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第一篇：加強(qiáng)路政巡查工作的工作方案
關(guān)于進(jìn)一步提高路政巡查質(zhì)量的工作方案
為積極汲取XXXXX安全隱患事件的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，深入貫徹落實(shí)XXXX《關(guān)于加強(qiáng)路政巡查工作的通知》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“通知”）文件精神，明確工作責(zé)任，提高管理效能，切實(shí)提升路政巡查的有效性，XXXX大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，特制定如下工作方案：
1、不折不扣地傳達(dá)“通知”精神，舉一反三，引以為戒，從防微杜漸的角度幫助全體人員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)路政巡查的重要性和緊迫性，建立“認(rèn)真巡查一分鐘，道路安全暢通六十秒”的責(zé)任感和自豪感，為路政巡查的有效開(kāi)展奠定良好的群眾基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，完善路政與監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)等部門(mén)的聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，豐富路政巡查的內(nèi)容和方式。首先，在提升電子監(jiān)控設(shè)施利用率的同時(shí)，著力做好道路巡查、電子巡查、徒步巡查三位一體巡查制度的探索和建立工作，從而彌補(bǔ)道路巡查這一單一巡查方式所存在的時(shí)間、空間跨度過(guò)大的不足之處；其次，通過(guò)強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，從而達(dá)到安全隱患、路權(quán)侵害事件在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)的同時(shí)也可以在第一時(shí)間得到有效處理，將其危害程度降到最低的目的。
3、以道路巡查為載體，建立重點(diǎn)部位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)部位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的日常維護(hù)和整理，反過(guò)來(lái)強(qiáng)化路政巡查的有效性。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)路況信息的收集、報(bào)告和發(fā)布制度，建立路況信息的遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)責(zé)任追究體系，從而在提高巡查質(zhì)量的同時(shí)，提升對(duì)所轄路段的管控力度，特別是使得隱患高發(fā)部位時(shí)刻處于可防、可控的狀態(tài)。
4、持續(xù)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制和一崗雙責(zé)制，不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。具體而言就是，在堅(jiān)持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制的前提下，將值班大隊(duì)長(zhǎng)每天（24小時(shí)）參與不少于1次的路政巡查和大隊(duì)長(zhǎng)每周參與不少于1次路政巡查的規(guī)定書(shū)面化、制度化，通過(guò)發(fā)揮大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用、經(jīng)驗(yàn)的言傳身教和現(xiàn)場(chǎng)示范作用提升全體隊(duì)員愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)情操，從而提高巡查質(zhì)量。
5、嚴(yán)格交接班制度，維護(hù)路政巡查工作的連貫性和持續(xù)性。交接班時(shí)，要確保相關(guān)設(shè)備的完好，要把特殊事件的處理情況說(shuō)清楚，要把上級(jí)有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦理情況交接清楚，確保事事有著落，件件有落實(shí)。
6、進(jìn)一步明確路政巡查的主要內(nèi)容，走出路政巡查等同于處理路面事故，如果路面沒(méi)有發(fā)生交通事故或有事故處理完就算完成路政巡查任務(wù)的誤區(qū)。
7、培養(yǎng)全體隊(duì)員的責(zé)任心，并幫助每一位巡查人員養(yǎng)成“全面看、及時(shí)動(dòng)、仔細(xì)記”的良好工作習(xí)慣。
8、不僅要建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查制度的同時(shí)，建立巡查事項(xiàng)定期督查制度，確保聯(lián)合巡查實(shí)效。
XXXX大隊(duì)
XXXX年XX月XX日
第二篇：加強(qiáng)路政巡查工作的工作方案
