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第一篇：畢業(yè)論文設(shè)計(jì)開題報(bào)告

一、研究背景

城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)，促進(jìn)了社會(huì)全面進(jìn)步，同時(shí)也帶來了嚴(yán)重的暴雨積澇災(zāi)害。從古至今，暴雨積澇災(zāi)害一直是人類難以解決的問題。

近幾年，中國(guó)的暴雨洪澇災(zāi)害愈發(fā)嚴(yán)重：“20xx年7月12日，哈爾濱多處上演‘水漫金山’”、“20xx年7月21日，北京遭遇特大暴雨，導(dǎo)致嚴(yán)重內(nèi)澇”、“20xx年6月18日，到武漢看海”、“20xx年深圳6.13特大暴雨”……數(shù)量之多，不勝枚舉，這些新聞無不說明暴雨洪澇已成為長(zhǎng)城內(nèi)外、大江南北大多城市的通病。暴雨積澇災(zāi)害對(duì)城市水利、農(nóng)業(yè)、交通、工業(yè)等方面造成的直接經(jīng)濟(jì)損失不可估量，同時(shí)通過人口死亡、疫病爆發(fā)等問題給社會(huì)帶來了巨大的沖擊，造成的自然資源減少、環(huán)境污染和生態(tài)退化程度更是難以估計(jì)。

造成城市暴雨積澇災(zāi)害的原因主要有氣候和城市建設(shè)兩方面的原因。從氣候角度來說，由于全球氣候變暖，水循環(huán)產(chǎn)生變化，降雨時(shí)空分布不均，導(dǎo)致城市出現(xiàn)暴雨積澇災(zāi)害；從城市建設(shè)角度來說，主要是城市建筑和硬化面積過大，植被覆蓋率過低或者遭到破壞，城市的吸水、存水能力差，其次是排水設(shè)施的排水能力不足、重建輕管。

目前，城市針對(duì)暴雨積澇災(zāi)害采取的工程性措施主要有修建蓄水池、增加排水泵站、加大排水管徑、在線蓄水等，這些措施需要占用大量的城市地下空間，投資大，維護(hù)困難，廢棄后無法回收利用，會(huì)產(chǎn)生大量固體廢棄物，對(duì)環(huán)境造成二次污染。其他措施如增加綠化面積也會(huì)引起城市用地緊張等問題，浪費(fèi)城市空間資源。

二、國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究應(yīng)用現(xiàn)狀

LID技術(shù)于1990年末發(fā)源于美國(guó)馬里蘭州的王子縣、西雅圖和波特蘭，是由馬里蘭州環(huán)境資源署首次提出。之后經(jīng)過20多年的發(fā)展，LID在美國(guó)、加拿大、澳大利亞、新西蘭等地廣泛應(yīng)用。在美國(guó)，LID設(shè)施的應(yīng)用還形成了綠色道路、綠色社區(qū)等理論和方法；在澳大利亞，LID的應(yīng)用稱為水敏感城市設(shè)計(jì)；在英國(guó)，LID技術(shù)應(yīng)用于城市排水系統(tǒng)，形成了可持續(xù)城市排雨水系統(tǒng)；在加拿大，LID和場(chǎng)地設(shè)計(jì)相結(jié)合，形成最優(yōu)場(chǎng)地設(shè)計(jì)、保護(hù)性設(shè)計(jì)等；在新西蘭的應(yīng)用稱為低影響城市設(shè)計(jì)與開發(fā)。

隨著對(duì)國(guó)內(nèi)雨水問題的重視，雨水方面的研究和應(yīng)用也逐漸多起來，LID在國(guó)內(nèi)已有10年的研究和實(shí)踐，于20xx年形成了“海綿城市”.

20xx年4月中國(guó)北京大學(xué)在《20xx低碳城市與區(qū)域發(fā)展科技論壇》中首次提出“海綿城市”一詞。住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部于20xx年2月17日發(fā)表的《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市建設(shè)司20xx年工作要點(diǎn)》中首次提出海綿城市的概念，20xx年10月，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部出臺(tái)了《海綿城市建設(shè)技術(shù)指南》。

20xx年4月2日，國(guó)家財(cái)政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、水利部宣布了海綿城市建設(shè)試點(diǎn)：西咸新區(qū)、武漢、重慶、貴安新區(qū)、遂寧、南寧、常德、鶴壁、濟(jì)南、萍鄉(xiāng)、廈門、池州、嘉興、鎮(zhèn)江、白城、遷安16個(gè)城市。

三、研究目標(biāo)及意義

鑒于傳統(tǒng)城市普遍存在的暴雨積澇災(zāi)害和道路排水問題，而國(guó)內(nèi)的海綿城市和LID發(fā)展和研究較為薄弱，因此，對(duì)于海綿城市理念下的城市道路進(jìn)行系統(tǒng)化設(shè)計(jì)研究很有必要。本研究主要通過對(duì)國(guó)內(nèi)外已有研究成果的整理與分析，探討海綿城市與LID、海綿城市道路與LID的關(guān)系，采用文獻(xiàn)調(diào)研的方法系統(tǒng)地對(duì)城市道路進(jìn)行了LID設(shè)施的選擇及其組合優(yōu)化設(shè)計(jì)；針對(duì)案例進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，探討LID在海綿城市道路中如何應(yīng)用。

論文的研究目標(biāo)是建立海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)的基本理論框架，研究其具體的設(shè)計(jì)方案和技術(shù)。

論文的研究意義：為海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供借鑒和參考，對(duì)解決城市雨水問題有一定的現(xiàn)實(shí)意義。

四、研究?jī)?nèi)容

論文的研究?jī)?nèi)容主要有三個(gè)方面：

1）研究海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)，分析其與LID的關(guān)系及對(duì)LID設(shè)施的選擇。

2）構(gòu)建海綿城市理念下的城市道路系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)的完整體系，從路網(wǎng)規(guī)劃和道路設(shè)計(jì)兩個(gè)層面進(jìn)行具體研究。其中，道路設(shè)計(jì)重點(diǎn)研究停車場(chǎng)和廣場(chǎng)的LID設(shè)施組合優(yōu)化設(shè)計(jì)，道路與紅線外用地銜接中重點(diǎn)研究建筑、小區(qū)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。

3）將研究的設(shè)計(jì)理論成果應(yīng)用于商洛城市道路系統(tǒng)，并通過SWMM模型進(jìn)行模擬評(píng)價(jià)。

第二篇：設(shè)計(jì)專業(yè)開題報(bào)告

選題的背景、意義及研究現(xiàn)狀：

形式美在包裝設(shè)計(jì)的整個(gè)運(yùn)作過程中占有極其重要的地位，是成功包裝設(shè)計(jì)的核心因素。形式美研究是設(shè)計(jì)構(gòu)思的依據(jù)和前提，創(chuàng)意形式獨(dú)特的包裝定位策略才能指導(dǎo)成功的包裝設(shè)計(jì)。通過現(xiàn)代包裝設(shè)計(jì)創(chuàng)意定位研究，加深消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)了解，在消費(fèi)者的心目中增強(qiáng)商品的品牌意識(shí)和價(jià)值意識(shí)，占領(lǐng)消費(fèi)者的心理空間和視覺空間，指導(dǎo)并完成消費(fèi)行為。 在商品同質(zhì)化現(xiàn)象日趨嚴(yán)重的今天，我們總是希望能夠借助一種方法，讓原本雷同的商品以差異化形態(tài)展現(xiàn)在顧客眼前。無疑，跳眼的包裝設(shè)計(jì)以其出眾的視覺識(shí)別力所形成的感官高度評(píng)判，會(huì)幫助我們的商品從眾多競(jìng)品中脫穎而出，使消費(fèi)者留意、停頓、觀察，贊賞并產(chǎn)生購(gòu)買行為，這也是每個(gè)商家所追求的最理想化的包裝設(shè)計(jì)。而讓這種讓人過目不忘的包裝的最重要的表現(xiàn)形式就是具有獨(dú)特的形式美。

食品包裝是食品商品的組成部分。食品工業(yè)過程中的主要工程之一。它保護(hù)食品，使食品在離開工廠到消費(fèi)者手中的流通過程中，防止生物的、化學(xué)的、物理的外來因素的損害，它也可以有保持食品本身穩(wěn)定質(zhì)量的功能，它方便食品的食用，又是首先表現(xiàn)食品外觀，吸引消費(fèi)的形象，具有物質(zhì)成本以外的價(jià)值。因此，食品包裝制程也是食品制造系統(tǒng)工程的不可分的部分。但食品包裝制程的通用性又使它有相對(duì)獨(dú)立的自我體系。

