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第一篇：金工實習總結報告

時光匆匆，歲月流梭!

轉眼為期兩周的金工實習結束了。實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的兩個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。

兩個星期，短短的兩個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。

第一項，車削加工――也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應該注意的是：

刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高、刀桿應該與工作軸線垂直、刀具應該墊好、放正、夾牢、裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞、拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

我們的第一個練習工具是加工一個像螺絲一樣的東西把一根直徑十六毫米的圓鐵柱用車做成十四毫米的，最重要的是長度要十分的精確，一不小心加工多了沒有留余量，那就慘了，只能重新來過了，加工的時候要控制速度，最后精加工的時候手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。經(jīng)過一個工具的練習后，最后我們的考核作業(yè)是做一個螺絲的模型，看著黑板上那個有點復雜的圖，就有點怵了要切斜面啊，打槽，很麻煩的，還要尺寸精準，誤差零點零一毫米就要扣一分呢，那幾天連睡覺時都在想這些，要怎樣做怎樣做，最后終于做好了一個，拿去給老師檢查打分結果還不錯，一個工件做成了，不容易啊。

第二項，銑刨床加工，后來我們又到銑、刨床車間，什么牛頭刨床，看那個都是幾十年前的機器了暗暗驚訝。我們分成組做一個工件一根很粗的原件被加工成很標準的四面體，以前不知道那些東西原來是這樣做的。銑刨床車間的老師比較幽默了練習的時候任務不是很重，有大多時間我們在聊天呢。

接著便是鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果鉗工實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

兩個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。經(jīng)過這周的金工實習，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心。

3、認真負責，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

第二篇：金工實習總結報告

1、實習的目的：

更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機械制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝。

2、實習內容：

鑄件、鍛件、電火花數(shù)控線切割機床、車床、銑床、軸、齒輪加工工藝等。

3、實習時間：

20xx年4月1日―20xx年4月30日

4、實習地點：

機電設備有限公司

5、實習單位簡介：

機電設備制造安裝公司始建于1958年。企業(yè)占地總面積18。32萬平方米，其中廠房占地面積43471平方米?，F(xiàn)有職工486名，其中各類專業(yè)技術人員97名。分公司下設機械加工、鑄鋼、鑄鐵、消失模鑄造、鉚焊、鍛造、機電修理安裝、制氧11個車間（工段）；設有質量檢測中心，擁有光譜儀等先進檢測設備，承擔金相及理化分析、機械性能試驗及計量檢測。

公司持有一、二級壓力容器制造許可證、常壓鍋爐制造許可證，具有采、選、冶行業(yè)成套設備的設計、制造、安裝、檢測能力，具有各種中高品質耐磨、耐熱鑄件的生產(chǎn)能力。公司技術裝備齊全，技術工藝先進。擁有5t電弧爐、高頻箱式淬火爐、大型臥式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)顯機床、數(shù)控切割機，以及各種型號的金屬切削機床和鍛壓沖剪設備，形成了門類齊全，配套合理的熱加工、冷加工設備群。公司著力推廣應用新工藝、新技術，相繼建成了消失模鑄造生產(chǎn)線、V法造型生產(chǎn)線、樹脂砂造型生產(chǎn)線，具備了生產(chǎn)各種復雜、精密、高品質鑄件的能力。

6、實習報告：

學業(yè)轉眼就結束了，但是由于原來所學專業(yè)屬文科類，現(xiàn)在轉機械專業(yè)，專業(yè)跨度較大，對本專業(yè)的認識還是不夠，為了更多了解機電產(chǎn)品、設備，提高對機械制造技術的認識，加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，我與同學選擇在中條山機電設備有限公司進行參觀實習，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)業(yè)務能力及素質的必要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神。

首先我們來到了零件的原始毛坯生產(chǎn)車間：鑄鋼車間及鑄鐵車間。在工人師傅的指導下，我們了解到，零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中，它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚，特別是具有復雜內腔的零件毛胚，此外，鑄件成本低廉。據(jù)指導我們實習的師傅說，該廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多，鑄件質量難以控制，鑄件機械性能較差，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是，鍛件具有良好的內部組織，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

