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第一篇:車工實(shí)習(xí)報(bào)告
車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會(huì),離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,讓我感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。
每隔幾天,都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù),并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里,完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合下,我沒有發(fā)生一例安全傷害事故;基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),通過兩個(gè)月的車工實(shí)習(xí),使我了解到很多工作常識,也得到了意志上鍛煉,在實(shí)習(xí)過程中有辛酸也有快樂,這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財(cái)富,這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有很大的影響。
實(shí)習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工理論和實(shí)踐。我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品,銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個(gè)工件;最辛苦的車工和鉗工,在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng),然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來雖然渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品,讓我喜不自禁,覺得自己很有成就感。在這次車工實(shí)習(xí)里給我的體會(huì)是:
(一)通過這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu);工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。
(二)在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有一定能力的獨(dú)立操作技能。
(三)在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我對工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
(四)培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車工實(shí)習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用,使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求,還要建立起較完整的系統(tǒng)概念,既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程,又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練,并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識,初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實(shí)習(xí)中,學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如:結(jié)合制作榔頭,將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來,使我對機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識。使我了解了各工種的先后順序和作用。
(五)在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中,我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了實(shí)習(xí)安全操作規(guī)則,同時(shí)加強(qiáng)對實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
(六)實(shí)習(xí)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們,使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識,對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實(shí)習(xí)成績,實(shí)行綜合考評制度,實(shí)行平時(shí)成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績,使我們能認(rèn)真對待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),讓我提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我有了收獲、也有了成果。
