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第一篇：公交公司安全生產(chǎn)實(shí)施方案

為進(jìn)一步貫徹落實(shí)國務(wù)院“五整頓”、“三加強(qiáng)”工作部署，預(yù)防和減少道路交通事故，穩(wěn)定我鄉(xiāng)道路交通形勢，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

以“五進(jìn)”活動(dòng)為總抓手，以遏制重特大道路交通事故為重點(diǎn)，根據(jù)省、市、區(qū)政府“壓事故、保暢通”的總體要求，嚴(yán)查、嚴(yán)糾、嚴(yán)懲道路交通事故違法行為，加強(qiáng)道路交通安全宣傳網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，促進(jìn)長效管理機(jī)制的建立，使嚴(yán)重交通違法行為得到有效遏制，全鄉(xiāng)行車秩序有較大的改觀；使嚴(yán)重交通違法行為導(dǎo)致的交通事故明顯下降，確保交通安全形勢的穩(wěn)定。

二、工作目標(biāo)

通過道路交通安全宣傳進(jìn)社區(qū)、進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)企業(yè)、進(jìn)家庭“五進(jìn)”活動(dòng)的開展，全面提高群眾交通安全意識(shí)，逐步建立交通安全教育社會(huì)化制度；努力實(shí)現(xiàn)村鎮(zhèn)居民、單位職工、社區(qū)居民、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、在校學(xué)生交通法規(guī)教育率分別達(dá)到65%、75%、80%、90%、95%以上；全區(qū)城市家庭、公路沿線居民家庭平均每戶有人受到交通安全教育；社會(huì)單位、專業(yè)運(yùn)輸單位交通違法率逐年下降，交通事故死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)中有降。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立梁才鄉(xiāng)交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。由鄉(xiāng)政府、鄉(xiāng)派出所及有關(guān)單位組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)此次活動(dòng)的組織與協(xié)調(diào)工作，各單位、各學(xué)校、各企業(yè)也要成立專門領(lǐng)導(dǎo)小組。

四、宣傳對(duì)象

重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車駕駛員、公路沿線農(nóng)村居民、城鎮(zhèn)居民、單位工作人員、企業(yè)職工、中小學(xué)生、進(jìn)城農(nóng)民工。

五、宣傳主要內(nèi)容

（一）《中華人民共和國道路交通安全法》及其配套法規(guī)；

（二）行車、走路安全常識(shí)；

（三）重特大道路交通事故典型案例；

（四）《關(guān)愛生命、安全出行》宣傳掛圖、VCD光盤和重大交通死亡事故案例宣傳掛圖；

（五）“五整頓”、“三加強(qiáng)”等與群眾密切相關(guān)的道路交通管理工作情況；

（六）國務(wù)院、省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于交通管理工作的重要批示、講話等。

六、宣傳步驟和工作措施

此次宣傳活動(dòng)從11月16日起至2005年2月底結(jié)束，共分為三個(gè)階段：

（一）第一階段：11月16日―11月21日，為動(dòng)員階段。

各相關(guān)部門進(jìn)一步組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)、結(jié)合實(shí)際，確定人員組成專門隊(duì)伍，制定工作方案，具體開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動(dòng)。

（二）第二階段：11月22日―2月20日，為具體實(shí)施階段。

1、各學(xué)校、各部門主要負(fù)責(zé)同志要親自抓“五進(jìn)”活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和部署，分管領(lǐng)導(dǎo)抓好落實(shí)和檢查工作，帶頭做好交通安全宣傳工作。使每一個(gè)車輛駕駛?cè)?、每一個(gè)中小學(xué)生、每一個(gè)運(yùn)輸企業(yè)主、每一個(gè)進(jìn)城務(wù)工人員、每一個(gè)公路沿線居民、每一個(gè)交通參與者受到一次深刻的交通安全教育，真正做到家喻戶曉、人人皆知，人人受到教育，人人增強(qiáng)交通安全意識(shí)，人人提高遵紀(jì)守法的自覺性，在全區(qū)形成“關(guān)愛生命、安全出行”的濃厚宣傳氛圍。

2、重點(diǎn)做好“八個(gè)一”。一是建立一套檔案。對(duì)本單位的機(jī)動(dòng)車（包括個(gè)人所有的汽車、摩托車）及駕駛員登記造冊(cè)，建立管理臺(tái)帳。二是開好一個(gè)座談會(huì)。對(duì)本單位職工、村民特別是具備機(jī)動(dòng)車駕駛資格的駕駛?cè)诉M(jìn)行面對(duì)面的交通安全教育。三是組織本單位員工收看《關(guān)愛生命、安全出行》VCD光盤，人人寫一份《觀后感》。四是建立一個(gè)交通安全櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖。五是組織單位職工、村民填寫一份交通安全常識(shí)問卷。六是向本單位職工、村民下發(fā)遵章出行倡議書。七是與本單位職工、村民簽定一份交通安全責(zé)任書。八是農(nóng)村地區(qū)要播放一盤交通安全宣傳磁帶，在本村刷寫五條宣傳交通安全的標(biāo)語口號(hào)。

3、學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的年齡和心理特點(diǎn)，選擇有針對(duì)性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。開展交通安全知識(shí)競賽、演講比賽、作文比賽、給親人寫一封家信等活動(dòng)，利用內(nèi)部閉路電視系統(tǒng)，組織全體學(xué)生觀看交通安全宣傳光盤。

（三）第三階段：2月21日―28日，總結(jié)考評(píng)階段。

“五進(jìn)”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組將組織檢查組赴各單位對(duì)“五進(jìn)”活動(dòng)進(jìn)行檢查考評(píng)，總結(jié)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和做法，樹立一批先進(jìn)典型，組織觀摩推廣，公開表彰獎(jiǎng)勵(lì)。

第二篇：交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作匯報(bào)