關(guān)于進(jìn)一步提高路政巡查質(zhì)量的工作方案
為積極汲取XXXXX安全隱患事件的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，深入貫徹落實(shí)XXXX《關(guān)于加強(qiáng)路政巡查工作的通知》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“通知”）文件精神，明確工作責(zé)任，提高管理效能，切實(shí)提升路政巡查的有效性，XXXX大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，特制定如下工作方案：
1、不折不扣地傳達(dá)“通知”精神，舉一反三，引以為戒，從防微杜漸的角度幫助全體人員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)路政巡查的重要性和緊迫性，建立“認(rèn)真巡查一分鐘，道路安全暢通六十秒”的責(zé)任感和自豪感，為路政巡查的有效開(kāi)展奠定良好的群眾基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，完善路政與監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)等部門(mén)的聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，豐富路政巡查的內(nèi)容和方式。首先，在提升電子監(jiān)控設(shè)施利用率的同時(shí)，著力做好道路巡查、電子巡查、徒步巡查三位一體巡查制度的探索和建立工作，從而彌補(bǔ)道路巡查這一單一巡查方式所存在的時(shí)間、空間跨度過(guò)大的不足之處；其次，通過(guò)強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，從而達(dá)到安全隱患、路權(quán)侵害事件在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)的同時(shí)也可以在第一時(shí)間得到有效處理，將其危害程度降到最低的目的。
3、以道路巡查為載體，建立重點(diǎn)部位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)部位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的日常維護(hù)和整理，反過(guò)來(lái)強(qiáng)化路政巡查的有效性。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)路況信息的收集、報(bào)告和發(fā)布制度，建立路況信息的遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)責(zé)任追究體系，從而在提高巡查質(zhì)量的同時(shí)，提升對(duì)所轄路段的管控力度，特別是使得隱患高發(fā)部位時(shí)刻處于可防、可控的狀態(tài)。
4、持續(xù)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制和一崗雙責(zé)制，不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。具體而言就是，在堅(jiān)持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制的前提下，將值班大隊(duì)長(zhǎng)每天（24小時(shí)）參與不少于1次的路政巡查和大隊(duì)長(zhǎng)每周參與不少于1次路政巡查的規(guī)定書(shū)面化、制度化，通過(guò)發(fā)揮大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用、經(jīng)驗(yàn)的言傳身教和現(xiàn)場(chǎng)示范作用提升全體隊(duì)員愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)情操，從而提高巡查質(zhì)量。
5、嚴(yán)格交接班制度，維護(hù)路政巡查工作的連貫性和持續(xù)性。交接班時(shí)，要確保相關(guān)設(shè)備的完好，要把特殊事件的處理情況說(shuō)清楚，要把上級(jí)有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦理情況交接清楚，確保事事有著落，件件有落實(shí)。
6、進(jìn)一步明確路政巡查的主要內(nèi)容，走出路政巡查等同于處理路面事故，如果路面沒(méi)有發(fā)生交通事故或有事故處理完就算完成路政巡查任務(wù)的誤區(qū)。
7、培養(yǎng)全體隊(duì)員的責(zé)任心，并幫助每一位巡查人員養(yǎng)成“全面看、及時(shí)動(dòng)、仔細(xì)記”的良好工作習(xí)慣。
8、不僅要建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查制度的同時(shí)，建立巡查事項(xiàng)定期督查制度，確保聯(lián)合巡查實(shí)效。
XXXX大隊(duì)
XXXX年XX月XX日
第三篇：加強(qiáng)路政巡查工作的工作方案
關(guān)于進(jìn)一步提高路政巡查質(zhì)量的工作方案
