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第一篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)目的：

1、簡(jiǎn)單了解車(chē)床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會(huì)正確的車(chē)床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車(chē)工準(zhǔn)備知識(shí)：

一、車(chē)工安全知識(shí)

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長(zhǎng)挽入帽內(nèi)。

2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開(kāi)機(jī)床。

3、工件和車(chē)刀需裝夾牢固，以免工件和車(chē)刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測(cè)量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開(kāi)動(dòng)車(chē)床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位。

二、車(chē)工理論知識(shí)

1、車(chē)工：操作車(chē)床，在車(chē)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車(chē)削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車(chē)削方法。

3、車(chē)床的型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)注釋及說(shuō)明：CW6140車(chē)床特性：萬(wàn)能變通車(chē)床組型別代號(hào)，表示最大加工直徑的140mm

4、車(chē)床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中，小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。

5、車(chē)床的維護(hù)和保養(yǎng)

①潤(rùn)滑油②檢查機(jī)床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

工件的加工

步驟：

1、檢查機(jī)床是否完好。

2、裝夾車(chē)刀，車(chē)刀裝夾時(shí)不應(yīng)伸出過(guò)長(zhǎng)，以免車(chē)刀被打斷。

3、裝夾工作，工作不能伸出夾盤(pán)過(guò)長(zhǎng)。伸出60mm為益。

4、校正。

5、加工。

這次實(shí)習(xí)我加工了幾個(gè)工件，主要的都是加工外圓，端面。各種刀具的使用。

零件加工

第一個(gè)工件是用一根材料加工成一個(gè)兩端都有階梯的零件。如圖(a)先將磨好的高速剛工具刀裝夾好。刀頭伸出15mm~20mm，用墊鐵使刀頭和工件軸線在同一直線上，在裝夾工件。利用三爪夾頭夾住工件一端約15~25mm。這樣能夠夾緊工件又能夠便于測(cè)量。先輕輕夾住。在低速的狀態(tài)下對(duì)工件進(jìn)行較正，使工件在加工中不出現(xiàn)各種誤差，校正后用三爪扳手及套筒裝工件沒(méi)夾緊而造成安全事故。先加工工件的端面，將車(chē)刀轉(zhuǎn)成15度左右的角度上夾緊。從工件的中心向工件的外圓車(chē)削端面將其削平后再?gòu)耐鈭A向中心精車(chē)一次。再將車(chē)刀扳回0度位置車(chē)外圓，先粗車(chē)出工件尺寸大于0.5mm處。在精車(chē)使工件尺寸達(dá)到要求。車(chē)好后將工件取下。裝夾另一端加工。方法同上。直到達(dá)到要求為止。

第二個(gè)零件是在第一個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工。加工成一根圓柱。加工此零件需要達(dá)到直線公差要求，應(yīng)用百分表對(duì)工件進(jìn)行校正。首先裝夾刀具，再裝夾工件，使用百分表進(jìn)行校正至其跳動(dòng)范圍在0.03mm內(nèi)，在倒角。調(diào)頭裝夾工件另一頭，用百分表在以加工表面上對(duì)工件進(jìn)行校正，使其達(dá)到精度要求。然后加工外圓，直至達(dá)到尺寸要求。

第三個(gè)零件是在第二個(gè)工件的基礎(chǔ)上進(jìn)行加工的。這一個(gè)的公差要求要比前兩個(gè)要求有所提高，為了更好的達(dá)到加工要求，我采用兩把車(chē)刀加工。先用一把車(chē)刀進(jìn)行粗加工，將其形狀及尺寸加工制比要求大0.5mm以外，再換刀進(jìn)行精加工，加工到比尺寸大0.1mm時(shí)，就多走幾次空刀，防止有時(shí)加工過(guò)大而導(dǎo)致工件報(bào)廢。在加工過(guò)程中，加工一次就停車(chē)進(jìn)行測(cè)量，查看尺寸是否達(dá)到加工要求。說(shuō)有尺寸加工到位后就調(diào)頭加工另一頭，加工方法和前面一樣，加工完后再對(duì)工件倒角。

最后我們就用切斷刀加工片。我加工片時(shí)先用外圓車(chē)刀加工出一根直徑為26mm的圓柱，再用切斷刀加工片，切到的裝夾與外圓車(chē)刀的裝夾大致一樣，先將高速鋼切斷刀裝在一個(gè)特制的刀具盒里面夾緊，再將刀盒裝到刀架上，刀應(yīng)與工件表面垂直，刀頭應(yīng)與工件的中心在一條直線上，工件裝夾時(shí)伸出不能太長(zhǎng)，約10~20mm。校正后就可以切片了，在切斷刀加工是，車(chē)床主軸轉(zhuǎn)速不能太快，為了防止刀尖產(chǎn)生積削瘤，應(yīng)邊加工邊用潤(rùn)滑油冷卻。切斷之后，換刀將端面車(chē)平，再加工下一個(gè)。

實(shí)習(xí)結(jié)果：

車(chē)工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對(duì)充裕。我們加工的零件是一個(gè)階梯圓柱體。除此而外，我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈，切薄片等等。

