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第一篇：安全培訓(xùn)心得體會(huì)

3月29日一大早，盧老師就領(lǐng)著我們這群小雛鷹匆匆地走下樓看交通安全圖片展。原來今天是全國第xx個(gè)小學(xué)生安全教育日，這個(gè)星期是安全教育周，是為了我們能增長安全知識(shí)?。傋呦聵?，一張張安全牌映入眼簾，內(nèi)容有“過馬路時(shí)小心安全，要紅燈停，綠燈行，不要闖紅燈，要走人行橫道。橫穿馬路時(shí)要一停，二看，三通過！要學(xué)會(huì)不將垃圾扔出車外，不酒后開車，還要尊老愛幼……”我的腦袋里浮想聯(lián)翩……忽然，一絲話語打破了原有的寂靜：“同學(xué)們，排好隊(duì)，一個(gè)一個(gè)走過去領(lǐng)安全小本子?！蔽移炔患按叵肟吹侥莻€(gè)本子，看里面寫了什么，經(jīng)過了“千難萬險(xiǎn)”終于成功拿到了。

在我們的日常生活中，人們永遠(yuǎn)離不開交通工具，而有交通工具，身邊就會(huì)處處有危險(xiǎn)，它就像惡魔，一直盯著你，只要你稍有松弛，就會(huì)把你吃掉。所以，我們要處處留心生活的細(xì)節(jié)，不要忽略任何一個(gè)細(xì)節(jié)，也許就因?yàn)橐粋€(gè)細(xì)節(jié)會(huì)讓人喪失生命。

人的生命只有一次，錯(cuò)過了就不會(huì)再來了，人的生命是寶貴的，用再多的金錢都買不到，它和親情一樣，是世上最珍貴的無價(jià)之寶。失去了生命，就再也看不見這個(gè)美好的世界了，再也看不到自己的親人和朋友了，再也享受不到快樂和幸福了……俗話說：“活著就有希望?！边@真是一句至理名言。是啊！人只要活著，就會(huì)有希望，哪怕是在生死邊緣徘徊的人，只要他身懷希望，不輕易放棄，我相信他所憧憬的未來會(huì)出現(xiàn)在他現(xiàn)實(shí)的生活里。

從現(xiàn)在開始，我要留心身邊的事物，去開心地過好每一天，讓自己遠(yuǎn)離危險(xiǎn)，去做一個(gè)懂得保護(hù)自己的“交通小衛(wèi)士”，我會(huì)讓安全伴我成長！

第二篇：安全培訓(xùn)心得體會(huì)

叉車是在物流活動(dòng)最常用的一種工具，隨著物流時(shí)代的興起，叉車的裝卸運(yùn)輸?shù)墓δ茉谄髽I(yè)的生存制造環(huán)節(jié)中起著越來越重要的作用，叉車的使用量也越來越多，但叉車的安全事故也發(fā)生的越來越多。因?yàn)槲覈锪魇袌?chǎng)才剛剛起步，大多數(shù)的物流人員沒有經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)，對(duì)于叉車操作安全的危害性并不是那么了解。這對(duì)我們敲響了警鐘，對(duì)于將要從事物流服務(wù)行業(yè)的我們來說，了解叉車操作安全的危害性尤為重要。

在講到關(guān)于叉車這一內(nèi)容時(shí)，老師著重講了關(guān)于叉車的操作安全及其危害性。在還未了解這一方面之前，我從未想過一個(gè)小小的叉車還存在這么大危機(jī)。在課堂上老師給我們播放了幾個(gè)關(guān)于叉車危害性的視頻，里面所播放的幾乎都是因?yàn)樵隈{駛叉車時(shí)的粗心，不遵守叉車駕駛的行為尊則造成的。其實(shí)要避免這些事情的發(fā)生是很簡單的，并不難做到。雖然視頻中播放的內(nèi)容有些夸張，有些血腥，但是它所反映出來的卻是事實(shí)，是我們應(yīng)該注意的，這給我留下了深刻的印象。

