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        工程師個人述職報告(范文6篇)

        發(fā)布時間:2022-04-23 12:59:31

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        • 文檔分類:述職報告
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        第一篇:工程師個人述職報告

        尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

        大家好!

        首先對各位領(lǐng)導(dǎo)的到來表示熱烈的歡迎!我主要負責(zé)綜合部日常工作,下面我把我負責(zé)的監(jiān)理工作及日常工作開展情況向各位領(lǐng)導(dǎo)做一個簡要的匯報:

        1、負責(zé)監(jiān)理站監(jiān)理資料的收集、整理、歸檔。收到上級單位下發(fā)的各種文件后,我部門對文件進行處理,填寫文件處理單報總監(jiān)批示,按領(lǐng)導(dǎo)批示要求送各部門傳閱轉(zhuǎn)發(fā),并進行文件的跟蹤督辦,處理完成后分類進行存檔,并錄入中鐵建飛狐靈通資料管理軟件及北京鐵城監(jiān)理平臺。各種文件能及時有效的貫徹執(zhí)行。定期不定期對監(jiān)理組及施工資料進行檢查指導(dǎo),主要檢查內(nèi)容為各種質(zhì)量控制資料、監(jiān)理日志、旁站記錄、監(jiān)理指令下發(fā)及閉合情況、監(jiān)理工程師臺賬等,發(fā)現(xiàn)問題及時要求整改。

        2、負責(zé)綜合部相關(guān)的各種文稿的擬定,報領(lǐng)導(dǎo)審批同意后上報或執(zhí)行。

        3、負責(zé)監(jiān)理站的對外聯(lián)系和接待工作。積極與參建各方進行業(yè)務(wù)聯(lián)系,解決一些力所能及的問題。

        4、負責(zé)監(jiān)理站對外宣傳工作和宣傳資料的擬定、收集和整理。按照建指及公司要求,對施工現(xiàn)場節(jié)點工期完成、上級領(lǐng)導(dǎo)檢查、監(jiān)理站重要事務(wù)等以簡報的方式進行上報,截止目前共上報簡報35期,公司網(wǎng)站及簡報刊登22期。

        5、負責(zé)監(jiān)理站信息化管理及網(wǎng)絡(luò)日常維護。公司投入大量人力物力自主開發(fā)完成北京鐵城監(jiān)理協(xié)同運營管理平臺,已于20xx年4月起投入使用。平臺包括協(xié)同辦公、人力資源管理(HR)、項目管理、預(yù)算管理四大模塊。日常文件收發(fā)、辦公用品采購、車輛管理、監(jiān)理人員異動實現(xiàn)信息化管理。

        公司在北京為全體人員辦理了銀行卡,監(jiān)理站每日在平臺上上報考勤,軟件按照既定的工資標準月底自動進行薪資匯總,綜合部信息員進行審核,總結(jié)進行審批,審核無誤后,銀行對薪資進行打卡,完成工資發(fā)放。

        現(xiàn)場監(jiān)理人員在做好監(jiān)理資料的同時要把每天的工作按照軟件的要求錄入到項目管理模塊,資料一旦錄入上傳就不可以進行修改。項目管理軟件的使用大大提高了現(xiàn)場監(jiān)理工作的積極性,對監(jiān)理工作起到了極大的促進作用。

        6、現(xiàn)場預(yù)算及財務(wù)管理?,F(xiàn)場費用實行“先預(yù)算后花費”的原則,即,開工時做好項目整體預(yù)算和年度預(yù)算,每年初對年度預(yù)算進行調(diào)整,按照《總監(jiān)考評辦法》現(xiàn)場費用不能超出預(yù)算。現(xiàn)場費用嚴格按照公司定額及預(yù)算進行開支,負責(zé)現(xiàn)場票據(jù)整理及報賬工作,現(xiàn)場費用及時錄入到公司軟件。

        7、組織召開監(jiān)理例會、專題例會、工地例會,并編寫會議紀要??偣?、公司視頻會議,負責(zé)視頻會議調(diào)試。

        8、根據(jù)監(jiān)理站《監(jiān)理人員考核辦法》對監(jiān)理人員進行月度、季度考核。

        9、后勤管理。

        10、完成建指、公司、總監(jiān)交辦的其他工作。

        第二篇:工程師個人述職報告

        自從20xx年5月從xx市xx區(qū)建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站調(diào)入本站任總工程師(監(jiān)督一室主任)以來,本人在本站的建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作中作了如下工作:

        一、負責(zé)本站的技術(shù)管理工作,負責(zé)組織本站工程技術(shù)人員認真學(xué)習(xí)國家及上級有關(guān)工程建設(shè)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章及技術(shù)標準、規(guī)范、規(guī)程等,并每月例行給本站工程技術(shù)人員進行建設(shè)工程安全生產(chǎn)進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)(包括進行理論知識講授和現(xiàn)場實例評析)。

        二、負責(zé)指導(dǎo)制定重點工程的安全監(jiān)督方案和實施計劃,對工程建設(shè)安全生產(chǎn)監(jiān)督過程中出現(xiàn)的重大技術(shù)問題進行處理。

        三、負責(zé)組織或參與本區(qū)發(fā)生的重大建設(shè)工程安全事故的調(diào)查處理工作。

        四、負責(zé)協(xié)調(diào)本站和本系統(tǒng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的`技術(shù)工作,通過對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)的調(diào)查摸底,基本掌握了本轄區(qū)安全生產(chǎn)形勢、安全監(jiān)督動態(tài),并向各級部門有針對性地提出了相關(guān)建議和意見。

        五、負責(zé)對本站工程技術(shù)人員的業(yè)務(wù)能力和工作業(yè)績進行評估。

        六、負責(zé)編制xx區(qū)建設(shè)系統(tǒng)應(yīng)急救援預(yù)案,并參與組織每年均進行的應(yīng)急救援演練工作。

        七、在負責(zé)分管督辦室工作時,經(jīng)常該室監(jiān)督員下工地督察被停工工地的整改情況,對于整改情況不符合要求的,按有關(guān)規(guī)定予以處理。

        八、在分管常規(guī)監(jiān)督室期間,負責(zé)新工程的開工條件檢查,對于現(xiàn)場不符合安全生產(chǎn)和文明施工條件的工作堅決不予批準開工,對于提前開工、或現(xiàn)場存在重大安全隱患的工地及時發(fā)出停工通知并進行相應(yīng)的處理。同時,常規(guī)監(jiān)督室還負責(zé)對竣工工程進行安全評價。

        九、目前,分管建筑起重機械的初次登記、安裝告知及使用登記工作,嚴格按照國家及上級有關(guān)規(guī)定,管好建筑起重機械的準入關(guān),對于資料不齊、或存在問題的塔吊、施工升降機等一類特種設(shè)備一律不讓進入xx區(qū)建筑市場;對于一類特種設(shè)備安裝企業(yè)實行嚴格的審查制度,對于資料不齊備、印章存在問題或安裝操作人員不合條件的外地安裝企業(yè)不允許進入xx區(qū)進行設(shè)備安裝。

        十、本人還參與我局組織的省、市重點工程安全生產(chǎn)巡查、區(qū)安監(jiān)局等單位組織的安全生產(chǎn)大檢查,并完成了建設(shè)局領(lǐng)導(dǎo)和站領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作任務(wù)。

        以后,本人還需在如何提高安全生產(chǎn)監(jiān)督工作效率和效果方面進行調(diào)查、研究和歸納、總結(jié),及時向各級部門提出更好的建議,為xx區(qū)的建設(shè)工程安全生產(chǎn)工作多做貢獻!

        第三篇:工程師個人述職報告

        尊敬的各位專家評委:

        我叫xx,1996年畢業(yè)于山東工業(yè)大學(xué),即現(xiàn)在的山東大學(xué)。畢業(yè)后被分配到東辛作業(yè)二大隊,先后在19隊(水井隊)、21隊(油井隊)見習(xí)。1997年3月被調(diào)到特車大隊工作,98年1月前在機修隊負責(zé)特種車輛維護,后任特車二隊技術(shù)員,開展生產(chǎn)管理、生產(chǎn)值班和技術(shù)管理工作。于20xx年6月被調(diào)到工藝所,先在注水室負責(zé)增注(主要是酸化)工藝的研究和推廣,后在機室做機械油工藝的研究和推廣工作,工作至今。20xx年獲工程師任職資格。

        從20xx年以來,共進行22項技術(shù)改造、技術(shù)革新和科研項目。做為第一完成人,10項成果獲廠工程技術(shù)合理化建議和技術(shù)改進成果三等獎;1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎,1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎,1項成果獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎;2項科研成果獲廠“五小成果”二等獎;1項成果獲廠全面質(zhì)量管理獎三等獎。

        撰寫論文多篇,1篇論文獲廠20xx年開發(fā)技術(shù)座談會專業(yè)組評比三等獎;1篇論文在局20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設(shè)備年審座談會上發(fā)布。撰寫手冊1本。翻譯英文資料一本。參與完成的1項成果獲勝利油田分公司科技進步獎(推廣)三等獎。參與完成的2項成果獲得國家專利。