為積極汲取XXXXX安全隱患事件的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，深入貫徹落實(shí)XXXX《關(guān)于加強(qiáng)路政巡查工作的通知》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“通知”）文件精神，明確工作責(zé)任，提高管理效能，切實(shí)提升路政巡查的有效性，XXXX大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，特制定如下工作方案：
1、不折不扣地傳達(dá)“通知”精神，舉一反三，引以為戒，從防微杜漸的角度幫助全體人員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)路政巡查的重要性和緊迫性，建立“認(rèn)真巡查一分鐘，道路安全暢通六十秒”的責(zé)任感和自豪感，為路政巡查的有效開(kāi)展奠定良好的群眾基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，完善路政與監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)等部門(mén)的聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，豐富路政巡查的內(nèi)容和方式。首先，在提升電子監(jiān)控設(shè)施利用率的同時(shí)，著力做好道路巡查、電子巡查、徒步巡查三位一體巡查制度的探索和建立工作，從而彌補(bǔ)道路巡查這一單一巡查方式所存在的時(shí)間、空間跨度過(guò)大的不足之處；其次，通過(guò)強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，從而達(dá)到安全隱患、路權(quán)侵害事件在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)的同時(shí)也可以在第一時(shí)間得到有效處理，將其危害程度降到最低的目的。
3、以道路巡查為載體，建立重點(diǎn)部位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)部位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的日常維護(hù)和整理，反過(guò)來(lái)強(qiáng)化路政巡查的有效性。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)路況信息的收集、報(bào)告和發(fā)布制度，建立路況信息的遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)責(zé)任追究體系，從而在提高巡查質(zhì)量的同時(shí)，提升對(duì)所轄路段的管控力度，特別是使得隱患高發(fā)部位時(shí)刻處于可防、可控的狀態(tài)。
4、持續(xù)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制和一崗雙責(zé)制，不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。具體而言就是，在堅(jiān)持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制的前提下，將值班大隊(duì)長(zhǎng)每天（24小時(shí)）參與不少于1次的路政巡查和大隊(duì)長(zhǎng)每周參與不少于1次路政巡查的規(guī)定書(shū)面化、制度化，通過(guò)發(fā)揮大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用、經(jīng)驗(yàn)的言傳身教和現(xiàn)場(chǎng)示范作用提升全體隊(duì)員愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)情操，從而提高巡查質(zhì)量。
5、嚴(yán)格交接班制度，維護(hù)路政巡查工作的連貫性和持續(xù)性。交接班時(shí)，要確保相關(guān)設(shè)備的完好，要把特殊事件的處理情況說(shuō)清楚，要把上級(jí)有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦理情況交接清楚，確保事事有著落，件件有落實(shí)。
6、進(jìn)一步明確路政巡查的主要內(nèi)容，走出路政巡查等同于處理路面事故，如果路面沒(méi)有發(fā)生交通事故或有事故處理完就算完成路政巡查任務(wù)的誤區(qū)。
7、培養(yǎng)全體隊(duì)員的責(zé)任心，并幫助每一位巡查人員養(yǎng)成“全面看、及時(shí)動(dòng)、仔細(xì)記”的良好工作習(xí)慣。
8、不僅要建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查制度的同時(shí)，建立巡查事項(xiàng)定期督查制度，確保聯(lián)合巡查實(shí)效。
XXXX大隊(duì)
XXXX年XX月XX日
第四篇：加強(qiáng)冬季路政巡查工作
加強(qiáng)冬季路政巡查工作
我縣地處大別山區(qū)，山高嶺大，坡陡彎急，進(jìn)入冬季，公路如若遇上惡劣天氣的影響和超限車(chē)輛的碾壓，勢(shì)必會(huì)加快道路的損壞程度，影響公路的正常通行。因此，加強(qiáng)路政巡查工作尤為重要。為確保冬季公路的安全暢通，縣鄉(xiāng)所路政股認(rèn)真抓好冬季道路的路政巡查工作。