總結(jié)體會(huì)：

車(chē)工是我實(shí)習(xí)的第二個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺(jué)掌握程度最好的一個(gè)工種。

這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功。車(chē)床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車(chē)床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且，車(chē)床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

1、目的

鞏固港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高實(shí)際操作技能，豐富實(shí)際工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，掌握操作技能，注意把書(shū)本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)管理專(zhuān)業(yè)的相關(guān)理論知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)踐中。用理論加深對(duì)實(shí)踐的感性認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐來(lái)驗(yàn)證理論知識(shí)的準(zhǔn)確性，積極探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實(shí)習(xí)是每一個(gè)學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，打開(kāi)視野，增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹

中基船業(yè)有限公司是隸屬于金海灣旗下的全資子公司，注冊(cè)資本9.5億元人民幣，是一家以船舶制造為主的大型船舶工業(yè)企業(yè)。公司成立于20xx年10月9日，坐落于風(fēng)景秀麗的浙江岱山江南山，具有緊鄰國(guó)際航線和上海國(guó)際航運(yùn)中心洋山港區(qū)、港域開(kāi)闊、防浪避風(fēng)條件好、深水岸線等理想條件和優(yōu)勢(shì)。雄厚的資金實(shí)力，突出的人力資源，實(shí)實(shí)在在的一線實(shí)習(xí)，有利于我理論聯(lián)系實(shí)踐，真正學(xué)以致用。

我在中基的崗位是行車(chē)操作。一方面由于我在學(xué)校有過(guò)這方面培訓(xùn);另外，我也強(qiáng)烈要求在一線實(shí)習(xí)。行車(chē)也叫天車(chē)，是在車(chē)間上部按固定軌道行走的起重機(jī)。行車(chē)操作的其實(shí)是一項(xiàng)簡(jiǎn)單枯燥的工作，但由于其作用對(duì)象往往是重型鋼材，屬于高危行業(yè)。安全操作是行車(chē)操作的核心，需要行車(chē)工遵守操作規(guī)程、細(xì)心謹(jǐn)慎。

3實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程：

在中基，我實(shí)習(xí)了半年，可以說(shuō)，收獲非常大。

(1)第一、二周：屬于適應(yīng)的階段

基于公司對(duì)新員工的要求及行車(chē)操作的特殊性，在這兩周里，公司對(duì)我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單集中的培訓(xùn)，加深了我們對(duì)中基的認(rèn)識(shí)和操作規(guī)程的了解?！鞍踩谝?，預(yù)防為主”是培訓(xùn)中提到的最多的一句話。我們從事的是一個(gè)高危職業(yè)，所以人生安全是最重要的。在培訓(xùn)中我們了解到了很多安全方面的知識(shí)，比如相關(guān)的安全生產(chǎn)法，各種相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn);從業(yè)人員的權(quán)利和義務(wù)，比如知情權(quán)和拒絕違章指揮權(quán)等;生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人要履行的職責(zé)，比如建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制;各種工種要嚴(yán)格遵守的作業(yè)程序和操作規(guī)范，比如明火作業(yè)的審批程序;修船作業(yè)安全技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)，比如腳手架搭設(shè)的操作規(guī)程和各種技術(shù)指標(biāo);另外還了解了一些防臺(tái)的知識(shí)。

(2)第三周：接觸、熟悉工作崗位以及行車(chē)操作培訓(xùn)

對(duì)于操作行車(chē)，我并不生疏;但真要站好行車(chē)操作崗，還是需要不斷的強(qiáng)化。

行車(chē)工是一項(xiàng)責(zé)任心較強(qiáng)的工種，特別是作為我們加工工程部的行車(chē)工，生產(chǎn)節(jié)奏快，作業(yè)頻率高，設(shè)備自動(dòng)化程度低，與地面人員接觸頻繁，每天上班更應(yīng)打起十二分的精神，對(duì)自己作業(yè)范圍內(nèi)的每一個(gè)動(dòng)作、每一分鐘都不能懈怠。

在班長(zhǎng)的指導(dǎo)下，我逐步熟知了安全操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)等與操作行車(chē)有關(guān)的技能和維護(hù)知識(shí)以及相關(guān)注意事項(xiàng)。技能需要我自己逐步學(xué)習(xí)掌握、強(qiáng)化。

(3)第四～六周：行車(chē)操作的逐漸熟悉與適應(yīng)的階段

經(jīng)過(guò)上一階段的強(qiáng)化，我開(kāi)始了我的行車(chē)操作。摸索的過(guò)程是痛苦的。作為新人，人與人間的相處尚處生疏，行車(chē)的操作也不能說(shuō)嫻熟。尤其在出了幾次小事故后，更是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。看似簡(jiǎn)單的工作，真當(dāng)自己從事了，還是會(huì)遇到很多困難。紙上得來(lái)終覺(jué)淺，是非常有道理的。如何在新的崗位上盡快適應(yīng)。我逐漸認(rèn)識(shí)到，必須做好五勤：腦勤、眼勤、口勤、手勤和腳勤。多想、多看、多問(wèn)、多練習(xí)是我們盡快適應(yīng)新工作的捷徑。多用大腦去思考怎樣干，多注意左右行車(chē)情況和周?chē)h(huán)境，勤于開(kāi)口多問(wèn)，不斷強(qiáng)化我們的手感以及腳的配合。

