千文網小編為你整理了多篇相關的《導航工程專業(yè)認知實習報告》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在千文網還可以找到更多《導航工程專業(yè)認知實習報告》。
第一篇:工程測量技術專業(yè)認知實習報告
實習是工程測量教學的重要組成部分,除驗證課堂理論外,還是鞏固和深化課堂所學知識的環(huán)節(jié),更是培養(yǎng)學生動手能力和訓練嚴格的科學態(tài)度和作風的手段。通過控制網的建立、地形點的測繪、手繪成圖等,可以增強測繪地面點的概念,提高解決工程中實際測量問題的能力,為今后參加工作打下堅實的基礎。
一、實習內容
1、水準測量
根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程。
2、導線測量
通過測角和量距,求出各導線點的坐標。
3、碎步測量
根據控制點,測定碎步點的平面位置和高程。
4、繪圖。
二、實習步驟
1、水準測量
(1)水準測量原理
水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。
設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數;B稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為:HB=HA+hab,HA+a=HB+b,HA=HB+a-b。B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即Hi=HA+a,HB=Hi-b。
(2)水準測量的外業(yè)施測
水準點:用水準測量方法測定高程的點。
當預測高程的水準點與已知水準點相距較遠或高差太大時,兩點之間安置一次儀器九無法測出其高差。這時需要連續(xù)多次設站,進行復合水準測量。每測站高差之和即可得預測水準點到已知水準點的高差,從而可得其高程。
(3)水準測量的檢核
計算檢核:閉合導線的高差和等于個轉點之間高差之和,又等于后視讀數之和減去前視讀數之和,因此利用該式可進行計算正確性的檢核。
測站檢核:對每一測站上的每一讀數,進行檢核,用變更儀器法進行檢核。變更儀器法要求變更的高度應該大于10cm,兩次高差之差不應超過規(guī)定的容許值,即6mm。
閉合水準路線的成果檢測:理論上各測段高差之和應等于零,實際上上不會,存在高差閉合差,其不應該大于你容許值,即,若高差閉合差超出此范圍,表明成果中有錯誤存在,則要重返工作。
(4)水準測量的內業(yè)計算
檢查水準測量手簿;填寫已知和觀測數據;計算高差閉合差及其限差。
2、導線測量
將校核過的外業(yè)觀測數據及起算數據填入“閉合導線坐標計算表”中,起算數據用單線標明。
(1)角度閉合差的計算與調整
計算角度閉合差n邊形閉合導線內角和的理論值為:式中n――導線邊數或轉折角數。由于觀測水平角不可避免地含有誤差,致使實測的內角之和不等于理論值,兩者之差,稱為角度閉合差,用fβ表示,即計算角度閉合差的容許值。角度閉合差的大小反映了水平角觀測的質量。各級導線角度閉合差的容許值fβp其中圖根導線角度閉合差的容許值fβp的計算公式為:如果>,說明所測水平角不符合要求,應對水平角重新檢查或重測。如果≤,說明所測水平角符合要求,可對所測水平角進行調整。
計算水平角改正數如角度閉合差不超過角度閉合差的容許值,則將角度閉合差反符號平均分配到各觀測水平角中,也就是每個水平角加相同的改正數vβ,vβ的計算公式為:計算檢核:水平角改正數之和應與角度閉合差大小相等符號相反,即計算改正后的水平角改正后的水平角βi改等于所測水平角加上計算檢核:改正后的閉合導線內角之和應為(n-2)×180。
(2)推算各邊的坐標方位角
根據起始邊的已知坐標方位角及改正后的水平角,按式(4-18)和式(4-19)推算其它各導線邊的坐標方位角。本例觀測左角,按式推算出導線各邊的坐標方位角,填入表格。計算檢核:最后推算出起始邊坐標方位角,它應與原有的起始邊已知坐標方位角相等,否則應重新檢查計算。
(3)坐標增量的計算及其閉合差的調整
