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第一篇：駕駛員的心得體會(huì)

轉(zhuǎn)眼我從事汽車駕駛員的工作已經(jīng)一年了，這一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下，我學(xué)到了不少東西，我也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名汽車駕駛員的重要性。

一、主要工作

（一）通過(guò)一年來(lái)的工作，我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”―即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽(tīng)從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。

（二）認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。

（三）在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不開(kāi)英雄車，決不酒后駕駛。

二、存在的問(wèn)題

一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng)；作為一名汽車駕駛員，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；

三、計(jì)劃

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，并參加國(guó)家職業(yè)資格汽車駕駛員培訓(xùn)不斷提高自己。做到：繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理；做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然；國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。

作為一名公交司機(jī)，一年四季在這個(gè)城市中穿梭，來(lái)來(lái)往往。我們手中的方向盤，是我們個(gè)人的飯碗，同時(shí)也是乘客們的交通工具。在確保乘客人身安全、車輛安全和自身安全的前提下，還要完成車隊(duì)及公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)和任務(wù)下，我們一定要緊握手中的方向盤，時(shí)時(shí)提醒自己，保持高度清醒，愉快的心情，掌握熟練的駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，讓乘客們坐上我們通恒巴士，覺(jué)得安全、準(zhǔn)點(diǎn)、快捷。不要開(kāi)快車、賭氣車，有故障的車輛必須解決后才能上線行駛，寧停三分，不搶一秒。牢記公交"停穩(wěn)開(kāi)門、關(guān)門起步、中速行駛、低速進(jìn)站"16字令刻苦鉆研駕駛技術(shù)，掌握過(guò)硬的駕駛本領(lǐng)，樹(shù)立安全就是效益的思想，培養(yǎng)良好的個(gè)性心理，做到得理讓人，主動(dòng)積極地維護(hù)公共秩序和交通秩序，更好地為廣大乘客服務(wù)。

第二篇：駕駛員的心得體會(huì)

新手開(kāi)車開(kāi)的是一種心態(tài)，如果一個(gè)人不能把握自己的心態(tài)去學(xué)會(huì)平靜學(xué)會(huì)消除緊張，將很難吧車開(kāi)好，要想駕駛汽車在復(fù)雜多變的道路上行走自如，不光要有機(jī)敏、冷靜的頭腦，銳利的目光，強(qiáng)烈的交通安全意識(shí)，良好的心理素質(zhì)和較強(qiáng)的自控潛力熟練正確的操作技巧，豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)是安全行車的前題。下面總結(jié)我的安全駕駛心得：

一、最簡(jiǎn)單的安全行車方法就是一個(gè)字：慢。比如，有時(shí)我在開(kāi)車的時(shí)候會(huì)覺(jué)得心里有點(diǎn)沒(méi)有安全感，因?yàn)楫?dāng)時(shí)車速有點(diǎn)快，這時(shí)我只要把車速放慢一點(diǎn)，我心里就覺(jué)得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時(shí)候，路況復(fù)雜的時(shí)候，沒(méi)有十分把握的時(shí)候等狀況。我慢慢的開(kāi)車就是了。

二、合理使用燈光。這個(gè)不多說(shuō)，有自動(dòng)大燈的車就應(yīng)始終放在自動(dòng)位置上。轉(zhuǎn)向燈必須要開(kāi)，慎用遠(yuǎn)光、雙閃和霧燈，個(gè)性是不能對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車閃遠(yuǎn)光和按喇叭，這是下流的表現(xiàn)。

三、操縱方向盤，打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各擋位置及檔位間的切換。

四、調(diào)整好駕駛姿勢(shì)

正確的駕駛姿勢(shì)對(duì)安全行車是十分重要的，不但能夠消除長(zhǎng)時(shí)間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還能夠使駕駛動(dòng)作更準(zhǔn)確、迅速與合理。

五、不酒后駕車，不疲勞開(kāi)車，不違章開(kāi)車，不帶病開(kāi)車，不開(kāi)有問(wèn)題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。

