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第一篇:車間實(shí)習(xí)報(bào)告
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí),廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃,讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間,我們采取分成兩個小組,按照生產(chǎn)流程,一個班組一個班組地實(shí)習(xí)下來,這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認(rèn)識,在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作,以及在對客戶的溝通應(yīng)對上,希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間,是機(jī)械設(shè)備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度??蛙囓囬g臺位少,任務(wù)多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān),但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間,我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件,但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西,在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí),學(xué)到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)?,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮?,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供,每遍膩?zhàn)右稍锼膫€小時,用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制,一般控制在0.1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī),大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ),然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮?。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩?zhàn)?,外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理,底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家,否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理,底漆的干燥時間為二十四小時,面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn),推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理,其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電,并且需要時進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器??褪覀?cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設(shè)備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設(shè)備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝()置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹,四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個
窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來,軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng),副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng),在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等,車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測,如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ),通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認(rèn)識,完成了專業(yè)知識一定的積累,彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境,我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí),必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高,更好的為工廠服務(wù)。
四、個人工作建議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題,在此提自己的一些建議??蛙囉捎谟写罅康耐庥霉?,管理上確實(shí)存在很大的難度,外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢,明天還不一定在這邊干”,根本不會考慮為工廠節(jié)約材料,因此我們常??匆姴牧系膩y丟亂放,有時甚至整盒被丟棄,這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理,另一方面制定一個行之有效的獎懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見,不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
第二篇:車間實(shí)習(xí)報(bào)告
通過在車間為期一周的學(xué)習(xí),我對公司城市生活垃圾處理的工藝流程有了初步的了解和認(rèn)識。首先我在單位員工A的帶領(lǐng)下了解車間布局、生產(chǎn)流程,認(rèn)識了車間的負(fù)責(zé)人、各工段主要負(fù)責(zé)人以及車間辦公室各科室的工作人員。接下來我在車間主任B的帶領(lǐng)下,熟悉了整套生產(chǎn)線的工藝流程;在設(shè)備科C的帶領(lǐng)下,了解了主要生產(chǎn)設(shè)備的功能及其運(yùn)行情況。接下來自己走到生產(chǎn)一線,和操作工人主動攀談,多看、多聽、多問。同時進(jìn)行了車間崗位調(diào)查的工作,希望為將來的崗位薪酬設(shè)計(jì)提供依據(jù)。目前崗位調(diào)查表進(jìn)一步整理中,是否進(jìn)行該項(xiàng)工作,還望領(lǐng)導(dǎo)批示。幾天的時間下來,我與工人之間有了更多的了解,對生產(chǎn)流程有了更清晰的認(rèn)識,同時也發(fā)現(xiàn)一些問題。
一、主要問題
1、車間職業(yè)安全健康管理制度不規(guī)范
車間部分人員生產(chǎn)安全意識欠缺,生產(chǎn)安全檢查不完善。比如我公司的制肥系統(tǒng)的主要設(shè)備有沼氣燃燒爐、壓濾機(jī)、造粒機(jī)、烘干機(jī)。目前壓濾機(jī)處于停用狀態(tài)。當(dāng)問到制肥工人設(shè)備的安全檢查頻度問題時,她的回答是,機(jī)修工有時間就會過來看一看,沒有規(guī)定隔多久檢查一次。
車間部分輔助用室及設(shè)施缺少,比如休浴室、消毒室等。 職業(yè)健康措施有待改進(jìn),生產(chǎn)環(huán)境衛(wèi)生不達(dá)標(biāo);比如車間一線生產(chǎn)人員勞動保護(hù)措施欠缺。
2、資料檔案管理不完善,影響檔案管理有些重要資料并沒有進(jìn)行妥善完好的保存。我和車間主任張長明探討有關(guān)車間具體工作崗位、崗位職責(zé)以及操作規(guī)程等方面的事情。張主任說這些以前都有,只有紙質(zhì)的,沒有電子版的。但最終紙質(zhì)的也是找不到。
