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第一篇：市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告

建設(shè)禮貌衛(wèi)生宜居縣城是我縣城市建設(shè)管理的總目標(biāo)，而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛停放的科學(xué)有序管理是規(guī)范城市管理美化市容的重要組成部分。從目前狀況來(lái)看，xx縣城車(chē)多、停車(chē)位少、交通嚴(yán)重?fù)矶碌默F(xiàn)象正日益加劇，如何在有限的空間內(nèi)，綜合運(yùn)用各種有效辦法，最大限度減輕縣城道路交通壓力，實(shí)現(xiàn)人車(chē)暢其行、車(chē)輛停得下，正成為城市管理者關(guān)注的重要課題?，F(xiàn)結(jié)合城管工作實(shí)際，對(duì)縣城道路交通管理談幾點(diǎn)粗淺意見(jiàn)。

一、縣城區(qū)道路交通管理面臨的現(xiàn)狀

據(jù)了解，xx縣城目前常住人口已超過(guò)13萬(wàn)人，按老城區(qū)5.7平方公里的面積計(jì)算，人口密度達(dá)每平方公里2.3萬(wàn)人，幾乎與國(guó)內(nèi)一線城市中心城區(qū)的人口密度持平?？h城核心區(qū)有xx路、xx路、xx路等14條主街道，道路總里程10多公里，縣城目前建成投入使用的專(zhuān)職公共停車(chē)場(chǎng)僅老干步行街1處，有停車(chē)位約90個(gè)，xx路、xx路、xx路施劃的臨時(shí)停車(chē)位共約100個(gè)，縣城各機(jī)關(guān)單位院落停車(chē)位約8000個(gè)。目前，縣城共有各類(lèi)客貨車(chē)1.7萬(wàn)臺(tái)，且每年以0.3萬(wàn)臺(tái)的速度增長(zhǎng)。故能夠預(yù)見(jiàn)，縣城車(chē)輛停放、交通管理的壓力近年內(nèi)還將呈不斷增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。

二、縣城交通管理主要工作狀況

（一）城區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善。

一是縣政府加大了投入，近年來(lái)新建了xx大道、桂花路、繞城公路等多條交通主干道，部分新建的商品住宅樓同步修建了城下停車(chē)場(chǎng)，提高了道路通行潛力，緩解了縣城交通壓力；二是在城區(qū)主干道上已基本完善了交通標(biāo)牌標(biāo)線，在4個(gè)主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)。進(jìn)一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平；三是在老干步行街建成了1個(gè)社會(huì)停車(chē)場(chǎng)，府順家園對(duì)面的停車(chē)場(chǎng)也正在建設(shè)之中，進(jìn)一步優(yōu)化了城市道路交通服務(wù)功能。

（二）保障道路安全暢通力度不斷加大。

一是合理施劃了臨時(shí)停車(chē)位。目前，我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車(chē)小車(chē)近千臺(tái)。在管理工作中，縣交警大隊(duì)和我局根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量，在xx路、xx路、xx路及老干步行街等人流、車(chē)流較多的地方安排臨時(shí)停車(chē)位，以緩解停車(chē)難，對(duì)老干步行街停車(chē)位實(shí)行停車(chē)收費(fèi)制以促進(jìn)相對(duì)公平使用公共停車(chē)位。同時(shí)，還加大了其他路段的車(chē)輛亂停亂放的管理工作，以持續(xù)道路暢通；二是加大了對(duì)三輪摩托車(chē)、“摩的”上路行駛的管理，持續(xù)推進(jìn)依法暫扣處罰，每年暫扣處罰非法營(yíng)運(yùn)三輪車(chē)200多臺(tái)、“摩的”近800臺(tái)，并對(duì)所屬的雨陽(yáng)棚進(jìn)行了割除沒(méi)收處理。三是配合交警對(duì)酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無(wú)牌無(wú)證、客車(chē)超員、騎摩托車(chē)不帶安全頭盔等交通違法行為有針對(duì)性地開(kāi)展了專(zhuān)項(xiàng)整治。

（三）整治車(chē)輛亂停亂擺行動(dòng)不斷加強(qiáng)。

我局按堵疏結(jié)合的辦法管理各型車(chē)輛的亂停亂擺現(xiàn)象。對(duì)摩托車(chē)規(guī)定按垂直車(chē)行道的方向停放在人行道外邊緣，對(duì)縣城所有適合的人行道都規(guī)劃完成了摩托車(chē)停車(chē)位劃線。對(duì)既無(wú)停車(chē)場(chǎng)又沒(méi)劃定臨時(shí)停車(chē)位的路段，則規(guī)定實(shí)行單邊順道停放禁止逆向停車(chē)。2014年，在縣教育局經(jīng)縣醫(yī)院至南門(mén)橋路段上設(shè)立雙向單邊行駛隔離帶500米，嚴(yán)禁車(chē)輛的亂調(diào)頭、亂停放現(xiàn)象，在現(xiàn)有條件下盡可能地確保交通秩序。我們還嚴(yán)格處罰，各執(zhí)法中隊(duì)不間斷地巡查值守，對(duì)違規(guī)停放車(chē)輛隨見(jiàn)隨鎖、摩托車(chē)隨見(jiàn)隨拖。并定期集中時(shí)間、集中人員、集中地點(diǎn)對(duì)縣城交通秩序進(jìn)行嚴(yán)打整治，同時(shí)狠剎放人情車(chē)、關(guān)系車(chē)的歪風(fēng)邪氣，大大提高了整治車(chē)輛亂停亂放行動(dòng)的震懾力。幾年來(lái)，我局共查處亂停亂擺車(chē)輛1.7萬(wàn)臺(tái)，全部處罰到位。為標(biāo)本兼治地解決好車(chē)輛亂停亂擺問(wèn)題，2015年，我局按照縣人民政府安排，聯(lián)合國(guó)土、規(guī)劃等部門(mén)到縣城周邊考察選址建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，相關(guān)狀況已向縣人民政府作了匯報(bào)。

三、存在的主要問(wèn)題

（一）停車(chē)場(chǎng)建設(shè)少，車(chē)輛亂停亂擺現(xiàn)象嚴(yán)重。

目前，城內(nèi)僅有老干步行街1處公共停車(chē)場(chǎng)，各街道劃定的臨時(shí)停車(chē)位由于管理不到位，黑出租和私家車(chē)任意占用，導(dǎo)致部分車(chē)輛見(jiàn)縫插針地停放在城區(qū)道路上。

（二）對(duì)城區(qū)車(chē)輛亂停亂放，建筑材料亂堆亂占等違法違規(guī)行為管理不夠嚴(yán)。

目前，對(duì)城區(qū)多數(shù)亂停放車(chē)輛，處罰較輕或沒(méi)有作出相應(yīng)處罰，而臨街建房、門(mén)面裝修等建材亂堆亂放現(xiàn)象也沒(méi)有作出嚴(yán)厲處罰，導(dǎo)致縣城因亂停車(chē)、亂堆物而堵車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

（三）一些特殊行業(yè)車(chē)輛占道行駛停放現(xiàn)象嚴(yán)重。

城區(qū)內(nèi)物流、洗修車(chē)等特殊行業(yè)的存在，各類(lèi)小車(chē)和大型物流車(chē)輛占道停放加劇縣城交通壓力。

四、管理工作推薦

（一）進(jìn)一步加大停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，切實(shí)解決車(chē)輛亂停亂擺現(xiàn)象。

盡快建成府順家園對(duì)面停車(chē)場(chǎng)并作為社會(huì)停車(chē)場(chǎng)使用，啟動(dòng)三角公園立體式停車(chē)場(chǎng)前期論證工作。