        20xx年被評為廠優(yōu)秀團員、廠優(yōu)秀技術(shù)干部,所在整體獲廠青年文明崗、廠先進團支部稱號。20xx年、20xx年所在整體獲廠安全生產(chǎn)先進單位稱號。20xx年所在整體獲管理局雙文明先進整體稱號。

        下面就近6年來的主要工作向各位專家做一匯報。

        一、提高水泥車組完好率,保證生產(chǎn)施工一次成功率100%

        油廠經(jīng)常性長期會戰(zhàn),要求特車要高質(zhì)量、高效率的完成特種車輛施工即試壓、洗壓井、打塞、鉆塞、壓裂、化堵等任務(wù)的精密關(guān)鍵部分,如何保證水泥車組上井施工一次成功率百分之百,成為當(dāng)時東辛油廠特車大隊生產(chǎn)經(jīng)營的關(guān)鍵。我從生產(chǎn)管理方面、生產(chǎn)施工方面和特種車輛維護方面開展了系列工作。

        原東辛油廠特車大隊車輛狀況老化、技術(shù)水平低,水泥車組經(jīng)常停用,造成原油施工停頓;人員組成復(fù)雜,矛盾深多,致使上井施工困難。通過加強人員組織、人員協(xié)調(diào)、車輛組織、車輛協(xié)調(diào),運用企業(yè)管理知識進行科學(xué)組織、科學(xué)管理,保證了原油生產(chǎn)施工的成功進行?!瓣P(guān)于利用活動彎頭固定連接高壓膠管,提高水泥車施工效率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議鼓勵獎。并提出、運用了“會戰(zhàn)期間周末半天輪休制”,以解決職工的家庭問題、生活問題、身體問題,保證了職工安心工作、會戰(zhàn)的勝利進行。對于車輛出現(xiàn)的不合理的問題、出現(xiàn)的故障,我進行改制?!叭找肮捃嚢l(fā)動機的拼制“、奔馳罐車傳動軸的改制”、“奔馳罐車柴油油路的改進”、“T815水泥車軸頭的改制”、“T815水泥車排擋系統(tǒng)的拼制”、“JHX5140TXL型洗井清蠟車臺上潤滑系統(tǒng)的改制”、“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”,7項成果均獲廠工程技術(shù)合理化建議三等獎,20xx年“水泥車臺上排擋系統(tǒng)的改進”成果獲廠“五小成果”二等獎。QC論文“加強企業(yè)管理降低車輛修費用”獲廠全面質(zhì)量管理三等獎。在工作中我開展了科研活動,研制了一些專用工具,對一些問題進行了研討。利用3年的時間撰寫了《水泥車泵工實用手冊》。20xx年翻譯了4000字的英文資料《WARRANTY AND SERVICE BOOK》即《擔(dān)保和維護書》。論文“JHX5140TXL型洗井清蠟車應(yīng)用效果分析及改進意見”獲廠20xx年開發(fā)技術(shù)座談會專業(yè)組評比三等獎。20xx年為廠參加局“20xx年開發(fā)系統(tǒng)作業(yè)和特車設(shè)備年審”座談會,撰寫了論文“依靠科技進步,對老、舊設(shè)備進行改造是提高設(shè)備狀況的有效途徑”,并在座談會上發(fā)布?!八嘬嚫滋装囱b器的研制”、“特種車輛大幅度擺振的消除”獲廠工程技術(shù)合理化建議三等獎,“特種車輛大幅度擺振的消除”成果20xx年獲廠“五小成果”二等獎。通過特種車輛生產(chǎn)管理、生產(chǎn)施工和特種車輛維護等方面艱苦、卓越的工作,我保證了油廠原油生產(chǎn)的勝利進行,為油廠增油上產(chǎn)做出了貢獻。

        二、低耗高效開展油田注水工作

        編寫了注水井分層注水工藝設(shè)計9份,設(shè)計注水井酸化設(shè)計106份?!皯?yīng)用LGS-5薄膜擴展劑,提高水井酸化效果”獲廠工程技術(shù)合理化建議三等獎、“關(guān)于根據(jù)水井地質(zhì)狀況,確定合理的酸液酸化順序,提高水井酸化一次成功率的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議三等獎、“關(guān)于永921砂礫巖油藏工藝的推廣與應(yīng)用的建議”獲廠企業(yè)管理合理化建議二等獎。參與了Y13斷塊分層注水技術(shù)服務(wù)示范區(qū)工作。撰寫了“預(yù)制定向多裂縫改善壓裂效果工藝技術(shù)”的結(jié)轉(zhuǎn)報告和“注水井地層污染診斷及處理措施分析技術(shù)”的開題報告。參與了套損、套變治工作,提出了研制“伸縮節(jié)系統(tǒng)”和“井底焊接技術(shù)”。現(xiàn)已有單位研制出“伸縮節(jié)系統(tǒng)”。

