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        汽車實訓心得體會

        發(fā)布時間:2022-07-11 23:08:10

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        項目一、制動器的拆檢

        1.實訓目的:

        1.1拆裝奧迪、本田轎車的制動器

        1.2了解液壓制動系主要工作部件的構(gòu)造和原理。

        1.3掌握盤式制動器的結(jié)構(gòu)及工作原理

        2.準備工作:

        1.1分組:

        1.2所需工具:輪胎套筒;梅花扳手;內(nèi)六角扳手,車輪擋塊;

        安全凳;千斤頂

        3.布置作業(yè):

        1.1認識鼓式制動器

        1.2填空

        項目二、球籠式萬向節(jié)

        1.實訓目的:1.1、掌握球籠式萬向節(jié)拆裝的正確方法和順序

        1.2掌握球籠式萬向節(jié)結(jié)構(gòu)及名稱

        2.準備工作:1.1分組:

        1.2實訓器材:球籠式萬向傳動裝置、螺絲刀、尖嘴鉗、鐵錘、卡

        簧鉗;銅棒

        3.布置作業(yè):

        圖:( )萬向節(jié)

        項目三、檢測汽缸壓縮壓力

        1.實訓目的:1.1能夠嚴格遵守安全操作規(guī)程

        1.2能夠熟練使用汽缸壓力表

        1.3能夠利用汽缸壓力表的指示數(shù)字進行故障診斷。

        2.準備工作:1.1分組:

        1.2實訓器材:氣缸壓力表、汽車一輛,火花塞套筒、套筒扳手。

        3.操作內(nèi)容

        (1)啟動發(fā)動機并運轉(zhuǎn)到正常工作溫度,熄火并等發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)后,卸下全部火花塞;

        (2)使節(jié)氣門全開,將壓力表的連接頭壓緊在火花塞孔上;

        (3)運轉(zhuǎn)起動機使發(fā)動機轉(zhuǎn)動,此時儀表上的指針會逐漸上升,到某一數(shù)值即會停止,此時的指示值就是氣缸的壓縮壓力;

        (4)按一下按鈕,使指針歸零;

        (5)按以上步驟,重復測量2~3次,以提高測量精度。

        4.布置作業(yè):怎么造成氣缸壓力過低

        項目四、前輪前束的檢驗

        1.實訓目的:1.1了解車輪定位作用

        1.2掌握前輪前束的檢驗

        2.準備工作:1.1分組:

        1.2實訓器材:奧迪轎車一輛;卷尺;

        3.操作內(nèi)容

        1.1檢查:

        檢查兩前輪氣壓

        檢查兩前輪輪轂軸承

        檢查橫拉桿球頭有無松曠

        檢查橫直拉桿有無變形

        1.2訓練步驟:

        將車輛停放在堅硬的水平路面上,轉(zhuǎn)動方向盤使兩前輪處于直線平行位置

        用卷尺測量左右車輪中心至地面的高度

        在兩輪輪胎胎面中心做“十”標記

        轉(zhuǎn)動車輪使其“十”標記至地面高度與車輪中心至地面高度相同

        用卷尺測量左右車輪“十”標記距離為A(前端)

        轉(zhuǎn)動車輪180°測量左右車輪“十”標記距離為B(后端)

        B-A為前束值

        4.布置作業(yè):

        前束的作用:

        項目五、起動機的拆檢

        1.2能夠?qū)ζ饎訖C進行不解體的檢修

        1. 實訓目的:

        1.1熟悉起動機的解體、組裝工藝和方法。

        2.準備工作:

        1.1分組:

        1.2實訓器材:起動機;套筒扳手;螺絲刀;蓄電池;萬用表;

        3.布置作業(yè):

        項目六、減振器的拆裝

        1.實訓目的:

        1.1了解懸架、車身、車輪安裝的相對位置關(guān)系。

        1.2能夠熟練運用拆裝減振器專用工具

        2.準備工作:

        1.1分組:

        1.2實訓器材:奧迪轎車(本田雅閣);套筒扳手;鐵錘;球頭拿;

        減振器彈簧拆裝機

        網(wǎng)址:http://puma08.com/bgzj/grzj/652086.html

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