千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《鐵路供電述職報告(大全)》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《鐵路供電述職報告(大全)》。

第一篇：供電述職報告

一、以人為本，轉(zhuǎn)變員工觀念，使每位員工積極融入集體，盡快進入角色，適應工作崗位的需要，履行好各自職責。

公司人力資源優(yōu)化配置工作結(jié)束后，我將調(diào)整自己的心態(tài)，以新的精神狀態(tài)和工作作風，迎接新的挑戰(zhàn)。同時積極好供電所員工的收心工作，在員工形成“既來之，則安之，干一行，愛一行，精一行”的精神風貌。努力成就一支“心往一處想，勁往一處使”團結(jié)協(xié)作，各司其職，又密切配合，關系融洽，合作愉快的集體，努力打造一支紀律嚴明、執(zhí)行力強、組織能力、協(xié)作能力強，能打硬仗、敢打硬仗、打贏硬仗的團隊。

二、加強配網(wǎng)的巡查、維護，做好防微杜漸，將安全隱患及時排除，確保配電網(wǎng)絡的安全，為優(yōu)質(zhì)服務工作提供良好的基礎。

按照責任到人的原則，將城區(qū)及永和鄉(xiāng)的配網(wǎng)設備分配到人，做到責任到人，設備管理無空白；按照巡視要求，開展10kv及以下線路定期不定期巡視的巡查工作，保障供電的連續(xù)性、安全性、可靠性；同時根據(jù)輕重緩急的原則，采取不同的措施，及時處理電能質(zhì)量存在突出問題臺區(qū)的增容工作；認真做好10kv、400v配電設施的維護、消缺（主要認真開展月度計劃性消缺、維護工作），保障供電質(zhì)量；結(jié)合秋季安全檢查工作對全供區(qū)的高、低壓線路進行詳細的巡查，為迎峰度冬奠定基礎。

三、進一步落實責任，切實落實安全保證體系和監(jiān)督體系，保證各種規(guī)章制度執(zhí)行有力，確保安全管理工作到位。

提高各種規(guī)章制度執(zhí)行力的當務之急是要轉(zhuǎn)變員工的工作作風。長期以來，大家對安全相關的規(guī)章制度置若罔聞，安全流于形式，違章指揮、違章作業(yè)和違反規(guī)章規(guī)程現(xiàn)象時有發(fā)生。供電所要大張旗鼓地開展反對違章指揮、違章作業(yè)和違反規(guī)章制度的活動，把工作作風認真轉(zhuǎn)變到“嚴、細、實、快、勤”的五字方針。開展安全大檢查，不放過一個安全的漏洞和死角，不放過一個人為疏忽的苗頭，一切按規(guī)程辦，一切按程序辦，一切按制度辦，消除和減少事故隱患，遏制安全事故的發(fā)生。

四、××供電所作為服務于廣泛用戶的，認真開展優(yōu)質(zhì)服務尤為重要，供電所將按照優(yōu)質(zhì)服務的要求，做好“四個服務”、“四個追求”、四“化”工作，不斷提高服務質(zhì)量和水平。

五、多措施，努力降低農(nóng)村低壓綜合線損率

一是管理到位。相關的線損考核獎懲辦法，將線損指標完成情況與線損考核獎懲掛鉤，逐月考核、獎懲分明，通過考核提高供電臺區(qū)管理人員的工作積極性。二是責任到位。綜合線損理論計算及電網(wǎng)損耗實際，分解下達線損指標，把線損指標分解到每條線路、每個臺區(qū)，明確相關人員的責任。三是措施到位，將高線損臺區(qū)作為重點營業(yè)稽查對象，開展供電營業(yè)普查，防止違章用電、竊電等現(xiàn)象的發(fā)生；四是加大樹障清理力度，確保線路暢通；加強線路設備維護與更新，確保供電變壓器三相負荷平衡運行。