在叉車的貨叉上是不允許站人的，更不用說在還叉著托盤的情況下。有人為了圖方便拿高處的貨物，站在貨叉上，結(jié)果因?yàn)橹匦牟环€(wěn)，從高處摔了下來，造成了不可挽回的后果。當(dāng)有人在維修叉車時(shí)，那個(gè)叉車司機(jī)就想試一下叉車怎么樣了，接著就打開電源啟動(dòng)叉車，結(jié)果將叉車的維修人員的手給卷了進(jìn)去。在視頻中的一小段，叉車在貨叉上沒有貨物的情況下行駛，沒有將貨叉放下，升得很高，在轉(zhuǎn)彎時(shí)，撞到從旁邊經(jīng)過的行人，貨叉剛好穿過那個(gè)行人的胸，然后發(fā)生一連串的事故。雖然這些有些夸張，但是這值得我們深思的。有些人技術(shù)不熟練，但對(duì)自己過于自信，有時(shí)為顯示自己的能力，沒有確保安全的情況下，就開始操作，結(jié)果傷害了自己也傷害了他人。

人的生命健康是最重要的，人的生命只有一次，不能拿自己的生命健康作為玩笑來開，這關(guān)乎自己和他人的生命健康安全。其實(shí)要學(xué)會(huì)操作叉車很簡單，但是要操作好叉車卻是比較難的，要有過硬的技術(shù)水平。還要自覺遵守叉車操作時(shí)的行為準(zhǔn)則。在駕駛之前首先要檢查是否可以安全行駛，駕駛時(shí)一定要集中注意力，保持高度的警惕性，不能分神，更不能開快車。叉車駕駛時(shí)要保持正確的.駕駛姿勢(shì)。叉車啟動(dòng)后應(yīng)鳴笛警示并觀察周圍的情況。行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。載物高度不得庶擋駕駛員的視線。禁止用貸叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。禁止高速叉取貨物和用叉頭缶堅(jiān)硬物體碰撞。非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。

遵守叉車安全行為守則，能更好的避免許多不必要的傷害和損失。

第三篇：安全培訓(xùn)心得體會(huì)

本次外出交流學(xué)習(xí)，參觀了宇安消防有限公司，并與石化地區(qū)周邊的改制單位和中小型化工企業(yè)安全管理人員進(jìn)行業(yè)務(wù)交流學(xué)習(xí)。通過三天的學(xué)習(xí)參觀，了解了很多新型消防設(shè)施裝置的生產(chǎn)使用情況，以及不少消防救災(zāi)方面的知識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了自身安全管理的知識(shí)。

特別在針對(duì)近期金山區(qū)中小企業(yè)事故多發(fā)的情況，大家進(jìn)行了研討和分析，剖析目前中小型化工企業(yè)普遍存在的在特殊作業(yè)過程中存在的安全隱患，員工安全意識(shí)不強(qiáng)的問題。

通過本次培訓(xùn)，在與很多同行的討論交流后，深刻認(rèn)識(shí)到溝通工作在安全管理中的重要性，在與各單位安全管理人員的交流中，普遍認(rèn)識(shí)到安全管理工作的涉及面廣，工作內(nèi)容多樣，牽涉部門人員多，工作復(fù)雜。最重要的是安全工作是一項(xiàng)沒有顯見效益的工作，各部門雖然在安全生產(chǎn)上存在很大共識(shí)，但在安全責(zé)任、安全義務(wù)、安全行為、安全權(quán)利上還是存在很多的分歧的，只有通過安全管理部門的不斷溝通協(xié)調(diào)，使各方的意識(shí)、需求、利益統(tǒng)一才能真正做到企業(yè)的安全運(yùn)行。

安全生產(chǎn)沒有一蹴而就方法，也沒有一步到位的解決方案，企業(yè)的安全生產(chǎn)，只有在全體員工的安全訴求和利益得到平衡的基礎(chǔ)上，才能漸放佳境，才能使安全生產(chǎn)持續(xù)改，進(jìn)入良性循環(huán)，真正做到PDCA循環(huán)，而其中就需要安全管理人員在各部門間做好溝通和協(xié)調(diào)。

安全管理人員，不但是安全規(guī)章制度的執(zhí)行監(jiān)督機(jī)構(gòu)，同時(shí)也是安全文化、安全理念、安全意識(shí)的輸出機(jī)構(gòu)，只有通過不斷的與各部門的溝通交流，才能將自身對(duì)安全的理解傳遞到企業(yè)生產(chǎn)的方方面面，灌輸?shù)狡髽I(yè)的每位員工中去。

第四篇：安全保衛(wèi)培訓(xùn)心得體會(huì)

這一次參加安全保衛(wèi)培訓(xùn)，感觸頗深。從20xx―2―7天津?qū)氎骠[市區(qū)的一儲(chǔ)蓄所的搶劫案，到甘肅天水“6?19”銀行搶劫案，都給我們敲響了安全的警鐘。

