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第一篇：旅游管理專業(yè)畢業(yè)頂崗實習指導書
旅游管理專業(yè)2009級畢業(yè)實習指導書
一、實習目的
根據(jù)我院旅游管理專業(yè)高職2009級教學計劃，學生從第五學期開始要進行畢業(yè)實習?；诼糜喂芾淼膶I(yè)特點，畢業(yè)實習是學生本專業(yè)學習的重要內(nèi)容。通過安排學生深入到旅游企事業(yè)的管理和服務崗位進行較為全面的鍛煉，從而使學生能夠理論聯(lián)系實際，具備一定的旅游管理和服務能力，畢業(yè)后馬上能適應職業(yè)崗位的要求，符合用人單位的標準，并為其未來的職業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎。
二、實習方式
學生在旅游的企事業(yè)服務和管理崗位上崗，通過進行一線的實習，可以對其職業(yè)性進行更好的鍛煉，培養(yǎng)其吃苦耐勞的精神和高度的職業(yè)責任心，表現(xiàn)好的可以在實習期間就提升到領導崗位。這種實習對學生來說是全面的，將使其終生受益。
三、實習內(nèi)容
1、了解并掌握旅游管理業(yè)務的主要內(nèi)容、基本程序，樹立職業(yè)興趣和敬業(yè)精神，培養(yǎng)鍛煉管理者應具備的基本素質(zhì)。
2、熟悉實習部門的業(yè)務流程、管理內(nèi)容，掌握常規(guī)的程序化的管理方法并學會運用。
3、學會獨立處理旅游管理中的一般性、常見性問題，培養(yǎng)并提高應變能力及處理突發(fā)事件的能力。
4、培養(yǎng)鍛煉創(chuàng)新能力，將理論知識與實踐緊密結合，并在實踐中總結提高。
5、熟練掌握旅游企業(yè)一線服務技能。包括：總臺迎賓、預訂、接待、咨詢、結帳業(yè)務；客房做房業(yè)務；餐飲服務業(yè)務；康樂服務業(yè)務；商場部服務業(yè)務 ；消防硬件管理及事故應變方法等；旅行社接待業(yè)務、組團及做團業(yè)務等。
四、實習時間及實習報告
根據(jù)我院旅游管理專業(yè)高職2009級教學計劃，畢業(yè)實習時間為2011年9月1日—2012年6月15日。實習結束后，要求每名學生寫一篇實習報告。要求：結合所在實習單位的情況及自己掌握的資料，自擬題目；字數(shù)不少于8000字。
五、實習要求
（一）對實習學生的要求：
1、實習學生要遵守實習單位的規(guī)章制度，服從實習單位安排。
2、塑造新時代大學生的良好形象，不做有損學校及個人形象的事情，做一名合格的受社會歡迎的大學生。
3、定期與實習指導老師聯(lián)系，請假或有事要及時與實習指導老師聯(lián)系，不經(jīng)同意不得擅自離開實習單位。
4、每周寫一篇實習周記。
5、每月交一次實習體會或案例分析。
6、每個月與各班主任聯(lián)系一次，以便及時了解學校對學生的管理情況。
7、實習期間表現(xiàn)不好者（如：不與實習指導老師聯(lián)系、被實習單位開除、安排實習單位不去者等），實習成績一律不予及格
（二）對實習指導老師的要求：
1、每個實習指導教師要認真為所指導的學生安排實習單位，為保證實習質(zhì)量，原則上一律不允許學生自聯(lián)。
2、定期檢查學生實習情況，收繳學生實習體會，及時處理本組學生在實習期間
出現(xiàn)的問題。
3、主動、定期與學生所在實習單位進行溝通，遇到問題及時處理。
4、對學生進行必要的安全教育，作好學生實習期間的思想工作。
5、每次檢查實習要認真做好記錄。
6、如因本組學生實習管理不善，出現(xiàn)問題，后果自負。
7、保證學生的實習時間。
8、實習結束后，每組指導老師要寫一份實習總結。
通過畢業(yè)實習，要求學生熟悉旅游企業(yè)經(jīng)營管理的全過程，掌握旅游企業(yè)管理的方法和技巧并學會初步運用，從而達到對學生的培養(yǎng)目的。
第二篇：汽修專業(yè)實習報告
頂崗實習報告 汽修專業(yè)實習報告
姓名:譚詔文 學號 : c20103200101 專業(yè):汽車檢測與維修 班級:2010級檢測班 在學校安排的實習期間我在兄弟汽修修理廠實習。在這一個多月的實習期 間, 我對汽車的構造、維修和維修的零件供應、以及汽車周邊產(chǎn)品等有了一定的 理解和深刻的體會。
該廠是一個很好的修理廠, 有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休 息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設置 18個標準工位,充分滿足維 修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是一汽大眾系列車輛的安全保證、以 及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。捷達、高爾夫、紅旗、開迪、奧迪、廣本、豐田等這幾種車型都是該廠專門維修的。
一、實習目的
1、通過實習加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專 業(yè)思想,激發(fā)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,為將來工作打下基礎。
3、通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導,理論聯(lián)系實際,把所學的理論知 識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為以后 的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