“五一”黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內(nèi)外游客云集各個(gè)旅游景點(diǎn)，使交通安全工作量倍增。省交通廳認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院確定的“精心組織、周密安排、落實(shí)責(zé)任、加強(qiáng)協(xié)調(diào)”的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運(yùn)輸完成客運(yùn)量2491.47萬人，累計(jì)投入運(yùn)力32.4萬輛，客運(yùn)量比去年同期增長24.6％。全省水路運(yùn)輸完成客運(yùn)量38.033萬人，累計(jì)投入船舶8862艘，70811個(gè)客位，客運(yùn)量比去年同期增長12％。全省道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：

一、各級(jí)交通部門領(lǐng)導(dǎo)高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領(lǐng)導(dǎo)都高度重視交通安全生產(chǎn)工作，召開了專題會(huì)議進(jìn)行認(rèn)真研究和部署，要求各級(jí)交通部門要把交通安全工作同“講正氣、樹新風(fēng)”活動(dòng)相結(jié)合，同安全生產(chǎn)“攻堅(jiān)年”、“管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同“交通工作管理年”活動(dòng)相結(jié)合，同時(shí)提出“五一”黃金周期間廳安委會(huì)全體成員堅(jiān)持節(jié)假日不休息，進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實(shí)加強(qiáng)督察，加強(qiáng)現(xiàn)場管理，切實(shí)把節(jié)日期間的安全工作抓細(xì)抓實(shí)抓好，確保交通安全。其次，全省各級(jí)交通部門按照省交通廳的部署，及時(shí)召開會(huì)議，研究和落實(shí)黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運(yùn)輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定周密的運(yùn)輸組織方案，實(shí)行24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)在崗帶班制度，切實(shí)加強(qiáng)現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當(dāng)天有帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員的姓名和電話，在檢查時(shí)值班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員全部在崗在位。第三，各級(jí)交通部門對(duì)安全生產(chǎn)都提前進(jìn)行了安排部署，認(rèn)真制定了運(yùn)輸組織計(jì)劃，提前做好了客流調(diào)查。同時(shí)，建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制，完善應(yīng)急預(yù)案，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對(duì)“五一”黃金周游客劇增，來洛車輛將出現(xiàn)高峰的特點(diǎn)，及時(shí)修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應(yīng)急處理預(yù)案》和《洛陽市水上運(yùn)輸特大事故應(yīng)急處理預(yù)案》，為檢驗(yàn)《預(yù)案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習(xí)，通過演習(xí)，鍛煉了組織協(xié)調(diào)能力和救援隊(duì)伍，為應(yīng)對(duì)公共突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)，取得了較好的效果。

二、采取有力措施，確保運(yùn)輸安全各級(jí)交通部門堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把黃金周運(yùn)輸安全作為頭等大事來抓，進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)措施和責(zé)任制，強(qiáng)化運(yùn)輸安全意識(shí)，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生?！拔逡弧秉S金周開始前，省交通廳對(duì)道路、水路運(yùn)輸、重點(diǎn)路段和施工現(xiàn)嘗單位的安全工作進(jìn)行了專門部署。

一是各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有參加營運(yùn)的車輛進(jìn)行全面技術(shù)檢查，嚴(yán)禁技術(shù)狀況和安全性能無保障的車輛投入運(yùn)行；要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)駕駛員和乘務(wù)員的安全教育，嚴(yán)禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛；加強(qiáng)客運(yùn)站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點(diǎn)加強(qiáng)旅游景區(qū)客運(yùn)站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要投入充足運(yùn)力，以滿足旅客乘車的要求，嚴(yán)格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅(jiān)決杜絕車輛出站超員。

二是要求海事部門要進(jìn)一步落實(shí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)水上安全監(jiān)督，要對(duì)所有參加旅客運(yùn)輸?shù)拇昂途壬O(shè)施，進(jìn)行全面檢查，尤其要加強(qiáng)對(duì)旅游船舶和水上漂流活動(dòng)的現(xiàn)場監(jiān)督，確保水上交通安全。

三是要求公路以及高速公路經(jīng)營管理部門要加強(qiáng)公路的巡查，完善公路標(biāo)志、標(biāo)線、標(biāo)牌，加強(qiáng)對(duì)危橋險(xiǎn)路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。

四是交通基礎(chǔ)設(shè)施工程安全管理部門要加強(qiáng)施工現(xiàn)場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產(chǎn)防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產(chǎn)安全有序；要加強(qiáng)邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學(xué)劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運(yùn)高峰。

五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票；要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務(wù)設(shè)施齊全有效，能夠正常使用。各級(jí)交通部門單位內(nèi)部安全措施到位。

鄭州市交通局為迎接“中博會(huì)”勝利召開和認(rèn)真做好“中博會(huì)”和“五一”黃金周交通安全工作，落實(shí)省委、省政府、交通部關(guān)于安全工作的一系列文件精神，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分片包干制度，對(duì)全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實(shí)行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動(dòng)執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺(tái)次，對(duì)市內(nèi)汽車站、景區(qū)、道路進(jìn)行安全檢查，確保了黃金周交通安全。

平頂山市交通局落實(shí)省廳不放假精神，全系統(tǒng)“五一”期間不放假，全部在崗在位。為了加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸危運(yùn)企業(yè)的監(jiān)管力度，對(duì)所有的車輛配備了“GPS”系統(tǒng)，加大了對(duì)其的監(jiān)管手段和方法，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)態(tài)管理。安全生產(chǎn)意識(shí)對(duì)安全生產(chǎn)工作至關(guān)重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強(qiáng)化對(duì)司乘人員的安全生產(chǎn)宣傳教育，由交通局構(gòu)建平臺(tái)、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯(lián)動(dòng)。平運(yùn)總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動(dòng)，平頂山市運(yùn)管處對(duì)運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現(xiàn)場，運(yùn)輸部門在車站、渡口、碼頭等生產(chǎn)一線張貼標(biāo)語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進(jìn)行廣泛宣傳。切實(shí)加強(qiáng)船員、船只管理，認(rèn)真做好船舶檢驗(yàn)和船員培訓(xùn)審驗(yàn)工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達(dá)100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應(yīng)船舶救生器材、消防器材配備率達(dá)100%。