之后我們參觀并簡單操作了檢測中心的DK77系列電火花數(shù)控線切割機床。機床主要根據(jù)“放電加工”原理，結合自動控制及計算機。采用一根金屬絲（通常是鉬絲或硬性黃銅絲）作為工具電極，在高頻脈沖電壓作用下，利用液體介質被擊穿后形成火花放電時，在火花通道中瞬間產(chǎn)生大量的熱能，使工件表面的金屬局部熔化甚至氣化，在液體介質的共同作用下金屬被腐蝕除下來，工件放在坐標工作臺上以數(shù)控裝置或微型計算機程序控制下的預定軌跡運行，最后得到所需要形狀的工件，從而完成加工。其加工方法的最大特點是對被加工的金屬材料性質無要求，原則上對導電金屬均可加工，可用于機械加工難以加工的材料，如淬火鋼、硬質合金鋼、不銹鋼、耐熱合金鋼及不易裝夾的薄壁零件。機床的主要技術參數(shù)為：工作臺行程（mm）320X400；最大切割厚度（mm）400；工件最大質量（kg）300；工作電壓380V；最大加工電流5A；加工速度<120mO/min；最佳表面粗糙度Ra≤2。5um。機床主要結構為：床身、坐標工作臺、線架、錐度線架、運絲裝置、機床傳動系統(tǒng)。主要操作步驟是：開啟電源→電極絲繞裝→裝夾工件→調整線架跨距→穿絲及張絲→校正電極絲垂直度→開水泵，調節(jié)噴水量→加工。我們可以用AUTOP編程系統(tǒng)只需將加工零件圖形畫在屏幕上，系統(tǒng)便可立即生成所需數(shù)控程序，也可直接進行數(shù)控編輯。

在加工車間我們主要參觀和操作了車床和銑床。車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀。并且閱讀和查閱了典型零件的零件圖及加工圖，了解了零件在機床的功用及工作條件，零件的結構特點及要求，分析零件的加工工序及工藝進一步了解零件加工的主要方法和典型零件的加工工藝，知道主要設備的結構、初步了解刀具、量具和工具的使用。

軸類零件的加工。軸是機械加工中常見的典型零件之一。它在機械中主要用于支承齒輪、帶輪等傳動件，以傳遞扭矩。按結構形式不同，軸可以分為階梯軸、光軸、空心軸、曲軸、凸輪軸、偏心軸、各種絲杠等，其中階梯傳動軸應用較廣。

工藝路線：滲碳鋼軸類零件：備料→鍛造→正火→鉆中心孔→粗車→半精車→精車→滲碳淬火→低溫回火→粗磨→次要表面加工→精磨。一般精度調質鋼軸類零件：備料→鍛造→正火（退火）→鉆中心孔→粗車→調質半精車→精車→表面淬火→回火→粗磨→次要表面加工→精磨。加工的技術要求：尺寸精度和幾何形狀精度，軸頸是軸類零件的主要表面，軸頸尺寸精度按照配合關系確定，軸上非配合表面及其長度方向的尺寸要求不高通常只規(guī)定基本尺寸，軸頸的幾何形狀精度是指圓度、圓柱度。相互位置精度，保證配合軸頸對于支撐軸頸的同軸度，是軸類零件相互位置精度的普遍要求。其次對于定位端面與軸心線的垂直度也有一定的要求。表面粗糙度、支撐軸頸表面粗糙度比其他州頸要求嚴格。軸類零件加工工藝過程分析主軸的技術要求：工具錐柄的安裝面必須與支撐州頸的中心線嚴格同軸，圓錐表面必須與支撐州頸同軸，端面應與支撐州頸垂直。

主軸加工工藝過程分析。加工階段的劃分：以主要表面為主線，粗精加工分開，以調質處理為分界點，次要表面加工及熱處理工序適當支撐軸頸和錐孔精度加工最后進行，定位精準選擇與轉換按基準統(tǒng)一的原則，以頂尖孔為定位基準進行加工，主軸鉆通孔后，以錐堵或者錐套心軸代替內錐面加工則以支撐州頸為定位基準。加工順序的安排，按照粗精加工分開，先粗后精的原則。

齒輪加工工藝。從工藝角度可將其看成是由齒圈和輪體兩部分構成按齒圈上輪齒的分布形式，齒輪可分為直尺、斜齒和人字齒輪。圓柱齒輪的技術要求：將各項公差分成三組規(guī)定12個等級3―4級為超精密級5―6級為精密級7―8級為普通級8級以下為低精級。齒輪傳動精度包括：傳遞運動的準確性、傳動的平穩(wěn)性、載荷分布的均勻性、及適當?shù)膫认?。齒輪的材料與毛坯齒輪材料根據(jù)齒輪的工作條件和失效形式確定齒輪毛坯的制造形式取決于齒輪的材料、結構形狀、尺寸大小、使用條件及生產(chǎn)類型的因素、齒輪毛坯形式有鋼件鍛件鑄件。工藝路線：齒輪根據(jù)其結構、精度等級及生產(chǎn)批量的不同，工藝路線有所不同，但是基本工藝路線大致相同，即：備料→毛培制造→毛培熱處理→齒培加工→齒形加工→齒部淬火→精基準修正→齒形精加工→終檢→滲碳鋼齒輪淬火前作滲碳處理。

