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第一篇：22土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)目的及意義：

為了讓我們土木專業(yè)的學(xué)生多了解一些當(dāng)前比較普遍的建筑形式及建筑方法，磨練我們當(dāng)代大學(xué)生的吃苦耐勞的毅力及勤看、勤問(wèn)，勤思，勤學(xué)的習(xí)慣，把我們從理論的殿堂帶入實(shí)踐的前線，為了讓我們下學(xué)期更好的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，學(xué)院組織我們專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行了五天的土木專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

在這五天里，我們參觀了許多的地方的不少工程，學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)，我們所參觀實(shí)習(xí)的地點(diǎn)有：__市護(hù)城河上正在建造的幾座不同形式的道橋;__開發(fā)區(qū)的居民房建和博物館附近的鋼結(jié)構(gòu)建筑等。

三、實(shí)習(xí)結(jié)果：

1)拱橋

拱橋的拱型有圓拱，雙曲線拱，拋物線拱等類型，其受力特點(diǎn)各不相同，運(yùn)用因條件而定，拱的跨度大小，也是各不相同，相對(duì)而言。拱橋的跨度比較大，跨度可達(dá)1500米。不過(guò)，根據(jù)具體情況，沒(méi)有必要修建太長(zhǎng)的拱橋。

施工：我們所見(jiàn)的這座拱橋跨度不大，由拋物線拱組成，使用鐵角架模板施工，首先是樁基礎(chǔ)工程，樁分為預(yù)制樁和灌注樁，這里的樁為鋼筋混凝土灌注樁。制作順序：場(chǎng)地壓實(shí)整平—支模—綁扎鋼筋骨架，安設(shè)吊環(huán)—澆筑混凝土樁基礎(chǔ)作完，進(jìn)行養(yǎng)護(hù)到一定強(qiáng)度后繼續(xù)立支架，組裝模板，這里的上部采用一次性澆灌，拱與拱之間有很大一部分為空，這里即為了省料，從力學(xué)角度考慮也是很合理，是具有很大的優(yōu)點(diǎn)的。

2)高速公路：

高等級(jí)公路斷面由：面層，基層，墊層，路基面成。其中只有面層使用瀝青混凝土組成，這里的瀝青是經(jīng)過(guò)特殊處理的，進(jìn)行防曬處理等。道路分為雙向跑道，中間有“中央分離帶”隔離，它在防止汽車竄道的同時(shí)，還有隔離，阻擋光線的功能。每一個(gè)跑道都分為中間主道，左邊超車道和右邊暫停車道等三部分，每條道寬為3.75米。在“中央分離帶”的上部地下還有電纜，光纜，以滿足交通電力，信號(hào)需求，每?jī)晒镌O(shè)有一個(gè)電話亭，用于處理交通事故。在特殊地段，山坡，水溝設(shè)立橋梁，擋板，排水溝等設(shè)施。

公路和高速公路交叉分為垂直交叉和斜交叉兩類，各有獨(dú)立的空間立體感。高速在上，公路在下。

3)梁式橋

由橋墩和板式梁組成，中間由墊石連接，板一般為預(yù)制板。每塊板由四個(gè)墊石撐起，為四墊石受力，墊石由橡膠板和鋼板組成。橋梁的施工慢主要是橋墩、基礎(chǔ)的工期較長(zhǎng)，有人工控基，也有鉆式控基。根據(jù)地質(zhì)的不同，基控基的進(jìn)速，采用的方法也有不同，每挖基完成后，必需打樁，防止塌方，對(duì)于易塌方的地質(zhì)就必須用鉆式挖基。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)：

(一)“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索?！?/p>

第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問(wèn)，有很多很多的知識(shí)。我還是個(gè)連土木工程門都沒(méi)進(jìn)的無(wú)知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時(shí)光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。

(二)從理論到實(shí)踐還有一段路要走。

在我們的第一天第一站一座拱橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，謝老師問(wèn)：“這座橋的拱是雙曲線，還是拋物線。”記得當(dāng)時(shí)我的大腦一片空白，我并不是不知道，但是沒(méi)有馬上反應(yīng)過(guò)來(lái)，為什么呢?沒(méi)有意識(shí)，沒(méi)有將從課堂上學(xué)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)踐中去的意識(shí)。以后，要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會(huì)了，才是真正的本事。

(三)要想學(xué)好，先要“三勤”。

在許多工地，特別是橋東開發(fā)區(qū)房建工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問(wèn)、勤思。對(duì)各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對(duì)于專業(yè)書籍等要多看;對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和不太清楚的地方要多問(wèn)，問(wèn)技術(shù)人員，問(wèn)工人師傅，總之，要在最短的時(shí)間內(nèi)，把問(wèn)題解決好，搞清楚;對(duì)于任何問(wèn)題、任何方法等，都要經(jīng)過(guò)自己的認(rèn)真思考，不要把問(wèn)題留給別人去解決，不要簡(jiǎn)單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。

(四)學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)。

這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長(zhǎng)”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過(guò)的就要能用的上，能在將來(lái)的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長(zhǎng)，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的高人之處，才有自己的立足之地。

(五)搞工程要能吃苦，要有耐力。

一個(gè)連陽(yáng)光都見(jiàn)不得的人，會(huì)有什么作為呢?一個(gè)一遇到困難，就退縮的人更不會(huì)有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來(lái)更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。

第二篇：22土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)中一項(xiàng)重要的實(shí)踐性環(huán)節(jié)。它是學(xué)生學(xué)完基礎(chǔ)課與專業(yè)課后，在畢業(yè)實(shí)習(xí)前，去有關(guān)企業(yè)進(jìn)行驗(yàn)證、充實(shí)、鞏固、提高的過(guò)程，也是參加工作的預(yù)演。這是我第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對(duì)自己，對(duì)工作，對(duì)學(xué)校的聲譽(yù)負(fù)責(zé)。

一開始到這工地我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對(duì)于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對(duì)水準(zhǔn)儀經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測(cè)量?jī)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測(cè)，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

一、測(cè)量放線

在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測(cè)量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標(biāo)點(diǎn)及坐標(biāo)線、建筑紅線進(jìn)行定位測(cè)量，確定它的位置。

主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

(1)以外軸線作為基本縱橫線，以絕對(duì)標(biāo)高作為±0。00標(biāo)高，分別將基本軸線標(biāo)高引到臨近建筑物上。

(2)建筑物的垂直測(cè)量。

A：建立輔助軸線控制網(wǎng)。

B：建立施工線控制網(wǎng)，根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

二、混凝土工程

(一)、模板設(shè)計(jì)施工準(zhǔn)備：

模板安裝前的基本工作：

1)放線：首先引測(cè)建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，直接引測(cè)到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

(二)、混凝土工程混凝土質(zhì)量的好壞，既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全，也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響，因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

一作業(yè)準(zhǔn)備：

澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈，并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤(rùn)，柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。