六、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開(kāi)英雄車。不因?yàn)榍榫w失控而放松了安全意識(shí)，開(kāi)車不能忘記安全第一。

第三篇：駕校學(xué)車心得體會(huì)

隨著私家小轎車的普及，我也不得不加入到學(xué)車火爆的隊(duì)伍里。報(bào)了名不久就開(kāi)始學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機(jī)動(dòng)車的理論基礎(chǔ)知識(shí)，安全駕駛從這里開(kāi)始。通過(guò)學(xué)習(xí)可以了解道路交通法和實(shí)施條例，以及駕駛機(jī)動(dòng)車的基本理論知識(shí)等。毫不夸張的說(shuō)，道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來(lái)的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學(xué)好，這是對(duì)自己負(fù)責(zé)，對(duì)家人負(fù)責(zé)，也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)。我通過(guò)反復(fù)認(rèn)真的閱讀《機(jī)動(dòng)車駕駛員考試手冊(cè)》，以及在網(wǎng)上題庫(kù)的多次模擬考試后，以100分的成績(jī)通過(guò)了科目一理論考試。

接下來(lái)就是開(kāi)始上車進(jìn)行場(chǎng)考練習(xí)，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好，才上車就跟馬老師說(shuō)自己接受和反應(yīng)能力不怎么理想，希望老師耐心細(xì)致地教導(dǎo)，好在教練馬老師平易敬人教學(xué)很有耐心，幾乎是手把手地一步一步地教離合器、剎車、油門的位置和操作，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習(xí)走直線，學(xué)會(huì)控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習(xí)倒正庫(kù)、倒反庫(kù)、移庫(kù)。在老師的耐心教導(dǎo)下，經(jīng)過(guò)半個(gè)多月的刻苦練習(xí)，科目二倒庫(kù)也順利通過(guò)了。大約二十幾天后開(kāi)始練習(xí)走單邊橋、側(cè)方停車、定點(diǎn)停車、上坡起步等，雖然緊張但很有趣，我們自己也鬧了不少笑話，但是從上車一直到現(xiàn)在，馬老師都沒(méi)有大聲呵斥過(guò)任何同學(xué)，當(dāng)我們練習(xí)得很到位時(shí)，老師總是高興地說(shuō)：“這樣么就板扎啦！”當(dāng)我們出錯(cuò)時(shí)老師總愛(ài)說(shuō)“哎！太可惜了！”然后細(xì)致耐心地幫助我們分析出錯(cuò)的地方和原因，并再次教我們正確的操作。上坡起步時(shí)，我總是會(huì)出現(xiàn)熄火和后溜，看著同學(xué)們一個(gè)個(gè)練習(xí)得非常漂亮，我心里卻十分緊張，老師看出了我的恐慌心理，利用中午飯后休息的時(shí)間親自演示坡上起步的操作要領(lǐng)，特別演示了光靠控制離合器也能讓車子上坡，從而消除了我過(guò)分擔(dān)心車輛后溜的緊張，后來(lái)上坡起步就好多了。由于前期學(xué)得效果不理想，又過(guò)分緊張，導(dǎo)致休息不好，學(xué)習(xí)狀態(tài)進(jìn)入惡性循環(huán)期，雖然到考試前九項(xiàng)練習(xí)得勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但是由于考試時(shí)過(guò)分緊張、擔(dān)心，因而九項(xiàng)這一科目的考試未能順利通過(guò)。又過(guò)了大約五十來(lái)天，馬老師看準(zhǔn)了我的弱項(xiàng)是過(guò)連續(xù)障礙，因?yàn)橐暳Φ拖?，練?xí)時(shí)馬老師特意用泥土在地上做了參照點(diǎn)，看準(zhǔn)了這個(gè)參照點(diǎn)過(guò)連續(xù)障礙就不再成為了攔路虎。第二次補(bǔ)考九項(xiàng)時(shí)，心里很平靜，胸有成竹，一舉闖關(guān)成功。

