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        事故調(diào)查報(bào)告 范文(大全)

        發(fā)布時(shí)間:2022-10-23 10:20:00

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        第一篇:事故調(diào)查報(bào)告

        一、發(fā)生事故的單位名稱:中原塔里木鉆井公司70730隊(duì)

        二、發(fā)生事故的時(shí)間:20XX年8月18日上午11:30左右

        地點(diǎn):AT33井

        事故類別:設(shè)備損壞事故

        三、事故經(jīng)過(guò)及事故處置情況:

        事故經(jīng)過(guò):

        20XX年8月17日10:00當(dāng)班司機(jī)陳寶平接班保養(yǎng)。

        1、

        2、

        3、柴油機(jī)離心濾子,10:20將4#柴油機(jī)啟動(dòng)起來(lái),啟動(dòng)前油水正常,水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷,運(yùn)轉(zhuǎn)正常,11:30左右去巡檢發(fā)電機(jī)出來(lái),聽(tīng)到柴油機(jī)異常聲音,跑至機(jī)房將四號(hào)車停下,報(bào)告給司機(jī)長(zhǎng)李欣華,正盤車至328°有卡滯現(xiàn)象,反盤至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡,但能盤動(dòng),二次盤車后卡滯現(xiàn)象消失,此時(shí)司機(jī)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油油位異常,打開(kāi)放油閥后有防凍液流出,打開(kāi)機(jī)體側(cè)面觀察孔檢查,發(fā)現(xiàn)4#缸缸套碎、活塞斷。下午15:00拆下4號(hào)缸缸蓋后發(fā)現(xiàn)機(jī)體在缸套下密封帶處損壞,柴油機(jī)已不能使用。匯報(bào)給裝備科后,于18日凌晨更換柴油機(jī)完畢開(kāi)始磨合。

        4、柴油機(jī)基本情況:

        型號(hào):G12V190PZL-3/O 生產(chǎn)廠家:濟(jì)南柴油機(jī)股份有限公司機(jī)體編號(hào):L04-11-1088生產(chǎn)日期:2004年12月第一次大修時(shí)間:2008年5月大修編號(hào):20080507大修廠家:庫(kù)爾勒中興石油機(jī)械有限責(zé)任公司。

        現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況:

        該柴油機(jī)于2011年4月3日由設(shè)備庫(kù)調(diào)撥給70730隊(duì)使用,之前在60808隊(duì)使用一口井,使用時(shí)間1000小時(shí)左右(具體時(shí)間因資料不全無(wú)法準(zhǔn)確查證),使用情況正常,后存放設(shè)備庫(kù)備用。調(diào)入70730隊(duì)后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí),使用時(shí)問(wèn)題較多,振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞,隊(duì)上將其當(dāng)成備用柴油機(jī)使用。事故發(fā)生時(shí)3臺(tái)柴油機(jī)工作,雙泵鉆進(jìn),排量55L、泵壓22MPa,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min。

        現(xiàn)場(chǎng)觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷:

        機(jī)體4號(hào)缸缸套下密封帶損壞三分之二:

        四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況:

        本次事故沒(méi)有造成人員傷亡

        事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況:

        缸套、活塞一副:

        2000型柴油機(jī)機(jī)體一部:

        修理費(fèi)用:

        五、事故原因分析:

        1、從缸套、活塞的殘片分析,缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重,拉痕多且深度較大,以此判斷此缸之前已有拉缸現(xiàn)象。

        2、檢查保養(yǎng)不及時(shí)、正確導(dǎo)致該缸活塞、缸套拉傷情況加重,在重負(fù)荷時(shí),由于缸內(nèi)溫度較高,活塞運(yùn)動(dòng)速度較快,潤(rùn)滑油不能在拉痕處形成有效的潤(rùn)滑膜,致使活塞在上止點(diǎn)處卡死,其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷,連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的'約束,隨著柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)而自由運(yùn)動(dòng),將缸套搗碎。機(jī)體密封帶損壞。

        3、當(dāng)班司機(jī)處理不及時(shí),使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長(zhǎng),從而將機(jī)體密封帶損壞,造成機(jī)體報(bào)廢。

        六、事故性質(zhì):