二混凝土現(xiàn)場(chǎng)攪拌：

自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場(chǎng)拌制，原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

1根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量，分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測(cè)定，及時(shí)調(diào)整配合比用水量，確保加水量準(zhǔn)確。要過(guò)稱。

2裝料順序：一般先裝石子，再裝水泥，最后裝砂子，如需加摻合料時(shí)，應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強(qiáng)劑等)時(shí)，粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜)，用時(shí)與粗細(xì)骨料同時(shí)加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。

3攪拌時(shí)間：混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí)，攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，在未來(lái)的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來(lái)，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。

第三篇：22土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

木工程是制作各類工程舉措措施的學(xué)科、技能以及工程的總稱。它既指與與人的總稱糊口、出產(chǎn)勾當(dāng)關(guān)于的各類工程舉措措施，如修建公程、公路與城市門路工程、鐵路工程、橋梁工程、地道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在地盤上所舉行的勘察、預(yù)設(shè)、動(dòng)工等工程技能勾當(dāng)。土木工程是社會(huì)形態(tài)以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在不論什么1個(gè)國(guó)度的國(guó)平易近經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的官位地方。

作為一位剛剛接觸專業(yè)常識(shí)的大學(xué)小時(shí)候起說(shuō)，要是在進(jìn)修專業(yè)課以前直接就接觸高深的專業(yè)常識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)咱們舉行了此次實(shí)際練習(xí)勾當(dāng)，讓咱們?nèi)鐚?shí)踐中對(duì)這門本身行將從事的專業(yè)獲患上1個(gè)感性熟悉，為此后專業(yè)課的進(jìn)修打下堅(jiān)實(shí)的根蒂根基,為此后書冊(cè)與實(shí)踐的聯(lián)合打下根蒂根基。

嚴(yán)重的兩周的實(shí)際練習(xí)糊口竣事了，在這兩周里我還是有不少的收成。實(shí)際練習(xí)竣事后好好總結(jié)一下。在實(shí)際練習(xí)歷程中咱們共舉行了七項(xiàng)工地參不雅，包孕故宮博物院，首鋼液壓廠房，黌舍測(cè)試樓留學(xué)生公寓，兩處室第小區(qū)工地，以及豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參不雅。在每次參不雅竣事后咱們都做了很當(dāng)真的總結(jié)，把本身在參不雅時(shí)學(xué)到的，相識(shí)到的常識(shí)舉行梳理，也同時(shí)為此后的進(jìn)修打好根蒂根基，雖然咱們不能完全大白教員解說(shuō)的所有常識(shí)，但終歸是進(jìn)修的歷程，差別程度上都會(huì)有收成。而實(shí)際練習(xí)的意義也在于此。

起首，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程實(shí)際練習(xí)，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐常識(shí)。路程經(jīng)過(guò)過(guò)程參不雅，使我近距離的不雅察了全般房屋的制作歷程，廠房的布局，學(xué)到了許多很合用的詳細(xì)的動(dòng)工常識(shí)，這些個(gè)常識(shí)往往是我在黌舍很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分根蒂根基的常識(shí)。好比，鋼筋的包扎，底層根蒂根基鋼筋的包扎起首要放樣，每跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有1個(gè)接頭，別的，接頭要只管即便放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的歷程中，如碰到墻要轉(zhuǎn)角兒或者訂交的時(shí)辰，兩墻要一路砌起來(lái)，在留槎的歷程中，可以留斜槎，要是要留直槎，則必需留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在舉行混凝土動(dòng)工的歷程中，要出格注意混凝土的共同比，在天熱的時(shí)辰要注意養(yǎng)護(hù)。其次咱們還對(duì)一些細(xì)部的做法有所熟悉，相識(shí)了預(yù)設(shè)與動(dòng)工間是有距離的，要靠動(dòng)工工程師在技能上給予合理預(yù)設(shè)才能包管動(dòng)工的順?biāo)煲约案哔|(zhì)量。針對(duì)每次的參不雅我做了以下的總結(jié)。

對(duì)像故宮一樣古老的修健存動(dòng)工上可以總算大興土木，但往后使用的時(shí)機(jī)較少，但針對(duì)對(duì)古修建的修復(fù)這一需要，為生存故國(guó)的文化，古國(guó)風(fēng)貌，是不成或者缺的。以是研究古修建的機(jī)關(guān)是有須要的。對(duì)廠房，咱們此后會(huì)有單層廠房這門課程，往后走向社會(huì)形態(tài)咱們或者許現(xiàn)場(chǎng)房配備布置設(shè)備擺設(shè)方面發(fā)展，而且本身各類修建意見(jiàn)的根蒂根基常識(shí)本都是雷同的，因此無(wú)論是為此后的進(jìn)修還是往后投入社會(huì)形態(tài)的需要對(duì)廠房的熟悉都是必不成少的。廠房由房山，梁，柱，屋蓋，程度支撐，豎直支撐構(gòu)成。群體是鋼筋混凝手工布局。在梁上設(shè)有起重機(jī)的槽鐵軌道，為了使群體布局不變，在廠房的熬頭段，最后一段是有里手布局的程度支撐，在進(jìn)深跨越六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上程度支撐。豎直支撐則是在綦重繁重的梁上起加固效用。而對(duì)修建工地，我的領(lǐng)會(huì)就更深了，無(wú)論是對(duì)動(dòng)工歷程還是對(duì)動(dòng)工工藝我都孕育發(fā)生了很大的樂(lè)趣?，F(xiàn)今的差別修建多接納橡膠混凝土的體式格局，布局殺戮能夠多為框架剪力墻。對(duì)鋼筋的使用有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，從配筋到包扎，到架模型板，再到灌漿，這一系列的事情，一項(xiàng)都不能墮落，小小的誤差有可能會(huì)變成沒(méi)有辦法打疊的嚴(yán)重后果。而在動(dòng)工工藝方面，腳手架，模型板，包孕新材料的使用都更加直不雅的展示在咱們眼前。

咱們見(jiàn)到了合座紅式以及爬升式兩種情勢(shì)的腳手架，動(dòng)工時(shí),柱子的模型板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆掉，而樓板的動(dòng)工需要在十五天擺布后才能拆掉模型板，要配備3—4層的樓板的模型板，以便動(dòng)工。單樓體抗震性能不是大好時(shí)，好比l型樓會(huì)預(yù)設(shè)抗震縫，沉降縫，縫一般預(yù)設(shè)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導(dǎo)材料，因?yàn)檩p質(zhì)材料總量比原有混土壤布局可削減20%，可大大減緩修建的自重，節(jié)電資源。而最令人大開視界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人齰舌不已。為加快動(dòng)工，縮短動(dòng)工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的修建需要，預(yù)制構(gòu)件的出產(chǎn)削減了許多問(wèn)題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有堅(jiān)苦，但還可使用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝置的措施，更加高效。