3、工資及福利待遇相對較低,影響勞動積極性
鄂爾多斯市是內(nèi)蒙古乃至全國比較富裕的地區(qū),而我們員工工資和福利待遇卻遠(yuǎn)低于當(dāng)?shù)氐墓べY水平。我們的員工在比較惡劣的環(huán)境中工作,拿著微薄的薪水,吃著粗茶淡飯。有的租住著二三十平米的住房。即使省吃儉用,對眼前的城市樓房也是鞭長莫及,極大的影響了員工的工作積極性。
4、車間食堂的伙食比較單一
我去車間食堂吃了幾次,覺得食堂的伙食花樣太少了,飯菜質(zhì)量有待提高。我們堅(jiān)決杜絕鋪張浪費(fèi),但是也必須保障工人的人身基本營養(yǎng)需要求,公司應(yīng)著力改善員工生活質(zhì)量。
5、辦公設(shè)備維修不及時
比如設(shè)備管理科有一臺沒有鍵盤,沒有鼠標(biāo)的“殘疾”的電腦。已經(jīng)多次上報(bào),一直沒有給維修好。最后供應(yīng)科拿來幾個斷了線的鍵盤和幾個鍵盤插頭,讓自己接線試試能否使用。結(jié)果還是全不能用,有的是插孔壞掉了,有的是鍵盤壞掉了。
6、車間部分崗位紀(jì)律亟待整頓
目前車間有少數(shù)員工無視紀(jì)律約束,勞動紀(jì)律渙散,上班時間做與工作無關(guān)的事情,這些違反公司規(guī)章的不良行為,嚴(yán)重影響正常的工作秩序和工作效率,影響公司的整體形象。
二、建議
1、健全車間職業(yè)安全健康管理制度 堅(jiān)持以人為本、科學(xué)發(fā)展理念,嚴(yán)格遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的職業(yè)安全健康理念。強(qiáng)化宣傳,增強(qiáng)意識。加大投入,改善環(huán)境。強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任。公司應(yīng)倡導(dǎo)職工的“主人翁”意識,公司高層管理者應(yīng)親自掛帥,督促和執(zhí)行該項(xiàng)工作的有效落實(shí)。
由于工作環(huán)境的特殊性,公司有必要為車間工人提供洗浴間。 建議車間管理人員對每一個整改點(diǎn)進(jìn)行梳理,具體落實(shí)到相關(guān)責(zé)任人。每周六拿出一部分時間,全體動員,對車間存在的死角,跑、冒、滴、漏的管道、閥門進(jìn)行了徹底的清理,力爭做到了無死角、無積水、無滴漏、無跑冒現(xiàn)象發(fā)生。
安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會的重要內(nèi)容,也是實(shí)踐“三個代表”重要思想的內(nèi)在要求。安全則關(guān)系到人的生命和設(shè)備安危,關(guān)系到整個公司,關(guān)系到社會和諧。建議組織工人經(jīng)常學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)。日常工作中強(qiáng)調(diào)重視安全。每個人必須知道安全的重要性,特別要求每一個職工提高安全防范意識,在日常工作中,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程不走樣。大家都知道安全規(guī)程是人們用血和淚寫出來的,血的教訓(xùn)永遠(yuǎn)也不要忘記,淚的悲傷叫人永遠(yuǎn)心酸,對于安全我們切不可掉以輕心,決不能讓悲劇在我們身上重演和發(fā)生。
2、完善資料檔案管理制度
健全資料檔案管理制度,對公司的重要資料要由專人保管,增強(qiáng)檔案管理人員責(zé)任意識。
3、合理提高員工工資和福利
公司應(yīng)著力提高工人的工資和福利,并盡量改善他們的工作環(huán)境。好的合理的員工工資和福利可以起到激勵員工的積極性,提升員工的凝聚力,可以提高企業(yè)的競爭力,同時也可以幫助企業(yè)吸引員工,幫助企業(yè)保持員工,另外還可以提高企業(yè)在員工和其他企業(yè)心目中的形象。不合理的或者是不公平的員工工資和福利政策則不但不能起到激勵員工和提升企業(yè)凝聚力的作用,相反,還有可能起到破壞的作用,造成員工的敬業(yè)度和忠誠度下降的情況。
第三篇:347生產(chǎn)主管實(shí)習(xí)心得