作業(yè)有規(guī)程，工作有秩序，這是保證中基高效運(yùn)行的基石。

(4)第七～二十六周：工作中的獨(dú)當(dāng)一面和情商的培養(yǎng)

從事行車(chē)操作近一月后，基本上我已經(jīng)能安全操作并正確處理操作中出現(xiàn)的問(wèn)題了。在做好我的本職工作之外，我更加注重對(duì)自己綜合素質(zhì)培養(yǎng)：人跡溝通能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)以及提高自己的工作責(zé)任心，盡量找出自己的一些缺陷和不足，想辦法改正以便提高自己的能力和良好的素質(zhì)及修養(yǎng)是這一簡(jiǎn)單的重點(diǎn)。

人際溝通技巧恐怕現(xiàn)代人取得個(gè)人成功最有用的基本技能，現(xiàn)在的社會(huì)最需要溝通，也最缺少溝通，所以掌握這個(gè)方法和技巧非常重要!不論任何人都需要與人溝通，實(shí)現(xiàn)合作和跟更多的人去打交道!良好的溝通有利于我與我們團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他成員保持融洽的關(guān)系，拉進(jìn)我們之間的距離，最終有利于我盡快掌掌握工作技能。所以我必須掌握正確的人際溝通方法!

在與老員工的相處過(guò)程中，我認(rèn)為，最重要的是學(xué)會(huì)傾聽(tīng)和學(xué)會(huì)贊美。溝通的最好方法就是傾聽(tīng)。用心傾聽(tīng)是對(duì)人最好的尊重和關(guān)心，對(duì)方的需要都是從傾聽(tīng)中得來(lái)的。一場(chǎng)談話，用三分之一的時(shí)間說(shuō)話，用三分之二的時(shí)間去傾聽(tīng)，就是一場(chǎng)成功的談話。這就是上帝老先生為什么給我們每個(gè)人一張嘴和兩只耳朵的原因吧!而贊美，我認(rèn)為是人性的需要。人首先是對(duì)自己感興趣，人們關(guān)心的是自己而不是別人。所以你一定要“按照人們的本質(zhì)去認(rèn)同他們”、“設(shè)身處地去認(rèn)同人們”，而不要用自己的眼光去看別人，更不要把自己的意志強(qiáng)加給別人。贊美是增加人際親和的極好方法，贊美別人其實(shí)也是在贊美自己。

社會(huì)是一所最好的大學(xué)。良好的團(tuán)隊(duì)精神如同一面旗幟，它召喚著所有認(rèn)同該企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神的人，自愿聚集到這面旗幟下，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)和個(gè)人的目標(biāo)而奮斗。然而它的形成著實(shí)不容易，需要依靠我們長(zhǎng)期的教育訓(xùn)練和生活實(shí)踐的積累如何快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)。

我們每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)崗位都是相互關(guān)聯(lián)、相輔相承的。如果團(tuán)隊(duì)中每個(gè)人都是極其富有責(zé)任心的，那么我們的工作必然能做到讓自己滿意、同事滿意、滿意、客戶滿意，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力、工作水平、工作質(zhì)量就會(huì)不斷地得到飛躍。

每天從事著類(lèi)似的操作，面對(duì)著相同的人和物，讓大腦集中到兩平方米的駕駛室內(nèi)，把所有的精力都集中到行車(chē)的操作上，確保萬(wàn)無(wú)一失。硬說(shuō)自己還有剛進(jìn)中基那會(huì)兒的熱情，那是自欺欺人。然而剛出校門(mén)，如果不迫使自己盡量去適應(yīng)社會(huì)，不斷充實(shí)自我，很有可能就會(huì)影響我自己的一生。更何況敬業(yè)愛(ài)崗是基本的職業(yè)道德，每個(gè)員工最重要的是做自己該做的，做好自己該做的。做一行就要愛(ài)一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，這就是起碼的職業(yè)道德。在中基，雖然時(shí)常有加班，可是，這就是工作，是必須去做并且要做好的。我想這也是敬業(yè)愛(ài)崗的基本要求吧!

第二篇：金工實(shí)習(xí)總結(jié)

車(chē)工 第一次金工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺(jué)很新鮮，一大早，我們迎著朝陽(yáng)，興致勃勃地走向向?qū)嵙?xí)基地，金工實(shí)習(xí)報(bào)告格式。老師給我們講解了金工實(shí)習(xí)的意義，課程的安排，以及實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題。總體而言，我們上的實(shí)習(xí)課明顯偏少，這可能由于場(chǎng)地的原因，不過(guò)相信以后學(xué)生的實(shí)習(xí)時(shí)間會(huì)逐漸增加。接下來(lái)，老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車(chē)床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開(kāi)始產(chǎn)生了興趣，聽(tīng)的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本也是最最重要的，接下來(lái)我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。首先接觸的工種是車(chē)工。車(chē)工是在車(chē)床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車(chē)工所用的刀具有：車(chē)刀、鏜刀、鉆頭等，車(chē)銷(xiāo)加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

