千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《訂艙工作總結(jié)》，但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助，當(dāng)然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《訂艙工作總結(jié)》。

第一篇：訂艙委托書下載

訂艙委托書下載

篇1：出口貨物訂艙委托書

篇2：訂艙委托書

訂艙委托書的填制

1）發(fā)貨人（托運(yùn)人）——填寫出口公司（信用證受益人）

2）收貨人——填寫信用證規(guī)定的提單收貨人

3）通知人世——填寫信用證規(guī)定的提單通知人

一般在訂艙委托書上會(huì)注明托運(yùn)人、收貨人、通知人這三欄為提單B/L項(xiàng)目要求。意即，將來船公司簽發(fā)的提單上的相應(yīng)欄目的填寫也會(huì)參照訂艙委托書的寫法。因此，這三欄的填寫應(yīng)該按照信用證提單條款的相應(yīng)規(guī)定填寫。（具體可以參見提單條款的填制方法）

4）信用證號(hào)碼——填寫相關(guān)交易的信用證號(hào)碼。

5）開證銀行——填寫相關(guān)交易的信用證開證銀行的名稱。

6）合同號(hào)碼——填寫相關(guān)交易的合同號(hào)碼。

7）成交金額——填寫相關(guān)交易的合同總金額。

8）裝運(yùn)口岸——填寫信用證規(guī)定的起運(yùn)地。如信用證未規(guī)定具體的起運(yùn)港口，則填寫實(shí)際裝港名稱。

9）目的港——填寫信用證規(guī)定的目的地。如信用證未規(guī)定的目的港口，則填寫實(shí)際卸貨港名稱。

10）轉(zhuǎn)船運(yùn)輸——根據(jù)信用證條款，如允許分批，則填“YES”，反之，則填“NO”。

11）分批裝運(yùn)——根據(jù)信用證條款，如允許分批，則填“YES”，反之，則填“NO”。如信用證未對(duì)轉(zhuǎn)船和分批作具體的規(guī)定，則應(yīng)該按照合同的有關(guān)填寫。

12）信用證效期——填寫信用證的有郊期。

13）裝運(yùn)期限——填寫信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限。

14）運(yùn)費(fèi)——根據(jù)信用證提單條款的規(guī)定填寫“FREIGHT PREPAID”（運(yùn)費(fèi)預(yù)付）或“FREIGHT TO COLLECT”運(yùn)費(fèi)到付。

15）成交條件——填寫成交的貿(mào)易術(shù)語，如：“FOB”、“CIF”、“CFR”等。

司實(shí)際情況填寫。

16）特別要求——如托運(yùn)人對(duì)所訂艙們有特殊要求的話，可以填在這一欄中。

17）標(biāo)記嘜碼——填寫貨物的裝運(yùn)標(biāo)志，即通常所說的“嘜頭”。

18）貨號(hào)規(guī)格——填寫貨物描述。

19）、20）、21）、22）、23）總件數(shù)、總毛重、總凈重、總尺碼、總金額——按貨物的實(shí)際情況填寫。

24）備注——如有其他事項(xiàng)可填入“備注”欄中。

篇3：訂艙委托書樣本

一、

海運(yùn)出口貨物委托書(Booking Note)

Note: 1.內(nèi)容全部用英文填寫。

2.數(shù)量，毛重，體積可以再填完回箱單后，得到正確的數(shù)據(jù)后再告訴貨代也可以。 3.要把貨值，HS編碼，是否是一般貿(mào)易，嘜頭一起告訴貨代（報(bào)關(guān)前告訴他就可以了）。

4.如果做電放的話，也要在出提單之前告訴貨代

二、

出口貨物委托書

篇4：訂艙委托書

參考答案：

訂艙委托書的制作

根據(jù)以下信用證和其他信息制作“訂艙委托書”

1.1700 CTNS 2.CBM/CTN

3.業(yè)務(wù)編號(hào): XXSDT001 4.SHIPPING MARKS: ROSE BRAND

178/XX RIYADH

5.合同號(hào)：NEOXX026

出 口 貨 物 訂 艙 委 托 書

日期 4 月 20 日

21）標(biāo)記嘜碼 22）貨號(hào)規(guī)格 23）包裝件數(shù) 24）毛重

ROSE BRAND178/XX RIYADH

CANNED MUSRHOOM PIECES & STEMS 24 TINS

1700 CTNS

17340 KGS

25）凈重

KGS

26）數(shù)量

40800 TINS

27）單價(jià)