        20xx年9月至20xx年9月,1年間做為主要負責(zé)人,現(xiàn)場指揮酸化施工29口井,運用生產(chǎn)現(xiàn)場管理知識、酸化知識和實踐經(jīng)驗,低耗高效施工,施工一次成功率達到了100%,口口成功。節(jié)約大量勞務(wù)費,節(jié)約大筆資金,保證了油廠增產(chǎn)增注,一年共增加注水14.8萬方。

        三、機械油工藝技術(shù)

        參加了“防腐短節(jié)”座談會,參加了“直線電機抽油泵”等座談會。提出了油井抽油桿防腐效果不會理想的問題,并提出加重桿式防腐裝置防止抽油桿腐蝕。

        設(shè)計措施井、大泵提液、小泵深抽、稠油開、常規(guī)泵井生產(chǎn)等油工藝設(shè)計239井次,開展了20xx年全年油工藝設(shè)計效果統(tǒng)計,開展了20xx年6月至今的油井卡封效果統(tǒng)計。負責(zé)管理水力噴射泵油井5口:C6x26井、C73-2井、C73-7井、C6X22井、C6x6井,共產(chǎn)油4000噸,產(chǎn)氣8000方(克服諸多原因,現(xiàn)C6x6井仍為水力噴射泵油井并產(chǎn)油)。20xx年來推廣應(yīng)用助流舉升技術(shù)兩井次,克服地層原因,產(chǎn)油956.6噸,產(chǎn)天然氣58000方。

        幾年來防偏磨配套12井次,產(chǎn)油4700噸,產(chǎn)天然氣98000方。在防偏磨工作中提出了偏磨機井斜和上、下行困難。開展了“抽油桿接箍護罩測繪”、參與了“70斜井泵的設(shè)計”、參與了“光桿密封器設(shè)計”、參加了“雙級旋流除砂器推廣工作”。參與的“低滲低能油井增產(chǎn)配套技術(shù)推廣應(yīng)用”獲油田科技進步獎(推廣)三等獎,排名五。參與推廣的“雙級旋流除砂器”獲國家專利,排名四。參與設(shè)計的“抽油光桿調(diào)偏扶正密封器”獲國家專利,排名三。

        四、任重而道遠

        在工作中我還提出了一些設(shè)想、創(chuàng)意,例如:“滾動扶正桿”、“伸縮節(jié)系統(tǒng)”、“井底焊接”、“加重桿式防腐裝置”、“油管內(nèi)部探傷儀”等等。部分已設(shè)計實施?!吧炜s節(jié)系統(tǒng)”已研制成功并付諸實施,可進行油水井打撈、油水井施工?!坝凸軆?nèi)部探傷儀”由山東惠宇公司生產(chǎn)、施工成功,一套設(shè)備60萬元,可監(jiān)測油管可用、選用和報廢,可保證下井油管的質(zhì)量,節(jié)約大筆維護費用,延長檢泵周期,利于增油上產(chǎn)。

        在過去的11年里,我作了一些艱苦、卓越、細致的工作,取得了一些成績。今后,在領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下,我將繼續(xù)努力工作,為石油事業(yè)作出更大貢獻。

        我的述職結(jié)束,謝謝大家!

        第四篇:工程師個人述職報告

        尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

        你好!

        首先我要感謝入職以來,各位領(lǐng)導(dǎo)對我工作的關(guān)心和指導(dǎo),各位同事對我工作的支持和幫助。我于XX年8月31日加入toneluck,很榮幸成為品質(zhì)工程部的一員,轉(zhuǎn)眼已經(jīng)一年八個月了。我目前職務(wù)是:江蘇常熟駐廠工程師。下面我將對入職以來的工作情況進行述職,如有不當(dāng)之處,請領(lǐng)導(dǎo)指正。