面對(duì)著龐大的車(chē)床，我除了好奇外，對(duì)它十分的陌生。老師給我們細(xì)心的講解車(chē)床的各個(gè)部件的名稱(chēng)和操作細(xì)則，我們逐漸熟悉車(chē)頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤(pán)等主要部件的控制，老師要求我們先不開(kāi)動(dòng)車(chē)床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開(kāi)車(chē)練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止，接下來(lái)，老師要求我們做自動(dòng)走刀車(chē)外圓，每次車(chē)的直徑為20 mm，那么刀具只能前進(jìn)10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤(pán)對(duì)準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進(jìn)10mm，開(kāi)車(chē)，待走刀前進(jìn)到3/4時(shí)，改為手動(dòng)走刀到精確位置，退刀停車(chē)。經(jīng)過(guò)幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。由于時(shí)間的原因，我們只能給這個(gè)任務(wù)，不過(guò)我們做的很認(rèn)真，也第一次看到自己在如此龐大的機(jī)床上的勞動(dòng)成果，心里真的很高興。

鑄造成型

鑄工 聽(tīng)做完的同學(xué)說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒！要讓那些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎！

鑄造成型，可以說(shuō)完全是對(duì)小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過(guò)這次除了那份沖動(dòng)的心外，更需要的要算是細(xì)心加耐心了。看起來(lái)就這么簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來(lái)，不通過(guò)反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算什么！只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮 。

電焊 曾無(wú)數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng)，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，我們?cè)诓僮鲿r(shí)要懂得保護(hù)自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住，實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)習(xí)報(bào)告格式》。每個(gè)同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來(lái)的千奇百怪的形狀，心里那個(gè)著急啊，還好在自己多次焊接后，開(kāi)始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績(jī)通過(guò)。通過(guò)此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點(diǎn)焊接的知識(shí)，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險(xiǎn)，但我們親手焊接過(guò)，體驗(yàn)過(guò)，以后有機(jī)會(huì)再好好實(shí)踐。

鉗工 聽(tīng)說(shuō)鉗工是最累一項(xiàng)工種，老師告訴我們，鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來(lái)制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽(tīng)了老師的話，我們頓時(shí)覺(jué)得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。

鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車(chē)間進(jìn)行，我們面對(duì)的是3個(gè)龐大的工作臺(tái)，上面安裝了許多臺(tái)虎鉗，用來(lái)夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識(shí)，由于工作時(shí)間的原因，老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨，我對(duì)這些還是比較感興趣的`，不過(guò)真正能夠掌握它，還是要付出自己長(zhǎng)久的努力。從最基本的開(kāi)始，我們自己選了些鋼板，設(shè)計(jì)自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫(huà)上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對(duì)準(zhǔn)畫(huà)好的線有節(jié)奏地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，這是一項(xiàng)比較類(lèi)的體力活，沒(méi)掌握好姿勢(shì)和技巧還真是費(fèi)勁，在老師的指導(dǎo)下，我們開(kāi)始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺(jué)，先在起始線上鋸出一個(gè)小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動(dòng)鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來(lái)，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來(lái)是要對(duì)鋸過(guò)的端面進(jìn)行銼工，先用粗銼，再用細(xì)銼，把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。雖然鉗工很累，不過(guò)看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當(dāng)自己奮斗過(guò)、努力過(guò)，不管遇到什么困難，自己都會(huì)樂(lè)觀地去面對(duì)，相信自己，一定能行！

數(shù)控實(shí)習(xí) 主要學(xué)習(xí)了：數(shù)控機(jī)床的結(jié)構(gòu)；數(shù)控機(jī)床的機(jī)理；數(shù)控機(jī)床的編程語(yǔ)言；數(shù)控機(jī)床的編程原則；數(shù)控機(jī)床程序的修改；

雖然說(shuō)在實(shí)習(xí)的過(guò)程中充滿了苦和累，并且在有的工種中還充滿著相當(dāng)?shù)奈ｋU(xiǎn)，但是正是在這種心與力的考驗(yàn)之中我猜得到了更高的鍛煉和有了更好的體位和提高。我還記得初碰機(jī)床時(shí)的激動(dòng)和無(wú)所適從，在很長(zhǎng)的時(shí)間里不敢下手或者說(shuō)沒(méi)有去做出實(shí)質(zhì)性有意義的動(dòng)作。事后你會(huì)體味到這是一個(gè)自信心的問(wèn)題，當(dāng)你對(duì)新事物有了充分的了解，我們就沒(méi)有必要畏首畏尾，膽怯行事了。在加工的機(jī)件飛出的那一刻，我還記得我的我是怎樣從心涼到手的，如果這是在真正的機(jī)械加工的過(guò)程中這會(huì)是多么大的一次事故阿！所以我覺(jué)得：做事切忌毛毛躁躁，急于求成，要按部就班，穩(wěn)中求進(jìn)，尤其是在做技術(shù)這方面，我覺(jué)得技術(shù)求得不是速度，而是技巧和精度，速度只是在熟練程度上的一種獎(jiǎng)賞！如果沒(méi)有熟練度而去講什么速度，那只是一種本末倒置的行為！記得做鉗工時(shí)，給料鋸?fù)崃?，本?lái)一般來(lái)說(shuō)鋸?fù)曛笾灰黉S一兩毫米就行了，沒(méi)辦法我就只好愣是銼了將近一厘米。當(dāng)時(shí)那叫一痛苦啊。鋸了半小時(shí)，又銼了半小時(shí)，雖說(shuō)想死的心都有了吧，但對(duì)意志品質(zhì)也不失為一種考驗(yàn)。后來(lái)我也常拿這個(gè)來(lái)自勉，這都挺過(guò)來(lái)了，還有什么事情能戰(zhàn)勝我的毅力呢。記得鑄造時(shí)，每次起模都會(huì)把砂給多多少少弄壞一些，雖然可以靠修型彌補(bǔ)一下，但總覺(jué)不夠完美，于是就重做了五六遍才滿意。