USD /CTN

28）總價(jià)

USD

29）總件數(shù) 1700 CARTONS

34）備注

30）總毛重 17340 KGS

31）總凈重 KGS

32）總尺碼 CBM

33）總金額 USD

篇5：出口訂艙委托書樣本

公司編號(hào): BH05JY

出 口 貨 物 訂 艙 委 托 書 日期: 9-May-01

21)標(biāo)記嘜碼 24)毛重 25)凈重 26)數(shù)量 27)單價(jià)總價(jià) 規(guī)格 數(shù)

CIFC5 HODEIDAH

28)

SY001 150CTNS 5850KGS 5400KGS 3000PCS KAMAR

SANA'A BS007 150CTNS 6000KGS 5550KGS 3000PCS WP101 133CTNS 5719KGS 5320KGS 2660PCS

C/ AF022 119CTNS 5474KGS 5117KGS 2380PCS

34)備注

29)總件數(shù) 30)總毛重 31)總凈重552CTNS 23043KGS 21387KGS 33)總金額

32)總尺碼

第二篇：國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)報(bào)告

實(shí)訓(xùn)時(shí)間：

20xx年x月x日至20xx年x月x日

實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：

xx職業(yè)技術(shù)學(xué)院

實(shí)訓(xùn)教師：

于穎

實(shí)訓(xùn)目的：

熟悉報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)流程，更好的與本專業(yè)相結(jié)合，達(dá)到實(shí)踐與課程理論相結(jié)合。培養(yǎng)我們的自學(xué)和動(dòng)手能力、理解能力以及思維能力。通過進(jìn)出口貿(mào)易模擬實(shí)習(xí)，讓我們能夠在一個(gè)仿真的國(guó)際商業(yè)環(huán)境中切身體會(huì)商品進(jìn)出口貿(mào)易的全過程，能夠在實(shí)際業(yè)務(wù)的操作過程中使其全面、系統(tǒng)、規(guī)范地掌握從事進(jìn)出口貿(mào)易的主要操作技能。

實(shí)訓(xùn)已經(jīng)結(jié)束了。我最大的感觸就是：國(guó)際貿(mào)易流程好復(fù)雜，我感覺自己要?jiǎng)偃芜@個(gè)工作還得好好的努把子力。還有就是理論與實(shí)踐的差距。平時(shí)覺得學(xué)理論的東西還不怎么難，可是一旦要你真正操作起來就覺得有點(diǎn)手忙腳亂了。很多東西都好像模棱兩可。實(shí)訓(xùn)后我決定之后一定好好學(xué)習(xí)，對(duì)我所學(xué)的東西一定要理解透徹。這次實(shí)訓(xùn)使我重新認(rèn)識(shí)了自己。以前我只是把課本上的知識(shí)掌握了，卻很少聯(lián)系到實(shí)際，沒有認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作的重要性。通過這次實(shí)訓(xùn)認(rèn)識(shí)到了實(shí)際當(dāng)中操作的重要性，必須提高自己的實(shí)際操作能力。

此次實(shí)訓(xùn)中，也使我們確實(shí)感受到了團(tuán)隊(duì)精神的作用。每個(gè)人，生活在這個(gè)社會(huì)中，都必須隨時(shí)處于一個(gè)團(tuán)隊(duì)中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實(shí)訓(xùn)，與我們這一行十人的努力與協(xié)作是分不開的。如果缺少了團(tuán)隊(duì)精神，我們將是一團(tuán)散沙，沒有凝聚力，完成實(shí)訓(xùn)也就無從談起。這次實(shí)訓(xùn)，我們不僅從個(gè)人能力，業(yè)務(wù)知識(shí)上有所提高，也了解到了團(tuán)隊(duì)精神、協(xié)作精神的重要性。相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)的經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)，還是工作，甚至是生活，我都會(huì)更加清楚，自己要什么、該做什么、該如何做，怎樣才能做好；相信，此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開始。