實(shí)習(xí)期間,許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來,盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對我自己來說意義非凡,非常實(shí)在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我增長了更多的專業(yè)知識,讓我認(rèn)識到自己的長處和不足。
第二篇:車工實(shí)習(xí)報(bào)告
實(shí)習(xí)目的:
1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;
2、學(xué)會(huì)正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式。
車工準(zhǔn)備知識:
一、車工安全知識
1、 上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。
2、 工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、 工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。
4、 工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測量工件。
5、 工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動(dòng)車床,以免扳手飛出傷人。
6、 上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。
二、車工理論知識
1、 車工:操作車床,在車床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人。
2、 什么是車削:利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。
3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明
C W 6 1 40
車床 特性:萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10
表普通車床型
4、 車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。
5、 車床的維護(hù)和保養(yǎng)
①潤滑油 ②檢查機(jī)床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。
三、工件
名稱 加工內(nèi)容 工具
1、車外圓 車φ30±0、5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺
2、車臺(tái)階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺
3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀
4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布
四、車床通用規(guī)定:
工作中認(rèn)真作到:
1、 找正工件時(shí)只準(zhǔn)用手板動(dòng)卡盤或開最低速找正,不準(zhǔn)開高速找正。
2、 加工棒料時(shí),棒料不得太長,一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上,應(yīng)用支架支承,確認(rèn)安全后方可加工,但不準(zhǔn)開高速度。
3、 加工偏重工件時(shí),配重要加得恰當(dāng),緊固牢靠,用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤檢查無障礙后,再低速回轉(zhuǎn),確認(rèn)配重符合要求,方可加工。
4、 用尾座頂針頂持工件時(shí),尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍,同時(shí)注意鎖緊。
5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時(shí),不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)手輪進(jìn)刀。
6、 裝卸較重的工件時(shí),要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
7、 裝卸卡盤時(shí),只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動(dòng)三角皮帶代動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)進(jìn)行,絕對禁止直接開動(dòng)機(jī)床強(qiáng)制松開或擰緊,同時(shí)要在床面上墊塊木板,防止發(fā)生意外。
8、 溜板作快速移動(dòng)時(shí),須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動(dòng),防止碰撞。
9、 車刀安裝不宜伸出過長,車刀墊片要平整,寬度要與車刀底面寬度一致。
10、車削外圓時(shí),只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動(dòng)溜板走刀。
11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時(shí),要先停主軸后進(jìn)行,不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。
12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動(dòng)主軸回轉(zhuǎn)。
13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時(shí),應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。