六、在電費回收工作上下功夫，圍繞電費回收抓經(jīng)營目標，形成全員共同關注電費回收、關心經(jīng)營指標完成情況的局面。

總之，我將嚴于律己，模范帶頭，與企業(yè)同心，貫徹落實公司領導的意圖，以開拓創(chuàng)新的精神抓好××供電所工作，作出自己的貢獻！

五、多措施，努力降低農(nóng)村低壓綜合線損率

一是管理到位。相關的線損考核獎懲辦法，將線損指標完成情況與線損考核獎懲掛鉤，逐月考核、獎懲分明，通過考核提高供電臺區(qū)管理人員的工作積極性。二是責任到位。綜合線損理論計算及電網(wǎng)損耗實際，分解下達線損指標，把線損指標分解到每條線路、每個臺區(qū)，明確相關人員的責任。三是措施到位，將高線損臺區(qū)作為重點營業(yè)稽查對象，開展供電營業(yè)普查，防止違章用電、竊電等現(xiàn)象的發(fā)生；四是加大樹障清理力度，確保線路暢通；加強線路設備維護與更新，確保供電變壓器三相負荷平衡運行。

六、在電費回收工作上下功夫，圍繞電費回收抓經(jīng)營目標，形成全員共同關注電費回收、關心經(jīng)營指標完成情況的局面。

總之，我將嚴于律己，模范帶頭，與企業(yè)同心，貫徹落實公司領導的意圖，以開拓創(chuàng)新的精神抓好××供電所工作，作出自己的貢獻！

第二篇：鐵路職工述職報告

在20xx年的車隊工作中，我始終以安全生產(chǎn)為主題，緊緊抓住車隊施工安全管理、設備質(zhì)量“兩條主線”，做到雙推進、雙提高，時刻把職工的疾苦和冷暖掛在心頭，團結(jié)和帶領職工與時俱進，開拓創(chuàng)新，堅持眼睛向內(nèi)，狠抓基礎管理，順利優(yōu)質(zhì)完成了各項施工任務，現(xiàn)將近半年來的工作匯報如下：一、強化安全管理 車間安全形勢基本穩(wěn)定安全是永恒的主題。為此，我把“安全”二字貫穿于生產(chǎn)工作的始終。一是嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度。對上級有關安全的文件、通知、會議精神，逐字逐句、不折不扣的執(zhí)行。對上級階段性安全活動，始終堅持活動開始有安排布置、有細化措施，活動中有檢查、有問題庫、有整改落實情況及階段小結(jié)，活動結(jié)束后有總結(jié)提高，做到有條不紊、扎扎實實推進;車隊每天召開班前點名會，總結(jié)前一天的安全工作，提出今天安全工作要點，監(jiān)督落實。二是加強安全教育。利用宣傳欄、橫幅等陣地，宣傳安全生產(chǎn)的重要性和緊迫性;通過事故案例宣講、看宣教片、違章職工現(xiàn)身說法等方式，讓職工加深印象，真正從靈魂深處受到教育、啟發(fā)。組織職工對照學習，舉一反三、吸取教訓。三是加強現(xiàn)場作業(yè)盯控。安全上的關鍵時刻、關鍵部位、關鍵問題，我堅持做到親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車隊的

安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認真督促整改，嚴格進行考核，反復抓、抓反復。二、關心職工生活 確保職工隊伍穩(wěn)定職工是一切工作的執(zhí)行者和最終落實者，因此，保證職工隊伍的穩(wěn)定至關重要。我和車隊長李繼寧一起，深入班組，了解職工思想動態(tài)，分析職工思想波動的原因，有針對性的開展思想教育工作，做好解疑釋惑工作，打消職工的思想顧慮。我充分利用施工間歇與職工接觸、促膝談心，了解職工的困難情況，為職工解決力所能及困難。通過努力,車隊干部和職工隊伍上下團結(jié)，心齊氣順，車隊各項工作，出現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭，安全基礎進一步夯實。在總結(jié)工作成績的同時，沒有忘記自己工作中還存在不少問題：

1、對當前安全形勢及安全情況認識不深刻，存在安全意識薄弱，把別人的事故當故事看的意識，對別人發(fā)生的事故僅僅存在了解知道的層面，而沒有從事故原因進行剖析反思，對比自己日常工作中是否存在此類問題，在車隊管理方面也不能針已經(jīng)出現(xiàn)的事故苗頭，采取針對性的管理措施，對一些慣性違章存在職工干慣了，干部看慣了的意識。