（二）縣城改造完工后，主街道不再劃分停車(chē)位。

鑒于縣城車(chē)輛通行壓力，應(yīng)以保暢通為主，取消所有主街道所劃的臨時(shí)停車(chē)位，提高車(chē)輛通行潛力。

（三）對(duì)特殊行業(yè)大型車(chē)輛進(jìn)入縣城核心區(qū)作出限制。

應(yīng)盡快制定完善xx縣城區(qū)城市綜合管理實(shí)施細(xì)則，依法依規(guī)并結(jié)合實(shí)際出臺(tái)縣城市容管理管理規(guī)定，對(duì)包括物流、洗修車(chē)等特殊行業(yè)作出硬性規(guī)定，不得在縣城核心區(qū)內(nèi)設(shè)置。

（四）縣城有條件的機(jī)關(guān)單位院落要開(kāi)放為公共停車(chē)場(chǎng)。

加強(qiáng)管理，有條件開(kāi)放公共停車(chē)場(chǎng)的機(jī)關(guān)單位，要在院落內(nèi)施劃停車(chē)位，按車(chē)位數(shù)免費(fèi)帶給停車(chē)服務(wù)。

（五）嚴(yán)禁過(guò)境車(chē)輛入城。

由交警在縣城各主要出入口設(shè)立醒目標(biāo)志，嚴(yán)禁過(guò)境車(chē)輛入城，對(duì)于違規(guī)車(chē)輛實(shí)行嚴(yán)管重罰。

（六）對(duì)部分大型車(chē)輛實(shí)行限時(shí)進(jìn)出城。

對(duì)于郵政等特殊行業(yè)單位的大型車(chē)輛進(jìn)出城實(shí)行限時(shí)管理，晚上10點(diǎn)到次日早上6點(diǎn)為進(jìn)出城時(shí)間。

（七）對(duì)于房產(chǎn)開(kāi)發(fā)配套修建停車(chē)場(chǎng)實(shí)行前置管理，盡可能多地建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)。

在辦理批復(fù)房產(chǎn)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目時(shí)，務(wù)必將配套修建停車(chē)場(chǎng)作為“標(biāo)配”，以所建房屋套數(shù)作為修建停車(chē)位的下限，否則不予審批。

（八）加大城區(qū)亂停亂放車(chē)輛的處罰力度。

對(duì)占用主街道停車(chē)的，在實(shí)行頂格處罰的同時(shí)，交警要作出扣分處理，城管也要相應(yīng)配備執(zhí)法拖車(chē)，對(duì)于亂停放車(chē)輛，在處罰的同時(shí)，與交警一樣對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拖走處理。

第二篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文

安防行業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展

近年來(lái)，我國(guó)安防行業(yè)一直保持高速增長(zhǎng)，“十一五”期間年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)23%。根據(jù)《中國(guó)安防行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，20xx年行業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)5000億元。按照全行業(yè)20%的年復(fù)合增長(zhǎng)率估算，其中視頻監(jiān)控系統(tǒng)產(chǎn)值將突破1000億元，占安防電子系統(tǒng)的份額超過(guò)50%，成為其規(guī)模最大且最具增長(zhǎng)潛力的細(xì)分領(lǐng)域。

此外，行業(yè)應(yīng)用的市場(chǎng)也在迅速打開(kāi)?！兑?guī)劃》提出，伴隨著“平安建設(shè)”推進(jìn)的步伐，一些傳統(tǒng)領(lǐng)域如金融、文博、交通、政府等安防應(yīng)用將更加深入;一批新生的應(yīng)用領(lǐng)域如教育、衛(wèi)生、體育、能源、通訊、廠礦企業(yè)等需求增長(zhǎng)較快;社區(qū)、居民安防應(yīng)用開(kāi)始升溫，社會(huì)化應(yīng)用進(jìn)程加速。市場(chǎng)應(yīng)用逐步由中心城市、大城市向二、三級(jí)城市及農(nóng)村地區(qū)延伸，由沿海地區(qū)向中西部地區(qū)、邊境口岸延伸，并形成了一定的市場(chǎng)需求量。

目前，國(guó)內(nèi)的安防企業(yè)超過(guò)2萬(wàn)5千家，安防各系統(tǒng)中，視頻監(jiān)控的市場(chǎng)比重最大，約為60%的占比，其次是出入口控制和入侵報(bào)警系統(tǒng)，占比超過(guò)15%和12%。經(jīng)過(guò)“十一五”的發(fā)展，現(xiàn)在安防行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨完善，形成了一些相對(duì)完善的產(chǎn)業(yè)鏈體系，出現(xiàn)了以生產(chǎn)企業(yè)聚集為特征的“珠三角”地區(qū)，以高新技術(shù)和外資企業(yè)聚集的“長(zhǎng)三角”地區(qū)，以集成應(yīng)用、軟件、服務(wù)企業(yè)聚集的“環(huán)渤?！钡貐^(qū)。其中，深圳、佛山、泉州、杭州四地尤為突出。

深圳是安防行業(yè)的大本營(yíng)，有著超過(guò)4000家的安防企業(yè)，年產(chǎn)值超過(guò)600億人民幣，全國(guó)有超過(guò)60%的安防產(chǎn)品通過(guò)深圳出口。產(chǎn)值過(guò)億元的安防企業(yè)已經(jīng)超過(guò)53家，5000萬(wàn)至1億元的企業(yè)有112家。在攝像機(jī)領(lǐng)域，深圳集中了宏天智、艾立克、永輝、翔飛、景陽(yáng)、萬(wàn)佳安、三立、深視音、佳信捷、銳視達(dá)等一批行業(yè)內(nèi)的“重量級(jí)”企業(yè)，占據(jù)著70%的市場(chǎng)份額;樓宇對(duì)講領(lǐng)域，深圳占有60%左右的市場(chǎng)，其中視得安羅格朗、慧銳通、金積嘉3家企業(yè)曾榮獲“中國(guó)名牌”稱號(hào);防盜報(bào)警領(lǐng)域，以豪恩、美安、艾立安等為代表的深圳防盜報(bào)警廠商，占了全國(guó)防盜報(bào)警市場(chǎng)40%以上的份額;CCTV監(jiān)視器領(lǐng)域，以創(chuàng)維群欣、TCL新技術(shù)、博康多媒體、威克特等為代表的深圳CCTV監(jiān)視器，占了全國(guó)50%以上份額。

佛山的樓宇對(duì)講系統(tǒng)起步很早，但是由于企業(yè)間各自為政，只注重利潤(rùn)，使得現(xiàn)在樓宇對(duì)講已經(jīng)偏向深圳，福建等地，但是還是有明星企業(yè)，星光樓宇在國(guó)內(nèi)也是越做越大。泉州是報(bào)警器的主要聚集地，泉州市報(bào)警器產(chǎn)品質(zhì)量能基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的一般要求和國(guó)際市場(chǎng)的中低端產(chǎn)品的需求。一些生產(chǎn)廠商越來(lái)越注重自身產(chǎn)品質(zhì)量的提高，無(wú)論是產(chǎn)品功能還是外觀設(shè)計(jì)都越來(lái)越接近于國(guó)外產(chǎn)品，甚至在某些功能上已超過(guò)國(guó)外產(chǎn)品。有不少業(yè)內(nèi)知名品牌，比如環(huán)宇通、宏泰、隆泰、安達(dá)等。

