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第一篇：工程師述職報告

述職報告

我現(xiàn)任土建專業(yè)高級工程師，主要職責(zé)是建筑、結(jié)構(gòu)設(shè)、校、審工作。我的述職報告共分以下兩大部分。

一、2010年重點工作總結(jié)

1.學(xué)習(xí)情況

本年度在學(xué)習(xí)方面主要側(cè)重于以下方面：

1）管理、企業(yè)文化、規(guī)章制度方面

能認(rèn)真學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,努力把企業(yè)文化精神貫徹在每一個設(shè)計項目中,努力打造CPECC品牌,產(chǎn)品見人品,爭取作一個項目,出一個精品,憑一腔真情,播一片信義。

2）專業(yè)技術(shù)方面

積極認(rèn)真參與專業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積極參加行業(yè)內(nèi)的技術(shù)交流活動，以提高自身的業(yè)務(wù)水平，認(rèn)真學(xué)習(xí)新技術(shù)、新規(guī)范。

2.主要工作業(yè)績

2010年內(nèi)主要進(jìn)行了大小設(shè)計工作共計十余項，其中包括詳細(xì)設(shè)計和前期設(shè)計、其中主要設(shè)計內(nèi)容如下：

1）B09027《中國石油華東潤滑油廠(華東物流中心)配套完善工程》

本工程為新建項目。本人擔(dān)任專業(yè)負(fù)責(zé)人，工作中，能處處起帶頭作用，由于要求工期緊，我每天都加班設(shè)計到深夜，定方案，各個專業(yè)間協(xié)調(diào)，與業(yè)主的溝通，保證了項目的順利進(jìn)行，本項目中的新建綜合廠房長120米,寬47.5米,高28.5米，三層，建筑面積13022平方米,屬于高層廠房。由于高層廠房在我院是第一次設(shè)計，所以我花費了很多時間研究設(shè)計規(guī)范，翻閱了大量相關(guān)資料，使廠房設(shè)計即結(jié)構(gòu)合理又滿足消防的要求，經(jīng)過努力，該項目一次通過了專家的審查，通過新建綜合廠房的設(shè)計，對我開拓設(shè)計思路，提高設(shè)計水平起了很大的幫助。

2）B10007《大連石化公司

一、二氣分異地改造70萬噸/年氣體分餾裝置》

本工程為在原有預(yù)留的空地上新建，設(shè)計內(nèi)容包括6KV變電所、新建機柜室、聯(lián)合塔基礎(chǔ)、構(gòu)架-

1、管架等，由于預(yù)留的空地面積小，這就要求我們在平面布置上精雕細(xì)琢，既要保證該裝置與周圍裝置的安全距離，又要保證平面布置合理。本人擔(dān)任專業(yè)負(fù)責(zé)人，由于時間緊任務(wù)急，在接到設(shè)計任務(wù)后，我與項目組的同志一道反復(fù)思考、進(jìn)行多個方案比較、選出最優(yōu)的裝置平面布置，由于沒有地勘資料，在設(shè)計前通過對附近裝置的圖紙查詢，了解了附近裝置構(gòu)筑物的基礎(chǔ)做法等，參考附近裝置的基礎(chǔ)做法，使建、構(gòu)筑物基礎(chǔ)做法與后出的地勘資料相吻合，6KV變電所為四層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，有兩個電纜夾層，由于時間緊，電專業(yè)拿來的委托平面布置不是很合理，我與電專業(yè)的負(fù)責(zé)人進(jìn)行了溝通，完善了平面布置，使6KV變電所的設(shè)計更合理。該項目一次通過了專家的審查。

3）09024 《中國石油撫順石化公司原油集中加工、煉油結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)改造石油一廠

新區(qū)搬遷糠醛恢復(fù)35x104t/a糠醛裝置》

該項目為原有裝置改造項目。本人擔(dān)任專業(yè)負(fù)責(zé)人，在設(shè)計前通過對原有裝置的圖紙查詢，了解了原有裝置構(gòu)筑物的結(jié)構(gòu)形式、基礎(chǔ)做法等，并及時發(fā)現(xiàn)問題、提出問題、解決問題，由于原有裝置是1996年設(shè)計，新舊規(guī)范發(fā)生了很大的變化，原有設(shè)備基礎(chǔ)很多都不能滿足現(xiàn)有規(guī)范的要求，且原有的塔基礎(chǔ)打樁，如何處理上述問題，是保證我們能否保質(zhì)、按時完成設(shè)計任務(wù)的關(guān)鍵，我和上游專業(yè)的負(fù)責(zé)人通過與業(yè)主溝通，確定了如下方案，即對于設(shè)備基礎(chǔ)重量等不變的，利用原設(shè)備基礎(chǔ)，對于設(shè)備基礎(chǔ)重量等改變的，我們重新設(shè)計基礎(chǔ)，且在設(shè)計新基礎(chǔ)時，考慮原有樁對施工的影響，保證施工簡單，通過本人的努力，該項目按時、保質(zhì)保量的完成。目前該項目結(jié)構(gòu)施工已基本完成。