實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及過程

1、綜合實(shí)訓(xùn)的組織與要求

本次實(shí)訓(xùn)動(dòng)員，將我們模擬為交易的買賣雙方，每6人為一組。讓我們以一個(gè)實(shí)際的業(yè)務(wù)員、經(jīng)理等身份進(jìn)入角色，按業(yè)務(wù)的工作程序，操作技能規(guī)范，完成一系列的訓(xùn)練活動(dòng)。我們是廣州飛躍公司，是做為賣方，出口的是絨毛玩具熊。買方則是英國(guó)倫敦的一家公司。

2、制定出口經(jīng)營(yíng)方案

在出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中，對(duì)外貿(mào)易談判的準(zhǔn)備工作是不可忽視的。我方通過對(duì)國(guó)外玩具熊市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查研究，選擇適銷的目標(biāo)市場(chǎng)和客戶是英國(guó)倫敦的公司。根據(jù)交易的標(biāo)的、市場(chǎng)行情等因素確定價(jià)格、數(shù)量、品質(zhì)、交貨期等條款，制定出口商品經(jīng)營(yíng)方案。然后據(jù)市場(chǎng)行情、價(jià)格水平、供求關(guān)系、有關(guān)經(jīng)濟(jì)政策、出口的各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行成本核算，擬訂了一份CIF報(bào)價(jià)策略。

3、模擬談判，磋商交易

我們是通過詢盤、發(fā)盤、還盤、接受這四個(gè)環(huán)節(jié)來進(jìn)行模擬談判、磋商交易條款的。我們這組根據(jù)正確的信函格式，撰寫了買賣雙方交易中詢盤、發(fā)盤、還盤和接受的四封商業(yè)信函。我方根據(jù)買方發(fā)過來的詢盤信函，作出了相應(yīng)的發(fā)盤，在收到了我方的發(fā)盤時(shí)，買方又對(duì)其進(jìn)行了還盤，根據(jù)還盤進(jìn)行最后磋商我方接受了買方的要求。這四個(gè)環(huán)節(jié)是我們?cè)谌粘ＹI賣當(dāng)中討價(jià)還價(jià)的過程，而在國(guó)際貿(mào)易當(dāng)中則用了這四個(gè)專業(yè)術(shù)語來定義。

4、合同條款的簽定和單證的簽定

在整個(gè)貿(mào)易當(dāng)中我們買賣雙方總共簽訂了11份各種條款。首先，我們簽訂的是銷售合同，合同是一個(gè)法律文件，一旦簽訂對(duì)買賣雙方均有約束力。接著我方填寫了出口商品檢驗(yàn)申請(qǐng)書、進(jìn)出口貨物代理報(bào)關(guān)委托書、海關(guān)出口貨物報(bào)關(guān)單等公務(wù)證書，并且填寫了裝箱單、裝船通知、中國(guó)人民保險(xiǎn)公司貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單、商業(yè)發(fā)票等商務(wù)單證。合同中的條款必須和內(nèi)容是一致的，防止出現(xiàn)錯(cuò)列，漏列等問題。在填寫單證時(shí)要特別的細(xì)心，注意日期是不容許有半點(diǎn)的差錯(cuò)。

5、海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。貨物單證放行后，貨主應(yīng)在海關(guān)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)至海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)進(jìn)行驗(yàn)放。如需查驗(yàn)，報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系，進(jìn)行貨物查驗(yàn)，驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。不需查驗(yàn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)行實(shí)貨放行，將裝貨單按截關(guān)時(shí)間送到港區(qū)裝船。

6、待貨物出口，船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān)，海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后，及時(shí)到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。

7、出口通關(guān)結(jié)束?？蛻粜杓皶r(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。

實(shí)訓(xùn)總結(jié)

