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第一篇：汽車公司實(shí)習(xí)報(bào)告
一、實(shí)習(xí)目的
1、了解東風(fēng)汽車公司的組織結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)，以及認(rèn)識(shí)它在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。
2、了解東風(fēng)汽車公司的一個(gè)產(chǎn)品或一個(gè)中間品的結(jié)構(gòu)、原理。
3、基本了解某個(gè)產(chǎn)品生產(chǎn)的流程，即該產(chǎn)品的流水線。
4、了解一個(gè)生產(chǎn)工藝，基本了解一個(gè)零件加工的過(guò)程。
5、加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉，培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng)，理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神，培養(yǎng)的團(tuán)隊(duì)精神，通過(guò)集體的活動(dòng)來(lái)活躍集體的氣氛，激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)安排表
日期3月29日時(shí)間上午安全教育3月30日3月31日4月1日4月2日4月3日4月4日大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)神宇車輛公司總裝線康明斯作業(yè)部曲軸康明斯作業(yè)部凸輪軸裝試作業(yè)部裝配二線游玩返校下午鑄造廠4H作業(yè)部康明斯作業(yè)部4H缸體連桿雜件作業(yè)部專業(yè)晚會(huì)雜件2、實(shí)習(xí)具體情況
（1）出發(fā)的前一天，院黨委書記和帶隊(duì)老師給我們講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求，以及一些安全事宜。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視，同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到這次實(shí)習(xí)是我們專業(yè)必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)，也是我們今后理論聯(lián)系實(shí)際、走上工作崗位的重要奠基。在大會(huì)上，老師們主要提出了一下幾點(diǎn)：
①一切行動(dòng)聽指揮。
②學(xué)生分組，選出組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)各一人，以組為單位活動(dòng)，結(jié)伴同行。③一切活動(dòng)前后必須清點(diǎn)人數(shù)。④遵守廠規(guī)廠紀(jì)、遵守各項(xiàng)安全制度。⑤尊重廠方工程技術(shù)人員、工人師傅。
⑥保持良好精神風(fēng)貌，上課認(rèn)真聽講做好筆記；參觀實(shí)習(xí)不串崗。⑦未經(jīng)允許，不得外出。外出須向輔導(dǎo)員申請(qǐng)。⑧晚9：00后一律不得外出。⑨不與他人發(fā)生沖突。
⑩講究公德，講究衛(wèi)生，保持住地整潔。
也正是老師們提出了這些比較規(guī)范的紀(jì)律，才使得我們大家緊密的團(tuán)結(jié)在一起，順利的完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。
（2）實(shí)習(xí)前對(duì)東風(fēng)汽車公司的大致了解。東風(fēng)汽車公司（前身為中國(guó)第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國(guó)汽車行業(yè)三大集團(tuán)之一。主營(yíng)業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動(dòng)機(jī)、零部件、裝備和汽車水平事業(yè)。經(jīng)過(guò)近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司擁有實(shí)力強(qiáng)大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國(guó)”的事業(yè)布局。主要業(yè)務(wù)分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽(yáng)、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。20xx年，公司在冊(cè)職工12。1萬(wàn)人，產(chǎn)銷汽車113。7萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)銷售收入1648億元，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)綜合占有率為12。94%。綜合實(shí)力位居中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第20位和中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第5位。20xx年，公司中重型商用車市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)第一；中型客車位居國(guó)內(nèi)第一；輕型商用車位居國(guó)內(nèi)第二；SUV位居國(guó)內(nèi)第二；轎車位居國(guó)內(nèi)第三。近年來(lái)，公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自身規(guī)模實(shí)力的定位，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)，面向世界的國(guó)際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了“打造國(guó)內(nèi)最強(qiáng)、國(guó)際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國(guó)際居前、中國(guó)領(lǐng)先的盈利率；實(shí)現(xiàn)可持續(xù)成長(zhǎng)，為股東、客戶、員工和社會(huì)長(zhǎng)期創(chuàng)造價(jià)值”的事業(yè)夢(mèng)想。目前，公司各項(xiàng)事業(yè)已進(jìn)入全面快速發(fā)展的新階段，新的發(fā)展也必將為中國(guó)汽車工業(yè)做出新的更大貢獻(xiàn)。