2、自身作用發(fā)揮的不好，由于本人養(yǎng)路機械專業(yè)技術知識和技能不強，在現(xiàn)場施工、設備保養(yǎng)中不能充分發(fā)揮作用，只是針對表面的設備故障、保養(yǎng)問題提出要求，而不能深層次分析車隊在設備管理和保養(yǎng)上存在的問題，對設備故障發(fā)生后的生層次原因也沒有認真分析。

3、存在好人主義，缺乏責任意識，工作中沒有身體力行，當好表率。在施工期間，發(fā)現(xiàn)職工違章違紀問題，批評教育的多，解決問題不敢動真碰硬，怕得罪人的思想存在。

今后努力的方向:一是提高學習適應能力。加強業(yè)務知識學習，熟知、理解文件內(nèi)涵，提高業(yè)務能力，堅持向書本學知識、到現(xiàn)場學方法、實踐中學經(jīng)驗，制度做到業(yè)務精通，管理到位;二是認真思考車隊管理工作和對形勢任務的準確把握，樹立大局意識，明晰工作思路、強化管理效果。三是提高團結(jié)協(xié)作能力。引導車隊職工樹立責任意識、團結(jié)意識和紀律意識，形成團結(jié)向上、分工協(xié)作的良好工作氛圍。四是提高管理能力，全面了解車隊實際情況，及時發(fā)現(xiàn)和解決存在的突出問題,主動思考，超前防范，不斷創(chuàng)新工作思路、改進管理手段，促使管理水平的不斷提升。

第三篇：鐵路述職報告

工班長個人述職報告

尊敬的各位領導、同志們：

大家好！新的一年即將來臨，在過去的一年里，我作為重慶車輛段重慶運用車間上維組的工班長，在全班職工的鼎力支持和車間領導的關懷指示下，嚴格按照各級組織的工作思路、目標、任務，立足本職，勤奮努力、拼搏向上，積極展開工作，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以車輛檢修為中心，安全為重點，不斷加強業(yè)務水平，上下一心，圓滿的完成了上級領導所交給的任務。借此機會，我感謝一年來支持我的各級領導、同事“謝謝你們！”現(xiàn)將我自己一年來的具體工作情況做一個匯報如下：

一.主要工作

1.繼續(xù)創(chuàng)造家庭般的班組工作環(huán)境，提高職工生活質(zhì)量。在車間領導的支持下,廣泛發(fā)動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業(yè)愛崗之心油然而生,平時注意安排好后勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質(zhì)量。

2.持續(xù)保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質(zhì)量在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經(jīng)常和職工促膝談心,通過采取座談式談心、征求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質(zhì)量。

3.營造輕松快樂的學習氛圍，提高職工業(yè)務素質(zhì)把政治學習、業(yè)務學習與日常工作、生活有機結(jié)合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經(jīng)驗心得交流、現(xiàn)場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養(yǎng)，倡導大家互幫互學，全面發(fā)展，不斷提高人員素質(zhì),從而提高 班組戰(zhàn)斗力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。

4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經(jīng)常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調(diào)職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發(fā)揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。

5.落實各項規(guī)章制度,提高職工工作質(zhì)量按車間月工作量化標準要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質(zhì)量檢查、紅外設備質(zhì)量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產(chǎn)教

育、職工學習檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時開展安全生產(chǎn)分析，將各項規(guī)章制度落到實處，提高職工工作質(zhì)量。

二 存在問題

1.考核力度不大對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀松弛.

2.應變能力不強

3.安全意識不強個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,檢修作業(yè)時意識不夠,對個別小問題重視不夠。

三 下一步打算

1.加強考核力度,控制職工兩紀.克服好人主義,對違章違紀按經(jīng)濟責任制嚴格考核。

2.加強日常學習,提高人員素質(zhì).在完成學習計劃的同時,結(jié)合實際需要,實時增加學習內(nèi)容,發(fā)揮班組骨干傳幫帶作用,共同學習,共同提高.

3.加強上部車輛維修,保證檢修質(zhì)量.嚴格執(zhí)行技規(guī).對疑難故障及時組織攻關,努力實現(xiàn)"零故障".

