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        加強路政巡查工作的工作方案2.1(合集)

        發(fā)布時間:2022-09-05 23:03:55

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        • 文檔分類:1號文庫
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        第一篇:加強路政巡查工作的工作方案

        關(guān)于進(jìn)一步提高路政巡查質(zhì)量的工作方案

        為積極汲取XXXXX安全隱患事件的經(jīng)驗及教訓(xùn),深入貫徹落實XXXX《關(guān)于加強路政巡查工作的通知》(下文簡稱為“通知”)文件精神,明確工作責(zé)任,提高管理效能,切實提升路政巡查的有效性,XXXX大隊結(jié)合工作實際,特制定如下工作方案:

        1、不折不扣地傳達(dá)“通知”精神,舉一反三,引以為戒,從防微杜漸的角度幫助全體人員進(jìn)一步認(rèn)識路政巡查的重要性和緊迫性,建立“認(rèn)真巡查一分鐘,道路安全暢通六十秒”的責(zé)任感和自豪感,為路政巡查的有效開展奠定良好的群眾基礎(chǔ)。

        2、強化路政部門在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位,完善路政與監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)等部門的聯(lián)防聯(lián)動機制,豐富路政巡查的內(nèi)容和方式。首先,在提升電子監(jiān)控設(shè)施利用率的同時,著力做好道路巡查、電子巡查、徒步巡查三位一體巡查制度的探索和建立工作,從而彌補道路巡查這一單一巡查方式所存在的時間、空間跨度過大的不足之處;其次,通過強化路政部門在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位,從而達(dá)到安全隱患、路權(quán)侵害事件在第一時間被發(fā)現(xiàn)的同時也可以在第一時間得到有效處理,將其危害程度降到最低的目的。

        3、以道路巡查為載體,建立重點部位的監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,通過對重點部位監(jiān)測數(shù)據(jù)庫的日常維護(hù)和整理,反過來強化路政巡查的有效性。同時,認(rèn)真落實路況信息的收集、報告和發(fā)布制度,建立路況信息的遲報、漏報和瞞報責(zé)任追究體系,從而在提高巡查質(zhì)量的同時,提升對所轄路段的管控力度,特別是使得隱患高發(fā)部位時刻處于可防、可控的狀態(tài)。

        4、持續(xù)落實領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制和一崗雙責(zé)制,不走過場,不留死角。具體而言就是,在堅持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時值班制的前提下,將值班大隊長每天(24小時)參與不少于1次的路政巡查和大隊長每周參與不少于1次路政巡查的規(guī)定書面化、制度化,通過發(fā)揮大隊領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用、經(jīng)驗的言傳身教和現(xiàn)場示范作用提升全體隊員愛崗敬業(yè)的職業(yè)情操,從而提高巡查質(zhì)量。

        5、嚴(yán)格交接班制度,維護(hù)路政巡查工作的連貫性和持續(xù)性。交接班時,要確保相關(guān)設(shè)備的完好,要把特殊事件的處理情況說清楚,要把上級有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦理情況交接清楚,確保事事有著落,件件有落實。

        6、進(jìn)一步明確路政巡查的主要內(nèi)容,走出路政巡查等同于處理路面事故,如果路面沒有發(fā)生交通事故或有事故處理完就算完成路政巡查任務(wù)的誤區(qū)。

        7、培養(yǎng)全體隊員的責(zé)任心,并幫助每一位巡查人員養(yǎng)成“全面看、及時動、仔細(xì)記”的良好工作習(xí)慣。

        8、不僅要建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查制度的同時,建立巡查事項定期督查制度,確保聯(lián)合巡查實效。

        XXXX大隊

        XXXX年XX月XX日

        第二篇:加強冬季路政巡查工作

        加強冬季路政巡查工作

        我縣地處大別山區(qū),山高嶺大,坡陡彎急,進(jìn)入冬季,公路如若遇上惡劣天氣的影響和超限車輛的碾壓,勢必會加快道路的損壞程度,影響公路的正常通行。因此,加強路政巡查工作尤為重要。為確保冬季公路的安全暢通,縣鄉(xiāng)所路政股認(rèn)真抓好冬季道路的路政巡查工作。