三門峽市運(yùn)管部門嚴(yán)格按照“三關(guān)一監(jiān)督”原則，對(duì)參加營運(yùn)的車輛技術(shù)狀況、二級(jí)維護(hù)、例檢情況、滅火器等設(shè)施進(jìn)行了檢查，嚴(yán)把技術(shù)關(guān)，凡不符合條件者，一律予以停運(yùn)。切實(shí)做到“人有問題不上車，車有問題不上路”，同時(shí)對(duì)旅游包車實(shí)行嚴(yán)格管理，并簽定責(zé)任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對(duì)陜州風(fēng)景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點(diǎn)渡口等重點(diǎn)部位分別進(jìn)行了檢查，確保船舶技術(shù)狀況良好，船舶救生、消防設(shè)施齊全有效，碼頭設(shè)施安全狀況良好，水運(yùn)企業(yè)安全制度健全，安全責(zé)任單位、現(xiàn)場管理人員到位。運(yùn)管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識(shí)分批舉辦安全教育培訓(xùn)班，召開安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)化職工安全生產(chǎn)意識(shí)和安全工作責(zé)任感，組織學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》及安全生產(chǎn)會(huì)議、文件精神及生產(chǎn)法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結(jié)正反兩方面的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，以提高安全生產(chǎn)的責(zé)任心和防范意識(shí)；針對(duì)一些安全生產(chǎn)重點(diǎn)部門、重要崗位及危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膹臉I(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。今年共組織乘務(wù)員培訓(xùn)4期，培訓(xùn)人員300余人，組織站務(wù)人員培訓(xùn)5期，培訓(xùn)人員270余人。

許昌市交通局分別對(duì)管轄的.縣、市實(shí)行“領(lǐng)導(dǎo)分片包干，責(zé)任到人”，在“五一”黃金周期間分別對(duì)所承包的縣（市）進(jìn)行安全檢查。為加強(qiáng)客運(yùn)站管理，特制定了“八不、一到位”的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝；駐站監(jiān)督員對(duì)客運(yùn)站監(jiān)督到位。實(shí)行了“交通110”。在許昌轄區(qū)內(nèi)發(fā)生交通運(yùn)輸方面的問題和難題，市民可隨時(shí)撥打110，公安和交通實(shí)行110聯(lián)動(dòng)，交通運(yùn)政稽查隊(duì)可以最快的速度到達(dá)現(xiàn)場，及時(shí)處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現(xiàn)場監(jiān)管落實(shí)較好，白沙水庫始終堅(jiān)持“船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航”等規(guī)定，同時(shí)現(xiàn)場監(jiān)督人員能夠堅(jiān)持在現(xiàn)場進(jìn)行管理。

鶴壁市交通局嚴(yán)查景區(qū)上山車輛情況。“五一”黃金周是一個(gè)旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運(yùn)輸市場監(jiān)管的重點(diǎn)，除加強(qiáng)客運(yùn)站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強(qiáng)了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對(duì)客流量較大的線路，采取滾動(dòng)發(fā)班，增加發(fā)車班次和調(diào)用應(yīng)急車輛加班的方式運(yùn)送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對(duì)站外經(jīng)營現(xiàn)象，采取站務(wù)人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時(shí)杜絕了“三品”在站外上車的現(xiàn)象，確保了旅客的安全。

洛陽市交通局加強(qiáng)對(duì)參運(yùn)車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術(shù)狀況良好，發(fā)現(xiàn)隱患車、船立即責(zé)令停運(yùn)，并跟蹤進(jìn)行整改。對(duì)市區(qū)汽車站實(shí)行科室包站、領(lǐng)導(dǎo)包片的監(jiān)督管理辦法，認(rèn)真落實(shí)責(zé)任承包制度，簽訂了承包責(zé)任書，做到了分工明確，責(zé)任到人。錦遠(yuǎn)汽車站安裝了全自動(dòng)的車輛安全檢測臺(tái)，對(duì)回站車輛一一檢測。運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參運(yùn)駕駛員、乘務(wù)員進(jìn)行了專題安全教育。采用召開安全例會(huì)、發(fā)放安全手冊(cè)、安全簡報(bào)、手機(jī)短信提醒、GPS隨時(shí)監(jiān)控提醒等方法，全方位對(duì)駕駛員進(jìn)行監(jiān)控和安全教育，提高了參運(yùn)駕駛員安全行車意識(shí)和服務(wù)質(zhì)量。洛陽一運(yùn)公司采用GPS監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)駕駛員進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀(jì)，安全駕駛。認(rèn)真落實(shí)道路交通、水上交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理“四項(xiàng)機(jī)制”，督促運(yùn)輸企業(yè)完成與單車（船舶）簽訂安全生產(chǎn)承包書，所有運(yùn)輸車輛、船舶掛有《安全生產(chǎn)責(zé)任承包明示卡》。督促責(zé)任人經(jīng)常對(duì)承包的車輛、船舶進(jìn)行安全教育，提高安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)制度，嚴(yán)防事故發(fā)生。