又過(guò)了大約四十多天，我終于接到了上路實(shí)踐練習(xí)的好消息，和我參加這次練習(xí)的是兩位路考已經(jīng)補(bǔ)考了兩次的學(xué)員，也許是陌生，也許是被挫折打磨了朝氣，總之這次的練習(xí)氣氛一直很沉悶，倒是我和馬老師還時(shí)不時(shí)談笑風(fēng)生。這次上路實(shí)踐兩天下來(lái)，覺(jué)得比跑長(zhǎng)途練習(xí)收獲更大。路線雖然不長(zhǎng)，但是路況類型豐富，有平地高速行駛、有過(guò)村莊、學(xué)校、鬧市、有T型、V型、S型路、有山路等。每經(jīng)過(guò)一個(gè)類型的路面，老師總是苦口婆心地講述操作要領(lǐng)和注意事項(xiàng)。特別是過(guò)V型路口，我們總會(huì)出現(xiàn)占道轉(zhuǎn)向，馬老師卻不愿其地告訴我們：在靠近路口前一定要先減速觀察，然后用低速檔通過(guò)，昨天練習(xí)時(shí)我就用一檔通過(guò)，非常穩(wěn)妥！在集鎮(zhèn)車多、人多的路段，用低速檔緩慢通過(guò)，注意和前后左右保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x，遇到突發(fā)情況必要時(shí)駐車讓行，一定不能強(qiáng)行超車、會(huì)車。通過(guò)山上急轉(zhuǎn)彎路段，提前減速，然后用低速檔（最好是二檔）緩轉(zhuǎn)上坡，但是，不管左急轉(zhuǎn)彎還是右急轉(zhuǎn)彎煩，車輛都要靠右緩慢行駛，也就是人們常說(shuō)的：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。

盡管經(jīng)歷了兩次考試失敗的沉痛打擊，但是我堅(jiān)信付出總會(huì)有收獲！何況還有馬老師的悉心教導(dǎo)。從報(bào)名開(kāi)始，到理論考試，再到場(chǎng)考倒庫(kù)，九項(xiàng)練習(xí)，路上實(shí)踐練習(xí)，我無(wú)一例外的積極、努力和認(rèn)真地進(jìn)行了練習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，在馬老師認(rèn)真、仔細(xì)和耐心地教導(dǎo)下，我的交通安全意識(shí)和經(jīng)驗(yàn)有了很大地提高，駕駛操作技能也有了質(zhì)的飛躍，在此，要真誠(chéng)地感謝馬老師悉心的教導(dǎo)和師兄、師妹們的無(wú)私幫助。

通過(guò)了駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī)，并切身體會(huì)到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要。雖然現(xiàn)在我終于通過(guò)了一切車輛駕駛考試，但是，我覺(jué)得自己的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技能還非常欠缺，特別是遇到突發(fā)情況時(shí)會(huì)手慌腳亂、頭腦迷糊，對(duì)于前方發(fā)生的異常情況還不能準(zhǔn)確靈活的選擇應(yīng)對(duì)措施，如立刻減速，減檔不到位等；對(duì)各項(xiàng)交通法規(guī)認(rèn)識(shí)和理解還不夠深入；對(duì)車輛的了解和操作還不夠全面、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí)，不斷地實(shí)踐和總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的交通安全意識(shí)和駕駛操作水平。

最后，也是最重要的，我一定嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī)、遵守社會(huì)道德規(guī)范；在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人；在平時(shí)，做到酒后堅(jiān)決不駕車，其他不適合駕車的情況都不駕車等。生命是可貴的，而且只有一次，要珍愛(ài)生命，讓車禍離我們遠(yuǎn)去！“安全第一”不是口號(hào)，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間！

第四篇：駕駛員安全教育心得體會(huì)

駕駛違規(guī)是指駕駛?cè)嗽隈{駛過(guò)程中，違反了交通規(guī)則和法律法規(guī)，導(dǎo)致交通安全和社會(huì)秩序的嚴(yán)重?fù)p害。隨著交通工具的普及和道路交通的不斷增加，駕駛違規(guī)已經(jīng)成為了一個(gè)普遍存在的社會(huì)問(wèn)題。在這里，我將分享自己的駕駛違規(guī)心得體會(huì)。