        一、工作回顧

        XX年9月~XX年2月,我從事注塑車間的一名qc技術(shù)員。因為剛從學(xué)校畢業(yè),很多都覺得陌生,只有從最基礎(chǔ)的開始做起。為了持續(xù)提供令客戶滿意的產(chǎn)品。qc扮演著制程控制的重要角色,保證產(chǎn)品的生產(chǎn)首檢、按時巡檢、尾檢、入庫前檢查都嚴格按控制計劃控制。對制程因素人、機、料、法、環(huán)的監(jiān)控,對制程異常處理、客訴處理、產(chǎn)品工程變更的跟蹤等。在此期間我了解注塑材料,注塑模具組成,注塑工藝;熟悉掌握了注塑產(chǎn)品的主要缺陷、注塑產(chǎn)品的測量,注塑產(chǎn)品的整個制程過程控制及車間異常的處理等。

        XX年3月~XX年12月,我有幸成為dqe小組的一員。主要負責(zé)新產(chǎn)品的前期質(zhì)量控制與策劃,在新產(chǎn)品整個apqp階段,我都必須對新產(chǎn)品的每個零件樣件制作,試模,試生產(chǎn)現(xiàn)場跟進。把制程過程中所存在的問題點找出來,apqp團隊負責(zé)解決,同時根據(jù)客戶提供的信息和特殊特性要求。我必須做大量的驗證性試驗,去驗證我們生產(chǎn)出來的產(chǎn)品是否滿足客戶的要求及應(yīng)用上是否滿足。根據(jù)ts16949體系要求,產(chǎn)品需要的非量產(chǎn)及量產(chǎn)控制文件都必須由我來編制,新產(chǎn)品需要控制哪些尺寸,外觀要求,作業(yè)指導(dǎo)書等,完成之后再給dqe工程師審核;測量方面,所以新產(chǎn)品的測量方法和工具的選用都由dqe和測量工程師共同完成。dqe必須確認所有新產(chǎn)品、新制程、新設(shè)備、新夾具、新模具的可靠性。保證我們工廠量產(chǎn)出來的產(chǎn)品,能夠滿足客戶的要求。在此期間,我進一步對五金材料、沖壓工藝、注塑材料、注塑工藝、生產(chǎn)模具結(jié)構(gòu)、及工廠許多的作業(yè)流程有一定了解。熟悉五金制程過程,注塑制程過程、裝配制程過程。這可能是我這一年的工作內(nèi)容幫助了我的提升。

        XX年1月~至今,我被領(lǐng)導(dǎo)派遣江蘇凱毅德汽車系統(tǒng)(常熟)有限公司客戶處駐廠,主要工作內(nèi)容:

          1、全面了解我司產(chǎn)品在客戶端的應(yīng)用,生產(chǎn)使用情況及物料需求量;

          2、當(dāng)出現(xiàn)質(zhì)量異常時,及時和客戶進行有效溝通并將異常情況第一時間匯報給工廠領(lǐng)導(dǎo);

          3、8d報告中針對每次異常改善后的產(chǎn)品進行跟蹤;

          4、挖掘潛在的質(zhì)量問題匯報給公司,促使提前改善,而避免不必要的客戶抱怨等。在此期間,我學(xué)到了不少工作經(jīng)驗與知識,在和他人的交流與溝通方法也有不少長進。

          通過了解客戶車間,發(fā)現(xiàn)我司的制程水平與客戶端存在一些差距,很多值得借鑒和學(xué)習(xí)的地方。針對目前d1215組件開關(guān)是問題最多的一款產(chǎn)品,如客訴的不導(dǎo)通現(xiàn)象的根本原因未能被找到,這也是我接下來的工作重點。

        二、工作之中的不足之處

        由于專業(yè)知識不夠豐富,對一些特殊的質(zhì)量異常不能斷定其產(chǎn)生的根本原因。在溝通方面自己還顯得不夠沉穩(wěn),技能方面還不夠仔細嚴謹?shù)取?/p>

        三、工作展望

        1、作為toneluck形象的一個窗口,必須預(yù)先充分估量工作中問題潛在的發(fā)生性,相應(yīng)加強工作力度,完善并細化前期工作,減少乃至杜絕其發(fā)生的可能性,預(yù)先充分防范、及時處理問題并總結(jié)經(jīng)驗,對以后的工作方式和細節(jié)進一步完善。

        2、要與公司品質(zhì)部門保持密切的聯(lián)系,雙方多溝通,盡可能將所發(fā)生的質(zhì)量問題降到最低限度。

        3、協(xié)助客戶處理由我司產(chǎn)品的質(zhì)量異常及分析工作,盡最大努力提升我們產(chǎn)品品質(zhì)在客戶端的聲譽。

        4、在今后工作中,我將不斷總結(jié)與反省,不斷鞭策自己,不斷的去豐富充實自己,客觀的面對自己的不足,更好的去改進,以適應(yīng)公司發(fā)展。我想說不管在哪里工作,做什么工作,態(tài)度和心態(tài)很重要。最后我祝愿公司生意興隆,每個人都會有美好的明天!