此次實習不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。給予我們一次學習、鍛煉的好機會，通過這次雖短而充實的實習我學到了很多，在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求。

第三篇：金工實習總結

為期三周半的金工實習終于結束了，我從中收獲了許多課堂中所學不到的知識。

一、安全第一

今天是實習的頭一天。剛到達實習的地點，我們便被要求去看一個關于實習安全方面的錄像，錄像里十分詳盡的播放了許多工種的實習要求，像電焊氣焊，熱處理等?？粗S多因為不按相關要求操作機器而發(fā)生的事故，再加上老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

聽完了老師的動員課，便去一樓聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故?？赐曩Y料，老師就向我們講解了有關防火的各種知識，展示了四種常用的滅火器，有二氧化碳滅火器，干粉滅火器。

二、薄板加工

薄板加工算是金工實習里比較危險的了，因為操作工具都是些很鋒利的東西，操作對象是一片金屬板，要在這片金屬板上劃線，然后用剪刀剪裁，時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣，是一個鐵皮盒子，大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了，劃線難，剪裁更難，一不小心剪錯了，真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件，又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時，真是百感交集。金工實習的目的可能也在此，讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻，就是鐵盒合上時，你可不要小看這一關，這一關最困難了，前面所有的失誤都會對這一關產(chǎn)生影響，能不能合上，是對鐵盒的最重要的判定。

三、車工

在第一周的星期四，我們曾操作了數(shù)控車床，就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。而非數(shù)控的車床就沒有這么輕松了，我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。

車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小， 有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。

切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

四、辛苦的鉗工

早就聽別人說過鉗工很辛苦，但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下，鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天――實習第二周的周三下午，我才體會到。 老師也沒多說什么，就是介紹了一下臺虎鉗，銼刀和鋸的使用方法，然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個

其實一開始，老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝，因為鉗工主要就是靠手工加工，另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦，但心里面還是挺充實的!

在這短短兩周的時間內，我們還進行了電焊氣焊，注塑擠塑，和CAD等的實習操作，都非常有趣，特別是氣焊，一開始看著的確是挺恐怖，然而學會之后就會發(fā)現(xiàn)不是那么難的事情。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的。

現(xiàn)在，我的桌子上擺著一個工藝品，那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上，希望自己能經(jīng)常想起金工實習的苦與累，歡歌與笑語，也希望它能時時提醒我：要想做一名合格的工作者，首先要掌握過硬的本領。

第四篇：金工實習金工報告

實 習 報 告 實習名稱 系別 年級專業(yè)

學生姓名 指導老師 邵

2013年金工實習 電氣工程及其自動化 11級電本一班 毛逸冰 易定秋學院 5 月15 日

1陽

（一）實習時間：2012年5月27日至6月5日

實習地點：邵陽學院機械實習工廠

實習單位：電氣工程系11電本一班

（二）實習過程概述

回顧五天的金工實習，我們先后學習并掌握了車工、磨工的一些基本操作，還了解到牛頭刨床及銑床的基本操作。在那五天里，我們每天在實習中心站五六個小時，站得腿都有點軟了。不過，金工實習是一門實踐課，對于平時整天待在課室學理論課的我們來說，無疑是新鮮的，所以我們很有熱情。其次，作為大學為數(shù)不多的實習課，這更是一個鍛煉我們動手能力的好機會。

當我們到達金工實習中心的時候，老師叫我們班的人排成四列，開始點名，期間還有幾個人趕過來。人到齊后，老師說，我們每天早上八點要準時到實習中心，要準時，將來如果我們到工廠工作，那些加工車間往往是生產(chǎn)鏈，缺一個崗位都不能正常運作。這讓我們知道了準時到達工作崗位的重要性。接下來，老師讓我們先看視頻。

（三）實習內容

車工

轉和刀具的移動來加工各種回旋體表面的工種。老師分配人說，機加工過程操作步驟要正確，特別要注意安全，機加工實習由于機器產(chǎn)生的力量大，很容易造成重大事故。聽到這里，看著旁邊一臺臺龐大的機器，我們提心吊膽的，都認真的聽老師講注意事項。之后老師開始分配人員，我跟兩個同學分配在23號車床。然后老師向我們示范了怎么利用手柄來移動刀架：站在車床前，控制橫向移動刀架的手柄逆時針轉動，每轉動一格，刀架向左移動1mm；控制縱向移動刀架的手柄順時針轉動，每轉動一格，刀架向前移0.04mm；橫向的手柄順時針轉動，每轉動一格，刀架向前移動0.04mm。之后老師叫我們先練習一下，練習完就下班時間了。剛開始我們都收忙腳亂的，但是在三個人的共同合作下總算摸清楚了基本操作。