駕駛違規(guī)的原因很多，例如駕駛?cè)说慕煌ǚㄒ?guī)意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)交通規(guī)則不熟悉或者沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)交通法規(guī)；駕駛?cè)思庇谇蟪桑胍s短路程和時(shí)間，以至于違反交通規(guī)則；駕駛?cè)艘驗(yàn)楦鞣N原因情緒失控，從而導(dǎo)致了駕駛違規(guī)。這些原因在不同的時(shí)間和空間都會(huì)不同，但是我們要明白的是違法不僅危害自己還會(huì)危害他人的生命安全。

駕駛違規(guī)的后果非常嚴(yán)重，不僅會(huì)對(duì)自己造成巨大的損失，更會(huì)危及他人的`生命安全。一些嚴(yán)重的違規(guī)行為，比如酒后駕駛、超速行駛等等，可能會(huì)導(dǎo)致意外事故的發(fā)生，導(dǎo)致嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。同時(shí)，駕駛違規(guī)還會(huì)影響到駕駛?cè)吮救说男熊嚢踩偷缆沸蜗?，也?huì)對(duì)家庭和社會(huì)產(chǎn)生不良的影響。

駕駛安全是非常重要的，不僅關(guān)乎自身的安全，也關(guān)乎他人的生命安全和社會(huì)的和諧秩序。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該具備出色的道路交通安全意識(shí)，并通過(guò)安全駕駛和合法駕駛來(lái)維護(hù)和促進(jìn)交通安全。我們應(yīng)該遵守交通規(guī)則和法律法規(guī)，不危害自身和他人的生命安全，以駕駛守法養(yǎng)成良好的社會(huì)交通素質(zhì)，共同維護(hù)社會(huì)的安寧和秩序。

在我從業(yè)的道路上，也曾犯過(guò)駕駛違規(guī)的錯(cuò)誤，如違反車輛限高、違章停車等行為。在這次經(jīng)歷以后，我明白了駕駛?cè)吮仨氉龅揭?guī)范行車，遵守法規(guī)。因?yàn)槲覀兊腵行為不光是為了自己，更是為了他人和社會(huì)的安全。

從這次違規(guī)中，我學(xué)會(huì)了自我反思和調(diào)整。我們必須牢記交通規(guī)則和交通知識(shí)，將安全意識(shí)貫穿于我們的每個(gè)行動(dòng)中；駕駛?cè)诵枰獣r(shí)刻提醒自己對(duì)交通規(guī)則的尊重，克服各種不良駕駛習(xí)慣，提高駕駛安全性能。最后，我們攜手共同致力于道路交通安全事業(yè)，讓我們?yōu)槊篮枚Α?/p>

每一位駕駛員都應(yīng)該遵守法規(guī)和道路規(guī)則，不僅是良好的行車習(xí)慣的表現(xiàn)，也是對(duì)自身安全和他人生命安全的保障。在駕車過(guò)程中，做到平安出行、規(guī)范駕駛也是人們的應(yīng)有之責(zé)；各位駕駛員們，讓我們一同行動(dòng)起來(lái)，將駕車安全做到極致！

第五篇：駕駛員安全教育心得體會(huì)

駕駛違規(guī)是一項(xiàng)嚴(yán)重的交通違法行為，不僅影響自身安全，也對(duì)他人的生命財(cái)產(chǎn)造成潛在威脅。為了增強(qiáng)駕駛者的安全意識(shí)和遵守交通法規(guī)的能力，駕駛違規(guī)培訓(xùn)成為一項(xiàng)必要的工作。通過(guò)參與駕駛違規(guī)培訓(xùn)，我深感受益匪淺。本文將從培訓(xùn)目的、培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)方式、培訓(xùn)體會(huì)和改善措施五個(gè)方面，分享我對(duì)駕駛違規(guī)培訓(xùn)的心得體會(huì)。