4.加強宣傳攻勢,提高安全意識.居安思危，防范未然。

此致

敬禮

述職人：XXX2013年5月29日

第四篇：供電公司述職報告

20××年即將過去，為推進構(gòu)建和諧、平安、綠色小區(qū)，不斷提高職工素質(zhì)、安全環(huán)保意識以及管理水平，促進物業(yè)服務品質(zhì)。作為一名基層干部來說，具有良好的思想作風、工作作風、嚴謹?shù)纳钭黠L。工作求真務實，力求高效，在站領導大力支持和幫助下，通過自身努力，較好的完成我站礦建維修及家政維修工作。就這一年里所做的工作做以述職：

一、在20××年，處部下達各類維修計劃共68項，其中屋面處理維修13棟0.6萬平方，給水管線更換2項，地坪硬化約4千平米，新建箱式配電室1座、全站樓房外粉45棟樓，新建噴灌系統(tǒng)1處，面積約1000平方米，小區(qū)防洪防汛工作全面落實，清里排水溝900米，排污溝275米，并對小區(qū)化糞池、檢查井全面清理。

二、我在電力春檢工作中本著“檢修質(zhì)量高，檢修速度快，停電時間短，停電范圍小”的原則，貫徹“安全第一，預防為主”安全生產(chǎn)方針，完成了鳳舞苑西區(qū)配電室、鳳祥苑南區(qū)配電室、鳳祥苑北區(qū)配電室、綜合服務處辦公樓配電室、清掃，開關、刀閘、接觸器、繼電器、進行緊固，接觸點清潔、打磨;二次儀表、指示燈、電度表檢修;母線、二次線路、接地線路檢修檢查，控制部分調(diào)試的工作，調(diào)試WS15-1600萬能斷路器一臺、WS15-1000萬能斷路器一臺。檢查架空線路2800米，檢查電桿85根，拉線穿護管74套，調(diào)整拉線2根，檢查電纜16根。檢查公共照明線路125米，檢查小馬路彎燈5盞，更換95W小區(qū)照明燈8盞。組織電工對鳳舞苑西區(qū)、鳳祥苑北區(qū)、鳳祥苑南區(qū)三線進行整理約1058米。

三、冬防保溫工作，我組織人員對小區(qū)內(nèi)的管網(wǎng)閘閥進行了分片負責，落實到人。做到了誰保養(yǎng)誰負責，并對保養(yǎng)過的閘閥進行登記造冊。保養(yǎng)暖氣閘閥323個，保養(yǎng)水閘閥71個，保養(yǎng)30個自動排空閥和40個手動排空閥、保溫水管線122.9米、保溫暖氣管線線143.9米。對鳳祥苑南7至南11棟主供水管線更換DN50焊接100m，防腐保溫、對鳳祥苑南17棟主供水管線更換N100焊接管更換100m米，防腐保溫。對鳳祥苑小區(qū)北22棟室內(nèi)外供水管線更換：更換DN65管線260m，DN40管線130米，DN15管線650米。對風舞苑西區(qū)東3棟暖氣回 水管線改造更換DN50mm焊接管100m，DN20焊接管64m，由地面埋設改為室內(nèi)架空，防腐保溫。特別是組織對小區(qū)394個閘閥進行了水暖分類上色、以便今后維修方便。

四、資料的建立，根據(jù)處部及站領導的要求，認真積極規(guī)范記錄工程類資料。

五、積極做好安全檢查：我每天都對各個施工現(xiàn)場進行安全督導，在樓房外粉施工期間我堅持每天對樓頂?shù)纳炒?、繩索、吊欄進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題20項，處理20項，簽訂44份安全責任書簽訂率達到100%。

六、積極做好維修外包管理工作，自5月份維修外包后，我積極組織外包公司維修人員進行新標準規(guī)范學習，努力提高維修人員服務水平和技能，針對維修人員對小區(qū)不熟悉的情況，我親自帶隊，對維修人員進行小區(qū)樓宇、管網(wǎng)流程進行培訓，使維修人員能在最短的時間盡快熟悉小區(qū)情況，展開維修工作。1-10月共計完成家政維修980項、公用維修1268項;生活水供應7517立方;對外包人員嚴格管理，維修極時率、維修質(zhì)量顯著提高，全年未發(fā)生安全事故和投訴事件。面對突發(fā)停供事件能身在現(xiàn)場組織協(xié)調(diào)，以最快的速度進行搶修，保證水電暖的正常供應。在冬季暖氣管網(wǎng)試水及供暖初期，我精心組織，合理安排，組織維修人員對暖氣管網(wǎng)試水及供暖初期發(fā)生的跑、冒、滴、漏進行維修，保證了冬季供暖工作進行。