方法和思路：

根據(jù)本課題研究任務(wù)，從方便面包裝裝潢設(shè)計(jì)入手，進(jìn)行深入的理論分析，并用綜合方法設(shè)計(jì)方便面的系列包裝設(shè)計(jì)。采用理論與實(shí)踐結(jié)合的方法，進(jìn)行比較研究，采取正交試驗(yàn)方式選取最佳方案，并進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，實(shí)證分析。

1．進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)查，了解該類別產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)市場(chǎng)現(xiàn)有情況，分析其中的創(chuàng)意手法和設(shè)計(jì)風(fēng)格。

2．查找各種食品包裝設(shè)計(jì)的書籍和材料，確定如何將商品包裝形象與現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念有機(jī)結(jié)合的方法。

3．學(xué)會(huì)獨(dú)立分析問題和解決問題的方法，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行包裝設(shè)計(jì)和平面設(shè)計(jì)；并按照確定的理念設(shè)計(jì)包裝結(jié)構(gòu)及裝潢設(shè)計(jì)。

總體安排和計(jì)劃進(jìn)度：

1、第一階段： 畢業(yè)設(shè)計(jì)動(dòng)員，確立設(shè)計(jì)方向，收集、分析、整理資料。

2、第二階段： 創(chuàng)作構(gòu)思：搜集素材，素材處理，素材提煉。

3、第三階段： 確定畢業(yè)設(shè)計(jì)初稿，在老師的指導(dǎo)下完成設(shè)計(jì)稿

準(zhǔn)備情況（查閱文獻(xiàn)資料及調(diào)研情況、實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備準(zhǔn)備情況等）：

1. 食品網(wǎng)站

2. 包裝設(shè)計(jì)基礎(chǔ)與創(chuàng)意（張大魯、吳鈺 編）．

3. 包裝設(shè)計(jì)實(shí)務(wù)教程（李曉民、康立新 編）．

設(shè)計(jì)想法：

基于對(duì)食品的市場(chǎng)概括和對(duì)產(chǎn)品的分析，所以我們的包裝設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是對(duì)方便面本身做出價(jià)值的包裝設(shè)計(jì)，由于該產(chǎn)品面向廣大群眾，因此，如何能使產(chǎn)品在市場(chǎng)中脫穎而出的同時(shí)節(jié)約包裝設(shè)計(jì)成本成為我們這次包裝設(shè)計(jì)的首要問題，通過對(duì)包裝盒的觀察與研究，我們組將對(duì)方便面這一系列的產(chǎn)品進(jìn)行包裝盒的設(shè)計(jì)，同時(shí)將包裝盒的設(shè)計(jì)能夠在一定的程度上保護(hù)好產(chǎn)品的同時(shí)，又能引起消費(fèi)者的注意。

在對(duì)產(chǎn)品做出理解和分析后，在市場(chǎng)環(huán)境的熏陶下，我們?nèi)私?jīng)討論在包裝設(shè)計(jì)過程中, 我們要考慮很多的因素:

1、科學(xué)性

要使包裝設(shè)計(jì)達(dá)到科學(xué)合理, 不僅要運(yùn)用數(shù)學(xué), 力學(xué), 機(jī)械學(xué)等自然科學(xué)的知識(shí), 而且要涉及經(jīng)濟(jì)學(xué), 美學(xué), 心理學(xué)等社會(huì)科學(xué)的組織。

2、技術(shù)性

包裝結(jié)構(gòu)必須充分考慮機(jī)械成型性, 特別是現(xiàn)代技術(shù)條件下的機(jī)械成型性。

3、保護(hù)性

保護(hù)產(chǎn)品以免受到外來障礙的侵襲和沖擊, 包括防潮、防霉、防蛀、防震、防漏、防碎、防擠壓等。

4、便利性功能

商品包裝設(shè)計(jì)在生產(chǎn)―流通―消費(fèi)各主要環(huán)節(jié)上都應(yīng)有以下工功能:

（1）便于生產(chǎn)制造, 適應(yīng)工藝操作。

（2）便于商品流通, 使之裝卸省力、堆碼牢固。

（3）便于陳列銷售, 有利于貨架和櫥窗的擺放、展示、有利于分類保管和拆零、分售。

（4）便于商品銷售, 給商品在銷售過各中的識(shí)別、分類、分檔、入庫(kù)驗(yàn)點(diǎn)、出庫(kù)交換等提供方便。

（5）便于消費(fèi)者攜帶和使用。

總結(jié)

包裝設(shè)計(jì)是產(chǎn)品策劃、宣傳、營(yíng)銷策略、樹立企業(yè)形象的重要環(huán)節(jié)，包裝設(shè)計(jì)則是包裝工業(yè)發(fā)展的靈魂，是溝通設(shè)計(jì)藝術(shù)與現(xiàn)代科技、市場(chǎng)營(yíng)銷結(jié)合融匯的橋梁，設(shè)計(jì)方案的優(yōu)劣，直接影響包裝的生產(chǎn)加工與質(zhì)量性能、商品的消費(fèi)方式與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)效果。

包裝設(shè)計(jì)是以保護(hù)產(chǎn)品安全流通、方便儲(chǔ)運(yùn)與消費(fèi)、促進(jìn)銷售，依據(jù)特定產(chǎn)品的性質(zhì)、形態(tài)和流通意圖，通過策劃構(gòu)思形成概念，以藝術(shù)和技術(shù)相結(jié)合的方式，采用適當(dāng)?shù)牟牧?、造型、結(jié)構(gòu)、文字、圖形、色彩和防護(hù)技術(shù)處理等，綜合創(chuàng)造新型包裝實(shí)體的科學(xué)處理過程。它在社會(huì)生活中有著非常重要的作用，這主要是因?yàn)楹玫陌b設(shè)計(jì)可以準(zhǔn)確地向消費(fèi)者傳達(dá)商品信息，給消費(fèi)者深刻的印象.

第三篇：道路畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

一、 選題目的與意義

1、選題目的：

畢業(yè)設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用大學(xué)所學(xué)基礎(chǔ)理論知識(shí)、專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)及專業(yè)知識(shí)結(jié)合工程實(shí)際從事工程設(shè)計(jì)、施工及工程概預(yù)算培養(yǎng)學(xué)生對(duì)工程問題的理解、認(rèn)識(shí)和思考。希望通過畢業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)會(huì)從事科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)與施工、工程經(jīng)濟(jì)等方面知識(shí)及綜合運(yùn)用能力，為將來從事土木工程的科學(xué)研究、工程設(shè)計(jì)與施工打下基礎(chǔ)。

通過對(duì)綦江區(qū)向家灣至中堆壩段公路設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)這個(gè)課題的研究，重點(diǎn)掌握道路的平、縱、橫的設(shè)計(jì)方法，同時(shí)結(jié)合自身情況完成一個(gè)特色設(shè)計(jì)，投資概預(yù)算分析，及其它設(shè)施設(shè)計(jì)。提高考慮問題、分析問題和解決問題的能力，進(jìn)一步鞏固已學(xué)課程與再探討學(xué)習(xí)一些新的專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)查閱參考書（資料）的能力，進(jìn)一步熟悉、應(yīng)用和掌握道路設(shè)計(jì)所需要的專業(yè)知識(shí)。

2、選題意義：

（1）、培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用已學(xué)過的理論知識(shí)和技能,分析和解決本專業(yè)范圍內(nèi)的實(shí)際工程問題的能力。

（2）、培養(yǎng)學(xué)生樹立正確的設(shè)計(jì)思想,掌握現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法。

（3）、通過調(diào)查研究,查閱文獻(xiàn)資料,培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)。

（4）、培養(yǎng)學(xué)生勇于創(chuàng)新和開拓進(jìn)取的精神。

（5）、通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì),要求學(xué)生在教師的指導(dǎo)下,獨(dú)立完成設(shè)計(jì)課題所規(guī)定的全部?jī)?nèi)容。全面提升學(xué)生綜合能力，使之在我國(guó)以后的道路工程事業(yè)中發(fā)揮更大作用。

公路設(shè)計(jì)是決定公路建設(shè)項(xiàng)目工程價(jià)值和使用價(jià)值的重要階段，設(shè)計(jì)質(zhì)量對(duì)工程的總體質(zhì)量和安全有著決定性的影響。而對(duì)于山區(qū)公路而言，由于受特殊的地理地貌特征以及水文條件的限制，山區(qū)道路的平、縱、橫的設(shè)計(jì)就顯得更加困難和重要。山區(qū)公路設(shè)計(jì)應(yīng)強(qiáng)調(diào)與自然條件相結(jié)合，在滿足公路使用基本功能的前提下分段靈活運(yùn)用技術(shù)指標(biāo)，并強(qiáng)調(diào)技術(shù)指標(biāo)的均衡性 。堅(jiān)持“靈活設(shè)計(jì)和創(chuàng)作設(shè)計(jì)”的新理念。通過合理的工程設(shè)計(jì)方案降低施工難度，降低工程造價(jià)。靈活運(yùn)用指標(biāo)的基本 原則：