        檢查、保養(yǎng)不及時(shí)、正確;處理事故不及時(shí)準(zhǔn)確,是本次事故發(fā)生和損失擴(kuò)大原因,因此本次事故是責(zé)任事故。

        七、事故責(zé)任劃分:

        八、事故處理建議:

        九、事故教訓(xùn)及防范措施:

        1、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。

        2、平時(shí)的設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項(xiàng)點(diǎn)要認(rèn)真落實(shí),細(xì)致操作,不要走馬觀花流于形式。

        3、平時(shí)檢查的問(wèn)題要及時(shí)整改銷項(xiàng),不能讓設(shè)備帶病工作。

        4、超負(fù)荷使用設(shè)備,易造成設(shè)備的過(guò)早老化及磨損。

        5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí),提高處理問(wèn)題的能力。

        裝備資產(chǎn)科

        20XX年XX月XX日

        第二篇:事故調(diào)查報(bào)告

        1.工程名稱: 于家務(wù)鄉(xiāng)鄉(xiāng)中心A01地塊

        2.事故發(fā)生時(shí)間:20xx年08月 27日9:00

        3.事故類別:物體打擊

        4.事故級(jí)別:輕微傷害

        5.事故詳細(xì)經(jīng)過(guò):

        裝容器平穩(wěn)著陸后,木工摘鉤將保險(xiǎn)卡環(huán)掛在容器下方目的是能夠?qū)⑷萜鲀?nèi)的扣件倒放出來(lái),信號(hào)工在未觀查清楚掛鉤木工是否在安全距離,就指揮塔吊司機(jī)起吊從而造成將倒出來(lái)的扣件放倒在木工身體上,后送醫(yī)院拍片檢查,醫(yī)生診斷,沒(méi)有造成過(guò)大傷害。

        6.事故原因分析

        信號(hào)工操作時(shí)注意力不集中,思想麻痹,安全意識(shí)不強(qiáng)

        7.事故的處理和預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施:

        識(shí)差,本項(xiàng)目部根據(jù)本次

        8.事故,提出整改措施

        1)加強(qiáng)工人的安全教育

        2)整改各項(xiàng)安全防護(hù)設(shè)施

        3)加強(qiáng)安全防護(hù)巡查工作

        4)當(dāng)日在次集中對(duì)塔吊司機(jī)及信號(hào)工人員進(jìn)行專業(yè)的安全教育及培訓(xùn)

        5)經(jīng)公司決定對(duì)本項(xiàng)目部相關(guān)人員進(jìn)行處罰,決定對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理吳寶成處罰500元,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)理李志起處罰500元,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全員侯友茹處罰500元,對(duì)勞務(wù)施工單位處罰5000元,對(duì)勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)處罰1000元, 違章指揮的信號(hào)工給予清場(chǎng)處理并給予處罰500元。對(duì)施工班組違章作業(yè),給予處罰500元。

        6)對(duì)施工隊(duì)全體施工人員進(jìn)行一次有針對(duì)性并且根據(jù)本案例再結(jié)合其他案例進(jìn)行一次安全教育培訓(xùn),絕對(duì)不能再發(fā)生類似不安全事故及時(shí)消除安全隱患

        7)項(xiàng)目部全體管理人員進(jìn)行自檢,誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān),加強(qiáng)安全意識(shí)及安全管理,把安全問(wèn)題提高到議事日程上來(lái)確保本工程項(xiàng)目無(wú)安全事故。

        11.參加調(diào)查人員:

        第三篇:事故調(diào)查報(bào)告

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展,汽車、拖拉機(jī)、摩托車等機(jī)動(dòng)車迅速成為與工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)及人們的日常生活中的重要運(yùn)輸、交通工具。隨之對(duì)燃料油的需求迅速膨脹,一大批加油站在飛速發(fā)展的城市街道、在四通八達(dá)的公路兩側(cè)、在脫貧致富的鄉(xiāng)鎮(zhèn)如雨后春筍般出現(xiàn)。從加油站管理的角度上,加油站具有作業(yè)頻繁,且加油站流動(dòng)車輛多,人員來(lái)往復(fù)雜,稍有不慎,易燃、易爆的油品及作業(yè)過(guò)程中揮發(fā)出的油氣都可能因打火機(jī)、煙頭、電氣火花、靜電等引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。

