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第一篇：畢業(yè)的實習報告

一、實習目的：

了解公司近幾年發(fā)動機發(fā)展前景，公司設備的的管理特點，柴油機的先進技術(shù)，對其進行分析，并結(jié)合所學到的理論提出改進的意見。通過實習將設備管理中的各個定義、基本功能和各個作業(yè)流程與實際操作相結(jié)合，在實際中提高運用知識的能力。同時對自己的研究課題有一個整體設計框架。

二、公司簡介：

江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術(shù)制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發(fā)行A股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國第一個以ADRs發(fā)行B股方式引入外資戰(zhàn)略合作伙伴。美國福特汽車公司（“福特”）現(xiàn)為公司第二大股東。

作為江西較早引入外商投資的企業(yè)，江鈴憑借戰(zhàn)略合作伙伴――福特的支持，迅速發(fā)展壯大。1997年，江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯(lián)合開發(fā)的汽車――全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產(chǎn)品技術(shù)、制造工藝、管理理念，并以合理的股權(quán)制衡機制、高效透明的運作和高水準的經(jīng)營管理，形成了規(guī)范的管理運作體制。

目前該公司建立了研發(fā)、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規(guī)范的體制和運行機制，成為中國本地企業(yè)與外資合作成功的典范。公司產(chǎn)品有“全順”汽車、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車，這些產(chǎn)品已成為節(jié)能、實用、環(huán)保汽車的典范。

三、實習基本內(nèi)容：

（1）基礎知識

①了解拆裝實習的性質(zhì)、任務及要求。

②掌握拆裝設備和工具正確使用方法。

③了解拆裝實習的安全和文明操作的注意事項。

④講授汽車基本構(gòu)造及發(fā)動機基本構(gòu)造與工作原理。

（2）發(fā)動機曲柄連桿機構(gòu)及配氣機構(gòu)的拆裝

①觀察并拆卸發(fā)動機的外部裝置，了解氣功能和其它機構(gòu)的連接關(guān)系。

②按順序拆卸氣缸蓋、活塞組、氣門組、凸輪軸、曲軸等曲柄連桿機構(gòu)和配氣機構(gòu)，認識其名稱、作用、工作原理和連接關(guān)系，然后按技術(shù)要求裝復，并注意正時齒輪記號、連桿、活塞的標記等，以保證正確安裝。

③在拆卸過程中了解潤滑油路和冷卻水的循環(huán)水路。

（3）發(fā)動機燃料供給系的拆裝

①觀察發(fā)動機燃料系的組成，了解總成名稱、作用和連接關(guān)系。

②拆裝燃油濾清器總成，了解其結(jié)構(gòu)和工作過程。

（4）發(fā)動機冷卻系、潤滑系總成

①拆裝水泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。

②拆裝機油泵，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱和工作原理。

③拆裝機油濾清器，了解其結(jié)構(gòu)、零件名稱、工作原理和濾清油路。

④觀察節(jié)溫器、分水管、機油調(diào)壓閥、旁通閥和曲軸箱通風、單向閥等結(jié)構(gòu)，弄清其工作原理。

四、實習過程：

在江西五十鈴發(fā)動機有限公司實習過程中，分別介紹了柴油缸體的加工工藝（分為面加工和孔加工），凸輪軸孔的加工，數(shù)控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習中，深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。

該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

簡單上講發(fā)動機就是一個能量轉(zhuǎn)換機構(gòu)，即將汽油（柴油）的熱能，通過在密封汽缸內(nèi)燃燒氣體，氣體膨脹時推動活塞作功，轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能，這是發(fā)動機最基本原理。發(fā)動機所有結(jié)構(gòu)都是為能量轉(zhuǎn)換服務的，雖然發(fā)動機伴隨著汽車走過了100多年的歷史，無論是在設計上、制造上、工藝上還是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未變，這是一個富于創(chuàng)造的時代，那些發(fā)動機設計者們，不斷地將最新科技與發(fā)動機融為一體，把發(fā)動機變成一個復雜的機電一體化產(chǎn)品，使發(fā)動機性能達到近乎完善的程度。

沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)Ｓ脹_壓設備的動力，使板料在模具里直接受到變形力并進行變形，從而獲得一定形狀，尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料，模具和設備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高，塑性較差的板料加工；后者則在室溫下進行，是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工（或壓力加工）的主要方法之一，也隸屬于材料成型工程技術(shù)。沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料（金屬或非金屬）批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進行；沒有先進的沖模，先進的沖壓工藝就無法實現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。

沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時保證分離斷面的質(zhì)量要求。成形工序的目的是使板料在不破坯的條件下發(fā)生塑性變形，制成所需形狀和尺寸的工件。在實際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應用于一個工件。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。

現(xiàn)代高科技在發(fā)動機上得到完美的體現(xiàn)，一些新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)廣泛應用在發(fā)動機上。如V12、V8、V6發(fā)動機：它們均指氣缸排列成V型，這種發(fā)動機充分利用動力學原理，具有良好的平穩(wěn)性，增大發(fā)動機排量，降低發(fā)動機高度。如：AudiA86。0使用W12―12缸V型排列發(fā)動機，BENZS600使用V12―12缸IV型排列發(fā)動機等。