計算坐標增量。根據已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長,計算各邊的坐標增量。計算坐標增量閉合差實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調整后的殘余誤差,使得實際計算所得的、不等于零,從而產生縱坐標增量閉合差Wx和橫坐標增量閉合差Wy,即計算導線全長閉合差WD和導線全長相對閉合差WK。WD=導線全長相對閉合差WK圖根導線的WKP為1/2000,如果WK>WKP,說明成果不合格,此時應對導線的內業(yè)計算和外業(yè)工作進行檢查,必要時須重測。如果WK≤WKP,說明測量成果符合精度要求,可以進行調整。
調整坐標標增量閉合差。調整的原則是將Wx、Wy反號,并按與邊長成正比的原則,分配到各邊對應的縱、橫坐標增量中去。以vxi、vyi分別表示第i邊的縱、橫坐標增量改正數,即計算改正后的坐標增量各邊坐標增量計算值加上相應的改正數,即得各邊的改正后的坐標增量。
3、碎步測量
(1)碎步點的選擇
碎步點就是地物地貌的特征,對于地物,碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處,連接這些特征點,便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說,碎步點應選在最能反應地貌特征的山脊線,山谷線等地性線上。
(2)經緯儀測繪法
觀測時先將經緯儀安置在測站上,繪圖板安置于測站旁,用經緯儀測定碎步點的方向與已知方向間的夾角,測站點至碎步點的距離和碎步點的高程,然后根據這些數據和比例尺八碎步點的位置展繪在圖紙上,并在點的右側注明其高程,再對照實地描繪地形。
4、繪圖。
三、實習中引起的誤差原因及解決方法
1、各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:
(1)儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)。
(2)觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)。
(3)外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。
2、減少測量誤差的方法
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過各種處理數據的數學方法如:距離測量中的溫度改正、尺長改正,多次測量取平均值等來減少誤差。
四、實習心得
相比于以往的教學型實習,真正的工程顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此,通過這次實習,我真正的體會到了理論聯系實際的重要性。
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng),均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。
通過這次實習,鍛煉了很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了儀器的用途,熟練了儀器的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,了解了如何避免測量結果錯誤,限度的減少測量誤差的方法,
除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。
通過實習,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。
同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性:每個人的一個粗心,一個大意,都可能直接影響工程的進度,甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。而這些,就是在測量之外所收獲的了。
總的來說,這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內業(yè)的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
第二篇:工程認知實習報告范文
一、前言