三、嚴(yán)格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實(shí)效安全監(jiān)督檢查是及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好“五一”黃金周安全工作，省交通廳在4月23日－26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動(dòng)，制定了詳細(xì)的檢查內(nèi)容和方案，組織了17個(gè)檢查組，重點(diǎn)排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動(dòng)員會(huì)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了史濟(jì)春副省長在全省安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議的講話。李和平副廳長參加了會(huì)議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴(yán)查嚴(yán)管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取“3.1”、“4.13”兩起特大事故的教訓(xùn)，從組長到成員，在督察上體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，在整改、落實(shí)上也要體現(xiàn)一個(gè)嚴(yán)字，只有嚴(yán)查嚴(yán)管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現(xiàn)的隱患，在短期內(nèi)整改不了的，要根據(jù)有關(guān)規(guī)定和“三關(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”的要求給予封存，停止?fàn)I運(yùn)。二要重獎(jiǎng)重罰、確保落實(shí)。在督察中，發(fā)現(xiàn)道路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸以及其他方面存在較大的安全隱患，“四項(xiàng)機(jī)制”不落實(shí)，存在的安全隱患不認(rèn)真整改或整改后不能達(dá)到要求的，要縮減07年場站建設(shè)的資金投入。三要嚴(yán)于律己、盡職盡責(zé)。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責(zé)，把督察工作做好。4月27日上午10時(shí)，交通部召開了全國交通安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會(huì)成員、廳機(jī)關(guān)有關(guān)處室負(fù)責(zé)人、廳運(yùn)輸局、海事局部分領(lǐng)導(dǎo)和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議，認(rèn)真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會(huì)議之后，省廳立即召開了會(huì)議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實(shí)交通部會(huì)議精神和認(rèn)真做好“五一”黃金周安全工作進(jìn)行了認(rèn)真部署。要求各級(jí)交通部門結(jié)合貫徹落實(shí)全國交通安全工作電視電話會(huì)議精神，一方面要認(rèn)真抓好水上交通安全“三關(guān)一排查”、道路運(yùn)輸安全“三關(guān)一監(jiān)督”以及道路運(yùn)輸、水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”的實(shí)施情況，要進(jìn)行再排查、再落實(shí)，確?！叭P(guān)一監(jiān)督”、“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”真正落實(shí)到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照“三關(guān)一排查”和“四項(xiàng)機(jī)制”的要求，不合格的渡口、船舶，達(dá)不到“八個(gè)一”要求的庫區(qū)，嚴(yán)令當(dāng)?shù)亟煌ú块T和海事部門該關(guān)的關(guān)、該停的停。第三方面是認(rèn)真抓好道路運(yùn)輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴(yán)格督察，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。要按照李部長提出的安全工作要認(rèn)真細(xì)致，提高執(zhí)行力，抓好責(zé)任制落實(shí)的要求，開展認(rèn)真細(xì)致的事故隱患排查工作，強(qiáng)化隱患整改。特別是要對(duì)庫區(qū)、渡口、車站、風(fēng)景旅游區(qū)等重點(diǎn)場所和道路、航道等交通設(shè)施以及客運(yùn)車輛、船舶等進(jìn)行重點(diǎn)排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險(xiǎn)路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標(biāo)志標(biāo)線。第五方面是要認(rèn)識(shí)到位、措施到位、責(zé)任到位，把安全生產(chǎn)安排得細(xì)之又細(xì)，把工作要求定得嚴(yán)之又嚴(yán)，把落實(shí)措施抓得實(shí)之又實(shí)。

“五一”黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個(gè)督察組和2個(gè)暗訪組，深入全省安全生產(chǎn)第一線，檢查督導(dǎo)交通安全工作。督察中，一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹落實(shí)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的指示精神，與此同時(shí)，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點(diǎn)檢查了車站、碼頭、水上旅游站點(diǎn)和渡口的安全管理責(zé)任制落實(shí)情況、各項(xiàng)應(yīng)急措施到位情況、運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站點(diǎn)對(duì)客運(yùn)駕駛?cè)藛T的管理情況等，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進(jìn)行封存并貼上封條，停止運(yùn)行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點(diǎn)路段等安全生產(chǎn)工作第一線，如負(fù)責(zé)小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時(shí)間達(dá)15個(gè)小時(shí)以上。有些偏遠(yuǎn)的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅(jiān)持到現(xiàn)場，實(shí)地查看安全情況。督察工作深入、細(xì)致，要求及時(shí)整改。督察組在對(duì)長垣縣的黃河灘區(qū)進(jìn)行督察時(shí)發(fā)現(xiàn)用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)這種船只不符合航行條件，當(dāng)場將船只上的發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時(shí)，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時(shí)協(xié)調(diào)解決，他當(dāng)即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時(shí)在小浪底碼頭檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當(dāng)場責(zé)令碼頭工作人員進(jìn)行維修，到下午6時(shí)又親自到現(xiàn)場進(jìn)行了復(fù)查。當(dāng)他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現(xiàn)場，參與幫助現(xiàn)場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時(shí)間，而且吃宿非常簡單，有時(shí)檢查偏僻的渡口，風(fēng)餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅(jiān)守崗位進(jìn)行工作。

在整個(gè)“五一”黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個(gè)地方，暗訪檢查交通安全生產(chǎn)工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。“五一”黃金周的第一天早上七點(diǎn)多鐘，風(fēng)塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時(shí)間暗訪交通安全生產(chǎn)工作。

在督察中，各督察組堅(jiān)持明查與暗訪相結(jié)合以暗訪為主，檢查與整改相結(jié)合以整改為主。

許昌市交通局對(duì)督察組反饋的'問題，態(tài)度積極、整改及時(shí)。5月2日上午督察組反映的問題，當(dāng)天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣（市）交通局主管局長、運(yùn)管所長、汽車站站長會(huì)議，進(jìn)行再動(dòng)員、再布置、再明確，重申“五一”黃金周道路、水運(yùn)安全生產(chǎn)的重要性，并對(duì)省督察組、市領(lǐng)導(dǎo)在“五一”期間檢查出的問題和安全隱患進(jìn)行了通報(bào)，不護(hù)短、嚴(yán)查處，認(rèn)真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進(jìn)行及時(shí)整改。市地方海事局針對(duì)督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證存在問題后，及時(shí)落實(shí)了白沙庫區(qū)旅游船舶的進(jìn)出港簽證制度，并對(duì)3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。

