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第一篇：郵政速遞實(shí)習(xí)報(bào)告

言歸正傳，這個(gè)暑假我去參加了社會(huì)實(shí)踐，是到當(dāng)?shù)氐膞x局實(shí)踐，作為免費(fèi)勞動(dòng)力內(nèi)心自然也有多般不樂意。卻也想想就當(dāng)鍛煉自己的能力也沒什么大不了的，畢竟我是去學(xué)習(xí)的，也學(xué)到了不少東西，也是乎內(nèi)心就少許平衡了。也因?yàn)榇舜蔚膶?shí)踐，也讓我確定自己似乎不適合干這一行，內(nèi)心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個(gè)方向，畢竟一個(gè)內(nèi)心太過(guò)簡(jiǎn)單的人在社會(huì)這個(gè)大舞臺(tái)是多少有些不適應(yīng)的。還是孩子在一起的人生才是最美好的，不會(huì)有爾虞我詐，不會(huì)有勾心斗角，也不會(huì)有明爭(zhēng)暗斗，才會(huì)找到一個(gè)安靜的世界。

回憶自己實(shí)踐的第一天，還是蠻有激情的，對(duì)一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當(dāng)然我的實(shí)踐很簡(jiǎn)單，也符合自己的專業(yè)：工商企業(yè)管理――快遞方向。作為一個(gè)實(shí)踐生，我就在一個(gè)營(yíng)業(yè)窗口跟著師傅收件，真是不離本行??！快遞，包裹，掛號(hào)信，印刷品掛號(hào)，還有快遞包裹的，還真是應(yīng)有盡有。說(shuō)到這些還真是令人厭煩！每天都在地人民服務(wù)，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對(duì)電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐??！只能說(shuō)順其自然，不然又能怎樣！不過(guò)看看旁邊那些個(gè)姐姐，儲(chǔ)蓄，轉(zhuǎn)賬，存款取款沒有個(gè)停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無(wú)數(shù)的錢打交道要輕松許多。

從中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時(shí)310，掛號(hào)信是210，印刷品掛號(hào)是211，快遞包裹時(shí)311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國(guó)際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里，首重只要500克以內(nèi)都是20元起步，超過(guò)500克的就要按地區(qū)進(jìn)行加價(jià)了。當(dāng)然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價(jià)格，我很蠢的不會(huì)算，雖然后來(lái)還是弄會(huì)了，但想想自己怎么這么笨呢！要是那些電腦罷工了，人腦計(jì)算不了，那不就壞事了。

從第一天到最后一天，其實(shí)真的很快，暑期社會(huì)實(shí)踐就這樣結(jié)束了。內(nèi)心還是有多般不舍得。人是有感情的動(dòng)物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無(wú)情！

在實(shí)踐中，也學(xué)到了不少做人的道理。畢竟每天都要與各式各樣的人打交道，普通老百姓，銀行工作人員，超市工作人員，警察，工商部門，外來(lái)務(wù)工人員……雖然不是每一種人都是來(lái)寄快遞或包裹的，但是總有些許接觸。怎樣的人用怎樣的方式與他們交流。見人說(shuō)人話，見鬼說(shuō)鬼話，還真確有道理。也發(fā)現(xiàn)大家對(duì)待那些外來(lái)務(wù)工人員或者沒有學(xué)問(wèn)的人，又或者精神上有問(wèn)題的人，更多的是冷嘲熱諷，這個(gè)社會(huì)真的是處處有讓人心寒的地方。就比如對(duì)待某些顧客不夠尊重，沒有耐心，語(yǔ)氣惡劣，態(tài)度不溫和，話說(shuō)這個(gè)社會(huì)是有等級(jí)的社會(huì)，并且顯而易見，人人平等落實(shí)起來(lái)真有那么困難？

不過(guò)xx快遞做的還真不錯(cuò)，嚴(yán)格就是之一。當(dāng)然我說(shuō)的是我實(shí)踐的地方xx局，有些地區(qū)的xx局做的還是有缺陷的，這里我就不舉例說(shuō)明了。還是說(shuō)我們這里的有證據(jù)吧！就比如說(shuō)我們這里禁止寄遞的物品嚴(yán)格拒收，毫無(wú)通融。液體物品，易碎物品，手機(jī)，打火機(jī)等比較常見的一概拒收。也有些人強(qiáng)行要寄遞電器什么的，電磁爐，電飯煲，加濕器等等。只要你同意損壞自負(fù)的原則，問(wèn)就同意給你寄遞。所以說(shuō)做生意是一門技術(shù)，不是所有人都適合做生意的！

