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第一篇：基于PLC的十字路口交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計開題報告

畢業(yè)設(shè)計/論文

開 題 報 告

課 題 名 稱 基于PLC的十字路口交通燈

控制系統(tǒng)設(shè)計

類 別 畢業(yè)設(shè)計

專 業(yè) 班 電氣0903

姓 名 熊 小 鵬

指 導(dǎo) 教 師 劉 晶

華中科技大學(xué)武昌分校

評 分

華中科技大學(xué)武昌分校學(xué)畢業(yè)設(shè)計開題報告

學(xué) 生 姓 名 系別 熊小鵬 機電與自動化學(xué)院 學(xué) 號 20092822104 專業(yè)班級 職稱 電氣0903班 指導(dǎo)教師 劉 晶 課題名稱 基于PLC控制的交通燈 1 課題設(shè)計的目的和意義 本課題來源于生產(chǎn)實踐，與其研究的內(nèi)容以及變電站的研究水平不僅與我們的生活息息相關(guān)，還對我們的生活和生產(chǎn)起著至關(guān)重要的影響。 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,城市交通問題引起越來越多的人的關(guān)注,交通問題成為制約我我國經(jīng)濟發(fā)展的一個大問題,因為我國人口較多。十字路口車輛穿梭，行人熙攘，車行車道，人行人道，有條不紊。那么靠什么來實現(xiàn)這井然秩序呢?考的就是交通信號燈的自動控制系統(tǒng)。 目前交通信號燈的控制方式有很多?？梢杂脴?biāo)準(zhǔn)邏輯器件，可編程序邏輯控制器PLC，單片機等方案來實現(xiàn)。其中用標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件來實現(xiàn)電路在很大程度上要受到邏輯器件如門電路等影響，調(diào)試工作極為不易，而單片機編程復(fù)雜不容易掌握，因此，我們選擇了用可編程的控制器PLC來實現(xiàn)系統(tǒng)功能的設(shè)計，設(shè)計此次的題目。 根據(jù)交通燈工藝控制要求和特點，這里選擇采用日本三菱公司FX2n系列PLC來進行設(shè)計，因為三菱PLC有小型化，高速度，高性能等特點，三菱PLC指令較豐富，可以接各種輸入，輸出擴充設(shè)備，有豐富的特殊擴展設(shè)備，其中模擬輸入設(shè)備是系統(tǒng)所必須的，能夠方便地聯(lián)網(wǎng)通信。本系統(tǒng)采用PLC基于下列原因： （1）PLC具有很高的可靠性，抗干擾能力強； （2）系統(tǒng)設(shè)計周期短，便于維護，改造難度小，功能完善，實用性強； 基于上述原因，本系統(tǒng)設(shè)計的交通控制燈在操作，維護，以及改造等方面都將優(yōu)于單片機和標(biāo)準(zhǔn)邏輯器件設(shè)計的控制系統(tǒng)。

2.課題內(nèi)容及具體要求

2.1 PLC控制的交通燈的作用

交通燈作為目前生活中交通秩序控制的器件，對于控制交通秩序起到的作用已經(jīng)沒

有任何東西可以替代.

2.2 PLC控制的交通燈實現(xiàn)的功能

（1）南、北綠燈和東、西綠燈不能同時亮，如果同時亮則應(yīng)關(guān)閉信號燈系統(tǒng)，并立刻報警。

（2）南、北直通道與左轉(zhuǎn)紅燈亮，維持63s。在南、北紅燈亮的同時，東.西左轉(zhuǎn)燈也亮，并維持35s，然后變?yōu)樽筠D(zhuǎn)綠燈亮23s，東、西綠燈閃亮，閃亮3s，之后左轉(zhuǎn)黃燈亮2S。然后直通紅燈亮29s.