1 ) 以確保公路安全和保證正常運(yùn)營(yíng)為基礎(chǔ) ；

2 ) 指標(biāo)變化處與前后路段銜接要合理，強(qiáng)調(diào)交 通適應(yīng)性和技術(shù)指標(biāo)的合理過渡；

3 ) 靈活的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)造價(jià)、自然、景觀、人文等環(huán)境的定量影響程度 ， 通過分析，綜合評(píng)判。

所以，通過對(duì)這個(gè)課題的研究，對(duì)于我們更好的的運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，解決道路設(shè)計(jì)方面的問題有著深刻的意義。

二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

國(guó)外學(xué)者對(duì)公路線形設(shè)計(jì)做了大量的研究，典型的運(yùn)行車速預(yù)測(cè)模型主要有：澳大利亞――通過對(duì)小半徑曲線運(yùn)行速度模型進(jìn)行大量研究，認(rèn)為平曲線是影響運(yùn)行速度模型的關(guān)鍵指標(biāo)，采用“半徑―運(yùn)行速度”模型反映不同平曲線半徑與運(yùn)行速度之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系；美國(guó)、希臘、加拿大等學(xué)者均選取了曲線半徑作為最顯著的因素，分別采用了曲率變化率（CCR）、曲線段的半徑、平曲線的曲率（DC）、曲率變化率等作為參數(shù)建立平曲線的運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型；加拿大學(xué)者GM.Gibreel等人提出了基本平縱線形的運(yùn)行車速3D模型；范振寧、張建飛在《公路運(yùn)行車速測(cè)算模型的研究和標(biāo)定》一文中指出了二級(jí)公路路段運(yùn)行速度測(cè)算模型；長(zhǎng)安大學(xué)的楊少偉教授提出了“可能”速度的概念，并建立了可能速度預(yù)測(cè)模型。我國(guó)現(xiàn)有的公路線形設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)則主要有運(yùn)行車速與設(shè)計(jì)車速差以及相鄰斷面運(yùn)行車速差等。由于我國(guó)特殊的國(guó)情和不同地區(qū)的環(huán)境因素以及低等級(jí)公路數(shù)據(jù)積累程度不同，導(dǎo)致所得到的運(yùn)行車速預(yù)測(cè)模型存在差異，現(xiàn)有的運(yùn)行車速預(yù)測(cè)模型均存在局限性。

國(guó)外：

目前國(guó)外常見的道路輔助設(shè)計(jì)軟件主要有：GEOPAKRoad，CARD/1等等。

1、美國(guó)Benteley公司研發(fā)的土木工程軟件GEOPAKRoad是為各類道路工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、施工以及交通規(guī)劃而提供的一套全面的解決方案,并可滿足道路交通從方案設(shè)計(jì)階段到施工階段的各種需要。該軟件由富有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的土木工程專家,依照設(shè)計(jì)、施工的實(shí)際過程開發(fā)的。GEOPAKRoad與Mi2croStation緊密地集成,為各種道路交通工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)提供了一套強(qiáng)有力的綜合解決方案。

2、德國(guó)IB&T有限公司開發(fā)的CARD/1是一個(gè)高度集成的系統(tǒng)，道路設(shè)計(jì)所需的資料直接可以從測(cè)繪模塊所建立的數(shù)據(jù)庫(kù)中提取，地形圖不再只提供平面信息，它可為道路設(shè)計(jì)提供廣泛的信息。路線的平、縱、橫設(shè)計(jì)可一氣呵成，并可很快計(jì)算出工程量，路線多方案的比選已不再是難事。該模塊中還包含視距檢查和平縱配合動(dòng)態(tài)透視檢查功能等。

國(guó)內(nèi)：

目前國(guó)內(nèi)常見的道路輔助設(shè)計(jì)軟件主要有：緯地三維道路設(shè)計(jì)系統(tǒng)，路線大師，EICAD，海地等等。

1、緯地道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)(HintCAD) 是路線與互通式立交設(shè)計(jì)的大型專業(yè) CAD 軟件。該系統(tǒng)由中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院結(jié)合多個(gè)工程實(shí)踐研制開發(fā)。緯地系統(tǒng)秉承本院近半個(gè)世紀(jì)的公路勘察設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，汲取國(guó)內(nèi)外專業(yè)軟件之所長(zhǎng)，推陳出新，它是先進(jìn)的工程設(shè)計(jì)理念和尖端的計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)的結(jié)晶。系統(tǒng)具有專業(yè)性強(qiáng)，與實(shí)際工程設(shè)計(jì)結(jié)合緊密、符合國(guó)人習(xí)慣、實(shí)用靈活等特點(diǎn)。

2、海地公路優(yōu)化設(shè)計(jì)系統(tǒng)（Hard）是海地公司倍感榮耀的公路設(shè)計(jì)軟件之一，用戶遍布全國(guó) 30個(gè)省、直轄市，近10年來，全國(guó)1000多家海地用戶應(yīng)用Hard系統(tǒng)完成數(shù)十萬(wàn)公里的公路設(shè)計(jì)，建設(shè)完成的道路遍布祖國(guó)大江南北。Hard系統(tǒng)已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)企業(yè)在購(gòu)買軟件時(shí)的首選，是設(shè)計(jì)工程師不可缺少的軟件工具。

3、路線大師，路線大師2008國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的道路輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)。路線大師的主要功能和特色 路線大師Roadmaster2002系統(tǒng)是基于AUTOCAD R14/2000/2002平臺(tái)的先進(jìn)的公路工程輔助設(shè)計(jì)軟件。通過使用它，設(shè)計(jì)人員可以擺脫繁重的繪圖和數(shù)值計(jì)算，高效、精確的完成設(shè)計(jì)任務(wù)。新版本的路線大師系統(tǒng)分為三大部分： 路線設(shè)計(jì)部分；數(shù)字地面模型部分；路線三維動(dòng)畫部分。

三、主要研究?jī)?nèi)容

1.在比例尺為：1：2000的地形圖上研究幾條可能的路線方案，先定導(dǎo)向線，再修正導(dǎo)向線，作平面試線，最終定線。

2. 平面設(shè)計(jì)：在滿足行車視距條件下，參照?qǐng)A曲線、直線和緩和曲線相關(guān)技術(shù)要求，做路線平面設(shè)計(jì)。

3.縱斷面設(shè)計(jì)：考慮道路縱坡坡度大小和坡長(zhǎng)進(jìn)行路線縱斷面設(shè)計(jì)。

4.橫斷面設(shè)計(jì)：畫出各選點(diǎn)的橫斷面圖。

5.小橋設(shè)計(jì)：在所在路線上選擇橋位，設(shè)計(jì)一座小橋。

6.擋土墻設(shè)計(jì)：結(jié)合地形設(shè)計(jì)一段擋土墻。

7.涵洞設(shè)計(jì)：選擇路線上一座涵洞，進(jìn)行設(shè)計(jì)出圖。

8.特色設(shè)計(jì)：根據(jù)自身設(shè)計(jì)，選擇一個(gè)方向進(jìn)行一個(gè)特色設(shè)計(jì)。

9.施工圖預(yù)算的編制： 完成施工圖預(yù)算，提交相應(yīng)的計(jì)算書和說明書。

本項(xiàng)畢業(yè)設(shè)計(jì)是按照公路設(shè)計(jì)的國(guó)家及行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范要求，進(jìn)行具體路段的公路初步設(shè)計(jì)任務(wù)。完成本次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我將按照以下的技術(shù)路線進(jìn)行：

1．確定路線方案。在比例尺1/2000的地形圖上根據(jù)給定的起訖控制點(diǎn)， 利用紙上定線技術(shù)確定公路路線設(shè)計(jì)方案，（1）試坡：定均坡線；（2）定導(dǎo)向線；（3）平面試線；（4）修正導(dǎo)向線。經(jīng)過縱斷面調(diào)整與橫斷面修正過程后確定路線中線（以交點(diǎn)位置標(biāo)定）。地形復(fù)雜的路段擬定兩個(gè)設(shè)計(jì)方案，通過論證確定推薦方案。