          述職人:xx

        xx

        第五篇:總工程師述職報告

        本人XXX,20XX年自本溪鐵路房產(chǎn)段調(diào)入沈鐵建設(shè)集團一段,20XX年調(diào)入沈鐵建設(shè)集團三段,20XX年調(diào)入九局六公司任線路工,20XX年在哈大客專沈陽樞紐項目擔(dān)任線路工工作,20XX年春,隨第五工程隊參加沈吉線增建二線項目。我從事線路工作已有十多年了,作為一名線路工,主要帶領(lǐng)工人進行鋪軌,鋪岔、整道、調(diào)整道岔、配合大機搗固等工作。工作中認真向有經(jīng)驗的老同志、老領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)請教,不斷探索新的知識,不斷適應(yīng)鐵路事業(yè)加快發(fā)展的需要,掌握了一些經(jīng)驗和技術(shù)。沈陽樞紐工程正線鋪軌75.35km;站線鋪軌39.0km;4個大型站場改造;特大橋2座,中小橋涵24座,工程總造價約13億元。20XX年以來,我一直在樞紐從事線路工工作,下面介紹其中幾項我所遇到并解決的問題。

        20XX年在沈陽站普速場施工中,線路機搗后曲線頭尾經(jīng)常出現(xiàn)反彎或鵝頭現(xiàn)象。沈陽站18道機搗施工中,站臺南側(cè)曲線搗固后小里程側(cè)曲線頭出現(xiàn)較大鵝頭。當(dāng)時現(xiàn)場負責(zé)測量的技術(shù)為王忠明,由于施工經(jīng)驗不足,尚未遇到過此類問題,找到當(dāng)時帶領(lǐng)工人回填道碴的我,向我請教解決辦法。

        我們到問題現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)鵝頭現(xiàn)象比較嚴重,必須整改。由于機搗車搗固數(shù)據(jù)由計算機控制,不可人工調(diào)整,所以搗固車基本不可能出錯,我與技術(shù)人員共同核對了機搗數(shù)據(jù),沒有錯誤。根據(jù)測量數(shù)據(jù),曲線主點位置現(xiàn)場標記的也沒有錯誤,所以問題只能是測設(shè)的曲線與兩側(cè)切線方向不對應(yīng)。

        分析問題之后,我建議技術(shù)人員對曲線兩側(cè)切線方向重新進行踩點,計算出實際曲線轉(zhuǎn)角,根據(jù)新的曲線偏角,運用原來的曲線半徑和緩和曲線長計算曲線主點坐標。再次放樣時,曲線頭、尾位置與原來有了很大偏差。與機搗車協(xié)商后,用新測設(shè)的曲線數(shù)據(jù)對線路進行重新?lián)v固,結(jié)果曲線方向變得連續(xù)、圓順,鵝頭問題得到很好解決。

        沈陽樞紐工程涉及沈陽站、沈陽北、皇姑屯、文官屯等站場改造,施工中有很多與道岔有關(guān)的問題。道岔是軌道結(jié)構(gòu)中的一個重要組成部分,同時也是軌道結(jié)構(gòu)中的薄弱環(huán)節(jié)。沈陽北站施工中205號道岔預(yù)鋪后,調(diào)試時發(fā)現(xiàn)尖軌第一、二連接桿間部分與基本軌不密貼,最大處有8mm空隙。

        尖軌不密貼原因有很多如:道岔實際幾何尺寸不對,尖軌動程不足,頂鐵不合適,尖軌或基本軌本身有硬彎等。本工程軌道鋪設(shè)由六公司承擔(dān),電務(wù)部分由電務(wù)公司承擔(dān),施工現(xiàn)場有六公司技術(shù)人員和電務(wù)調(diào)試人員。我與技術(shù)人員共同檢查道岔幾何尺寸,包括軌距、支矩、尖軌動程等,經(jīng)過對道岔的全面復(fù)查,框架幾何尺寸符合設(shè)計標準要求,發(fā)現(xiàn)尖軌稍有硬彎。在對第二連接桿加設(shè)了調(diào)整墊片之后仍未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)的情況下,決定采用彎軌器對尖軌進行整修。