4）10006《中國石油寧夏石化公司500 萬噸/年煉油改擴建工程》

本人擔(dān)任315、404單元結(jié)構(gòu)審核人。該地區(qū)抗震設(shè)防烈度為8 度,地震加速度為0.24g，而我們平時設(shè)計中抗震設(shè)防烈度為7 度,地震加速度為0.10g設(shè)計較多，而對抗震設(shè)防烈度為8 度的設(shè)計較少，往往容易忽視有些構(gòu)造要求，由于汶川地震后，國家對抗震要求更加嚴(yán)格，尤其對抗震設(shè)防烈度高的地區(qū)，如本項目在儲罐基礎(chǔ)設(shè)計中，抗震設(shè)防烈度為7 度時,環(huán)梁構(gòu)造配筋率不小于0.4%,而抗震設(shè)防烈度為8 度時，環(huán)梁構(gòu)造配筋率不小于1%，后者被忽視，在審核工作中，本人能嚴(yán)格把關(guān)，確定方案。在計算文件、抗震構(gòu)造上下功夫，嚴(yán)格執(zhí)行國家抗震規(guī)范，使出手的設(shè)計文件結(jié)構(gòu)合理,經(jīng)濟美觀，安全適用，并在規(guī)定時間內(nèi)完成了設(shè)計任務(wù)。

5）還參與了本室的部分質(zhì)量內(nèi)審工作,通過質(zhì)量內(nèi)審，同事間互相切磋，提高了設(shè)計

人員的質(zhì)量水平，也為室里的質(zhì)量工作做了貢獻(xiàn)。

3.存在的不足和缺點

1)當(dāng)項目急或者設(shè)計要求緊的情況下，校審工作還是不夠過細(xì)，有紕漏產(chǎn)生。

2)忙完了一個項目，又急于奔波于下一個項目，不注意對工作中經(jīng)驗和不足的總結(jié)。

3)對注冊結(jié)構(gòu)工程師考試不夠重視,工作忙就放棄了考試。

二、明年的工作思路、目標(biāo)和完成措施

2010年即將過去，新的一年即將開始。在新的一年里，從自身的角度講，首要的是完成設(shè)計任務(wù)，另外，還要認(rèn)真的學(xué)習(xí)新技術(shù)，為我們企業(yè)作大、作強作貢獻(xiàn),開拓設(shè)計思路，提高設(shè)計水平，使自己的設(shè)計工作更上一層樓。干一個項目、出一個精品。

質(zhì)量工程師轉(zhuǎn)正述職報告

質(zhì)量述職報告

it工程師述職報告

工程師述職報告(大全)

工程師述職報告

第二篇：技術(shù)員個人述職報告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

我于20xx年十月到 線路車間任工程師，在任現(xiàn)職前，擔(dān)任檢控車間工程師職務(wù)，按段里的要求，現(xiàn)對一年來的工作學(xué)習(xí)情況進(jìn)行回顧，具體述職如下：

一、一年來的學(xué)習(xí)、工作情況

（一）、認(rèn)真進(jìn)行政治學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)

政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)是做好工作的基礎(chǔ)，我能按時參加車間的集中政治學(xué)習(xí)，并能按規(guī)定進(jìn)行自學(xué)篇目的學(xué)習(xí)，按照要求進(jìn)行談心活動，做到每抓必談，每罰必談，在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，能認(rèn)真向?qū)嵺`經(jīng)驗豐富的老工長學(xué)習(xí)，認(rèn)真做到理論知識和實際相結(jié)合，不但做到能發(fā)現(xiàn)病害，著重學(xué)習(xí)了分析病害、解決病害的能力。

（二）、以安全風(fēng)險管理為主線，抓好車間的安全教育工作。

年初以來，鐵路引入安全風(fēng)險管理這一科學(xué)管理方法，我在段的指導(dǎo)幫助下，針對車間管內(nèi)三個大站場，恒山線無縫線路、隧道，菱形道岔、復(fù)式交分道岔多的設(shè)備實際情況，從人員、設(shè)備、管理、環(huán)境、作業(yè)五個方面制定了車間級的安全風(fēng)險控制表，按照實際、實用、實效的原則，共查找出

