)習和討論關(guān)于汽車的知識，我學(xué)到了很多在學(xué)校里沒有學(xué)到的東西，對汽車行業(yè)有了更好的理解。對當前的專業(yè)學(xué)習起到了十分根底的作用。
第三篇：汽修實習報告總結(jié)2000字
隨著汽車在國內(nèi)的普及，汽車新技術(shù)的發(fā)展引發(fā)了后市場的變革進入21世紀,汽車技術(shù)隨著社會的進步日新月異,從整車技術(shù)來看,由于大量的使用微電腦技術(shù),汽車具備了很多自動化功能,極大地提高了汽車的動力性,操縱性,適性及安全性。車運行的可靠性,壽命都有了很大地提高。汽車新技術(shù)的發(fā)展正在極大的促使汽車維修技術(shù)與制度以及企業(yè)發(fā)生著巨大的變革。汽車維修行業(yè)重來沒有像今天面臨著這么大的沖擊,以往的汽車維修模式以難以適應(yīng)和應(yīng)對以上所提到的任何一項技術(shù),汽車維修技術(shù)已逐漸脫離完全的憑傳統(tǒng)經(jīng)驗為主的修理方式,而是越來越依靠高新技術(shù),電腦診斷與數(shù)據(jù)分析。對技術(shù)人員的要求,也從以往的只掌握單一科目過度到機電一體化綜合素質(zhì)很強的層面。同時也是對我們汽車維修技術(shù)提高的一種推動。
本人自參加工作以來，一直從事汽車維修工作。在工作中認真學(xué)習專業(yè)理論知識和交通法規(guī)，積極研究探索汽車相關(guān)理論知識，使自己的維修技術(shù)得到了提高，到目前無論是技術(shù)水平還是業(yè)務(wù)素質(zhì)都得到了有效的提高。在具體工作中主要做到以下幾點 ：
1.通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況
(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄，可判斷是電控系統(tǒng)的故障，還是機械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988Ex—1轎車怠速抖動，加速性能不良，油耗大，儀表燈顯示正常。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵，清洗后加速性能恢復(fù)正常。
(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視，即對透平油、機油、自動變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動液、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示，如wash fluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面，添加后即可消除該警報燈亮。如一輛奧迪A62.8L轎車ABS燈點亮，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪A6維修中心檢修，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線，補充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單。
(3)通過車用零件液體的品質(zhì)，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫，而且有少量的混蝕物，此時行車中動力不足，起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機動力不足，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的。
(4)檢查線路也一樣重要。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細地看，認真地看，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花，這樣才能達到事半功倍的效果。
2.對車主或駕駛員進行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問
駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解，是判斷故障的第一手資料。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點點微小的變化，他都會到修理廠查詢，這一點是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的。如一輛北京切諾基4.0L吉普車，加速性能差，并且起動困難、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知，該車己運行12萬km，除進行機油和三濾維護外，沒有進行過其他的項目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴重，因此斷定火花塞間隙太大，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm，更換火花塞后，故障排除。又如一輛林肯大陸轎車，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知，是由于更換火花塞后所引起的。拆下火花塞觀其型號也符合要求，斷定其點火順序搞錯，更正后，行駛正常。再如，一輛奔馳560ES轎車，在更換火花塞后不易起動。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同，更正后，起動正常。
總之，上述都是一些特例，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗以及對車輛、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵、重汽車維修工作總結(jié)要的現(xiàn)象詢問，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點對維修人員來說是很困難的，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實踐經(jīng)驗的積累，只有具備了這一點，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。
3.利用“聞”來判斷故障點
通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況，通過對發(fā)動機的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機的工作情況，從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛桑塔納20xxGSi轎車，怠速不穩(wěn)，且急加速抖動嚴重。通過對排放氣體氣味的分析，認為是高壓線有時斷火，更換后，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要，運用恰當在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。
4.“聽”這也是維修人員常用的技能
最常聽的一句話是“某某的水平真高，坐在大門口，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張，這也顯示了維修中聽的重要性。聽，首先要弄清故障的部位，分清響聲的類型，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機械故障，所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準故障部位，維修中就會走許多彎路，浪費人力、物力和財力。如果是發(fā)動機故障，就不能判為是自動變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機異響。 一個成熟的維修人員，應(yīng)該認真總結(jié)各種響聲的特性，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等，判斷出響聲，是學(xué)習一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的，掌握好它是很實用的。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器。通過對聽的經(jīng)驗不斷積累，可以把已有的理論上升為一種實際的技能，自己的水平才能得到不斷提高。