        由于加油站火災(zāi)事故具有突發(fā)性、高熱輻射性、燃燒與爆炸交替發(fā)生,個(gè)性是由于燃燒過(guò)程中油氣濃度不斷變化,使得燃燒和爆炸不斷相互轉(zhuǎn)化,火情不斷擴(kuò)大,而在火災(zāi)初期只能依靠站內(nèi)自救,撲救十分困難,這就會(huì)造成難以估量的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。個(gè)性是地處繁華市區(qū)的加油站,發(fā)生著火爆炸,極有可能造成群死群傷的重大惡性傷亡事故,給無(wú)辜的人們帶來(lái)巨大的創(chuàng)傷。所以,加強(qiáng)對(duì)加油站的安全防范迫在眉睫。

        一、加油站火災(zāi)事故的成因分析

        1、加油站的建設(shè)存在先天性隱患;加油站建設(shè)不按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行建設(shè),就會(huì)造成防火間距不足、建筑物耐火等級(jí)不夠、電氣設(shè)備不防爆等嚴(yán)重威脅加油站安全的先天性隱患。

        2、操作人員文化素質(zhì)低;加油站許多工作人員都是就近雇傭的臨時(shí)工,這些人員的文化水平低,不能對(duì)油品的易燃特性、靜電防護(hù)等知識(shí)靈活地掌握,以致無(wú)法具備較高的操作水平,個(gè)性是辨識(shí)危險(xiǎn)、防范火災(zāi)事故的潛力。

        3、從業(yè)人員安全技能差;加油站的負(fù)責(zé)人只要求其員工能夠進(jìn)行基本的加油操作,而不能對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的技能培訓(xùn),使得職工安全知識(shí)嚴(yán)重不足,對(duì)設(shè)備往往知其然而不知其所以然,對(duì)許多動(dòng)態(tài)變化的狀況不能及時(shí)覺(jué)察其中的危險(xiǎn),不能將火災(zāi)事故消滅在萌芽當(dāng)中,發(fā)生了火災(zāi)事故,又不能及時(shí)準(zhǔn)確地控制,從而造成初期火災(zāi)事故的惡化。

        4、安全管理粗放,“重效益、輕安全”思想嚴(yán)重;許多加油站地處偏遠(yuǎn),在日常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,主要是依靠自主管理,缺乏有效的監(jiān)控,便構(gòu)成了管理上的粗放。還有一些加油站負(fù)責(zé)人,自身文化水平低,安全知識(shí)缺乏,安全意識(shí)難以提高到位,即便想管又不會(huì)管,安全管理只能是基于常識(shí)下的粗放式管理。粗放式的管理讓一些本應(yīng)建立的制度沒(méi)有建立,本應(yīng)落實(shí)的制度得不到落實(shí),從而引發(fā)本不該發(fā)生的事故。更有一些加油站經(jīng)營(yíng)者“一切向錢看”,舍不得安全投入,以至一些重大隱患得不到徹底整改。

        5、汽車油罐車采用敞口式卸油方式,且卸油臺(tái)的靜電接地裝置不合格;按照規(guī)定,加油站卸油作業(yè)務(wù)必采用密閉卸油系統(tǒng);以防油氣揮發(fā)、靜電積聚等誘發(fā)爆炸事故。然而,一些加油站為了節(jié)省資金,仍冒險(xiǎn)采用嚴(yán)禁使用的敞口卸油方式,從而引發(fā)了火災(zāi)事故。

        6、防雷、防靜電措施不到位;《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》gb50156-2002第10.2.1條規(guī)定:“油罐、液化石油氣罐和壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組務(wù)必進(jìn)行防雷接地,接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處。”,防雷接地電阻不應(yīng)大于10ω;第10.3.2條規(guī)定:“加油加氣站的汽油罐車和液化石油氣罐車卸車場(chǎng)地,應(yīng)設(shè)罐車卸車時(shí)用的防靜電接地裝置,并宜設(shè)置能檢測(cè)跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀?!狈漓o電接地裝置的接地電阻不應(yīng)大于100ω。加油站在建站施工中因?yàn)榻?jīng)費(fèi)緊張或安全管理意識(shí)缺乏的緣故,要么缺少防雷、防靜電裝置,要么有裝置但是沒(méi)有經(jīng)過(guò)資質(zhì)部門檢驗(yàn)合格后再使用,防雷、防靜電措施不能滿足安全需要。

