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        中石化安全心得體會(大全)

        發(fā)布時間:2022-10-04 19:41:50

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        第一篇:安全生產(chǎn)心得體會

        安全是天,生死攸關,是關系到職工生命和企業(yè)財產(chǎn)安全的頭等大事。可以毫不夸張地說:安全就是生命,安全就是效益。

        安全是懸在我們頭頂上的一把利劍,在我們忽視他的時候就會趁虛而入,給我們致命一擊。只要我們認真去回憶一下過去在我們身邊所發(fā)生的形形色色的安全事故,不難發(fā)現(xiàn),其中有大多數(shù)事故的發(fā)生皆因員工的責任心不強、自我防

        護意識較差、麻痹大意、心存僥幸或者玩忽職守、違規(guī)操作忽略安全生產(chǎn)方面的細節(jié)所造成的。通過這些血的教訓說明了一個道理,在企業(yè)的一線員工中有相當一部分人的安全意識不強,安全工作態(tài)度不夠端正。

        企業(yè)講安全生產(chǎn)歷來就有,但是沒有安全又何談效益?在企業(yè)發(fā)展的過程中,我們積累了豐富的經(jīng)驗,制定了相關的規(guī)章制度,但遺憾的是在這些規(guī)章制度執(zhí)行的時候,總會有那么的一些人視這些安全規(guī)章制度而不顧,最終導致發(fā)生了這樣或者那樣的生產(chǎn)安全事故。究其原因何在?歸根結(jié)底一句話:主觀意識上不夠重視,也就是說,他們的安全態(tài)度出現(xiàn)了偏差。安全的重要性其實我們大家都很清楚,無需贅言,就往小的方面去討論,當你走出家門的那一刻起,你的家人絕對是希望你能平安歸來。那么,作為家庭重要成員的你,能不能為了自己、為了家人、為了企業(yè)在工作時,多問問自己這樣做安全嗎;能不能想想在登高作業(yè)時系好安全帶嗎,而不是怕麻煩呢;外出工作時該不該戴安全貌,而不是光想著自己光鮮的發(fā)型;開機作業(yè)前我確認安全了沒有,設備邊上有沒有工友。何時何地我們都不能存在僥幸麻痹大意的心理,認為這樣的事情從未發(fā)生過,不可能發(fā)生在我的身上,也許就在你心存僥幸的一霎那,災難就真的發(fā)生在你身上;凡事要謹慎對待,千萬不要掉以輕心,因為一個小小的疏忽和失誤,都有可能造成人的傷害和企業(yè)財產(chǎn)的損失,事故發(fā)生了,哪怕是萬分之一的概率就變成了百分之百。

        一旦事故發(fā)生,財產(chǎn)的損失尚可亡羊補牢,但是,人的生命卻是無法重新再來,為了不再重復面對那種撕心裂肺的場面,讓我們充分地感受到世間的美好生活。我們應該覺醒,珍愛自己及他人的生命。思想上要牢固樹立只有安全才是保證、呵護我們生命的屏障,只有安全才能讓我們擁有美好生活和家庭幸福的意識。

        安全是一種態(tài)度、安全是一種意識、安全更是一種責任,是對工作一絲不茍的一種態(tài)度。對廣大的生產(chǎn)一線員工來說更是重中之重,是保證生產(chǎn)順利進行的法寶,是企業(yè)取得經(jīng)濟效益的首決條件,我們不能把“安全第一,預防為主”僅僅只停留在嘴巴上,要切實在思想里刻上警惕的座右銘,在實施每一件工作的時刻先把安全考慮在先,遵章守紀,遇事成穩(wěn),防范于未然,如果真真正正的做到了這些,什么樣的事故還是不可以避免的呢?

        第二篇:安全生產(chǎn)工作心得體會

        如何牢固確立“安全責任重于泰山”的思想,統(tǒng)領企業(yè)的安全工作,筆者認為,必須上下同心,講究科學,與時俱進,以人為本,切實貫徹落實《安全生產(chǎn)法》,真正做到把搞好企業(yè)的安全生產(chǎn)變?yōu)槿w員工的自覺行為和自我責任。下面筆者結(jié)合安全生產(chǎn)管理的實踐,談一些個人的膚淺體會。