老師開機示范了怎樣按我們車床上的圖紙要求加工零件，并說了評分要求，零件長

度為30±0.1mm，每差0.1mm扣一分，零件直徑要求為9.75‐9.85mm，每差0.01mm扣一分！所以熟練并準確地操縱手柄是關鍵。加工分兩步進行，首先要進行粗車，然后再精車；而且粗車要用350轉速，Ⅱ4檔；精車用67轉速，Ⅰ，4檔?；臼煜ち瞬僮鬟^程后，我們裝好工件（一根圓柱形鐵棒），調好轉速、檔數(shù)，就開動了機器。由于鐵棒未進行加工，所以表面是不規(guī)則的，必須加工出一個規(guī)則面。因為第一步是粗車，所要留余量進行精車。因為我們要加工直徑為14mm（公差為0.1mm）的零件，所以要加工到4.2mm，多留0.2mm進行精車。首先要對刀，把刀架調到接近工件，然后慢慢調整，直到剛好有鐵屑或者工件表面變光亮。對好刀后就手動調整刀架位置，加工出一個規(guī)則面，用游標卡尺測量后，再進行計算，算出得到指定直徑時，手柄需要轉動的格數(shù)。第一次車，因為操作不熟練，測量得也不太準確，所以我們一下子把直徑車到了13.8mm！

磨工

接下來我們要做的是磨工。 磨工實習的目的主要是了解磨削加工的工藝特點及加工 過程。 了解常用磨床的組成、運動和用途，了解砂輪的特性、砂輪的使用方法。熟悉 磨削的概念、加工和測量方法， 了解磨削加工所能達到的尺寸精度、表面粗糙度值范圍， 能獨立完成磨平面的加工。實習老師帶我們來到磨床面前，詳細介紹了磨床的型號、組 成、運動特點、作用及工作原理。介紹完上面的內容，接下來就是實機操作聯(lián)系，老師 先為我們演示了一遍， 再次重復操作過程中必須注意的問題， 然后我們在老師的監(jiān)督下， 第一次接觸磨床，聯(lián)系從簡單到復雜，剛開始聯(lián)系開車、停車，直到后來進行磨削平面。 在磨工實習最后的時間里，我們實習小組在老師的指導下，已實現(xiàn)了實習目的，但我們 還要進行一次測試，以檢驗每個同學所達到的程度。隨著測試結束，磨工實習也拉下帷 幕。一天磨工實習下來，我對整個磨削加工有了深刻的了解，也達到了預期目的。對于 磨削加工中如何控制切削液的流速，如何控制圓周進給速度、縱向進給速度、橫向進給 速度，如何控制磨削用量來完成對工件的加工，以達到工件的尺寸精度、粗糙度值的要 求，又能最大限度的提高生產(chǎn)效率都有一個簡單的了解。 在磨工實習中， 也有一些需要注意的問題。 磨床操作相對比較繁瑣， 所以必須用心， 否則很有可能因操作錯誤而引起安全事故。由于條件的限制，我們只能實習磨削平面， 而磨外圓等一些需要用到外圓磨床的加工類型，我們只能做理論上的了解，而沒有機會 實機操作聯(lián)系，但無論是平面磨床還是外圓磨床，我相信我們學得一樣好。