實訓就是在實習中加強崗位職業(yè)能力,提高專業(yè)素質的培訓,它是學生對所學的建筑施工等相關課程的內容進行深化、拓寬、綜合訓練的重要階段。施工實訓實習無疑是建筑工程技術專業(yè)學生完成教學計劃,使我們知識,能力,素質得到提高,達到培養(yǎng)的關鍵性實踐性教學環(huán)節(jié),它為后續(xù)的課程教學奠定必要的基礎。通過施工實訓學習這一實踐學習,我們得到一個深入實踐,了解社會的機會。我們將會接觸到各種人和事,以鍛煉我們對社會的適應等的辨別能力;有利于我們將本書上所學的理論知識和生產實踐相結合,并拓寬視野;學習施工現場生產與管理知識,可以提高我們綜合分析解決問題,組織管理和社交的能力;從實習開始就要把實習與就業(yè)掛鉤,要從分認識到社會人才市場的競爭是激烈而殘酷的,要從理論到實踐去充實完善自己。建筑行業(yè)是一個重視經驗的行業(yè),因此應有意識的進行實踐積累,確立能夠充分發(fā)揮自己才能的職業(yè)目標,做好職業(yè)基本點位,把社會需求與個人才能,愛好等進行有機的'結合,在實習中培養(yǎng)自己的擇業(yè)競爭能力,把今天的實習作為明天上崗的準備。
二、實習目的:
為了加強我們對建筑結構工程的理解,學校就安排我們進行維持一天的專業(yè)認識實習。這個實習不僅是工程管理專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐環(huán)節(jié),同時也讓我鞏固和深入理解了即將要接觸和學習的理論知識,為以后的課程學習積累了感性認識,而且也為以后的工作積累了經驗。
三、實習流程:
這次實習維持一天,地點是河北聯合大學遷安學院周圍的工地。12月27號上午老師為我們做了認知實習動員大會,為我們講解了關于實習現場的注意事項。12月31日參觀的地點是學校東面的某工地的一些建筑,以及到天洋城工地現場進行參觀學習。
四、實習內容:
實習現場指導教師--老師負責為我們講解了關于基坑支護的處理、后澆帶原理、筏板基礎與獨立基礎共同使用的優(yōu)點、施工現場塔吊的布局、變形縫的分布與注意事項等一些實用性知識。
在老師為我們講解一些專業(yè)知識后有我們自己進行參觀學習,在自行參觀過程中我向現場工人詢問了關于后澆帶的處理,筏板基礎與獨立基礎一起使用可避免關于沖切的計算,以便于減少對于工程的計算難度,塔吊在施工現場布局中要避免出現死角,做到每個塔吊的吊臂之間有交匯出來避免四角的出現。
在自行參觀結束后張曉杰老師又為我們講解了關于參觀的建筑的電梯梯井的構造,以及在做梯井防水是的注意事項,之后又帶領我們參觀了施工用鋼筋,并為我們詳細講解了關于在工程中鋼筋的使用型號等問題。
五、實習總結
實習結束后有必要好好總結一下,首先,通過一天的認知的實習,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過實習,使我近距離的觀察了整個房子的構造過程,學到了很多很適用的具體施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
這次專業(yè)認識實習讓我認識到:實踐是大學學習的第二次課堂,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善。而且這次的認識實習主要是讓我們對自己的專業(yè)有初步的了解。為以后的專業(yè)知識的學習奠定基礎。作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說,如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的,為此,學校帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎。通過這個實習,我也更近一步的了解了自己的專業(yè);也深刻體會到,學習建筑工程技術這門專業(yè),需要嚴謹的態(tài)度及創(chuàng)新的思維,同時應借鑒他人的意見,更重要的是要聯系實際,這樣才能提高自己的技術水平和職業(yè)素養(yǎng)。雖然在實習的過程中,有些知識不是很懂,但這并沒有消沉我的學習興趣,反而讓我在以后的學習中更加努力奮進!
總之,這次實習我收獲很大。因為,實習實質是畢業(yè)前的模擬演練,在即將走向社會,踏上工作崗位之即,這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來,真正使所學所想有用武之地。,希望學校多開一些這樣的實踐課程。而且這次實習得以圓滿完成并起到了良好的效果首先要感謝我們的帶隊指導老師,老師們不僅在實習學習上給我們介紹各種專業(yè)知識,這里我要向老師們說聲:謝謝?。?!