        首先拆除尖軌各連接件,再將尖軌撥離滑床板,擱置在道心枕木上,最后將彎軌器固定在彎折部位,彎折至7mm,經(jīng)過3-5分鐘定型后撤下彎軌器,目測觀察效果不理想。第二次用彎軌器彎折至8mm,達到理想效果,將尖軌安裝回原位,用撬棍將尖軌頂靠在基本軌上,發(fā)現(xiàn)不密貼問題得到解決。沈陽北站轉(zhuǎn)線施工中需整體插入5m間距60kg/m交叉渡線,項目在這方面的施工經(jīng)驗不多,因此技術(shù)人員邀請我參加施工方案的編制,由于本道岔長度為93.706米,總重量約100噸,道岔整體性不好保持,對預(yù)鋪道岔的加固,滑軌的布置尤為重要。針對問題我提出兩條建議:采用廢舊43kg/m鋼軌加固道岔,采用50kg鋼軌魚尾板連接的方式擔(dān)當(dāng)滑軌。

        首先量好兩股道內(nèi)側(cè)鋼軌間的距離并用滑石筆畫在43軌頭上,用水焊進行切割,最后將43軌倒扣在岔鐵上并用4道8號線捆扎牢固?;夘^部連接部分用水焊切割出方孔,魚尾板合上后穿進螺栓進行連接,滑軌下設(shè)1‰推進順坡,保證推進順利。通過集體討論,技術(shù)人員采用了我提出的建議并順利實施,保證了要點施工正點開通及大型道岔施工質(zhì)量。

        多年從事線路工的我收獲頗豐,在鐵路建設(shè)新時期到來之際,我還要不停地學(xué)習(xí)、奮進,掌握新技術(shù)才能擺脫落后生產(chǎn)力。同時做好傳幫帶工作,將自己的經(jīng)驗和技能傳授給新職工,為公司進一份綿薄之力。

        第六篇:總工程師述職報告

        各位領(lǐng)導(dǎo)、各位伙伴:

        大家好!

        20xx年即將過去,為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足,按公司要求特總結(jié)述職如下:

        上半年,我按照部門領(lǐng)導(dǎo)安排,同維修班各個成員奮戰(zhàn)于生產(chǎn)一線,根據(jù)現(xiàn)場情況,在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,有計劃有針對性的分配維修班日常生產(chǎn)任務(wù),工作中加強與各單位之間的聯(lián)系,堅持到各個伙伴的施工現(xiàn)場去,在了解工作進度的同時,針對現(xiàn)場遇到的難題積極出主意。下半年,由于工作需要,工作重心由日常維修任務(wù)的制定轉(zhuǎn)移到設(shè)備檢修計劃的制定和備品備件的需求計劃提報上,使自己的專業(yè)知識有了更進一步的提高。作為一名機械技術(shù)人員,只有在工作生產(chǎn)中不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己取得更快的進步,更好的為公司服務(wù)。

        一、從實踐中提升自身

        在維修班期間,主要參與了設(shè)備的技術(shù)改造、本部的設(shè)備大小修以及設(shè)備的日常維護工作。在11年檢修期間,經(jīng)歷了石灰石堆、取料機的系統(tǒng)改造,通過技改,保證了以后兩條熟料生產(chǎn)線的石灰石需求的供應(yīng)。設(shè)備的技術(shù)改造工作,需要豐富的現(xiàn)場維修經(jīng)驗,而這正是我所欠缺的。通過這次改造,使得我對側(cè)式懸臂堆料機及橋式取料機的工作原理及各種問題產(chǎn)生的原因有了更進一步的認識,豐富了自己的生產(chǎn)工作經(jīng)驗。

        在設(shè)備的大小修及日常維護中,積極參與,為了能順利完成車間生產(chǎn)任務(wù)需要,經(jīng)常加班加點。尤其是在年初進行的系統(tǒng)大修中,由于檢修項目多,人員嚴重不足的情況下,通過多次討論,伙伴們積極的提出意見,保證了大修過程中檢修與現(xiàn)場清理同步,以及檢修任務(wù)的順利完成。在檢修期間,學(xué)到了很多東西,提升了自己,歷練了自己,為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。

        通過現(xiàn)場的日常維護工作,掌握了一定的設(shè)備運行數(shù)據(jù)及設(shè)備各部件型號及參數(shù),使得在提報材料計劃時各數(shù)據(jù)跟全面準確,從而保證重要備品備件能夠及時準確的加工制作,減少因缺少備件而造成大量損失的可能性。

        在工作中,首先是對自己要求嚴,不允許職工辦的事,自己堅決不干,為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上,嚴格現(xiàn)場對號,措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認真組織分析,不走過場,責(zé)任追究不走形式,做到了落實責(zé)任,教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細致,做到了統(tǒng)籌兼顧,即有安全教育方面又有具體地工作布置,工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務(wù)實,通過每天堅持學(xué)習(xí),不斷提高了自己的理論水平、實踐經(jīng)驗和個人素質(zhì)。