5.試車
以前的維修人員，只從事修理，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認識，對故障的認識深度不夠，對故障的判斷準確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向發(fā)抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此，試車可以給我們的維修工作帶來靈感，加快對故障的排除。
以上方法不是獨立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列，成為維修高級轎車的行家。
第四篇：汽修實習報告
一、實習目的
1.通過實行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習、工作打下堅實的基礎(chǔ)。
5.維修實習是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習過程中，自己要深入細致地認真觀察、實習，使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容
經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理x經(jīng)理對我們幾個進行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，經(jīng)理向我們介紹啦4S店的發(fā)展歷程，讓我對4S店的了解又深了一層。經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。
最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在4S店學(xué)到一些東西：
1、汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。
（1）干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
（2）檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實。
（3）檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實。
（4）檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
（5）檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙能否符合標準；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
（6）檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實可靠。起動發(fā)動機后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
2、汽車換機油。
（1）正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
（2）選用正軌廠家消費的高質(zhì)量機油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
（3）換油時要在發(fā)動機出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機進行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
（4）改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護。
（5）機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請求往發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動發(fā)動機快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成光滑油耗費過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費增加。過少會造成油壓太低、光滑不良等后果。
3、電氣設(shè)備部分：
（1）檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸溜水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
（2）檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗電容器和點火線圈和工作性能。
（3）檢查、清理泣滑發(fā)電機、調(diào)節(jié)器起動機，試驗其工作性能，每行駛6000-8000km（可根據(jù)具體情況適當增減）又進行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機、起動機解體進行預(yù)防性檢查，消除隱患。
4、輪胎部分：
（1）清除胎紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障。
（2）拆卸輪胎，對輪輞進行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆折現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進行輪胎翻邊或換位。
（3）檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
5、整車檢驗項目：
（1）檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，
（2）檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，
（3）檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，
（4）檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照“全車潤滑圖”中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。
（5）進行汽車路試，傾聽發(fā)動機在加速、美中不足速時的'運轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
三p實習總結(jié)
雖然我在這家4S店實習的的時間很短，但是我在這家4S店學(xué)到了很多我想學(xué)習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。
在實習期間我認真和師傅們學(xué)習汽車方面的知識，積極動手，好培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我實習的要求，在企業(yè)里，我了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，在學(xué)習到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識。
總體來說我成功的完成了這次習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。同時我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭取別人是不會督促你的，所以你得時時刻刻的抓住一些可以學(xué)習的機會，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。
在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這一個多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。所以，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度.