第三篇:工程認知實習報告范文
一、前言
認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。通過本學期對土木工程制圖、土木工程概論、建筑力學等專業(yè)課的學習,以及田老師利用雙休日的時間給我們補習房屋建筑學、工程造價、建筑施工教程等專業(yè)的基礎課程,為我們這次認識實習打下了堅實的基礎。在實習過程中,我們以學校附近的一些建筑工地為實習場所,我的主要任務是對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。
二、工程概況
本次認識實習一共去了五個施工工地。
1.唐山對外經貿學校新校建設工程女生宿舍樓
本工程為唐山市對外經濟貿易學校新校建設工程女生宿舍樓, 建設地點: 唐山市高新技術開發(fā)區(qū),基礎結構形式為杯形基礎,結構類型為框架結構,建設規(guī)模12905平方米。
2.唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程
本工程工程名稱為唐山學院北校區(qū)行政辦公樓工程,建設規(guī)模為25971平方米,結構類型為框剪結構,建設地點:高新區(qū)龍富道161號,資金來源和落實情況:自籌,已落實。外墻采用了環(huán)保材料聚苯板,聚苯板全稱聚苯乙烯泡沫板,又名泡沫板或EPS板。此建筑使用了大量的環(huán)保技術和環(huán)保材料,內墻用的是粉刷石膏,整棟樓采用地熱恒溫技術。
3. 唐山市翡翠城商住樓工程
翡翠城是十二層的高層建筑,結構是框架剪力墻結構。翡翠城是由中冶京唐公司承建的,翡翠城總占地43畝,總建筑面積72000平米,730戶,容積率2.5 ,綠化率高達40%,停車位為50%,由三座板樓、沿街四座塔樓及商業(yè)裙房和一座辦公樓組成,內部形成兩個院落。小區(qū)主入口位于沿街西北側,次入口位于西南角 ,內部形成交通環(huán)線。每個院落結合小品,鋪裝,植物配置,形成疏密有致的庭院空間。
采用地下車庫與地面結合的停車方式,使人車適當分流,塔樓與板樓間形成步行空間可直接到達各座入口,機動車及地下出入口位于小區(qū)外圍,減少了對內部環(huán)境的干擾,保證院落內綠化空間和公共活動區(qū)的安靜與安全,創(chuàng)造出宜人舒適的活動場所。結合院落和景觀設計,創(chuàng)造人們可以逗留的區(qū)域,使人與環(huán)境出于相互融合的關系當中。首層近人尺度盡可能采用木質,和天然材料,從入口到花架到地面鋪裝,使人感受親切與自然的歸屬感。
戶型有60平米一居,70-90平米兩居,117-140三居,還有部分躍層戶型。
4.唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程
工程名稱:唐山市職業(yè)教育中心增建學生宿舍、食堂和實訓車間工程,建設單位:唐山市職業(yè)教育中心,工程建設地點:唐山市裕華道17號,工程總投資1189萬元,總建筑面積8263.66平方米,框架結構,學生宿舍、食堂五層,實訓車間二層,.資金來源:財政加自籌。
5.唐山誠成?尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程
工程名稱:唐山誠成?尚品名都一期1#、2#、3#、12#、16#住宅樓工程,地點:唐山市路北區(qū)長寧道9號,工程的建設單位是唐山市誠成房地產開發(fā)有限公司,設計單位是大連市建筑設計研究院,總承包單位和施工單位而是唐山市城市建筑工程總公司。建筑為高層建筑,框架剪力墻結構。商品混凝土采用的是唐山建設集團(一級企業(yè))的商品混凝土,鋼筋則采用了唐鋼產品,并嚴格落實鋼筋的復檢檢驗制度,從根本上杜絕不合格品的使用,為確保項目質量提供根本保障。誠成房地產開發(fā)有限公司選用一流的監(jiān)理公司為房屋的工程質量把關;配備了十幾名經驗豐富的專業(yè)工程師進行現場管理工作,嚴把質量關,嚴格管理每一道施工工序的驗收檢驗制度;施工單位更是選擇了唐山市住宅建設企業(yè)中自身素質高、質量意識強的知名企業(yè)――真正做到了建設單位、監(jiān)理單位、施工單位強強聯合。
三、收獲與體會