杭州已經(jīng)成為中國(guó)安防產(chǎn)品生產(chǎn)和制造的重要基地之一。尤其以監(jiān)控后端的產(chǎn)品為最，其中以DVR為代表的廠商如?？低?、浙江大華、大立三家公司，就坐擁中國(guó)DVR市場(chǎng)前三甲，并擔(dān)當(dāng)數(shù)字監(jiān)控領(lǐng)域之要角，且?？低暫痛笕A都是年銷(xiāo)售額過(guò)5億元的“大戶”，占據(jù)中國(guó)大部分DVR、視頻服務(wù)器等的市場(chǎng)份額。其余則由二三線品牌及深圳小廠占據(jù)。去年，行業(yè)進(jìn)行了一次價(jià)格戰(zhàn)，很多小企業(yè)被洗牌，大企業(yè)搶占了大部分市場(chǎng)份額，市場(chǎng)集中度進(jìn)一步提高。監(jiān)控產(chǎn)品基本每?jī)赡昃蜁?huì)進(jìn)行一次產(chǎn)品的更新?lián)Q代，在處理能力、軟硬件配備上都得到了提升。據(jù)統(tǒng)計(jì)目前視頻監(jiān)控行業(yè)的'毛利率在40%左右。

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前產(chǎn)值超過(guò)一億的企業(yè)已經(jīng)超過(guò)100家，超過(guò)10家的安防企業(yè)上市?！笆濉逼陂g，安防行業(yè)將繼續(xù)擴(kuò)大規(guī)模，轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式，促使向著產(chǎn)業(yè)集約化發(fā)展。

安防行業(yè)產(chǎn)品線對(duì)電源的要求

安防行業(yè)中的產(chǎn)品線駁雜繁多，各個(gè)產(chǎn)品線的規(guī)格也是參差不齊，有些產(chǎn)品為了節(jié)省成本，并不用模塊電源，但是隨著安防行業(yè)的發(fā)展，以及對(duì)產(chǎn)品穩(wěn)定性要求越來(lái)越高，模塊電源顯示出了優(yōu)越性，它工作頻率高、體積小、可靠性高，便于安裝和組合擴(kuò)容，所以越來(lái)越被廣泛采用。雖然模塊電源成本較高，但從產(chǎn)品的漫長(zhǎng)的應(yīng)用周期的整體成本來(lái)看，特別是因系統(tǒng)故障而導(dǎo)致的高昂的維修成本及損失來(lái)看，選用該電源模塊還是合算的。目前，國(guó)內(nèi)雖有相應(yīng)模塊生產(chǎn)，但因生產(chǎn)工藝未能趕上國(guó)際水平，故障率較高。

電源和安防設(shè)備是配套存在，不同產(chǎn)品線功率都不同，工作狀況也不一樣，對(duì)模塊的要求也不同，不通的安防設(shè)備也會(huì)選擇不同類(lèi)型的電源，另外安防設(shè)備對(duì)電源產(chǎn)品的防雷、防水、散熱功能要求也相對(duì)較高，有的安防設(shè)備是在露天使用，有的在水中使用，這就要求提供的電源要防雷防水，而很多安防設(shè)備基本上是24小時(shí)全天候工作，所以對(duì)電源的散熱要求也高。有些安防設(shè)備的體積小，這也要求電源的體積也要跟著減小。

電源作為安防設(shè)備的重要配件，支撐著整個(gè)安防系統(tǒng)，電源的安全、可靠是保證安防系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要條件。“十二五”期間，安防行業(yè)面臨巨大的發(fā)展機(jī)遇，同樣的作為安防重要配件的電源也同樣會(huì)跟著搭一把順風(fēng)車(chē)。

第三篇：市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告

一、中國(guó)窗簾行業(yè)發(fā)展概述

（一）產(chǎn)品定義、基本概念

窗簾是常見(jiàn)的一種，它不但擋住肆無(wú)忌憚的強(qiáng)光，也有裝飾功能，美化居家。窗簾就是掛在窗上的簾子。自古以來(lái)中國(guó)就有了窗，有了窗就有人想到應(yīng)該要有東西把窗給遮住，于是就有了窗簾。

起先人們沒(méi)有布也沒(méi)有紙，他們用樹(shù)葉當(dāng)窗簾。后來(lái)在人們?cè)谟辛瞬?，也就是有了絲綢之后，皇族和貴族的有錢(qián)有勢(shì)的人們就有絲綢當(dāng)窗簾了，再后來(lái)蔡倫發(fā)明改進(jìn)了造紙術(shù)之后，大多數(shù)普通人們家庭都可以有紙當(dāng)窗簾了。

于是在中國(guó)就有了剪紙藝術(shù)，窗簾上的剪紙藝術(shù)就被箬帽發(fā)揚(yáng)和流傳下來(lái)了。

窗簾是人們的心情，是我們點(diǎn)綴格調(diào)生活空間不可或缺的選擇之一，是主人品位的表現(xiàn)，是生活空間的精靈，總之，花點(diǎn)時(shí)間去選個(gè)窗簾，有時(shí)還真是個(gè)體味生活的好方式。今天，窗簾已與我們的空間并存，格調(diào)千變，樣式萬(wàn)化，功能用途也細(xì)化到任何用的著的地方。歐式、韓式、中式、遮陽(yáng)簾、隔音簾、天棚簾、百葉簾、木制簾、竹制簾、金屬簾、風(fēng)琴簾、電動(dòng)窗簾、手動(dòng)窗簾……舉不勝舉，應(yīng)有盡有，怪不得人們把窗當(dāng)著眼睛，把簾當(dāng)著眼皮，陪加愛(ài)護(hù)，時(shí)時(shí)鐘情！

回到生活中來(lái)，窗簾是家居辦公必備用品，一個(gè)溫馨浪漫的居室環(huán)境或工作空間，與窗簾的巧妙搭配密不可分，想選擇一條合適的窗簾為生活空間增色，是需要考慮很多方面的，窗簾顏色與空間主體色的和諧？主人個(gè)性與窗簾風(fēng)格的匹配？窗簾材料的環(huán)保問(wèn)題。

（二）窗簾市場(chǎng)基本特點(diǎn)及前景

隨著近年來(lái)家居業(yè)“重裝飾，輕裝修”的潮流，家用紡織品越來(lái)越由實(shí)用性的作用提升到裝飾性的作用，家紡行業(yè)被前所未有的“激活”了。比如窗簾行業(yè)就是其中之一，作為軟裝飾，窗簾可以隨季節(jié)更換的，使用和更換的頻率在漸漸提高，帶來(lái)的是更廣闊的市場(chǎng)。冬季選擇橘紅、粉紅、淡黃等暖色調(diào)，到了夏季則可以更換為清涼色系，比如淡藍(lán)、淡紫色、綠色等。

一套住房難免有欠美觀的地方，您也許指望設(shè)計(jì)師通過(guò)裝修材料的選擇，個(gè)性的設(shè)計(jì)，來(lái)掩蓋房間的不足之處。但是，不可忽視的是作為“軟家具”的窗簾也有掩飾房間缺點(diǎn)的功效。窗戶將使房間因此變得即舒適自然。做為一種軟裝飾，在現(xiàn)代家居中獨(dú)具魅力，窗簾柔化了家居空間生硬的線條，以其和諧的色調(diào)、柔和的質(zhì)感、多變的圖案營(yíng)造了家居溫馨的格調(diào)，充分迎合了現(xiàn)代都市人家居生活的品質(zhì)需求。幾個(gè)別出心裁的窗簾會(huì)讓家因此而溫馨美麗，讓生活更加有色有味，是營(yíng)造家居氛圍的點(diǎn)睛之筆。

現(xiàn)在的家庭裝修，不可能通過(guò)“一勞”便達(dá)到“永逸”的效果。近年來(lái)整個(gè)家裝行業(yè)對(duì)“軟裝飾”的重視程度空前高漲，軟裝飾正以狂潮之勢(shì)席卷著人們的置家進(jìn)程。關(guān)注窗簾市場(chǎng)，可以發(fā)現(xiàn)那些風(fēng)格多樣，以現(xiàn)代、時(shí)尚、簡(jiǎn)約風(fēng)格為主的窗簾更適合年輕人的胃口，那些古典、懷舊、經(jīng)典系列，則針對(duì)的是中高端消費(fèi)人群。