七、積極配合隊長搞好本隊曰常管理工作，我隊服務的范圍點多、面廣，服務的對象各有不同，不但要服務生產(chǎn)、生活，還要面對駐礦區(qū)各單位群眾，和諧社區(qū)建設所要做的工作就是不斷改進和提高服務質(zhì)量，真正做到"需求無止境，服務無極限"。我們認識到：只有認真地落實崗位責任制，嚴格執(zhí)行物業(yè)服務標準規(guī)范，讓住戶滿意，為此我隊組織了對標、達標競賽的活動，評出"標準規(guī)范崗位服務名星"三名，進行表彰獎勵，作為大家學習的榜樣，宏揚正氣，樹立典型，推動全隊各項服務工作對標、達標。在員工培訓上結(jié)合工作實際，本著干什么練什么、缺什么補什么和學練結(jié)合的原則，從元月到10月，各班組以崗位技能為基礎，開展互學互進、日常崗位練兵活動，員工技能素質(zhì)有了明顯提高。在站領導大力支持和指導下，通過全隊員工共同努力，較好地完成各項生產(chǎn)任務。

八、工作中存在的問題：

1、自身素質(zhì)及業(yè)務水平有待于進一步提高。

2、工作作風略顯生硬，缺乏技巧。

九、下一步工作計劃：

1、繼續(xù)努力提高自身學習。

2、積極配合隊長搞好本隊各項工作。

3、認真梳理本站礦建維修工作。

4、加強施工現(xiàn)場安全督導。

5、嚴格管理維修外包公司。

總而言之，在以后工作中要進一步發(fā)揚敬業(yè)精神和奉獻精神，真抓實干，開拓創(chuàng)新，不斷把自己的工作提高到一個新的水平，為我站推進構(gòu)建和諧、平安、綠色小區(qū)，做出自己應有的貢獻。也望各位領導同事們一如既往的幫助我、支持我。

第五篇：鐵路工務述職報告

一年來，在地鐵局黨委、公司黨總支及領導班子的正確領導下，通過公司各部門的大力支持，工務科全體員工的共同努力，本著“完善硬件，強化軟件”遵章守信，執(zhí)行到位的主導思想。弘揚“愛崗敬業(yè)，努力拼搏，精誠團結(jié)，和諧高天”的企業(yè)精神，發(fā)揚團隊精神，全身心投入到工作中來，做到了機遇與挑戰(zhàn)并肩，努力與奮斗同步，務實與創(chuàng)新相結(jié)合來開展工作，實現(xiàn)了年初計劃的各項指標，充分展示了“增能擴建，企業(yè)文化”的新成績，取得了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結(jié)如下。

一、 完善內(nèi)部機制管理，促進各項工作順利開展

隨著企業(yè)發(fā)展步伐不斷加快，完善內(nèi)部管理機制顯得尤為重要。面對新形勢下的挑戰(zhàn)，管理有了新的規(guī)范，新的內(nèi)容，為適應公司新形勢的要求，我們建立了本部門相應的管理辦法，來不斷完善補充內(nèi)部管理機制的建立，發(fā)揮其有效作用，使無形資產(chǎn)變成有形資產(chǎn)，相繼建立設備基礎臺帳，如：線路、鋼軌、軌枕、道岔、曲線、橋梁、涵洞等基礎數(shù)據(jù)登記；建立日常工作、年度計劃、月份維修、施工封鎖計劃，五項料更換通知單等25項管理臺帳。