新鄉(xiāng)市交通局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認(rèn)真落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，并層層簽訂了目標(biāo)責(zé)任書，黃金周前對(duì)各運(yùn)輸場所安全情況進(jìn)行了拉網(wǎng)式的排察，發(fā)現(xiàn)事故隱患，及時(shí)排除，真正做好制度、責(zé)任、人員三落實(shí)。還組織12個(gè)縣市區(qū)主管局長、運(yùn)管所長及水上見監(jiān)管任務(wù)的縣區(qū)分管人員進(jìn)行了“四項(xiàng)機(jī)制”的考試，使“四項(xiàng)機(jī)制”人人都知道、時(shí)時(shí)都重視。

濟(jì)源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。

洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個(gè)，對(duì)9縣6區(qū)進(jìn)行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，對(duì)安全檢查全程過問，對(duì)檢查結(jié)果認(rèn)真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現(xiàn)場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個(gè)渡口。

開封市交通局針對(duì)營運(yùn)車輛層層簽訂安全責(zé)任書，落實(shí)安全責(zé)任制情況，制訂安全檢查計(jì)劃，每周組織有關(guān)人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實(shí)、安全措施不到位、安全預(yù)案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實(shí)水上交通安全“四項(xiàng)機(jī)制”，對(duì)其轄區(qū)內(nèi)黃河渡口和各個(gè)旅游景點(diǎn)的船舶進(jìn)行了安全檢查，對(duì)運(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況、質(zhì)量、證件等進(jìn)行了檢查，對(duì)無證經(jīng)營和船舶達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的要求停航，對(duì)未經(jīng)培訓(xùn)、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運(yùn)，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運(yùn)營。

“五一”黃金周期間，由于全省各級(jí)交通部門嚴(yán)格督察，落實(shí)責(zé)任，及時(shí)整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。

四、加強(qiáng)運(yùn)輸市場監(jiān)管，提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量黃金周期間，各級(jí)交通部門牢固樹立“人民交通為人民”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持“以人為本”把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿于假日旅游運(yùn)輸?shù)氖冀K，把提高服務(wù)質(zhì)量作為衡量工作好壞的一個(gè)重要標(biāo)志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務(wù)，真情接待。各長途客運(yùn)站在候車、乘車方面實(shí)行了人性化服務(wù)管理，各客運(yùn)站隨時(shí)掌握客源的流量流向，對(duì)熱門線路實(shí)行滾動(dòng)密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級(jí)交通主管部門加強(qiáng)了對(duì)道路、水路客運(yùn)市場的監(jiān)管，維護(hù)假日運(yùn)輸市場的正常秩序，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經(jīng)營行為。因此，黃金周期間道路運(yùn)輸和水路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量投訴同往年相比有明顯下降。

第三篇：公交公司安全工作總結(jié)

XX公交客運(yùn)有限公司 XX年安全生產(chǎn)工作總結(jié)

XX年公司始終圍繞“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針。在上級(jí)主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下圍繞全年安全生產(chǎn)目標(biāo)，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，深化隱患治理，強(qiáng)化各項(xiàng)制度的執(zhí)行，逐級(jí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，實(shí)現(xiàn)全年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定的目標(biāo)?，F(xiàn)將XX年安全工作總結(jié)如下：

一、交通事故及穩(wěn)定情況

XX年，公司沒有發(fā)生一例死亡事故、重特大交通事故、車輛自燃事故、機(jī)械事故，做到了零死亡、零上訪，安全穩(wěn)定勢態(tài)良好。

二、具體開展工作

（一）健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善規(guī)章制度

一是年初公司安全第一負(fù)責(zé)人與各科室負(fù)責(zé)人簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)與各路隊(duì)駕駛員簽訂了二〇一四年駕駛員安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。強(qiáng)化安全責(zé)任的落實(shí)。

二是完善各項(xiàng)規(guī)章制度和操作規(guī)程。針對(duì)上年安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，公司修訂了部分規(guī)章制度，補(bǔ)充完善了公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，優(yōu)化了部分操作規(guī)程，使從業(yè)人員在實(shí)際工作中操作更加規(guī)范，有據(jù)可依。

（二）繼續(xù)開展安全宣傳教育，努力提高安全意識(shí)

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安全教育是安全管理工作的重要內(nèi)容，今年公司加大了對(duì)道路交通安全法律、法規(guī)、崗位安全操作規(guī)程，應(yīng)急處置能力的宣傳教育力度，公司上下通過會(huì)議、發(fā)放簡報(bào)、宣傳資料、標(biāo)語等多種形式向員工、旅客大力宣傳新《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。并通過開展“安全生產(chǎn)月”、“公交出行宣傳周”等活動(dòng)，推進(jìn)安全生產(chǎn)宣傳教育。全年共召開安全生產(chǎn)會(huì)議X次，從業(yè)人員再培訓(xùn)X次，參會(huì)XX余人次，出刊簡報(bào)X期，懸掛標(biāo)語X幅，更新安全宣傳欄XX次，安全警示通知 XX份，發(fā)放安全資料XX余份。

（三）加大安全投入，安全生產(chǎn)資金有保障

XX年公司根據(jù)《關(guān)于修訂安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度的通知》文件要求，安全投入XX萬元，其中更換滅火器、安全錘 等設(shè)備設(shè)施XX元；排除隱患資金XX元；購置、安裝車輛衛(wèi)星定位裝置支付XX元；安全宣傳及培訓(xùn)XX元；其他安全投入XX元，從資金上有效保障了公司安全生產(chǎn)。