通過這次認識實習,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,認識了血多建筑機械,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
認識的建筑機械有混凝土攪拌機混凝土攪拌機,系自落式,雙錐反轉出料攪拌機,攪拌筒由齒圈轉動,工作時正轉攪拌,反轉出料,可攪拌塑性和半干硬性混凝土,使用于一般建筑工地,道路,橋梁工程及各種混凝土構件廠,還可以和配料機組成簡易攪拌站。有固定式和移動式兩種。還有雙臥軸強制式攪拌機等。鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、各種彎箍機、下料機。
一> 塔吊
塔吊,塔吊是保證建筑順利進行必不可少的機械。塔式起重機是一種塔身直立,起重臂安裝在塔頂上并能全回轉的起重機。安裝位置靠近建筑物,具有較大的起重高度和工作幅度,工作速度快,效率高使用拆裝方便。一般用于高層及高層裝配式結構的施工。塔式起重機有很多種類,常用的.有軌道式,爬升式和附著式。塔式起重機的發(fā)展及其應用在國內雖然還不到半個世紀,但在國外已有近百年的歷史。就結構形式而言,動臂變幅式、水平臂架小車變幅式塔機等都曾經在很長的時期內各領風騷,在最近幾十年水平臂架小車變幅式的自升塔機無論在國內還是國外的市場上一直占據主導地位。塔吊作用于基礎的豎向力,它包括塔吊自重,壓重,傾覆力矩,包括風荷載產生的力距和最大起重力距。由于塔吊和電梯是高空作業(yè),所以塔吊也是非常危險的。所以施工時必須按操作規(guī)范操作。
塔吊、電梯拆裝安全管理制度
1.大型機械設備的拆裝作業(yè),必須由具備安裝資質的專業(yè)隊伍和專業(yè)人員承擔,一般人員不得參與。
2.安拆作業(yè)前,承接單位要召集工程技術、安全部門人員一同勘察現場情況,協(xié)商制定安全技術保證措施。
3.大型機械的拆除安裝,對參加拆裝人員要進行安全技術交底嚴格遵守拆裝程序,拆裝時要有安全監(jiān)管員和技術負責人在場指揮。
4.大型機械的安裝拆作業(yè),應遵守電氣、機械、高空作業(yè)安全規(guī)程,防止觸電、墜落、擠傷等事故。
第四篇:自動化專業(yè)的認知實習報告
1、實習單位基本情況
深圳市盛銳祺集團創(chuàng)立于20xx年,是一家專注于消費類戶外燃氣、電取暖器和燒烤產品的設計、研發(fā)、生產和銷售的大型民營企業(yè)。在長期的海外經營實踐中,公司擁有了以北美、歐洲和澳洲為主的營銷體系,與世界各地著名的大型零售連鎖機構、會員店、家居中心建立了良好廣泛的合作關系。公司在北美和歐洲享有盛名,其擁有的“SHINERICH”、“Master”、“Outdoor Chef”、“Solais”、“Master Heat”、“King Glow”、“Golden glow”等國際知名品牌,廣受海內外消費者歡迎。
隨著公司規(guī)模的逐步擴大,公司在北美成立了銷售團隊,并建立了大型倉儲中心和產品售后服務中心,為客戶提供了良好的產品服務保障。公司以自已實力雄厚的研發(fā)生產企業(yè)為后盾,設立了相當規(guī)模的研發(fā)中心,致力于開發(fā)各類新產品,其優(yōu)良的品質,良好的服務,創(chuàng)新的理念贏得了用戶的信賴。盛銳祺公司堅持以持續(xù)技術創(chuàng)新,為客戶不斷創(chuàng)造價值,并引領全球戶外燃氣、電取暖和燒烤行業(yè)的技術革新。公司的研發(fā)人員專注于行業(yè)技術創(chuàng)新并獲得了100多項專利。 公司將“團結、勤奮、創(chuàng)新、求實”理念貫穿到整個產品的生命周期,以及研發(fā)、生產、客戶服務等的全過程中。未來,公司將繼續(xù)致力于引領行業(yè)發(fā)展,應對全球挑戰(zhàn)。機械設計制造及其自動化畢業(yè)論文目前公司總體規(guī)模為900多人,是一個中型企業(yè),公司于每年4月進行一次薪資調整和技術評定。
2、實習崗位
我們實習的公司xx實業(yè)有限公司是盛瑞琪集團旗下公司。 實習崗位:儲備干部。
3、實習內容
實習過程主要分為3個環(huán)節(jié)
(一) 入職培訓
由人力資源部組織對儲干進行為期2天的入職培訓,內容包括公司概述、企業(yè)文化、規(guī)章制度、產品知識、核心業(yè)務及素質培訓等。