可是路程經(jīng)過(guò)過(guò)程在課余時(shí)間對(duì)當(dāng)代修建業(yè)舉行分析，也孕育發(fā)生了一些我個(gè)人的觀念。

修建布局預(yù)設(shè)是修建的首要部門，他關(guān)系到修建的安全，可靠的程度，還有是否能夠饜足許多人的使用要求。現(xiàn)在的修建布局是從解放的時(shí)辰擔(dān)當(dāng)下來(lái)的，以是，有許多東西雖然還是合適修建，可是，卻不舒服應(yīng)時(shí)代的發(fā)展了，以是，修建布局的預(yù)設(shè)要等待提高。起首，要從修建布局安全的角度來(lái)提高，其次，在從修建布局的材料、使用方面來(lái)提高，修建布局的提高將會(huì)給咱們國(guó)度的修建業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。咱們常說(shuō)世紀(jì)大計(jì)，這是修建的年限，以及你的`身板是一樣的，要是1個(gè)人的骨骼很是的茁壯，那末他會(huì)是1個(gè)康健的人，也是能夠供給許多的生產(chǎn)力，與之相反，則會(huì)給社會(huì)形態(tài)帶來(lái)許多不便。同樣，修建的布局以及人的骨骼是1個(gè)觀點(diǎn)的兩種事物。咱們倡導(dǎo)全平易近健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要咱們的都有個(gè)康健身板來(lái)合適這個(gè)社會(huì)形態(tài)的發(fā)展，以是，修建布局的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)修建業(yè)的發(fā)展。

修建的發(fā)展歷史是悠久的，從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木實(shí)做屋子再到用石塊及其他的材料，如許的發(fā)展歷程;每次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)形態(tài)的變化，一種是社會(huì)形態(tài)軌制變化，一種是社會(huì)形態(tài)的科學(xué)技術(shù)發(fā)生了變化，以是，咱們現(xiàn)在就面對(duì)著如許1個(gè)問(wèn)題，是要是在現(xiàn)在的社會(huì)形態(tài)中找到一種合適人平易近糊口程度以及科學(xué)技能的修建，因?yàn)?，咱們?nèi)说目偡Q一直棲身在1個(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的處所，原來(lái)許多人想的是如何能夠糊口的溫文緩不受外界動(dòng)物的進(jìn)進(jìn)入國(guó)境內(nèi)襲擊，而現(xiàn)在，咱們的社會(huì)形態(tài)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在許多人的思惟不雅念里，棲身的情況要心情舒展才行，以是說(shuō)，修建業(yè)要等待于發(fā)展，現(xiàn)在咱們已發(fā)明一種修建正在來(lái)臨，那就是——人工智能修建。他是社會(huì)形態(tài)發(fā)展的產(chǎn)品，是許多人的生活理趨勢(shì)的1個(gè)產(chǎn)品，以是，他是合理的。

咱們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的修建是否真的要走向人工智能，是否底下還有更加先進(jìn)的修建等待咱們，咱們面對(duì)著如許1個(gè)社會(huì)形態(tài)就不能推辭啥子，只有，為了修建業(yè)的新發(fā)展去起勁，才是咱們時(shí)下應(yīng)該做的。不丟臉出，修建業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問(wèn)題，而是，需要許多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對(duì)，咱們應(yīng)該敢于摸索先進(jìn)的科學(xué)技能，使我國(guó)的修建能夠成為國(guó)平易近的對(duì)勁產(chǎn)品，也也成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)際練習(xí)，讓我大開視界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)本身此后要從事的行業(yè)有所思慮。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是實(shí)事求是的起勁事情進(jìn)修的刻意以及信心。當(dāng)我擺正本身的心態(tài)，從初涉社會(huì)形態(tài)事情的不主動(dòng)狀況轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)形態(tài)的主動(dòng)狀況，以放松的表情，充足的精神從頭回到嚴(yán)重的進(jìn)修事情當(dāng)中時(shí)，我忽然有種如許的感觸感染：短短兩周，好像思惟又獲患上了一次升華，心中又多了一份人的生活感觸領(lǐng)悟。

此次實(shí)際練習(xí)讓我深刻領(lǐng)會(huì)到讀書當(dāng)然是增加常識(shí)開闊視界的路子，可是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的事情，觸碰一下社會(huì)形態(tài)的脈搏，給本身定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合本質(zhì)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了黌舍，來(lái)到了工地實(shí)際練習(xí)是一次大好的發(fā)蒙勾當(dāng)。但愿我的經(jīng)驗(yàn)以及領(lǐng)會(huì)能夠在往后的門路上引導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，可是，沒(méi)有真格的力量就變成旁人是你的精彩，而不是你是旁人的精彩。

第四篇：土木工程之橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)就是理論聯(lián)系實(shí)際，充分運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行實(shí)踐，通過(guò)實(shí)踐獲得相關(guān)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作打下基礎(chǔ)。本文是由實(shí)習(xí)報(bào)告欄目為大家精心挑選出關(guān)于《土木工程之橋梁實(shí)習(xí)報(bào)告》的內(nèi)容，供大家參考，希望對(duì)大家有所幫助!想了解更多，歡迎訪問(wèn)出國(guó)留學(xué)網(wǎng)。

前言——實(shí)踐出真知：

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

第五篇：道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生在校學(xué)習(xí)期間理論聯(lián)系實(shí)際、增長(zhǎng)實(shí)踐知識(shí)、接觸社會(huì)、鍛煉自己的重要手段和方法之一。道路橋梁是我們?cè)谌粘Ｉ钪斜容^常見(jiàn)的一種建筑物，幾乎有人的地方就有道路，道路給人們的出行帶來(lái)了極大的方便。在每一條河流或者是江的上面都會(huì)建有幾座大橋使河流或者江兩邊的人們可以不必坐船就可以互相往來(lái)。道路與橋梁在我們的生活中是一個(gè)很重要的建筑物，因此對(duì)于一個(gè)學(xué)習(xí)土木工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，對(duì)道路與橋梁必須要有很深的了解。

實(shí)習(xí)分兩部分：

一，道路工地的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

二，橋梁工地的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

實(shí)習(xí)安排：

1實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)

2觀察路基構(gòu)造和各組成部分

3觀察路面結(jié)構(gòu)

4觀察不同的橋梁構(gòu)造和組成

實(shí)習(xí)方向：道路橋梁工程

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：唐山市區(qū)及周邊縣市

實(shí)習(xí)時(shí)間：9.07-9.30

實(shí)習(xí)學(xué)生：劉冉冉

學(xué)號(hào)：200715190611

實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)實(shí)踐活動(dòng)，初步認(rèn)識(shí)路基典型橫斷面，路基的基本結(jié)構(gòu)，有關(guān)附屬設(shè)施，路基排水設(shè)備的構(gòu)造與布置，路基防護(hù)與加固設(shè)施，擋土墻，橋梁上，下部的構(gòu)造及有關(guān)橋梁幾種橋型。初步了解不同功能