（四）加強(qiáng)隱患排查，從嚴(yán)處罰違規(guī)違紀(jì)行為

在XX年安全管理工作中，公司共出動(dòng)人員XX人次進(jìn)行路檢路查，在檢查中發(fā)現(xiàn)隱患XX起，整改XX起，整改率達(dá)XX %。查出違規(guī)違紀(jì)車輛Xx臺(tái)，處罰 XX人次，經(jīng)濟(jì)處罰XX元，有效防止駕駛員超速、亂停亂放、疲勞駕駛、帶病工作，防止事故的發(fā)生。

（五）完善應(yīng)急預(yù)案，開展應(yīng)急演練活動(dòng)

公司于年初修訂完善了安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，并于XX年XX月

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XX日下午，開展一次消防安全應(yīng)急救援演練活動(dòng)。公司安全人員及駕駛員參加了演練。演練活動(dòng)重點(diǎn)圍繞公交車發(fā)生火災(zāi)事故的特點(diǎn)，就如何預(yù)防火災(zāi)，如何發(fā)現(xiàn)排除火災(zāi)隱患，發(fā)生火災(zāi)后如何組織乘客巰散、逃生自救等方面進(jìn)行了一系列的演練。通過這次演練提高安全人員及駕駛員的安全防范意識(shí)。 （六）加強(qiáng)重大節(jié)日安全生產(chǎn)工作，建立安全保障機(jī)制 為全面加強(qiáng)元旦、春節(jié)、五一、國慶等重大節(jié)日期間安全工作，保障假日期間道路運(yùn)輸安全工作有序進(jìn)行，公司制訂了節(jié)日期間安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案，并在節(jié)前進(jìn)行廣泛宣傳。制定出臺(tái)了多份如《XX年春運(yùn)道路安全應(yīng)急預(yù)案》、《關(guān)于加強(qiáng)清明、五一假期及切實(shí)做好汛期營運(yùn)、安全工作的通知》、《關(guān)于做好XX年中秋、國慶假日期間安全工作的通知》等文件，對(duì)全公司安全工作進(jìn)行安全布置。XX年公司在重大節(jié)日期間沒有發(fā)生安全事故，保障了安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好。

（七）加強(qiáng)GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管，有效監(jiān)控車輛運(yùn)行

XX年，公司進(jìn)一步加強(qiáng)了GPS管理力度，完善營運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)管理制度。充分利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)客運(yùn)車輛運(yùn)行中動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正從業(yè)人員違章行為，督促從業(yè)人員嚴(yán)格查堵“三危品”上車，把好車門關(guān)。

（八）強(qiáng)化車輛技術(shù)狀況檢查，保障車輛安全運(yùn)行

公司嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度，加強(qiáng)對(duì)公交安全設(shè)施設(shè)備、車輛技術(shù)性能檢查及安全防護(hù)用品的隱患排查整治工作，公司全年日常安全自查車輛XX車次，月檢車輛XX車次，二級(jí)維

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護(hù)車輛XX次，年審公交車輛XX臺(tái)，公司所有營運(yùn)車輛嚴(yán)格按照公司車輛安全生產(chǎn)管理制度執(zhí)行保養(yǎng)及維護(hù)。

（九）鞏固安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果，抓好“回頭看”工作

按照“鞏固達(dá)標(biāo)成果、提升管理水平”的原則，通過開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)“回頭看”工作，促進(jìn)了公司深入、持久、規(guī)范地開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理，使公司安全生產(chǎn)水平明顯提升，事故防范能力明顯增強(qiáng)。

三、XX年安全工作存在問題：

（一）對(duì)每次事故的分析深度不夠，沒嚴(yán)格按照“四不放過”的原則，通過發(fā)生的幾次事故，人為事故隱患尚未完全消除，遵章守紀(jì)教育還有待加強(qiáng)。

（二）安全管理隊(duì)伍建設(shè)有待加強(qiáng)，要從多方面、多層次、多教育、多培養(yǎng)，保持安全管理隊(duì)伍的穩(wěn)定性入手。

四、下年工作計(jì)劃：

（一）繼續(xù)完善制度，加強(qiáng)駕駛員及車輛管理，確保公司安全穩(wěn)定。

（二）加大安全教育力度，提升企業(yè)安全文化。強(qiáng)化安全教育在安全管理中的基礎(chǔ)作用，提高全員安全意識(shí)和公司整體安全素質(zhì)，大力培養(yǎng)公司員工使其具有較強(qiáng)安全的意識(shí)。

（三）開展 “反恐”防范工作專項(xiàng)活動(dòng)，按照上級(jí)的部署和要求，通過開展反恐常識(shí)宣傳教育活動(dòng)，提高從業(yè)人員的警覺性和反恐意識(shí)自我保護(hù)能力。

（四）進(jìn)一步強(qiáng)化隱患排查治理，加強(qiáng)對(duì)駕駛員從業(yè)資格的

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審查、加強(qiáng)對(duì)公交線路及站臺(tái)、安全設(shè)施設(shè)備、車輛技術(shù)性能及安全防護(hù)用品的隱患排查整治。

（五）加強(qiáng)車輛GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)管。加強(qiáng)GPS監(jiān)控對(duì)車輛的管理，有效地利用GPS監(jiān)控平臺(tái)，強(qiáng)化車輛運(yùn)行情況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正超速、接打手機(jī)等違規(guī)違紀(jì)行為。

（六）強(qiáng)化重大節(jié)日的安全工作。針對(duì)重大節(jié)日安全工作的復(fù)雜性和嚴(yán)峻性，針對(duì)性地制訂安全生產(chǎn)緊急預(yù)案，切實(shí)保障節(jié)假日安全。

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第四篇：公交公司安全生產(chǎn)實(shí)施方案

據(jù)《xx市教育局關(guān)于印發(fā)xx市教育系統(tǒng)道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查工作方案的通知》要求，結(jié)合我校實(shí)際，特制定《xx市二中關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的實(shí)施方案》。