一般情況下，按照排量大小的不同發(fā)動機分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種類型。目前1。3L―2。3L排量的車大多采用直列四缸發(fā)動機，其特點是體積小、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便；2。5L以上的排量一般采用多缸設計，其中有直列6缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列的V型6缸發(fā)動機，可有效果降低震動和噪音，如別克車系；一般來說排量越大，發(fā)動機的功率就越高。但現(xiàn)在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術(shù)來提高功率。在解讀發(fā)動機參數(shù)時，需要注意的是，不要單看功率有多大，同時也要看到扭力參數(shù)，并注意當發(fā)動機處于最大功率、最大扭矩時的轉(zhuǎn)速，當然以轉(zhuǎn)速值稍低為好。

五、實習總結(jié)：

在這次實習過程中，我學到了許多知識，以前對設備管理只是從字面、書本和網(wǎng)上去了解，這次實習是我能夠?qū)⒗碚撆c實際結(jié)合起來。更加明確理論學習的同事，要與實際結(jié)合起來。通過對江鈴五十鈴汽車股份有限公司發(fā)動機總裝的細致了解，對我的畢業(yè)設計起著舉足輕重的作用，對MRP及ERP系統(tǒng)開發(fā)人士有了更進一步的升華。這次拆裝實習不僅把理論和時間緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車的組成、結(jié)構(gòu)、不見的工作原理的了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊的合作意識，通過這次實習我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們的未來的工作之路上，它讓我們學會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是非常有意義的經(jīng)歷。期間，不止讓我學會了發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題，也學會了很多專業(yè)學習以外的人生道理。我不會忘記江鈴以為老師傅對我們的諄諄教導，在今后的人生道路上，我更應該謹記務實認真、踏實肯干，相信只有努力地付出，我的未來才會綻放出美麗的光彩。

第二篇：畢業(yè)實習報告

這都是他們自己做的，偶然也好、故意也罷。這些都警示我們，尤其是作為一名學法學的學生，不要一時沖動誤入歧途，要好好珍惜來之不易的學習和生活。

在實習的過程中，讓我思考了一些司法工作上的不足。比如，在庭審的過程中，看到了陪審員的審理經(jīng)過以及他們和法官和議的過程，真正理解陪而不審的現(xiàn)實。在簡易程序?qū)徖碇?，看到了法官的?quán)力，看到了獨任制的不足。在執(zhí)行的過程中，看到了司法實踐對是否是本地人，是否有人管等不同人的區(qū)別對待。在定罪量刑過程中，看到了認罪與賠償?shù)闹匾?，不知是否是富人、圓滑的、厲害的會少一些麻煩呢？這罪與非罪、罰的多與少的界限究竟該如何定義呢？

我國的司法實踐尚有許多需要改進和完善的地方，但那是中國司法亟待解決的事情。而法院人員認真的工作態(tài)度，嚴謹?shù)淖黠L，仍然是我們今后工作和學習的榜樣。

在實習的過程中，感到原本威嚴的法官，其實是那么平易近人，沒有一點架子，細心回答我們提出的問題，認真對我們的工作進行指導。每當有案子的時候，法官會和我們一起研究案卷，分析證據(jù)，針對案情查找法條、案例及相關(guān)資料，讓我們針對量刑提出自己的看法，這無疑幫助我們將學過的知識加以復習，并最大限度的把知識在實踐中得到了應用，也切實感到了作為一名準法律工作者的神圣與莊嚴。讓我深深感到法官走下神壇，成為我們身邊值得崇敬的師長。

另外，在我們接觸的檢察院人員、律師的身上，也有許多我們值得學習的地方。沒有機會到檢察院實習，也是一大遺憾，所以建議學校能夠?qū)κ钇诘膶嵙曇沧鲆欢ǖ慕M織，也許時間不用很多，但公檢法各個工作部門的良好氣氛一定對我們的學習有益而無害。

在實習的過程中，雖然問了許多幼稚的問題，有的工作可能做得還不是很到位，但瑕不掩瑜，實習的收獲仍將是我們的專業(yè)學習的重要組成部分。

為期三個月的法學專業(yè)畢業(yè)實習結(jié)束了。感謝北京市宣武區(qū)人民法院接收我們實習，讓我們在那里度過了一段難忘的日子。感謝刑庭的法官們、書記員們，是他們耐心的幫助讓我們學到了許多知識，讓我們變得成熟、自信的面對今后的工作和學習。他們認真的工作態(tài)度，嚴謹?shù)淖黠L，將是我們今后工作和學習的榜樣。

第三篇：鋼鐵廠實習報告

實習目的：

通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產(chǎn)的主要設計和工藝流程，運輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業(yè)所涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

實習日期：

20xx年X月XX日星期四

實習地點：

上海寶山鋼鐵公司總廠

寶鋼概況

上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊資本達458億元，年產(chǎn)鋼能力20xx萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)外市場。截止20xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答42.71%，空氣質(zhì)量達到國家風景區(qū)標準，是中國第一個國家級工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累計產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達95%以上，目前位居世界500強企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位。

原料碼頭及原料堆場

寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：

在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側(cè)的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內(nèi)部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發(fā)達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業(yè)。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業(yè)贏得了競爭的資本。