千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《武裝押運(yùn)工作體驗心得體會》，但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《武裝押運(yùn)工作體驗心得體會》。

第一篇：細(xì)節(jié)決定押運(yùn)安全心得體會

光陰如梭，韶光似箭，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的緊張一年，新的改革海潮，新的押運(yùn)交易，各位帶領(lǐng)的結(jié)壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運(yùn)交易帶領(lǐng)一流的策劃模式，它標(biāo)記取我們押運(yùn)中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結(jié)著每位帶領(lǐng)的賢明決議計劃和精確教導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)當(dāng)?shù)牟秸{(diào)邁向極新的一年。

對我個人來講，這一年意義深入！方才過去的一年里，我們在中隊帶領(lǐng)和中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅定以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求本身，謹(jǐn)小慎微做好本職工作，較高雅地結(jié)束可帶領(lǐng)交給的各項工作任務(wù)，個人做作本領(lǐng)獲得很大的進(jìn)步，同時也獲得了必定的工作成績。

一、以高度的責(zé)任感自動做好本職工作

一年來，我在做好本職工作的根本上，堅定高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，竭力把握金融押運(yùn)方面的知識，獲得了較大的進(jìn)步。作為押運(yùn)中間的一名運(yùn)鈔車駕駛員，時候緊記本身負(fù)擔(dān)的重?fù)?dān)，以保衛(wèi)國度財產(chǎn)為己任，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保存高度集結(jié)，并嚴(yán)厲根據(jù)操縱規(guī)程和運(yùn)鈔條例、門路交通法則操縱，做到十拿九穩(wěn)。當(dāng)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤保護(hù)”，發(fā)覺為題及時處理，確保車輛安定運(yùn)行。除了履行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車駕駛員。

在平常的工作中我能夠當(dāng)真的進(jìn)修政治表面，和交通法律知識，使本身的思維見解緊跟期間的步調(diào)。其次，在工作之余漸漸養(yǎng)成了讀書，看電視《xx》的風(fēng)俗，明白押運(yùn)單位好漢人物的進(jìn)步古跡。另外一方面，當(dāng)真進(jìn)修交易技巧，連續(xù)進(jìn)步的交易程度，進(jìn)步工作效果，裁減過錯變亂的產(chǎn)生，加強(qiáng)自我把握本領(lǐng)，堵塞弊端，防患于未然。

二、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求自我

一個單位，一個集體，異國一套得當(dāng)?shù)霓k理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴(yán)厲要求本身。在工作中，不但要把握押運(yùn)工作方法，諳練相干知識從以往的守押案例中汲取教訓(xùn)，從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中熬煉了我自力處理題目的本領(lǐng)，培養(yǎng)了好學(xué)苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進(jìn)一步進(jìn)修探討交易知識，在工作中進(jìn)修，在工作中立異。

三、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運(yùn)新場面。

最終聯(lián)合當(dāng)前實際環(huán)境，細(xì)致分析了如今押運(yùn)中間的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，當(dāng)真進(jìn)修上級的政策和各項規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維認(rèn)識改革了工作風(fēng)格。押運(yùn)工作是長期的，艱巨的任務(wù)，使中間面向社會的窗口，押運(yùn)辦事質(zhì)量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且直接感化到全部押運(yùn)業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運(yùn)鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事相稱緊張。在長期的押運(yùn)工作傍邊漸漸構(gòu)成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、保護(hù)集體聲譽(yù)，切當(dāng)建立起押運(yùn)中間“押神”員工新形象。

四、以嚴(yán)謹(jǐn)當(dāng)真的立場自動做好其他工作

作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還服從帶領(lǐng)的安排，盡我所能的結(jié)束好帶領(lǐng)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，根據(jù)帶領(lǐng)的吩咐將各項工作安排及時分化，明了工作目標(biāo)和詳細(xì)任務(wù)，并及時向帶領(lǐng)反饋辦理結(jié)果；盡力做好中隊平常工作。中隊事變復(fù)雜，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長吩咐的.修車任務(wù)，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補(bǔ)綴廠，認(rèn)當(dāng)真真補(bǔ)綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運(yùn)途中碰到?jīng)]法平常履行押運(yùn)任務(wù)叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行。