加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時(shí),應(yīng)將切屑清除,徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。
14、作高速切削時(shí),必須注意:
① 切削鋼件要有斷屑裝置。
② 必須使用活頂塵
15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速,一定按使用說明書要求進(jìn)行。
工作后認(rèn)真做到:
1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。
2、 停車一個(gè)班以上,未加工完的大型工件,應(yīng)用木塊支承住。
實(shí)習(xí)內(nèi)容:
一、基本知識: 車削加工的原理與加工范圍以及特點(diǎn)。
普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。
車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。
車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。
工件的安裝方法、車床主要附件的作用。
車削用量的概念及選擇。
常用量具的正確使用方法,尺寸的檢驗(yàn)。
車削的一般工藝知識。
車工安全技術(shù)。
二、基本技能:
正確獨(dú)立操作車床、安裝和使用常用刀具。
外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。
獨(dú)立完成作業(yè)件。
實(shí)習(xí)結(jié)果:
車工的實(shí)習(xí)時(shí)間相對充裕了許多,因?yàn)榘才帕藘商斓臅r(shí)間來實(shí)習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個(gè),一個(gè)是一個(gè)階梯圓柱體,另一個(gè)是小型手把。除此而外,我們利用剩余的時(shí)間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意,比如玲瓏寶塔,葫蘆,子彈等等。
總結(jié)體會(huì):
車工是我實(shí)習(xí)的個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長,自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。
老師們似乎很輕松,因?yàn)樗麄兂撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外,基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果,畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功,因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù),這種小玩意即使做出來也不好看。
因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力。
第三篇:車工實(shí)習(xí)報(bào)告
隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高,人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞。近年來由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車貿(mào)易企業(yè)在宿州猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。形成了一定的銷售市場。汽車貿(mào)易的形式一般是從外國引進(jìn)的“4S”店形式。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上,只有少量車型如:微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,而轎車走的都是店銷形式。
由于學(xué)校和系里的安排我和本班其余七位同學(xué)于xx年xx月xx日至xx月xx日在安徽博文物資貿(mào)易公司下屬的奇瑞汽車宿州4S店實(shí)習(xí),通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),學(xué)到了不少社會(huì)經(jīng)驗(yàn),對汽車銷售有了更明確的認(rèn)識。
一、實(shí)習(xí)目的
1、了解宿州汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來發(fā)展前景;
2、使學(xué)習(xí)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,提升自身的銷售能力;
3、提前接觸社會(huì),為以后踏入社會(huì)積累一定的經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
xx年xx月xx日至xx月xx日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
安徽博文物資貿(mào)易有限公司
四、實(shí)習(xí)部門
奇瑞汽車宿州4S店銷售部
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
我們八人被安排在安徽博文物資貿(mào)易有限公司下屬的奇瑞汽車宿州4S店銷售部工作,主要是在售車大廳里向顧客介紹產(chǎn)品。我們八人在接受培訓(xùn)后被分成二小組分別由銷售部原有的四名銷售人員分別帶隊(duì)。每天實(shí)行換班制,周六、日有一班休息,一班上班;值班人員在主要負(fù)責(zé)前臺(tái)接待和向顧客介紹產(chǎn)品,不值班的人員在后臺(tái)休息區(qū),主要負(fù)責(zé)給顧客辦理交車手續(xù)和提供后勤服務(wù)等。在大廳里首先要學(xué)習(xí)怎樣接待顧客和前來咨詢的顧客。所以我們第一天主要學(xué)習(xí)接待禮儀等方面的知識,第二天系統(tǒng)的學(xué)習(xí)怎樣介紹汽車,汽車的性能、操作等方面的知識。以后的時(shí)間主要是在向顧客介紹時(shí)發(fā)現(xiàn)問題再向負(fù)責(zé)我們實(shí)習(xí)的知道老師請教。我們售車的整體服務(wù)流程分為接待流程、交涉流程及客戶關(guān)懷流程三個(gè)方面:
(一)接待流程
該環(huán)節(jié)主要由電話訪問、商品介紹和客戶接待等方面組成。其中尤其重要的是,當(dāng)顧客進(jìn)入大廳后,接待人員對其進(jìn)行商品介紹,這是最直接反映4S店形象的環(huán)節(jié)。因此,我們公司特別重視對接待人員的服務(wù)禮儀和專業(yè)性知識的的培訓(xùn)。在接待人員辦公室的墻壁上還寫著營銷服務(wù)十點(diǎn):行動(dòng)快一點(diǎn);微笑露一點(diǎn);效率高一點(diǎn);腦筋活一點(diǎn);做事多一點(diǎn);理由少一點(diǎn);嘴巴甜一點(diǎn);度量大一點(diǎn);動(dòng)作輕一點(diǎn);脾氣小一點(diǎn)。這樣通俗而又貼切的要求體現(xiàn)了該店在經(jīng)營管理上既嚴(yán)格又富有人情味的特點(diǎn),足見該公司在管理上的獨(dú)到之處,也體現(xiàn)了“對員工嚴(yán)格要求就是對顧客負(fù)責(zé)”的基本服務(wù)理念。
向顧客介紹車的方法,主要介紹以下幾個(gè)部分(以介紹QQ3為例進(jìn)行說明):QQ的傳播口號是:奇瑞QQ,EZ初戀,Q動(dòng)我生活
1、時(shí)尚靚麗的外形
外型設(shè)計(jì):QQ3外形是以圓弧線條為主軸,媲美歐洲精致化路線,讓車省的活潑動(dòng)感視覺效果,流露出個(gè)性化氣息。
時(shí)尚:QQ外形亮麗,被稱為“世界上最酷的小車”。外形設(shè)計(jì)上以“快樂”為主題,前臉上圓形的前大燈和酷似“含笑小嘴巴”的水箱格柵,無不透露出靈氣和可愛。
U型引擎蓋線條、高亮度晶鉆式組合頭燈組、網(wǎng)式水箱罩、電調(diào)外后視鏡、擾流板等。
2、呵護(hù)備至的安全
德國新一代ABS(防抱死剎車系統(tǒng))、高位剎車燈、鋼化后風(fēng)擋玻璃、超大剎車碟片、全金屬封閉鋼板結(jié)構(gòu)、側(cè)圍加固防護(hù)鋼梁、車頭防撞吸能區(qū)等。
3、體貼周到的空間
6/4可分離式后座、6/4上掀式后尾門、文件框、手套箱、前雙杯杯槽等。
4、隨心所欲的架乘
先進(jìn)的動(dòng)力結(jié)構(gòu)、SQR372發(fā)動(dòng)機(jī)、多點(diǎn)電控汽油噴射系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向器等。
5、獨(dú)立潮頭的科技
QQI―say數(shù)碼聽、多功能遙控器(玻璃升降、中控門鎖)、防盜功能、四門電動(dòng)窗等。
(二)交涉流程
該環(huán)節(jié)主要包括在購車過程中幫助顧客試車、介紹功能鍵用法、上牌、加油等一系列全套服務(wù)。經(jīng)驗(yàn)表明試車以成為顧客買車的決定性條件,所以試車感覺的好壞直接影響顧客的購買行動(dòng)。同時(shí)提供一系列的售后服務(wù)也是顧客買車考慮的方面,如上牌,保險(xiǎn)等一系列問題。
(三)客戶關(guān)懷流程
客戶在購車后的一周內(nèi),會(huì)接受接待人員的電話溝通,比如問您“車用得怎么樣?”等問題,了解您對公司售后服務(wù)的進(jìn)一步要求。這樣可以使顧客感到自己受重視,無形之中影響顧客,使顧客對本產(chǎn)品有個(gè)更好認(rèn)識、更清醒的認(rèn)識,在生活中影響其周圍親友和朋友,增加我們產(chǎn)品的知名度。
六、汽車銷售實(shí)習(xí)總結(jié)
經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí),感受頗多。在公司也形成了一定的人員關(guān)系,同時(shí)也體會(huì)到了工作的艱辛和快樂。每天工作下班后做公交回到學(xué)校,首先是往床上一躺先休息會(huì),再?zèng)_涼,然后再去吃飯。然后就回宿舍休息,聽歌和同學(xué)談?wù)劰ぷ鞲惺?。在工作期間看了很多有關(guān)汽車方面的書籍,如奇瑞營銷雜志,學(xué)習(xí)到了很多的在學(xué)校學(xué)不到的知識,使自己的實(shí)際運(yùn)用水平由上升了一個(gè)臺(tái)階。
同時(shí)在公司的這一個(gè)月時(shí)間我也體會(huì)到了建立一個(gè)品牌所需要的各種必要條件。在剛?cè)ス静痪梦覀儽忝鎸α艘粋€(gè)前來投訴的顧客。記得那個(gè)顧客來了三四次了但每次他所反映的問題都不能得到良好的解決。我們把他的問題向售后推,但售后卻說不是他們的事,叫顧客來找前臺(tái)銷售,就是一個(gè)很簡單的問題給顧客造成了不要的印象,使顧客對奇瑞汽車產(chǎn)生了異議。我想這個(gè)顧客肯定會(huì)影響到他身邊的購買汽車的朋友或親友,這樣我們的潛在顧客就流失了。所以我認(rèn)為一個(gè)好的品牌的建立不只靠好的銷售,售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)一整套的服務(wù)都要提升起來,特別是售后服務(wù)。使售前服務(wù)、售中服務(wù)、售后服務(wù)統(tǒng)一起來為顧客服務(wù)。
經(jīng)過一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí),也發(fā)現(xiàn)了公司存在的一些問題,比如:銷售人員工作過低,發(fā)放不及時(shí);工作缺乏熱情等問題。特別是在激烈的市場競爭條件下以店銷為主“守株待兔”的方法已經(jīng)不再適應(yīng)今天的局面,所以我認(rèn)為如今應(yīng)主動(dòng)出擊,強(qiáng)占競爭對手的市場份額,這樣才能在激烈的市場環(huán)境下得以生存