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的基本要求和設(shè)計(jì)方法，對(duì)土木工程的功能、材料、結(jié)構(gòu)和施工技術(shù)形成基本理念，并能夠結(jié)合已學(xué)過(guò)的土木工程基本知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的描述或評(píng)判，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)學(xué)生對(duì)土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課打下良好基礎(chǔ)。通過(guò)在現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際感受和認(rèn)識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、責(zé)任感、社會(huì)交往能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作的精神。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

說(shuō)起認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我們大多是覺(jué)得新鮮中攜帶期盼的，我的心里在激動(dòng)地同時(shí)感到的是更多的壓力和緊張，因?yàn)檫@是我的首次對(duì)我道橋?qū)I(yè)的處所的認(rèn)知，不可置疑的對(duì)我影響極深。

地點(diǎn)：塘海地質(zhì)公園。

早上八點(diǎn)，我們土木工程專業(yè)的同學(xué)在學(xué)校東門集合，老師在實(shí)習(xí)之前，給我們對(duì)本次實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)，做了說(shuō)明，讓我們同學(xué)們了解了實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下前往本次的實(shí)習(xí)地點(diǎn)。

在前往實(shí)習(xí)地點(diǎn)的途中，我們見(jiàn)到了一座斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上的一種橋梁，是由承壓的塔，受拉的索和承彎的梁體組合起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋的主要承重并非它上面的車輛，而是它本身，也即我們看的的橋面。我們見(jiàn)到的斜拉橋的斜拉索是發(fā)散式的，而且是不對(duì)稱的。在它的一頭連接著索塔和橋面。在橋面的那一頭叫做錨頭。

在地質(zhì)公園參觀橋的時(shí)候老師給我們講解了道路工程是土木工程的一個(gè)分支。是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護(hù)等的應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)。也指所建筑的道路。道路通常是為陸地交通運(yùn)

輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性子分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。

地點(diǎn)：學(xué)院路

丁老師帶領(lǐng)我們參觀學(xué)院路道路施工現(xiàn)場(chǎng)。學(xué)院路位于唐山市路北區(qū)鳳凰新城，路線大致呈南－北走向，雙向四車道。起點(diǎn)南新西道相接，終點(diǎn)位于在高新技術(shù)開發(fā)區(qū)龍華道上，并與新華西道、北新西道、長(zhǎng)寧道等主要道路相連，形成區(qū)域內(nèi)交通四通八達(dá)的良好局面。本項(xiàng)目是學(xué)院路的一部分，是構(gòu)筑鳳凰新城的主骨架之一。學(xué)院路的建設(shè)完善了該區(qū)域的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，使路南區(qū)――路北區(qū)――高新技術(shù)開發(fā)區(qū)之間緊密地聯(lián)系起來(lái)。隨著唐山市各項(xiàng)重點(diǎn)工程在該區(qū)域的逐步實(shí)施，學(xué)院路在區(qū)域路網(wǎng)中的地位將越來(lái)越重要。學(xué)院路的道路等級(jí)是城市快速路，設(shè)計(jì)時(shí)速為主車道80km/h,輔道40km/h；道路紅線寬度為54米；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ-100KN；橋梁設(shè)計(jì)荷載為城-A級(jí)；橋涵寬度為31.5米；暴雨重現(xiàn)期為p=1年；地震動(dòng)峰加速度值為0.15g。

在工地我了解了瀝青混合料的拌和施工工藝流程：

（1）拌合及運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。

在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)

對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度（連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；

a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過(guò)程中被揚(yáng)塵污染；

b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；

c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；

d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過(guò)；

(2)鋪筑

鋪筑工序如下：

a基層準(zhǔn)備和放樣

面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道

路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

c碾壓

石油瀝青混合料（下面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍

改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使。

第六篇：道橋?qū)I(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、概述

本次測(cè)量實(shí)習(xí)為期十天，通過(guò)實(shí)習(xí)把課堂上學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合，并從中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，提高解決實(shí)際問(wèn)題的能力，使所學(xué)的知識(shí)得到升華，培養(yǎng)學(xué)生作為一名工程人員必備的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木?。本專業(yè)共分十四個(gè)組，實(shí)習(xí)區(qū)域?yàn)猷嵵荽髮W(xué)新校區(qū)，東起河園東路，西至天健大道，南起春華路，北至毓秀路。主要地物有工科園、理科園、圖書館、文科園等。施測(cè)方法采用圖根平面控制測(cè)量、圖根高程控制測(cè)量及測(cè)繪地形圖。測(cè)區(qū)共有主導(dǎo)點(diǎn)二十四個(gè)（E-22―N23―N24―E-1―E-2－E-3―E-4―E-5―E-6―E-7―E-8―E-9―E-10―E-11―E-12―E-13―E-14―E-15―E-16―E-17―E-18― E-19―E-20―E-21―E-22），支導(dǎo)點(diǎn)十四個(gè)（N-23-1 N-24-1 E-1-1 E-2-1 E-4-1E-5-1 E-10-1 E-12-1 E-13-1 E-14-1 E-17-1 E-18-1 E-21-1 E-22-1），以N23為起始點(diǎn)，采用獨(dú)立坐標(biāo)系，高程基準(zhǔn)為1985年黃海高程系，地形測(cè)圖圖式為1995年版式。實(shí)習(xí)的大致流程：踏勘、選點(diǎn)――測(cè)量導(dǎo)線角度――水準(zhǔn)測(cè)量，圖根控制計(jì)算――地形測(cè)圖，碎部測(cè)量――接圖，整飾地形圖―

撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告。

二、主要工作介紹

（1）本組圖根控制測(cè)量部分的角度測(cè)量包括測(cè)站E-22、N-23，

及支導(dǎo)點(diǎn)E-22-1、N-23-1，采用方向觀測(cè)法，統(tǒng)一規(guī)定測(cè)定內(nèi)角，共測(cè)三個(gè)測(cè)回，測(cè)回法觀測(cè)要求上下測(cè)回角度之差小于36”，各測(cè)回互差平均小于24”。方向觀測(cè)要求同一方向值各測(cè)回較差小于24”，半測(cè)回歸零差小于18”。

（2）水準(zhǔn)測(cè)量部分水準(zhǔn)路線主導(dǎo)線為BM―E-9―E-10―E-11―E-12―E-13，支導(dǎo)線為E-10―E-10-1，E-11―E-11-1，E-12―E-12-1，E-12―E-12-2.水準(zhǔn)測(cè)量采用四等水準(zhǔn)測(cè)量，水準(zhǔn)測(cè)量路線長(zhǎng)度應(yīng)小于15km，高差閉合差為 mm，每站視線長(zhǎng)度不得大于80m，前后視距差不大于5m，前后視距累積差不大于10m，紅黑面讀數(shù)差不大于3mm，紅黑面所測(cè)高差之差不大于5mm。經(jīng)過(guò)計(jì)算，有兩站高程測(cè)量與原始數(shù)據(jù)相差較大，經(jīng)過(guò)再次補(bǔ)測(cè)達(dá)到要求，其他高程及角度測(cè)量的觀測(cè)數(shù)據(jù)均達(dá)到精度要求。