在實(shí)踐期間我也犯過(guò)錯(cuò)誤，就說(shuō)我永遠(yuǎn)也搞不清楚掛號(hào)信或者印刷品掛號(hào)的計(jì)價(jià)方式，有時(shí)候過(guò)個(gè)精致的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過(guò)掛號(hào)信我還是會(huì)的，只是偶爾重要大了，我就會(huì)犯迷糊。掛號(hào)信分海寧范圍和外埠，20克以內(nèi)前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以計(jì)算有難度，我也會(huì)收錯(cuò)錢的，目前就少收了0.5元。

很向往某些同學(xué)乘著暑假去做兼職賺錢，實(shí)踐不是王道，雖說(shuō)實(shí)踐比較輕松，吹吹空調(diào)看看報(bào)紙，純凈水無(wú)休止供應(yīng)，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來(lái)點(diǎn)小零食。這也說(shuō)明在一個(gè)好的單位是多么重要的一件事，在事業(yè)單位工作更多是享受，也是別人羨慕不來(lái)的。當(dāng)然也只有身在其中才知其中的不易。日復(fù)一日年復(fù)一年做著相同的工作是很枯燥的事情。雖說(shuō)其他工作也是這樣，但是沒有激情沒有挑戰(zhàn)，更沒有改變，日子久了也就厭倦了。

實(shí)踐既是成長(zhǎng)，也有收獲，去面對(duì)社會(huì)，感知社會(huì)，了解社會(huì)上的諸多不易，并非一件易事，卻也其樂無(wú)窮！

第二篇：郵政速遞實(shí)習(xí)報(bào)告

（1）實(shí)習(xí)的基本情況

實(shí)習(xí)時(shí)間：xxx

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx

實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介：xx速遞物流客戶服務(wù)中心（11183）是11185客戶服務(wù)中心在速遞物流客戶服務(wù)方面的強(qiáng)化和升級(jí)，增強(qiáng)了專業(yè)的服務(wù)手段和效果，彌補(bǔ)了xx綜合客戶服務(wù)平臺(tái)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)服務(wù)支撐不到位的短板問(wèn)題，與整體速遞物流業(yè)務(wù)流程的嵌合更為緊密，服務(wù)效率要求更高。

速遞物流客戶服務(wù)中心定位為速遞物流專業(yè)服務(wù)，主要支撐全國(guó)速遞物流核心業(yè)務(wù)、專業(yè)客戶維護(hù)和國(guó)際業(yè)務(wù)深度服務(wù)，速遞物流客戶服務(wù)中心的服務(wù)質(zhì)量管理由速遞物流總部負(fù)責(zé)。

（2）實(shí)習(xí)主要內(nèi)容：

首先，第一個(gè)階段，也是所有實(shí)習(xí)生必備的階段，進(jìn)入公司的初期，由企業(yè)導(dǎo)師給我們進(jìn)行了專業(yè)化的培訓(xùn)，由來(lái)自全國(guó)各地的老師來(lái)講解他們各自省市內(nèi)的地理情況和xx速遞業(yè)務(wù)，主要針對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)進(jìn)行了重點(diǎn)培訓(xùn)。

第二，在經(jīng)過(guò)了為期兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始試上線，實(shí)習(xí)崗位為前臺(tái)坐席，主要負(fù)責(zé)福建、湖北和浙江三省的xx速遞攬收業(yè)務(wù)。主要把客戶寄郵件的需求通過(guò)系統(tǒng)反饋到攬收員的PDA手持終端或者手機(jī)上，這樣我們就了解了xx速遞攬收業(yè)務(wù)流程。

第三，第三階段的職位仍然是前臺(tái)坐席，但會(huì)負(fù)責(zé)安徽、甘肅、廣西、貴州、海南、黑龍江、湖南、吉林、江西、內(nèi)蒙古、寧夏等20個(gè)后上線省市的xx速遞查詢服務(wù)，跟進(jìn)了解xx速遞查詢系統(tǒng)，把客戶的需求及郵件在運(yùn)輸途中的問(wèn)題反饋到相關(guān)部門，使我們深入了解郵件在運(yùn)輸途中的操作，以及客戶對(duì)xx的意見和建議。