2．路線平面線型設(shè)計(jì)。結(jié)合地形條件擬定適當(dāng)?shù)钠矫婢€形，確定平曲線半徑與緩和曲線參數(shù)等指標(biāo)，用坐標(biāo)法計(jì)算各交點(diǎn)的.偏角，計(jì)算出交點(diǎn)間距，計(jì)算出平曲線要素和曲線主點(diǎn)樁號(hào)，沿路線推算出全線公路里程。用計(jì)算機(jī)軟件完成圖表繪制。

3．路線縱斷面設(shè)計(jì)。根據(jù)各里程樁號(hào)及對(duì)應(yīng)的地面高程，點(diǎn)繪出路線縱斷面。拉坡，根據(jù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的公路的最大縱坡、坡長(zhǎng)限制、縱坡折減、合成坡度，控制點(diǎn)高程等，確定出公路路線縱斷面設(shè)計(jì)線。并利用計(jì)算機(jī)軟件繪制縱斷面圖。

4．路基設(shè)計(jì)。根據(jù)確定的公路等級(jí)與設(shè)計(jì)速度擬定路基橫斷面各組成部分的尺寸，結(jié)合填挖方高度與土質(zhì)條件擬定路基邊坡的坡度與形狀。利用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行橫斷面設(shè)計(jì)并計(jì)算路基土石方數(shù)量。根據(jù)沿線地形與地址條件進(jìn)行路基處理、防護(hù)與加固及路基排水設(shè)計(jì)。

5．特色設(shè)計(jì)。根據(jù)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合自身設(shè)計(jì)，選取方向，查閱相關(guān)資料進(jìn)行設(shè)計(jì)。

6．設(shè)計(jì)預(yù)算。按概預(yù)算編制辦法的“項(xiàng)目節(jié)”統(tǒng)計(jì)分項(xiàng)工程量清單，按設(shè)計(jì)初年的工料機(jī)單價(jià)，利用專門軟件編制本設(shè)計(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)預(yù)算。

7．編制設(shè)計(jì)說明書。按照設(shè)計(jì)程序逐項(xiàng)編寫本設(shè)計(jì)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)說明書，分項(xiàng)論述設(shè)計(jì)原則、方法、結(jié)論及其依據(jù)。

四、研究方法與實(shí)施方案

1、平面設(shè)計(jì)

本路段地勢(shì)較平坦，可以設(shè)計(jì)大半徑曲線或者直線，遇到小山處，應(yīng)選擇兩山之間埡口過去，應(yīng)盡量避免過大的填方或挖方，避免修隧道等，小池塘處根據(jù)實(shí)際情況可以填掉。經(jīng)過城鎮(zhèn)避免拆建過多。

2、縱斷面設(shè)計(jì)

根據(jù)平曲線的基本完成，然后按20米的里程樁讀出每個(gè)樁號(hào)的高程，其中包括百米樁，加樁，以及各主點(diǎn)里程樁，初步繪出路段的縱斷面圖，然后對(duì)本路段的縱坡做出初步的安排，在設(shè)計(jì)縱坡時(shí)盡可能的使縱斷面上填挖平衡，凸形豎曲線考慮視距問題，凹形豎曲線考慮離心力問題。豎曲線應(yīng)盡量在平曲線內(nèi)，做到平縱配合。

3、橫斷面設(shè)計(jì)

結(jié)合平、縱斷面路段和實(shí)際地形圖，路基橫斷面的結(jié)構(gòu)形式和尺寸根據(jù)公路等級(jí)、土壤地質(zhì)、任務(wù)書中規(guī)定的的指標(biāo)和公路的使用條件、施工方法等擬定一般情況下的路基橫斷面形式和尺寸，對(duì)于特殊情況下的路基按具體情況作特殊的設(shè)計(jì)。本路段一般情況下的標(biāo)準(zhǔn)路基橫斷面形式和尺寸按規(guī)范中的要求擬定。

4、路基設(shè)計(jì)

由于填挖情況的不同，路基橫斷面一般有路堤、路塹和填挖結(jié)合三種形式。但應(yīng)做到基本填挖平衡，并且路基應(yīng)有足夠的壓實(shí)度，因?yàn)槁坊堑缆返闹饕兄刂黧w。

5、路面設(shè)計(jì)

本設(shè)計(jì)擬定了水泥混凝土路面。路面是公路的重要組成部分，路面的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)公路交通量及公路的使用任務(wù)、性質(zhì)，并結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂?、水文、土質(zhì)、材料條件及實(shí)踐經(jīng)施工養(yǎng)護(hù)條件，遵循“因地制宜、合理選材、方便施工、利于養(yǎng)護(hù)、節(jié)約投資的原則。通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，作出符合使用并以環(huán)境條件相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)合理的路面設(shè)計(jì)。

6、擋土墻的設(shè)計(jì)

為保證坡角穩(wěn)定，并盡可能節(jié)約用地，有些路段在坡角處設(shè)置擋土墻。擋土墻一般設(shè)計(jì)為重力式，底部設(shè)墻趾臺(tái)階，增加路基的穩(wěn)定性，并且設(shè)置沉降縫及瀉水孔。

7、涵洞的設(shè)計(jì)

在排水處設(shè)計(jì)涵洞，應(yīng)考慮涵洞的截面尺寸，涵洞坡度，涵洞混凝土材料的強(qiáng)度，以保證具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性。涵洞的布置位置及孔徑大小等。適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可以采用改渠或者倒虹吸等方法。

8、小橋設(shè)計(jì)

根據(jù)路線上的水文地質(zhì)情況，以及橋位地面線資料，參照公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范設(shè)一座小橋。

9、路基土石方調(diào)配

為了達(dá)到填方有所“取”，挖方有所“用”，避免不必要的路外借土和棄土，以減少占用耕地和降低公路造價(jià)進(jìn)行土石方合理調(diào)配。并采用：橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+借方=填方；橫向調(diào)運(yùn)+縱向調(diào)運(yùn)+棄方=挖方；挖方+借方=填方+棄方，進(jìn)行復(fù)核檢查。

10、專題特色設(shè)計(jì)

擬選做加筋土擋土墻的設(shè)計(jì)。

五、主要參考文獻(xiàn)

1.中華人民共和國(guó)交通部標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG B01－2003,人民交通出版社出版,2004年2月.

2.孫家駟主編,《道路設(shè)計(jì)資料集1～7》,人民交通出版社出版,2001年1月.

3.路線設(shè)計(jì)手冊(cè)編寫組,《路線》,人民交通出版社,1979年10月.

4.高速公路叢書編委會(huì),《高速公路規(guī)劃與設(shè)計(jì)》,人民交通出版社出版,1998年1月.

5.交通部第二公路勘察設(shè)計(jì)院,《路基》,人民交通出版社出版,1996年12月.

6.高速公路叢書編委會(huì),《高速公路路基設(shè)計(jì)與施工》,人民交通出版社出版,1998年4月.

7.姚祖康主編,《路面》,人民交通出版社出版,1993年6月.

8.高速公路叢書編委會(huì),《高速公路路面設(shè)計(jì)與施工》,人民交通出版社出版,2001年8月.

9.顧克明主編,《公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)涵洞》,人民交通出版社出版,1993年5月.

10.河北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院編,《公路小橋涵手冊(cè)》,人民交通出版社出版,1986年5月.

11.何兆益,楊錫武主編,《路基路面工程》,北京:人民交通出版社,2006年.

12.周亦唐,張維全,李松青主編,《道路勘測(cè)設(shè)計(jì)》 第三版,重慶:重慶大學(xué)出版社,2012年

第四篇：畢業(yè)論文設(shè)計(jì)開題報(bào)告

1.選題的目的和意義

隨著建筑行業(yè)強(qiáng)烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和我國(guó)加入世界貿(mào)易組織，建筑工程施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)不單是工程投標(biāo)及建設(shè)的技術(shù)性文件，而且還是指導(dǎo)工程項(xiàng)目成本控制及實(shí)施的經(jīng)濟(jì)性文件。施工組織設(shè)計(jì)編制的深度及廣度在建筑工程施工生產(chǎn)管理過程中對(duì)經(jīng)濟(jì)效益起著舉足輕重的作用。施工組織設(shè)計(jì)產(chǎn)生于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)年代，是施工企業(yè)對(duì)施工項(xiàng)目進(jìn)行技術(shù)管理的文件。如今，建筑市場(chǎng)依照國(guó)際慣例，工程施工的發(fā)包和承包實(shí)行工程招標(biāo)投標(biāo)制和合同管理制，工程的管理實(shí)行業(yè)主責(zé)任制、項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制和工程建設(shè)監(jiān)理制等。新制度的實(shí)行，使項(xiàng)目管理的模式也相應(yīng)發(fā)生了變化，而工程施工環(huán)境和技術(shù)環(huán)境的變化，使施工組織設(shè)計(jì)的地位和作用發(fā)生了根本性的變化。因此，施工組織設(shè)計(jì)的創(chuàng)新是施工企業(yè)必須面對(duì)和重視的問題。