        7、油罐防腐處理不合格;加油站油罐外表面的防腐設(shè)計(jì)不貼合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《鋼質(zhì)管道及儲(chǔ)罐腐蝕控制工程設(shè)計(jì)規(guī)范》sy0007的規(guī)定,沒(méi)有采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。個(gè)別加油站為了提高站內(nèi)綠化美化效果,在埋地油罐上方表土種菜、養(yǎng)花,這種做法加速了地下油罐的腐蝕損壞,縮短了油罐使用壽命。

        8、儲(chǔ)油罐沒(méi)有設(shè)帶有高液位報(bào)警功能的液位計(jì);由于在卸油前沒(méi)有計(jì)量容器、計(jì)量有誤或卸油時(shí)沒(méi)有人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)視,經(jīng)常會(huì)造成冒油,使油蒸氣與空氣構(gòu)成爆炸性混合氣體,遇火源將引起大火。

        9、違章操作;操作人員未嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,違章操作。如操作人員操作時(shí)不穿防靜電工作服、鞋,違章給塑料桶加油,卸油速度過(guò)快,檢修作業(yè)常常需要?jiǎng)踊?,油罐及其裝油設(shè)備未清理、置換或未徹底清除就檢修動(dòng)火等等,引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。

        10、電氣設(shè)備不貼合安全要求

        很多加油站的營(yíng)業(yè)室及值班室內(nèi)的照明線路不按要求敷設(shè),不使用防爆燈具、防爆開(kāi)關(guān)或安裝不規(guī)范。有的加油站雖然在建設(shè)時(shí)采用了防爆電氣,但后期管理上不嚴(yán)格按照要求使用,私自亂接亂拉電線導(dǎo)致防爆電氣失去了應(yīng)有的作用。

        二、加油站火災(zāi)事故的預(yù)防對(duì)策

        針對(duì)上述火災(zāi)事故的成因,加油站火災(zāi)事故的預(yù)防工作應(yīng)著重從以下幾方面人手:

        1、加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全意識(shí)教育;良好的安全意識(shí)是搞好安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。安全意識(shí)低,就不會(huì)主動(dòng)地去學(xué)習(xí)安全知識(shí),提高安全技能,履行安全職責(zé),而且,有些人還會(huì)錯(cuò)誤地把對(duì)安全生產(chǎn)的要求,當(dāng)成是影響正常作業(yè)的累贅,從而產(chǎn)生抵觸情緒,以致讓安全生產(chǎn)職責(zé)制、安全技術(shù)操作規(guī)程等得不到落實(shí),事故的發(fā)生自然成為必然。因此,務(wù)必透過(guò)事故案例、安全法規(guī)等教育,使員工建立良好的安全意識(shí),具有抓好安全工作的主動(dòng)性。

        2、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全技能教育;良好的安全操作和防范事故的技能,是實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。安全生產(chǎn)要搞好,光憑良好的愿望、滿腔的熱情是不夠的,只有操作人員對(duì)相關(guān)安全基礎(chǔ)知識(shí)能夠全面地了解,熟練掌握了安全技能術(shù)操作規(guī)程,對(duì)作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)的事故險(xiǎn)兆能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、科學(xué)處理,才會(huì)有效避免事故的發(fā)生。對(duì)從業(yè)人員的教育培訓(xùn),在注重專業(yè)性教育的同時(shí),務(wù)必注重系統(tǒng)性,也就是對(duì)操作人員,不能只簡(jiǎn)單地講解應(yīng)當(dāng)如何做的操作規(guī)程條款,還應(yīng)講解為何如此要求的原理性問(wèn)題,讓操作人知其然,知其所以然。這樣不僅僅有利于他們更扎實(shí)地掌握操作規(guī)程,而且,個(gè)性有利于他們處理一些突發(fā)異常問(wèn)題,及時(shí)化解險(xiǎn)情;有利于他們進(jìn)行創(chuàng)造性地改善作業(yè)。