第四，根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的任務(wù)指標(biāo)和劃分的責(zé)任范圍，我們開始了內(nèi)部改革，即把郵件查詢業(yè)務(wù)劃給了11185服務(wù)熱線，而我們11183則主要負(fù)責(zé)全國(guó)的上門取件和投訴建議，所以我們查詢組則更傾向于向投訴業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)變，在大趨勢(shì)引導(dǎo)下，我報(bào)名了投訴組的培訓(xùn)，接受更有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。

第五，兩周的業(yè)務(wù)培訓(xùn)后，開始了投訴的工作，主要負(fù)責(zé)全國(guó)客戶對(duì)xx速遞EMS的投訴建議工作。主要把客戶的郵件的問(wèn)題通過(guò)信息平臺(tái)傳達(dá)給相關(guān)責(zé)任部門去核實(shí)和調(diào)查，再根據(jù)地方速遞部門反饋回來(lái)的信息整理核對(duì)后答復(fù)給客戶，這樣不僅能夠了解到xx速遞EMS存在的缺陷和不足，更能很好的鍛煉自身的處理能力和人際溝通能力以及提高自己心理素質(zhì)。

（3）實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)：

1、人際交往是生存的基礎(chǔ)?？v觀古今，人類的歷史可以說(shuō)是一部人際關(guān)系史。人是社會(huì)性動(dòng)物，其自我意識(shí)和各種職能也都是社會(huì)性的產(chǎn)物。人只有置身于社會(huì)環(huán)境中，通過(guò)社會(huì)獲得信息才能不斷的得以修正和發(fā)展。反之，如果剝奪其與人的交往機(jī)會(huì)，這個(gè)人的身心就會(huì)受到極大的傷害，甚至成為心理殘疾的人。良好的人際交往能力以及良好的人際關(guān)系是人們生存和發(fā)展的必要條件，也是一個(gè)人在學(xué)習(xí)、生活乃至工作之中不可或缺的，可以毫不夸張的說(shuō)，人際交往是一個(gè)人生存的基礎(chǔ)。

2、良好的心態(tài)為成功保駕護(hù)航。心態(tài)影響著人的情緒和意志，心態(tài)決定著人的工作狀態(tài)與質(zhì)量。在工作中，有些員工常常抱著一副事不關(guān)已，我行我素的態(tài)度，他們問(wèn)自己最多的問(wèn)題就是：公司能為我做些什么？怎么樣才能讓自己得到最多好處？殊不知，這種態(tài)度與做法不僅給單位造成了損失，也同時(shí)扼殺了自己的進(jìn)取心和創(chuàng)造力，于公于私都毫無(wú)裨益，貽害深遠(yuǎn)。沒有根基的大廈，很快就會(huì)倒塌；沒有踏實(shí)工作的心態(tài)，成功永遠(yuǎn)只能是空想。每位員工都應(yīng)該將心態(tài)擺正，戒除浮躁，勤奮敬業(yè)，腳踏實(shí)地，拋棄借口；將每一次任務(wù)都視為一個(gè)新開始，一段新的體驗(yàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門；要多關(guān)注工作本身，多關(guān)注在工作中能夠?qū)W到的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)。實(shí)際上，無(wú)論什么工作，你如果能秉持一個(gè)良好的心態(tài)，真正積極的重視它，它都一定會(huì)帶給你真正想要的一切――幸福，快樂，成功與榮耀。

大多數(shù)人都認(rèn)為客服是很輕松的事，不就是接電話的么，其實(shí)接電話也是很考驗(yàn)人的，特別是經(jīng)歷了客服中心投訴組的人，每天面對(duì)的都是客戶的抱怨、牢騷、甚至謾罵，而我們不管遇到什么問(wèn)題都要保持自己的服務(wù)質(zhì)量，都要不慍不火地向客戶解釋、道歉并提出正確解決方案，所以一個(gè)良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。