        一、抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴

        安全生產(chǎn)嚴是愛,松是害,這個道理似乎人人都明白,但要真正做到,又似乎說起來容易做起來難。近幾年來,發(fā)生在我們身邊的事故及其血的教訓告訴我們一個道理,就是安全生產(chǎn)管理必須從嚴。曾不止一次地聽到有違章肇事職工對所受處罰不滿,也不止一次聽到安管干部抱怨對有些違章現(xiàn)象難以按章處罰。這就帶來一個問題,操作規(guī)程每一條、每一款都是血的教訓換來的,規(guī)章制度是大家舉手通過后定下來的,為什么到執(zhí)行時會出現(xiàn)埋怨情緒,為什么在生產(chǎn)現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象還是經(jīng)常發(fā)生。一個很重要的原因,就是我們對安全生產(chǎn)重視程度和認識程度遠遠不夠,我們強調(diào)的是抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴,而不單單是出了事故處罰從嚴。

        我們單位是一個以港口裝卸、倉儲為主的物流企業(yè),員工從事的大都是苦、臟、累工作,在生產(chǎn)一線,完成進出貨物的物流量目前主要依靠勞務工來完成,而勞務工由于他們接受安全生產(chǎn)教育的機會較少,許多人安全生產(chǎn)意識比較淡薄,作業(yè)過程中“三違”現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),管嚴了工效不高或者干脆走人不愿干;如果睜一眼、閉一眼那是對員工、對企業(yè)、對社會不負責任,也許今天不出事,很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”這樣的教訓實在是太多,我們不能非得從自己身上得到教訓不可,這樣的代價太大。因此,抓安全生產(chǎn)的指導思想必須從嚴,必須包括教育從嚴、管理從嚴、檢查從嚴、整改隱患從嚴、最后才是處罰從嚴。一個企業(yè),如果對待安全生產(chǎn)能夠從法律的高度來要求自己、約束自己,在必要的物質(zhì)基礎上滿足對安全生產(chǎn)的技術保障,加上平時能夠一以貫之地保持嚴格的管理和嚴肅認真的態(tài)度,這樣堅持數(shù)年,在全體員工中真正樹立起“安全第一”的思想,那么,對違章行為處罰時的“不滿”情緒自然就沒有市場,安管員在嚴格執(zhí)法時阻力也必然大大減小。因此只有在指導思想上從嚴,才會有組織結(jié)構(gòu)上的嚴密、規(guī)章制度上的嚴格、工作作風上的嚴謹,而這一切也是我們安全生產(chǎn)的基本保證。

        二、抓安全管理的方法不能簡單化

        企業(yè)的規(guī)章制度一般都經(jīng)過幾上幾下的討論,廣泛征求各方面的意見,有些重要規(guī)章還需經(jīng)過職工代表大會通過,應該說這些規(guī)章制度有其實施的群眾基礎,但在實際生活中為什么還有這么多違章現(xiàn)象發(fā)生呢?反思的結(jié)論是我們的教育、宣傳和管理不到位。今年5月份,我們公司的安全巡查員在作業(yè)現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)有違章操作的行為,當即進行制止,但該操作人員對違章超吊行為不以為然,繼續(xù)作業(yè),在巡查員的強烈制止下,便采取“停止作業(yè)”的行為來對抗。

        公司領導及時趕到現(xiàn)場,將違章超吊的危害性和生產(chǎn)必須服從安全的道理對當事人員進行耐心的宣傳和教育,但這4名勞務派遣工仍一意孤行,繼續(xù)以“停工不做”來要挾,其理由是我們出門打工,講的是掙錢。當時作業(yè)現(xiàn)場生產(chǎn)正忙,客戶在等著裝貨,在這種情況下,公司領導當即與拒不糾正違章行為的有關人員解除了勞務合作關系,由科室和后勤人員組成一支特別裝卸隊伍,確保當天排隊等待裝貨的十幾輛車能夠正常作業(yè),維護企業(yè)的信譽。該事件的發(fā)生和處理結(jié)果,讓大家看到了公司領導處罰違章的決心。但這件事也給我們帶來的反思,為什么違章現(xiàn)象屢禁不止?其中一個很重要的原因就是我們有些同志把管理上嚴格與工作方法的簡單化等同起來了。在這種簡單化的觀念支配下,以為搞管理訂一個制度就行,有問題開個會發(fā)個通知便完事,出了事情搞個處理決定,扣點獎金處罰一下就了結(jié)。把規(guī)章制度當作一柄尚方寶劍,遇到違章或者肇事的,管理者只要把劍毫不留情地砍下去就算是嚴格、認真了。而事實上,制度只能是一種約束,員工和管理者都受到它的約束,但作為管理者應該明白自己的職責不僅是“管”,還必須“理”。“理”就是以規(guī)章制度為依據(jù),把企業(yè)內(nèi)部上下、左右、縱橫等各方面協(xié)調(diào)起來,理順關系,使企業(yè)這個機器圍繞一個目標運轉(zhuǎn)。說“管”是行政手段,那“理”就是做人的工作,做人的思想工作,這比簡單地給一個處分,給一定經(jīng)濟處罰要復雜得多,這就需要我們注入極大的耐心,花費更多的功夫,應該說這也是我們管理者應該投入主要精力的所在。在安全生產(chǎn)這個問題上,“嚴管”并不是我們的目的,而是要把與此相關的一切工作納入規(guī)范和制度的軌道,從而達到事先預防和控制的目的。

