千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《機(jī)運(yùn)科技術(shù)員工作總結(jié)(個人)》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《機(jī)運(yùn)科技術(shù)員工作總結(jié)(個人)》。

第一篇：技術(shù)員職稱的工作總結(jié)

從去年八月份參加工作至今，已經(jīng)一年多的時間，通過這一年多的工作，我學(xué)到了很多東西，充實(shí)了自己，同時也感受到了從來沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

在過去一年，先后在靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民小區(qū)、北京豹房小區(qū)、大唐世家三個項目工作和學(xué)習(xí)，在施工現(xiàn)場這些日子，從見習(xí)期所見所聞，到逐漸認(rèn)識到了自己的位置和價值，進(jìn)入工作狀態(tài)，邊工作邊學(xué)習(xí)，積累了一定的實(shí)踐經(jīng)驗，為以后的工作打下了堅實(shí)的基礎(chǔ)，優(yōu)其是在北京項目部學(xué)習(xí)和工作期間，是我參加工作以來感受最為深刻，也是最為寶貴一次學(xué)習(xí)機(jī)會，回顧一年來的工作歷程，總結(jié)一年來工作中的經(jīng)驗、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中更好的做好技術(shù)工作，下面分幾個方面對一年來的工作進(jìn)行一下總結(jié)：

一、技術(shù)管理

1.去年畢業(yè)后，八月份在靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民工程項目部工作，由于工程處于后期階段，通過一段時時間熟悉和了解現(xiàn)場情況，學(xué)習(xí)和理解規(guī)范，熟悉和掌握圖紙，并接合現(xiàn)場具體情況共編制成套配電柜、照明配電箱技術(shù)交底、電線電纜穿管技術(shù)交底、開關(guān)插座安裝工程技術(shù)交底等分項工程技術(shù)交底，并及時下發(fā)至施工人員手中，并督促落實(shí)；

2.積級組織甲方和監(jiān)理單位參與材料的進(jìn)場報驗；例如在對2.5mm2銅芯聚氯乙烯絕緣線進(jìn)行驗收：

1）重點(diǎn)對其截面進(jìn)行檢驗，用游標(biāo)卡尺測量其外徑，根據(jù)外徑算出其面積，看其偏差是否在正常范圍內(nèi)；

2）觀察其絕緣層是否有均勻，有無破損；

3）１重量。質(zhì)量好的電線，一般都在規(guī)定的重量范圍內(nèi)。２.５ｍｍ２的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為２．８～３．０ｋｇ；４．０ｍｍ２的塑料絕緣單股銅芯線，每100m重量為４．１～４．２ｋｇ等。質(zhì)量差的電線重量不足，要么長度不夠，要么電線銅芯雜質(zhì)過多；

4）銅質(zhì)。合格的銅芯電線銅芯應(yīng)該是紫紅色、有光澤、手感軟。而偽劣的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質(zhì)多，機(jī)械強(qiáng)度差，韌性不佳，稍用力即會折斷，而且電線內(nèi)常有斷線現(xiàn)象。檢查時，把電線一頭剝開２ｃｍ，然后用一張白紙在銅芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質(zhì)，說明銅芯里雜質(zhì)比較多。

二、質(zhì)量管理在過去一年中，先后在靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民小區(qū)、北京豹房小區(qū)、大唐世家三個項目部參與質(zhì)量管理工作，發(fā)現(xiàn)電氣工作中存在一些通病，具體有以下幾個方面：

1.電線分色不清；例如大唐世家6#樓在今年6月22日，甲方組織的一次初驗中，在低區(qū)18層驗收中，由于樓層總開關(guān)處火線、零線顏色一致，導(dǎo)致整層所有插座出現(xiàn)左相右零情況（正確應(yīng)為左零右相），在16層某戶衛(wèi)生間由于零線、地線分色不清導(dǎo)致接反，造成在通電試驗中漏電開關(guān)跳閘。

2.開關(guān)、插座安裝標(biāo)高相關(guān)較大；例如北京豹房項目部2#、6#樓，同一室內(nèi)30公分低插座標(biāo)高相差較大，最大可達(dá)5公分

3.配電柜、箱安裝垂直度偏差較大，且加蓋后有出墻現(xiàn)象；例如:靈石縣靜升鎮(zhèn)北山移民工程7、8#樓，戶內(nèi)箱照明箱水平偏差較大，箱體加蓋后有出墻現(xiàn)象，以及有箱體出墻高度不一致，嚴(yán)重影響觀感

4.水電安裝各專業(yè)之間協(xié)調(diào)問題；例如：

1）北京豹房小區(qū)出現(xiàn)部分戶型插座與暖氣片位置沖突；衛(wèi)生間插座位置與排水立管交叉現(xiàn)象；

2）大唐世家6#樓部分戶型廚房風(fēng)管安裝后導(dǎo)致暖氣片排氣閥不能方便操作；到了工程施工后期，由于這些問題，導(dǎo)致出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大浪費(fèi)，影響工期，有的還會影響到建筑物的使用功能，甚至還會引發(fā)質(zhì)量問題和安全隱患。

5.JDG管的暗配中，在澆制混凝土?xí)r經(jīng)常出現(xiàn)錯位現(xiàn)象，導(dǎo)致后期返工處理，造成極大的人力、物力、財力浪費(fèi)。

三、安全管理

作為一名項目管理人員，在日常工作中做好安全工作義不容辭，自去年八月份參加工作以來積極參加公司、分公司培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，并在今年八月份參加了公司組織的安全生產(chǎn)知識竟賽并獲獎。

四、今后的工作打算

通過總結(jié)一年來的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同時還需要多看書，認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識，提高自己的工作能力，加強(qiáng)工作責(zé)任感，及時做好個人的各項工作。總之，在今后的工作中，我將不斷的總結(jié)與反省，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長。

第二篇：技師個人工作總結(jié)

蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得A2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據(jù)工作分配安排，進(jìn)入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。駕駛中嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)?，F(xiàn)將我17年來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。

一、思想理論學(xué)習(xí) 我充分認(rèn)識到加強(qiáng)思想政治修養(yǎng)的重要，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進(jìn)性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實(shí)自己，在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。

二、業(yè)務(wù)能力

(一)愛崗敬業(yè)，干好本職工作。我對本職工作有著強(qiáng)烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。 (二)安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。嚴(yán)格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念出車，做到安全行車。 (三)愛車如己，做好車輛維護(hù)。堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時排除。

車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

三、工作表現(xiàn) 隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識，取得了不錯的成績。

1995年至1998年為個體服務(wù)，行駛里程逾10萬公里，1997年彝良洪災(zāi)，運(yùn)送救災(zāi)物資逾100噸;

1998年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里;

20xx年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進(jìn)工作者”; 20xx年獲勞動就業(yè)局駕駛員高級技工證;

20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里;

20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車40余次。

蒲仕忠

20xx年10月8日