        3、加強(qiáng)工藝系統(tǒng)改造和硬件配置;先進(jìn)的工藝、設(shè)備是提高本質(zhì)安全可靠性的重要手段。如密閉卸油系統(tǒng)、加油加氣回收系統(tǒng),會(huì)從根本上避免油氣的揮發(fā)泄漏,消除爆炸性混合氣體,從而消除油氣爆炸事故的發(fā)生。但是由于硬件改造需要投入資金,一些人只算經(jīng)濟(jì)賬,不算安全賬,依然采用嚴(yán)禁使用的敞口式卸油,這就自然大大增加了事故發(fā)生的概率,一旦事故發(fā)生,傷人毀物,得不償失。同樣,配置高液位報(bào)警、可燃?xì)怏w報(bào)警等安全裝置,是用科技手段來(lái)預(yù)防事故的發(fā)生,這些硬件的配置,會(huì)改變靠眼看、手摸、鼻聞等落后的“經(jīng)驗(yàn)”檢查方式,用高穩(wěn)定性的全天候動(dòng)態(tài)檢測(cè),把不安全因素提前發(fā)現(xiàn)報(bào)警,險(xiǎn)情自然會(huì)得到及時(shí)處置,從而有效避免事故發(fā)生。因此,嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定改造工藝、配置設(shè)備,對(duì)于提高加油站的本質(zhì)安全可靠性至為重要。

        4、加強(qiáng)消防安全監(jiān)督管理;建立健全了各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度,最為重要的是要落到實(shí)處。規(guī)章制度的落實(shí),首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí),具備良好的安全技能,構(gòu)成良好的操作習(xí)慣;其次,還要依靠嚴(yán)格的監(jiān)管,依靠管理部門采取不同的獎(jiǎng)懲激勵(lì)形式,保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度的落實(shí)。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低,誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員職責(zé)意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀,加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理,是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度全面落實(shí)的有力舉措。對(duì)那些不具備安全生產(chǎn)條件、違章作業(yè)、管理混亂的現(xiàn)象,務(wù)必嚴(yán)厲糾正,該停業(yè)的停業(yè),該整改的整改、該處罰的處罰,決不手軟。

        總之,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,汽車擁有量的迅猛增加,加油站無(wú)論從數(shù)量上,還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長(zhǎng),并在人們的正常生活中和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來(lái)愈重要的作用。這就要求務(wù)必確保加油站的安全運(yùn)營(yíng),從而為人們的安居樂(lè)業(yè)、生活幸福和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的健康發(fā)展帶給強(qiáng)有力的保障。

        第四篇:事故調(diào)查報(bào)告

        一、事故經(jīng)過(guò)

        20xx年4月28日八點(diǎn)班12點(diǎn)30分左右,xx煤業(yè)有限公司井下高爆4xx、5xx開(kāi)關(guān)均出現(xiàn)故障不能合閘現(xiàn)象,副隊(duì)長(zhǎng)xxx得知情況后,立即帶維修電工xxx趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理,在處理這一情況之前,已經(jīng)由跟班電工xxx把井下供電倒為單回路運(yùn)行,13點(diǎn)30分高爆4xx、5xx開(kāi)關(guān)處理好并能正常合閘,此時(shí)由于怕影響生產(chǎn),井下還沒(méi)有恢復(fù)雙回路運(yùn)行。

        15點(diǎn)時(shí),在四點(diǎn)班電工入井前,副隊(duì)長(zhǎng)xxx安排四點(diǎn)班跟班電工xxx接班后將井下供電恢復(fù)為雙回路運(yùn)行。xxx到達(dá)變電所后,就去進(jìn)行操作,剛開(kāi)始不知是操作哪一臺(tái)低壓KBZ-400開(kāi)關(guān),導(dǎo)致1xxKBZ-630總饋電開(kāi)關(guān)跳閘,此時(shí)全井下低壓停電,xxx立即將1xxKBZ-630低壓開(kāi)關(guān)合閘,井下恢復(fù)了供電,后來(lái)又不知是在操作哪臺(tái)開(kāi)關(guān)時(shí),井下雙回路高壓均失電,地面變電所雙回路高壓均失電,查明后是魯溝開(kāi)閉所1魯分、2魯分均跳閘。

