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第一篇：個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告

――課程設(shè)計(jì)個(gè)人總結(jié) 這次交通規(guī)劃實(shí)習(xí)，使我們得到了炎炎夏日的歷練，鍛煉了我們耐心和細(xì)心。雖然很累，但是收獲了很多知識(shí)并且鍛煉了刻苦鉆研的科研精神。

這次實(shí)習(xí)使我對(duì)格物致知的科學(xué)精神有了更深層次的理解。以前學(xué)的很多門課程，譬如思想道德修養(yǎng)、近代史、毛概等等大多數(shù)只是停留在理論層次，對(duì)實(shí)際的應(yīng)用很少，使我對(duì)能夠理論聯(lián)系實(shí)際的課程多了一分憧憬，而交通規(guī)劃這門課程正是這樣一門理論與實(shí)際聯(lián)系的十分緊密的課程。我們通過在課堂上的理論學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)了交通規(guī)劃的四階段法，對(duì)各階段的調(diào)查方法、各種模型進(jìn)行了了解。這樣，在實(shí)際中，我們便可以通過調(diào)查道路網(wǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)，運(yùn)用TransCad等軟件對(duì)路網(wǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出現(xiàn)狀的路網(wǎng)狀態(tài)，并通過對(duì)現(xiàn)狀路網(wǎng)的分析得到將來路網(wǎng)需要改進(jìn)之處，對(duì)交通建設(shè)起了指導(dǎo)性的作用。這使我第一次感到自己在課堂上學(xué)的東西原來還有這么大的用處，更加增進(jìn)了我今后努力學(xué)習(xí)知識(shí)的興趣。 這次實(shí)習(xí)鍛煉了我的耐心以及整合各種資源和數(shù)據(jù)的能力。首先，數(shù)車的過程是個(gè)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)結(jié)合的過程，在交通量調(diào)查中，我數(shù)的是北三環(huán)路，這條路的車流量非常大，由紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，所有車輛一起過，我看得眼花繚亂的，一不小心就漏數(shù)了幾輛車。一邊忙著數(shù)，一邊忙著記，真的要一心二用了，不僅練眼力，還考腦力，更鍛煉了應(yīng)變能力。其次，這次的數(shù)車過程也讓我把很多概念具體化，比如說什么是引道、什么是停駛車輛。通過實(shí)習(xí)，掌握了各種交通特征量的調(diào)查方法，比如人工計(jì)數(shù)法。再次，在學(xué)習(xí)和使用TransCad的過程中，我學(xué)會(huì)了了解熟悉某個(gè)軟件的方法，從零基礎(chǔ)到對(duì)對(duì)這個(gè)軟件較為了解，我跟著視頻對(duì)照著手冊(cè)一步一步的進(jìn)行，明白了學(xué)習(xí)一個(gè)軟件并不是一件難事，只要掌握了他的機(jī)器語言，并且在使用TransCad進(jìn)行數(shù)據(jù)整理時(shí)，我把路網(wǎng)資料和相關(guān)數(shù)據(jù)一個(gè)一個(gè)的敲進(jìn)電腦，極大地鍛煉了我的耐心。最后，通過這次實(shí)習(xí)，我掌握了很多關(guān)于交通方面的常識(shí)，并且對(duì)北京的道路網(wǎng)現(xiàn)狀有了較為深刻的了解。

總之，這次實(shí)習(xí)使我收獲了很多東西，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中，發(fā)揮格物致知、學(xué)以致用的科學(xué)精神，提高自己的科研能力，為祖國現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦。