哈爾濱水木蘭亭小區(qū)4號(hào)住宅樓工程施工組織設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)題目符合專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的要求，通過該設(shè)計(jì)使自己能夠綜合學(xué)習(xí)和理解大學(xué)四年所學(xué)的各科專業(yè)知識(shí)，培養(yǎng)自己綜合運(yùn)用理論知識(shí)和專業(yè)技能解決實(shí)際工程的能力。掌握建設(shè)工程施工組織編制的內(nèi)容、方法，根據(jù)不同的施工項(xiàng)目，合理的選擇施工方案，制定合理的施工技術(shù)措施，編制合理的進(jìn)度計(jì)劃、勞動(dòng)力、資源需要量計(jì)劃，用以指導(dǎo)工程施工。

通過對(duì)一個(gè)實(shí)際工程的設(shè)計(jì)，使自己能綜合運(yùn)用所學(xué)的專業(yè)理論知識(shí)去解決實(shí)際的工程應(yīng)用問題。為今后走上工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，努力成為為工程建設(shè)領(lǐng)域的高級(jí)技術(shù)應(yīng)用型人才。，結(jié)合實(shí)踐，理解和掌握所學(xué)的各科知識(shí)，培養(yǎng)綜合運(yùn)用理論知識(shí)和專業(yè)技能的能力，學(xué)會(huì)分析和解決工程各項(xiàng)施工中所遇到的各種實(shí)際問題，熟悉工作程序和方法，為今后打下堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。根據(jù)以往工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，合理的編制施工組織設(shè)計(jì)，能準(zhǔn)確反映施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，節(jié)約各種資源，在滿足建設(shè)法規(guī)規(guī)范和建設(shè)單位要求的前提下，有效地提高施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.文獻(xiàn)綜述課題研究現(xiàn)狀及分析

2.1施工組織設(shè)計(jì)編制的由來及現(xiàn)狀

施工組織設(shè)計(jì)師前蘇聯(lián)經(jīng)濟(jì)體制下的產(chǎn)物。在20世紀(jì)60―70年代，我國(guó)個(gè)施工企業(yè)均為計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的企業(yè)，所以對(duì)施工組織設(shè)計(jì)重視不夠，當(dāng)時(shí)只將施工組織作為一本技術(shù)性文件，職能單一，與整個(gè)項(xiàng)目管理項(xiàng)目組織無關(guān)。在進(jìn)入80年代，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入，施工組織設(shè)計(jì)業(yè)在不斷改變自己的角色，在施工組織加

入了項(xiàng)目管理的一些職能，施工組織設(shè)計(jì)由原來的純技術(shù)性文件改變?yōu)榧夹g(shù)管理性文件。隨著項(xiàng)目法在全國(guó)的大面積推廣和我過招投標(biāo)工作的發(fā)展，作為施工組織設(shè)計(jì)已經(jīng)不單純事一個(gè)技術(shù)組織文件了，它不僅指導(dǎo)項(xiàng)目的技術(shù)實(shí)施，而且在質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、季節(jié)性管理、項(xiàng)目組織、、項(xiàng)目協(xié)調(diào)等方面做了大量文章。近幾年，在施工組織設(shè)計(jì)中又增加了關(guān)于降低成本與新技術(shù)開發(fā)的一些內(nèi)容。

2.2施工組織設(shè)計(jì)編制目前所存在的缺陷

目前所累積的建筑施工技術(shù)資源得不到有效、充分的應(yīng)用，特別是其中的智力資源，這一方面是編制人員自身素質(zhì)和經(jīng)驗(yàn)不足造成的;另一方面是傳播渠道不足不暢通所致。對(duì)早已有的成功經(jīng)驗(yàn)沒有進(jìn)行借鑒，所編制的內(nèi)容缺乏新技術(shù)、新工藝，沒有起到提高勞動(dòng)效率、降低資源消耗的作用。往往有這種情況，某施工組織設(shè)計(jì)編制人員在構(gòu)想的內(nèi)容，早已是有經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，但他不僅沒有借鑒，甚至根本不知道有這項(xiàng)成果的存在，這就給編制人員帶來了大量的重復(fù)勞動(dòng)。

有的施工組織設(shè)計(jì)編制人員缺乏技術(shù)理論基礎(chǔ)和具體施工經(jīng)驗(yàn)，編制中只是對(duì)技術(shù)規(guī)范照搬照抄，而未對(duì)具體工程的特點(diǎn)進(jìn)行有針對(duì)性的規(guī)劃和設(shè)計(jì)，沒有起到指導(dǎo)施工作用。

施工組織設(shè)計(jì)必須對(duì)每個(gè)建筑工程逐個(gè)進(jìn)行編制，以適應(yīng)不同工程的特點(diǎn)，但不同編制人員對(duì)于同類型的施工工藝在進(jìn)行編制工作的同時(shí)，作了大量不必要的重復(fù)勞動(dòng)，降低了工作效率。

現(xiàn)在編制的施工組織設(shè)計(jì)只作為技術(shù)管理制度的一項(xiàng)工作，它主要追求施工效益而很少考慮經(jīng)濟(jì)效益，存在只注重組織技術(shù)措施，而沒注重經(jīng)濟(jì)管理的內(nèi)容，以至在實(shí)施過程中不講成本，沒有實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的目標(biāo)。

目前施工組織設(shè)計(jì)的編制經(jīng)常是技術(shù)部門的幾個(gè)技術(shù)人員包攬，技術(shù)部門搞編制，生產(chǎn)部門管執(zhí)行，出現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)施分離的現(xiàn)象，以至造成施工組織設(shè)計(jì)只是個(gè)形式而已，不能真正起到指導(dǎo)施工的作用。

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和建筑水平的不斷提高，施工企業(yè)管理體制的進(jìn)一步完善，原有的傳統(tǒng)施工組織設(shè)計(jì)編制方法已不能適應(yīng)現(xiàn)在的要求。目前我國(guó)已加入了 WTO，建筑施工企業(yè)為了適應(yīng)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)，適應(yīng)建筑市場(chǎng)和新型施工管理體制的需要，要具備建造現(xiàn)代化建筑物的技術(shù)力量和手段，就必須對(duì)現(xiàn)在的施工組織設(shè)計(jì)的編制方法進(jìn)行改進(jìn)。實(shí)施辦法如下：

1、運(yùn)用系統(tǒng)的觀念和方法，建立施工組織設(shè)計(jì)編制工作的標(biāo)準(zhǔn)。行業(yè)管理部門如能對(duì)建筑工程的大中型項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行收集，經(jīng)過過分析和歸納，整理并發(fā)布，則能使先進(jìn)的施工組織設(shè)計(jì)更能發(fā)揮效益，減少編制人員重復(fù)勞動(dòng)，而且能推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

2、企業(yè)應(yīng)改變施工組織設(shè)計(jì)由技術(shù)部門包攬的做法，實(shí)行誰(shuí)主管項(xiàng)目實(shí)施，就由誰(shuí)負(fù)責(zé)主持編制并執(zhí)行的方法。使施工組織設(shè)計(jì)能較好的服務(wù)于施工項(xiàng)目管理的全過程。

3、施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容就是根據(jù)不同工程的特點(diǎn)和要求，根據(jù)現(xiàn)有的和可能創(chuàng)造的施工條件，從事實(shí)出發(fā)，決定各種生產(chǎn)要素的結(jié)合方式。選擇合理的施工方案是施工組織設(shè)計(jì)的核心，應(yīng)根據(jù)多年積累的建筑施工技術(shù)資源，同時(shí)借鑒國(guó)內(nèi)外先進(jìn)施工技術(shù)，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)管理方法并結(jié)合工程項(xiàng)目的特殊性，從技術(shù)及經(jīng)濟(jì)上互相比較，從中選出最合理的方案來編制施工組織設(shè)計(jì)，使技術(shù)上的可行性同經(jīng)濟(jì)上的合理性統(tǒng)一起來。

4、施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要，突出目標(biāo)，結(jié)合企業(yè)實(shí)際滿足招標(biāo)文件的需要，要具有競(jìng)爭(zhēng)性，能體現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力和信譽(yù)。

5、建筑施工企業(yè)應(yīng)實(shí)行施工組織設(shè)計(jì)的模塊化編制，更多的運(yùn)用現(xiàn)代化信息技術(shù)，以便進(jìn)行積累、分組、交流及重復(fù)應(yīng)用，通過各個(gè)技術(shù)模塊的優(yōu)化組合，減少無效勞動(dòng)。