以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)是怎么回事了，不過通過實習，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。
在實習中，我學(xué)到了如何給汽車輪胎做保養(yǎng)，首先是將輪胎拔下來，檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
除了給輪胎做保養(yǎng)以外，還要給車的底盤打黃油，車的底盤下，有許多的黃油嘴，有的在半軸上，怎樣才算給汽車底盤打好黃油呢？開始我也不知道：我只看到師傅在底下弄，后來我產(chǎn)生了好有于是我間師傅，師傅細心的為我一一解釋。并且讓我親自勞動手去、體驗，首先我打了一個師傅不滿意說，你應(yīng)該將里面的舊黃油打出來，才算可以了。就這樣我又學(xué)會了如何給汽車底盤做保養(yǎng)。
這次實習還后我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。我們學(xué)的理論知識還不夠，對于一些小修都還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認真、更加用心、更加努力的去學(xué)習，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
這也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)。
第五篇：汽車維修實習報告總結(jié)
在本學(xué)期的第七周至第十周的頂崗實習中我不但學(xué)習了汽車的各種相關(guān)技術(shù)(主要有汽車的美容、汽車的鈑金、汽車的噴漆和汽車機修四個方面)，還學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運作方面的知識。以下是我這三周實習中的總結(jié)：
一.汽車維修企業(yè)的管理
要運用科學(xué)的管理，傳統(tǒng)的“胡蘿卜加大棒”管理模式已經(jīng)過時了，我們要用現(xiàn)代現(xiàn)代管理模式來進行管理?，F(xiàn)代管理要把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人地作用，要做到以人為本?，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
(1)戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點。
(2)市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市場。
(3)用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
(4)效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù);對內(nèi)如何降低成本。
(5)競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
(6)時間觀念把握好決策的時機，努力縮短生產(chǎn)周期，堅持效率觀念。
(7)變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
二、與人溝通
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋€基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實習的過程中我們主動地與維修廠的員工進行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三周里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、汽車維修的相關(guān)專業(yè)知識
(1)在頂崗實習中，博輝汽車維修廠的相關(guān)服務(wù)歸類與書本上的分類是有所出入的，它的汽車美容主要是洗車而已，其實真正的汽車美容是這樣的：汽車美容是一個全新的概念，它與一般的洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。
(2)汽車美容的具體服務(wù)項目概括為：
1)防爆隔熱膜。包括前擋、后擋、側(cè)窗。通常用的有綠色、天藍色、灰、棕色、自然色等。
2)車身美容。車身美容服務(wù)項目包括電腦洗車，去除瀝青、焦油等污物，上蠟增艷與鏡面處理，漆面方程式處理，新車開蠟，鋼圈、輪胎、保險杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3)內(nèi)飾美容。內(nèi)飾美容服務(wù)項目可分為車室美容、發(fā)動機美容及行李箱清潔等項目。其中車室美容包括儀表臺、頂棚、地毯、腳墊、座椅、座套、車門內(nèi)飾的吸塵清潔保護，以及蒸汽殺菌、冷暖風口除臭、室內(nèi)空氣凈化等項目。發(fā)動機美容包括發(fā)動機沖洗清潔、噴上光保護劑、做翻新處理、三濾清潔等項目。
4)漆面處理。漆面處理服務(wù)項目可分為氧化膜、飛漆、酸雨處理，漆面深淺劃痕處理，漆面部分板面破損處理及整車噴漆。
5)汽車防護。汽車防護服務(wù)項目包括安裝防盜器、倒車雷達、靜電放電器、汽車語音報警裝置等。
6)汽車精品。作為汽車美容服務(wù)的延伸項目，汽車精品能滿足司機及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求，如車用香水、蠟撣、腳墊、座墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼身貼心，賓至如歸。