結(jié)合中國(guó)的現(xiàn)實(shí)，“輕裝修、重裝飾”已成為現(xiàn)代家居的主流思想，家紡作為室內(nèi)軟裝飾的一個(gè)重要組成部分，其文化、藝術(shù)內(nèi)涵及流行趨勢(shì)構(gòu)成了室內(nèi)裝飾文化，越來(lái)越多的消費(fèi)者加大了家紡的消費(fèi)比例。在新婚、喬遷之際大量消費(fèi)、重復(fù)消費(fèi)，家紡用品承載著喜慶功能與禮品功能。每年約有近1000萬(wàn)對(duì)新人喜結(jié)良緣，還有1000萬(wàn)個(gè)以上的家庭喬遷新居，僅喜慶市場(chǎng)一項(xiàng)家紡消費(fèi)能力高達(dá)近千億元之巨；更大的市場(chǎng)是中國(guó)城市鄉(xiāng)鎮(zhèn)的數(shù)以億計(jì)的家庭日常消費(fèi)。隨著生活質(zhì)量的提高，其消費(fèi)能力更是大幅提升，并且越來(lái)越注重檔次、品味和品質(zhì)。軟裝飾越來(lái)越成為現(xiàn)代人生活中不可缺少的元素，窗簾市場(chǎng)的前景也將更為可觀。

而近幾年來(lái)，隨著城市建設(shè)步伐的加快，一棟棟居民樓、寫(xiě)字樓、賓館飯店等拔地而起，與此同時(shí)，窗簾作為裝修業(yè)不可缺少的一部分，也日益火爆起來(lái)。過(guò)去傳統(tǒng)的窗簾都是鋼絲繩手拉式或滑軌式，只有一部分高收入的家庭采用的是電動(dòng)遙控窗簾，這些產(chǎn)品主要是由美國(guó)日本等所生產(chǎn)，價(jià)格相當(dāng)昂貴。而國(guó)內(nèi)自己開(kāi)發(fā)出的新型自動(dòng)遙控電動(dòng)窗簾系統(tǒng)，窗簾控制功能與國(guó)外產(chǎn)品相比毫不遜色，而且質(zhì)量可靠，價(jià)格低廉，安裝使用既安全又方便，維護(hù)維修等售后服務(wù)信譽(yù)良好，成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)窗簾市場(chǎng)的一個(gè)新亮點(diǎn)。

隨著人們對(duì)居住環(huán)境的要求也在不斷地提高，智能化的家居產(chǎn)品在人們的生活中將會(huì)逐漸被認(rèn)識(shí)和采納，智能窗簾也正以其強(qiáng)大的人性化功能、驚人的發(fā)展速度以及巨大的市場(chǎng)前景漸漸展露頭角。綜上所述，無(wú)論是普通的布藝窗簾還是先進(jìn)的智能窗簾，其市場(chǎng)前景是相當(dāng)廣闊的。

（三）產(chǎn)品分類(lèi)

（1）成品簾

根據(jù)其外型及功能不同可分為：卷簾、折簾、垂直簾和百頁(yè)簾。

1、卷簾收放自如。它可分為：人造纖維卷簾、木炙卷簾、竹質(zhì)卷簾。其中人造纖維卷簾以特殊工藝編織而成的，可以過(guò)漉強(qiáng)日光輻射，改造室內(nèi)光線品質(zhì)，有防靜電防火等功效。

2、折簾根據(jù)其功能不同可以分為：百頁(yè)簾、日夜簾、蜂房簾、百折簾。其中蜂房簾有吸音效果，日夜簾可在透光與不透光之間任意之功效。

3、垂直簾根據(jù)其面料不同，可分為鋁質(zhì)簾及人造纖維簾等。

4、百頁(yè)簾一般分為木百頁(yè)、鋁百頁(yè)、竹百頁(yè)等。百頁(yè)簾的最大特點(diǎn)在于光線不同角度得到任意調(diào)節(jié)，使室內(nèi)的自然光富有變化。

（2）布藝簾

用裝飾布經(jīng)設(shè)計(jì)縫紉而做成的窗簾，布藝簾由窗布、窗紗、輔料、軌道四部分組成。

布藝窗簾根據(jù)其面料、工藝不同可分為：印花布、染色布、色織布、提花布等。

印花布：在素色胚布上用轉(zhuǎn)移或園網(wǎng)的方式印上色彩、圖案稱其為染色布，其特點(diǎn)：色彩艷麗，圖案豐富、細(xì)膩。

染色布：在白色胚布上染上單一色澤的顏色稱為染色布，起特點(diǎn)：素雅、自然。

色織布：根據(jù)圖案需要，先把紗布分類(lèi)染色，再經(jīng)交織而構(gòu)成色彩圖案成為色織布，其特點(diǎn)：色牢度強(qiáng)，色織紋路鮮明，立體感強(qiáng)。

提花印布：把提花和印花兩種工藝結(jié)合在一起稱其為提花色布。

布藝窗簾色面料質(zhì)地有純棉、麻、滌綸、真絲，也可集中原料混織而成。棉質(zhì)面料質(zhì)地柔軟、手感好；麻質(zhì)面料垂感好，肌理感強(qiáng)；真絲面料高貴、華麗，它是100%天然蠶絲構(gòu)成。其自然、粗獷、飄逸、層次感強(qiáng)的特點(diǎn)成為2003年最時(shí)尚產(chǎn)品；滌綸面料挺刮、色澤鮮明、不褪色、不縮水。

（3）窗紗

與窗簾布相伴的的窗紗不僅給居室增添柔和、溫磬、浪漫的氛圍，而且最有采光柔和、透氣通風(fēng)的特性，它可調(diào)節(jié)你的心情，給人一種若隱若現(xiàn)的朦朧感。窗紗的面料可分為：滌綸、仿真絲、麻或混紡織物等；根據(jù)其工藝可分為：印花、繡花、提花等。窗紗基本以280CM門(mén)幅為主。

（4）窗軌

窗軌的質(zhì)量決定了窗簾的開(kāi)合順暢。

1、窗軌根據(jù)其形態(tài)可分為：直軌、彎曲軌、伸縮軌等，主要用于帶窗簾箱的窗戶。最常用的直軌有：重型軌、塑料納米軌、低噪音軌等。

2、術(shù)桿適用于無(wú)窗簾箱的窗戶，最有裝飾功能。

二、窗簾市場(chǎng)發(fā)展中存在的問(wèn)題

（1）窗簾布：價(jià)高質(zhì)量不一定就好

本次檢驗(yàn)的57個(gè)窗簾布樣品的購(gòu)買(mǎi)價(jià)格為每米18元至330元不等。通過(guò)測(cè)試，每米288元的窗簾布，其水洗尺寸變化率經(jīng)向高達(dá)11.8%，耐水色牢度也較低；而價(jià)格最低的18元每米的窗簾布，在水洗尺寸變化率、染色牢度、pH值、纖維含量等方面也存在較多問(wèn)題。因此，消費(fèi)者不要一味貪圖便宜，也不要迷信價(jià)格高的“洋品牌”。

（2）近半數(shù)窗簾布樣品染色牢度不夠

染色牢度直接影響窗簾的美觀和使用壽命。本次試驗(yàn)檢測(cè)了窗簾布樣品的耐洗、耐水、耐摩擦、耐光4項(xiàng)色牢度指標(biāo)，結(jié)果有23個(gè)窗簾布樣品染色牢度較低。