雖然說(shuō)金工實(shí)習(xí)只有兩個(gè)周，恍惚之間，悠然而過(guò)，讓我十分留戀，久久不愿忘懷，但是常言道天下沒(méi)有不行散的宴席，更何況，在這短短的兩周里能有這么多的收獲，就應(yīng)該知足了，剩下的時(shí)間我們應(yīng)該更多的花在體會(huì)著些收獲的成果上，講求在有限的時(shí)間里有更大的提高。在這兩周的時(shí)間里，我要特別的感謝四位老師給予我的幫助和指導(dǎo)，使我學(xué)到了許多書(shū)本上學(xué)不到的東西，尤其是老師那和藹可親、循循善誘，態(tài)度給我留下了很深的印象，使我們無(wú)論是在今后的學(xué)習(xí)甚至到將來(lái)走向工作崗位他們給我?guī)?lái)的匪淺的受益，都會(huì)給我予很大的幫助！

第三篇：金工鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

焊接是我們實(shí)習(xí)的第一項(xiàng)，曾在家里看過(guò)別人焊過(guò)東西的我對(duì)此感到不是很陌生，本想著操作起來(lái)很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應(yīng)該是焊接的關(guān)鍵，在實(shí)際操作的過(guò)程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來(lái)的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒(méi)有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長(zhǎng)的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實(shí)是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開(kāi)始的時(shí)候也是漏洞百出，因?yàn)樵谶\(yùn)條的同時(shí)，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來(lái)就有些困難了，在實(shí)際操作時(shí)，老師會(huì)在一旁提醒著“高了，再低點(diǎn)”或是提醒著“低了，再高點(diǎn)”的，因?yàn)楦吡藙t容易脫弧，而低了則容易粘住。

焊接我們主要進(jìn)行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險(xiǎn)性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達(dá)好幾千度，并且在焊接過(guò)程中會(huì)發(fā)出極其強(qiáng)烈的刺眼的光芒，就算帶著防護(hù)罩也不舒服，因?yàn)榭淳昧?，眼睛還是會(huì)感到疲勞，有時(shí)還會(huì)冒星星；氣焊是靠?jī)煞N氣體氧氣和乙炔通過(guò)特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃?xì)怏w，因此是絕對(duì)嚴(yán)禁煙火的，在進(jìn)行焊接的過(guò)程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應(yīng)離氧氣瓶和乙炔瓶遠(yuǎn)一些，大概要保持在十米的距離。

鉗工

鉗工的實(shí)習(xí)是給我們留下印象最深的，我們通過(guò)近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無(wú)比的高興，因?yàn)樗锩娌刂覀兲嗟暮顾?/p>

一塊長(zhǎng)方體鐵塊，長(zhǎng)約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺(tái)臺(tái)虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產(chǎn)出的卻是一把長(zhǎng)一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來(lái)都不是很容易的事，就好象古代說(shuō)的那樣要將鐵棒磨成針?biāo)频?，因?yàn)檫@所有的加工都必須要用手工來(lái)完成的，然而我們就是發(fā)揚(yáng)了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風(fēng)，大干了一場(chǎng)。

鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，一位年約五十的老人民教師了，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的杜老師了。

冷加工

冷加工，我印象不是很深，因?yàn)樗撬袑?shí)習(xí)中最短的一門(mén)，作為學(xué)生的我們參與的很少，沒(méi)有什么實(shí)際操作，老師在上面講解，在各種設(shè)備面前示范，我們似乎只是站在了一個(gè)觀眾的角度了，也許是學(xué)校的設(shè)備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會(huì)多一些，多參與一些實(shí)際的操作，多增強(qiáng)自己的才干。

鑄造

對(duì)我而鑄造言，我很高興，因?yàn)槲业某煽?jī)是特別好的，不僅如此，我們組的成績(jī)也是最棒的。

出生在農(nóng)村的我，不要說(shuō)對(duì)鑄造有多么的熟悉了，村里面經(jīng)常會(huì)有人拉著一車(chē)的工具來(lái)干這個(gè)。兒時(shí)的我每每觀看，那時(shí)很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實(shí)驗(yàn)的機(jī)會(huì)了。