6、努力貫徹國(guó)家質(zhì)量管理和保證體系標(biāo)準(zhǔn)，走質(zhì)量效益型發(fā)展道路，建立并完善科學(xué)的、規(guī)范的質(zhì)量保證體系。逐項(xiàng)地編制質(zhì)量保證計(jì)劃，應(yīng)與施工組織設(shè)計(jì)工作同時(shí)進(jìn)行，并努力使二者有機(jī)結(jié)合起來。

建筑施工組織設(shè)計(jì)必須擴(kuò)大深度和范圍，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙的合理性和經(jīng)濟(jì)性做出評(píng)估，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)的一體化。施工企業(yè)要建立施工組織設(shè)計(jì)總結(jié)與工法制度，擴(kuò)大技術(shù)積累，加快技術(shù)轉(zhuǎn)化，使新的技術(shù)成果在施工組織設(shè)計(jì)中得到應(yīng)用。

目前已是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，信息技術(shù)在工程項(xiàng)目中已起到越來越大的作用，建筑施工企業(yè)應(yīng)大力發(fā)展與運(yùn)用信息技術(shù)，重視高新技術(shù)的移植和利用，拓寬智力資源的傳播渠道，全面改進(jìn)傳統(tǒng)的編制方法，使信息在生產(chǎn)力諸要素中起到核心的作用，逐步實(shí)現(xiàn)施工信息自動(dòng)化、施工作業(yè)機(jī)器化、施工技術(shù)模塊化和系統(tǒng)化，以產(chǎn)生更大的經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)建筑施工企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，從而使企業(yè)能在日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)中獲得更好的生存環(huán)境。

以往我們強(qiáng)調(diào)工程開工前必須有施工組織設(shè)計(jì)，否則不得開工，但有相當(dāng)多的工程雖然編制了施工組織設(shè)計(jì)，但實(shí)際執(zhí)行卻不如人意，甚至有的根本無法實(shí)施。許多年來，施工組織設(shè)計(jì)的編制往往是由個(gè)別人編寫，在很大程度上造成與材料、機(jī)械、勞動(dòng)力等部門的脫節(jié)，使施工組織設(shè)計(jì)開始就先天不足，到項(xiàng)目實(shí)施過程中，由于編制者與實(shí)施者的分離，無法起到指導(dǎo)作用的施工組織設(shè)計(jì)只能束之高閣。所

以我們認(rèn)識(shí)了不足之處在于實(shí)施方案的編制組織。 目前施工組織設(shè)計(jì)的相關(guān)制度制訂的不夠完善，應(yīng)用在施工組織上的軟件和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比還有很大的差距，而且在一些地區(qū)施工組織設(shè)計(jì)的編制形同虛設(shè)，在管理上松弛。我們的施工組織設(shè)計(jì)從改革開放以后雖然取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，但是我們也應(yīng)清醒的看到我們存在的弊端，施工組織設(shè)計(jì)的科學(xué)、更科學(xué)還需要我們的共同努力。

隨著我國(guó)建設(shè)市場(chǎng)的發(fā)展，建筑市場(chǎng)工程管理制度發(fā)生了根本性變化，施工組織設(shè)計(jì)的作用、內(nèi)容和編制方法等也面臨著改進(jìn)與創(chuàng)新。為了更快的與國(guó)際接軌，滿足現(xiàn)階段施工的要求，施工階段的施工組織設(shè)計(jì)要求更全面、更細(xì)致，并且盡可能的選用新材料、新技術(shù)，應(yīng)用新的施工方法，本施工組織設(shè)計(jì)本著這樣的想法進(jìn)行設(shè)計(jì)。

3.設(shè)計(jì)的基本內(nèi)容,擬解決的主要問題

3.1施工組織設(shè)計(jì)編制說明書部分

1、工程概況：工程名稱、地點(diǎn)特征、建筑面積、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、施工條件等。

2、施工組織管理機(jī)構(gòu)：(1)選擇該項(xiàng)目的組織方式;(2)確定項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)構(gòu)設(shè)置;(3)項(xiàng)目經(jīng)理的挑選與職責(zé);(4)項(xiàng)目經(jīng)理部成員的主要職責(zé)

3、施工部署及施工方案：(1)選擇土方工程施工方案;(2)選擇基礎(chǔ)工程和主體工程施工方案;(3)選擇裝飾工程施工方案等。

4、施工進(jìn)度計(jì)劃：編制單位工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃活單位工程水平橫道進(jìn)度計(jì)劃，必要時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)行優(yōu)化，在橫道中，做出勞動(dòng)力資源需要量統(tǒng)計(jì)圖。

5、各項(xiàng)資源需用量計(jì)劃：(1)技術(shù)準(zhǔn)備工作;(2)主要施工機(jī)械需用量計(jì)劃;

(3)主要材料需要量計(jì)劃;(4)主要工種施工力量需要量計(jì)劃;(5)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作等。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)布置：設(shè)計(jì)垂直運(yùn)輸機(jī)械、攪拌機(jī)械、材料和構(gòu)件堆場(chǎng)、鋼筋和木工加工棚、辦公及休息用房、食堂、廁所、現(xiàn)場(chǎng)施工的臨時(shí)供水供電線路、施工臨時(shí)道路等。其中材料和構(gòu)件堆場(chǎng)、臨時(shí)房屋等的面積，應(yīng)根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)確定。

7、質(zhì)量安全技術(shù)組織措施：主要擬定編寫在施工中如何保證質(zhì)量的技術(shù)措施、保證安全的技術(shù)措施、降低成本的技術(shù)措施等。

8、計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)：施工場(chǎng)地占地面積、施工工期、勞動(dòng)量、勞動(dòng)力均衡系數(shù)、采用合理施

工方案和先進(jìn)技術(shù)的成本節(jié)約等。

施工部署的合理對(duì)于后續(xù)工程開展的順利起到至關(guān)重要作用，所以現(xiàn)在我們采取各部門共同參與的方法，并由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主編，使施工組織設(shè)計(jì)真正起到指導(dǎo)工程施工的作用。

如果施工方案編制的合理，能正確反映客觀實(shí)際，符合建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位的要求，并且在施工過程中認(rèn)真地貫徹執(zhí)行，就可以保證工程的順利進(jìn)行，取得好、快、省和安全的效果，早日發(fā)揮基本建設(shè)投資的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

如果想要取得按時(shí)完成工期施工控制很重要，所以我們的項(xiàng)目經(jīng)理以及技術(shù)人員應(yīng)時(shí)時(shí)與承包商溝通交流讓其能在工期內(nèi)完成工程項(xiàng)目

施工進(jìn)度計(jì)劃的編制對(duì)合理運(yùn)用人力、物力及財(cái)力，如期完成工程建設(shè)任務(wù)，取得施工最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果有重要意義。編制施工進(jìn)度計(jì)劃的原則：

①滿足國(guó)家或上級(jí)計(jì)劃對(duì)施工進(jìn)度的要求;

②根據(jù)選定的施工方法，合理安排施工程序與施工強(qiáng)度，選用的定額與類比資料要符合實(shí)際;

③在施工部署與施工的開展等工期安排上，要考慮可能發(fā)生的不利情況，預(yù)先作準(zhǔn)備;④在確保重點(diǎn)項(xiàng)目施工進(jìn)度的情況下，盡可能作到人力、物力、財(cái)力的綜合平衡，力求均衡施工。

施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置要按照施工總平面圖的要求，設(shè)置道路，組織排水，搭建臨時(shí)設(shè)施，堆放材料和設(shè)置機(jī)械設(shè)備。施工現(xiàn)場(chǎng)按照功能分區(qū)分為作業(yè)區(qū)，輔助作業(yè)區(qū)，材料堆放區(qū)和辦公生活區(qū)為了滿足施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際要求，達(dá)到科學(xué)合理的布置要求，必須深入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行踏勘，掌握第一手材料，疑難問題通過招標(biāo)方答疑及時(shí)解決。在掌握現(xiàn)場(chǎng)具體情況下，繪制施工現(xiàn)場(chǎng)平面圖。