(3)地形圖測(cè)圖部分整個(gè)測(cè)區(qū)共分十塊（2.60-2.60，2.60-2.80，2.40-2.60，2.40-2.80，2.20-2.60，2.20-2.80，2.00-2.60，2.00-2.80，1.80-2.60，1.80-2.80）每塊區(qū)域面積為200X200，本組分得區(qū)域2.40-2.60，主要建筑物為圖書館、生物館，以及道路、草坪、路燈、行道樹、停車場(chǎng)、水池等地物。采用經(jīng)緯儀測(cè)繪法測(cè)繪地形圖， 簡(jiǎn)要操作方法 ：

（1）在圖根控制點(diǎn)A上安置經(jīng)緯儀，量取儀器高i

（2）選擇另一鄰近的圖根點(diǎn)B作為起始方向，經(jīng)緯儀盤左照準(zhǔn)該點(diǎn)并將水平度盤配置為0deg;00′00″；

（3）在測(cè)站旁安置小平板，在圖紙上畫出ab方向線小段，用小針將量角器圓孔中心釘在a點(diǎn)；

（4）按一定路線選擇特征點(diǎn)并豎立視距尺，瞄準(zhǔn)標(biāo)尺，通過(guò)垂直微動(dòng)螺旋將垂直度盤讀調(diào)整至90deg;00′00″，然后讀取上、中、下絲的讀數(shù)；

（5）算出水平距離、高程

（6）轉(zhuǎn)動(dòng)量角器，使零方向線對(duì)準(zhǔn)量角器上一刻劃線，使在量角器上讀數(shù)等于水平度盤讀數(shù)，再按水平距離定出碎部點(diǎn)位置。碎部點(diǎn)位置用點(diǎn)表示，在點(diǎn)的右側(cè)標(biāo)注其高程；

（7）同法測(cè)出其余碎部點(diǎn)，及時(shí)繪出地物，并對(duì)照實(shí)地進(jìn)行檢查；

（8）按地形圖圖式的要求，描繪地物、整理注記，進(jìn)行圖面整飾

注：地形圖整飾過(guò)程中地物符號(hào)嚴(yán)格按照國(guó)標(biāo)要求，鉛筆字號(hào)及寬度嚴(yán)格控制，并每隔5-6cm注記一高程。

三、實(shí)習(xí)感受與總結(jié)

通過(guò)這次測(cè)量實(shí)習(xí)，成功的把在課本上所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，不僅鞏固了所學(xué)的理論知識(shí)，也了解了所學(xué)知識(shí)如何很好的應(yīng)用于實(shí)際。在實(shí)際操作過(guò)程中，難免會(huì)有與理論出入的地方，這就需要找出其中的緣由，絕不能模棱兩可。經(jīng)過(guò)反復(fù)的測(cè)量選碎部點(diǎn)，逐漸的能合理的分布碎部點(diǎn)，這樣在不影響測(cè)圖精度的同時(shí)也提高了工作效率。測(cè)圖過(guò)程中遇到所在站難以觀測(cè)到的死角找到了科學(xué)的解決方法。經(jīng)過(guò)近四天的外業(yè)測(cè)點(diǎn)，不斷的在工作中總結(jié)，積累了經(jīng)驗(yàn)，逐漸找到合理的測(cè)量順序和方法，同時(shí)鍛煉了同學(xué)們不怕吃苦的精神。不足之處在于測(cè)點(diǎn)過(guò)程中會(huì)落下一些關(guān)鍵的碎部點(diǎn)，以致繪圖員難以在圖紙上繪出。總之，本次實(shí)習(xí)不僅僅使所學(xué)知識(shí)得到了升華，更重要的是培養(yǎng)了同學(xué)們的科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

第七篇：22土木工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

木工程是制作各類工程舉措措施的學(xué)科、技能以及工程的總稱。它既指與與人的總稱糊口、出產(chǎn)勾當(dāng)關(guān)于的各類工程舉措措施，如修建公程、公路與城市門路工程、鐵路工程、橋梁工程、地道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在地盤上所舉行的勘察、預(yù)設(shè)、動(dòng)工等工程技能勾當(dāng)。土木工程是社會(huì)形態(tài)以及科學(xué)技術(shù)發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在不論什么1個(gè)國(guó)度的國(guó)平易近經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的官位地方。

作為一位剛剛接觸專業(yè)常識(shí)的大學(xué)小時(shí)候起說(shuō)，要是在進(jìn)修專業(yè)課以前直接就接觸高深的專業(yè)常識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)咱們舉行了此次實(shí)際練習(xí)勾當(dāng)，讓咱們?nèi)鐚?shí)踐中對(duì)這門本身行將從事的專業(yè)獲患上1個(gè)感性熟悉，為此后專業(yè)課的進(jìn)修打下堅(jiān)實(shí)的根蒂根基,為此后書冊(cè)與實(shí)踐的聯(lián)合打下根蒂根基。

嚴(yán)重的兩周的實(shí)際練習(xí)糊口竣事了，在這兩周里我還是有不少的收成。實(shí)際練習(xí)竣事后好好總結(jié)一下。在實(shí)際練習(xí)歷程中咱們共舉行了七項(xiàng)工地參不雅，包孕故宮博物院，首鋼液壓廠房，黌舍測(cè)試樓留學(xué)生公寓，兩處室第小區(qū)工地，以及豐臺(tái)構(gòu)件廠共七天的參不雅。在每次參不雅竣事后咱們都做了很當(dāng)真的總結(jié)，把本身在參不雅時(shí)學(xué)到的，相識(shí)到的常識(shí)舉行梳理，也同時(shí)為此后的進(jìn)修打好根蒂根基，雖然咱們不能完全大白教員解說(shuō)的所有常識(shí)，但終歸是進(jìn)修的歷程，差別程度上都會(huì)有收成。而實(shí)際練習(xí)的意義也在于此。

起首，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程實(shí)際練習(xí)，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐常識(shí)。路程經(jīng)過(guò)過(guò)程參不雅，使我近距離的不雅察了全般房屋的制作歷程，廠房的布局，學(xué)到了許多很合用的詳細(xì)的動(dòng)工常識(shí)，這些個(gè)常識(shí)往往是我在黌舍很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分根蒂根基的常識(shí)。好比，鋼筋的包扎，底層根蒂根基鋼筋的包扎起首要放樣，每跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有1個(gè)接頭，別的，接頭要只管即便放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的歷程中，如碰到墻要轉(zhuǎn)角兒或者訂交的時(shí)辰，兩墻要一路砌起來(lái)，在留槎的歷程中，可以留斜槎，要是要留直槎，則必需留陽(yáng)槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在舉行混凝土動(dòng)工的歷程中，要出格注意混凝土的共同比，在天熱的時(shí)辰要注意養(yǎng)護(hù)。其次咱們還對(duì)一些細(xì)部的做法有所熟悉，相識(shí)了預(yù)設(shè)與動(dòng)工間是有距離的，要靠動(dòng)工工程師在技能上給予合理預(yù)設(shè)才能包管動(dòng)工的順?biāo)煲约案哔|(zhì)量。針對(duì)每次的參不雅我做了以下的總結(jié)。