鑄造說(shuō)起來(lái)很容易，看起來(lái)也是很容易的，但是做起來(lái)卻不那么容易了，填土要壘實(shí)，最難的就是起模具的時(shí)候了，這是很不容易的事情，經(jīng)歷了無(wú)數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當(dāng)然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個(gè)高手，因此，每每都是我修補(bǔ)，還有百分之一的希望我也不放過(guò)，總能修好，我說(shuō)可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個(gè)，然而這兩個(gè)的腔體都是我們組加工的，老師說(shuō)我們合作的好，分工仔細(xì)，確實(shí)，大家在一起相互監(jiān)督著干確實(shí)要好的多了，失誤也避免了很多，通過(guò)對(duì)鑄造的學(xué)習(xí)，不僅使我學(xué)到了知識(shí)，更增強(qiáng)我的團(tuán)隊(duì)合作能力，我收益匪淺啊！

車(chē)工

車(chē)工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因?yàn)槲覀兠咳嗣媲岸加幸慌_(tái)大家伙——車(chē)床，因此我們也是很高興的。

首先老師簡(jiǎn)單介紹了一下車(chē)工，然后就告知我們?nèi)W(xué)習(xí)安全操作規(guī)程了，因?yàn)檐?chē)工確實(shí)是是很容易是出問(wèn)題的，車(chē)床運(yùn)作起來(lái)，那都是每分鐘幾百轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速啊，切下削末有時(shí)能飛的好遠(yuǎn)，而且是帶著相當(dāng)?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰(shuí)倒霉了等等。

車(chē)工不同于其他實(shí)習(xí)是因?yàn)樗菣C(jī)械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機(jī)器來(lái)完成的，這就比其他實(shí)習(xí)先進(jìn)多了。

加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因?yàn)槲覀兿惹暗哪莻€(gè)班級(jí)不是加工的這個(gè)，想著能給自己的錘頭按一個(gè)把，因此每個(gè)人加工的都是很認(rèn)真仔細(xì)，老師也在一旁不停的指點(diǎn)，出現(xiàn)了毛病，老師會(huì)巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來(lái)不雅，然而老師卻能將缺點(diǎn)變成亮點(diǎn)，簡(jiǎn)單的幾圈就邊的好看多了。

短短的幾周實(shí)習(xí)過(guò)去了，我收獲很多，包括一把完整的錘子，我很感謝現(xiàn)代訓(xùn)練中心的各位老師，沒(méi)有你們我完成不了每一工種的實(shí)習(xí)，我想這段經(jīng)歷必定會(huì)是我一生的財(cái)富。

第四篇：鉗工金工實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí)：

姓名：

學(xué)號(hào)：

實(shí)習(xí)時(shí)間：

10月8號(hào)，大二開(kāi)學(xué)的第六周星期二。從那天開(kāi)始，我們化機(jī)這個(gè)專(zhuān)業(yè)的同學(xué)將進(jìn)行為期兩周的“金工實(shí)習(xí)”，主要是數(shù)控和鉗工的學(xué)習(xí)生活。這天早晨，當(dāng)天空的第一縷陽(yáng)光射進(jìn)宿舍的時(shí)候。我早早就起床了，穿好整套“裝備”，等待室友，一同和他們整裝待發(fā)。班長(zhǎng)通知說(shuō)金工中心實(shí)習(xí)基地在官渡校區(qū)圖書(shū)館旁邊，所以我們?cè)缭绯酝暝绮?，然后再過(guò)去實(shí)習(xí)基地。

第六周的星期二，是我們參加金工實(shí)習(xí)的第一天，老師給我們1班和2班分開(kāi)實(shí)習(xí)數(shù)控實(shí)習(xí)，我們班第1、2天學(xué)習(xí)數(shù)車(chē)，第3、4天學(xué)習(xí)數(shù)銑，最后一天是學(xué)習(xí)那個(gè)電火花加工機(jī)床的使用。由于前一個(gè)晚上太晚睡了，第一天上課上著上著就困到蒙了，上午幾乎什么也沒(méi)聽(tīng)到，下午一來(lái)到實(shí)訓(xùn)基地實(shí)驗(yàn)室，我就馬上請(qǐng)教同學(xué)，上午說(shuō)了什么。下午實(shí)習(xí)老師講的是數(shù)控車(chē)床的簡(jiǎn)單程序編程，主要講了g代碼等一些簡(jiǎn)單的代碼，還舉例編寫(xiě)了一個(gè)簡(jiǎn)單的程序。老師講得十分詳細(xì)，就連上午沒(méi)聽(tīng)課的我也能很好的接受并理解，然后老師示范了編寫(xiě)程序和銑床對(duì)刀等操作。