        一是提高認(rèn)識,要求路政巡查人員克服種種困難,要從思想上重視巡查的重要性。

        二是強化管理,路政股對所轄公路實行綜合管理,與各路段承包人保持信息暢通,隨時掌握了解路情安全狀況。三是認(rèn)真落實,本著道路交通安全重于一切的精神,對路政巡查工作認(rèn)真抓好落實。落實路政管理責(zé)任人責(zé)任,與績效考核掛鉤。

        四是加強巡查,確保暢通,加大對公路的巡查頻率,及時發(fā)現(xiàn)公路、橋梁、涵洞險情和各種安全隱患,對影響行車暢通的各種突發(fā)事件,做到早發(fā)現(xiàn)、早處理,隨時報告。

        第三篇:加強路政巡查工作的工作方案

        關(guān)于進(jìn)一步提高路政巡查質(zhì)量的工作方案

        為積極汲取XXXXX安全隱患事件的經(jīng)驗及教訓(xùn),深入貫徹落實XXXX《關(guān)于加強路政巡查工作的通知》(下文簡稱為“通知”)文件精神,明確工作責(zé)任,提高管理效能,切實提升路政巡查的有效性,XXXX大隊結(jié)合工作實際,特制定如下工作方案:

        1、不折不扣地傳達(dá)“通知”精神,舉一反三,引以為戒,從防微杜漸的角度幫助全體人員進(jìn)一步認(rèn)識路政巡查的重要性和緊迫性,建立“認(rèn)真巡查一分鐘,道路安全暢通六十秒”的責(zé)任感和自豪感,為路政巡查的有效開展奠定良好的群眾基礎(chǔ)。

        2、強化路政部門在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位,完善路政與監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)等部門的聯(lián)防聯(lián)動機制,豐富路政巡查的內(nèi)容和方式。首先,在提升電子監(jiān)控設(shè)施利用率的同時,著力做好道路巡查、電子巡查、徒步巡查三位一體巡查制度的探索和建立工作,從而彌補道路巡查這一單一巡查方式所存在的時間、空間跨度過大的不足之處;其次,通過強化路政部門在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位,從而達(dá)到安全隱患、路權(quán)侵害事件在第一時間被發(fā)現(xiàn)的同時也可以在第一時間得到有效處理,將其危害程度降到最低的目的。

        3、以道路巡查為載體,建立重點部位的監(jiān)測數(shù)據(jù)庫,通過對重點部位監(jiān)測數(shù)據(jù)庫的日常維護(hù)和整理,反過來強化路政巡查的有效性。同時,認(rèn)真落實路況信息的收集、報告和發(fā)布制度,建立路況信息的遲報、漏報和瞞報責(zé)任追究體系,從而在提高巡查質(zhì)量的同時,提升對所轄路段的管控力度,特別是使得隱患高發(fā)部位時刻處于可防、可控的狀態(tài)。

        4、持續(xù)落實領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制和一崗雙責(zé)制,不走過場,不留死角。具體而言就是,在堅持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時值班制的前提下,將值班大隊長每天(24小時)參與不少于1次的路政巡查和大隊長每周參與不少于1次路政巡查的規(guī)定書面化、制度化,通過發(fā)揮大隊領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用、經(jīng)驗的言傳身教和現(xiàn)場示范作用提升全體隊員愛崗敬業(yè)的職業(yè)情操,從而提高巡查質(zhì)量。

        5、嚴(yán)格交接班制度,維護(hù)路政巡查工作的連貫性和持續(xù)性。交接班時,要確保相關(guān)設(shè)備的完好,要把特殊事件的處理情況說清楚,要把上級有關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦理情況交接清楚,確保事事有著落,件件有落實。

        6、進(jìn)一步明確路政巡查的主要內(nèi)容,走出路政巡查等同于處理路面事故,如果路面沒有發(fā)生交通事故或有事故處理完就算完成路政巡查任務(wù)的誤區(qū)。

        7、培養(yǎng)全體隊員的責(zé)任心,并幫助每一位巡查人員養(yǎng)成“全面看、及時動、仔細(xì)記”的良好工作習(xí)慣。

        8、不僅要建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查制度的同時,建立巡查事項定期督查制度,確保聯(lián)合巡查實效。

        XXXX大隊

        XXXX年XX月XX日

        網(wǎng)址:http://puma08.com/gdwk/1h/838912.html

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