在這周的國(guó)際貿(mào)易實(shí)訓(xùn)當(dāng)中，在老師的指導(dǎo)下，在同學(xué)們的幫助和自己的努力下，我把老師交給我們的實(shí)訓(xùn)任務(wù)圓滿完成了。在實(shí)訓(xùn)的過程中，我對(duì)國(guó)際貿(mào)易的一些基本的知識(shí)有了更深刻的了解，通過實(shí)訓(xùn)，我對(duì)合同單證以及等基本的業(yè)務(wù)從開始的一無所知到現(xiàn)在能夠應(yīng)用到實(shí)訓(xùn)中。與此同時(shí)，我也學(xué)會(huì)了貿(mào)易磋商信函的書寫，通過本次實(shí)訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到平時(shí)努力學(xué)習(xí)理論知識(shí)是很有必要的，并且也學(xué)會(huì)了如何將理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際操作中，這增加了我對(duì)這門學(xué)科的興趣。但與此同時(shí)，我也深刻感覺到了自己對(duì)國(guó)際貿(mào)易知識(shí)的了解還是太少了，以后要抓住機(jī)會(huì)多學(xué)習(xí)一些相關(guān)知識(shí)。

這一個(gè)星期的實(shí)訓(xùn)，我覺得是值得的，同時(shí)也學(xué)到了很多東西。當(dāng)自己真正把課堂上的所學(xué)運(yùn)用到實(shí)際業(yè)務(wù)中去的時(shí)候，會(huì)把平時(shí)聽課過程中遇到的疑點(diǎn)和問題逐個(gè)消除，使書本上的文字真正成為自己的知識(shí)。作為一名學(xué)生，最終能夠很好地掌握書本上的知識(shí)并且靈活運(yùn)用，不僅僅只有自己的功勞，還應(yīng)該感謝不厭其煩為我們解答每一個(gè)疑難問題的老師，感謝老師對(duì)我們每一位學(xué)生的熱心幫助。老師在這次實(shí)訓(xùn)中起到了指導(dǎo)者的作用，讓我們實(shí)實(shí)在在的學(xué)到了很多知識(shí)，更有些是讓我們受益終身的東西。這次實(shí)訓(xùn)，我不論是從個(gè)人能力上還是業(yè)務(wù)知識(shí)上都有了很大的提高，操作能力也大大提升了。

本次實(shí)訓(xùn)，是一筆珍貴的財(cái)富，它給我?guī)砹嗽S多快樂和樂趣。我總結(jié)了在進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，幫助我在以后的學(xué)習(xí)過程中不斷充實(shí)自己，更加關(guān)注國(guó)際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境，加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練，增加感性認(rèn)識(shí)，努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和商務(wù)運(yùn)作能力，真正做到學(xué)以致用。

我想我還會(huì)珍惜在學(xué)校的每一次的學(xué)習(xí)，而這樣的實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)更是值得我去珍惜!相信，有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷，無論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作，甚至是未來的生活，我都會(huì)更加清楚，自己想要做什么，該做什么，該如何做，怎樣才能做好。此次實(shí)訓(xùn)將是我今后人生的一個(gè)良好開端，他使我學(xué)到了很多東西，為今后的學(xué)習(xí)做了引導(dǎo)，點(diǎn)明了方向，我相信在不遠(yuǎn)的未來定會(huì)有屬于我們自己的一片美好的天空。

第三篇：海運(yùn)出口整箱業(yè)務(wù)操作流程

海運(yùn)出口整箱業(yè)務(wù)操作流程 :

基本流程為：接受貨主委托--租船訂艙--裝箱集港--報(bào)關(guān)--制作提單--寄提單和核銷退稅單據(jù)。

一、接受委托

接到貨主委托后．應(yīng)先從以下幾方面確認(rèn)，包括該單位在出口地海關(guān)備案（年審）情況；報(bào)關(guān)單據(jù)是否齊備（全套報(bào)關(guān)單據(jù)有委托報(bào)關(guān)協(xié)議、出口貨物報(bào)關(guān)單、裝箱單、發(fā)票、合同、出口收匯核銷單及海關(guān)監(jiān)管條件涉及的各種證件）；海關(guān)監(jiān)管條件中所要求的各種證件是否齊備；該票貨物配哪種集裝箱；有無特殊要求等內(nèi)容。

二、訂艙

根據(jù)貨主的海運(yùn)委托書的要求，與船公司落實(shí)艙位（取得船名、航次、提單號(hào)）裝箱點(diǎn)、集港時(shí)間、地點(diǎn)。船公司或船舶代理人根據(jù)訂艙配載留底繕制裝貨清單、預(yù)配清單，預(yù)配船圖、貨物艙單等送到碼頭供收貨和裝船之用。