4、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練,在整個實習過程中充分調(diào) 動我們的主觀能動性, 深入細致地認真觀察、實踐, 使自己的動手能力得到提高。
二、實習內(nèi)容
該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工, 而且從國內(nèi)外購進一批 先進的汽車維修檢測設備。例如:各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀 等。
該廠擁有完善的維修服務流程,流程如下: (一汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的,該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟: ①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,捷達和寶萊所用的機油是四季機油, 該機油級別為 5W /40。
紅旗 488發(fā)動機所用的機油也是四季機油,機油級別為 10 W/30。 紅旗世紀星所用的機油也是四季機油,機油級別為 10 W/30。
②選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機油濾芯, 防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓 力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機, 擰開加油口蓋, 擰下放油 螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。 (注意:擰下舊的濾芯時,一 定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上,否則在下次換濾時很難擰下。 ④裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。 ⑤機油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時, 一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為 30N.m 。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注 一定量的新潤滑油。寶萊、捷達車所加注的機油為原裝的桶裝機油。紅旗 488發(fā)動機原裝機油為 5.8L ,但只能加入 5L 。紅旗世紀星發(fā)動機原裝機油為 4.3L , 加油時只能為 3.5L 為標準。機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消 耗過快,發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低 潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外, 還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向 助力油液面是否標準, 之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全, 檢查轉(zhuǎn)向機構各連接 部
位 是 否 松 曠 , 檢 查 輪 胎 氣 壓 。 大 眾 系 列 的 車 型 輪 胎 氣 壓 一 般 都 在 0.2— 0.25Mpa 。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在 5000— 7500公里。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷 卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機油或機油失效,汽車的心臟就不 能很好的運轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為 2年。 因為制動具有吸濕性, 使用過程中不斷吸收周 圍空氣中的水分, 若制動液含水量過多, 則會腐蝕制動系統(tǒng), 再則制動液本身的 沸點也將顯著降低, 嚴重影響制動效果的安全性。 所以制動液必須每兩年更換一 次。 更換制動液使用的專業(yè)設備叫充排機, 用這樣的儀器更換制動液更徹底, 不 殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為:右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。 ③防凍液更換周期為 2年。
④汽油捷達、寶萊、紅旗正時皮帶更換的里程是 6萬公里, 柴油捷達正時皮帶的 更換里程是 9萬公里。 正時皮帶對于發(fā)動機的運轉(zhuǎn)是非常重要的, 正時皮帶要是 斷了,就可能把氣門頂了,損失非常的嚴重。
兩閥捷達、寶萊更換正時皮帶時,必須把水泵張緊輪同時更換。
五閥捷達、寶萊把水泵張緊器、張緊輪同時更換,這些元件很容易抱死,抱 死之后極易導致正時皮帶串牙,也可能導致頂氣門。
紅旗車只需更換正時皮帶、張緊輪。 ⑤火花塞的更換里程: 捷達、寶萊 1.6、寶萊 1.