第二天我們來(lái)到數(shù)銑車(chē)床實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行數(shù)銑車(chē)床的學(xué)習(xí)。數(shù)銑車(chē)床和數(shù)控車(chē)床也很多相似的地方，但也有不同，那些用來(lái)編寫(xiě)程序的代碼就有不同，功能代碼相似。例如，g0快速定位，g1直線插補(bǔ)、g2逆時(shí)針轉(zhuǎn)，g3順時(shí)針轉(zhuǎn)，等的一系列功能是不變的，變的是編輯方式不一樣了，但還是差不多的。然后就是實(shí)習(xí)老師示范對(duì)刀，演示程序執(zhí)行操作，還布置了作業(yè)，最后剩下的一天半時(shí)間就交給我們同學(xué)們自己操作。在自由發(fā)揮時(shí)間里，我也遇到了很多困惑，其中到現(xiàn)在都還有個(gè)困惑沒(méi)解決，就是我跟搭檔斌斌同學(xué)編的一個(gè)程序，在銑床了不論怎樣修改都還是執(zhí)行不了，搞了半天都是不行，他無(wú)奈的走了，剩我一個(gè)在弄那程序，最后還是搞不出，我也很無(wú)奈的不做那個(gè)程序了，編寫(xiě)類(lèi)似的程序，結(jié)果做了出來(lái)，所以到現(xiàn)在都想不明白，幾乎相同的程序，為什么第一個(gè)就能做不出來(lái)，第二個(gè)就能做出來(lái)，想爆腦袋都想不懂。

金工實(shí)習(xí)的第七周星期一，我們8點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)聚集在金工中心門(mén)前，老師清點(diǎn)完人數(shù)后先讓我們觀看一段關(guān)于鉗工的視頻，視頻里介紹了鉗工的大部分內(nèi)容，還拿正確操作和錯(cuò)誤操作做對(duì)比，讓我們清楚地認(rèn)識(shí)到認(rèn)識(shí)到正確操作的重要性，有一點(diǎn)要強(qiáng)調(diào)的是嚴(yán)禁戴手套操作鉆床。歷時(shí)一個(gè)小時(shí)左右，視頻也播放完畢了，該我們親身體驗(yàn)了，一進(jìn)入車(chē)間找到自己的工作臺(tái)，清點(diǎn)工具完畢，老師說(shuō)集中，要求我們退到3張工作臺(tái)之外的范圍……然后開(kāi)始第一個(gè)鉗工作業(yè)――六角螺母；跟我們說(shuō)做螺母的第一個(gè)步驟，然后就給我們每個(gè)人分配了一條鐵柱，讓我們自己用銼刀銼出一個(gè)平面，留出足夠的余量，這鋸鐵還真夠累人的，怪不得做過(guò)鉗工的同學(xué)說(shuō)又辛苦又累受不了。然后再銼另外一個(gè)平面，找出圓心劃線確定正六邊形再鋸除多余部分，接著再銼六邊形的.六個(gè)平面。我們鋸了一個(gè)上午，鋸到手都起水泡了才鋸斷，接著就是還是用銼刀繼續(xù)銼底面，就這樣鋸啊、銼啊，一天就過(guò)去了。

習(xí)慣了鉗工的鋸、銼操作，所以早上就搞定了螺母六個(gè)面的平行度和銼倒角，但是就差沒(méi)有鉆孔，到了下午老師又布置了一個(gè)工件，跟螺母搭配的螺栓，這個(gè)工件做起來(lái)比螺母輕松多了，本來(lái)一個(gè)下午可以把所有事情都干完的，由于中途螺栓做錯(cuò)了，只能重新做過(guò)，最后還是完成了，就這樣一個(gè)下午就做了那么一點(diǎn)點(diǎn)事情。

就這樣做出一個(gè)外形是螺母正六棱柱和螺栓耗時(shí)三天，鉗工真不容易。這還多得老師在一旁指點(diǎn)，使我們少走了許多彎路。還差鉆孔，第四天早上我照常來(lái)到金工中心而且提前來(lái)的同學(xué)還挺多的，他們也差鉆孔了。昨天下午另一位老師給我們演示了臺(tái)式鉆床的鉆孔操作，還是強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，嚴(yán)禁帶手套操作等等。我照著老師操作的順序鉆孔，然后再倒鈍，最后攻絲；我發(fā)現(xiàn)這個(gè)攻絲還挺好玩的，先用頭攻，后用二攻修正由于鉆孔人數(shù)較多，磨完圓角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接著聽(tīng)老師說(shuō)考核――考核件的做法，首先是讀圖……直到10點(diǎn)半考核時(shí)間開(kāi)始。

第五篇：鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告

金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課，我們?cè)跈C(jī)械實(shí)踐中心進(jìn)行了三周的實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)的工種有鉗工、鑄工、車(chē)工、銑、刨、電焊氣焊，每個(gè)部分實(shí)習(xí)三天。我們平時(shí)所上的課程幾乎都是純理論課，這次能自己親手去實(shí)踐，不再是紙上談兵，真是一個(gè)難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

安全第一！這是我們實(shí)習(xí)前及整個(gè)過(guò)程老師一直強(qiáng)調(diào)的，平時(shí)總有些吊兒郎當(dāng)?shù)奈覀冞@時(shí)也懂得了小心謹(jǐn)慎。首先進(jìn)入實(shí)踐中心時(shí)一定要穿實(shí)習(xí)的工作服，戴好帽子，女生特別要注意把頭發(fā)盤(pán)進(jìn)帽子里。在進(jìn)入每個(gè)車(chē)間實(shí)習(xí)前都要先認(rèn)真看安全、操作等規(guī)則，認(rèn)真聽(tīng)?zhēng)煾档闹v解和要求。