對(duì)像故宮一樣古老的修健存動(dòng)工上可以總算大興土木，但往后使用的時(shí)機(jī)較少，但針對(duì)對(duì)古修建的修復(fù)這一需要，為生存故國(guó)的文化，古國(guó)風(fēng)貌，是不成或者缺的。以是研究古修建的機(jī)關(guān)是有須要的。對(duì)廠房，咱們此后會(huì)有單層廠房這門課程，往后走向社會(huì)形態(tài)咱們或者許現(xiàn)場(chǎng)房配備布置設(shè)備擺設(shè)方面發(fā)展，而且本身各類修建意見(jiàn)的根蒂根基常識(shí)本都是雷同的，因此無(wú)論是為此后的進(jìn)修還是往后投入社會(huì)形態(tài)的需要對(duì)廠房的熟悉都是必不成少的。廠房由房山，梁，柱，屋蓋，程度支撐，豎直支撐構(gòu)成。群體是鋼筋混凝手工布局。在梁上設(shè)有起重機(jī)的槽鐵軌道，為了使群體布局不變，在廠房的熬頭段，最后一段是有里手布局的程度支撐，在進(jìn)深跨越六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上程度支撐。豎直支撐則是在綦重繁重的梁上起加固效用。而對(duì)修建工地，我的領(lǐng)會(huì)就更深了，無(wú)論是對(duì)動(dòng)工歷程還是對(duì)動(dòng)工工藝我都孕育發(fā)生了很大的樂(lè)趣?，F(xiàn)今的差別修建多接納橡膠混凝土的體式格局，布局殺戮能夠多為框架剪力墻。對(duì)鋼筋的使用有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，從配筋到包扎，到架模型板，再到灌漿，這一系列的事情，一項(xiàng)都不能墮落，小小的誤差有可能會(huì)變成沒(méi)有辦法打疊的嚴(yán)重后果。而在動(dòng)工工藝方面，腳手架，模型板，包孕新材料的使用都更加直不雅的展示在咱們眼前。

咱們見(jiàn)到了合座紅式以及爬升式兩種情勢(shì)的腳手架，動(dòng)工時(shí),柱子的模型板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆掉，而樓板的動(dòng)工需要在十五天擺布后才能拆掉模型板，要配備3—4層的樓板的模型板，以便動(dòng)工。單樓體抗震性能不是大好時(shí)，好比l型樓會(huì)預(yù)設(shè)抗震縫，沉降縫，縫一般預(yù)設(shè)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來(lái)的主導(dǎo)材料，因?yàn)檩p質(zhì)材料總量比原有混土壤布局可削減20%，可大大減緩修建的自重，節(jié)電資源。而最令人大開視界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人齰舌不已。為加快動(dòng)工，縮短動(dòng)工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的修建需要，預(yù)制構(gòu)件的出產(chǎn)削減了許多問(wèn)題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有堅(jiān)苦，但還可使用現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制現(xiàn)場(chǎng)裝置的措施，更加高效。

可是路程經(jīng)過(guò)過(guò)程在課余時(shí)間對(duì)當(dāng)代修建業(yè)舉行分析，也孕育發(fā)生了一些我個(gè)人的觀念。

修建布局預(yù)設(shè)是修建的首要部門，他關(guān)系到修建的安全，可靠的程度，還有是否能夠饜足許多人的使用要求?，F(xiàn)在的修建布局是從解放的時(shí)辰擔(dān)當(dāng)下來(lái)的，以是，有許多東西雖然還是合適修建，可是，卻不舒服應(yīng)時(shí)代的發(fā)展了，以是，修建布局的預(yù)設(shè)要等待提高。起首，要從修建布局安全的角度來(lái)提高，其次，在從修建布局的材料、使用方面來(lái)提高，修建布局的提高將會(huì)給咱們國(guó)度的修建業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。咱們常說(shuō)世紀(jì)大計(jì)，這是修建的年限，以及你的`身板是一樣的，要是1個(gè)人的骨骼很是的茁壯，那末他會(huì)是1個(gè)康健的人，也是能夠供給許多的生產(chǎn)力，與之相反，則會(huì)給社會(huì)形態(tài)帶來(lái)許多不便。同樣，修建的布局以及人的骨骼是1個(gè)觀點(diǎn)的兩種事物。咱們倡導(dǎo)全平易近健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要咱們的都有個(gè)康健身板來(lái)合適這個(gè)社會(huì)形態(tài)的發(fā)展，以是，修建布局的發(fā)展也同樣會(huì)帶來(lái)修建業(yè)的發(fā)展。

修建的發(fā)展歷史是悠久的，從原來(lái)的草棚到后來(lái)的用木實(shí)做屋子再到用石塊及其他的材料，如許的發(fā)展歷程;每次的發(fā)展都帶來(lái)一次新的社會(huì)形態(tài)的變化，一種是社會(huì)形態(tài)軌制變化，一種是社會(huì)形態(tài)的科學(xué)技術(shù)發(fā)生了變化，以是，咱們現(xiàn)在就面對(duì)著如許1個(gè)問(wèn)題，是要是在現(xiàn)在的社會(huì)形態(tài)中找到一種合適人平易近糊口程度以及科學(xué)技能的修建，因?yàn)椋蹅內(nèi)说目偡Q一直棲身在1個(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的處所，原來(lái)許多人想的是如何能夠糊口的溫文緩不受外界動(dòng)物的進(jìn)進(jìn)入國(guó)境內(nèi)襲擊，而現(xiàn)在，咱們的社會(huì)形態(tài)發(fā)生了變化，現(xiàn)在，在許多人的思惟不雅念里，棲身的情況要心情舒展才行，以是說(shuō)，修建業(yè)要等待于發(fā)展，現(xiàn)在咱們已發(fā)明一種修建正在來(lái)臨，那就是——人工智能修建。他是社會(huì)形態(tài)發(fā)展的產(chǎn)品，是許多人的生活理趨勢(shì)的1個(gè)產(chǎn)品，以是，他是合理的。