首先，駕駛違規(guī)培訓(xùn)的目的就是提升駕駛者的安全意識(shí)和交規(guī)遵守能力。在培訓(xùn)中，我了解到駕駛違規(guī)行為對(duì)個(gè)人和社會(huì)的危害，例如超速駕駛、酒后駕駛和疲勞駕駛等。這些違規(guī)行為可能導(dǎo)致嚴(yán)重的交通事故，使自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)陷入危險(xiǎn)。因此，駕駛違規(guī)培訓(xùn)的目的就是通過(guò)讓駕駛者意識(shí)到違規(guī)行為的嚴(yán)重后果，激發(fā)他們遵守交通法規(guī)的責(zé)任感和自覺(jué)性。

其次，駕駛違規(guī)培訓(xùn)的內(nèi)容旨在讓駕駛者了解交通法規(guī)及其正確使用。在培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了各種交通標(biāo)志、指示牌的含義和使用方法，還學(xué)會(huì)了正確使用安全帶、安裝和使用兒童座椅等。這些知識(shí)將幫助我更好地遵守交通法規(guī)，減少駕駛違規(guī)的發(fā)生。同時(shí)，培訓(xùn)中還針對(duì)不同的駕駛違規(guī)行為進(jìn)行了案例分析和討論，讓我更加深入地了解違規(guī)行為的影響和后果。

第三，駕駛違規(guī)培訓(xùn)的.方式靈活多樣，既有理論知識(shí)學(xué)習(xí)，也有實(shí)際操作演練。在理論學(xué)習(xí)中，我們通過(guò)課堂教學(xué)和講座，由專業(yè)的交通安全專家為我們深入講解了交通法規(guī)和駕駛違規(guī)行為的危害。同時(shí)，我們還通過(guò)觀看交通事故的`模擬視頻，直觀地感受到違規(guī)行為帶來(lái)的負(fù)面影響。在實(shí)際操作演練中，我們參加了模擬駕駛和緊急剎車等訓(xùn)練，提高了我們的應(yīng)急處理能力和安全駕駛技巧。

第四，通過(guò)參與駕駛違規(guī)培訓(xùn)，我深刻體會(huì)到了遵守交通規(guī)則的重要性。在培訓(xùn)過(guò)程中，我認(rèn)識(shí)到駕駛違規(guī)不僅會(huì)遭受交通罰款和扣分的處罰，更會(huì)給自己和他人帶來(lái)生命和財(cái)產(chǎn)上的損失。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)是每個(gè)人的社會(huì)責(zé)任，只有大家共同遵守，才能有效地減少交通事故的發(fā)生，維護(hù)道路交通秩序。因此，我決心從現(xiàn)在開(kāi)始，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做一個(gè)文明守法的駕駛者。

最后，為了進(jìn)一步提高駕駛者的安全意識(shí)和交規(guī)遵守能力，我認(rèn)為還可以采取以下改善措施。首先，加強(qiáng)宣傳力度，通過(guò)舉辦交通安全講座、撰寫交通安全宣傳資料等，增強(qiáng)駕駛者的安全意識(shí)。其次，加強(qiáng)培訓(xùn)內(nèi)容的實(shí)踐性，適當(dāng)增加實(shí)際操作演練的時(shí)間和機(jī)會(huì)，讓駕駛者更好地掌握安全駕駛技能。最后，建立完善的信息管理系統(tǒng)，加強(qiáng)對(duì)駕駛違規(guī)行為的監(jiān)管和處罰力度，增強(qiáng)駕駛者的法規(guī)遵守意識(shí)。

總之，參與駕駛違規(guī)培訓(xùn)使我充分認(rèn)識(shí)到駕駛違規(guī)行為的危害，提高了我的安全意識(shí)和交規(guī)遵守能力。通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)和參與實(shí)際操作演練，我更加了解了違規(guī)行為的嚴(yán)重后果和正確使用交通設(shè)施的方法。通過(guò)不斷加強(qiáng)宣傳力度和完善管理機(jī)制，我們相信能有效地減少駕駛違規(guī)行為的發(fā)生，為道路交通安全做出貢獻(xiàn)。