8、紅旗為每 3萬公里換一次火花塞。 寶萊 1.8T 為 10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。
火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。 ⑥變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每 6萬公里必須更換一次。 自動變速器油簡稱 ATF 油。 ATF 油對自動變速器的工作、使用性能以及使用 壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對 ATF 的檢查和更換。 由于 ATF 工作特點的不同, 在性能上有別于其它油液, 主要有較高的粘溫性。 粘 度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求 ATF 低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性: ①較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達 300攝氏 度, 在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運動零件上, 影響系 統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
③良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán), 并有可能使離合器在各 檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。 ④抗磨性:要求 ATF 能良好的潤滑各運動副, 但摩擦系數(shù)又不能太小, 否則離合 器難以接合。
⑤剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中, 傳動油受到強大的剪切力, 如油的剪切穩(wěn)定性差, 變矩器則會出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現(xiàn)換檔不平衡, 脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF 的功用在自動變速器中, ATF 有下列功用: ①通過液力變矩器將發(fā)動機動力傳遞給變速器, 通過電控, 液控系統(tǒng)傳遞壓力和 運動,完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì); ③潤滑:對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑; ④清潔運動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時,一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時 不能加的過多或過少, 因為油面的高低對變速器性能影響很大。 若油面過高, 旋 轉(zhuǎn)機件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡, 氣泡混入 ATF 內(nèi), 會降低回路的油壓, 影響 控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過 低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油 面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差, 加速 ATF 的氧化變質(zhì)。 一般加入自動變速器中 的油液數(shù)量, 應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后, 變速器中油面高度低于 行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點,高出閥體與變速器殼體的接合面。
捷達、紅旗、寶萊都用專用的原裝變速器油。 捷達手動變速箱換油量為 1.8L 。 寶萊手動變速箱必須使用專用的自動變速箱差速器油,換油量為 1.8L 。寶萊自 動變速箱換油量為 3L 。紅旗手動變速箱換油量為 2.5L 。
寶萊自動變速器每換一次 ATF 油時,都要換一次濾芯。 (二汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應及時做四輪定位。 車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向 靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命,減少路面引起的震動等。四輪 定位不在標準范圍內(nèi)會導致輪胎不正常、磨損方面不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪 定變化的主要因素有:在不平路面上高速行駛;前輪受外力沖擊,如過凹坑、上 人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標準范圍。
要進行四輪定位, 就需要用到四輪定位儀, 它主要由兩大部分組成, 一部分 是計算機軟硬件,計算機是我們常的 PC 機,這部分的關鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫,另一 部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟: ①讓汽車行駛到四輪定位機上。 ②開啟定位機。
③掛上機頭,插上傳感器插頭。
④校正機頭之后,用方向盤夾子固定方向盤。 ⑤首先調(diào)主銷內(nèi)外傾角,其次調(diào)前束。