第四篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn),作為一名機(jī)械專業(yè)的在讀本科生,在諳熟了專業(yè)基礎(chǔ)課的資料后,于大二上學(xué)期在百忙的學(xué)習(xí)中抽空開始了金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí),開始了理論結(jié)合實(shí)踐學(xué)習(xí)的途徑。
根據(jù)學(xué)院的安排,機(jī)類專業(yè)實(shí)習(xí)為期四周,第一周為鉗工(焊工、熱處理);第二周為銑工(鑄工、磨工),第三周為數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)(分為計(jì)算機(jī)自動(dòng)編程數(shù)控銑、手動(dòng)編程數(shù)控車、線切割);第四周為車工。
第一周上午先進(jìn)行崗前安全培訓(xùn),使我們懂得了基本的車間安全操作規(guī)程;其中:機(jī)床工作過程中必須有人值守;測量和對工件進(jìn)行重新裝卡必須停車操作兩點(diǎn)車間安全紀(jì)律異常值得注意。另外,對于車床,開車前用于卡緊工件用的三抓卡盤上的扳手必須去下。
鉗工實(shí)習(xí)開始,我們在技師的指導(dǎo)下,拿起鋸子,端起銼刀;按圖樣的要求加工錘頭。錘頭的加工分為劃線、鋸斷、銼削三種操作。將長條六面體的兩端銼平后,圖上龍膽紫溶液,在劃線平臺(tái)上用劃線尺進(jìn)行劃線,劃線時(shí)緊靠在直角方磚上以保證垂直。
鋸切起鋸時(shí),左手拇指抵住劃線處,起鋸角x~x度,保證垂直,輕輕用力起鋸。起鋸?fù)瓿珊?,改平。推進(jìn)式用力,會(huì)拉時(shí)應(yīng)盡量輕,速度不宜過快。斷鋸時(shí),更應(yīng)輕慢。
最磨洋工的要數(shù)銼削了。推銼時(shí),左腳在前,身體傾斜x度。右手握刀靠腰,左手抵住端平。身體順勢向前推銼的同時(shí),下壓力從左手漸漸過渡到右手堅(jiān)持平整。
在錘頭的兩個(gè)主要面上,需花費(fèi)將近兩天的時(shí)間才得以完成,然后是“表面功夫”,用小銼刀和砂紙進(jìn)一步將表面修平,擦光。鉗工的實(shí)習(xí),讓我明白了吧鐵杵磨成繡花針需要多少工夫。
焊工的實(shí)習(xí)是電焊操作。(由于氣焊操作的危險(xiǎn)性更大,未能被允許操作,我深感遺憾)絕緣手套和防護(hù)面罩是電焊工的基本安全防護(hù)用具。帶上手套,操作還算靈便;而戴上頭罩,則眼前完全一片漆黑。我們練習(xí)了焊條的裝卡、起焊、平焊等工作。要注意的有以下幾點(diǎn):
1、每次焊完后,焊芯融化比藥皮多,縮進(jìn)藥皮內(nèi)部一段,而藥皮本身不具有導(dǎo)電性,所以起焊時(shí)先應(yīng)輕敲除去剩余的藥皮方能起焊。
2、電弧放電的距離有嚴(yán)格的限制,焊中應(yīng)堅(jiān)持距離和角度,緩慢平移。
3、一旦粘焊后,電流很大,發(fā)熱很快,焊條在短時(shí)間就會(huì)到達(dá)很高的溫度。應(yīng)左右擺動(dòng),順勢拔下,若無法拔下,則應(yīng)盡快取下焊槍,稍待冷卻后,雙手用力左右擺下。
熱處理的工序主要有淬火和回火,淬火使材料變硬變脆,回火降低脆性并消除內(nèi)應(yīng)力。在實(shí)習(xí)用的x號鋼上,淬火采用中溫淬火,在電爐里加熱至x度,并保存其溫度在x度以上浸入冷水淬火,(加熱時(shí)間不宜過長,溫度不宜過高,必免過燒和過熱)加熱結(jié)束打開爐門時(shí),熱對流和輻射均很強(qiáng)烈,要迅速操作,堅(jiān)持淬火前溫度。
實(shí)習(xí)用的x號鋼,在常溫下為亞共析鋼,其組織結(jié)構(gòu)為珠光體,在加熱到x度以上是轉(zhuǎn)化為奧氏體。堅(jiān)持高溫不變時(shí),進(jìn)行淬火,得到淬火馬氏體。進(jìn)一步回火后,轉(zhuǎn)化為回火馬氏體,其組織有必須的脆性,但硬度夠高,適合制造錘頭等需要高硬度的結(jié)構(gòu)。而中溫回火得到回火托氏體,韌性好,可制成彈簧等需要彈性工作的結(jié)構(gòu)。在更高的溫度下進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理,得到綜合力學(xué)性能優(yōu)良的索氏體,適用于各種桿。軸、齒輪等機(jī)械制造。
第二周以普通銑飽床的實(shí)習(xí)為主,也穿插有鑄工和磨工。
銑削加工是機(jī)械冷加工中最為普遍,最為常用的加工方法,機(jī)件中的`各種平(曲)面、盲(通)孔、臺(tái)階、槽,均可由銑床加工完成。銑床分為立式和臥式兩種,立式銑床所使用的帶柄銑刀形狀類似于鉆頭,而臥式銑床所使用的圓盤銑刀形狀類似于鋸片。
根據(jù)實(shí)習(xí)中所要求的圖樣,我們用圓柱形毛料加工兩個(gè)零件,一是長方體(圖樣名稱為“六面體”,即我們鉗工實(shí)習(xí)時(shí)制錘頭的毛料),二是帶槽的短軸。
此兩個(gè)零件在立式銑床上完成,均采用平面銑削法和自動(dòng)進(jìn)給,較為簡單,便于初學(xué)者操作。對此,需要注意的地方有以下幾點(diǎn)。
一、所有回轉(zhuǎn)機(jī)床工作必須排除頭發(fā)的危險(xiǎn),禁用手套,開車對刀。
二、立式銑床在進(jìn)行周銑進(jìn)給方式必須逆銑;以保證銑削平穩(wěn)和防止工件移動(dòng)。在開車銑進(jìn)的過程中,如需清掃鐵屑或涂抹冷卻液,則毛刷與銑刀的接觸方向應(yīng)與之旋轉(zhuǎn)方向相反,否則易由毛刷將手卷入,發(fā)生事故。
三、機(jī)械加工的功率較大,加工完成后工件往往溫度較高,應(yīng)稍作冷卻以防止?fàn)C傷。
此外,我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)趣味的現(xiàn)象,在銑削完成后,由于工件受熱和轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感應(yīng)電磁場,被磁化能夠吸附起不少的鐵屑。
床的作用較銑床來講較少,僅適宜加工平面以及通槽,刀在滑枕的帶動(dòng)下進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)是床的主運(yùn)動(dòng),而工件的水平運(yùn)動(dòng)是其輔運(yùn)動(dòng)。雖床的應(yīng)用范圍不及銑床廣泛,加工效率也較銑床低下,但其成本和維護(hù)費(fèi)用較低,對于鑄件等有堅(jiān)硬氧化層的工件,刀的切削能夠跳過以減少刀具的磨損。