        要做到這一點,僅有行政手段是不夠的,這不僅是作為安全管理對象的人的思想情感紛繁多樣,還因為安全管理的內(nèi)容本身也復雜多變,這一點在我們港口物流企業(yè)尤為明顯,所以我們在強調(diào)安全管理從嚴的時候,決不能因此而導致工作方法的簡單化。

        三、要以可持續(xù)的發(fā)展觀統(tǒng)領安全工作

        隨著企業(yè)改革轉(zhuǎn)制和市場經(jīng)濟的深化發(fā)展,公司的管理機制、用工渠道、分配辦法及其與社會的交往方式隨時隨地都在發(fā)生變化。就拿我們企業(yè)來說,原來是國有企業(yè),現(xiàn)在改制為民營企業(yè);原來全是固定用工,現(xiàn)在增加了勞合工和勞務派遣工;原來我們港口經(jīng)營是以裝卸運輸為主,而現(xiàn)在港口已調(diào)整為倉儲、物流為主,成了貨物交易的市場,經(jīng)銷商在港口安營扎寨,現(xiàn)場交易、看貨、提貨的人員不斷增加,不同單位的運輸車輛、人員川流不息。體制變了,內(nèi)外環(huán)境變了,經(jīng)營方式變了,而傳統(tǒng)的管理模式卻改變不大。企業(yè)重視了對職工的安全教育,忽視了對駐場客戶的宣傳教育;重視了抓作業(yè)人員的安全規(guī)章制度的執(zhí)行,忽視了對場內(nèi)其它人員的安全教育;重視了作業(yè)現(xiàn)場的安全檢查,忽視了對潛在安全隱患的全面檢查和防控……一句話,在安全生產(chǎn)管理上不能與時俱進,安全管理觀念、方式和手段明顯滯后。在實踐中,我們的體會是:管生產(chǎn)必須管安全毫無疑義,但管安全必須了解生產(chǎn)、了解現(xiàn)場環(huán)境變化。如在生產(chǎn)進度中,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的危險源,哪些環(huán)節(jié)是安全生產(chǎn)的重點預控目標,以及作業(yè)現(xiàn)場的環(huán)境變化對作業(yè)人員、機械設備會產(chǎn)生怎樣的影響,應該有怎樣的防范措施、保障制度等等,管理者必須要了解清楚,明確職責。再具體點說,如我們在卸船作業(yè)中,尤其是高溫季節(jié)的中午時段,就是作業(yè)的危險時段,需要我們及時到現(xiàn)場采取防暑措施。

        第三篇:安全生產(chǎn)工作心得體會

        我們電力安全生產(chǎn)的高壓線,是我們工作行為的準則線,是我們思想意識的警戒線,是我們生命安全的保障線。這四條線貫穿一個主題,就是“關愛生命、關注安全”的管理理念,是安全文化的補充,是對每個人安全行為的約束生產(chǎn)必須安全,安全促進生產(chǎn)。然而,在我們現(xiàn)實生活中,一些員工在安全問題上,總想體現(xiàn)出自己的“小聰明”,憑經(jīng)驗辦事,為自己一次次地違業(yè)沒出問題而慶幸,甚至還有人不惜以自己的親身體會向別人傳授“經(jīng)驗”。這樣做,最終為安全埋下了“定時炸彈”,一旦爆炸,后果難以想象,損失無法彌補。