捷達、寶萊、紅旗調(diào)主銷外傾角的部位都不一樣, 該公司的四輪定位儀是不 能調(diào)主傾后傾角的。
捷達主銷外傾角調(diào)節(jié)的部位在減震器和羊角的連接處。 寶萊通過挪梁來調(diào)主銷外傾角。
紅旗在減震包的三角托盤處調(diào)主銷外傾角。 如果主銷外傾角調(diào)不過來,就必須更換羊角。
汽車行駛時的正確操作方法:通過障礙時,盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與 油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致,這樣可能保證最佳的行駛性能, 防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后,必須進行輪胎動
平衡。
在車輛運行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等 情況時, 使用四輪定位儀對有問題車輛進行測量, 就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前 輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變, 只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。 其實這些 偏差角度, 決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。 正確的四輪定位可確保車輛直進性及 操控性, 發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復性, 避免軸承不當受力而受損及 推動精
度。 更可確保輪胎與地面緊密接合, 減少輪胎不當之磨耗及吃胎, 確保轉(zhuǎn) 彎時的穩(wěn)定性。 車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關, 車輪是以懸掛系統(tǒng)所設定 的角度與地面接觸的, 要充分利用胎面上的胎紋, 使車輪與地面保持垂直。 這些 角度可以讓輪胎壽命達到最長, 車輛行駛時的穩(wěn)定性, 轉(zhuǎn)向操控性最好。 如果沒 有這個偏轉(zhuǎn)角度, 輪胎與地面保持垂直會使車輛的操控性能降低, 當車輛轉(zhuǎn)彎時, 會覺得方向沉重并且靈敏性降低。 因此, 只有車輛的定位數(shù)據(jù)準確, 它的操控性 能、穩(wěn)定性能才能達到最佳狀態(tài),輪胎的壽命也才能達到最長。
四輪定位是非常必要的, 換句話說會開車, 能開好你的車也是個技術, 那么 懂得修理你的汽車就算得上是一門學問了。
在現(xiàn)在的中國, 能開上自己購買的汽車算是很多了。 對于汽車的概念基本上 能開能跑就不必要去修理, 而讓他們?nèi)バ蘩碜约旱钠嚲秃孟褡寕內(nèi)メt(yī)院看醫(yī)生 或者面對推銷人員一樣反感。 維修工有他們的職業(yè)道德, 沒有必要維修的地方不 會騙車主去維修, 有些車主不相信維修行業(yè)的主要原因是他們不舍得把車交給小 修理鋪而又不愿意多花錢去特約服務站為自己的愛車保養(yǎng)。
一輛新車在沒有發(fā)生碰撞的情況下發(fā)現(xiàn)跑偏現(xiàn)象有 90%的原因是由于輪胎 造成的, 轎車的前輪輪胎最好用一個品牌相同的花紋, 并且同時更換, 因為這樣 才能保證不因輪胎而造成跑偏。 哪怕更換新的輪胎, 還有可能輪胎出廠本身就帶 有錐度而造成汽車跑偏。 再有不是一些另類的事情讓你認為汽車跑偏, 在調(diào)整行 駛的汽車, 橫向的風會造成汽車的跑偏, 一直靠在路的一側(cè)行駛會造成跑偏, 一 側(cè)的輪胎氣壓低會造成跑偏等等。
(三汽車維修技術
1、捷達 GIF 水溫高
故障現(xiàn)象:一輛 2004款捷達轎車,行駛中水溫指示達 130攝氏度報警,有 時熄火后無法啟動著車(啟動機無反應 ,有時著車后,水溫表指示又很正常。 故障診斷:一般捷達轎車的水溫顯示異常診斷步驟:
①連接診斷儀,檢測水溫值(01-08-001與水溫表指示是否相同。
是,查發(fā)動機冷卻散熱部件(包括風扇工作情況,冷卻液面,雙溫開關,節(jié) 溫器水泵等 。
否,檢查水溫傳感器、組合儀表(其中水溫傳感器重點查信號是否失準,連 接導線有無斷、短路及搭鐵情況 。
②若上面未解決,就需查發(fā)動機工況,燃油品質(zhì)及缸體水套等。
VAG1552顯示數(shù)據(jù)為 97.5攝氏度時,風扇開始工作,上下水管溫度相同, 而水溫表指示卻在 130攝氏度處, 報警燈閃爍。 表明該車虛假報警, 于是懷疑水 溫傳感器信號嚴重漂移。 用一好件替換后, 發(fā)現(xiàn)車輛無法啟動, 啟動機處無“咔 咔”的磁力線圈吸合聲, 而且蓄電池電量充足, 在不著車的情況下, 將點火開關 置于 ON 位,卻發(fā)現(xiàn)水溫表表針上下浮動,因此判定水溫傳感器線路有異常。捷 達轎車的水溫傳感器搭鐵線接觸不良, 就易出現(xiàn)水溫指示偏高現(xiàn)象 (有的車夜間 使用遠光,特別明顯,風扇工作,水溫卻仍爬升 ,就先檢查搭鐵線,結果發(fā)現(xiàn)
變速器與車身的搭鐵線松脫, 而這根搭鐵線也是啟動機等元件的搭鐵線。 故在緊 固后能夠啟動著車,且水溫指示正常了,故障排除。 (注:捷達轎車很多水溫偏 高故障(假高是因搭鐵不良,氧化引起。因此在維修中要特別注意:①車身與 發(fā)動機②車身與蓄電池負極③蓄電池本身負極氧化。
②寶萊轎車(1.6L 手動變速箱
故障現(xiàn)象:怠速時運轉(zhuǎn)平衡,加速正常,但掛檔時有點聳車。
故障診斷:用 VAG1551讀取故障碼無故障數(shù)據(jù)流正常, 測量燃油壓力也正常, 清洗節(jié)氣門, 然后給節(jié)氣門做基本設定 (步驟 01-10-00-04-060 然后試車, 故障現(xiàn)象沒有排除。 然后把火花塞擰下, 發(fā)現(xiàn)了缸火花塞有點發(fā)黑, 換一組火花 塞還是沒有排除故障,最后換了 3缸高壓線,故障排除。