一、工作目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以“加強(qiáng)教育，注重預(yù)防”為切入點(diǎn)，有目的、有計(jì)劃、有組織地對(duì)師生進(jìn)行交通安全教育，教育師生樹立正確的交通安全意識(shí)，規(guī)范師生交通安全行為，自覺維護(hù)交通秩序，建立學(xué)校交通安全教育長效機(jī)制，有效預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)生，堅(jiān)決遏制一次死亡3人以上特大道路交通事故。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

成立道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

組長負(fù)責(zé)全校安全工作的組織、領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)道路交通安全工作，及道路交通檢查、督導(dǎo)工作，副組長和成員協(xié)助組長搞好道路交通安全工作。

三、主要措施

（一）積極進(jìn)行道路交通安全宣傳教育活動(dòng)

1.召開動(dòng)員大會(huì)，全面部署此次道路交通安全大宣傳大排查大整頓大督查行動(dòng)。通過在校門口掛橫幅標(biāo)語、在校內(nèi)制作交通安全宣傳版面和黑板報(bào)等形式大力宣傳交通事故危害，在全校營造行動(dòng)氛圍。（xx負(fù)責(zé)）

2.學(xué)校要將交通安全知識(shí)納入日常教學(xué)內(nèi)容，做到有教學(xué)計(jì)劃、有教案、有考核。實(shí)現(xiàn)“學(xué)生交通安全教育納入教學(xué)計(jì)劃、納入日常教學(xué)活動(dòng)、納入學(xué)生綜合評(píng)定”的“三個(gè)納入”目標(biāo)。（xx負(fù)責(zé)）

3.學(xué)校要把學(xué)生交通安全教育作為學(xué)校日常安全教育的主要內(nèi)容，要充分利用主題班會(huì)、團(tuán)隊(duì)會(huì)、黑板報(bào)、宣傳欄、廣播、作文競賽、校園網(wǎng)等多種形式，教育學(xué)生自覺遵守交通安全法規(guī)，不乘坐無牌無證、非法運(yùn)營的“黑車”，提高學(xué)生交通安全意識(shí)和自我防范能力。(xx負(fù)責(zé))

(二)努力搞好道路交通安全隱患大排查活動(dòng)

1.每月召開不少于一次學(xué)校安全和交通安全例會(huì)，分析校園安全隱患和交通安全形勢，制定完善校內(nèi)外事故預(yù)防工作措施，做到主要領(lǐng)導(dǎo)盡心、分管領(lǐng)導(dǎo)盡責(zé)、具體負(fù)責(zé)人盡力。認(rèn)真排查校園周邊的道路交通安全隱患，對(duì)校園周邊無序擺放、影響學(xué)生正常上學(xué)、放學(xué)的攤點(diǎn)等要逐一排查，報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門清理整頓；提請(qǐng)相關(guān)部門在校門口設(shè)立警示標(biāo)志。（xx負(fù)責(zé)）

2.在每天學(xué)生上下學(xué)期間，值班領(lǐng)導(dǎo)干部和保安要特別關(guān)注校門周邊道路交通和治安狀況，保證學(xué)生上下學(xué)期間安全。（值班領(lǐng)導(dǎo)干部和保安負(fù)責(zé)）

3.排查接送學(xué)生車輛情況。組織人員對(duì)校車再一次進(jìn)行摸底排查。已經(jīng)相關(guān)部門審批準(zhǔn)入或由相關(guān)運(yùn)營公司負(fù)責(zé)接送學(xué)生的車輛，學(xué)校要逐車簽訂道路交通安全責(zé)任書，要對(duì)參與接送的車輛、駕駛?cè)私⒐芾頇n案，詳細(xì)記錄每輛校車及其運(yùn)行基本情況。(xx負(fù)責(zé))

4.排查學(xué)生是否違規(guī)乘坐農(nóng)用車、三輪車、非法改裝的車輛情況。要深入了解離校較遠(yuǎn)學(xué)生的上下學(xué)情況，對(duì)有上述乘坐方式的學(xué)生，學(xué)校要召開專題家長會(huì)宣傳教育，并通過印制致家長的一封信方式宣傳教育學(xué)生不乘坐無資質(zhì)車輛，對(duì)參與運(yùn)送學(xué)生的上述車輛要摸清情況，認(rèn)真登記，及時(shí)上報(bào)。（xx負(fù)責(zé)）

5.將我校所有車輛及駕駛?cè)诉M(jìn)行排查登記，報(bào)市教育局備案。（xx負(fù)責(zé)）

（三）搞好道路交通安全隱患大整頓活動(dòng)

1.排查出的校園周邊的道路交通安全隱患，學(xué)校能立即協(xié)調(diào)整改的要立即整改；學(xué)校不能立即整改的，要報(bào)請(qǐng)上級(jí)有關(guān)部門解決。（xx負(fù)責(zé)）

2.認(rèn)真貫徹落實(shí)國家校車相關(guān)政策規(guī)定，與公安交警部門加強(qiáng)配合，做好校車、學(xué)生接送車輛的監(jiān)管工作，實(shí)行校長負(fù)責(zé)制，堅(jiān)決杜絕校車帶病行駛、超員、超速等違法現(xiàn)象。(xx負(fù)責(zé))

3.查出報(bào)廢車輛、三輪車、農(nóng)用車等不符合安全條件的車輛接送學(xué)生的要予以制止，同時(shí)告知學(xué)生及其家長要拒絕使用不符合安全要求的車輛接送學(xué)生。對(duì)不聽學(xué)校勸阻的非法營運(yùn)車輛，要及時(shí)報(bào)告公安交警部門予以查處。（xx負(fù)責(zé)）