3、學(xué)習(xí)，永無(wú)止境。在沒有接觸這個(gè)行業(yè)前，對(duì)于呼叫中心，似乎總是隔著一層面紗，甚至在初到公司時(shí)，對(duì)于自己要擔(dān)負(fù)的責(zé)任也不是很了解，但經(jīng)過(guò)這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，我們不僅對(duì)呼叫中心有了一定了解，更重要的是初步了解了中國(guó)xx速遞物流EMS的攬收、分揀、打包、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)以及其中我們所學(xué)到的物流技術(shù)，例如條碼技術(shù)，自動(dòng)分揀技術(shù)等。然而，學(xué)到的東西越來(lái)越多，遇到的問(wèn)題也越來(lái)越多，不論是在實(shí)習(xí)中還是以后正式的工作，我都要端正學(xué)習(xí)態(tài)度。學(xué)習(xí)并不是一勞永逸的事，像呼叫中心，每天都會(huì)有新的通知，讓我們靈活掌握，以備不時(shí)之需。人生也是一樣，總要為自己留條后路才不會(huì)走上絕路，學(xué)習(xí)是一條路，更是一種生活態(tài)度，是需要我們?yōu)橹畩^斗一生的事業(yè)。

所以，不論我們是不是還在學(xué)校，或者正處于人生中的哪個(gè)階段，學(xué)習(xí)，應(yīng)該是永恒不變的，只有不斷學(xué)習(xí)，不斷提升自己，才能達(dá)到作為一個(gè)人的人生目標(biāo)，也才能更好更充分地實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。

（2）實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及建議：

問(wèn)題：

1、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運(yùn)輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時(shí)，準(zhǔn)確，高質(zhì)量地將郵件取回郵局。郵件的運(yùn)輸，就是指郵件的整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達(dá)寄達(dá)地派送到收件人手中的過(guò)程。目前xx方面存在的寄遞質(zhì)量問(wèn)題主要包括：攬收員上門取件不及時(shí)；服務(wù)態(tài)度差；運(yùn)輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運(yùn)輸環(huán)節(jié)無(wú)法跟蹤，或很難確認(rèn)責(zé)任機(jī)構(gòu)；無(wú)法按時(shí)投遞；反饋虛假妥投信息等。

2、信息化建設(shè)，信息透明度較差。關(guān)于信息透明度，這里簡(jiǎn)單的舉幾個(gè)常見的例子：

1）、有過(guò)郵寄經(jīng)驗(yàn)的人應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，郵件在運(yùn)輸途中的信息在EMS官網(wǎng)上是看不到的，這對(duì)我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑增加了對(duì)于郵件安全性的疑慮。2）、除此之外，郵件的收寄信息即郵件的重量和價(jià)格也是不會(huì)顯示在官網(wǎng)上的。3）、郵件在各個(gè)操作環(huán)節(jié)，其操作人員的信息也是完全不會(huì)顯示，這樣就不能對(duì)郵件在運(yùn)輸途中的各個(gè)環(huán)節(jié)予以更好，更嚴(yán)格的監(jiān)督。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠(chéng)，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。目前xxEMS面對(duì)的問(wèn)題之一也正是工作人員的服務(wù)質(zhì)量，xx的工作人員根據(jù)其工作性質(zhì)分為：前臺(tái)收禮服務(wù)人員、攬收員、投遞員、熱線客服，此外還有不與客戶發(fā)生直接接觸的工作人員，他們構(gòu)成了我們xx的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，影響著客戶對(duì)我們服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)，《國(guó)家xx局關(guān)于20xx年3月xx業(yè)消費(fèi)者申訴情況的通告》也表明，在服務(wù)質(zhì)量上EMS還有所欠缺，工作人員的的服務(wù)質(zhì)量還有待進(jìn)一步提高。

4、速遞物流價(jià)格高。國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)EMS：首重500g之內(nèi)的基礎(chǔ)費(fèi)用都是20元，不包括包裝和單封的費(fèi)用，續(xù)重根據(jù)不同分區(qū)4、6、10、17元不等。這樣就比同類產(chǎn)品郵寄費(fèi)用高出很多。