三、裝箱集港 （憑配倉回單=場(chǎng)站收據(jù)）

貨代向船公司或船代領(lǐng)取集裝箱設(shè)備交接單到指定堆場(chǎng)領(lǐng)取空箱。貨代到委托單位儲(chǔ)貨地點(diǎn)裝箱（或委托單位送貨到貨代倉庫裝箱）后，將集裝箱貨物連同集裝箱裝箱單、設(shè)備交接單送到碼頭。碼頭將船公司或船代提供的裝貨清單及集裝箱裝箱單送海關(guān)供海關(guān)監(jiān)管裝船。

1、產(chǎn)地裝箱:：船公司根據(jù)貨主要求，把空集裝箱運(yùn)至托運(yùn)人的倉庫或工廠將貨物裝箱后，直接將集裝箱運(yùn)至集裝箱堆場(chǎng)或直接集港。

2、工廠送貨（內(nèi)裝箱）：工廠或 托運(yùn)人將貨物發(fā)運(yùn)到船公司指定的集裝箱中轉(zhuǎn)站，由中轉(zhuǎn)站負(fù)責(zé)將貨物依次裝入集裝箱。在需要時(shí)，托運(yùn)人要到裝箱現(xiàn)場(chǎng)察看裝貨情況，防止短裝或裝錯(cuò)。

3、門到門：把配倉回單傳給車隊(duì)，車隊(duì)提箱去工廠裝箱，進(jìn)港。

4、客戶自做箱：把配倉回單偉給客戶

四、報(bào)關(guān)（出口通關(guān)操作流程）

碼頭收貨后根據(jù)預(yù)配船圖和預(yù)配清單配定載位，繕制裝船順序單腳船舶。大副憑裝貨單接載，裝貨后簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)。裝貨后場(chǎng)站收據(jù)由碼頭交船公司或船代。碼頭根據(jù)裝船實(shí)際情況繪制實(shí)裝船圖交船公司或船代。船公司或船代將實(shí)裝船圖、艙單、運(yùn)費(fèi)艙單、提單副本、集裝箱裝箱單副本等交船舶帶交卸港。

箱子必須進(jìn)港才能報(bào)關(guān)，做完箱，憑客戶提供的報(bào)關(guān)資料和正本配倉回單交報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)。

海關(guān)核運(yùn)后在裝貨單上蓋章放行，將裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)等聯(lián)退給貨代。貨代將蓋章放行的裝貨單、場(chǎng)站收據(jù)交碼頭配載室。碼頭根據(jù)箱子進(jìn)港和報(bào)好關(guān)的場(chǎng)站收據(jù)放關(guān)，配船。

五、制作提單

在船開前1-2天和客戶確認(rèn)提單。

根據(jù)艙單以及海運(yùn)委托單的有關(guān)內(nèi)容打提單，并把提單內(nèi)容傳真給委托人確認(rèn)無誤后打制正式提單。

MB/L 船公司提單（海單）HB/L 代理單 國(guó)外有代理，憑此單去代理處換單。

六、寄提單和核銷退稅單據(jù)

在確認(rèn)貨物已裝船啟運(yùn)后，要盡快把全套提單寄給委托人，使其有充足時(shí)間辦理結(jié)匯手續(xù)。船公司或船代憑場(chǎng)站收據(jù)簽發(fā)裝船提單給貨代。貨代將裝船提單送交委托單位。船公司或船代將船艙單送海關(guān)。海關(guān)根據(jù)裝船艙單核對(duì)發(fā)票退稅單等憑證給貨代。貨代取到退稅單、外匯核銷單等送交委托單位。

友情提示:

報(bào)關(guān)所需基本文件

1.報(bào)關(guān)單

2.核銷單

3.發(fā)票

4.裝箱單

5.報(bào)關(guān)委托書

6.其他有特殊要求的文件,如商檢,許可證等

退稅所需單證

1. 理貨證明

2. 退稅申請(qǐng)書 (2份)

3. 稅單正負(fù)本

4. 開戶銀行證明

5. 情況說明書

6. 退稅委托書