經(jīng)過仔細(xì)的觀察比較,我發(fā)此刻銑、床上,同樣是額定電壓xxV、功率xxKW、三角形三相接法的交流異步電動(dòng)機(jī),也有區(qū)別,床的電動(dòng)機(jī)體積較大,其銘牌參數(shù):自重xKG、額定電流xA;而銑床的電動(dòng)機(jī)體積較小,其銘牌參數(shù):自重xKG,額定電流xA。之所以床要采用更大的電動(dòng)機(jī);是因?yàn)榇驳闹鬟\(yùn)動(dòng)是滑枕帶動(dòng)刀具的往復(fù)運(yùn)動(dòng),負(fù)載不恒定,而削量大時(shí),要有更大的動(dòng)力儲(chǔ)備。
鑄工是將鑄砂在模型內(nèi)壓制成所需的形狀,取出模型后,將沙箱拼合,再往里澆注鋼水,生成基本外形的粗加工方法。
鑄工又稱為“泥沙工”,工作環(huán)境滿是泥沙,較為骯臟。但對于我這種從小酷愛玩沙,至今還有玩沙癮的人來說,臟不算什么。
加入工件位于沙箱底部,裝滿砂,用沙錘從邊緣至中心,依次從輕到重把砂砸實(shí)。砸的力度可著實(shí)得考究:太松了,砂會(huì)散箱,而太緊了;由于砂中的潮氣無法排出,又會(huì)在成形工件表面留下氣孔。最終是翻箱拼合,沿著實(shí)現(xiàn)劃好的泥線將兩箱拼合,雖然箱子較一般鑄工的小,但裝滿沙子還是端著有些吃力,且一旦放下就不能再挪動(dòng),有些難度。
磨工不是“磨洋工”,而是機(jī)械制造中最常用的精加工工藝,在磨床上進(jìn)行操作還是很方便快捷的。
對于普通磨床,加工的形位公差等級能夠到達(dá)x級,光潔度亦可達(dá)x~x級。并且由于磨床的砂輪沒有固定形狀的切削刃,所以能夠加工很硬的物體,這是磨床較其它機(jī)床的固有優(yōu)勢。
磨工屬于精加工,為了獲得光潔的表面,避免裝卡損傷;磨床的裝卡普遍采用平面磁吸式;另外,磨床產(chǎn)生的熱量較大,必須采用切削液冷卻。
磨工的實(shí)習(xí)安排得過于簡單,師傅也說“別看你們是學(xué)機(jī)械的,也是每人都在同一塊廢鐵的同一面磨兩下”沒有成品零件,本次實(shí)習(xí)的意義在于學(xué)會(huì)正確操作磨床。
第三周實(shí)習(xí)的資料叫“數(shù)控”,全稱計(jì)算機(jī)繪圖與數(shù)控機(jī)床的編程操作。數(shù)控機(jī)床的核心部件為計(jì)算機(jī),較普通機(jī)生產(chǎn)效率高,精度(品質(zhì))高,對勞動(dòng)力的需求少,適宜現(xiàn)代機(jī)械大批量生產(chǎn)。帶有自動(dòng)換刀和自我診斷功能的數(shù)控加工中心,在更大程度上節(jié)省了操作維護(hù)成本。
實(shí)習(xí)的資料主要分為數(shù)控銑床和數(shù)控車床兩部分。數(shù)控銑床用于生產(chǎn)三位零件,其操作程序及參數(shù)較為復(fù)雜,所以采用xx三位繪圖軟件繪制計(jì)算機(jī)圖樣,再由計(jì)算機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)換為數(shù)控銑床能夠識別的程序代碼。
xx的繪圖與已學(xué)會(huì)的xx三位繪圖如軟件比較操作效率高,當(dāng)然上手門檻也較高。具體表此刻xx先繪出大體形狀,在進(jìn)行數(shù)值約束。而xx每畫一步都輸入準(zhǔn)確的數(shù)值坐標(biāo)。xx由逐個(gè)平面繪制“草圖”,而xx一次性繪制投影(主要是俯視)圖。
在xx中,“關(guān)聯(lián)輸出”主要為了使矢量操作特征樹的結(jié)構(gòu)嚴(yán)整合理。以便分析復(fù)雜圖樣?!瓣P(guān)聯(lián)輸出”默認(rèn)是打開的,在繪制需要修剪的元素中,或需要?jiǎng)h除的基準(zhǔn)參考元素,必須必須記得先關(guān)掉。
在數(shù)控銑的創(chuàng)新繪制圖樣上,我完成了兩個(gè)。第一個(gè)像一個(gè)小喇叭,內(nèi)不是一圈圈密密麻麻的臺(tái)階構(gòu)成近似光滑的圓錐面,每個(gè)臺(tái)階高僅xx毫米。其刀痕至密,視覺沖擊力很強(qiáng),很是“壯觀”。在繪制過程中,圈與圈之間過于密集,在屏幕的顯示分辨率的限制下,已出現(xiàn)嚴(yán)重的混疊現(xiàn)象,鼠標(biāo)的操作分辨率也難以滿足要求。對此,我對圖樣進(jìn)行適當(dāng)放大操作,關(guān)于超出屏幕范圍怎樣數(shù)清第幾圈,我采用每xx圈畫正字標(biāo)記法,完成繪制后在清除。總之,此圖樣的繪制費(fèi)時(shí)費(fèi)力,是對耐心和細(xì)心的極大考驗(yàn)。
此圖樣由于過于復(fù)雜,逐圈銑削測算需獨(dú)占銑床xx個(gè)小時(shí)。最終繪制了簡單的骷髏頭圖樣,以保證大家按時(shí)完成任務(wù),對此我感到幾分可惜。
數(shù)控車床與普通車床也各有異同,相同之處是加工回轉(zhuǎn)類工件,而不一樣之處也是先進(jìn)之處;能夠兩軸聯(lián)動(dòng)加工更復(fù)雜更精確的曲線回轉(zhuǎn)截面。
數(shù)控車床其編程操作坐標(biāo)是二維的,分別是沿工件回轉(zhuǎn)半徑反方向的xx軸和刀架向外的xx軸。二維坐標(biāo)在編程方面便于手動(dòng)進(jìn)行,直接在機(jī)床操作面板上輸入程序更為快捷,無需計(jì)算機(jī)軟件繪圖。
程序的代碼與語法上,“Gx”是自動(dòng)分段車削,Gx是“直線車削”,而“Gx、Gx”分別是逆、順時(shí)針圓弧截面車削等等。
程序的編寫過程過于簡單,資料太少,以至于實(shí)習(xí)過程有過多的空余時(shí)間和休息時(shí)間。實(shí)習(xí)開始的頭一天“新官上任三把火”,教師強(qiáng)調(diào)了很多關(guān)于紀(jì)律的注意事項(xiàng),也暫時(shí)的沒收了某位同學(xué)的撲克。但嚴(yán)格的紀(jì)律并沒有持續(xù)多久。很快,教師也默許和放任了同學(xué)們在二樓的研發(fā)室大聲喧嘩,大打撲克。