三、實習總結
在整個實習過程中, 我不僅更進一步的學習并掌握了汽車發(fā)動機、底盤的構 造和功用, 而且還學會了許多專用工具的使用方法。 通過同師傅們共同學習、探 討有關汽車方面的知識, 使我學到了很多在學校里從未學到的東西, 并對汽車行 業(yè)有了更進一步的了解。由于我們在企業(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體 制, 使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破, 也學習到許多關于企業(yè)管理方面的知 識。 總體來說我成功的完成了這次實習, 這對于我以后的工作道路起著很重要的 作用。
第三篇：大三學生頂崗實習報告范文1000字
初踏社會，心情激動、緊張、難過。激動的是我終于可以長大了，可以開始我真正的人生；緊張的是不知自己是否能適應這個社會，戰(zhàn)勝這新環(huán)境；難過的是從此我就要在這純真的學生生活上畫上句號了。心里矛盾，腦子里翻天覆地。在實習工作中，當我遇到困難時，曾夜不能寐的思考解決方法，因為我始終相信方法中比困難多。在具體的市場上，曾受到無數(shù)次的拒絕和嘲諷，有多少次獨自一人傷心，有多少次已經(jīng)決定卷鋪蓋離開，但是每當我看到第二天冉冉升起的太陽時，我就又投入到新的工作中去，因為我始終相信：生命在于堅持，我可以接受失敗，但是我絕不能接受放棄。下面我就淺顯地談談我的感觸吧！
有一句是這樣說的，在大公司實習是學做人，在小公司實習是學做事。這正是我本次頂崗實習的比喻。因為是小公司，沒有太多的人際關系糾紛，更多的是需要學會去做事情。因為小公司分工并不是很明確的，所以每一個崗位，事無論大小，都有可能接觸到，所以學會工作的每一個流程是很重要的。正所謂，執(zhí)行第一，理論第二！這樣的優(yōu)點是更能鍛煉一個人的實踐動手能力，但是卻不能像大公司一般有一套很完善的管理制度和團隊理念。
曾經(jīng)想過放棄這份工作，想過逃回學校溫暖的懷抱，但是從來沒有真正的放棄。我每天都告訴自己，我要勇敢一點，我要獨立的去面對我人生中的第一份工作，我要相信自己是秀的。在不斷的煎熬與努力中，在與人為善的心態(tài)下，我終于融入到工作的氛圍里。在工作中，我不但需要做自己的本職工作，而且需要協(xié)助財務工作。比如，整理賬簿，對賬。或許，很多人都認為，這些與自己的本職沒有關系的工作可以隨便的應付。但是，我上司的用意是，連一些細小的事情都做不好的人，如何能夠成大業(yè)。他的目的是，讓我在細小的事情中培養(yǎng)做事情的耐心。在與同事的和諧相處，上司的不斷教導下，我在新的工作中日漸完善自己的不足。
出來社會大半年，已經(jīng)是半個社會人了。不能再像學生時代那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業(yè)頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用于實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業(yè)務知識。而且，這些實習經(jīng)驗，無疑是我們畢業(yè)后就業(yè)的一大籌碼，我們與其他應屆畢業(yè)生相比，就贏在了起點上！作為一個成年人，作為一個社會職業(yè)人，任何時候都要守規(guī)矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經(jīng)歷了這份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環(huán)境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經(jīng)驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悅、溫馨的工作伙伴、值得感謝的客戶等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷著感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收獲很多很多。在你收獲很多很多的同時，你會發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在鍛煉中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。
這份工作，讓我深刻的認識到：如何做好自我管理，這對于一個剛剛出來社會的學生是很重要的。自我管理做的好，對于自己的心態(tài)和對待工作的熱情是很有幫助。自己是自己的敵人，自己也是成功的絆腳石。做好時間管理，要保留獨處思考的時間。好讓自己有足夠的時間做思考反省或沉淀消化的時機，然后又是新的一天開始。其次，做好情緒管理，不要老是感情用事。在工作中，要控制好自己的情緒，不要太過于夸張，大起大落的情緒總是惹人煩的。任何事情都要有穩(wěn)定的情緒。再次，做好學習管理。學會認知、學會做事、學會與他人相處、學會發(fā)展。做好學習管理，是邁向成功的必經(jīng)之道。
最后，感謝這一段曲折的時光，感謝我所在的企業(yè)，感謝企業(yè)領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我?guī)椭椭С?，讓我在前進的路上充滿著激情和勇氣！讓我在短短的兩個月時間里認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中并在實踐中檢驗所學的真理。同時，我也要感謝各位輔導老師的辛勤！
第四篇：汽修專業(yè)大專畢業(yè)生實習報告
汽修專業(yè)畢業(yè)實習報告【一】