在規(guī)范管理，科學管理的要求下，我們重視培養(yǎng)、教育在實際工作中應用，發(fā)揮工長崗位技能特長，做到所學為之所用，使安全與維修工作、管理與日常工作做到有機結(jié)合。通過幫與帶的學習方式，使維修作業(yè)人員專業(yè)技能水平有了明顯提高。我們先后成立了5個工區(qū)，即：線路一工區(qū)、二工區(qū)、三工區(qū)、道岔工區(qū)、道口工區(qū)。防止管理出現(xiàn)死角，實行了工長責任制，為爭創(chuàng)“五型班組”打下了良好的基礎，科學、規(guī)范化的管理是我們的追求，在今后工作中，努力學習，提升自身的管理水平。

二、 高標準、嚴要求、全面完成計劃維修任務

工務科日常工作重點是，對自有產(chǎn)權(quán)及非產(chǎn)權(quán)線路設備的維修保養(yǎng)和大修工程等工作?，F(xiàn)管轄線路近70公里，道岔92組，橋梁4座，涵洞35處，道口64處。現(xiàn)有員工82人，農(nóng)民工占職工的80%，隨著鐵路貨物運量不斷增加，線路設備增能擴建，給線路維修和養(yǎng)護提出了新的要求和壓力。我們面對設備陳舊老化，線路、道岔、曲線面對當前運量存在先天設計不足，新型機車的引進，速度的提高，車輛動載的沖擊，路基透水性不良等等客觀實現(xiàn)的問題。我們工務人不畏困難所屈服，體現(xiàn)了工務人苦干、實干、拼命干的風采，流血、流汗、不流淚的精神氣魄，抓時間、搶進度、戰(zhàn)難題，確保運輸?shù)男熊嚢踩?/p>

我們加強線路設備的檢查工作，巡道員每天早晨5、6點鐘就出發(fā)，做到及時檢查、及時匯報、及時搶修，通過鋼軌探傷、月巡檢，全年共更換重傷鋼軌37根，更換曲線磨耗鋼軌22根，轍叉9組，更換砼軌枕380根，更換大膠墊25000片，小膠墊13000片，線路補充道砟5200立方米，更換岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔綜合維修72組，線路50公里。結(jié)合線路設備實際情況，為保證維修、保養(yǎng)設備質(zhì)量達標，我們高標準、嚴要求、重質(zhì)量、講效率，對所維修線路，道岔任務指標進行了年度評定，線路綜合評定14km，其中優(yōu)良9km，優(yōu)良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔綜合評定8組，其中優(yōu)良6組，優(yōu)良率75%，

合格2組，合格率25%，通過質(zhì)量評定，使我們對線路設備質(zhì)量做到了心中有數(shù)，一年來，沒有因線路設備問題影響鐵路運輸，為運輸生產(chǎn)提供了安全穩(wěn)定的線路設備。

三、 重戰(zhàn)略、促協(xié)調(diào)、落實工程任務的完成

在日常重點工作方面，先緊急，后保養(yǎng)，先保養(yǎng)，后維修的原則，在保證運輸安全前提下，積極備戰(zhàn)，密切協(xié)調(diào)，進行工程施工，今年，工務科放棄了一切節(jié)假日休息及業(yè)余時間，完成工程施工9項。

1、區(qū)間走行線道砟補充工程，因常年起道、風化，碎石丟失，造成線路橫縱向阻力不良，線路縱向爬行嚴重，橫向阻力減輕，線路方向難以保持，我們利用列車間隔時間，進行道床補砟工程，歷時兩個半月，補充道砟3300立方米，提高了線路基礎的穩(wěn)定性。

2、為加強站區(qū)治安管理和運輸秩序的穩(wěn)定，工務科、保衛(wèi)科共同努力，完成站區(qū)護欄網(wǎng)安裝工程3.2公里，為站區(qū)治安管理的整治，防止閑雜人員隨意出入貨場，有效制止貨物丟失，保證運輸環(huán)境安全起到了積極作用。

3、加強對線路行車安全整治，我們針對港內(nèi)專用線進行了安全大檢查，對港內(nèi)卸煤線曲線段700米，港內(nèi)11道500米，前沿6道400米，港內(nèi)18、19、20號道岔及港內(nèi)公安處道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通過與港方協(xié)商，歷時一個月完成了以上幾項工程，解決了線路常年侵泡水中，線路沉陷，道口鋪面破碎，線路軌距失格等問題，使港內(nèi)線路設備質(zhì)量達到維修標準，取送作業(yè)有了安全保證。