時間飛逝,5個月的車間實(shí)習(xí)很快結(jié)束了。在剛過去的這段時間里,我學(xué)到了很多,成長了很多。可以說這短短的5個月,不僅僅是在工作上邁出的小步,更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天,我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗,使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序(如:修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí),以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來,也想談?wù)勛约旱母惺?,以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好,說明各種金屬材料的性質(zhì)好,使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然,也不是說其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管,也要配以其他各段工序的正確操作。例如,固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度,影響其使用年限;成品檢驗(yàn)工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外,最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法:最好的管理方法是,拿你最希望別人管理你的方法,去管理你的下屬。
最后我想說的還是那句話:謝謝所有關(guān)心的朋友們,我會努力的。
第四篇:車間實(shí)習(xí)報(bào)告
時間匆匆而過,眨眼之間,馬上就要畢業(yè)了,從此以后,大家都要名奔東西,為了自己心中的目標(biāo)去努力,車間機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告?,F(xiàn)在,大家都格外珍惜眼前在學(xué)校的短暫時間來學(xué)習(xí),因?yàn)槌鋈スぷ饕院蠛茈y有時間像學(xué)校這樣無憂無慮的學(xué)習(xí)機(jī)會,況且在外面也沒有人像老師這樣無私的把知識傳授給我們。在這個學(xué)期里,我們由上學(xué)期的普通車床操作實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)到數(shù)控車。在老師指導(dǎo)下,我們學(xué)會了怎樣操縱數(shù)控車床,操作數(shù)控車,操作數(shù)控車時應(yīng)該注意的問題,還學(xué)會了編程,知道了g指令、m指令、t指令、s指令的含義和應(yīng)用、學(xué)會了怎樣對刀。
神奇的數(shù)控:十五天的學(xué)習(xí)中,利用電腦和編程,實(shí)習(xí)了機(jī)床的智能化,電腦的神奇力量讓我感嘆。我們只需要根據(jù)目標(biāo)利用電腦制圖或者編程之后,機(jī)床就能自己工作了??萍嫉倪M(jìn)步讓車工實(shí)習(xí)有那么一層神奇的色彩。心的路程大學(xué)與社會間就像隔著幾級樓梯蹬,如果你邁出校門前不了解這個社會,就好像沒有燈就下樓梯一樣,一下三蹬踩下去,你會閃著。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。實(shí)習(xí)的時候聽老師講了許多,感覺自己很行了。但是一到實(shí)際中開動機(jī)器,就會發(fā)現(xiàn),“理想”和“現(xiàn)實(shí)”間是有差距的。記得做鑄工時,覺得老師玩沙玩得游刃有余,輕松自在。而我,童年時對沙子的熱忱和熟悉似乎是已經(jīng)退化殆盡。特別是用棒來捶緊沙子時,感覺棒很重。結(jié)果第二天,手上果真起了水皰,實(shí)習(xí)報(bào)告《車間機(jī)床實(shí)習(xí)報(bào)告》。
躍躍欲試顯身手,風(fēng)風(fēng)火火闖九洲。憑著初生牛犢不怕虎的精神,牢記“安全第一”的守則,我們就這樣開工啦。開工時,我們興奮得不亦樂乎。打鐵就像在戰(zhàn)場,大家干勁十足:鉗工要靠體力,我們大汗淋漓,大家總是躍躍欲試,想表現(xiàn)自己最能干的一面。想出風(fēng)頭不容易,酸甜苦辣只自知。實(shí)習(xí)的道路上有花有草,有荊棘酸,那是站立機(jī)床前的腳酸,盯緊零件的眼酸,甜,那是完成零件一剎那的欣慰,喜,數(shù)據(jù)完全吻合的快樂;苦,那是手磨出水疤的痛苦,長度相差零點(diǎn)幾的失望;辣,那是測量規(guī)范的嚴(yán)厲,被鐵屑劃傷的熱辣。品位這四種味道,讓我們成長起來。