本次57個(gè)窗簾布試驗(yàn)樣品中，緯向尺寸變化率最大的高達(dá)―17.2%，也就是說(shuō)，長(zhǎng)1米的窗簾布經(jīng)水洗后就會(huì)縮短到0.828米。有3個(gè)樣品pH值超標(biāo)。

（3）窗簾布纖維含量標(biāo)注名實(shí)嚴(yán)重不符

窗簾布大多沒(méi)有標(biāo)注其纖維含量。經(jīng)檢測(cè)，只有4個(gè)樣品的檢測(cè)結(jié)果與標(biāo)稱或聲稱纖維含量相符，纖維含量存在嚴(yán)重名實(shí)不符現(xiàn)象。如有的窗簾布聲稱纖維含量為絲綢加棉麻，實(shí)測(cè)為滌綸、粘纖；有的窗簾布聲稱為麻紗混紡，實(shí)測(cè)為滌綸100%；另外還有用人造絲、雪呢爾絨、紡紗、水溶繡、緞面等名詞充當(dāng)纖維名稱，叫法十分混亂，令消費(fèi)者如墜霧中。

（4）多數(shù)窗簾布樣品屬“三無(wú)”

市場(chǎng)上“三無(wú)”窗簾布商品所占比例很大，消費(fèi)者無(wú)從查看商品信息，全憑銷(xiāo)售人員介紹。在本次檢驗(yàn)的57個(gè)窗簾布樣品中，只有3個(gè)有使用說(shuō)明，標(biāo)注了窗簾布的廠名、產(chǎn)品名稱、型號(hào)、纖維含量等內(nèi)容。在窗簾布銷(xiāo)售過(guò)程中，以次充好、夸大宣傳現(xiàn)象較為普遍。

第四篇：市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告范文精選

隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展，報(bào)告的適用范圍越來(lái)越廣泛，其在寫(xiě)作上具有一定的竅門(mén)。那么，報(bào)告到底怎么寫(xiě)才合適呢？以下是小編整理的市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告范文（精選15篇），歡迎閱讀與收藏。

第五篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告范文

一．調(diào)查目的：

隨著人們物質(zhì)生活水平的不斷提高，家用轎車(chē)已駛?cè)雽こ０傩占?，成為新的消費(fèi)熱點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)的家用轎車(chē)的10年的銷(xiāo)售量為…….，年增長(zhǎng)率為…….而且這一趨勢(shì)仍在增長(zhǎng)。為進(jìn)一步了解我國(guó)家用轎車(chē)的消費(fèi)狀況，我們預(yù)測(cè)與決策社會(huì)實(shí)踐小組特組織此次調(diào)查。

二．調(diào)查內(nèi)容：

此次調(diào)查回收有效問(wèn)卷60余份。調(diào)查主要面向工薪階層的消費(fèi)者，我們這次調(diào)查，是通過(guò)電子郵件的方式，對(duì)不同地區(qū)的消費(fèi)者進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。雖然我們收回的有效問(wèn)卷只有六十余份，但是這些數(shù)據(jù)卻來(lái)自河北、遼寧、陜西、湖北等省份。調(diào)查的對(duì)象有老師、政府職員、企業(yè)職員、個(gè)體老板等等。調(diào)查內(nèi)容涉及汽車(chē)消費(fèi)需求、汽車(chē)評(píng)價(jià)、購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)得的影響因素、售后服務(wù)、消費(fèi)傾向、年齡結(jié)構(gòu)、收入水平等各方面問(wèn)題。此次調(diào)查為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境的改善，提供了具有一定價(jià)值的參考依據(jù)。

三．調(diào)查結(jié)果分析

（一）消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)情況分析

調(diào)查結(jié)果表明：擁有家用轎車(chē)的消費(fèi)者占13.3％，現(xiàn)在還沒(méi)有家用轎車(chē)的消費(fèi)者為86.7％，由此可見(jiàn)，我國(guó)的家用轎車(chē)的市場(chǎng)還是非常巨大的.雖然我們調(diào)查的結(jié)果顯示的家用轎車(chē)的擁有比率要高于國(guó)家的統(tǒng)計(jì)局公布的每百戶家用轎車(chē)的擁有量標(biāo)準(zhǔn)，這有兩方面原因，一是我們的調(diào)查對(duì)象是工薪階層的消費(fèi)者，而不是所有的家庭，更不包括農(nóng)村市場(chǎng)。另一方面由于時(shí)間關(guān)系，我們沒(méi)有太多的時(shí)間收取更多的問(wèn)卷，導(dǎo)致我們的問(wèn)卷結(jié)果和官方公布結(jié)果有誤差。在86.7％尚未購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者中，選擇在1年內(nèi)、2年以內(nèi)、2-5年內(nèi)和5年以上購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的比例分別為0.045 、0.227 、0.432 和0.295。我們可以看出，在沒(méi)有購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者中，共有70.5％的消費(fèi)者會(huì)在5年之內(nèi)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，也就是說(shuō)，未來(lái)五年將會(huì)是汽車(chē)銷(xiāo)售迅速上升的一個(gè)時(shí)期。

（二）調(diào)查樣本年齡結(jié)構(gòu)分析

調(diào)查結(jié)果表明，購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)最旺的年齡段是31－40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，由此可見(jiàn)，這個(gè)年齡段的群體是汽車(chē)消費(fèi)的中堅(jiān)力量，在這個(gè)年齡層的人的主要是一些參加工作一段時(shí)間的中年人，他們事業(yè)已經(jīng)成功，工作、收入相對(duì)穩(wěn)定，因此對(duì)汽車(chē)也具有相當(dāng)大部分的需求；其次是26－30歲，占總樣本的25%，這個(gè)群體的消費(fèi)者，年輕，追求時(shí)尚，開(kāi)始工作，有了一定的收入，事業(yè)也開(kāi)始步入正規(guī)，對(duì)汽車(chē)的熱情也高，因此對(duì)汽車(chē)的需求也相對(duì)較大；再次是25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，多為追求時(shí)尚的年輕人，他們對(duì)汽車(chē)的.熱情較高，但購(gòu)買(mǎi)能力有限，因此對(duì)汽車(chē)的需求有限；51歲及以上人只占13.63%，主要原因這個(gè)年齡段的群體有部分人由于身體原因不便駕駛汽車(chē)，有部分人節(jié)儉觀念較強(qiáng)，因此只有很少部分人對(duì)家用汽車(chē)有一定的需求量。

（三）調(diào)查樣本的收入狀況分析

調(diào)查結(jié)果顯示，調(diào)查樣本的月收入在20xx-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；其次是月收入在2000元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %；再次是5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒(méi)有月收入超過(guò)兩萬(wàn)的消費(fèi)者。由此可見(jiàn),此次調(diào)查的樣本具有普遍性，大多數(shù)被調(diào)查者的月收入水平都在20xx-5000元的中檔收入水平，此調(diào)查數(shù)據(jù)是符合目前現(xiàn)實(shí)狀況的。因此，該數(shù)據(jù)具有可信性。

（四）消費(fèi)者對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的期望的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：在對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商采取的會(huì)影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的以下幾個(gè)因素中，結(jié)果如下：