（3）三月二十九日參觀了鑄造廠，大致了解了消失模澆鑄工藝，它是鋼液充型，同時(shí)泡塑模具氣化消失的過(guò)程。首先要設(shè)計(jì)并做出泡塑模具，然后再把模具埋在沙里進(jìn)行澆鑄。澆道始終要充滿鋼液，若不充滿，由于涂料層強(qiáng)度有限，極容易發(fā)生型砂塌陷以及進(jìn)氣現(xiàn)象，造成鑄件缺陷。一般鑄件應(yīng)該控制鋼液底澆，有利于鋼液平穩(wěn)充型，模型不容易形成很大的空腔。由于負(fù)壓真空的吸力和重力作用，鋼液充型速度很快，立澆道橫截面積不宜太大。
（4）三月三十日參觀了大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)dCi11作業(yè)部和神宇車輛公司總裝線。
大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)五大件：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿生產(chǎn)線，主要采用以加工中心為主的CNC數(shù)控設(shè)備組成敏捷柔性生產(chǎn)線。
神宇車輛公司總裝線總共十五個(gè)工位，其工藝過(guò)程大致如下：
反裝車架→裝后橋及彈簧→裝前橋及彈簧→裝支架及油桶、儲(chǔ)氣筒→翻轉(zhuǎn)使
車架正裝→裝發(fā)動(dòng)機(jī)總成→裝水箱水管和油管→裝車輪→裝大、小燈及方向燈→裝駕駛室（稱車身）→裝操縱桿及方向盤→裝電路及電瓶→裝發(fā)動(dòng)機(jī)蓋。（5）三月三十一日參觀了康明斯作業(yè)部（曲軸）和4H作業(yè)部（4H缸體）。
圖：曲軸圖：4H缸體
曲軸是活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要、承受負(fù)荷最大的零件之一。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的結(jié)構(gòu)：主軸頸、連桿軸頸、曲柄臂、帶輪軸頸、正時(shí)齒輪軸頸、油封軸頸、法蘭和油孔等。曲軸的重要功能是：將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)通過(guò)連桿轉(zhuǎn)變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，即把燃料燃燒的爆發(fā)力通過(guò)活塞、連按轉(zhuǎn)變?yōu)榕ぞ剌敵鋈プ龉?，同時(shí)還帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身的配氣機(jī)構(gòu)和相關(guān)系統(tǒng)（潤(rùn)滑劑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等）工作。
4H缸體的制造過(guò)程跟大馬力的六缸體基本是一樣的。
（6）四月一日參觀了康明斯作業(yè)部（凸輪軸）和康明斯作業(yè)部（連桿）。
凸輪軸的主體是一根與汽缸組長(zhǎng)度相同的圓柱形棒體，上面套有若干個(gè)凸輪，用于驅(qū)動(dòng)氣門，凸輪軸的一端是軸承支撐點(diǎn)，另一端與驅(qū)動(dòng)輪相連接。直列式發(fā)動(dòng)機(jī)中，一個(gè)凸輪都對(duì)應(yīng)一個(gè)氣門，它的作用是控制氣門的開啟和閉合動(dòng)作。
連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)重要的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)之一，它將活塞與曲軸連接起來(lái)，把作用于活塞頂部的膨脹氣體壓力傳給曲軸，使活塞的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)可逆的轉(zhuǎn)化為曲軸的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以輸出功率。其結(jié)構(gòu)如下：小頭端、大頭端和桿身。
大頭端小頭端桿身
凸輪軸連桿
（7）四月二日參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)裝試作業(yè)部（裝配二線）和雜件作業(yè)部（雜件）。早上我們主要參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配線，親眼目睹了發(fā)動(dòng)機(jī)的五大件：缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸和連桿以及其他部件雜件組合到一起的過(guò)程；下午我們參觀了雜件作業(yè)部，這次陳老師找到了他的老朋友給我介紹講解了電氣控制箱的知識(shí)，這次我們真正看到了工業(yè)上PLC、繼電器、接觸器等的應(yīng)用，他還教導(dǎo)我們說(shuō)電氣控制箱的設(shè)計(jì)要整齊，好用，好維修，讓我們受益匪淺！
（8）四月三號(hào)，經(jīng)過(guò)幾天的參觀，略顯疲憊的我們終于可以放放松了。今天我們專業(yè)集體去水庫(kù)游玩，領(lǐng)略十堰的秀美風(fēng)光。到了晚上，專業(yè)晚會(huì)讓我們疲憊的心徹底的放松了，同時(shí)這次晚會(huì)令我發(fā)覺我們專業(yè)真的有許多人才啊！