女生男生皆英豪,秋月春風(fēng)等閑度。在車工實(shí)習(xí)前,總是聽老師說,女生在實(shí)習(xí)時總是要男生幫忙??墒窃趯?shí)際實(shí)習(xí)中,我發(fā)現(xiàn)女生完全可以自己搞定所有的實(shí)習(xí)項(xiàng)目,可以說,根本不需要男生幫忙的。只要相信自己的力量,認(rèn)真聽老師講解,大膽一點(diǎn),心細(xì)一點(diǎn),男生和女生都一樣能夠完美的完成任務(wù)。玉的瑕庇正如玉有瑕庇,珍珠也有黑斑,車工實(shí)習(xí)中,我們也有很多不足的地方。
走馬觀光逛一遭,實(shí)習(xí)報(bào)告抄一抄“現(xiàn)象的存在”,本來平時上課、學(xué)習(xí)就很緊張,好不容易盼來了實(shí)習(xí),還不趁機(jī)好好玩玩、放松放松思想的存在都給車工實(shí)習(xí)蒙上一層薄薄的霧氣。
實(shí)習(xí)中,由于時間有限,對許多工種的認(rèn)識和了解不深刻,而且有很多工種沒有機(jī)會被實(shí)習(xí);還有,由于機(jī)床數(shù)目有限,實(shí)習(xí)時經(jīng)常是幾個人共用一臺,這樣造成不便,有些同學(xué)還借此機(jī)會偷懶,還有,一些機(jī)床價格昂貴,實(shí)習(xí)過程中我們不能“盡情”操縱。另外,理論考試目標(biāo)不明確,“車工實(shí)習(xí)理論考試靠運(yùn)氣”的說法不無道理,所以我個人認(rèn)為平時的實(shí)習(xí)成績應(yīng)占百分之五十以上,這樣才能看出一個人的水平。
第五篇:品控部實(shí)習(xí)報(bào)告
品控部實(shí)習(xí)報(bào)告
張宗浩
一、平板太陽能熱水器基本原理
陽光透過透明蓋板照射到吸熱條帶上,其中大部分太陽輻射能為條帶吸收,轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,并傳向流體通道中的工質(zhì)。
從集熱器入水口流入的冷工質(zhì),在流體通道中被太陽能所加熱,溫度逐漸升高,加熱后的熱工質(zhì),帶著有用的熱能從集熱器出水口,蓄入貯水箱中待用,即為有用能量收益。與此同時,由于吸熱體溫度升高,通過透明蓋板和外殼向環(huán)境散失熱量,構(gòu)成平板太陽集熱器的各種熱損失。
二、平板集熱器各部件的選材
(一)集熱板
集熱板是吸收太陽輻射能并將能量傳遞給管路中導(dǎo)熱介質(zhì),為水箱提供有效能量收益的部件。
在平板形狀的集熱板上,布置有排管和集管。
排管是指集熱板縱向或橫向排列并構(gòu)成流體通道的部件;集管是指吸熱板上下兩端橫向連接若干根排管并構(gòu)成流體通道的部件。
集熱板料種類很多,有銅、鋁合金、銅鋁復(fù)合、不銹鋼、鍍鋅鋼、塑料、橡膠等。其主要形式為管板式,翼管式,扁殼式,蛇管式。
目前我公司所選用的集熱板主要為管板式,材料多采用鋁條帶及銅鋁復(fù)合條帶。利用超聲波焊接技術(shù)(單管焊接,或整版焊接)將集熱板與排管焊接。
(二)涂層
在集熱板涂層的選材上,大致分為兩類,非選擇性吸收涂層和選擇性吸收涂層。
我司目前主要采用的選擇性吸收涂層為黑鉻涂層和藍(lán)鈦鍍膜吸收涂層,用于獲得較高的吸收率和較低的發(fā)射率,提升集熱效果。 黑鉻涂層和藍(lán)鈦鍍膜涂層對比:
黑鉻涂層采用鋁、氮、為吸熱原料,具有優(yōu)良的光譜選擇性,它的熱穩(wěn)定性和抗高溫性能好,適用于高溫條件,在300攝氏度能長期穩(wěn)定工作,但黑鉻鍍膜的發(fā)射率比較高,從而使吸熱板的整個系統(tǒng)光熱轉(zhuǎn)換效率比較低;使用壽命一般為20年。
“藍(lán)鈦鍍膜”涂層不僅是一種高吸收率涂層,可以在減少反射的同時將熱能存在吸收體內(nèi)部,低發(fā)射率。結(jié)果證明,使用了“藍(lán)鈦鍍膜”涂層的太陽能集熱板,即使在多云的條件下,也可以最大承度的提升系統(tǒng)的溫度,使用壽命較黑鉻涂層長,但生產(chǎn)成本較高。
(三)透明蓋板
透明蓋板是平板型集熱器中覆蓋吸熱板、并由透明(或半透明)材料組成的板狀部件。它的功能主要有三個:一是透過太陽輻射,使其投射在吸熱板上;二是保護(hù)吸熱板,使其不受灰塵及雨雪的侵蝕;三是形成溫室效應(yīng),阻止吸熱板在溫度升高后通過對流和輻射向周圍環(huán)境散熱。
目前我司采用的透明蓋板主要有,超白低鐵布紋鋼化玻璃,布紋鋼化玻璃,普通鋼化玻璃三類。 超白低鐵布紋鋼化玻璃:厚度為3.2mm??梢姽馔腹饴瘦^高91.5%以上。自爆率低,顏色一致。紫外線透射率較低,可有效防止板芯老化。
