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一、實(shí)訓(xùn)目的：

1、了解普通車床的安全操作規(guī)程

2、掌握普通車床的基本操作及步驟

3、對操作者的有關(guān)要求

4、掌握車削加工中的基本操作技能

5、培養(yǎng)良好的職業(yè)道德

二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

1、安全技術(shù)

2、熟悉普通車床的結(jié)構(gòu)組成及功用

3、熟悉普通車床的基本操作

①車床的啟動和停止

②車床轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量、進(jìn)給方向、光絲杠轉(zhuǎn)換

③車床手動進(jìn)給控制

三、實(shí)訓(xùn)設(shè)備：

C616-1D 車床 18臺

四、實(shí)訓(xùn)步驟：

（一）熟悉車工基本概念及其加工范圍

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

其中工件的旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動，刀具的移動為進(jìn)給運(yùn)動（圖1－1）。

圖1-1 車削運(yùn)動車床主要用于加工回轉(zhuǎn)體表面（圖1－2），加工的尺寸公差等級為IT11～I(xiàn)T6，表面粗糙度Ra值為12、5～0、8μm。

車床種類很多，其中臥式車 床應(yīng)用最為廣泛。

圖1-2 普通車床所能加工的典型表面

a）車外園 b）車端面 C）車錐面 d）切槽、切斷 e）切內(nèi)槽 f）鉆中心孔

g）鉆孔 h）鏜孔 i）鉸孔 j）車成形面 k）車外螺紋 l）滾花

（二）學(xué)習(xí)臥式車床型號及結(jié)構(gòu)組成

Ⅰ、機(jī)床的型號

主參數(shù)代號（最大車削直徑的1/10，即320mm）

機(jī)床型別代號（普通車床型）

機(jī)床組別代號（普通車床組）

機(jī)床類別代號（車床類）

主參數(shù)的1/10，即車床主軸軸線到導(dǎo)軌面的尺寸為160mm，

（其車削工件最大直徑為320mm）。

組別（普通車床）

類別（車床類）

Ⅱ、臥式車床的結(jié)構(gòu)

1、臥式車床的型號

臥式車床用C61333來表示，其中C為機(jī)床分類號，表示車床類機(jī)床；61為組系代號，表示臥式。

其它表示車床的有關(guān)參數(shù)和改進(jìn)號。

2、臥式車床各部分的名稱和用途

1-床頭箱；2-進(jìn)給箱；3-變速箱；4-前床腳；5-溜板箱；6-刀架；7 -尾架；8-絲杠；9-光杠；10-床身；11-后床腳；12-中刀架；13-方刀架；14-轉(zhuǎn)盤；15-小刀架；16-大刀架

1、主軸箱 又稱床頭箱，內(nèi)裝主軸和變速機(jī)構(gòu)。

變速是通過改變設(shè)在床頭箱外面的手柄位置，可使主軸獲得12種不同的轉(zhuǎn)速（45～1980 r/min）。

主軸是空心結(jié)構(gòu)，能通過長棒料，棒料能通過主軸孔的最大直徑是29mm。

主軸的右端有外螺紋，用以連接卡盤、撥盤等附件。

主軸右端的內(nèi)表面是莫氏5號的錐孔，可插入錐套和頂尖，當(dāng)采用頂尖并與尾架中的頂尖同時(shí)使用安裝軸類工件時(shí)，其兩頂尖之間的最大距離為750mm。

床頭箱的另一重要作用是將運(yùn)動傳給進(jìn)給箱，并可改變進(jìn)給方向。

2、進(jìn)給箱 又稱走刀箱，它是進(jìn)給運(yùn)動的變速機(jī)構(gòu)。

它固定在床頭箱下部的床身前側(cè)面。

變換進(jìn)給箱外面的手柄位置，可將床頭箱內(nèi)主軸傳遞下來的運(yùn)動，轉(zhuǎn)為進(jìn)給箱輸出的光桿或絲桿獲得不同的轉(zhuǎn)速，以改變進(jìn)給量的大小或車削不同螺距的螺紋。