鉗工師兄師姐們傳說(shuō)中最累的活，實(shí)踐證明確實(shí)夠累人的。做好手起泡的思想準(zhǔn)備，這是他們的經(jīng)驗(yàn)之談。實(shí)習(xí)的第一天就是鉗工，真有點(diǎn)緊張但又有點(diǎn)期待。設(shè)備工具比較簡(jiǎn)單，工事看起來(lái)似乎簡(jiǎn)單，把一個(gè)直徑為30mm的鐵圓柱做成一個(gè)螺母，不過(guò)做起來(lái)就要費(fèi)很大的功夫了。這個(gè)工種主要的是人工加工，能讓我們學(xué)一下真正的手藝，更能鍛煉我們的耐心和毅力。圓柱兩端面已經(jīng)割平行，所以兩端只需挫平滑。按著老師說(shuō)的平、穩(wěn)運(yùn)動(dòng)起銼刀，可發(fā)現(xiàn)銼刀很明顯不按自己的意愿在同一水平面上運(yùn)動(dòng)。剛拿銼刀，不急要求速度，先熟悉拿刀方法和挫的姿勢(shì)，慢慢挫挫，找平衡的感覺(jué)和姿勢(shì)。當(dāng)覺(jué)得平穩(wěn)了就稍加點(diǎn)力壓刀（力氣不夠的女生最好選利一點(diǎn)的銼刀，不然銼刀只在表面打滑過(guò)，徒勞），盡量保持刀面的平穩(wěn)，不然稍有傾斜挫出來(lái)的面就不平了。我挫一會(huì)就看看端面，發(fā)現(xiàn)主要挫到邊緣，中間略凸起來(lái)了。看來(lái)還是運(yùn)刀不夠平穩(wěn)，問(wèn)了老師又自己慢慢的琢磨，發(fā)現(xiàn)銼刀前進(jìn)量減小點(diǎn)就容易保持平穩(wěn)，但要多加點(diǎn)力壓著銼刀，來(lái)回不停地挫，看著挫痕只在中間，這說(shuō)明基本上平了。其實(shí)不一定都完全按老師說(shuō)的做的進(jìn)行，基本操作掌握了技巧更多的是靠自己體味和琢磨。確實(shí)是起步難，熟悉后保持著那個(gè)姿勢(shì)和力度，不斷的重復(fù)著。用鋼尺的邊靠在平面上，面間的縫隙越小說(shuō)明平面越平。我們能做的是盡量減小縫隙，設(shè)備和技術(shù)的原因，誤差還是比較大的。完成兩個(gè)平行端面后就將將其夾緊，在圓柱則面挫出兩個(gè)平行的面，寬為15MM。平行就靠鋼尺和眼鏡，寬是挫得差不多的時(shí)候就挫一會(huì)就測(cè)一下，注意不要超過(guò)，不然尺寸不合格要扣分。我們挫了兩個(gè)平行面才劃線再挫剩下的四個(gè)面，我覺(jué)得應(yīng)該是先劃六邊行再挫六個(gè)面，（可能是那天工具和場(chǎng)地有限，所以師傅那樣安排）這樣前面的兩個(gè)面會(huì)挫得更好點(diǎn)。一天下來(lái)挫出個(gè)棱柱，自己的耐心和意志也挫得差不多了，一直站著保持那個(gè)挫的姿勢(shì)，腰酸手痛。

第二天劃線，打中心點(diǎn)和繞中心打四個(gè)，這是方便對(duì)準(zhǔn)鉆孔。加緊，對(duì)準(zhǔn)中心點(diǎn)，慢慢把鉆頭手柄壓下，一兩分鐘就鉆通了，純手工打磨和機(jī)器打孔的效率對(duì)比，更深體味機(jī)械化的必要了。攻螺紋先用一椎再用二椎，用一攻的是時(shí)候先進(jìn)一段就退幾下，以便鐵屑下落。端面倒角，銼刀45度傾斜，弧線運(yùn)動(dòng)銼刀，讓端面邊形成近似圓形。最后用砂紙把挫痕磨平磨光，（實(shí)習(xí)中心負(fù)責(zé)人也太節(jié)約了，上批剩下的砂都快掉光的砂紙還讓我們繼續(xù)試用，磨了老半天只稍有點(diǎn)白亮，較深的挫痕還完好），磨到最后快磨光我們的耐心了，不過(guò)磨后總算是大功告成了。兩天天半的產(chǎn)品，檢驗(yàn)結(jié)果是部分免強(qiáng)算是合格，部分或是鉆孔斜了，或是面明顯不平行或不平，或是尺寸小了———看起來(lái)簡(jiǎn)單的工件，動(dòng)手加工可不簡(jiǎn)單啊。

鉗工有半天是拆裝變速機(jī)，師傅給我們邊看講里面的變速原理。我們自己動(dòng)手拆裝主要是要先動(dòng)對(duì)角的螺釘再動(dòng)兩邊的，上緊的時(shí)候稍擰上固定位置，最后才用力擰緊。

在實(shí)習(xí)過(guò)程中幫助我的朋友、我的同學(xué)致以衷心的感謝！