時間過得真快，不知不覺，大學的學習、生活就要結束了，經(jīng)過三年大專的學習，這個學期我們終于要進行畢業(yè)實習了。
20xx年x月x日，我被學校安排到xx汽車有限公司實習。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間，各車間有各自不同的事情、和若干條流水線;在工作中必須做到：
1、服從班組長安排，相對應的崗位有關有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人能力
工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別注重團隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人能力，只有個人能力提升了，團隊的契合度才會更好、更完美;
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè)，因為一個程序分成了若干崗位(工位)，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的能力，對人際交流有實質(zhì)性的幫助;工廠也因個人能力不相同而分配各不相同的工作，從而培養(yǎng)了個人的辦事能力;能有效的發(fā)揮自己的長處，同時彌補自己的不足;不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等;
四、工作體會
在xx實習的這段時間里，讓我體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習，讓我明白了兩個道理：
1、做任何工作都要積極、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后，非常感謝學校和xx給了我這次難得的實習機會。這次實習，給了我一個鍛煉的機會，讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗，可以講是受益良多啊!所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經(jīng)驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會在貢獻的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學院的校門。轉(zhuǎn)眼，大專的學習就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進行畢業(yè)實習呢。
以前，我總是盼望早點到社會參加工作，因為我總覺得工作是一件很容易的事，可是當我離開校園，真的進入社會實習后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件容易的事。
一開始，我被學校安排到xx實習。上班第一天，我的心情激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。
在xx實習，我被分配到該公司的汽車底盤流水線，當了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡單，其實要做好它很不容易。因為“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學問可大了。因此，當一名作業(yè)員首先要學會如何作好一名作業(yè)員——最起碼的要求就是：大的要認真了解公司的整體運作、服務承諾和工作制度，小的要熟悉流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應手。
其次，要學會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關系。最主要的是，與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。
第三，要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，如果馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。
第四，要學會虛心。因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。
第五，要學會以禮待人。
在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：
1、要認真學好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。
2、要在工作中不斷學習，進一步提高自身綜合素質(zhì)，才能適應當今社會對人才的需求。
這次實習順利結束了，但我明白：今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習，走進社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡單而重復的校園生活肯定會輕松多了，可如今真正實習了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡單，現(xiàn)實社會比起校園生活那是復雜多了，因為有了比較，才使我感覺到校園生活是那么的美好，那么的令人回味呀!也由此感到一種緊迫感。
今年x月，我開始畢業(yè)實習。期間，我不但學會了許多書本沒有的專業(yè)知識，還從中體檢到人生的苦與樂。通過實際操作，一方面檢驗了課堂理論教學中基本知識掌握的程度;另一方面擴大了知識面;再者是鍛煉和增強了實際動手和獨立工作的能力，培養(yǎng)了良好的工作作風和嚴謹求實的科學態(tài)度。