（9）四月四號(hào)，一起返校。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
1、總結(jié)體會(huì)。
這次實(shí)習(xí)給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷，使我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)與實(shí)踐的第一次親身體會(huì)。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我認(rèn)識(shí)了消失模鑄造工藝，大致了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的基本組成及原理、發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配過(guò)程和汽車的裝備過(guò)程；我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但是作為工科的學(xué)生，差不多一周的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解，只能是粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡(jiǎn)單流程，以及一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。由于安全上和技術(shù)上的原因，這里的大多數(shù)工作我們不能動(dòng)手參與，多數(shù)時(shí)候我們是站在旁邊觀察并尋找自己不懂的地方然后向老師、工人師傅們請(qǐng)教。在這個(gè)過(guò)程中學(xué)到了很多有關(guān)加工工藝和企業(yè)管理方面的知識(shí)。
2、自我評(píng)價(jià)。
在本次實(shí)習(xí)中，我一切聽從老師以及相關(guān)負(fù)責(zé)人的指揮，聽從師傅們的要求，未經(jīng)允許的不亂動(dòng)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中認(rèn)真做好相關(guān)的記錄，不足之處是沒(méi)有爭(zhēng)取到跟師傅交流的機(jī)會(huì)，從而為能學(xué)到更多的東西。
3、致謝。
感謝老師們安排并帶領(lǐng)我們到十堰實(shí)習(xí)，通過(guò)這次，我們不僅獲得一些工業(yè)生產(chǎn)的感性知識(shí)，擴(kuò)大了知識(shí)面，而且培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，同時(shí)讓我們初步接觸社會(huì)，了解東風(fēng)企業(yè)的狀況，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。我想說(shuō)，老師你們辛苦了，祝你們?cè)诮窈蟮纳钪?，身體健康，工作順利。
第二篇：東風(fēng)汽車廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
東風(fēng)汽車廠生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 生產(chǎn)實(shí)習(xí)總結(jié)
從2015年11月1日至11月13日，為期近兩個(gè)星期的緊張的參觀實(shí)習(xí)工作已經(jīng)結(jié)束，感謝學(xué)校和東風(fēng)汽車有限公司給了我們這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，同時(shí)也要感謝老師和工廠技術(shù)人員對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我不但積累了許多經(jīng)驗(yàn)，還使我在實(shí)踐中得到了鍛煉。這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷使我明白了紙上得來(lái)終覺淺，絕知此事要躬行的真正含義--從書本上得到的知識(shí)終歸是淺薄的，要想理解知識(shí)的真諦，真正理解書中的深刻道理，就必須親身去躬行實(shí)踐。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生必須完成的重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。作為機(jī)械設(shè)計(jì)及其自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生，到工廠進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)更顯得非常必要，對(duì)我們今后的學(xué)習(xí)和工作都會(huì)是獲益匪淺的。生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生進(jìn)一步理解產(chǎn)品的實(shí)際生產(chǎn)流程，了解生產(chǎn)的工序及工藝，分析和掌握產(chǎn)品在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)過(guò)程中存在的問(wèn)題以及如何改善和優(yōu)化產(chǎn)品的性能，同時(shí)了解工廠的管理體制及其經(jīng)營(yíng)的基本規(guī)律，使學(xué)生學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高應(yīng)用專業(yè)知識(shí)的能力，并為今后的進(jìn)一步發(fā)展做好準(zhǔn)備。