第五篇：畢業(yè)論文設(shè)計(jì)開題報(bào)告

1、1研究背景

經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，市場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜多變，在這樣的國(guó)際環(huán)境背景下，商業(yè)海報(bào)設(shè)計(jì)必須采取新的表現(xiàn)方式，綜合各種宣傳手段，及時(shí)地將商品信息傳達(dá)給不同國(guó)籍、不同地域的消費(fèi)者，只因如此，各地的商業(yè)海報(bào)設(shè)計(jì)打出了本地風(fēng)情的口號(hào)，只有這樣才能使海報(bào)的宣傳效果取得最大化。而每座城市都是差異顯著、特色鮮明、異彩紛呈，但是也不難看出，這些城市都擁有不同的特點(diǎn)，這些特點(diǎn)也是它們賴以聞名遐邇的支撐點(diǎn)。

為了應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)領(lǐng)域遇到的挑戰(zhàn)，研究把握城市形象的塑造方向，在不斷加快城市化進(jìn)程的同時(shí)，海報(bào)設(shè)計(jì)已經(jīng)趨向突出具有地域性、民族性和時(shí)代性的城市風(fēng)貌和特色，努力使城市形象在保護(hù)地域和民族特色的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)海報(bào)設(shè)計(jì)的新發(fā)展。

可見，地域性是城市形象設(shè)計(jì)的策略中心，民族性是城市形象設(shè)計(jì)的核心靈魂，時(shí)代性是城市形象設(shè)計(jì)的延續(xù)前景，只有三者相輔相成，才能共同打造現(xiàn)代化城市形象的獨(dú)到靚景，展示出特色城市的無窮魅力。

1、2研究理?yè)?jù)

在海報(bào)設(shè)計(jì)廣泛運(yùn)用于社會(huì)的情況下，進(jìn)行對(duì)城市形象的研究，最大限度的拓展“用符號(hào)來傳播設(shè)計(jì)”的視覺思索模式，繼而引發(fā)對(duì)商業(yè)活動(dòng)中海報(bào)設(shè)計(jì)的發(fā)展進(jìn)程的探討和想象。

因?yàn)樵O(shè)計(jì)與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是息息相關(guān)的，在很大程度上，設(shè)計(jì)層面是經(jīng)濟(jì)狀況的折射。隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，東西方文化日益頻繁的交流和融合，以及現(xiàn)代科技、文化、藝術(shù)給海報(bào)設(shè)計(jì)帶來的新觀念，海報(bào)已不再受某些風(fēng)格流派的約束。在激烈的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中，廣告已發(fā)展成為一種新興的產(chǎn)業(yè)，而海報(bào)作為廣告最普遍的一種形態(tài)，用新的表現(xiàn)形式和宣傳手段，以適應(yīng)高效率的社會(huì)發(fā)展與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需求，從新的視角來發(fā)現(xiàn)和審視商業(yè)與海報(bào)之間的關(guān)聯(lián)性和新的組合關(guān)系。

此外，譬如在談及各城市時(shí)，往往會(huì)對(duì)起當(dāng)?shù)氐膰?guó)際大企業(yè)侃侃而談，無疑，城市成為了企業(yè)的名片，企業(yè)也同時(shí)成為了城市的亮點(diǎn)，如“哈藥集團(tuán)”、“山西陳醋”等當(dāng)做各知名企業(yè)所在城市的代表形象之一，可以稱得上是這些城市發(fā)展方面的“城市名片”。在此論文中所圍繞的商業(yè)活動(dòng)――青島國(guó)際啤酒節(jié)始創(chuàng)于1991年，以啤酒為媒介，號(hào)稱亞洲最大的國(guó)際啤酒盛會(huì)，由國(guó)家有關(guān)部委和青島市人民政府共同主辦，是融旅游、文化、體育、經(jīng)貿(mào)于一體的國(guó)家級(jí)大型節(jié)慶活動(dòng)，活動(dòng)每年都吸引超過20多個(gè)世界知名啤酒廠商參節(jié)，也引來近300萬(wàn)海內(nèi)外游客舉杯相聚，來自全世界的游客在暢飲啤酒的同時(shí)，也充分領(lǐng)略了青島的好客，感嘆于這座城市無窮的魅力，使青島國(guó)際啤酒節(jié)成為青島名副其實(shí)的活名片，同樣也是青島城市經(jīng)濟(jì)命脈中的重要一環(huán)，實(shí)行創(chuàng)意舉辦節(jié)慶活動(dòng)，提升了城市文化品牌，它無疑是推動(dòng)青島經(jīng)濟(jì)進(jìn)步的主要發(fā)展動(dòng)力。

將青島國(guó)際啤酒節(jié)的海報(bào)設(shè)計(jì)與青島城市形象的關(guān)系深深品位――形象促成設(shè)計(jì)的表現(xiàn)，設(shè)計(jì)凸顯形象的特質(zhì)，并設(shè)計(jì)出能夠使二者合二為一，互補(bǔ)互溶的視覺藝術(shù)，定會(huì)更加突出青島城市現(xiàn)代文明的嶄新風(fēng)貌，又推動(dòng)了傳統(tǒng)地方文化的奇光異彩，對(duì)整個(gè)商業(yè)活動(dòng)的推廣和展開來說，絕對(duì)是點(diǎn)睛之筆，是至關(guān)重要的。

1、3研究目的

城市形象所涉及的是與我們目前的城市規(guī)劃、城市建設(shè)、包括市容管理既相互聯(lián)系又相對(duì)獨(dú)立的一個(gè)全新的領(lǐng)域，它是能夠激發(fā)人們思想感情活動(dòng)的城市形態(tài)和特征，是城市內(nèi)部與外部公眾對(duì)城市內(nèi)在實(shí)力、外顯活力和發(fā)展前景的具體感知、總體看法和綜合評(píng)價(jià)。進(jìn)行城市形象設(shè)計(jì)，可以將城市整體的精神與風(fēng)貌等特質(zhì)予以提煉、升華，塑造獨(dú)特的城市文化形象，充分發(fā)揮城市功能，從根本上改變目前城市建設(shè)雷同化、一般化的傾向，推動(dòng)城市全面發(fā)展，創(chuàng)建名牌城市。

另一方面，隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，大型商業(yè)活動(dòng)由于外在環(huán)境條件的逐步成熟開始登上世界的大舞臺(tái)，被稱為第五傳媒的“活動(dòng)”。但城市發(fā)展戰(zhàn)略需要?jiǎng)討B(tài)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，確保城市發(fā)展方向科學(xué)明確，城市理念識(shí)別特征突出。從這一角度來說，在盲目發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，城市形象往往被商業(yè)操作所控，顯然忽略了城市在全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化生活中的地位和作用，也就是城市的個(gè)性、特點(diǎn)和發(fā)展方向的重要性，對(duì)城市未來發(fā)展做不出全局的謀劃，這是如今城市發(fā)展的一個(gè)現(xiàn)實(shí)問題。

而且，當(dāng)前城市形象、城市商業(yè)活動(dòng)與海報(bào)設(shè)計(jì)的關(guān)系的研究在學(xué)術(shù)領(lǐng)域并不多見，深入探討這個(gè)問題的論述并不多，不得不使我們與學(xué)術(shù)研究的前沿望而卻步，同樣也阻礙了我們?cè)谒囆g(shù)設(shè)計(jì)進(jìn)程中的步伐。研究這個(gè)課題，對(duì)受眾將會(huì)有一定的新穎性和吸引感，對(duì)當(dāng)前的城市發(fā)展和藝術(shù)創(chuàng)作都會(huì)有不小的指導(dǎo)意義。

第六篇：設(shè)計(jì)專業(yè)開題報(bào)告

現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)用民間美術(shù)構(gòu)成元素

摘要：色彩和造型都是民間美術(shù)的重要構(gòu)成元素，對(duì)于現(xiàn)代藝術(shù)有著很深的影響。民間美術(shù)的構(gòu)成元素與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)的有效融合，使得現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)更加富有內(nèi)涵和生命力。本文對(duì)民間美術(shù)的構(gòu)成元素在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行深入分析，希望對(duì)相關(guān)人員能夠有所啟示，使得我國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)領(lǐng)域可以發(fā)展到一個(gè)新的高度。

關(guān)鍵詞：民間美術(shù);構(gòu)成元素;現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì);應(yīng)用;發(fā)展

民間美術(shù)與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)屬于相輔相成的關(guān)系，二者在表現(xiàn)形式和表現(xiàn)內(nèi)容方面都有著很多的相同之處。民間美術(shù)的構(gòu)成元素能夠給予現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)人員很多的靈感，豐富現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)作思路，從而創(chuàng)造出滿足人們審美需求的藝術(shù)作品。民間美術(shù)來源于人民群眾的現(xiàn)實(shí)生活，呈現(xiàn)了人們生產(chǎn)、生活中的文化，所以，很多的民間美術(shù)作品都具有很深的寓意。民間美術(shù)的構(gòu)成元素在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，能夠賦予現(xiàn)代藝術(shù)作品靈魂，促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)展，弘揚(yáng)我國(guó)的民間藝術(shù)文化。所以，對(duì)于民間美術(shù)的構(gòu)成元素在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用進(jìn)行深入探究是具有現(xiàn)實(shí)意義的，下面就對(duì)相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)闡述。