降價(jià)促銷(xiāo) 21.5％ 增加配置 19％

贈(zèng)送禮品或者裝飾 5.7％ 維修保養(yǎng)服務(wù)打折 23.4％

承諾差價(jià)補(bǔ)償 11.4％ 贈(zèng)送油票 8.2％

贈(zèng)送車(chē)險(xiǎn) 10.8％

從統(tǒng)計(jì)結(jié)果來(lái)看，維修保養(yǎng)服務(wù)打折對(duì)消費(fèi)者的吸進(jìn)力最大，其次是降價(jià)促銷(xiāo)，再下來(lái)是增加配置；有這些選項(xiàng)的選擇情況，我們可以得出這樣的結(jié)論：消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候，最注重的是價(jià)格與服務(wù)。維修保養(yǎng)服務(wù)打折、降價(jià)促銷(xiāo)、增加配置都是消費(fèi)者希望少花錢(qián)，而獲得更多的服務(wù)與實(shí)惠，也可以反映出，目前我們國(guó)家消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)最大的障礙就是資金問(wèn)題，這和我們國(guó)家的總體發(fā)展水平、人均的收入水平是一致的。我們國(guó)家的平均收入水平仍然偏低，所以人們才會(huì)如此關(guān)注價(jià)格和服務(wù)。

（五）消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)場(chǎng)所選擇的分析

從調(diào)查結(jié)果可以看出：其中41.7％的消費(fèi)者選擇在4S店購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，40％的消費(fèi)者選擇在綜合賣(mài)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)家用轎車(chē)，有18.3％的消費(fèi)者選擇在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)。消費(fèi)者之所以愿意在4S店購(gòu)買(mǎi)是因?yàn)?S店的信譽(yù)，品牌、質(zhì)量和售后服務(wù)相對(duì)較好，有保證。而到綜合賣(mài)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)，則可以進(jìn)行多方面、多品牌的比較，從而選擇各方面都比較中意的款型、價(jià)位的汽車(chē)。而車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)的汽車(chē)一般都是新潮的、時(shí)尚的剛問(wèn)世的汽車(chē)。當(dāng)然價(jià)位一般比較高，也會(huì)存在技術(shù)不成熟而導(dǎo)致的質(zhì)量隱患，因此選擇在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的消費(fèi)者相對(duì)較少。

（六）對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)用途的分析

調(diào)查結(jié)果顯示：消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的最主要用途是方便工作之用，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占36.6％。而享受生活，提高生活品質(zhì)則成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的第二大用途，選此選項(xiàng)的消費(fèi)者占20.7％。排在第三位的主要用途是提升自身的形象。排在后面的依次是:生活必須的一部分、代步工具和攀比別人。汽車(chē)對(duì)我們國(guó)家的大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，還是屬于奢侈品之列的，從消費(fèi)者對(duì)其作用分選擇我們就可以看出這一點(diǎn)。同時(shí)也說(shuō)明了隨著人們物質(zhì)水平的不斷提高，人們更多的關(guān)注自身分形象和對(duì)生活的享受，這符合需求層次的假設(shè)，也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的體現(xiàn)。

（七）購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的影響因素分析

根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖:

調(diào)查結(jié)果顯示，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候，消費(fèi)者第一考慮的因素排在前三位的是性能、售服、價(jià)格，各占樣本總量的24.4%、20.7%、17.7%，排在第四位的是品牌，占16.5%。由此可見(jiàn)，性能、售服、價(jià)格、品牌是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)最主要的四大因素。

（八）消費(fèi)者對(duì)自主品牌的支持程度分析

我們根據(jù)調(diào)查結(jié)果做如下示意圖：

從圖中我們可以看出，有12％的人很是認(rèn)可自主品牌的汽車(chē)，而23％的消費(fèi)者則對(duì)自主品牌持抵觸態(tài)度。65％的人卻是在考慮與比較當(dāng)真。從中我們可以看出，自主品牌在消費(fèi)者心目中的地位還不是很高，但是它卻有很大的提升空間，有65％地方消費(fèi)者是我國(guó)的自主品牌的汽車(chē)企業(yè)可以爭(zhēng)取的。近幾年自主品牌汽車(chē)發(fā)展迅速，相信隨著自主品牌企業(yè)的發(fā)展壯大，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的的大發(fā)展，中國(guó)自主企業(yè)的明天仍然是很輝煌的。

（九）對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)轎車(chē)價(jià)位的分析

調(diào)查結(jié)果如下：

由圖表可以看出，汽車(chē)價(jià)位在5－10萬(wàn)之間的購(gòu)買(mǎi)者最多；其次是10－20萬(wàn)之間的汽車(chē)居第二；16－20萬(wàn)之間的汽車(chē)居第三?？梢?jiàn)中低檔次的轎車(chē)是購(gòu)買(mǎi)者最普遍的需求，這也符合我們國(guó)家工薪階層的收入水平。也和我們對(duì)家庭收入情況的分布比例對(duì)應(yīng)相對(duì)應(yīng)，由此可見(jiàn)問(wèn)卷的真實(shí)、可信性，和其重要的參考性。

（十）對(duì)購(gòu)車(chē)信貸情況的分析

從調(diào)查中我們可以看出，有36.7％的消費(fèi)者表示會(huì)進(jìn)行購(gòu)車(chē)貸款；有43.3％的消費(fèi)者表示可能會(huì)貸款。而有20％的消費(fèi)者表示不會(huì)貸款。從中可以看出，一方面人們的消費(fèi)觀念在發(fā)生轉(zhuǎn)變，貸款消費(fèi)將漸漸成為一種消費(fèi)模式。另一方面只有20％的消費(fèi)者可以通過(guò)自己的收入支付購(gòu)車(chē)款，而80％的消費(fèi)者卻處在需要貸款才能買(mǎi)車(chē)或者說(shuō)其收入水平還不足以支付購(gòu)車(chē)貨款?？梢?jiàn)當(dāng)前的汽車(chē)消費(fèi)者的總體購(gòu)買(mǎi)力偏低。

四．調(diào)查結(jié)論和建議

（一）調(diào)查結(jié)論

1．家用汽車(chē)主要消費(fèi)群體的特征

家用汽車(chē)需求最大消費(fèi)群體的具體特征是：在年齡結(jié)構(gòu)上，31―40歲的消費(fèi)群體，占總樣本的38.3%，26－30歲的消費(fèi)群，占總樣本的25%，25歲及其以下的消費(fèi)人群占總樣本的20%，51歲及以上人只占13.63%；在家庭年收入上，月收入在20xx-5000元層次的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的51.7%；月收入在2000元以下的消費(fèi)者，占樣本總數(shù)的23.3 %； 5000－8000元月收入的消費(fèi)層，占樣本總數(shù)的21.7%；最后是月收入在8000-10000元和10000-15000元的消費(fèi)者各占1.7％。而沒(méi)有月收入超過(guò)兩萬(wàn)的消費(fèi)者。

2．影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的因素分析

（1）性能

普通百姓在購(gòu)買(mǎi)私車(chē)時(shí)要考慮到很多因素,因?yàn)橐话慵彝ブ粫?huì)能買(mǎi)一輛車(chē),這輛車(chē)要滿足全家日常出行的需要,所以汽車(chē)的性能是消費(fèi)者非?？粗氐姆矫?。

調(diào)查結(jié)果表明，在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)的時(shí)候，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的因素排在第一位的是性能，占樣本總量的24.4%。由此可見(jiàn)，近幾年來(lái)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格不斷下降企業(yè)利潤(rùn)減少，有部分企業(yè)減少汽車(chē)配置或者降低汽車(chē)配件質(zhì)量來(lái)保持原有的利潤(rùn)率，從而導(dǎo)致汽車(chē)的性能開(kāi)始下滑。另外由于人們?nèi)粘；顒?dòng)的頻繁化，人們處于安全、便捷的考慮，因此會(huì)對(duì)汽車(chē)性能考慮得比以前更為重要。

（2）售服

調(diào)查結(jié)果顯示,售服是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為的第二大因素，占樣本總量的20.7％。

這是由于一直以來(lái)，汽車(chē)的售后服務(wù)工作做的都不到位，消費(fèi)者往往在家用汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí)而得不到汽車(chē)廠商的相應(yīng)的服務(wù)。中國(guó)人自古怕麻煩，所以我們的消費(fèi)者最怕買(mǎi)車(chē)之后有一堆的麻煩而無(wú)人解決。所以消費(fèi)者才如此看著售服的質(zhì)量。