咱們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的修建是否真的要走向人工智能，是否底下還有更加先進(jìn)的修建等待咱們，咱們面對(duì)著如許1個(gè)社會(huì)形態(tài)就不能推辭啥子，只有，為了修建業(yè)的新發(fā)展去起勁，才是咱們時(shí)下應(yīng)該做的。不丟臉出，修建業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問(wèn)題，而是，需要許多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的，對(duì)，咱們應(yīng)該敢于摸索先進(jìn)的科學(xué)技能，使我國(guó)的修建能夠成為國(guó)平易近的對(duì)勁產(chǎn)品，也也成為國(guó)際市場(chǎng)的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)際練習(xí)，讓我大開視界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對(duì)本身此后要從事的行業(yè)有所思慮。原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了，取而代之的是實(shí)事求是的起勁事情進(jìn)修的刻意以及信心。當(dāng)我擺正本身的心態(tài)，從初涉社會(huì)形態(tài)事情的不主動(dòng)狀況轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)形態(tài)的主動(dòng)狀況，以放松的表情，充足的精神從頭回到嚴(yán)重的進(jìn)修事情當(dāng)中時(shí)，我忽然有種如許的感觸感染：短短兩周，好像思惟又獲患上了一次升華，心中又多了一份人的生活感觸領(lǐng)悟。

此次實(shí)際練習(xí)讓我深刻領(lǐng)會(huì)到讀書當(dāng)然是增加常識(shí)開闊視界的路子，可是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的事情，觸碰一下社會(huì)形態(tài)的脈搏，給本身定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合本質(zhì)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了黌舍，來(lái)到了工地實(shí)際練習(xí)是一次大好的發(fā)蒙勾當(dāng)。但愿我的經(jīng)驗(yàn)以及領(lǐng)會(huì)能夠在往后的門路上引導(dǎo)我走向成功，外面的世界很精彩，可是，沒(méi)有真格的力量就變成旁人是你的精彩，而不是你是旁人的精彩。

第八篇：橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告

橋梁工程實(shí)習(xí)報(bào)告范文3000字

實(shí)踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識(shí)常新和發(fā)展的源泉,是檢驗(yàn)真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長(zhǎng)的有效途徑。一個(gè)人的知識(shí)和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長(zhǎng),就要勤于實(shí)踐,將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起,在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實(shí)踐中提高自己由知識(shí)、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國(guó)家的國(guó)民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。 作為一名擁有專業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō),如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的,為此,利用假期我進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng),讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為學(xué)好專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中我學(xué)到了關(guān)于橋梁設(shè)計(jì)及施工的許多問(wèn)題。

橋梁設(shè)計(jì)原則：

適用、經(jīng)濟(jì)、安全、美觀。

橋梁設(shè)計(jì)程序：

包括：前期工作、初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工設(shè)計(jì)。 橋梁的規(guī)劃設(shè)計(jì)：

包括：野外勘測(cè)與調(diào)查研究、縱斷面設(shè)計(jì)、橫斷面設(shè)計(jì)、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學(xué)。

橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系;橋梁的'設(shè)計(jì)一定要滿足美學(xué)要求。

同時(shí)在設(shè)計(jì)過(guò)程中必須注意各方面的問(wèn)題并解決它。 制定橋梁標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題:

根據(jù)前面調(diào)查的運(yùn)量或流量先要確定線路等級(jí)，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機(jī)構(gòu)，進(jìn)行本地區(qū)的地震危險(xiǎn)性分析，從而確定橋梁抗震標(biāo)準(zhǔn)。此外還要確定航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)、航運(yùn)水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數(shù)量及位置等。航運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設(shè)規(guī)模以及設(shè)計(jì)時(shí)如何滿足航運(yùn)的需要。因此設(shè)計(jì)部門必須與航運(yùn)部門充分協(xié)商，慎重對(duì)待。

自然條件及周圍環(huán)境問(wèn)題：

為調(diào)查自然條件及周圍環(huán)境而進(jìn)行的勘測(cè)工作稱為草測(cè)。為此要收集萬(wàn)分之一地形圖，進(jìn)行紙上定線，在實(shí)地橋位兩岸設(shè)點(diǎn)，用測(cè)距儀測(cè)得跨河距加以校正，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核查。

本階段的地質(zhì)工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當(dāng)布置鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。要探明覆蓋層的性質(zhì)、巖面高低、巖性及構(gòu)造，有無(wú)大的構(gòu)造，斷層。并從地質(zhì)角度對(duì)各橋位作出初步評(píng)價(jià)。

要對(duì)各橋位周圍環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，包括橋頭引線附近有無(wú)要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線;附近有無(wú)廠房、民房要拆遷，有無(wú)不能拆遷的建筑物，有無(wú)文物、古跡.

本階段的水文工作十分重要。如發(fā)現(xiàn)地質(zhì)有問(wèn)題時(shí)，直到初步設(shè)計(jì)階段，橋位尚可作適當(dāng)調(diào)整，但水文方面如存在問(wèn)題，其影響則不是適當(dāng)調(diào)整橋位可以解決得了的。

水文工作一般要求提供設(shè)計(jì)流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位情況及流速資料。在提供這些資料時(shí)要考慮上游是否有水庫(kù)及擬建水庫(kù)的影響。要通過(guò)資料或試驗(yàn)，論證河道是否穩(wěn)定，主槽的擺動(dòng)范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會(huì)產(chǎn)生不利影響。

橋式方案比選

橋式方案比選是初步設(shè)計(jì)階段的工作重點(diǎn)。一般均要進(jìn)行多個(gè)方案比較。各方案均要求提供橋式布置圖。圖上必須標(biāo)明橋跨布置，高程布置，上，下部結(jié)構(gòu)型式及工程數(shù)量。對(duì)推薦方案，還要提供上、下部結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細(xì)節(jié)處理圖。各類結(jié)構(gòu)都需經(jīng)過(guò)檢算并提出可行的施工方案。

推薦方案必須是經(jīng)過(guò)比選后得出的，要經(jīng)得起反復(fù)推敲。采用什么橋式和跨度必須建立在科學(xué)的基礎(chǔ)上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時(shí)髦，或在某種主觀意志的支配下，一定要搞個(gè)什么橋式或一定要搞個(gè)多大跨度。所謂科學(xué)性，具體體現(xiàn)在方案比選時(shí)要貫徹“實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、美觀”的原則。

在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，特別是主跨的跨度。采用大跨度對(duì)通航有利，也可減少費(fèi)力費(fèi)時(shí)的基礎(chǔ)工程量。但是橋長(zhǎng)相同時(shí)采用大跨度相對(duì)小跨度而言造價(jià)要高，工期要長(zhǎng)(較小的跨度可以采用多點(diǎn)施工，平行作業(yè)的措施)，故要加以綜合比較。

橋跨布置必須在掌握充分資料的基礎(chǔ)上進(jìn)行，要研究在高、中、低水位時(shí)的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應(yīng)，要能覆蓋各種水位時(shí)航道可能出現(xiàn)的變化。一般情況下，橋梁跨度應(yīng)比航道要求的標(biāo)準(zhǔn)寬度稍大，留有一定富余即可，過(guò)大則沒(méi)有必要。

橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)、施工困難，施工時(shí)航運(yùn)繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來(lái)，我國(guó)橋梁上部結(jié)構(gòu)，特別是大、中跨度的橋型發(fā)展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時(shí)，可供選擇的余地比較大。從使用角度看，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)與連續(xù)體系的橋型應(yīng)該優(yōu)先考慮。

基礎(chǔ)工程在我國(guó)發(fā)展相對(duì)較為遲緩。鉆孔樁在設(shè)計(jì)、施工、檢驗(yàn)技術(shù)方面已趨成熟，施工簡(jiǎn)便，質(zhì)量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎(chǔ)采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選擇施工方案方面，還有進(jìn)一步提高的必要和可能。沉井基礎(chǔ)也常常是值得比較的基礎(chǔ)類型。

橋位問(wèn)題:

至少應(yīng)該選擇兩個(gè)以上的橋位進(jìn)行比選。遇某些特殊情況時(shí)，還需要在大范圍內(nèi)提出多個(gè)橋位進(jìn)行比選。橋位比較的內(nèi)容可以包括下面一些因素。

首先是橋位對(duì)路網(wǎng)布置是否有利。過(guò)去大型橋梁選擇橋位時(shí)，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導(dǎo)致布置上的不合理?，F(xiàn)在由于建橋技術(shù)的發(fā)展進(jìn)步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，應(yīng)該把橋位置于路網(wǎng)內(nèi)一起考慮，盡量滿足選線的需要。

比較造價(jià)時(shí)，要把各橋位橋梁本身的造價(jià)與聯(lián)絡(luò)線的造價(jià)加在一起進(jìn)行比較。橋梁建在城市范圍內(nèi)時(shí)，要重視橋梁建設(shè)滿足城市規(guī)劃的要求。

還要比較各橋位的航運(yùn)條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無(wú)足夠長(zhǎng)的航道直線段。

在進(jìn)行自然條件的比較時(shí)，要考慮到地質(zhì)條件對(duì)基礎(chǔ)工程的設(shè)計(jì)、施工難度以及工程規(guī)模有直接的影響。要考慮是否存在難于處理的自然條件，譬如水特別深、覆蓋層軟弱層特別厚、基巖軟、構(gòu)造發(fā)育、基巖破碎、風(fēng)化嚴(yán)重、溶巖、巖面高差特別大等不利地層存在

對(duì)環(huán)境保護(hù)的評(píng)估也是必不可少的。

經(jīng)綜合比較，根據(jù)每個(gè)橋位的不同著眼點(diǎn)，選定一個(gè)橋位作為推薦橋位。 施工設(shè)計(jì)

對(duì)推薦橋式方案要編制施工組織設(shè)計(jì)，包括主要結(jié)構(gòu)的施工方案。施工設(shè)備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。

概算

根據(jù)工程量、施工組織設(shè)計(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)定額編列概算。各個(gè)橋式方案都要編列相應(yīng)的概算，以便進(jìn)行不同方案工程費(fèi)用這一項(xiàng)目的比較。

按照規(guī)定，初步設(shè)計(jì)概算不能大于前期工作已批準(zhǔn)的“估算”的10%，否則方案應(yīng)重新編制。

根據(jù)具體情況，對(duì)概算適當(dāng)調(diào)整，可以作為招標(biāo)時(shí)的“標(biāo)底”。

在主管部門審批初步設(shè)計(jì)文件時(shí)如對(duì)推薦方案提出必需修改的意見(jiàn)時(shí)，則需根據(jù)審批意見(jiàn)，另外編制“修改初步設(shè)計(jì)”報(bào)送上級(jí)審批。

技術(shù)設(shè)計(jì)

技術(shù)設(shè)計(jì)階段要進(jìn)行補(bǔ)充勘探(簡(jiǎn)稱“技勘”)。在進(jìn)行補(bǔ)充勘探時(shí)，水中基礎(chǔ)必須每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎(chǔ)的鉆孔也要有一定的密度,基礎(chǔ)下到巖層的鉆孔應(yīng)加密,還要通過(guò)勘探充分判斷土層的變化。

技術(shù)設(shè)計(jì)階段的主要內(nèi)容是對(duì)選定的橋式方案中的各個(gè)結(jié)構(gòu)總體的、細(xì)部的技術(shù)問(wèn)題作進(jìn)一步研究解決。在初步設(shè)計(jì)中批準(zhǔn)的科研項(xiàng)目也要在這一階段中予以實(shí)施，得出結(jié)果。

技術(shù)設(shè)計(jì)階段要對(duì)結(jié)構(gòu)各部分的設(shè)計(jì)提出詳盡的設(shè)計(jì)圖紙，包括結(jié)構(gòu)斷面、配筋。細(xì)節(jié)處理、材料清單及工程量等。

技術(shù)設(shè)計(jì)的最后工作是調(diào)整概算(修正概算)。

在施工設(shè)計(jì)階段還要進(jìn)一步根據(jù)施工需要進(jìn)行補(bǔ)充鉆探(稱“施工鉆探”)，特別是對(duì)于重要的基礎(chǔ)。支承在巖層內(nèi)的基礎(chǔ)要探明巖面高程的變化(一般不再布置深鉆孔)。

根據(jù)批準(zhǔn)的技術(shù)設(shè)計(jì)繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖提供給施工用。繪制施工詳圖過(guò)程中對(duì)斷面不宜作大的變動(dòng)，但對(duì)細(xì)節(jié)處理及配筋，特別是鋼筋布置則允許作適當(dāng)改進(jìn)性的變動(dòng)。

根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，施工單位編制工程預(yù)算。

施工設(shè)計(jì)可以由原編制技術(shù)設(shè)計(jì)的單位繼續(xù)進(jìn)行，也可由中標(biāo)的施工單位進(jìn)行。施工單位在編制施工設(shè)計(jì)時(shí)，如對(duì)技術(shù)設(shè)計(jì)有所變更，則要對(duì)變更部分負(fù)責(zé)，并要得到監(jiān)理的認(rèn)可。顧名思義，施工設(shè)計(jì)文件是為施工需要而編制的，不管是由設(shè)計(jì)單位還是由施工單位編制施工設(shè)計(jì)文件，均必須符合施工實(shí)際，滿足既有施工條件及施工環(huán)境，必須是能夠直接按圖施工的文件。

實(shí)習(xí)小結(jié):

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑,去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴,獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí),卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平,任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。

實(shí)習(xí)生活中,讓我學(xué)會(huì)了不少東西,原來(lái)的那種心高氣傲沒(méi)有了,取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí),我忽然有種這樣的感受:短短一個(gè)月,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長(zhǎng)知識(shí)開闊眼界的途徑,但是多一些實(shí)踐,暢徉于實(shí)事當(dāng)中,觸摸一下社會(huì)的脈搏,給自己定個(gè)位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次實(shí)習(xí)使我走出了校園,來(lái)到了工地實(shí)習(xí),在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí)。這也是我第一次真正接觸社會(huì),感受社會(huì)。

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