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        java專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告(范文二篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-12-27 20:23:30

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        • 文檔分類:實(shí)習(xí)報(bào)告
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        第一篇:計(jì)算機(jī)專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、實(shí)習(xí)目的

        進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí),是為了把專業(yè)理論在實(shí)踐中得到鍛煉,讓理論與實(shí)踐可以結(jié)合起來(lái),獲得更多的學(xué)習(xí)和工作經(jīng)驗(yàn),幫助自己把計(jì)算機(jī)專業(yè)更好的學(xué)會(huì)。

        二、實(shí)習(xí)時(shí)間、地點(diǎn)

        時(shí)間:20__年__月__日——__月__日

        地點(diǎn):__省__市__有限公司

        三、實(shí)習(xí)過(guò)程

        此次實(shí)習(xí)是學(xué)校為了讓我們計(jì)算機(jī)學(xué)習(xí)對(duì)所學(xué)知識(shí)有一個(gè)好的鍛煉,所以在學(xué)校要求實(shí)習(xí)后,我就找到一家專業(yè)對(duì)口的公司進(jìn)行實(shí)習(xí),剛好這家公司招聘前端程序員,我學(xué)的專業(yè)也是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。這次實(shí)習(xí)的內(nèi)容也是關(guān)于網(wǎng)絡(luò)維修工作。

        在真正的進(jìn)入實(shí)習(xí)后,我跟著公司的網(wǎng)絡(luò)維修師傅學(xué)習(xí),一點(diǎn)點(diǎn)的熟悉公司的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)。在第一個(gè)月的時(shí)候,我是跟著師傅學(xué)習(xí),公司只要遇到網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)問(wèn)題,我就跟著師傅去進(jìn)行維修,我在旁邊對(duì)出現(xiàn)的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題做記錄,認(rèn)真的把師傅講解的知識(shí)記在本子上,在回到自己的座位上后,認(rèn)真的分析這些網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題,把自己的分析寫(xiě)下來(lái),對(duì)于不懂的地方,就立即向師傅請(qǐng)教。就這樣一天天的過(guò)去,我一點(diǎn)點(diǎn)的建立網(wǎng)絡(luò)知識(shí),并把在學(xué)校學(xué)習(xí)的內(nèi)容跟師傅所教的知識(shí)進(jìn)行結(jié)合,把精髓學(xué)到手。開(kāi)始只是一個(gè)助手,慢慢的我就開(kāi)始接觸一些小的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題,自己找出問(wèn)題所在,并進(jìn)行維修,在師傅的幫助下,我可以完成對(duì)網(wǎng)絡(luò)的維修。

        再后來(lái),我不斷的學(xué)習(xí),并且自己上網(wǎng)查找資料,把所有遇到的網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題全部記在筆記本上,并在旁做好分析,把解決方法寫(xiě)在旁邊,每次只要公司網(wǎng)絡(luò)需要維護(hù)的時(shí)候,我一邊查看筆記本上的例子,一邊尋找網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題出在哪。就這樣我到后面的時(shí)候已經(jīng)可以獨(dú)立去維修網(wǎng)絡(luò),幫助公司把網(wǎng)站恢復(fù)安全,也因此獲得師傅和領(lǐng)導(dǎo)的夸贊,這也更讓我有了信心。

        四、實(shí)習(xí)總結(jié)

        這段對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)的實(shí)習(xí)經(jīng)歷,讓我明白了在實(shí)踐中能更好的運(yùn)用知識(shí)解決問(wèn)題,如果只是學(xué)習(xí)書(shū)本上的知識(shí),而不去進(jìn)行實(shí)踐,是不能很好的去運(yùn)用起來(lái)的。在實(shí)習(xí)期間,我對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)只是這一塊的知識(shí)有了很好的積累,更是學(xué)到了很多更深層的知識(shí)理論,幫助自己在本專業(yè)上有了比別人更多的經(jīng)驗(yàn)。我相信實(shí)習(xí)中獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),會(huì)讓我的大學(xué)畢業(yè)更加順利,也讓自己未來(lái)畢業(yè)更好的尋找工作。

        第二篇:java畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

        一、走近你,讓我充滿向往

        當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你,海程邦達(dá),走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。

        短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。

        從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。

        是的,就是這樣,僅僅三次面試,五天的培訓(xùn),就讓我對(duì)你充滿了向往,邦達(dá),你是好樣的!

        二、走進(jìn)你,讓我斗志昂揚(yáng)

        4月12日,星期一,我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。找入門資料就到入門吧

        A 一步一步走向前――專業(yè)技能的學(xué)習(xí)

        作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下,我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實(shí)習(xí)的第一天,我就在從座位到傳真機(jī),從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。

        從4月13日,也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日上午,我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書(shū)開(kāi)始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過(guò)傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書(shū),收到船公司的確認(rèn)后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。

        4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí),主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料,打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING20xx里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多,當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。

        4月26日到28日,實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如,我學(xué)會(huì)了寫(xiě)派車單,還知道寫(xiě)派車單時(shí),“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫(xiě)明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn),是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書(shū)寫(xiě),留底文件的整理、歸檔等等。

        總之,在上述四條航線上的實(shí)習(xí),基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書(shū)”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書(shū),繕制下貨紙,制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能,并且理論結(jié)合實(shí)際,鍛煉了自己的動(dòng)手能力。

        B 一點(diǎn)一滴的溫暖在心田――實(shí)習(xí)指導(dǎo)人的關(guān)照

        十四天,短短的實(shí)習(xí)時(shí)間,卻讓我擁有了無(wú)數(shù)位師傅的關(guān)心和關(guān)照。

        首先是牛兵和肖國(guó)暄師傅。他(她)們兩個(gè)工作挺認(rèn)真的,在指導(dǎo)我實(shí)習(xí)的時(shí)候也比較有耐心。

        以上是我的實(shí)習(xí)工作總結(jié),再次謝謝大家。

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