（四）加強(qiáng)師生集體外出活動(dòng)安全管理

凡我校組織師生集體外出活動(dòng)，均要提前報(bào)市教育局主管部門審批備案?；顒?dòng)租用的交通運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好的車況，由專業(yè)駕駛?cè)藛T駕駛，嚴(yán)禁乘坐無牌無證車輛，嚴(yán)格按規(guī)定控制乘員，杜絕超載現(xiàn)象，禁止借（租）用無營運(yùn)資質(zhì)的交通工具。加強(qiáng)教職工安全紀(jì)律教育，明確“誰違規(guī)、誰負(fù)責(zé)”的安全紀(jì)律。教育教職工避免自行組織集體外出活動(dòng)，尤其是避免組織自駕活動(dòng)，出行盡量選擇乘坐火車等較為安全的交通方式。（xx負(fù)責(zé)）

（五）發(fā)生道路安全事故的應(yīng)急處理

1.救治組：當(dāng)天值班領(lǐng)導(dǎo)干部和所在班級(jí)班主任等第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場，盡一切可能及時(shí)送救，將傷亡降低到最低程度。

2.安撫組：xx及時(shí)將事故情況上報(bào)有關(guān)部門，爭取支持，減少消極影響，通知、接待、安撫傷亡者及其家屬。

3.調(diào)查組：xx配合有關(guān)部門及時(shí)調(diào)查事故原因及責(zé)任人，形成結(jié)論并提出處理建議上報(bào)。

4.善后組：xx與有關(guān)部門協(xié)商作出賠償，對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處理，對(duì)安全隱患進(jìn)行全面整改。

第五篇：公交車安全生產(chǎn)月工作總結(jié)

在全國第xx個(gè)安全生產(chǎn)月到來之際，6月9日，長沙公交運(yùn)營有限公司舉行了“安全生產(chǎn)月”暨“禮讓斑馬線安全伴我行”主題活動(dòng)啟動(dòng)儀式。

長沙公交運(yùn)營有限公司主要負(fù)責(zé)人文建平表示，公司每年將投入2880萬元的資金，按公交車駕駛員每人每月400元的標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)立“禮讓斑馬線安全伴我行”專項(xiàng)獎(jiǎng)，按月考核發(fā)放到公交車駕駛員。鼓勵(lì)駕駛員遵紀(jì)守法，摒棄不文明陋習(xí)，開文明車，行文明路，做文明禮讓的傳播者和踐行者。

長沙公交運(yùn)營有限公司202路線駕駛員彭靜余，從事公交駕駛員崗位24年，連續(xù)17年獲得公司的“安全標(biāo)兵”“服務(wù)標(biāo)兵”等榮譽(yù)?！伴_展這次活動(dòng)，體現(xiàn)了我們公交人對(duì)社會(huì)安全穩(wěn)定的一種責(zé)任和一份擔(dān)當(dāng)，我一定會(huì)積極帶頭參與，提升長沙市民的獲得感和幸福感。同時(shí)我也將把文明行車的理念教給我的兒子，開車一定要遵守交規(guī)，禮讓行人?！迸盱o余說。

長沙公交運(yùn)營有限公司是長沙公交集團(tuán)全資子公司，主要經(jīng)營長沙市主城區(qū)城市公共交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)，是長沙市城區(qū)內(nèi)唯一的地面公交企業(yè)。目前擁有293條線路，7575臺(tái)公交車，駕駛員6000余人，承擔(dān)了長沙市群眾安全出行的重任。

據(jù)了解，長沙公交運(yùn)營有限公司將開展多種形式的安全生產(chǎn)主題宣講，開展安全宣傳日活動(dòng)、安全警示教育、應(yīng)急演練和安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，采用獎(jiǎng)懲結(jié)合等方式來健全安全文化，完善風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制，切實(shí)達(dá)到以活動(dòng)促工作，以活動(dòng)保安全的目的，努力為廣大市民提供安全、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

第六篇：道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作總結(jié)

為深刻汲取事故教訓(xùn)，切實(shí)貫徹落實(shí)道路運(yùn)輸平安年活動(dòng)文件部署，加強(qiáng)我司危化品運(yùn)輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，針對(duì)我司存在的車輛管理、道路運(yùn)輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作。現(xiàn)將20xx年7月工作進(jìn)展情況總結(jié)如下：

一、工作重點(diǎn)

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長，安全副總?cè)f成文為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)我司危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作的部署、指導(dǎo)和組織實(shí)施。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。

2、嚴(yán)格企業(yè)安全監(jiān)管，認(rèn)真落實(shí)安全責(zé)任主體。7月份，我司組織人員重點(diǎn)復(fù)查了我司道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營資質(zhì)，安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、GPS監(jiān)控人員的配備。清查我司各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)安全責(zé)任落實(shí)情況。

3、嚴(yán)格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對(duì)所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進(jìn)行了清理，對(duì)證照真實(shí)性進(jìn)行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實(shí)、有效。我司在7月份對(duì)所有從業(yè)人員的檔案進(jìn)行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓(xùn)記錄和入廠三級(jí)安全教育記錄并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴(yán)格按照《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸從業(yè)人員培訓(xùn)大綱和教學(xué)計(jì)劃》的要求參加了培訓(xùn)，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進(jìn)入我司時(shí)進(jìn)行了入廠三級(jí)安全教育并考核合格。

二、發(fā)現(xiàn)的問題。

1、個(gè)別從業(yè)人員安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，安全責(zé)任制度落實(shí)流于行勢，未真正落到實(shí)處。針對(duì)這種情況我司將組織人員加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，安全管理人員加強(qiáng)道路運(yùn)輸路檢路查，認(rèn)真督促每位從業(yè)人員將安全責(zé)任制度落到實(shí)處

2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴(yán)格按照運(yùn)管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。

三、下一步工作。

1、嚴(yán)格排查我司所有危貨運(yùn)輸車輛的安全技術(shù)狀況。

2、嚴(yán)格排查GPS監(jiān)控管理。

3、強(qiáng)化駕押人員安全教育培訓(xùn)。

4、嚴(yán)格查處各種違章違法行為。