（3）東、西直通道和左轉(zhuǎn)道紅燈亮，維持54s，南、北左轉(zhuǎn)紅燈亮，維持30s，然后變成左轉(zhuǎn)綠燈亮19s，閃亮3s之后左轉(zhuǎn)黃燈亮2s；南北向直通綠燈亮24s，閃亮3s，之后直通黃燈亮2s，然后直通紅燈亮25s。

（4）信號燈按以上方式周而復(fù)始的工作：同時南北向，東西向數(shù)碼管顯示率等最后3s，黃燈2s，紅燈最后3s，起著提醒作用。

2.3 PLC的交通燈控制系統(tǒng)流程圖

2.4 PLC控制的交通燈I/O引腳分配及接口電路 2.4.1輸入/輸出點分配表

2.4.2 信號燈及南北向時間顯示輸入/輸出接線圖

SB1：車輛正常時的信號輸入 SB2：無信號輸入 SB3：東西方向車輛普通擁擠的信號輸入 SB4：東西方向車輛特別擁擠的信號輸入 SB5：南北方向車輛普通擁擠的喜好輸入 SB6：南北方向車輛特別擁擠的信號輸入 SB7：緊急情況時的信號輸入 SB7：緊急情況排除時的信號輸入 3 實施計劃 （1）1-4周 選定畢業(yè)設(shè)計題目，查閱資料，翻譯外文資料。 （2）4-5周 撰寫開題報告，開題報告答辯。 （3）5-10周 進行畢業(yè)設(shè)計的理論研究、方案設(shè)計、軟硬件設(shè)計、工藝設(shè)計、實 驗測試等。 （4）11周 中期檢查 （5）11-13周 撰寫畢業(yè)設(shè)計論文并完成初槁 （6）14-15周 指導(dǎo)教師檢查、批改論文；學(xué)生修改論文，定稿。 （7）15周 畢業(yè)設(shè)計答辯資格審查。 （8）16周 畢業(yè)設(shè)計答辯。 4 主要參考文獻 [1] 馬小軍，束長寶，王阿根，可編程控制器及其應(yīng)用.南京:東南大學(xué)出版社.2007 [2] 連建華.可編程控制器實驗指導(dǎo)書.武漢：華中科技大學(xué)武昌分校機電學(xué)院.2011 [3] 郁漢祺，盛黨紅，鄧東華.電氣控制與可編程控制器應(yīng)用技術(shù).南京：東南大學(xué)出版社.2003 [4] 陳立定，吳玉香，蘇開才.電氣控制與可編程控制器.廣州：華南理工大學(xué)出版社.2001 [5] 三菱公司編.FX1s、FX1n、FX2n、FX2nC編程手冊.2001

指導(dǎo)教師意見 指導(dǎo)教師簽字： 年 月 日 答辯小組意見： 教研室審查意見： 組長簽字： 年 月 日 負(fù)責(zé)人簽字： 年 月 日 系審查意見： 系主任簽字： （系 公 章） 年 月 日

第二篇：智能交通燈控制系統(tǒng)開題報告

本科畢業(yè)設(shè)計開題報告

題 目： 基于單片機的智能交通燈控制系統(tǒng)設(shè)計 專 題：

院 （系）： 班 級： 自動化08-4 姓 名： 李鑫 學(xué) 號： 15 指導(dǎo)教師： 葉瑰昀

教師職稱：

黑龍江科技學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計開題報告

填表說明：

1、題目：為選定的題目，不要把專題寫入此項

2、專題：如果有專題，填此項，如果沒有專題不填此項；

3、院（系）：按二級院系填寫（如資源與環(huán)境工程學(xué)院或外語系）

4、指導(dǎo)教師：如果有兩個以上的教師指導(dǎo)，可填老師A/老師B（兩位老師必須都為講師以上職稱，否則只填具有講師以上職稱的老師）

5、教師職稱：是指指導(dǎo)教師職稱，如果有兩個以上的教師指導(dǎo)，可填職稱A/職稱B，老師與職稱一定要對應(yīng)上，前后順序不能顛倒；

6、題目來源：可填教師科研、假想等，具體參考“畢業(yè)設(shè)計（論文）題目匯總表”；

7、國內(nèi)外發(fā)展情況：要依據(jù)文獻資料論述的情況，進行歸納總結(jié)提煉，要國內(nèi)、國外都要涉及到；

8、研究/設(shè)計的目標(biāo)：要由教師給出，與任務(wù)書中的一致；

9、時間進程：要有詳細(xì)的安排，如：開題時間：3月1日—3月5日

撰寫論文：3月6日—6月20日

論文打印：6月21日—6月25日

論文答辯：6月28日

時間安排盡可能細(xì)一些，同時考慮到任務(wù)書上給定的任務(wù)日期；

10、指導(dǎo)教師意見：如果有兩位以上的指導(dǎo)教師，并且都具有講師以上職稱，要全部簽名。如果有一人不具有講師以上職稱，則只需具有講師以上職稱的教師簽字。