        這次停電時(shí)間為15點(diǎn)22分至15點(diǎn)35分,共計(jì)13分鐘,影響xx煤業(yè)井上下所有動(dòng)力設(shè)備停止運(yùn)行,通風(fēng)設(shè)施終斷。

        二、事故原因

        1、停送電制度、倒閘制度落實(shí)不力,職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位,電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能。

        2、跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉,供電線路模糊不清,導(dǎo)致誤操作。

        3、安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位,跟班電工安全意識(shí)不強(qiáng),操作內(nèi)容不清晰便去操作。

        三、防范措施

        為了堅(jiān)持事故處理的“四不放過(guò)”原則,不讓類似事故重復(fù)發(fā)生,特做以下安全防范措施。

        1、事故原因未查清不放過(guò)

        跟班電工對(duì)井下供電系統(tǒng)不熟悉,供電線路模糊不清,職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)不到位,電工沒(méi)有真正掌握供電系統(tǒng)技能,導(dǎo)致誤操作。

        2、責(zé)任人員未受到處理不放過(guò)

        針對(duì)這次事故的發(fā)生,對(duì)跟班電工某某進(jìn)行教育,寫出事故經(jīng)過(guò)和書面檢查,問(wèn)題查不清不得上班。

        3、事故責(zé)任人和周圍群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)

        加強(qiáng)對(duì)機(jī)電隊(duì)所有職工的業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,提高職工的安全意識(shí)和技術(shù)水平,嚴(yán)格落實(shí)電工崗位責(zé)任制及其他各種供電系統(tǒng)管理制度。

        4、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)加強(qiáng)電氣設(shè)備管理,消除不安隱患,加強(qiáng)對(duì)井下各臺(tái)設(shè)備的保護(hù)試驗(yàn)制度,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理,做到保護(hù)靈敏可靠。

        杜絕各種違章行為和誤操作,制定嚴(yán)格的操作程序,認(rèn)真檢查開(kāi)源煤業(yè)供電系統(tǒng)井上下設(shè)備,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)處理。

        第五篇:事故調(diào)查報(bào)告

        【摘要】

        校園安全是大學(xué)生在校期間人身財(cái)產(chǎn)的保證。本次我組采用隨機(jī)抽樣的方法,對(duì)大學(xué)校園存在的一系列安全問(wèn)題展開(kāi)了調(diào)查研究。主要針對(duì)可能存在的安全隱患對(duì)我校學(xué)生進(jìn)行調(diào)查,以了解我校大學(xué)生對(duì)于校園安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)、如何應(yīng)對(duì)安全隱患以及幫助我校學(xué)生提高安全防范意識(shí)。

        【關(guān)鍵詞】:大學(xué)生、校園安全、防范意識(shí)

        【正文】

        一、調(diào)查背景

        校園安全是大學(xué)生在校期間需要關(guān)注的問(wèn)題,更是大學(xué)生在校期間人身財(cái)產(chǎn)的重要保證。學(xué)生的生命健康高于一切。安全,是學(xué)校一切工作的前提和基礎(chǔ)。

        鑒于安徽師范大學(xué)近段時(shí)間安全事故頻發(fā),因使用大功率電器造成火災(zāi)險(xiǎn)情和多次出現(xiàn)的物品失竊等事件,危及到學(xué)生的人身財(cái)產(chǎn)安全。此類事件引起了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生的重視,并使校園安全問(wèn)題得到了廣泛的關(guān)注。

        在校園安全教育日益重要的情況下,我們組決定從大學(xué)生在校園中可能會(huì)碰到哪些安全問(wèn)題,如何解決這些安全隱患,大學(xué)生對(duì)校園安全問(wèn)題的看法及自身對(duì)校園安全的認(rèn)識(shí)等幾個(gè)方面對(duì)我校大學(xué)生展開(kāi)調(diào)查。我們希望能夠通過(guò)此次調(diào)查了解到大學(xué)生對(duì)校園安全的認(rèn)知程度,從而結(jié)合大學(xué)生的實(shí)際情況提出意見(jiàn)并為大學(xué)生提供校園安全方面的幫助,以便大學(xué)生能夠更好地保護(hù)自身的人身財(cái)產(chǎn)安全,在此基礎(chǔ)上構(gòu)建出一個(gè)安全文明的校園。