布紋鋼化玻璃:厚度4.0mm,應(yīng)用布紋利用漫反射原理可有效降低反射率。強(qiáng)度高,抗沖擊性強(qiáng)。
普通鋼化玻璃:厚度4.0mm,強(qiáng)度高,抗沖擊性強(qiáng),透光率高,但反射率較高。
(四)隔熱材料
隔熱材料是集熱器中抑制吸熱板通過傳導(dǎo)向周圍環(huán)境散熱的部件。目前所采用的主要隔熱材料有巖棉,玻璃棉,聚氨酯,聚苯乙烯等。
玻璃棉是將熔融玻璃纖維化,形成棉狀的材料,化學(xué)成分屬玻璃類,是一種無機(jī)質(zhì)纖維,具有成型好、體積密度小、熱導(dǎo)率低、保溫絕熱、吸音性能好、耐腐飾、化學(xué)性能穩(wěn)定。
目前我司用于背板隔熱保溫的材料為玻璃棉。
聚苯乙烯苯乙烯的導(dǎo)熱系數(shù)很小,但在溫度高于70℃時就會變形收縮,影響它在集熱器中的隔熱效果。
聚苯乙烯條進(jìn)應(yīng)用于我司產(chǎn)品的邊框保溫部分。
(五)外殼
外殼是集熱器中保護(hù)及固定吸熱板、透明蓋板和隔熱層的部。根據(jù)用戶、環(huán)境、美觀度等不同要求,外殼需要具備一定的強(qiáng)度和剛度,有較好的密封性及耐腐蝕性。 目前我司所應(yīng)用的型材為鋁合金型材,硬度較高。根據(jù)客戶需求采用噴涂,或電泳技術(shù)涂裝,復(fù)合美觀要求。
三、生產(chǎn)工藝介紹及常見問題處理辦法
生產(chǎn)工序分為:鋸切,超聲波焊接,火焰焊接,組裝,包裝等工序。
(一)、鋸切
鋸切為平板太陽能集熱器生產(chǎn)的第一道工序。該工序主要為平板集熱器的生產(chǎn)提供符合工藝要求,尺寸需要的原材料。
所應(yīng)用的加工工具為數(shù)控雙頭切割鋸,手動雙頭切割鋸,開式壓力機(jī),鋸鋁機(jī),條帶裁切架,剪板機(jī),數(shù)控壓帶機(jī)等。鋸切工序輸出的半成品主要有玻璃壓條,背板壓條,條帶,條帶擋板,乙烯條,邊框鋁型材等。
邊框鋁型材為平板式集熱器的邊框組成部分。根據(jù)不同型號集熱器的工藝要求,需要對鋁型材進(jìn)行加工得到對應(yīng)尺寸的邊框和壓條型材。并根據(jù)需要沖鉚釘孔,沖出水口孔。安裝固定腳,擋板等。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
在生產(chǎn)中,發(fā)現(xiàn)鋸切工序所采用的加工設(shè)備,尤其是數(shù)控設(shè)備的精度出現(xiàn)問題。具體體現(xiàn)在目標(biāo)參數(shù),數(shù)字儀表顯示參數(shù),標(biāo)尺顯示數(shù)據(jù)無法對應(yīng)的情況比較多。校準(zhǔn)操作僅憑操作員工的利用非標(biāo)準(zhǔn)化量具以及現(xiàn)場操作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行。在生產(chǎn)中極容易出現(xiàn)角度不正確,長度出現(xiàn)較大誤差等情況。特別是玻璃壓條和背板壓條這些影響集熱器密封性的零件容易出現(xiàn)角度不標(biāo)準(zhǔn),長度出現(xiàn)誤差所導(dǎo)致的壓條拼接處間隙過大的情況。尤其是玻璃壓條拼接間隙將直接影響集熱器正面的密封效果,不良的拼接會很大程度縮短集熱器的使用壽命。
此外自動壓條機(jī)在實(shí)際使用時,無法將壓條和膠條完全壓和到一起,時常造成壓條與邊框咬合不良的情況。沖孔機(jī)在處理鉚孔時會出現(xiàn)模具松動導(dǎo)致的上下孔不對應(yīng)造成邊框不良組裝的情況。
建議由設(shè)備精度造成等生產(chǎn)不良建議由經(jīng)驗(yàn)豐富的設(shè)備維修師定期對設(shè)備、模具進(jìn)行校準(zhǔn),不準(zhǔn)確的儀表,標(biāo)尺建議根據(jù)實(shí)際需要更換。
(二)超聲波波焊接
條帶管焊接采用超聲波焊接技術(shù),用于條帶與銅管的焊接。焊接大致分為以下兩種,單管焊接和整版焊接。所應(yīng)用的加工工具主要有單管焊接機(jī),整版焊接機(jī)。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
超聲波焊接在生產(chǎn)中易出現(xiàn)條帶與銅管焊接不良的現(xiàn)象。尤其是整版焊接現(xiàn)象比較明顯。造成此現(xiàn)象的原因主要有:
1.設(shè)備在初始時沒有進(jìn)行調(diào)整,在使用中沒有對焊接進(jìn)行測試。 2.不同供應(yīng)商提供條帶管硬度不穩(wěn)定。
建議操作員工在設(shè)備初始時先對焊接進(jìn)行初始測試。在焊接中定時進(jìn)行焊接牢固度測試。具體操作可用之前報(bào)廢的銅管和條帶進(jìn)行牢固度驗(yàn)證。在使用不同供應(yīng)商提供銅管時必須進(jìn)行設(shè)備調(diào)整,并驗(yàn)證焊接牢固度。整版焊接尤其要注意焊接長度。并對焊接端頭進(jìn)行自檢。達(dá)到強(qiáng)度后方可流轉(zhuǎn)到下一工序。
(三)焊接及打壓
板芯的組裝焊接為集熱器生產(chǎn)的關(guān)鍵工序。板芯焊接應(yīng)用火焰焊接技術(shù),將各長度條代管,集管,彎頭,管帽,快絲等焊接。
打壓主要為檢驗(yàn)板芯焊接是否有漏焊,各部件焊接處或管料本身是否有缺陷滲漏等嚴(yán)重影響集熱器性能的缺陷。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
在焊接中部分條帶管長度出現(xiàn)異常,接近尺寸的銅管在使用中偶爾會出現(xiàn)用錯尺寸的情況。
建議在提供銅管時將不同規(guī)格的銅管分車堆放,或增加標(biāo)識加以區(qū)分。
打壓中出現(xiàn)漏水主要大致可分如下幾類: 1.集管漏 2.集管連接處漏 3.集管條代管連接處漏。 4.條帶管漏 5.管帽及彎頭漏。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
條代管及銅管漏中有一部分是在出廠時探傷漏檢造成的。此問題建議在接收供方來料時,要求供方提供探正式的探傷檢驗(yàn)報(bào)告供查詢。報(bào)告應(yīng)包括,批次,生產(chǎn)數(shù)量,抽樣數(shù)量,合格與不合格數(shù)量,不良品處置措施等。
其他漏水情況,建議工人提高意識,加強(qiáng)技術(shù)鍛煉,增加焊接自檢頻率和數(shù)量。此外打壓應(yīng)用標(biāo)識明確表明漏水點(diǎn)位置,以供分析。
(四)組裝
組裝主要工序,邊框組裝,背板安裝,玻璃安裝,打包。 邊框組裝:
根據(jù)生產(chǎn)單要求選擇相應(yīng)的型材,安裝四邊框并置入邊框保溫材料(乙烯條),置入板芯。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
邊框保溫,由于乙烯條本身長度問題,部分乙烯條需要手工裁切調(diào)整。此過程易出現(xiàn)乙稀條拼接處出現(xiàn)較大間隙,影響邊框的保溫效果。
建議適度延長拼接處乙稀條的長度。并在置入背板后檢查乙稀條的情況,出現(xiàn)空隙的部分進(jìn)行適度調(diào)整。 背板安裝:
在板芯背面平鋪一層無紡布,置入尺寸對應(yīng)的玻璃棉,安裝背板固定。應(yīng)工藝要求安裝背板壓條。 玻璃安裝:
選用與生產(chǎn)單規(guī)格一致的玻璃。置入玻璃后在玻璃面四角涂抹適量的玻璃膠,加裝玻璃壓條。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
玻璃在安裝有時會出現(xiàn)玻璃劃痕比較多,清潔度低等情況。 建議對安裝工人進(jìn)行培訓(xùn),使其了玻璃外觀需要達(dá)到的要求,進(jìn)行自檢。包括玻璃正反兩面清潔度,劃痕、氣泡情況的檢查。隔離不可修復(fù)的接受標(biāo)準(zhǔn)以外的產(chǎn)品。 易出現(xiàn)問題及建議措施:
玻璃壓條安裝時常出現(xiàn)玻璃壓條與外框咬合不緊密。壓條玻璃表面部分存在較大縫隙。壓條連接處間隙過大,加工后邊框拼接處間隙過大等現(xiàn)象。部分壓條甚至由于此原因在加工過程中報(bào)廢。
產(chǎn)生的主要原因有:
1.由于天氣原因,或原料原因?qū)е碌膲簵l過硬。 2.壓條型材本身缺陷。
3.壓條加工角度超過允許公差過多。
4.型材本身硬度較軟,邊框拼接處無豎向固定腳固定(無鉚釘一代)。
建議:
1.因天氣原因?qū)е碌哪z條過硬,可將膠條放在電暖氣附近做加溫軟化處理。
2.因加工角度和長度出現(xiàn)扥問題,可以手動修復(fù)的可用銼刀適當(dāng)修復(fù)。不可修復(fù)的要記錄再按并安排鋸切車間對切割鋸進(jìn)行參數(shù)校正。對于認(rèn)為操作不當(dāng)造成的密封不嚴(yán),要求工人在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中加大自檢力度。