我感到了厭倦;獨(dú)自走出研發(fā)室,來到一樓半(樓梯上),透過車間一扇較小的窗來偷學(xué)車間里師傅操作機(jī)床的方法步驟。怎料到,僅僅不足五分鐘的時(shí)間,看完師傅調(diào)配完一桶切削液,就被發(fā)現(xiàn)了。師傅毫不領(lǐng)情的大聲斥責(zé),并將我趕回了二樓。
這一來,我感到了些許委屈、不解和郁悶。因?yàn)閹煾档墓芾聿坏珱]有盡到本應(yīng)完成的義務(wù),反而無辜的挫傷了我求學(xué)的動(dòng)力??v觀古今中外,之所以西歐北美的制造加工技術(shù)發(fā)達(dá);除了有先進(jìn)科學(xué)理論的指導(dǎo)外,跟著熟練技師現(xiàn)場實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)也是十分重要的一面。我理解師傅手頭的忙碌和心底的厭煩。但我并未步入車間,僅在外邊隔窗觀望,并不妨礙操作,亦無安全隱患,至少不應(yīng)被批評。
數(shù)控機(jī)床還有一項(xiàng)為“線切割”即數(shù)控電火花線切割機(jī)。線切割經(jīng)過電火花的放電燒蝕形式對工件切削加工;工件的材質(zhì)過硬,過脆;又或是過軟黏性太大,都無關(guān)緊要;只要求工件具有必須的導(dǎo)電性。
切削時(shí),工件連接正極,細(xì)線連接負(fù)極,在電火花的放電形式下,電子束由細(xì)線放出,打在工件上,溫度可達(dá)xx~xx度,對于熔點(diǎn)高的鎢鋼同樣適宜。
線切割最適宜切割平面薄板,對于立體零件,僅能夠加工母線為直線的部分。
最終一周是普通車床的實(shí)習(xí),車床以工件的回轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),所以也只能加工回轉(zhuǎn)類零件;具體包括內(nèi)外圓柱面,內(nèi)外圓錐面,內(nèi)外螺紋和成型面等。
根據(jù)實(shí)習(xí)的圖樣,加工的零件有錘柄(與鉗工的錘頭配成錘子)和一個(gè)短軸。
車工的實(shí)習(xí)安全隱患多,師傅再三說要異常謹(jǐn)慎,因超xx%的實(shí)習(xí)事故來自車工。例如:床尾架砸落、膝蓋誤頂啟動(dòng)手柄,三抓卡盤扳手忘記取下,物件從床頭箱落入回轉(zhuǎn)部位等等易發(fā)事故;為此,我們警鐘長鳴,牢記于心。
錘柄分為尾部裝飾球面,兩端直徑不等的圓柱面,一段圓錐面,還有最重要的配合螺紋部分。全部在車窗上完成。
錘柄的車削過程較為簡單,主要分為處理毛料,粗車、精車三步完成。使用高速鋼車刀時(shí),車削速度不宜過快;異常是精車時(shí),速度過快表面會(huì)很粗糙。
實(shí)習(xí)的加工速度很慢,為了照顧我們新手,在確保安全的基礎(chǔ)上,還留有很大的余量。在一旁的年輕師傅調(diào)侃道:“你們實(shí)習(xí)不講效率當(dāng)然能夠,但就你們這速度,別說私營企業(yè),就連...企業(yè)他也耗不起……”車床自動(dòng)進(jìn)給的的速度被調(diào)整得過慢,并且由于我所在的一組起步較晚,進(jìn)度落下了不少。為了趕上進(jìn)度,在操作技能稍微熟練后,我自行嘗試了調(diào)高轉(zhuǎn)速至xx轉(zhuǎn),增加背吃刀量和采用手搖快速進(jìn)給,同時(shí)涂抹切削油,,控制適宜的連續(xù)速度使得車削堅(jiān)持輕微冒煙為止,這時(shí)車削溫度大約在xx~xx度,已接近高速鋼車刀xx~xx度的承受上限。此時(shí)雖車出的表面較為粗糙,但也滿足粗車快速去除材料的要求。
而精車就沒辦法了,為了保證其表面粗糙度貼合要求,只能一刀刀慢慢車削。另外,在批量快車的過程中,我也有操作的失誤:在切削短軸的過程中,端面與一側(cè)的大徑同軸度要求在xx毫米以下,應(yīng)一次裝卡車削完成,我略顯貪多貪快,把組里的xx件分批裝卡做完;導(dǎo)致重復(fù)裝卡精度難以保證。沒辦法,只能降低精度要求,從已車好的面定心來裝卡,勉強(qiáng)完成了幾個(gè)短軸。
實(shí)踐出真知,苦練強(qiáng)才能。很快,為期4周的金屬工藝學(xué)實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在實(shí)習(xí)過程中,我不僅僅明白了機(jī)械零件生產(chǎn)的主要過程,也基本能夠自主熟練的操作機(jī)床。多一分仔細(xì),少一分驕傲;多一些執(zhí)著,少一些魯莽。愿謹(jǐn)慎治學(xué)的態(tài)度,能伴隨我今后的求學(xué)之路。最終,向本次金工實(shí)習(xí)的教師、師傅們,由衷的說一聲,您們辛苦了。
第五篇:金工實(shí)習(xí)報(bào)告總結(jié)
一、 實(shí)習(xí)目的:
了解焊接、鑄造、熱處理、鍛壓的基本知識以及基本技能,增強(qiáng)自己對各方面知識的認(rèn)識。
二、實(shí)習(xí)基本要求:
1、掌握焊接基本知識和入門操作;
2、掌握鑄造基本知識和了解基本技能;
3、掌握熱處理基本知識和了解基本技能;
4、掌握鍛壓基本知識和了解基本技能;
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
(一)焊接
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和實(shí)際操作初步認(rèn)識焊接的基本內(nèi)容。
(二)鑄造
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識鑄造的基本內(nèi)容。
(三)熱處理
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容。
(四)鍛壓
內(nèi)容:通過觀看視頻演練和老師講解以及工廠參觀來認(rèn)識熱處理的基本內(nèi)容
四、實(shí)習(xí)心得:
時(shí)光飛逝,一周時(shí)間轉(zhuǎn)瞬即逝,這一周是我們的實(shí)習(xí)周,主要是對焊接、鑄造、熱處理和鍛壓的學(xué)習(xí)認(rèn)識。在這一周里,通過實(shí)習(xí),我們了解了很多這方面的知識,雖然這些并不是我們專業(yè)的知識,但俗話說“活到老,學(xué)到老”,誰也不會(huì)閑自己懂的多些的知識呢!這樣,不但增強(qiáng)了我們的知識面,而且還鍛煉了我們的動(dòng)手能力,何樂而不為呢!