A級風(fēng)險點8個，B級風(fēng)險點10個，C級風(fēng)險點8個，D級風(fēng)險點4個，并制定了七個工區(qū)的安全風(fēng)險控制表，針對查找出的風(fēng)險點，車間扎實開展了教育培訓(xùn)工作，首先使干部、工班長達(dá)到入耳、入腦、入心，并在實際工作中靈活應(yīng)用，各工區(qū)在每天的早班會中結(jié)合當(dāng)天的作業(yè)位置、項目來查找安全風(fēng)險點，并制定自控、互控、他控控制措施，通過早班會來進(jìn)行風(fēng)險提示，并在工作日志中記載，在雞西車間各工區(qū)已形成了習(xí)慣，較好地控制了人身安全、行車安全。

（三）、努力做好線路質(zhì)量的穩(wěn)步提升，抓好施工中的安全、質(zhì)量工作。

線路維修的基本任務(wù)是；保持線路設(shè)備完整和質(zhì)量均衡，使列車能以規(guī)定的速度安全、平穩(wěn)和不間斷的運行，并盡量延長線路設(shè)備使用壽命。雖然雞西線路車間正線不多，但超大修道岔多，如：雞西站43―9單開3組（25、27、29），50―9單開4組（13、19、32、38），都是木枕道岔，道岔設(shè)備復(fù)雜，站專線基礎(chǔ)薄弱，根據(jù)這種情況，我能與副主任、工長一道，做到發(fā)現(xiàn)問題、并解決問題，對較大的病害，及時納入月度施工方案解決。在施工前能提示工長做好工作量的調(diào)查，材料、機具的準(zhǔn)備，安全風(fēng)險點的查找、控制，施工中能按照查找出的設(shè)備病害、風(fēng)險點進(jìn)行有條不紊地實施，并隨時檢查質(zhì)量和控制安全，開通前能認(rèn)真檢查設(shè)備質(zhì)量是否達(dá)到開通狀態(tài)，并檢查材料、機具有無侵限，施工后能做到病害整治，安全無事。

（四）、按照安標(biāo)線的要求，認(rèn)真做好各項管理工作。

管理工作是一個企業(yè)的靈魂，雞西線路車間是段所在地，各項管理工作更應(yīng)做好，我本著管理工作要務(wù)實的原則，要與現(xiàn)場一至的原則，扎實地做好安全、教育管理、技術(shù)管理、防洪、防脹、防三折工作，能做到早來晚走，結(jié)合現(xiàn)場實際來做管理，制定了車間安標(biāo)線建設(shè)三年推進(jìn)計劃，對今年年底達(dá)標(biāo)的三個工區(qū)進(jìn)行了重點推進(jìn)，做到了管理規(guī)范化，作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化。

二、工作中存在的問題：

1、一是管理工作還有待于進(jìn)一步加強，不斷提高管理工作的水平。二是深入工區(qū)、現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，三是業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)還應(yīng)堅持持久，使自己跟上業(yè)務(wù)快速發(fā)展的步伐。

2、車間新來的職工，每次來報到時能夠進(jìn)行安全教育，但是缺乏針對性，千篇一律，不能做到針對不同的作業(yè)環(huán)境，從職工的上下班途徑，作業(yè)中安全風(fēng)險點入手，進(jìn)行詳細(xì)細(xì)致的教育，車間培訓(xùn)后到工區(qū)師帶徒情況，也未能做到經(jīng)常去觀察、指導(dǎo)。

3、安全管理中，沒有抓到實處，對職工的安全思想教育抓得不牢，出現(xiàn)了“6.3”職工腳部被砼枕壓傷事故，給段安全形勢帶來負(fù)面影響，給車間、工區(qū)、家庭、個人帶來無法挽回的損失。

三、 今后改進(jìn)措施

1、牢記自己的職責(zé)和肩負(fù)的使命，把工作中存在的問題逐項梳理，不斷加以改進(jìn)；

2、加強工作作風(fēng)改進(jìn)，努力抓好安全生產(chǎn)，時刻牢記自己的使命感和責(zé)任感。

3、把安全風(fēng)險管理繼續(xù)加強，想問題謀事務(wù)要細(xì)致，加強現(xiàn)場作業(yè)檢查控制，全心全意為職工服務(wù)，做好自己的本職工作。