另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中謹(jǐn)小慎微，克已奉公，勇于開辟，竭力進(jìn)步，已身作則，按章辦事，自動結(jié)束帶領(lǐng)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作獲得了中隊帶領(lǐng)及中間帶領(lǐng)的必定。在新的一年里，我將立足本職，開辟立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運(yùn)奇跡的成長盡本身最大的竭力！

五、認(rèn)清自我，找出差距

在這一年的工作中，固然我有很多的成績和進(jìn)步，但出項的題目也不容忽略。如：本身有待進(jìn)一步進(jìn)步，對交通法律標(biāo)準(zhǔn)知識，不能活學(xué)活用，辦事意識有待進(jìn)步，駕駛程度的進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會盡力補(bǔ)充這些弱點(diǎn)。周全提搞本身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運(yùn)中間的成長做出本身應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成績，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運(yùn)奇跡做出巨大的貢獻(xiàn)！

第二篇：細(xì)節(jié)決定押運(yùn)安全心得體會

俗話說：“武裝押運(yùn)無小事?！毖哼\(yùn)人員要清楚，不能滯留在口頭上，要付諸于行動。只有處處戒備、時刻警惕，把該想到的細(xì)節(jié)都想到、把該做的工作都做到，才能共同編織出一張細(xì)密、堅固、安全的押運(yùn)“防護(hù)網(wǎng)”。把勤務(wù)工作做好，我們主要從德、能、勤、紀(jì)四個方面深刻認(rèn)識，嚴(yán)格要求自己的一言一行。

一、我們對“德”的理解和做法

1、以德服人，車長xxxx同仁時常找隊員談心，及時了解我們的思想動態(tài)，有針對性地做好思想工作，以自身行為作為實例進(jìn)行講解，調(diào)動我們工作積極性。生活上噓寒問暖，最大限度地幫助隊員解決后顧之憂。虛心接受車組成員的意見、建議，努力營造團(tuán)結(jié)進(jìn)取的良好工作氛圍。

2、同心同德，在車長的帶領(lǐng)下，我們每日提前20分鐘到公司，在出車前，不論上哪輛車，我們都會事先把鈔車一起刷洗干凈，我們不約而同的進(jìn)行清理工作，我們自行分工也能做到協(xié)調(diào)配合，這種默契是在長期的日常勤務(wù)工作中的相互信任相互認(rèn)可而形成的。

二、我們對“能”的理解和做法

1、突出自身能力入手以高度的責(zé)任感主動做好本職工作我們在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，努力掌握金融押運(yùn)方面的知識。我們每個車組人員立足本職工作，

2、我車上的押款員xxxx、xxxx兩位同志不管是從業(yè)務(wù)流程的操作方面還是從理論知識的撐握中都認(rèn)真學(xué)習(xí)并在平時的工作中總結(jié)工作經(jīng)驗，在車長xxxx的引導(dǎo)下設(shè)想在勤務(wù)工作中如果遇到突發(fā)時件時的處治通過相互討論找出解決辦法，并爭求上級領(lǐng)導(dǎo)意見結(jié)合實際工作去檢驗其可實施性。

3、鈔車駕駛員也是我們的車長，在運(yùn)鈔途中經(jīng)歷保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例、道路交通規(guī)則操作。在平時的工作中我們能夠認(rèn)真的學(xué)習(xí)政治理論，和交通法律知識，車輛性能的學(xué)習(xí)等業(yè)務(wù)技能，不斷提高的業(yè)務(wù)水平，提高勞動效率。

4、接款員是我們車上的xxxx同仁，他在熟練撐握押運(yùn)接款的平時流程之余還認(rèn)真學(xué)習(xí)與人交流的方法，在工作之余翻閱大量社交方面技巧的書籍，從中學(xué)習(xí)到與客戶保持良好溝能的方法，客戶對我們車組均保持良好的評價。