        二、調(diào)查內(nèi)容

        此次調(diào)查主要圍繞大學(xué)生在校期間的日常生活中可能會(huì)遇到哪些人身、財(cái)產(chǎn)安全問(wèn)題,大學(xué)生如何應(yīng)對(duì)發(fā)生的安全問(wèn)題,我校大學(xué)生對(duì)學(xué)?,F(xiàn)有的安全防范措施的評(píng)價(jià),以及如何增強(qiáng)大學(xué)生對(duì)于校園安全問(wèn)題的防范意識(shí)四個(gè)方面展開(kāi)。

        三、調(diào)查過(guò)程

        (一)調(diào)查方法

        本次調(diào)查主要采用問(wèn)卷調(diào)查的方式。此次調(diào)查共發(fā)放100份問(wèn)卷,回收有效問(wèn)卷97份,回收率為97%。

        在此次問(wèn)卷調(diào)查中,為了方便學(xué)生答題,問(wèn)卷采用選擇題形式,只在最后一題以簡(jiǎn)答的形式讓同學(xué)們對(duì)校園安全提出合理的建議。 問(wèn)卷發(fā)放時(shí)間為20xx年4月20日到20xx年4月22日,地點(diǎn)在安徽師范大學(xué)南校區(qū)。

        (二)調(diào)查對(duì)象

        1、調(diào)查主體:安徽師范大學(xué)在校學(xué)生

        2、樣本:隨機(jī)抽查的100名在校大學(xué)生。

        (三)樣本分布

        抽樣分布表

        (四)調(diào)查統(tǒng)計(jì)

        我們組成員對(duì)反饋回來(lái)的調(diào)查表每一題都進(jìn)行了細(xì)致的記錄和統(tǒng)計(jì),經(jīng)過(guò)匯總分析得出結(jié)論。

        第六篇:事故調(diào)查報(bào)告

        一、質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生時(shí)間:

        20xx年3月19日、23日

        二、質(zhì)量問(wèn)題發(fā)生部位及情況:

        NPR儀征工廠主廠房Ⅰ區(qū)20xx年3月16日第一次澆筑的1―B1―C、1―D/1―2~1―7軸、20xx年3月20日第二次澆筑的1―A/1―5~1―8軸?;A(chǔ)短柱拆除模板后,先后發(fā)現(xiàn)混凝土基礎(chǔ)短柱根部存在蜂窩麻面,其中1―B/1―2、1―C/1―7、1―D/1―4、1―A/1―5軸4個(gè)基礎(chǔ)短柱根部存在孔洞、漏筋現(xiàn)象,存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題。

        三、原因分析

        1、由于施工操作人員澆筑混凝土施工時(shí)責(zé)任心不強(qiáng)、操作技能差,并且未按照操作規(guī)程、技術(shù)交底要求進(jìn)行操作,對(duì)混凝土振搗不夠或過(guò)振,導(dǎo)致基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)蜂窩、麻面、孔洞、漏筋現(xiàn)象。

        2、現(xiàn)場(chǎng)管理人員技術(shù)交底后施工過(guò)程質(zhì)量控制不到位,未認(rèn)真按技術(shù)交底要求落實(shí)。

        3、質(zhì)檢人員在施工過(guò)程中檢查控制頻率不夠,在混凝土澆筑施工時(shí)未進(jìn)行跟蹤旁站監(jiān)督。

        由于以上原因?qū)е沦|(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

        四、質(zhì)量事故損失

        企業(yè)信譽(yù)受到損害,同時(shí)造成項(xiàng)目延誤工期,并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。

        五、質(zhì)量問(wèn)題責(zé)任處理意見(jiàn):

        1、由于劉玉平施工隊(duì)操作人員對(duì)澆筑基礎(chǔ)混凝土質(zhì)量重視不夠,操作人員責(zé)任心不強(qiáng)、操作水平差,是造成質(zhì)量事故的主要原因,并造成人工、材料、機(jī)械浪費(fèi)。根據(jù)項(xiàng)目部的有關(guān)規(guī)定對(duì)劉玉平施工隊(duì)處以1000元罰款,操作工人罰款200元,現(xiàn)場(chǎng)返工所用人工、材料、機(jī)械費(fèi)用全部由劉玉平施工隊(duì)自負(fù)。并對(duì)不符合現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量要求的人員在20xx年3月24日前一律清退出場(chǎng)。