防范風(fēng)險(xiǎn)時(shí)刻能不松懈，它時(shí)刻和我們的人身安生企業(yè)財(cái)產(chǎn)安全息息相關(guān)。風(fēng)險(xiǎn)防范是銀行每時(shí)每刻都存在的話題，每個(gè)柜員都必須深刻的認(rèn)識(shí)銀行存在的風(fēng)險(xiǎn)和防范風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的方法。

時(shí)刻牢記《郵政金融資金安全監(jiān)督管理暫行規(guī)定》，《郵政金融資金案件責(zé)任查究規(guī)定》，《郵政金融資金安全檢查規(guī)定》三個(gè)規(guī)定。

思想上必須高度重視，執(zhí)行力必須堅(jiān)決果斷，業(yè)務(wù)流程必須熟練掌握，風(fēng)險(xiǎn)防范必須牢記心中。這樣才能真正達(dá)到防范案件風(fēng)險(xiǎn)之目的，才能把我們的各項(xiàng)規(guī)章制度和“三個(gè)規(guī)定”真正運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中去。加強(qiáng)安全防范意識(shí)，并不是一句掛在嘴邊的空話?？吹桨咐刑焖畠?chǔ)蓄所平時(shí)養(yǎng)成的不良習(xí)慣，未隨手關(guān)閉安全門，給不法分子可乘之機(jī)，才造就了這一慘案的發(fā)生。有章不循，違規(guī)操作，檢查不細(xì)，無數(shù)案件、事故、教訓(xùn)，都反應(yīng)出不執(zhí)行規(guī)章制度，才導(dǎo)致一不法分子有機(jī)會(huì)鉆空子，從而給自身生命安全，企業(yè)資金安全，帶來不可挽回的損失。各項(xiàng)規(guī)章制度的建立，不是憑空想象出來產(chǎn)物，而是在經(jīng)歷過許許多多實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)出來的，只有按照各項(xiàng)規(guī)章制度辦事，我們才有保護(hù)自已的權(quán)益和維護(hù)廣大客戶的權(quán)益能力。

通過此次安全教育學(xué)習(xí)，識(shí)別和控制各種風(fēng)險(xiǎn)能力增強(qiáng)，積極規(guī)范操作行為和消除風(fēng)險(xiǎn)隱患。通過對(duì)相關(guān)案例的分析和學(xué)習(xí)，對(duì)提高自己的安全防范意識(shí)和執(zhí)行規(guī)章制度的自覺性有了近一步的認(rèn)識(shí)，在以后的工作中一定時(shí)刻提醒自己多學(xué)習(xí)安全知識(shí)，提高自己的安全意識(shí)，因?yàn)橹挥邪踩?，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。

第五篇：安全管理培訓(xùn)心得體會(huì)

安全管理培訓(xùn)心得體會(huì)

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安全管理培訓(xùn)心得體會(huì) 篇一

6月是全國安全月，為進(jìn)一步強(qiáng)化共青團(tuán)員的安全意識(shí)，提高共青團(tuán)員的安全知識(shí)水平，促進(jìn)項(xiàng)目安全生產(chǎn)順利進(jìn)行，東二環(huán)二標(biāo)一分部團(tuán)支部組織了“安全從我做起”活動(dòng)。

活動(dòng)從宣傳、動(dòng)員、培訓(xùn)等方面展開。安全第一步從上工前佩帶安全帽開始，嚴(yán)格要求共青團(tuán)員從自己做起，做好榜樣影響身邊人。安全第二步班前五分鐘，短短的五分鐘，強(qiáng)化每一個(gè)人的安全意識(shí)，時(shí)刻提醒繃緊安全這跟弦。安全第三步提醒警示每一個(gè)人，安全尤為重要。我們的一次提醒，都很可能會(huì)挽救一家人的幸福。因此共青團(tuán)員要做到常監(jiān)督、常提醒、常督促、常宣貫。

團(tuán)支部這次的活動(dòng)雖然時(shí)間不長，但卻意義重大?！?安全從我做起，安全也是生產(chǎn)的前提，不能保證安全就不能順利生產(chǎn)”。每一個(gè)共青團(tuán)員也都將此話牢牢記在心上。安全月就要結(jié)束了，但在我們心里卻剛剛開始。