        二、設(shè)備改造創(chuàng)新

        在工作中,認真向老師傅及其他伙伴學(xué)習(xí),不斷提高自己,并且通過各種渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識。通過提高自己的知識水平,更好的服務(wù)于設(shè)備的技術(shù)改造工作,通過設(shè)備技改能更好的延長設(shè)備零部件的使用壽命,提高設(shè)備的使用率,降低成本,實現(xiàn)公司節(jié)能減排的任務(wù)目標。同時能給員工創(chuàng)造一個輕松愉快的工作環(huán)境和工作條件,有利于職工的身心健康發(fā)展。

        三、缺點與不足

        由于參加工作的時間尚少,因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗都不足,遇到的問題少,處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中,一定要堅持多跑現(xiàn)場,敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題,遇到問題,決不逃避,虛心向經(jīng)驗豐富的老工人,老師傅學(xué)習(xí);另外,及時組織經(jīng)驗教訓(xùn),把存在的問題,不懂的問題都記錄下來,并且抓緊時間解決處理,做好記錄,以便日后遇到同樣的問題,能夠更快的組織處理好。認真學(xué)習(xí)管理方式和方法,使自己在今后的生產(chǎn)組織中,能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中,考慮問題往往不周全,做事不考慮后果,不僅耽誤了自己,還影響了別人,在今后的工作學(xué)習(xí)中,一定加強學(xué)習(xí),使自己更快的成熟起來。

        四、自我評價

        總結(jié)一年來的工作,即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中,只有不斷的認真總結(jié),發(fā)現(xiàn)不足,改正缺點,個人才能得到更快的進步。

        自己堅韌性不強,在工作較累的時候,也有過松弛思想,在拼命工作方面有差距。有些知識與技術(shù)需要進一步提高。在工作中,雖然我很認真努力,盡可能快,盡可能好的去完成工作,但由于自己的技術(shù),知識不夠全能,所以有時候工作效率不高。

        與同事、同行間的交流學(xué)習(xí)還需要進一步深入。在學(xué)校學(xué)習(xí)有老師的幫助,而在社會上工作,那么很多知識來源是來自周圍的人,今后我夜要多擠些時間,多向大家學(xué)習(xí)。

        總之,通過一年的生產(chǎn)勞動和技術(shù)學(xué)習(xí),我在思想上和技術(shù)上都得到了很大的提高和進步。即開闊了眼界,豐富了知識,又提高了自己的管理和業(yè)務(wù)水平,最重要的是為自己在今后的工作中,能夠更好的完成工作任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。以后的工作中放下包袱,嚴格要求,吃苦自律,拋開手腳大干通過努力學(xué)習(xí),提高素質(zhì),提高工作能力,為公司發(fā)展作出貢獻。

        五、今后努力的方向

        1、在工作基礎(chǔ)上,要強化技術(shù)基礎(chǔ)工作,尤其是臺帳管理、資料歸檔和制度的掌握上要下狠功夫,讓工作常態(tài)化,減少應(yīng)付現(xiàn)象;在管理方法上力求創(chuàng)新,及時調(diào)整工作思路和方法,對得起自己的崗位,保證生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

        2、通過更多渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識,解決自身技術(shù)瓶頸;

        3、強化工作的主體意識,積極主動介入自身工作,不等不靠,按照工作職責(zé)要求主動開展自身工作,尤其是大修年,要多下現(xiàn)場,了解第一手資料。

        4、常做多做事故預(yù)想,提高對突發(fā)事件的應(yīng)變能力,保證生產(chǎn)安全。

        5、加強人員責(zé)任心管理,發(fā)現(xiàn)問題責(zé)任到人;加強設(shè)備的"故障"管理工作,對于一些易出、老出的故障點,要追究到底查出原因。

        6、充分發(fā)揮調(diào)度職能,提高工作效率,工作中積極創(chuàng)造條件,全盤考慮,統(tǒng)籌安排,樹立主人翁意識,維護企業(yè)的利益,維護廣大職工的利益是每個管理者的職責(zé),作為一名領(lǐng)導(dǎo)始終要把工作與實際生產(chǎn)相結(jié)合不斷總結(jié)創(chuàng)新,開拓進取,做一名合格的管理人員。

        我的述職完畢,敬請各位領(lǐng)導(dǎo)批評指正

        謝謝大家

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