（3）價(jià)格

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的因素排在第三位的是價(jià)格，占樣本總量的20.7%。

這是由于汽車(chē)的消費(fèi)是一個(gè)長(zhǎng)期支出，除了要準(zhǔn)備購(gòu)車(chē)的款項(xiàng)外，還需要把一定使用年限之內(nèi)的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用計(jì)算在內(nèi)；而在汽車(chē)的實(shí)際購(gòu)買(mǎi)和使用過(guò)程中，亂收費(fèi)、亂攤派、亂罰款的現(xiàn)象也非常嚴(yán)重。消費(fèi)者對(duì)于在買(mǎi)車(chē)之后的預(yù)期費(fèi)用心中都沒(méi)有底。在一定時(shí)期內(nèi)，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)實(shí)力是一定的，因此，購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的價(jià)格必然是消費(fèi)行為主要影響因素之一。

另外，消費(fèi)者的經(jīng)濟(jì)狀況會(huì)強(qiáng)烈影響消費(fèi)者的消費(fèi)水平和消費(fèi)范圍，并決定著消費(fèi)者的需求層次和購(gòu)買(mǎi)能力。消費(fèi)者經(jīng)濟(jì)狀況較好，就可能產(chǎn)生較高層次的需求，購(gòu)買(mǎi)較高檔次的商品，享受較為高級(jí)的消費(fèi)。調(diào)查結(jié)果表明，購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)消費(fèi)支出在5－10萬(wàn)元之間的占樣本總量的34.7%，這一區(qū)間屬于中檔消費(fèi)人群；其次是消費(fèi)支出在15－20萬(wàn)元之間的，占有比例為26.4%。由此可見(jiàn)，年收入越高的家庭所購(gòu)車(chē)的價(jià)格越高，這二者成正相關(guān)關(guān)系。

另外，入世后，國(guó)外汽車(chē)品牌紛紛進(jìn)入中國(guó)，汽車(chē)技術(shù)在不斷升級(jí)，價(jià)格也在不斷下降，因此消費(fèi)者希望夠買(mǎi)到性價(jià)比比較高的汽車(chē)，因此汽車(chē)價(jià)格的變化對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)行為也有很大的影響。

（4）品牌

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的因素排在第四位的是品牌，占樣本總量的16.5%。消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌的關(guān)注，其主要原因我國(guó)目前市場(chǎng)上流行的德系、日系、法系汽車(chē)的品牌各具特色，每個(gè)品牌的訴求點(diǎn)都不同。因此消費(fèi)者比較關(guān)注哪個(gè)品牌的汽車(chē)才能符合自己的心理需求，才能表現(xiàn)自己的個(gè)性發(fā)展需

（5）其他因素

調(diào)查結(jié)果表明，影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的因素還有油耗、車(chē)貸、 保險(xiǎn)等因素。但是，隨著汽車(chē)在家庭中的普及，這幾個(gè)指標(biāo)對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)家用汽車(chē)的消費(fèi)行為影響不大。

二、建議與對(duì)策

1．努力發(fā)展自主品牌

我國(guó)汽車(chē)行業(yè)要得以健康和長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，就必須努力發(fā)展自主品牌汽車(chē)。讓自主品牌成為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)中真的的中間力量。這不僅是對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的要求，對(duì)中國(guó)自主品牌汽車(chē)企業(yè)的要求，也是我國(guó)經(jīng)濟(jì)全面、協(xié)調(diào)、和諧發(fā)展的要求。民族工業(yè)才是支撐民族繁榮、強(qiáng)大的根本力量。

我國(guó)自主品牌企業(yè)在發(fā)展的過(guò)程中，一定要注意以下幾個(gè)方面，第一，根據(jù)消費(fèi)者的消費(fèi)特征，設(shè)計(jì)符合我們國(guó)家消費(fèi)者需求的汽車(chē)產(chǎn)品，才能立足市場(chǎng)；第二，一定要做好品牌工程，要以質(zhì)量為核心，以服務(wù)位基礎(chǔ)來(lái)建立自己企業(yè)良好的品牌生譽(yù)，從而才可能跟像日本奔馳、德國(guó)大眾那樣被消費(fèi)者所信賴，才能使我國(guó)的自主品牌建立起來(lái)。

2．進(jìn)行合理的市場(chǎng)定位

從調(diào)查結(jié)果我們可以看出，我國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)者的收入水平相對(duì)其他發(fā)達(dá)國(guó)家較低，我們的家用汽車(chē)消費(fèi)大部分集中在中低檔次的汽車(chē)上。因此我們的汽車(chē)生產(chǎn)廠商，在市場(chǎng)定價(jià)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，樹(shù)立品牌形象等各個(gè)方面。都要將產(chǎn)品的主要生產(chǎn)、供給能力發(fā)揮到中低檔次的汽車(chē)上來(lái)，這樣不但有利于企業(yè)容易獲得市場(chǎng)，取得收益，也利于消費(fèi)者的消費(fèi)，不但減輕了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)價(jià)格壓力，還滿足其對(duì)汽車(chē)的需求。

另一方面，這樣的市場(chǎng)定位使建立在對(duì)性能、售服等基礎(chǔ)之上的，企業(yè)不能片面的追求中低檔次的汽車(chē)的生產(chǎn)，而放棄了對(duì)汽車(chē)性能、售服等影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的因素的忽視。不但不能忽視，而且要力求做到最好，這樣才能利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

其次，合適的定位容易形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大企業(yè)的規(guī)模，提高市場(chǎng)占有率。入世后，我們應(yīng)從我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，重新對(duì)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行品牌定位顯得更為緊迫，一方面解決生產(chǎn)與需求結(jié)構(gòu)的不合理問(wèn)題，另一方面解決企業(yè)提高國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力問(wèn)題。

總而言之中國(guó)本土企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)品牌車(chē)市獲得一席之地，就需要不斷調(diào)整和提高整個(gè)汽車(chē)價(jià)值鏈的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。其產(chǎn)品品牌就要告訴目標(biāo)消費(fèi)者其價(jià)值主張，滿足消費(fèi)者理性、感性以及個(gè)性化要求，以此作為產(chǎn)品品牌定位的重要前提，使消費(fèi)者感知這個(gè)品牌不但能夠滿足我對(duì)車(chē)輛功能上的需要，還滿足了我的情感需要，并且能夠傳達(dá)出和我相似的個(gè)性。另外企業(yè)品牌帶給消費(fèi)者的聯(lián)想不應(yīng)僅僅局限在質(zhì)量、價(jià)格、品位等方面，企業(yè)品牌的作用是贏得公眾認(rèn)知，建立差異化優(yōu)勢(shì)，其核心目標(biāo)應(yīng)是建立社會(huì)的認(rèn)同感。才能夠?qū)崿F(xiàn)我國(guó)汽車(chē)品牌管理系統(tǒng)化，增強(qiáng)汽車(chē)品牌市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，同外國(guó)汽車(chē)品牌抗衡，保證我國(guó)汽車(chē)品牌健康快速發(fā)展。

第六篇：市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告

前言：

經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，人們生活水平不斷的提高，這就為手機(jī)的普及創(chuàng)造了條件，同時(shí)經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程加快，對(duì)信息需求的即時(shí)性要求也更為注重了。手機(jī)作為20世紀(jì)末的新事物，它的發(fā)展初期作為一個(gè)簡(jiǎn)單的通訊工具，走到此刻成為一個(gè)新的信息攜帶者，手機(jī)的優(yōu)越性在某些方面已超過(guò)了報(bào)紙、雜志等信息載體。此刻越來(lái)越多的人已經(jīng)將手機(jī)作為一個(gè)隨身必備的物品。