        作為一名電力企業(yè)的員工,只有用腳踏實地、求真務實的作風和一步一個腳印的態(tài)度扎實工作,才能有效地確保安全生產(chǎn)――關鍵在落實。安全生產(chǎn)不是口頭上的承諾,也不是書本上的幾段大話,而是一種踏實的工作態(tài)度,是我們實際工作中的每一個行動、每一句話,是我們?yōu)槠髽I(yè)、為自己、為他人負責的一種永久性地表現(xiàn)。企業(yè)員工的執(zhí)行力,直接關系著措施的落實、目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理更要講執(zhí)行力,對我們電力企業(yè)來說,安全生產(chǎn)是第一位的、必須常抓不懈。要保證安全生產(chǎn),必須在管理上下功夫、提高安全保障的“執(zhí)行力”。因此,要求我們每個人都要從細節(jié)做起,重視每個環(huán)節(jié)鏈,做到每個環(huán)節(jié)都執(zhí)行到位。規(guī)章制度不僅要讓人看,讓人記,更要照著去做是對職工生命的關懷。違章與事故、與生命都是緊密相連的,一個小小的違章,很可能就斷送了自己的生命。安全生產(chǎn)工作如履薄冰,來不得半點疏忽和麻痹。關愛生命,就要先從遵章開始,關愛生命,就應認真學習、扎扎實實的落實禁令。

        安全生產(chǎn)無小事,我們要牢固樹立“安全第一,預防為主”的思想。提高安全意識、規(guī)范不安全行為、杜絕各種習慣性違章,消除不安全隱患,努力做好安全生產(chǎn)工作。

        第四篇:安全生產(chǎn)工作心得體會

        安全生產(chǎn)反違章管理開展以來,班組每個員工的轉(zhuǎn)變有目共睹,紀律、作業(yè)標準、創(chuàng)新改善、隱患排查、互聯(lián)互保、個人安全意識都有了顯著提高,過去的我們都不太理解,為什么管那么多,搞好生產(chǎn)就行了?。〉峭ㄟ^學習了解歷年安全事故回顧,那一個個血的教訓,讓我們銘記于心,引以為戒,有一個顯著的變化就是安全事故起數(shù)每一年都在降低,真正做到高高興興上班來,安安全全回家去。

        “反三違”,最終目的不是為了處罰誰,而是為了警醒全員、規(guī)范作業(yè)行為達到標準化,杜絕違章行為,防范事故發(fā)生;每一個三違通報不是為了曝光誰,而是告訴所有人這個行為或事件的嚴重性,達到教育、處理、整改、提升,防止“以罰代管”或“只管不罰”。當然也要做到公平公正,以及公開。

        “反三違”不是某個人的事,也不是為了完成任務而去執(zhí)行的事,反三違的必要性在我認為實屬安全生產(chǎn)重中之重,我們每個員工都應當堅決抵制各類違章行為,做到真正的四不放過,違章原因不清不放過,責任人員未處理不放過,整改措施未落實不放過,相關人員未受到教育不放過,這也是聯(lián)保互保機制的一個體現(xiàn),在違章面前沒有情面可講,因為我今天的放過有可能就會造成明天的你受傷害,不止你自己,家人、朋友、公司、以及我們這些奮戰(zhàn)在一線的同事都會受傷害,所以,面對違章請不要再考慮是不是會得罪誰,講什么情面。

        我們必須認識到,安全無小事,傷害你我他,小問題往往就會造成大事故,擎天大廈毀于蟻穴,所以嚴查嚴防必不可免,需要所有人深刻認識三違的危害,積極配合支持反三違,細節(jié)決定一切。

        反三違管理必須嚴查、深究、教育、反省、處罰、整改、總結(jié)、觀察。

        第五篇:安全生產(chǎn)工作心得體會

        安全是生產(chǎn)管理永恒的主題,是企業(yè)發(fā)展的前提和根本。作為一名車間負責人,我深知肩上責任重大。從自身角度就要牢固樹立“安全第一,以人為本”的理念。堅決克服“重生產(chǎn)、輕安全”的錯誤思想,切實擺正安全和進度,安全與效益的關系。

        結(jié)合自身實踐經(jīng)驗,我認為抓好車間安全生產(chǎn)工作要重點做好以下幾點:

        1、內(nèi)化于心,外化于形。通過簽訂安全履職協(xié)議書,安全教育,班前會等手段和過程,讓安全生產(chǎn)深入每名職工的心中,耳濡目染、深化于行。

        2、加強監(jiān)督管理。將車間及班組日常檢查標準化,做到每到一處按條件檢查不漏檢、不漏項,提高效率,并跟蹤反饋問題情況。

        3、零容忍。對發(fā)現(xiàn)的隱患和違章行為要堅決清除和制止,樹立對違章視而不見就是“犯罪”的理念,堅決同違章行為說“No”。

        網(wǎng)址:http://puma08.com/gdwk/1h/951643.html

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