建議：

1、郵件寄遞質(zhì)量的提高。

a、建設(shè)一支富于團(tuán)隊(duì)精神的速遞隊(duì)伍，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，提高全體員工的素質(zhì)。

b、完善郵件監(jiān)管制度，對(duì)于郵件實(shí)行全程跟蹤，嚴(yán)謹(jǐn)責(zé)任劃分，對(duì)于郵件丟失、破損積極主動(dòng)地劃分到具體部門，不推諉，不放任。

c、嚴(yán)格按照《郵zd》的規(guī)定，投遞入戶，投遞到收件人本人手中，他人代收，要出具身份證明，做到不隨便代收，不拒絕按址投遞。

2、完善信息化建設(shè)，提高信息透明度

a、提高PDA手持終端使用的普遍性，完善PDA系統(tǒng)。

b、建設(shè)專業(yè)的官網(wǎng)維護(hù)隊(duì)伍，實(shí)時(shí)更新網(wǎng)絡(luò)信息，排除網(wǎng)絡(luò)故障。

c、提高信息錄入的正確性，減少虛假信息，信息倒置的情況。

d、強(qiáng)化郵件跟蹤的透明度，方便客戶自助查詢，減少客戶疑慮。

3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高

a、狠抓全體員工的職業(yè)道德意識(shí)的教育，采取“理論講授+實(shí)際訓(xùn)練+現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)”的培訓(xùn)模式，從個(gè)人服務(wù)形象基本素質(zhì)、xx窗口操作形象及投遞人員形象設(shè)計(jì)三方面對(duì)營(yíng)業(yè)員、投遞員進(jìn)行儀容、儀表、言行舉止、服務(wù)理念等方面的培訓(xùn)，使每一個(gè)工作人員都能用端莊大方的儀容和文明規(guī)范的用語(yǔ)，提供賓至如歸的服務(wù)。

b、專業(yè)技能培訓(xùn)。通過(guò)各種措施鼓勵(lì)員工在職參加各類教育及在線學(xué)習(xí)，對(duì)窗口營(yíng)業(yè)員則重點(diǎn)進(jìn)行業(yè)務(wù)和禮儀培訓(xùn)，有效提高工作效率。

c、完善績(jī)效考核制度，區(qū)分員工責(zé)任劃分，增強(qiáng)員工責(zé)任感。

d、建立郵件丟失，內(nèi)件破損的有效賠償機(jī)制，增加客戶用郵安全感。

4、降低速遞物流成本

a、分析各項(xiàng)成本所占比例，進(jìn)行資金優(yōu)化配置。

b、優(yōu)化郵路，組合各種交通運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸效率。

c、裁剪重疊機(jī)構(gòu)，整合各項(xiàng)服務(wù)。

d、調(diào)整員工與管理人員的比例。

e、建立相關(guān)企業(yè)之間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，降低航空運(yùn)輸處理費(fèi)用。

總體來(lái)說(shuō)，此次實(shí)習(xí)不但充實(shí)了我們的生活更使我們認(rèn)識(shí)到競(jìng)爭(zhēng)的壓力和成為一個(gè)好員工的要求，雖然我們只在11183呼叫中心實(shí)習(xí)了短短的三個(gè)多月，但對(duì)于xx這樣龐大的企業(yè)也有了一定的了解，提升了自己的工作能力也發(fā)現(xiàn)了自身的不足，更主要的是能夠借助實(shí)習(xí)這樣一種形式，來(lái)剖析一個(gè)企業(yè)，從它的發(fā)展歷程、經(jīng)營(yíng)模式、業(yè)務(wù)流程、企業(yè)精神以及客戶對(duì)該企業(yè)的評(píng)價(jià)，深刻地發(fā)現(xiàn)這個(gè)企業(yè)存在的問(wèn)題并尋找解決的方案，對(duì)于我們剛剛步入職場(chǎng)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)是很好的一次運(yùn)用所學(xué)知識(shí)展示自我能力的機(jī)會(huì)，現(xiàn)在，實(shí)習(xí)期已經(jīng)結(jié)束，有了這樣一次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷對(duì)我們以后的就業(yè)也是一個(gè)很好的借鑒。我相信我能夠在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的社會(huì)上占有一席之地，只要我能夠?qū)⑽宜鶎W(xué)所悟融入到生活和工作之中，我就能成為人生的贏家。在此再次感謝一直給予我?guī)椭闹笇?dǎo)老師，謝謝！

第三篇：快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位 ★優(yōu)秀報(bào)告★ 實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位

快遞分揀員

崗位實(shí)習(xí)報(bào)告 實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位 部 門： 實(shí)習(xí)崗位：快遞分揀員