后來，我來到了終裝工段，這里，實習的時間3個多月，但也讓我學到了不少的東西，在這里我了解汽車的組裝和修理，明白了汽車的結構和種類;做這些工作，我也會遇到一些問題不懂如何去處理，碰到這種情況，剛開始時確實給我的工作造成一定的被動，因為我想請教領導又怕他們覺得我麻煩，但后來我意識
到這樣下去是不行的，同時我開始明白：不恥下問不單在學習中要做到，在工作中也應該如此;于是我便大膽請教領導和同事，通過他們的指點，我在工作方式、方法上都有了很大的提高，最后把所學的專業(yè)知識靈活地運用到實際工作中，從而順利地完成各項工作任務。這其中我也并學會了如何待人接物。
回想起來，實習是有成績的，但也有做得不夠的地方，主要表現(xiàn)在以下幾方面：
1、工作欠主動。
2、工作有時缺乏認真的態(tài)度。如在工作的過程中與同學聊天。
經(jīng)過老師的提醒，我終于認識到這些不足，同時讓我明白：
①對待工作絕不能馬馬虎虎、隨便了事。因為我現(xiàn)在已經(jīng)是成年人了，要對所做的事情負責，況且現(xiàn)在的社會競爭激烈，大學生都很難找到工作，更何況我只是一名中專生，所以一定要珍惜每一次的實習機會。
②要踏踏實實地工作，虛心請教、刻苦鉆研，努力發(fā)揮自己的潛能，這樣才能進步，也更容易地被用人單位接受以至留用，否則，便會失去就業(yè)的機會。
③不斷地向他人學習。一個人的知識和本領是很有限的，要想使自己的知識和本領不斷提高，就需要向他人學習。每一個人的周圍都有很多很有才華的人，他們就像一本無字的書本，因此，我們要仔細分析每一個人的優(yōu)點，并把他們作為自己的學習榜樣。
這一次實習，給了我很深的體會：
1、打好基礎非常重要;因為基礎知識是工作的前提。
2、實際工作與書本知識是有一定距離的，需要在工作不斷地學習。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學的專業(yè)對應，仍會在工作中碰到許多專業(yè)知識中沒有的新知識，所以要想勝任工作，必須邊工作邊學習，通過不斷的學習獲取更多新的知識。
3、要有拼搏的精神。人生的道路有起有伏，猶如運動比賽，有開心，有失意，要經(jīng)得起考驗，需要不斷的拼搏。
畢業(yè)實習的結束，意味著中專生活也將結束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括?，F(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習——工作——再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
汽修專業(yè)畢業(yè)實習報告【二】
在這三個月的實習中，我對汽車的維修以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
1、清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
2、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3、發(fā)動機油的更換。發(fā)動機機油的作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實習，還包括實習的一些體會。
找實習工作的認識：
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會的差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業(yè)實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
工作總結：
1.最好每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標，工作中應該注意的重點問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當天做了那些工作，那些工作目標沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的工作中應該注意那些問題……這樣將是很重要的，經(jīng)?？纯磿泻艽筮M步的。
2.在工作時，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會返工。
3.在實習工作中，很有可能會碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4.在討論問題時，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5.工作中要踏踏實實，人人真真做，要多總結，多交流。
雖然我在這家公司實習的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學到了很多我們想學習到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成了汽車有關零部件拆裝的目的，達到了實習的要求，也使我在企業(yè)里，了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，也使我學習到關于企業(yè)管理方面的知識?？偟膩碚f，我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用。
汽修專業(yè)畢業(yè)實習報告【三】
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內(nèi)、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經(jīng)驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：
在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學到知識內(nèi)容吧!