(1)焊接
第一階段是焊接,一開始,老師先讓我們觀看視頻,并且一邊幫我們講解焊接的入門知識,讓我們通過視頻和他的講解來認(rèn)識焊接的一些必要知識。同學(xué)們也很認(rèn)真地邊看邊做著筆記,以免自己到時(shí)候上手時(shí)出差錯(cuò)。人只要認(rèn)真起來,無論做什么,時(shí)間都會(huì)過得很快,所以,一下午的時(shí)間也就飛快地過去了,第一天沒什么事,也就是讓我們看看視頻,聽聽講,做下筆記而已。由于實(shí)習(xí)的班級挺多的,我們是第二天是被安排到了晚上實(shí)習(xí)的,內(nèi)容也差不多,主要是理論方面的知識,理論不過關(guān)的話還談什么操作呢?所以,第二天的內(nèi)容也是看視頻和聽老師講解。第三天到了,終于可以上手了,雖然說焊接看著很嚇人,實(shí)際上并不是那么回事,我們先看老師給我們實(shí)際操作了一下,然后就根據(jù)規(guī)定去了自己的工作臺(tái)開始了焊接的入門操作。當(dāng)然是男同學(xué)為主力拉,女同學(xué)一開始還有點(diǎn)怕,但當(dāng)自己來的時(shí)候,還是很順利地完成了功課。說真的,我們來進(jìn)行實(shí)習(xí)也是學(xué)校的特色吧,重在了解、認(rèn)識,并不是真要把我們培養(yǎng)成焊工,所以這焊接的實(shí)習(xí)就告一段落了。
(2)鑄造
鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。同樣的,我們是通過觀看視頻來對鑄造進(jìn)行初步認(rèn)識和了解的。我們也對視頻中的那些鑄造的物品很干興趣,老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學(xué)生在此實(shí)習(xí)工廠中實(shí)際操作,所以我們沒有進(jìn)行實(shí)際操作,只是在老師的'指導(dǎo)下認(rèn)識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等,而且還參觀了工廠里面幾件鑄造用的機(jī)械設(shè)備,真是讓我們大開眼界啊,真想不到那些看起來那么實(shí)用而且精巧的大件物品是這樣出來的。
(3)熱處理
熱處理是將金屬材料放在一定的介介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。對于熱處理的實(shí)習(xí),這是我們最后兩天的內(nèi)容了,這次我們是來到工廠來實(shí)習(xí)的,主要就是聽老師來講和觀看一下熱處理所要用到的工具,這個(gè)工廠的機(jī)械也挺多的,聽說以前是一家生產(chǎn)這方面物件的工廠,現(xiàn)在被學(xué)校買了下來,給學(xué)生們實(shí)習(xí)之用。當(dāng)然,我們工程學(xué)院是必須得有工廠的了。通過老師的仔細(xì)講解,我們了解了這些東西是干什么用的,然后,老師還給我們介紹了熱處理的基本原理和過程,如果不是我們專業(yè)不對口的話,可能真要試試這是怎么個(gè)熱處理的了。
(4)鍛壓
鍛壓是鍛造和沖壓的合稱,是利用鍛壓機(jī)械的錘頭、砧塊、沖頭或通過模模具對坯料施加壓力,使之產(chǎn)生塑性變形,從而獲得所需形狀和尺寸的制件的成形加工方法。在鍛造加工中,坯料整體發(fā)生明顯的塑性變形,有較大量的塑性流動(dòng);在沖壓加工中,坯料主要通過改變各部位面積的空間位置而成形,其內(nèi)部不出現(xiàn)較大距離的塑性流動(dòng)。鍛壓主要用于加工金屬制件,也可用于加工某些非金屬,如工程塑料、橡膠、陶瓷坯、磚坯以及復(fù)合材料的成形等。鍛壓和冶金工業(yè)中的軋制、拔制等都屬于塑性加工,或稱稱壓力加工,但鍛壓主要用以生產(chǎn)金屬制件,而軋制、拔制等主要用以生產(chǎn)板材、帶材、管材、型材和線材等通用性金屬材料。這些專業(yè)知識,老師講得很詳細(xì),我們也記下來了,雖不是本專業(yè),但了解一下也好。同樣的,老師給我們介紹了鍛壓的工具和過程,同學(xué)們也就了解一下就好了。
這次的金工實(shí)習(xí)就這么結(jié)束了,一周雖短,但我們所了解和認(rèn)識的東西卻是不少,開闊了我們的眼界,鍛煉了我們的動(dòng)手能力,也活躍了我們是思維,也算是受益匪淺啊。這樣的機(jī)會(huì)并不是很多,畢竟我們不是學(xué)方面專業(yè)的,所以更應(yīng)該珍惜自己所學(xué)到的一些知識。我想,也許在以后的人生路上,我們總會(huì)有機(jī)會(huì)用到這其中的一些知識的,今天的知識,就是明天的財(cái)富啊。
第六篇:車工實(shí)習(xí)報(bào)告
銑工,作為我的大學(xué)階段的最終一個(gè)金工實(shí)習(xí)工種,自我有種莫名的感覺,最終一節(jié)課要投入自我100%的注意力。教師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺(tái)的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動(dòng)的控制,而刀具堅(jiān)持不動(dòng),這與車床剛好相反。
在熟悉銑床的工作原理和操作后,教師給我們的任務(wù)是將一個(gè)圓柱體切削成正方行,要求正方形的邊長為29MM,我們將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈半,加工工件能夠上升6.5MM,便能夠開始加工工件,不一會(huì)兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正方形在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。期望自我在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會(huì)參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自我的動(dòng)手本事。
實(shí)習(xí)步驟:
1、第一節(jié)理論課上,教師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng),然后教師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量,并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上頭的資料,教師帶領(lǐng)我們來到銑床上,詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,如何進(jìn)行平面的銑削。
2、練習(xí)的時(shí)間到了,我們5個(gè)人一組,別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī),到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最終完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。
3、由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,所以我們小組和別的小組交換機(jī)器,我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學(xué)校的兩臺(tái)臥式銑床的油泵壞了,工作臺(tái)的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動(dòng)移動(dòng)也都壞了,還好,我們?nèi)耸殖渥?。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。
4、第二天實(shí)習(xí),難度有所提高。理論課上,教師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處細(xì)心,每一個(gè)操作都細(xì)心翼翼,結(jié)果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!
5、平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在教師的規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成對工件的加工,經(jīng)過一番努力,最終順利經(jīng)過測試。
6、第三天實(shí)習(xí),難度更大了,本來既要練習(xí)銑削臺(tái)階面又要銑削等分零件的,但時(shí)間有限,我們只練習(xí)階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分,并未在銑床上加工。