姓 名： ××× 指導(dǎo)教師： 杜青道 完成時(shí)間： 201×年5月10日

實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位 本范文適合所有快遞分揀員相關(guān)崗位實(shí)習(xí)報(bào)告，首頁(yè)不顯示頁(yè)碼，正文部分的標(biāo)題更改之后，在目錄上右鍵->更新域，就會(huì)自動(dòng)更新目錄。正文內(nèi)容根據(jù)自己需要修改。實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位

目 錄

實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位

一、實(shí)習(xí)目的 ............................................................................. 2 二、實(shí)習(xí)時(shí)間 ............................................................................. 2 三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) ............................................................................. 2 四、實(shí)習(xí)單位 ............................................................................. 3 五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容 ..................................................................... 3 六、實(shí)習(xí)總結(jié) ............................................................................. 4 （1）實(shí)習(xí)體會(huì) ...................................................................... 4 （2）實(shí)習(xí)心得 ...................................................................... 5 （3）實(shí)習(xí)反思 ...................................................................... 6 七、致謝 ...................................................................................... 8

實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位實(shí)習(xí)快遞分揀員崗位

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第四篇：快遞員實(shí)習(xí)報(bào)告

因?yàn)榭爝^(guò)年了，快件比往常多，我的到來(lái)幫這家快遞公司緩解了小量的工作壓力。一方面幫助了別人，一方面鍛煉了自己，并且還拿到了一點(diǎn)報(bào)酬，所以這次的兼職工作是比較圓滿而有益的。

介紹一下這家快遞公司，公司的名叫圓通快遞公司，總公司在上海，是 年創(chuàng)建的，經(jīng)過(guò)公司每一位成員的努力，五年時(shí)間里圓通公司就發(fā)展成為國(guó)內(nèi)一流的快遞公司。公司的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)遍布全中國(guó)，相比郵局，快遞公司的優(yōu)點(diǎn)在于送件價(jià)格便宜，速度快。

快遞公司總的工作流程

首先由業(yè)務(wù)員上門收取將要寄出的快件和費(fèi)用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地將快件分類，運(yùn)往機(jī)場(chǎng)以最近的航班送到目的城市，如果快件是送往本城市的，便直接由快遞員送去，如果是大型城市，就交到目的地附近的分公司然后再由那里的業(yè)務(wù)員派送，例如 分三鎮(zhèn)， 、 、 就都開有圓通的分公司。離快件派送地點(diǎn)近的分公司收到快件后，再分發(fā)給業(yè)務(wù)員，送件上門，每一個(gè)業(yè)務(wù)員都有自己派送的范圍，所以快遞公司由上至下的管理井井有條，效率十分之快。

再來(lái)介紹業(yè)務(wù)員的工作，一般的業(yè)務(wù)員主要負(fù)責(zé)取件和送件，而我因?yàn)槌醯焦?，?duì)于取件的費(fèi)用不太熟悉，并且還涉及到業(yè)務(wù)員有他的固定客戶這一問(wèn)題，所以我只需要送件。取件和送件都是上門服務(wù)的，每個(gè)快遞員一般都隨身帶個(gè)便攜秤，普通文件或信件的費(fèi)用以照目的地距離而定，這都靠業(yè)務(wù)員對(duì)業(yè)務(wù)的熟悉程度來(lái)把握，比如客戶要送一份文件到鐵嶺，業(yè)務(wù)員馬上就要靠經(jīng)驗(yàn)推斷運(yùn)送到鐵嶺需要多少郵寄費(fèi)，如果碰到的是有一定重量的快件，這里就要靠業(yè)務(wù)員攜帶的小秤了，結(jié)合派送目的地的距離和快件重量來(lái)定收取的費(fèi)用。

僅僅是送件，工作相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)難度小一點(diǎn)，我需要把快件送到收件人手上，或者經(jīng)由別人轉(zhuǎn)交，然后把快件上貼的一張回執(zhí)讓收件的人簽，并把回執(zhí)帶回公司，做為我已經(jīng)把件送到的憑證。但是剛開始做時(shí)也是困難重重的。我負(fù)責(zé)派送的范圍是漢陽(yáng)區(qū)漢陽(yáng)大道其中的一小截，從地圖上看，這一小截也不過(guò)彈丸中的彈丸那么小的地界，而且我家住在漢陽(yáng)，平時(shí)上學(xué)坐車總會(huì)路經(jīng)這一段，本以為對(duì)這一段地方比較了解，誰(shuí)知在工作的第一天我的樂觀態(tài)度就被冷峻的事實(shí)駁回。