3.對于無鉚釘一代產(chǎn)品邊框拼接處產(chǎn)生的形變后期可以手工進(jìn)行修復(fù)。二代在邊框組裝時,拼接處增加結(jié)構(gòu)膠做密封處理。 包裝:
對應(yīng)位置張貼產(chǎn)品標(biāo)貼,條碼。出水口用防塵帽及泡沫塑料進(jìn)行保護(hù)根據(jù)訂單需要用PP膜或紙箱進(jìn)行封裝。紙箱打包需要加裝打包帶。易出現(xiàn)問題及建議措施:
PP膜包裝時保所用到的紙護(hù)角易出現(xiàn)混用現(xiàn)象,建議對不同要求的值班進(jìn)行分區(qū)擺放并增加標(biāo)識。在包裝處細(xì)化作業(yè)指導(dǎo)書。
紙箱包裝時用于保護(hù)出水口的泡沫塑料容易脫落。建議用透明膠帶對泡沫塑料進(jìn)行二次加固。包裝好的產(chǎn)品建議添加標(biāo)識加以區(qū)分,標(biāo)識應(yīng)該體現(xiàn)該批次貨物的訂單號。大貨總數(shù)量,東西出水?dāng)?shù)量,整剁數(shù)量,生產(chǎn)日期等。
(五)其他環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題
來料部分
來料作為生產(chǎn)環(huán)節(jié)中重要的部分,有必要嚴(yán)格按照符合工藝需要的抽樣檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對外購原材料進(jìn)行檢驗(yàn)。
在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)部分原料的物流包裝無法完全配合抽樣標(biāo)準(zhǔn)要求,多數(shù)樣品的抽取無法滿足隨機(jī)抽樣性的原則,因而風(fēng)險(xiǎn)因數(shù)比較高。造成此情況的主要原因有:
1.待檢區(qū)無標(biāo)識。
2.來料未按照規(guī)格,參數(shù)分批次、貨號碼放。
3.檢驗(yàn)人力稀缺,玻璃,背板抽樣較困難。部分長度較長且不易測量的產(chǎn)品,(如條帶管)在規(guī)格測量時存在一定困難。
建議原材料供應(yīng)商或物流人員在進(jìn)料檢驗(yàn)時提供廠房書面檢驗(yàn)記錄(如規(guī)格測量,硬度測量等),及保函。并前配合我方檢驗(yàn)員對產(chǎn)品進(jìn)行抽檢。盡可能根據(jù)貼合抽樣計(jì)劃操作,降低風(fēng)險(xiǎn)。
(六)現(xiàn)有各型號集熱器生產(chǎn)工藝介紹 1.有鉚釘一代組裝工序:
邊框組裝----邊框保溫----安裝板芯----板芯保溫----安裝背板----安裝玻璃----安裝玻璃壓條----包裝
有鉚釘一代產(chǎn)品采用一個與邊框垂直的L型鉚釘固定固定腳和邊框。利用5x10mm鉚釘固定,拉鉚后鉚釘在外邊框可見。無邊框壓條。安裝結(jié)束后要用壁紙刀將外露多余膠條切除。
有鉚釘一代產(chǎn)品需要注意玻璃壓條和邊框咬合緊密,無縫隙,拼接處無過大縫隙。 2.無鉚釘一代組裝工序:
邊框組裝----邊框保溫----安裝板芯----板芯保溫----安裝背板----安裝背板壓條----安裝玻璃----安裝玻璃壓條----包裝
無鉚釘一代產(chǎn)品,應(yīng)用兩片與邊框內(nèi)沿平行的L型固定腳進(jìn)行固定,利用4x10mm鉚釘固定,拉鉚后加裝壓條,邊框外部鉚釘不可見。玻璃壓條固定后用壁紙刀將外露多余膠條切除。
無鉚釘一代由于邊框拼接處縱向無支撐腳故在安裝壓條時易在加工中受力變形。在完成安裝后需要對拼接處縫隙過大的產(chǎn)品進(jìn)行人工修復(fù)。
3.無鉚釘二代組裝工序:
邊框組裝----背板安裝----邊框保溫----背板保溫----安裝板芯----安裝玻璃----安裝玻璃壓條----包裝 無鉚釘二代邊框的組裝工藝較前兩種不同,采用與邊框垂直的L型固定腳。在組裝邊框的同時將背板填入邊框的固定槽中,然后用液壓四角組框機(jī)固定。之后用折彎機(jī)操作臺對擠壓固定槽,完成背板的固定。邊框保溫,背板保溫完成后置入板芯。用排氣筏固定板芯。安裝玻璃之后用玻璃壓條固定。
無鉚釘二代要特別注意玻璃壓條與邊框的咬合是否緊密、無縫隙、錯位等情況。壓條拼接處無過大縫隙。 4.整體背板組裝工序:
背板保溫----安裝板芯----安裝玻璃----安裝上下壓條----包裝
整體背板的背板和邊框是一體的容器。邊框保溫和背板保溫均采用玻璃棉。板芯玻璃安裝之后,用上下壓條固定。
整體背板需要特別注意的是上下壓條的固定。上下壓條與邊框的咬合要緊密、無縫隙、錯位、變形等情況。