本次實(shí)習(xí)主要以參觀實(shí)習(xí)為主。主要是由工廠技術(shù)人員講解和自身理論結(jié)合實(shí)際來(lái)理解工廠作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí)，鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講解形式介紹有關(guān)內(nèi)容，同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀，向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí)。通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我們都丟掉了厚厚的書本，從理論高度走向?qū)嶋H高度，更好地去發(fā)現(xiàn)和體會(huì)理論與實(shí)踐的完美結(jié)合，學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西，為我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，這也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！我相信，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。
這次實(shí)習(xí)讓我們有了一個(gè)自我認(rèn)知的過(guò)程，認(rèn)識(shí)到自我實(shí)踐能力的不足。這是一個(gè)知識(shí)和能力主導(dǎo)和改變世界的時(shí)代，僅憑理論知識(shí)是無(wú)法真正實(shí)現(xiàn)質(zhì)的變化的，只有具備足夠的理論知識(shí)并勇于實(shí)踐，才能實(shí)現(xiàn)自身的能力。
一、實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等院校各工科類專業(yè)培養(yǎng)方案中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生建立工程意識(shí)、獲得工程意識(shí)、獲得工程實(shí)踐知識(shí)的必要途徑。同時(shí)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)也使學(xué)生了解社會(huì)、接觸生產(chǎn)實(shí)際，增強(qiáng)責(zé)任感、勞動(dòng)觀點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立和協(xié)作工作能力，獲得本專業(yè)初步的生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)，并為后續(xù)課程學(xué)習(xí)直至畢業(yè)設(shè)計(jì)增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。
1.通過(guò)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)機(jī)械產(chǎn)品從原材料到成品的生產(chǎn)的觀察，使學(xué)生建立對(duì)機(jī)械制造生產(chǎn)基本過(guò)程的感性認(rèn)識(shí)，了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)知識(shí)印證和鞏固已學(xué)過(guò)的專業(yè)（學(xué)科）基礎(chǔ)課程與部分專業(yè)課知識(shí)，并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，還可開闊學(xué)生的專業(yè)視野，拓展專業(yè)知識(shí)面，了解專業(yè)的國(guó)內(nèi)外科技水平和現(xiàn)狀。2.引導(dǎo)和培養(yǎng)學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)中的調(diào)查研究、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的能力，以及理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。3.通過(guò)到生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行較長(zhǎng)時(shí)間的學(xué)習(xí)、生活，了解社會(huì)，接近工人，克服學(xué)生中輕視實(shí)踐、輕視勞動(dòng)群眾的思想；通過(guò)分組實(shí)習(xí)、討論等活動(dòng)，樹立實(shí)踐觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)，培養(yǎng)獨(dú)立工作和協(xié)作工作能力與意識(shí)。
二、每天實(shí)習(xí)內(nèi)容
日 期實(shí)習(xí)安 排備 注
11.1-11.2火車：福州→十堰
11.3上午入廠安全教育晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午機(jī)修車間機(jī)械磨鋒2 11.4上午發(fā)動(dòng)機(jī)部件輪殼2晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午機(jī)修車間機(jī)械加工1 11.5上午dci11車間大馬力機(jī)加1晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午東風(fēng)佳華軸瓦1 11.6上午巨隆鍛造晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午軸類車間連桿