調(diào)查資料：

1、調(diào)查時(shí)間：20xx年5月16日DD20xx年5月20日

2、調(diào)查對(duì)象：各大手機(jī)品牌

3、調(diào)查目的：了解手機(jī)行業(yè)市場(chǎng)的現(xiàn)狀

4、調(diào)查方法：走訪、咨詢、網(wǎng)絡(luò)分析法

調(diào)查分析：

(一)手機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)狀：

隨著通信類(lèi)產(chǎn)品的更新?lián)Q代，手機(jī)市場(chǎng)增勢(shì)強(qiáng)勁，手機(jī)市場(chǎng)分額也在不斷擴(kuò)大。國(guó)內(nèi)移動(dòng)用戶總數(shù)不斷增加，手機(jī)普及率更是一升再升，并預(yù)計(jì)2011年底國(guó)內(nèi)的移動(dòng)通信市場(chǎng)還將新增至少6000萬(wàn)用戶，更換新機(jī)的用戶也將到達(dá)6000萬(wàn)左右，市場(chǎng)總體規(guī)模增長(zhǎng)率可達(dá)20.6%。由此可見(jiàn)，手機(jī)市場(chǎng)仍存在著巨大的潛力。

而隨著潛力帶動(dòng)眾多有實(shí)力廠商的進(jìn)入，造成一方面手機(jī)產(chǎn)能急劇膨脹，另一方面，激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)營(yíng)商低端購(gòu)機(jī)也導(dǎo)致了手機(jī)價(jià)格的整體下滑。手機(jī)價(jià)格的持續(xù)下降不但滿足了大眾的購(gòu)機(jī)需求，同時(shí)也提高了大眾的購(gòu)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)，使其對(duì)手機(jī)的購(gòu)買(mǎi)重心越來(lái)越集中在智能性方面，也即增強(qiáng)了對(duì)智能手機(jī)的需求。一批高科技的代表產(chǎn)物不斷出現(xiàn)，Android智能、iPhone等時(shí)尚智能手機(jī)受到了越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞，人們逐漸將目光放在了高端品牌上。

(二)手機(jī)消費(fèi)人群：

手機(jī)消費(fèi)人群廣，廠家根據(jù)不同的使用需求，生產(chǎn)各種款式的手機(jī)，滿足顧客需求。其中，年輕人是手機(jī)銷(xiāo)售的最大市場(chǎng)。追求時(shí)尚體現(xiàn)個(gè)性本就是年輕人的特點(diǎn)，對(duì)于手機(jī)的選取也更加注重手機(jī)能顯示自己個(gè)性的款式。摩托羅拉、三星在設(shè)計(jì)手機(jī)款式的時(shí)候都更加追求時(shí)尚化，滿足消費(fèi)者的需求。

(三)手機(jī)市場(chǎng)特點(diǎn)：

(1)手機(jī)市場(chǎng)類(lèi)型是屬于壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

(2)每個(gè)廠商的產(chǎn)品是不同質(zhì)的，即存在差別。但差別又不是很多。由于產(chǎn)品的差別性，使得它們相互之間不能完全替代，從而廠商對(duì)于自己的產(chǎn)品具有必須的壟斷性。另一方面，由于產(chǎn)品的差別不大或很小，使得它們相互之間具有較高的替代性，從而廠商對(duì)自己的產(chǎn)品不具有完全的壟斷性。在手機(jī)市場(chǎng)上，諾基亞、三星、摩托羅拉、蘋(píng)果等產(chǎn)品，它們都擁有最基本的功能，能夠滿足消費(fèi)者最基本的需求，同時(shí)也是由于它們之間在產(chǎn)品的質(zhì)量、設(shè)計(jì)、功能、技術(shù)等的不同，使得它們之間也不能完全替代，就仿佛一個(gè)商務(wù)人士他需要的是黑莓，而對(duì)于一般的消費(fèi)者只需其具備較好的功能就行。

(3)在壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上，商品的品牌是極為重要的，因?yàn)樽鳛橐粋€(gè)消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量、功能是有偏好的，我們作為一個(gè)消費(fèi)者在一般狀況下不會(huì)去購(gòu)買(mǎi)我們所從未聽(tīng)說(shuō)過(guò)的產(chǎn)品和服務(wù)的。

(4)為了突出自己的產(chǎn)品特點(diǎn)，廠商是會(huì)花很多的力氣在廣告、商標(biāo)、包裝上的，從而引起消費(fèi)者的注意并刺激他們的購(gòu)買(mǎi)欲望。三星、諾基亞、蘋(píng)果等等的品牌，其廣告不勝枚舉。

(四)商品分析：

盡管手機(jī)市場(chǎng)面臨巨大挑戰(zhàn)，但一些產(chǎn)品銷(xiāo)售狀況依然量好，因?yàn)?，一些過(guò)去主要購(gòu)買(mǎi)中端標(biāo)準(zhǔn)型產(chǎn)品的使用者，有可能轉(zhuǎn)而購(gòu)買(mǎi)更便宜的手機(jī)，或是轉(zhuǎn)向購(gòu)買(mǎi)具有更多功能的機(jī)種，觸控屏幕與黑莓鍵盤(pán)手機(jī)仍然是推動(dòng)換機(jī)潮的主要力量。然而，手機(jī)平均銷(xiāo)售價(jià)格加速下滑，對(duì)中低端手機(jī)制造商帶來(lái)了巨大影響?！苯?jīng)濟(jì)衰退持續(xù)阻礙了成熟及新興市場(chǎng)的換機(jī)潮。渠道商同時(shí)面臨著需求不振與財(cái)務(wù)壓力，在能夠重新進(jìn)貨前，務(wù)必消耗掉1，390萬(wàn)臺(tái)的庫(kù)存。10/11年各品牌銷(xiāo)售及市場(chǎng)份額狀況款A(yù)ndroid手機(jī)。

與去年同期相比，SonyEricsson在20xx年第二季的市占率下降了2.8%，而出貨量則下滑了41%。盡管市場(chǎng)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，專(zhuān)家仍將SE的成績(jī)不佳歸因于其手機(jī)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。SE忽略了主要趨勢(shì)，如用于簡(jiǎn)訊及電郵、瀏覽網(wǎng)絡(luò)的黑莓鍵盤(pán)產(chǎn)品。

智能手機(jī)銷(xiāo)售強(qiáng)勁，20xx年第二季銷(xiāo)售量達(dá)4，090萬(wàn)臺(tái)，較前一季增長(zhǎng)27%。由于利潤(rùn)率較高，因此智能手機(jī)為制造商帶給了更多商機(jī)，這是成長(zhǎng)最快的領(lǐng)域，且ASP下跌幅度也十分有限。

在高端智能手機(jī)市場(chǎng)，自20xx年第三季以來(lái)，宏達(dá)(HTC)一向僅次于蘋(píng)果，排行第4。在20xx下半年，由于產(chǎn)品延遲，預(yù)估20xx年收入將較去年減少4%~5%，與先前預(yù)期的10%年增長(zhǎng)率相去甚遠(yuǎn)。

調(diào)查總結(jié)：

透過(guò)調(diào)查，我們了解到，目前主要是國(guó)外品牌占據(jù)絕大多數(shù)市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)手機(jī)同樣面臨發(fā)展的機(jī)遇。而且智能手機(jī)在整個(gè)手機(jī)市場(chǎng)的份額占有率越來(lái)越大，各大廠商不斷發(fā)布新產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的需要。雖然競(jìng)爭(zhēng)激烈，但市場(chǎng)廣闊，前景良好。

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