第二篇：工地實(shí)習(xí)報(bào)告

天色昏暗，下著不小的雨，早上起床看著窗外陰雨霏霏糾結(jié)著今天到底要不要去工地了，想想細(xì)數(shù)下來才第四天，才第四天就曠工終究不是負(fù)責(zé)人的行為，到工地后我主要的工作地點(diǎn)二號(hào)樓只有屈指可數(shù)的幾位工人在堆砌一些鋼筋，由于下雨的緣故，原本計(jì)劃的電渣壓力焊工業(yè)沒有辦法進(jìn)場(chǎng)工作，我想這對(duì)工程進(jìn)度是有一些損失，但對(duì)于結(jié)構(gòu)安全確實(shí)是有些幫助，潮濕、適當(dāng)?shù)臏囟?，?duì)混凝土強(qiáng)度的提升作用要比一直在上邊澆水好的多，今天應(yīng)該沒有工作可以做了，正巧一號(hào)樓裙房的基礎(chǔ)今天要進(jìn)行澆，前兩天曾留心過這里，看樣子應(yīng)該是普通加三級(jí)灰土處理過的地基，條形基礎(chǔ)，采用c25混凝土雖然基礎(chǔ)澆筑量遠(yuǎn)小于每一樓層的澆筑量，但仍有80方，連續(xù)不斷的澆了4個(gè)多小時(shí)才弄完，罐車把混凝土傾倒到泵車，泵車把混凝土泵送到基礎(chǔ)上面。澆筑梁的時(shí)候混凝土溢出來了，往地，上嘩嘩的掉，有兩個(gè)工人剛好在下面，被石子雨砸了。

有些模板沒有，固定好，混凝土澆筑后有鼓模的趨勢(shì)，工人后來再把插銷砸緊一些，才解決這問題，而且模板的密閉性不好，很多地方都出現(xiàn)了漏漿現(xiàn)象，這樣會(huì)造成混凝土的浪費(fèi)，還得繼續(xù)返工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢。所以我想，做工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，為自己也為他人。

今天可以看到鋼筋工進(jìn)行鋼筋連接，這個(gè)不像模板工程或者混凝土工程比較常見，鋼筋的連接只在書本上接觸過，在去工地的路上我還在回憶著昨晚溫習(xí)的關(guān)于鋼筋連接的知識(shí)點(diǎn)。到了工地，已經(jīng)有幾個(gè)焊工開始工作了，經(jīng)過一天的混凝土的適當(dāng)條件的養(yǎng)護(hù)，對(duì)于它的強(qiáng)度我已不再有疑心，安安心心的從腳手架爬上了現(xiàn)場(chǎng)，近距離參觀電渣壓力焊。

只見焊工托起一根鋼筋豎直放入卡具內(nèi)固定，用電渣灌滿焊接桶狀結(jié)構(gòu)中，隨后將引弧導(dǎo)電鐵線圈夾緊上部待連接的鋼筋，隨后迅速轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿，上部鋼筋隨即下降插入藥劑之中，由于引弧距離適當(dāng)，在高壓下端部鋼筋受熱融化，操作桿在焊工手中靈活操縱著，三五秒后只見焊工師傅突然迅速轉(zhuǎn)動(dòng)操作桿，上部鋼筋在這作用下迅速下降12厘米，稍等片刻，焊工師傅打開盛有電渣的圓筒，倒出剩余電渣，兩根鋼筋就這樣被焊接在一起，我上前觀察焊接接頭，是呈扁球狀的光滑平整的鋼筋包。原來這就是一個(gè)完整的電渣壓力焊的過程，看著塔吊不停的在往這里運(yùn)輸鋼筋看來鋼筋的焊接還會(huì)持續(xù)幾天。

這一周可以說是過的很郁悶的，因?yàn)榱说搅斯さ夭虐l(fā)現(xiàn)自己是多么的無知，什么都不明白，尤其是圖紙，在學(xué)校學(xué)了老長(zhǎng)時(shí)間就是什么也不懂，想想都很自卑。到處都是亂哄哄的。一片繁忙的樣子，就自己是個(gè)閑人，想想先是從點(diǎn)滴做起吧，按照提綱的要求，我打算今天先熟悉一下工地上的各種機(jī)械。

當(dāng)然首先看到的是高聳的塔吊，這個(gè)就是工地的標(biāo)志了，我們?cè)诘墓さ匾还灿?個(gè)塔吊。然后看到的就是一進(jìn)門口就能看到的鋼筋切割機(jī)了，鋼筋彎轉(zhuǎn)機(jī)，還有切割鋸，電刨，電渣壓力焊機(jī)。還有的就是工人(摸板工)手里的無齒鋸了，有的工人手里還拿的手鋸。今天很劉叔說好了，明天對(duì)我們先進(jìn)行安全教育，然后我們才能進(jìn)入工地。