其縱向進(jìn)給量為0.06～0.83mm/r；橫向進(jìn)給量為0.04～0.78mm/r；可車削17種公制螺紋（螺距為0.5～9mm）和32種英制螺紋（每英寸2～38牙）。

3、變速箱 安裝在車床前床腳的內(nèi)腔中，并由電動機(jī)通過聯(lián)軸器直接驅(qū)動變速箱中齒輪傳動軸。

變速箱外設(shè)有兩個(gè)長的手柄，是分別移動傳動軸上的雙聯(lián)滑移齒輪和三聯(lián)滑移齒輪，可共獲6種轉(zhuǎn)速，通過皮帶傳動至床頭箱。

4、溜板箱 又稱拖板箱，溜板箱是進(jìn)給運(yùn)動的操縱機(jī)構(gòu)。

它使光杠或絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，通過齒輪和齒條或絲杠和開合螺母，推動車刀作進(jìn)給運(yùn)動。

溜板箱上有三層滑板，當(dāng)接通光杠時(shí)，可使床鞍帶動中滑板、小滑板及刀架沿床身導(dǎo)軌作縱向移動；中滑板可帶動小滑板及刀架沿床鞍上的導(dǎo)軌作橫向移動。

故刀架可作縱向或橫向直線進(jìn)給運(yùn)動。

當(dāng)接通絲杠并閉合開合螺母時(shí)可車削螺紋。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)，使光杠、絲杠兩者不能同時(shí)使用。

5、刀架 它是用來裝夾車刀，并可作縱向、橫向及斜向運(yùn)動。

刀架是多層結(jié)構(gòu)，它由下列組成。

⑴床鞍 它與溜板箱牢固相連，可沿床身導(dǎo)軌作縱向移動。

⑵中滑板 它裝置在床鞍頂面的橫向?qū)к壣?，可作橫向移動。

⑶轉(zhuǎn)盤 它固定在中滑板上，松開緊固螺母后，可轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤，使它和床身導(dǎo)軌成一個(gè)所需要的角度，而后再擰緊螺母，以加工圓錐面等。

⑷小滑板 它裝在轉(zhuǎn)盤上面的燕尾槽內(nèi)，可作短距離的進(jìn)給移動。

⑸方刀架 它固定在小滑板上，可同時(shí)裝夾四把車刀。

松開鎖緊手柄，即可轉(zhuǎn)動方刀架，把所需要的車刀更換到工作位置上。

6、尾座 它用于安裝后頂尖，以支持較長工件進(jìn)行加工，或安裝鉆頭、鉸刀等刀具進(jìn)行孔加工。

偏移尾架可以車出長工件的錐體。

尾架的結(jié)構(gòu)由下列部分組成。

⑴套筒 其左端有錐孔，用以安裝頂尖或錐柄刀具。

套筒在尾架體內(nèi)的軸向位置可用手輪調(diào)節(jié)，并可用鎖緊手柄固定。

將套筒退至極右位置時(shí)，即可卸出頂尖或刀具。

⑵尾座體 它與底座相連，當(dāng)松開固定螺釘，擰動螺桿可使尾架體在底板上作微量橫向移動，以便使前后頂尖對準(zhǔn)中心或偏移一定距離車削長錐面。

⑶底座 它直接安裝于床身導(dǎo)軌上，用以支承尾座體。

7、光杠與絲杠 將進(jìn)給箱的運(yùn)動傳至溜板箱。

光杠用于一般車削，絲杠用于車螺紋。

8、床身 它是車床的基礎(chǔ)件，用來連接各主要部件并保證各部件在運(yùn)動時(shí)有正確的相對位置。

在床身上有供溜板箱和尾座移動用的導(dǎo)軌。

9、操縱桿 操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。

10、操縱桿 操縱桿是車床的控制機(jī)構(gòu)，在操縱桿左端和拖板箱右側(cè)各裝有一個(gè)手柄，操作工人可以很方便地操縱手柄以控制車床主軸正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)或停車。