一是提高認(rèn)識(shí)，要求路政巡查人員克服種種困難，要從思想上重視巡查的重要性。
二是強(qiáng)化管理，路政股對(duì)所轄公路實(shí)行綜合管理，與各路段承包人保持信息暢通，隨時(shí)掌握了解路情安全狀況。三是認(rèn)真落實(shí)，本著道路交通安全重于一切的精神，對(duì)路政巡查工作認(rèn)真抓好落實(shí)。落實(shí)路政管理責(zé)任人責(zé)任，與績(jī)效考核掛鉤。
四是加強(qiáng)巡查，確保暢通，加大對(duì)公路的巡查頻率，及時(shí)發(fā)現(xiàn)公路、橋梁、涵洞險(xiǎn)情和各種安全隱患，對(duì)影響行車(chē)暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，隨時(shí)報(bào)告。
第五篇：加強(qiáng)路政巡查工作的工作方案
關(guān)于進(jìn)一步提高路政巡查質(zhì)量的工作方案
為積極汲取XXXXX安全隱患事件的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，深入貫徹落實(shí)XXXX《關(guān)于加強(qiáng)路政巡查工作的通知》（下文簡(jiǎn)稱(chēng)為“通知”）文件精神，明確工作責(zé)任，提高管理效能，切實(shí)提升路政巡查的有效性，XXXX大隊(duì)結(jié)合工作實(shí)際，特制定如下工作方案：
1、不折不扣地傳達(dá)“通知”精神，舉一反三，引以為戒，從防微杜漸的角度幫助全體人員進(jìn)一步認(rèn)識(shí)路政巡查的重要性和緊迫性，建立“認(rèn)真巡查一分鐘，道路安全暢通六十秒”的責(zé)任感和自豪感，為路政巡查的有效開(kāi)展奠定良好的群眾基礎(chǔ)。
2、強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，完善路政與監(jiān)控、養(yǎng)護(hù)等部門(mén)的聯(lián)防聯(lián)動(dòng)機(jī)制，豐富路政巡查的內(nèi)容和方式。首先，在提升電子監(jiān)控設(shè)施利用率的同時(shí)，著力做好道路巡查、電子巡查、徒步巡查三位一體巡查制度的探索和建立工作，從而彌補(bǔ)道路巡查這一單一巡查方式所存在的時(shí)間、空間跨度過(guò)大的不足之處；其次，通過(guò)強(qiáng)化路政部門(mén)在保障所轄高速公路安全暢通方面的主導(dǎo)地位，從而達(dá)到安全隱患、路權(quán)侵害事件在第一時(shí)間被發(fā)現(xiàn)的同時(shí)也可以在第一時(shí)間得到有效處理，將其危害程度降到最低的目的。
3、以道路巡查為載體，建立重點(diǎn)部位的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)，通過(guò)對(duì)重點(diǎn)部位監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)庫(kù)的日常維護(hù)和整理，反過(guò)來(lái)強(qiáng)化路政巡查的有效性。同時(shí)，認(rèn)真落實(shí)路況信息的收集、報(bào)告和發(fā)布制度，建立路況信息的遲報(bào)、漏報(bào)和瞞報(bào)責(zé)任追究體系，從而在提高巡查質(zhì)量的同時(shí)，提升對(duì)所轄路段的管控力度，特別是使得隱患高發(fā)部位時(shí)刻處于可防、可控的狀態(tài)。
4、持續(xù)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制和一崗雙責(zé)制，不走過(guò)場(chǎng)，不留死角。具體而言就是，在堅(jiān)持帶班領(lǐng)導(dǎo)24小時(shí)值班制的前提下，將值班大隊(duì)長(zhǎng)每天（24小時(shí)）參與不少于1次的路政巡查和大隊(duì)長(zhǎng)每周參與不少于1次路政巡查的規(guī)定書(shū)面化、制度化，通過(guò)發(fā)揮大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的模范帶頭作用、經(jīng)驗(yàn)的言傳身教和現(xiàn)場(chǎng)示范作用提升全體隊(duì)員愛(ài)崗敬業(yè)的職業(yè)情操，從而提高巡查質(zhì)量。
5、嚴(yán)格交接班制度，維護(hù)路政巡查工作的連貫性和持續(xù)性。交接班時(shí)，要確保相關(guān)設(shè)備的完好，要把特殊事件的處理情況說(shuō)清楚，要把上級(jí)有關(guān)部門(mén)或領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情辦理情況交接清楚，確保事事有著落，件件有落實(shí)。
6、進(jìn)一步明確路政巡查的主要內(nèi)容，走出路政巡查等同于處理路面事故，如果路面沒(méi)有發(fā)生交通事故或有事故處理完就算完成路政巡查任務(wù)的誤區(qū)。
7、培養(yǎng)全體隊(duì)員的責(zé)任心，并幫助每一位巡查人員養(yǎng)成“全面看、及時(shí)動(dòng)、仔細(xì)記”的良好工作習(xí)慣。
8、不僅要建立養(yǎng)護(hù)路政聯(lián)合巡查制度的同時(shí)，建立巡查事項(xiàng)定期督查制度，確保聯(lián)合巡查實(shí)效。
XXXX大隊(duì)
XXXX年XX月XX日