月月安全月，日日安全日。這才是我們應(yīng)該做的。

安全管理培訓(xùn)心得體會(huì) 篇二

做好安全生產(chǎn)工 作，是企業(yè)生存發(fā)展的基本要求，是事關(guān)職工群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)企業(yè)發(fā)展穩(wěn)定的大事，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來，可安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給單位造成經(jīng)濟(jì)損失，更嚴(yán)重的是給我們的精神造成嚴(yán)重傷害，安全工作出了人身事故，想彌補(bǔ)的機(jī)會(huì)都有沒有了。違規(guī)操作付出的是生命的代價(jià)。因違規(guī)操作而造成終生殘疾事例有目共睹。

歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)，工作中的細(xì)心和精心，工作時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程辦事，遵守一切規(guī)章制度，從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，杜絕違章作業(yè)，是生產(chǎn)工作得以正常進(jìn)行，減少和杜絕一切安全事故的前提。

安全工作關(guān)系到我們每一個(gè)職工群眾的切身利益，同時(shí)也告誡我們每一個(gè)職工群眾“我不傷害自己，我不傷害別人，我不被別人傷害”，與各種各樣的不安全行為、現(xiàn)象作斗爭(zhēng)，我們的生命才有保證，家庭才有歡樂。

安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。。讓我們?cè)谏a(chǎn)中永遠(yuǎn)牢記安全責(zé)任，警鐘長鳴，從我做起，高高興興上班來，平平安安回家去，讓每個(gè)歡樂的家庭更加歡樂!

安全管理培訓(xùn)心得體會(huì) 篇三

時(shí)常有隊(duì)室管理人員在現(xiàn)場(chǎng)工作中，發(fā)現(xiàn)問題不及時(shí)，管理做得不細(xì)致。長此以往，整個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)出現(xiàn)安全意識(shí)淡漠、思想渙散，輕者經(jīng)常出現(xiàn)無后果違章，重者航班的安全、正點(diǎn)無法順利保障。從另一方面看，只有管理人員有了較高的安全意識(shí)，積極響應(yīng)公司在當(dāng)前時(shí)期對(duì)安全工作的.最新要求，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)源，作好崗位員工提醒，發(fā)揮管理作用，使地服公司從大環(huán)境到小環(huán)境都從嚴(yán)管理，守住“紅線”、“底線”。

民航運(yùn)輸企業(yè)是高危業(yè)。作為員工，我們不僅要對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)，還要對(duì)身邊的人負(fù)責(zé)，更要為自己負(fù)責(zé)。高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，從嚴(yán)管理既是企業(yè)的需要，也是我們自身的需要。

從思想上意識(shí)到從嚴(yán)管理的重要性。企業(yè)要生存、要發(fā)展，有章可循是基礎(chǔ)，從嚴(yán)管理是保證?，F(xiàn)在我們機(jī)場(chǎng)不僅面臨因天氣原因造成航班難保障的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，還要承受市場(chǎng)勁烈競(jìng)爭(zhēng)的壓力，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)與本崗位相關(guān)的規(guī)章制度，知道哪些能做，哪些不能做，從思想上嚴(yán)格要求自己。

從行動(dòng)上做到從嚴(yán)管理。我們是重慶機(jī)場(chǎng)的主人，也是重慶機(jī)場(chǎng)發(fā)展的建設(shè)者，重慶機(jī)場(chǎng)的發(fā)展與每一個(gè)人都息息相關(guān)。從自己做起，首先在工作中，認(rèn)真對(duì)照崗位職責(zé)，把工作做細(xì)、做實(shí)、做精，把握企業(yè)精細(xì)化管理的節(jié)奏。其次，轉(zhuǎn)變作風(fēng)。不少工作中的小差錯(cuò)我們干慣了、看慣了、習(xí)慣了，要求也降低了，該管的懶得管、不想管、甚至不敢管。這樣不僅延緩了企業(yè)的發(fā)展，阻礙了企業(yè)的運(yùn)行，也是對(duì)自己、對(duì)企業(yè)不負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)變作風(fēng)，從嚴(yán)管理，就是要從現(xiàn)在改變，該抓的絕不放過，該管的絕不手軟。再次，要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。在工作生活中多觀察、多學(xué)習(xí)、多思考。技能是我們的鐵飯碗，只有將業(yè)務(wù)技能學(xué)扎實(shí)，才有助于提高工作能力。

從嚴(yán)管理需要大家的參與。每個(gè)人加強(qiáng)自我管理，扎實(shí)履職，做好自己的小事，自然就成就了企業(yè)的大事。從嚴(yán)管理，從我做起，從現(xiàn)在做起。