11.9上午箱體車間大馬力缸蓋2晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午箱體車間4h缸體1 11.10上午軸類車間凸輪軸2晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午dci11車間大馬力軸類2 11.11上午標(biāo)準(zhǔn)件廠晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午再造車間再造1 11.12上午神宇車輛公司總裝晚上寫實(shí)習(xí)報(bào)告 下午
11.12-11.13火車：十堰→福州
三、實(shí)習(xí)效果
1、通過(guò)了解東風(fēng)汽車有限公司的企業(yè)文化；是原國(guó)家第二汽車制造廠，也叫做四九廠，主要生產(chǎn)中重型商用車及其零部件。從1989年創(chuàng)建至今有著一個(gè)曲折的發(fā)展歷程。東汽公司發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種：一是dci11大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)（主要應(yīng)用東風(fēng)天龍）；二是eq4h發(fā)動(dòng)機(jī)（主要應(yīng)用于東風(fēng)天景）。此外東風(fēng)公司還生產(chǎn)非車用發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、了解東風(fēng)公司發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的加工生產(chǎn)流程；整個(gè)東風(fēng)公司及其各個(gè)事業(yè)部的生產(chǎn)車間生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)部件都是采用流水線式生產(chǎn)模式。其中凸輪軸的生產(chǎn)線是可變動(dòng)的，開放式（有接外單的生產(chǎn)線）。讓我印象深刻的就是那些可轉(zhuǎn)位和限位裝置的控制裝置了。
3、熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)各部件加工過(guò)程的工裝工藝；在機(jī)械加工中，工件相對(duì)機(jī)床與刀具必須占有一個(gè)正確位置，即工件必須定位。工藝則是將原材料/半成品加工成產(chǎn)品的技術(shù)方法，其基本單元技術(shù)工序。如：
（1）箱體式的定位方法：采用一面（大平面，其工件安裝穩(wěn)定可靠）兩銷（工藝孔等孔則保證位置精度）。
（2）軸類零件的定位方式：用基準(zhǔn)統(tǒng)一的徑向中心孔、基準(zhǔn)重合的軸向的中間主軸頸、工藝定位面的工藝孔，互相切換定位。
（3）連桿件的定位方式：連桿的工藝特點(diǎn)是外形較復(fù)雜，不易定位。采用互為基準(zhǔn)的方法切換加工孔，以基準(zhǔn)統(tǒng)一（側(cè)面為精基準(zhǔn)）的方法加工大小孔；用專用夾具裝夾。
4、熟悉加工發(fā)動(dòng)機(jī)各部件設(shè)備的工序工用；在發(fā)動(dòng)機(jī)部件機(jī)械加工中的設(shè)備大都使用專用機(jī)床（引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)設(shè)備），運(yùn)用機(jī)械手和流水傳動(dòng)鏈配合加工設(shè)備工作，讓零件在設(shè)定的工序里完成加工制造；其檢測(cè)方法采用了三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和專用的氣密性設(shè)備檢測(cè)；（1）各加工設(shè)備工序：先基準(zhǔn)后其他、先粗后精、先主后次、先面后孔。（2）用于加工齒輪的滾齒機(jī)，通過(guò)對(duì)模數(shù)的設(shè)定加工出各種模數(shù)的齒輪。（3）用于加工彈簧的卷簧機(jī)，通過(guò)對(duì)送料機(jī)構(gòu)間隙調(diào)節(jié)加工出各類彈簧。（4）用于加工螺栓的滾絲機(jī)，通過(guò)調(diào)節(jié)刀具和送料間隙加工出各類螺栓。
5、了解東風(fēng)公司汽車的總裝流程。
四、實(shí)習(xí)心得體會(huì)
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，我收獲了書本上沒(méi)有的知識(shí)，這是我第一次近距離的接觸生產(chǎn)加工一線，通過(guò)觀察與聆聽工人師傅細(xì)致的講解，我對(duì)機(jī)械部件的加工工藝有了一個(gè)全新的深刻理解，了解了其中一部分內(nèi)在規(guī)律。機(jī)械專業(yè)是一門需要高度嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)科，在參與正式工作之前的這種認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常必要的，通過(guò)安全講座是我真正深刻地認(rèn)識(shí)到生產(chǎn)活動(dòng)中中安全第一的原則，在隨后的參觀中，每一個(gè)車間每一個(gè)部門的講解都是我對(duì)生產(chǎn)加工工藝有了更深層次的領(lǐng)會(huì)與認(rèn)識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)階段，不僅讓我收獲了專業(yè)上的知識(shí)，同時(shí)也在生活和學(xué)習(xí)能力上有了一定的提高，實(shí)習(xí)期間還游覽了十堰著名的道教圣地武當(dāng)山，讓我對(duì)這座宜居的汽車城留下了美好的回憶。
感謝學(xué)校為我們組織的這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，也感謝東風(fēng)公司對(duì)我們周到的接待與細(xì)致的指導(dǎo)，相信這次實(shí)習(xí)的收獲已經(jīng)為我以后的職業(yè)道路埋下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也希望以后有機(jī)會(huì)再度回到十堰這座美麗的城市。