第五篇：

12.22-12.28

思想是行為的先導(dǎo)，它支配著人的行為，也決定著人們做事的態(tài)度，只要有了堅(jiān)定的態(tài)度，樂觀的情緒，才能采取積極地行動(dòng)。自實(shí)習(xí)開始，我就時(shí)刻提醒自己保持 一個(gè)樂觀的心態(tài)，堅(jiān)定自己的態(tài)度。工作到現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)周周了，今年“快遞員月薪過(guò)萬(wàn)元”成為人們茶余飯后談?wù)摰氖?，一個(gè)不起眼的行業(yè)一下子成為人們注目的焦點(diǎn)?？爝f員中確實(shí)存在月薪過(guò)萬(wàn)元的現(xiàn)象，但只是鳳毛麟角，并且只是個(gè)別月份才能達(dá)到。近幾年，員工流失問(wèn)題依然嚴(yán)重。聽老員工講，由于快遞行業(yè)近年業(yè)務(wù)量大幅度增長(zhǎng)，使得快遞員的工作量成倍增加，月薪過(guò)萬(wàn)元需要每天300單以上的配送量，這只有一線的快遞員才能達(dá)到。能夠在快遞行業(yè)呆下來(lái)必須過(guò)三關(guān)，“一是要體能過(guò)關(guān)，能吃苦?，F(xiàn)在80后、90后的年輕人大多是獨(dú)生子女，吃不了苦，干不了幾天就說(shuō)太苦了;二是要心態(tài)過(guò)關(guān)，快遞行業(yè)是服務(wù)業(yè)，如果服務(wù)質(zhì)量沒跟上，很容易被客戶投訴，很多人受不了;三是要過(guò)業(yè)務(wù)關(guān)。聽了這些話感觸很多，今后我一定要好好做，努力地提升自己。

第六篇：快遞公司實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1.實(shí)習(xí)目的：

理論與實(shí)際相結(jié)合，通過(guò)實(shí)習(xí)全面了郵政物流生產(chǎn)組織、作業(yè)過(guò)程，了解現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，鞏固和擴(kuò)大所學(xué)知識(shí)，為后續(xù)的專業(yè)學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)參觀和實(shí)地操作，熟悉物流設(shè)施、設(shè)備的基本組成和運(yùn)行狀況，學(xué)習(xí)工作人員的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)精神，培養(yǎng)正確的勞動(dòng)觀念和工作能力。

2.實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年7月26日――20xx年8月18日

3.實(shí)習(xí)單位：XX郵政速遞物流XX分公司

4、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容

4.1、XX郵政速遞物流XX分公司概括

4.1.1公司簡(jiǎn)介

XX郵政速遞物流公司成立于20xx年3月，隸屬于湖南省郵政速遞物流公司，是專業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的國(guó)有企業(yè)，下設(shè)9個(gè)縣(市)分公司。

郵政速遞物流公司是中國(guó)郵政為適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展需求，做大做強(qiáng)民族速遞物流業(yè)，整合原有郵政EMS、中郵物流等郵政相關(guān)優(yōu)質(zhì)資源而成立的現(xiàn)代物流企業(yè)。

公司秉承百年郵政的深厚底蘊(yùn)和良好信譽(yù)，依托中國(guó)郵政實(shí)物網(wǎng)、信息網(wǎng)和實(shí)物流、信息流、資金流“兩網(wǎng)三流”的資源優(yōu)勢(shì)，主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)、國(guó)際特快專遞、代收貨款、鮮花禮儀速遞、一體化精益物流、區(qū)域配送、貨運(yùn)代理、分銷與郵購(gòu)等業(yè)務(wù)。郵政速遞業(yè)務(wù)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)以及國(guó)內(nèi)近20xx個(gè)城市，在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市間可實(shí)現(xiàn)次晨達(dá)、次日遞;郵政物流業(yè)務(wù)采用先進(jìn)的物流運(yùn)作模式和技術(shù)手段，集倉(cāng)儲(chǔ)、封裝、配送、加工、理貨、運(yùn)輸和信息服務(wù)等功能于一體，重點(diǎn)為IT(電子、電信)、醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費(fèi)品、電子商務(wù)等行業(yè)的國(guó)內(nèi)外大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化K 的、高層次精益物流服務(wù)。目前主要從事郵政物流一體化物流業(yè)務(wù)、市內(nèi)綜合配送業(yè)務(wù)、中郵快貨業(yè)務(wù)、功能性運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及分銷物流業(yè)務(wù)的開發(fā)和管理。郵政速遞物流以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以服務(wù)為本，將迅速、準(zhǔn)確、安全、方便、誠(chéng)信作為用戶的服務(wù)宗旨，通過(guò)幾年來(lái)的發(fā)展，現(xiàn)已逐步滲透到社會(huì)的各領(lǐng)域，合作伙伴日益增多，由最開始的零星用戶發(fā)展到與多家上市大公司集團(tuán)的合作，如吉利汽車公司、湖南煙草、三九南開藥業(yè)、雅芳公司、玫琳凱公司、戴爾公司、惠普集團(tuán)等。