(二) 現場實習:
1.實習順序及時間:
儲干按以下順序在每個部門/車間各實習兩周。 ①模具車間 ②PMC部(含下料組) ③五金沖壓車間 ④五金焊接車間⑤噴涂車間 ⑥裝配車間 ⑦品管部 ⑧中心倉
2.實習內容和任務
(1)實習期間,著重從人(工人和管理人員)、機(設備、工具、工位器具)、料(原材料)、法(加工、檢測方法)、環(huán)(環(huán)境)、信(信息)等生產要素進行了解與熟悉,必要時需直接參與生產勞動。
(2)每個部門/車間實習完畢后向人力資源部提交一份實習報告,包括實習內容的總結、自己的心得體會、意見與建議等。
(3)實習期間服從所在部門/車間的管理,部門/車間對儲干實習期間的表現進行綜合考核與評估。合格者則進入崗位試用。
(三)崗位試用:
根據公司對儲干的定位和儲干個人的工作興趣愛好,在對應的工作崗上進行為期三個月的試用。
4、實習總結
時光荏苒,為期兩個星期的畢業(yè)實習已落下帷幕,回想這段實習生活,我感覺收獲還是頗豐的。由走出校園時的.青澀再到回到校園時的成熟,這其中,我們不僅學習到了課堂上學習不到的專業(yè)知識,更重要的是學習到了一種面對困難的態(tài)度。
由于實習的公司是把我們作為儲備力量被分配到車間實習,所以我們并沒有實際的操作崗位。只是到各個車間去熟悉產品的生產過程以適應日后的設計研發(fā)工作。我們車間實習的第一站是五金車間,由于五金車間主要是沖床,所以噪音比較大,剛開始還有些不適應,后來的幾天也就慢慢適應了。在五金車間我們接觸到了各種各樣的模具,以及零件是如何通過模具來成型的。五金車間可以說是這次實習的車間中最忙碌的一個車間,有時候到辦公室去打印生產任務單要連續(xù)跑5,6趟,每次都是厚厚的一疊。從中可以看出車間的生產任務還是很繁重的。除了幫班長打單發(fā)單外,平時我們也會找一些簡單的事情做,比如做生產日報表,填寫考勤表等等。這些看似比較簡單的工作,卻一步步鍛煉了我們的毅力。記得第一天實習,主動找班長分配任務,班長就叫我們把有一整箱的旋鈕座裝到袋子里,我一看起碼有幾萬個零件還要把廢料分開那起碼要搞幾天吧,后來證明我這一想法是錯誤的,之后和另一同學合作幾個小時就全部裝完了。從中可以看出我們有時候確實把困難放大了,“只要功夫深鐵杵磨成針”這句話在當今社會還是有指導意義的。
由于是剛走出校園的學生,公司也很注重對我們的培養(yǎng)。所以每周一我們都要進行培訓總結。除此之外,公司也安排了幾次研發(fā)部的工程師給我們講解一些產品的知識,包括一些生產標準,各種型號產品代碼的含義,等等。通過他們的講解,我們對所學的知識更加融會貫通了。在這次實習中,我們也接觸了一些與我們相同專業(yè)的師哥師姐們,他們是前幾屆的儲備干部,從他們那里我們清楚了我們的工作方向,更加清晰了我們專業(yè)的就業(yè)方向,以及在工作中必須掌握的專業(yè)技能。
這段實習生活我們雖沒有接觸多少專業(yè)上的知識,但是我們卻學習了很多比這更重要的東西,這將使我們受益終生。就像一個整天上課不聽講的學生,耳濡目染,他對這個專業(yè)的了解也比一個外行人要懂得多。經過這次實習,我們不僅進一步鞏固了我們所學的知識,而且更加明確了我們專業(yè)的研究方向。此外從自身來說,實習也是一筆受益終生的財富。實習的過程其實就是塑造良好品質,完善自我的過程。實習鍛煉了我們的毅力,讓我們接觸了不同的人,使我們能在其中學習每個人的優(yōu)點,從而培養(yǎng)了我們的情商。
總的來說,這次實習不僅使我們鞏固了課本上所學的專業(yè)知識,而且使我們學習到了嚴謹,自律,認真的工作態(tài)度。這將為我們以后的學習或是職業(yè)生涯打下堅實的基礎。
第五篇:工程測量技術專業(yè)認知實習報告
測量學首先是一項精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來。為期三周的測量實訓結束了,短短的十幾天實訓,在老師的帶領下我們對《建筑工程測量》這門課程的實習。通過這次實習,讓我學到了好多書本上沒有的東西,鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓,我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。