其實，在實習的過程中還學(xué)習了鈑金、噴漆、機修方面的知識，對于它們在這里就省略了。我特別關(guān)注汽車美容方面的知識，因為我打算以后向這方面發(fā)展。但是，在這次實習過程中我學(xué)到汽車美容方面的知識還是非常少的，只能通過自己搜集相關(guān)的資料來了解。不過，經(jīng)過這次實習，我對汽車美容的了解還是上升了一個層次，我相信，只要堅持朝這個方向走下去，一定會有所得的。
第六篇：汽修實習報告
在緊張而疲憊的旅途中，我們來到了汽車實習基地。作為一名海濱學(xué)院的學(xué)生，面對新的學(xué)習環(huán)境，我一開始覺得沒有信心，在老師和同學(xué)的幫助下，我逐漸建立起了自信，于是滿懷信心的開始了自己的實踐。
一、實習的目的
1.通過實施深化學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中的地位和作用的認識，鞏固專業(yè)理念，激發(fā)學(xué)習熱情。
2.了解汽車服務(wù)市場的現(xiàn)狀
3.熟悉汽車維修環(huán)境和維修工具。為以后的工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實踐和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，對所學(xué)理論知識進行確認、深化、鞏固和豐富，培養(yǎng)分析和解決實際工程問題的能力，為后續(xù)專業(yè)知識學(xué)習、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實基礎(chǔ)。
5.維修實習是對學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。在整個實踐過程中，要充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，通過認真觀察和實踐，提高實踐能力。
二、實習內(nèi)容:
該公司不僅擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技師，還從國內(nèi)外購買了一批先進的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等。它使工廠的軟件和硬件變得完美。
(一)、汽車維修
汽車保養(yǎng)很重要。買新車首先要懂得保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)要做的幾項工作:清潔汽車外部，檢查門窗、雨刮器、車內(nèi)后視鏡、后視鏡、門鎖、升降手柄是否齊全有效。檢查散熱器中的水量、曲軸箱中的機油量、油箱中的燃油量和蓄電池中的電解液液位是否符合要求。檢查揚聲器和燈光是否齊全有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構(gòu)的連接部件是否松動，安裝是否牢固。檢查輪胎壓力是否足夠，清除輪胎與胎面之間的雜物。檢查方向盤運行間隙是否符合標準；輪轂軸承和轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、板簧騎行螺栓、U型螺栓是否牢固可靠。發(fā)動機起動后，檢查儀器工作是否正常，聽發(fā)動機有無異常噪音。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”。檢查牽引裝置是否工作可靠。
(2)、汽車點火系統(tǒng)故障排除
汽車電子點火系統(tǒng)故障排除:汽車電子點火系統(tǒng)的故障檢查與傳統(tǒng)的接觸式點火系統(tǒng)有許多相似之處。除了檢查點火線圈、火花塞、高壓線和點火正時外，還應(yīng)檢查點火器、點火傳感器(信號發(fā)生器)和連接線。
(3)車輛損壞的修復(fù)過程
1.損壞的零件應(yīng)首先清洗，并涂上修補漆。為了增強附著力效果，可以先用高目數(shù)砂紙打磨。
2.如果金屬暴露在擊中標記處，涂裝前應(yīng)涂上具有防銹作用的氧化中和劑，待中和劑徹底干燥后再噴上基礎(chǔ)油，重復(fù)涂裝、干燥、拋光的過程。
3.嚴禁一次噴涂一層厚漆，費工費時，漆面修補效果難以控制，容易起泡、流掛。一個有耐心細心的車主，可以自己買一些工具來修，可以省很多錢。但如果不確定，最好送專業(yè)的快修店維修。
4.如果暫時沒有時間去維修站修車，可以在切割部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)的汽車裝飾店也有烤漆面的快速烘烤和急修，使用進口的敷料和油漆，兩三個小時就可以完成，比如修車門。
三、實習經(jīng)歷
畢業(yè)實習是每個學(xué)生走向社會和工作的重要環(huán)節(jié)。我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識，受益匪淺，開闊了眼界，增長了見識，為我以后去工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