4.1.2現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

由于郵政速遞服務(wù)范圍日趨擴(kuò)大及服務(wù)能力的日趨提升，為電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”(包括電視購(gòu)物、電話購(gòu)物)提供了廣闊的發(fā)展空間，促進(jìn)了“網(wǎng)購(gòu)”交易量高速增長(zhǎng)。

新的郵政物流品牌、資金或風(fēng)險(xiǎn)投資將會(huì)進(jìn)入內(nèi)資郵政物流企業(yè)。由于新《郵政法》明確了郵政物流產(chǎn)業(yè)的法律地位。目前，內(nèi)資郵政物流企業(yè)還沒有一家上市公司。對(duì)于國(guó)內(nèi)郵政物流產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，新《郵政法》的出臺(tái)、郵政物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展、市場(chǎng)的日趨成熟將是投資的最好時(shí)機(jī)，最佳的投資時(shí)機(jī)只有這2年。否則，進(jìn)入的成本很高、資本回收的周期很長(zhǎng)。因此，新的快速品牌將會(huì)進(jìn)入郵政物流業(yè)，內(nèi)資郵政物流企業(yè)將是資金或風(fēng)險(xiǎn)投資的重點(diǎn)對(duì)象。預(yù)計(jì)，風(fēng)險(xiǎn)投資將通過(guò)優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)剝離等方式對(duì)個(gè)別民營(yíng)郵政物流企業(yè)投資。

郵政物流服務(wù)向“四區(qū)”延伸將成為新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)?！八膮^(qū)”即“開發(fā)區(qū)(高技術(shù)、開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū))、園區(qū)(商務(wù)園區(qū)、工業(yè)園區(qū)、高新技術(shù)園區(qū))、校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”.:“四區(qū)”特別是“校區(qū)(大專院校)、小區(qū)(居民住宅區(qū))”的“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流市場(chǎng)潛力巨大。隨著中國(guó)老齡化社會(huì)進(jìn)程的加快、大學(xué)園區(qū)向“市郊”集群化發(fā)展，這個(gè)“民生”郵政物流潛市場(chǎng)將20xx年開始呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。如何抓住機(jī)遇在配送服務(wù)方式上進(jìn)行創(chuàng)新將成為這個(gè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

從投訴的類型看，預(yù)計(jì)80%以上的投訴仍然是“延誤、損毀、遺失”三大問(wèn)題;從投訴的來(lái)源看，80%以上的投訴將是來(lái)自電子商務(wù)“網(wǎng)購(gòu)”郵政物流：從被投訴的郵政物流企業(yè)類型看，80%以上的投訴來(lái)自特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)。

“三大投訴”的深層次原因是民營(yíng)郵政物流企業(yè)管理人才匱乏，管理手段單一、管理方式落后、“重市場(chǎng)份額輕服務(wù)質(zhì)量”、“重短期利益輕可持續(xù)發(fā)展”.這是制約特許加盟民營(yíng)郵政物流企業(yè)做大、做強(qiáng)、做優(yōu)的發(fā)展瓶頸之一。

加快郵政物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是各市場(chǎng)主體競(jìng)爭(zhēng)角逐的“熱點(diǎn)”之一。鑒于 “網(wǎng)購(gòu)”快件量激增反映出服務(wù)能力不足的教訓(xùn)及未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的需要，各市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)郵政物流將會(huì)加大信息化技術(shù)應(yīng)用、機(jī)械化作業(yè)、航空與陸路轉(zhuǎn)運(yùn)中心樞紐建設(shè)的資金投入，