銑工

銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動

部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離 開工件后，方可轉動分度頭手柄。

刨工

現(xiàn)在我們要用的是機械刨床，這讓我對刨工產(chǎn)生了很大的興趣。在我們操 作之前，刨工老師也給我們講解了一些關于刨工的理論知識。他首先強調了實習過程中 應注意的事項， 其次介紹了刨削加工的工藝特點及加工范圍， 并介紹了刨床的工作原理。 由于學校只有牛頭刨床，所以老師著重講解牛頭刨床，對于龍門刨床，只是做簡單的了 解。通過他的講解，我們了解到了刨工的主要加工工具是牛頭刨床。而且也熟悉了牛頭 刨床的組成、運動和用途，了解了刨刀和附件的大致結構和用途。 其實每次實習最激動的便是自己操作的時候了， 主要的是因為只有當你自己利用所 學知識運用到實踐中那種感覺特別好，不僅可以滿足自己的對那些龐大的機器的好奇 心，也可以驗證產(chǎn)品（中間產(chǎn)品或最終產(chǎn)品）從我們手中誕生的那個奇妙的一刻。第二 天下午，期待已久的刨工實習（自己動手環(huán)節(jié)）終于拉開序幕了。 老師引領我們來到 牛頭刨床前，一步一步詳細地講解刨床的各個組成部分、傳動，并教導我們如何調節(jié)行 程的起始位置等調節(jié)機構， 如何刨削平面； 之后就是將刨削加工的整個過程演示了一遍。 看完老師的操作，我們已經(jīng)躍躍欲試了，放置墊鐵，把毛坯放上去，接著用扳手把毛坯 加緊。下一步就是對刀，對刀這工作并不是一件容易的事情，別看老師操作起來那么得 嫻熟，但是這刀到了我們的手里，卻要謹慎處理。一番下來，也需要不少時間。但是對 刀成功以后，只要調好下降的長度、速度，開動機器，刀就會自動刨削毛坯。也許是覺 得時間很充裕，而我們又想把這工作做得完美，所以我們慢慢來，絲毫不敢馬虎。由于 老師的精心指導，我們對刨削加工中所注意的問題都銘記于心，對于加工中如何保證工 件的質量而又提高生產(chǎn)效率更是“勝人一籌” 。老師提供了直徑為25的棒料，由我們刨 削出橫截面為最大正方形的方形棒料，經(jīng)過計算，我們確定了刨削用量，再加上我們高 度負責的態(tài)度，經(jīng)過一番奮斗之后，我們終于拿下了第一個目標，雖然有誤差量，還好，

在老師要求的公差范圍之內。 短短兩天的實習，時間雖短，但學到的知識則是受用終生的。通過實習，我了解了 刨削加工的整個過程，了解刨削加工的工作原理，了解刨床的工作原理及組成部分，能 夠單獨完成對工件的測量加工，并保證工件的精度等，已達到實習目的。刨床的操作雖 然簡單易學，但加工過程中只要稍有操作不當，極易發(fā)生安全事故，所以必須時刻提高 警惕，防止事故的發(fā)生。

（四）實習收獲和重要心得體會；

金工實習近平豐富了我們大學生的生產(chǎn)和生活知識，一些樸素的從實際生產(chǎn)中獲得的智慧，是書本中學不到然而又更巧妙的。這其中又以安全知識最為重要！金工實習中很多的工種都具有一定的危險性，即便是最簡單的鉗工磨挫也會又劃傷手的可能，至于車，銑等需要用到機床的和電火花、焊等需用到大功率電流的工種危險性就更大了，所以，實習前的安全教育中，一幕幕血與生命的教訓不但給我們留下了深刻的印象，更使我們懂得了實習中最基本折安全規(guī)范教育，又使我們懂得了在面對各種生產(chǎn)事故，如觸電、火災、工傷時，脫離險境的有效辦法。至今仍然對被火災困在高樓時的幾種逃生方法記憶猶新。

最后，金工實習也為我們將來的工期作提供了非常重要的生產(chǎn)經(jīng)驗。在將來走向工作崗位后，我們工科生總會需要進行相當多的規(guī)劃設計工作，但是不管設計得再精美，一顆螺母、一塊角鋼擺放得不合理，或是加工方式難以實現(xiàn)，都會造成產(chǎn)品的無法制造，也是前功盡棄！有了這些實習經(jīng)驗。就能使我們在設計中考慮到以上種種問題，做到“閉門造車，出門和轍”了。

這幾天的金工實習帶給我們的，應遠非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去沒有，勤時自勉，有所收獲，并將這種感悟運用到我們生活和學習中去，學以致用，這才是金工實習的真正目的所在。

（五）存在不足和建議

金工實習帶給我們不一般的體驗，它們與我們緊密相關，但我們只是體驗到金工實習，并沒有能長時間接觸和熟練掌握金工實習的各種機床，這也是一點小小的遺憾吧，希望我們能有更多時間與機會來完成金工實習。

第五篇：金工實習總結報告

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！

在工業(yè)生產(chǎn)中，安全要擺在第一位，是至關重要的?。∵@是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等?？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！

我們實習的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，后悔自己當初沒有好好學以打下堅實的基矗真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸

感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，本來算成功的產(chǎn)品就這樣被自己毀了。慘??！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次終于把一個勉強可以說是圓球的零件車出來。最難受的是站了一整天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到。

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了?？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。

在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都非常有趣。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充實，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

金工實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方

成大任也這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經(jīng)過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。

現(xiàn)在想想過去的這段難忘時光，其中滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的.那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切！雖然我們中的大多數(shù)人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程。

一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經(jīng)常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。