一、 實習目的
(1)鞏固課堂教學知識,加深對控制測量學的基本理論的理解,能夠用有關理論指導作業(yè)實踐,做到理論與實踐相統(tǒng)一,提高分析問題、解決問題的能力,從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用,使所學知識進一步鞏固、深化。
(2)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(3)通過完成控制測量實際任務的鍛煉,提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力,培養(yǎng)良好的咱也品質和職業(yè)道德。
(4)熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。
二、實習設備
水準儀,光學經緯儀,塔尺,三腳架,盤尺,鋼尺,圖紙等。
三、實習任務與內容
任務:測繪一張比例為1:500的地形圖
內容:
1、水準測量:根據已知水準點的高程,測量其他水準點的高程;
2、導線測量:通過測角和量距,求出各導線點的坐標;
3、碎步測量:根據控制點,測定碎步點的平面位置和高程;
4、繪圖。
四、實習步驟
1、導線測量:
(1)導線測量概述:
導線從一組已知控制點出發(fā),經過7個點,又回到起始點上,形成一閉合多邊形,成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長,閉合導線也具有檢核作用。
角度檢核條件:
多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差,
應滿足限差要求,其中n為多邊形角個數。
坐標增量檢核條件:
上述理論值應為零,可實際上一般不等于零,但也應該滿足限差要求。
(2)測角:
導線轉折角的測量采用測回法觀測用經緯儀測一測回,當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時,取其平均值。
(3)量邊:兩點之間進行往返測量
2、水準測量:
(1)水準測量原理:
水準測量是利用水準儀提供的水平視線,借助于帶有分劃的水準
尺,直接測定地面上兩點間的高差,然后根據已知點高程和測得的高差,推算出未知點高程。設水準測量的進行方向為從A至B,A稱為后視點,a為后視讀數;B稱為前視點,b稱為前視讀數。如果已知A點的高程HA,則B點的高程為:
HB=HA+hab
HA+a=HB+b
HA=HB+a―b
B點的高程也可以通過水準儀的視線高程Hi來計算,即 Hi=HA+a
HB=Hi-b
五、實習總結
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識:
1、水準測量。學習水準路線,是為了給以后做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候,做到發(fā)現錯誤立即解決。外業(yè)結束后,進行內業(yè)高差閉合差的計算,在限差允許的范圍內,即按水準路線長度或測站數進行調整,若超過限差,必須重測。直到合格為止。
2、角度p距離測量。在角度測量方面,我們要做到精益求精。在每一個測站上檢驗,如果超限則立即返工重測。
3、測距完成后開始導線平差的計算,經過反復計算及校正,保證導線閉合誤差在允許范圍內。然后根據給定的方位角及指定點的坐標計算其余方位角及坐標。數據計算完成后,進行碎部點的測量工作,測繪地形圖
實踐是檢驗真理的唯一標準??偟膩碚f,這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛,內業(yè)的耐心,工作的細心。我們鍛煉了實際的能力,讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會,同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。
這次實習對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間,學習更多的專業(yè)知識,為日后的工作打下基礎。