        2、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員因現(xiàn)場(chǎng)管理不到位,未嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目質(zhì)量管理制度,根據(jù)公司及項(xiàng)目部的有關(guān)文件對(duì)相關(guān)人員處罰如下:唐志榮因質(zhì)量管理不到,負(fù)主要責(zé)任罰款200元;楊風(fēng)洲因未按技術(shù)交底要求組織施工,是導(dǎo)致質(zhì)量事故的直接責(zé)任人,負(fù)組織不力責(zé)任罰款200元、劉宗佑負(fù)技術(shù)交底及技術(shù)指導(dǎo)不到位責(zé)任罰款100元、王新國(guó)負(fù)現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程旁站監(jiān)督不到位責(zé)任罰款100元。

        3、通過(guò)此次事件的發(fā)生,項(xiàng)目部將引以為戒,進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部的各項(xiàng)管理工作,加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目管理人員及所有施工人員的質(zhì)量、安全、文明施工的教育工作,提高大家的意識(shí),杜絕類似事件的再次發(fā)生。

        六、事故技術(shù)處理措施

        對(duì)主廠房Ⅰ區(qū)1―B/1―2、1―C/1―7、1―D/1―4、1―A/1―5軸4個(gè)質(zhì)量問(wèn)題較嚴(yán)重的基礎(chǔ)短柱要求全部砸掉,返工處理。施工前須經(jīng)建設(shè)單位專業(yè)工程師重新檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

        對(duì)其余存在質(zhì)量問(wèn)題的基礎(chǔ)進(jìn)行修補(bǔ)處理,具體方法如下:

        1、將蜂窩處松散的砼鑿掉,并將灰漿、雜物等清理干凈后灑水濕潤(rùn)。

        2、在基礎(chǔ)短柱周圍支設(shè)模板,模板底部在鑿空部位之下2cm,高度比鑿空最高處高2cm。

        3、在鑿空的部位周圍采用C30細(xì)石混凝土砼內(nèi)摻微膨脹劑(摻量為水泥用量的15%)用鋼筋棍搗密實(shí)。

        4、在砼搗密實(shí)后12h內(nèi)進(jìn)行覆蓋并澆水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天。

        5、待砼強(qiáng)度達(dá)到1.2N/mm2后拆除模板,按基礎(chǔ)短柱截面尺寸用小型切割機(jī)切掉多余砼,修平整齊。

        6、對(duì)麻面處用1:2水泥砂漿填補(bǔ)抹壓密實(shí),并隨同基礎(chǔ)養(yǎng)護(hù)時(shí)對(duì)修補(bǔ)處進(jìn)行重點(diǎn)養(yǎng)護(hù)。

        7、各道工序須經(jīng)專業(yè)工程師檢查驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。

        七、預(yù)防措施

        1、組織劉玉平分包隊(duì)所有施工人員、項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)管理人員召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量事故分析會(huì),仔細(xì)分析質(zhì)量事故發(fā)生的原因,要求所有參建施工人員從中吸取教訓(xùn),加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)和工作責(zé)任心,從根本上消除質(zhì)量事故的再次發(fā)生。

        2、項(xiàng)目部將組織現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員召開(kāi)專題質(zhì)量管理會(huì),明確質(zhì)量管理職責(zé),責(zé)任到人。嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,要求每道工序均有專職質(zhì)檢人員跟蹤檢查監(jiān)督,全過(guò)程進(jìn)行控制,杜絕類似質(zhì)量事故的發(fā)生。

        九、施工方法改進(jìn)措施

        為確保基礎(chǔ)砼不再出現(xiàn)類似的質(zhì)量問(wèn)題,在以后的基礎(chǔ)砼澆筑過(guò)

        程中,施工操作時(shí)要求先將基礎(chǔ)砼澆筑至短柱下口上10cm處,并將該部分砼振搗密實(shí),間隔一段時(shí)間后,待承臺(tái)砼在初凝前及時(shí)繼續(xù)澆筑剩余的短柱砼,振搗時(shí)振動(dòng)棒插入承臺(tái)砼中不少于10cm,確保上下層砼充分粘結(jié)密實(shí)。

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