1民間美術(shù)概述

民間藝術(shù)是在文化背景影響下產(chǎn)生的一種藝術(shù)形式，其中蘊(yùn)含了我國(guó)的民俗文化，人民群眾的審美特點(diǎn)，以及眾多的哲學(xué)理論等，應(yīng)用色彩表現(xiàn)我國(guó)文化具有的內(nèi)在美，同時(shí)，應(yīng)用具有地方特色的素材，以及獨(dú)特的造型將某一時(shí)期具有的人文特色淋漓盡致的展現(xiàn)出來，民間美術(shù)是我國(guó)傳統(tǒng)文化中非常重要的組成內(nèi)容。民間美術(shù)具有多元化以及多層次的特點(diǎn)，導(dǎo)致民間美術(shù)具有這兩種特點(diǎn)的主要原因就是我國(guó)文化中心曾經(jīng)發(fā)生過很多次的遷移，對(duì)于民間美術(shù)進(jìn)行細(xì)致化的分類具有很高的難度性，不同類別也有所屬于自身的特色。在我國(guó)人民現(xiàn)實(shí)生活中存在的剪紙、風(fēng)箏、糖人等藝術(shù)形式中，都可以感受到我國(guó)民間美術(shù)具有的獨(dú)特魅力。這些現(xiàn)實(shí)生活中存在的工藝品，不僅可以體現(xiàn)我國(guó)人民群眾的生活狀態(tài)，還能展現(xiàn)民間美術(shù)藝術(shù)具有的美化特性[1]。

2民間美術(shù)藝術(shù)在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用探析

2.1民間美術(shù)造型在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

(1)民間美術(shù)造型概念闡述：

民間美術(shù)是我國(guó)傳統(tǒng)文化的重要組成內(nèi)容，美術(shù)藝術(shù)造型也呈現(xiàn)了我國(guó)人民群眾對(duì)于現(xiàn)實(shí)生活的美好期盼和愿望。例如，在民間美術(shù)作品中竹子代表著堅(jiān)韌的品質(zhì)，蓮花代表的是“出淤泥而不染，濯清漣而不妖”的高尚人格。月亮代表著團(tuán)圓，牡丹則是高貴的象征。每一種藝術(shù)造型都有著獨(dú)特的寓意，造型的取材更是來源于人們的現(xiàn)實(shí)生活。從表現(xiàn)層次進(jìn)行分析，可能會(huì)使人感覺民間美術(shù)與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)沒有任何直接性的聯(lián)系，甚至現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中還存在著很多與民間美術(shù)相反的地方，但是二者卻有著共同的藝術(shù)本質(zhì)。對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)的闡述，現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)也是在人文環(huán)境的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，但是民間美術(shù)卻是從我國(guó)歷史的長(zhǎng)河中流露出來的，是我國(guó)傳統(tǒng)文化的延續(xù)。現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)想要不斷的發(fā)展，必須要不斷的吸取民間美術(shù)的構(gòu)成元素，這樣才能促進(jìn)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)的不斷創(chuàng)新。對(duì)于現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)與民間美術(shù)進(jìn)行更深層次的分析，二者都是追求對(duì)人文環(huán)境特征的呈現(xiàn)，也表明了二者存在著相同的藝術(shù)追求。民間美術(shù)造型獨(dú)特，而且具有多元化的特點(diǎn)，造型背后具有的很深的寓意，大多都表現(xiàn)了我國(guó)人民群眾對(duì)于美好生活的追求。還需要注重的是，我國(guó)民間美術(shù)中強(qiáng)調(diào)了人與自然的和諧，這與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)理念的“回歸自然”具有一致性，這也是民間美術(shù)與現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)的契合點(diǎn)。

(2)民間美術(shù)造型在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用：

民間美術(shù)造型在我國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中有著非常廣泛的應(yīng)用，逐漸發(fā)展成了一種全新的藝術(shù)形態(tài)。對(duì)于民間美術(shù)造型在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，我們可以就中國(guó)聯(lián)通公司的標(biāo)志進(jìn)行闡述。在中國(guó)聯(lián)通公司標(biāo)志中存在著一個(gè)中國(guó)結(jié)，同時(shí)，中國(guó)結(jié)的紋理非常的清晰，呈現(xiàn)的是我國(guó)傳統(tǒng)紋樣的形態(tài)，背后具有的含義是代表著中國(guó)聯(lián)通“聯(lián)通八方、暢通無阻”的企業(yè)文化，將我國(guó)人民對(duì)于中國(guó)結(jié)的認(rèn)知遷移到中國(guó)結(jié)形態(tài)的通訊網(wǎng)絡(luò)中，使得現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)具有深厚的內(nèi)涵，能夠呈現(xiàn)我國(guó)民族的特色。現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中不僅要積極的吸取我國(guó)傳統(tǒng)民間美術(shù)的構(gòu)成元素，還需要結(jié)合時(shí)代背景為傳統(tǒng)的民間美術(shù)造型賦予新的寓意，從而使得我國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)有新的血液融入[2]。

2.2民間美術(shù)的藝術(shù)色彩在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

(1)民間美術(shù)的藝術(shù)色彩：

民間美術(shù)中每一種色彩都代表著一種含義，而且對(duì)于我國(guó)人民群眾的價(jià)值觀念和生活習(xí)慣也有著很深的影響。我們都了解過年的時(shí)候每家每戶都會(huì)貼春聯(lián)，春聯(lián)用的紙是紅色的，紅色代表著吉祥和喜慶。民間美術(shù)中對(duì)于色彩的應(yīng)用非常偏愛暖色調(diào)。當(dāng)然，這也與我國(guó)人民群眾現(xiàn)實(shí)生活的美好訴求有著很大的聯(lián)系。

(2)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中民間美術(shù)色彩的應(yīng)用：

民間美術(shù)色彩之所以受到現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)人員的青睞，將其廣泛的應(yīng)用的現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中，主要是因?yàn)槊耖g美術(shù)色彩背后具有的豐富的文化內(nèi)涵，以及我國(guó)人民群眾對(duì)其的認(rèn)可心理，從而使得色彩應(yīng)用有章可循。民間美術(shù)色彩應(yīng)用講究的是細(xì)膩性和靈活性，在美術(shù)作品創(chuàng)作過程中強(qiáng)調(diào)的是能夠體現(xiàn)創(chuàng)作人員的思想觀念，更加具有自主性。所以，民間美術(shù)色彩在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用，可以有效的增長(zhǎng)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)具有的感染力，還能使得現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)得到我國(guó)人民群眾的認(rèn)可。特別是在我國(guó)的一些商業(yè)廣告設(shè)計(jì)方面，利用民間美術(shù)色彩，能夠使得商業(yè)產(chǎn)品給消費(fèi)者一種親切感。例如，現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中引入單色，能夠給觀眾一種強(qiáng)烈的視覺沖擊，而且單色對(duì)于寓意的表達(dá)更加直接，應(yīng)用色彩呈現(xiàn)人文精神，賦予現(xiàn)代設(shè)計(jì)靈魂[3]。

3結(jié)語(yǔ)

民間美術(shù)是我國(guó)人民群眾的智慧展現(xiàn)，是我國(guó)傳統(tǒng)文化的重要組成內(nèi)容，對(duì)于我國(guó)人民群眾的價(jià)值觀念和生活方式都有著很深的影響。色彩和造型是民間美術(shù)的重要構(gòu)成元素，對(duì)于我國(guó)現(xiàn)代設(shè)計(jì)也有著很深的影響?，F(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中民間美術(shù)構(gòu)成元素的應(yīng)用，可以使得現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)具有深厚的內(nèi)涵，更能得到我國(guó)人民群眾的認(rèn)同，對(duì)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)展有著不可忽視的影響力。

參考文獻(xiàn)

[1]劉暢.民間美術(shù)的藝術(shù)造型和色彩在現(xiàn)代藝術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].美術(shù)教育研究.20xx(24)：108-108.

[2]劉海鵬.民間美術(shù)藝術(shù)造型和色彩在現(xiàn)代美術(shù)設(shè)計(jì)中應(yīng)用[J].文學(xué)界(理論版).20xx(02)：239-239.

[3]楊保玉.民間美術(shù)藝術(shù)造型和色彩在現(xiàn)代美術(shù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用[J].芒種.20xx(08)：233-234.