1.這個月的`實習讓我對汽車相關(guān)企業(yè)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)有了一定的了解，可以進行簡單的基礎(chǔ)操作。我覺得我在其他方面收獲很大。通過一個月的實踐，初步解決了汽車發(fā)展方向的困惑，初步了解了自動化控制在汽車行業(yè)的應(yīng)用，對自動化系統(tǒng)有了一點認識。生產(chǎn)水平由自動化程度決定，自動控制系統(tǒng)涉及生產(chǎn)過程、電氣控制系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)等。生產(chǎn)中需要穩(wěn)定性高、抗干擾能力強、效率高、質(zhì)量高的設(shè)備；plc、dcs、計算機控制、信息通訊系統(tǒng)等控制技術(shù)；現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)是目前自動化技術(shù)的熱點，越來越受到國內(nèi)外自動化設(shè)備制造商和用戶的關(guān)注。現(xiàn)場總線控制系統(tǒng)的'出現(xiàn)將為自動化領(lǐng)域帶來又一場革命，其深度和廣度將超過歷史上任何時期，從而開創(chuàng)自動化的新時代。
2.我覺得學(xué)校和單位一個很大的區(qū)別就是，進入社會后，一定要有很強的工作責任感和使命感，對自己負責，對工作負責，對企業(yè)負責；工作一絲不茍，精益求精。
3.堅持自己的職業(yè)道德，努力提高自己的職業(yè)素質(zhì)，熱愛自己的職業(yè)。這個我從實習單位的同事那里深有體會?，F(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)管理，個人感覺。
4.我深深體會到，如果我們把大學(xué)里學(xué)到的知識和更多的實踐結(jié)合起來，用實踐檢驗真理，讓一個本科生有很強的處理基礎(chǔ)實踐和系統(tǒng)專業(yè)知識的能力，這才是我們實習的真正目的。實習就是把在學(xué)校學(xué)到的理論知識運用到客觀實際中，讓學(xué)到的理論知識變得有用。如果你只學(xué)不練，那么你學(xué)的等于零。理論要和實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可以為以后找工作打下基礎(chǔ)。通過這段實習，我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同，你遇到的人和事也不同，你從他們身上學(xué)到的東西自然也不同。我們應(yīng)該學(xué)會從實踐中學(xué)習，從學(xué)習中實踐。而且，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內(nèi)外經(jīng)濟也在日益變化，每天都有新的東西不斷涌現(xiàn)。機會越來越多的同時，挑戰(zhàn)也越來越多。前天剛學(xué)的知識，今天可能已經(jīng)淘汰了。中國經(jīng)濟越是與外界接軌，對人才的要求就會越高。我們不僅需要學(xué)好在學(xué)校學(xué)到的東西，還需要從生活和實踐中學(xué)習其他知識，不斷從各方面武裝自己。
5.最近一個月的實習讓我成長了很多，也給了我很多感悟:第一，真誠，用真誠的心對待自己的工作和同事，永遠不要忽視真誠的力量。記得剛來的第一天，不可避免的迷茫:不知道經(jīng)理是什么樣的人，該怎么做等等！走進大門后，我看到幾個陌生人用奇怪而困惑的眼神看著我。我微笑著和他們打招呼，尷尬的局面馬上就緩解了。每個人都友好地微笑著歡迎我們。從那天開始，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上看到他們就笑著說“早上好”，這是我真誠的問候。總覺得有些細微的東西很容易被我們忽略，比如一句溫柔的問候，表達了對同事朋友的尊重和關(guān)心，也讓別人覺得被重視和被關(guān)心。短短幾天，我就和同事混在一起，和他們好好溝通學(xué)習。我覺得應(yīng)該是我的真誠贏得了他們對我的信任。第二個是激情和耐心:激情和耐心，就像火和冰一樣，看起來是兩個完全不同的東西，卻能碰撞出最美的火花。第三是“主動”:當你有選擇的時候，主動掌握在自己手中。實習期間會主動幫同事打掃衛(wèi)生，量力而行。我會積極找準時機，向他們提問，像朋友一樣與他們交流，談生活，談學(xué)習，談未來的工作。通過這些，我與我的經(jīng)理和同事非常親近。實習期間，他們給了我很多工作上的技術(shù)指導(dǎo)，告訴了我很多人的理由。讓我收獲很多。
千里之行，始于足下。“這一個月短暫而充實的實習對我走向社會起到了橋梁的作用。角色轉(zhuǎn)換是我人生中重要的經(jīng)歷，也是重要的一步。對我以后上班也會有很大的幫助，可以避免畢業(yè)后高人一等的現(xiàn)象。虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，文明待人等等。這些基本原則都要在現(xiàn)實生活中認真貫徹，在現(xiàn)實生活中不斷培養(yǎng)良好的習慣。這段時間學(xué)到的大部分經(jīng)驗和知識都來自老板和同事的教導(dǎo)，這是我一生中寶貴的財富。這次實習也讓我深深的明白，在工作中和同事保持良好的關(guān)系是非常重要的。首先要做的是學(xué)會做人，明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人最基本的問題之一。對于一個即將走向社會的大學(xué)生來說，有很多東西需要學(xué)習…
實習是每個大學(xué)生都必須具備的一種體驗。它讓我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識。也開闊了我的眼界，增長了我的見識，為我以后進一步走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)。