三、我們對“勤”的理解和做法

1、認(rèn)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)”，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行押運(yùn)任務(wù)外，還要做到確保業(yè)務(wù)用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運(yùn)鈔車車組人員。

2、勤勤懇懇，在平時的工作中不計較個人得失，公司有任務(wù)安排，隨叫隨到，同事之間有需要幫助也從不推辭。在春節(jié)期間及大型節(jié)假日中，我車組只要是在安排休息的同事都依然工作在一線，不是幫忙頂班就是在加班，很少有休息的。主動這公司排憂解難。

3、勤學(xué)苦練，在平時的工作中，把公司培訓(xùn)中所學(xué)到的一切勤務(wù)流程與要令在平時的.工作中去鍛煉，嚴(yán)格要求自己，使規(guī)范的動作成為一種習(xí)慣、一種條件反射。使司機(jī)和接款員觀摩驗槍，以整齊的例隊出、歸勤同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射，以明亮聲音下達(dá)驗槍口令同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射，以明規(guī)范的網(wǎng)點(diǎn)及金庫站位同樣也成為一種習(xí)慣、一種條件反射。如果哪天沒有這么做到以上其中一點(diǎn)，心里就會覺得少了點(diǎn)什么，有什么地方不對勁。以上規(guī)范在我們看來，已經(jīng)成為了我們工作中一部分，天天需要必不可少，因為我們可不想讓我們每天的勤務(wù)工作留下不足和遺憾，這樣會讓我們很不習(xí)慣，很不自然。

4、勤匯報，重大情況報告制度，執(zhí)行押運(yùn)、守護(hù)任務(wù)時，必須加強(qiáng)情況的報告，押運(yùn)時沿途發(fā)生的交通事故、堵塞、車輛故障和到達(dá)目的地交接時發(fā)生的各種情況、周圍可疑的人和事，以及執(zhí)行守護(hù)任務(wù)時，發(fā)生的各種情況，都應(yīng)及時將情況和處置結(jié)果報告上級，聽取指示，這是我們常期以來所做到的。

四、我們對“紀(jì)”的理解和做法

1、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我們一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面我們首先嚴(yán)格要求自己。

2、從公司紀(jì)律要求出發(fā)，統(tǒng)一思想，查找不足，首先結(jié)合當(dāng)

前實際情況，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識改進(jìn)了工作作風(fēng)。押運(yùn)工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中心面向社會的窗口，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到中心在各家金融單位的形象，而且直接影響到整個公司對外的聲譽(yù)，為此，作為“黨員示范崗”標(biāo)兵形象，從嚴(yán)按章辦事至關(guān)重要。在長期的押運(yùn)工作當(dāng)中我們也是這樣要求自己，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實樹立起押運(yùn)中心“標(biāo)兵”員工新形象。

3、頓綱振紀(jì)，認(rèn)清自我們，找出差距。雖然我們有些值得學(xué)習(xí)的地方，嚴(yán)格按照工紀(jì)律辦事，但也會與實際情況產(chǎn)生矛盾，從而出現(xiàn)的問題也不容忽視。如：合同規(guī)定收款時間與實際時間不一致，對交通法律法規(guī)知識與突變道路情況的矛盾，不能活學(xué)活用，服務(wù)意識有待進(jìn)一步深入優(yōu)化落到實處等。在今后的工作中，我們將會盡力、盡快彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)。深入優(yōu)化服務(wù)環(huán)節(jié)，全面提搞自身綜合素質(zhì)，業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量，為我們押運(yùn)中心的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

綜上所述，我們機(jī)動二組把以上要求當(dāng)做我們工作中的靈魂，時刻牢記公司各項管理制度、嚴(yán)格要求，以身做責(zé)。用實際行動來證明我們是公司“黨員示范崗”車組的先進(jìn)帶頭做用。時時刻刻樹立公司“標(biāo)桿”形象，激勵公司同仁共同努力。