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第一篇：高鐵培訓

高鐵培訓心得體會

為期一周的學習結束了，我有幸參加了蘭州鐵路局工務處組織的高鐵新技術培訓班的培訓，心里很興奮。充分說明段領導對高鐵新技術和對工務技術人員培養(yǎng)的重視。

這次培訓班是對蘭新高速鐵路的學習，第一階段是理論培訓階段，第二階段是實踐觀摩階段。

在第一階段是理論培訓階段中，我們深入施工駐地布隆基鄉(xiāng)，由工務處的趙工詳細的介紹了蘭新高速鐵路嘉峪關工務段轄內(nèi)的線路道床構成和鋼軌扣件等。在第二階段是實踐觀摩階段中我們跟隨中鐵第一勘察設計院的精測隊，觀看了全站儀的架設，軌檢小車的運用和觀測時的采用手動操作。全站儀的架設采用后方交會法。

這次鐵路局工務處組織的蘭新高速鐵路精測精調(diào)培訓，與以往的學習培訓不同，通過培訓，不只在理論上有收獲，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。尤其是在實踐觀摩那天，陽光太強、風力太大都會影響到精測的結果，所以天氣情況惡劣的話就要取消當天的精測工作。

通過培訓，使我進一步增強了對學習重要性和迫切性的認識，培訓是一種學習的方式，是提高我們年輕工務人的綜合素質(zhì)的有效手段。通過培訓班的學習，使我進一步認識到了學習的重要性和迫切性，認識到工務管理與創(chuàng)新要靠學習，要接受新思維，新舉措，要通過學習培訓，不斷創(chuàng)新思維應對競爭挑戰(zhàn)，高鐵新技術對我們來說學習顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過學習路局這幾年上的高鐵相關方面的技術，才能為以后高鐵方面的工作做好準備。在今后的實踐中，我不再滿足于單一的業(yè)務知識，將不斷學習高鐵新知識，不斷思考，不斷總結。

總體來說，這次培訓是理論結合實踐的全面培訓，也是我在我們蘭州工務機械段工作以來參加的第一次高鐵新技術培訓，在今后的學習工作中，更加努力，使自己的能力以及學習，工作都有一次質(zhì)的飛躍。

第二篇：鐵路培訓心得體會

對于這三個月的培訓課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑺械母杏|都通過文字顯然于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓完后心中所想所獲能表達出來。

在這這次培訓中，我們學習了關于高速鐵路的一些基本知識。

高鐵特點是：速度快、安全性好、運能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟發(fā)達、資源匱乏，而西部人口稀少、經(jīng)濟落后、資源豐富。要改變這一局面，必須大力發(fā)展交通運輸，落后地區(qū)一旦被鐵路覆蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟發(fā)展的整體中去，提升其經(jīng)濟發(fā)展水平，加快經(jīng)濟發(fā)展的進程。這次的學習讓我認識到了高速鐵路的發(fā)展對我國經(jīng)濟的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟的快速發(fā)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到非常驕傲與自豪，在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設奉獻自己的一份力量。