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        汽車拆裝實訓實習報告

        發(fā)布時間:2023-07-24 00:45:26

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        • 文檔分類:實習報告
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        千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關(guān)的《汽車拆裝實訓實習報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《汽車拆裝實訓實習報告》。

        一、實習目的

        1、學會拆裝自動變速器;

        2、加深對自動變速器主要零部件的認識

        3、熟悉行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。

        4、熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況,并能初步判斷自動變速器的簡單故障。

        二、實習設(shè)備

        1、日產(chǎn)千里馬RE4F02A變速器、豐田A341E自動變速器各一臺。

        2、卡簧鉗若干、各種規(guī)格的T型套筒、膠錘一個、鐵錘一個、銅棒一個、螺絲批若干。

        3、大眾拉維娜式變速器與豐田A341E自動變速器的各檔位動力傳遞路線圖。

        三、實習注意事項

        1. 應(yīng)將所有零件按拆卸順序依次排放整齊以便變速器的組裝。

        2. 安裝時不要用暴力使零件安裝到位,防止卡死和零件變形。

        3. 由于變速器經(jīng)過多次拆裝,潤滑油流失較多,出現(xiàn)零件難以安裝的現(xiàn)象,所以在安裝時應(yīng)使用適量ATF油,便于安裝。

        4. 注意變速器加工表面毛刺和未倒角鋒利的地方,以防受傷。

        四、拆裝過程

        由于此次拆裝的變速箱都為液力機械變速形式而不是CVT無級變速器,所以兩種變速器都以行星齒輪機構(gòu)作為動力傳遞元件。一下是單排行星變速機構(gòu)的工作原理,由推導可得:

        n1+an2-(1+a)n3=0(n1、n2、n3分別為太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速) 即:行星架輸出,則同向減速;行星架輸入,則同向增速;固定行星架,則反向輸出動力;只有固定其中一個或者兩個元件行星機構(gòu)才起傳動作用,固定兩個元件的則會出現(xiàn)直接傳動,三個元件都不固定則不起動力傳遞作用。

        1. 大眾拉維納式變速器的拆裝

        大眾拉維納式變速器傳遞路線及各檔執(zhí)行器工作情況

        D 1擋 C1F R擋C2B1 L擋C1B1

        2擋 C1B2

        3擋 C1C2C3

        4擋 C3B2

        拆裝順序

        1) 拆卸變速器差速器外殼上的緊固螺栓,取下差速器外殼。

        2) 拆下自動變速器油底殼,斷開油路電磁閥的接線頭,拆下油路總成。

        3) 取下減速器大齒輪和差速器齒輪總成,以及與其連接的輸出軸。

        4) 松開制動器鎖緊機構(gòu)。

        5) 用卡簧鉗拆卸自動變速器離合器的卡簧,分別去出C1、C2離合器。

        6) 取出前排行星架和單向離合器及后排行星架總成。

        7) 閥體內(nèi)裝有許多精密的零件,在對它們進行拆檢時,需要特別小心,防止鋼珠、彈簧、節(jié)流球閥和小零件丟失或散落;在安裝一些小零件(如止推軸承、止推墊片、密封環(huán)等)時,為了防止零件掉落,可在小件表面上涂抹DD些潤滑脂,以便將小零件固定在安裝位置上。

        8) 在裝配之前,給所有零件涂一層ATF油。

        9) 裝配時按照“先拆后裝”的原則進行安裝。

        2.豐田皇冠A341E自動變速器拆裝

        A341E自動變速器動力傳遞路線以及各檔下執(zhí)行器工作情況

        D1:C0、F0、C1、F2

        D2:C0、F0、C1、B2、F1

        D3:C0、F0、C1、C2

        D4:B0、C1、C2

        R:C0、F0、C2、B2

        L1:C0、F0、C0、B3

        L2:C0、F0、C1、B1

        拆裝順序

        按照前后端蓋→油底殼→閥體→油泵→內(nèi)部結(jié)構(gòu)的次序進行拆卸。

        1) 拆除所有安裝在自動變速器殼體上的部件,如液力變矩器、擋位開關(guān)、車速傳感器、輸人軸傳感器等小部件。

        2) 拆下油底殼松開進油濾網(wǎng)與閥體之間的固定螺栓,從閥體上拆下進油濾網(wǎng)。

        3) 拔下連接在閥體上的所有線束插頭,拆除與節(jié)氣門閥連接的節(jié)氣門拉索,松開閥體與自動變速器殼體間的螺栓,取下閥體。

        4) 從自動變速器前方取出超速排行星架和C0組件及齒圈,B0:用尖嘴鑷子拆下卡環(huán)取出B0的鋼片和摩擦片,拆下超速制動器鼓的卡環(huán)松開殼體上的固定螺栓拉出超速制動器鼓。

        5) 拆卸2擋強制制動帶活塞。

        6) 取出中間軸、高擋及倒擋離合器和前進離合器組件。

        7) 拆出2擋強制制動帶銷軸,取出制動帶。再將行星齒輪組整個取出。并取出前后太陽輪組件和低擋單一超越離合器。

        8) 拆卸2擋制動器:拆下卡環(huán)取出2擋制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞襯套。

        9) 卸輸出軸、后行星排和低擋及倒擋制動器組件:拆下卡環(huán)抓住輸出輸取出輸出軸、后行星排、前進單向超越高合器、低擋及倒擋制動器和2擋制動器鼓組件。

        10) 片式制動器可以不用將里面的摩擦片拆出來。

        11)仔細觀察拆下來的變速器零件,分析傳動路線和各檔位齒輪組、制動器、離合器的配合。

        12)拆開油泵,結(jié)合油泵的功能、工作原理,分析油泵的工作過程以及油道的流通方向。觀察完畢即裝回。

        13)觀察完畢按相反次序裝回。安裝時需注意部分有安裝位置、方向要求的零件,仔細安裝。

        14) 制動器制動片必須按拆裝是的次序一片片地裝回去

        15) 安裝完畢后將變速器擺回原位,整理工具、擦去拆裝工作臺上的ATF油。

        五、實習收獲

        1、通過拆裝實習,我們學會了拆裝自動變速器。

        2、加深對自動變速器主要零部件的認識。

        3、熟悉行星齒輪機構(gòu)的結(jié)構(gòu)及其工作過程。

        4、熟悉各檔位下各離合器、制動器和單向離合器的工作情況,并能初步判斷自動變速器的簡單故障。

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