(1)發(fā)動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉，曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。
從而使發(fā)動機發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產(chǎn)生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運動，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環(huán)，接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
(2)我們還知道了汽車的維護周期，它可分為日常維護、一級維護、二級維護。
當汽車行駛7500---1500公里時，應該對點火系曲軸前油面、曲軸通風裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動系等進行檢查。從而保證行駛安全。
當汽車行駛30000公里時應該對發(fā)動機功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進行排查和更換。
(3)當出現(xiàn)火花塞積炭嚴重;排氣管冒黑煙或放炮;發(fā)動機加速不靈、動力不足的現(xiàn)象時，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進油針閥。
通常對汽車不能起動、怠速不穩(wěn)，動力不足，機油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時，診斷為汽缸壓力過低，應該調(diào)低氣門間隙并使其達到標準值為止。
(4)當出現(xiàn)發(fā)動機在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報警箱報警值應該診斷為潤滑系機油壓力過低，應清洗或更換機油濾清器，按規(guī)定補充機油。
(5)汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴重時車身明顯抖動，出現(xiàn)這種故障的原因為離合器接合不穩(wěn)應予檢查排除操作機制不暢，當汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動盤上的分軸泵，防止過緊或從動部分配合太緊。
我們實習過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識無實踐能力。我們親自動手，老師在旁邊指導。我們收獲的不僅僅是知識和技術。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運氣和背景而靠的實力。
存在的不足：我對于發(fā)動機內(nèi)部的修理還不夠完全理解;對于汽車整體電路不夠完全理解。
由于發(fā)動機內(nèi)的燃燒不充分就會導致冒黑煙;氣壓制動系的檢修：
1缸蓋與缸體等的結合面的平面度誤差應不超過0.05mm。
2連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過0.10mm時，應更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋，活塞環(huán)磨損嚴重或折斷時，應更換新件。
3進排氣閥們損壞，復位彈簧彈力減弱或折斷，閥板出現(xiàn)磨痕時，應更換新件。
4各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應更換。
5空氣濾清器芯應清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低，液面要高出極板上沿15mm,或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響。等等
經(jīng)驗體會：經(jīng)過這五周的學習，我知道了什么是苦，什么是累?但在苦中有樂，累中有甜!苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風的洗禮，受到那油污的浸泡;甜的是可以得到師傅們的指點與教導，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)掌握過的，樂的是自己在這五周都堅持了下來，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。
總結：雖然我們這次實習的時間很短;但是我們的收獲很不少;以前我們只是在書本上學習汽車知識，從來也沒接觸過真正的汽車，這次我們來到這里實習讓我們學到很多東西。我們在這里學到書本上根本學不到的東西，來這里我們的動手能力增強了，讓我們在以后的檢測與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗知識。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實際問題。
第五篇：物業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習指導書
物業(yè)管理專業(yè)畢業(yè)實習指導書
一、畢業(yè)實習目的和任務
畢業(yè)實習是人才培養(yǎng)方案中的重要組成部分，是理論聯(lián)系實際的重要實踐教學環(huán)節(jié)，是技術應用能力綜合培訓和提高的重要階段。畢業(yè)實習的主要目的是使學生熟悉現(xiàn)代物業(yè)管理企業(yè)的組織及整體運作模式，掌握運用現(xiàn)代物業(yè)管理的基本理論和基本技能從事物業(yè)管理企業(yè)的內(nèi)部管理和外部協(xié)調(diào)；開闊學生視野，豐富學生的知識結構，培養(yǎng)良好的職業(yè)素質(zhì)與團隊精神，進一步提高學生分析問題和解決問題的能力。為培養(yǎng)適應現(xiàn)代物業(yè)管理企業(yè)需要的生產(chǎn)管理、行政管理的應用型技術人才奠定堅實的基礎。畢業(yè)實習任務如下：
(一) 熟悉物業(yè)管理企業(yè)組織結構及管理運作模式，了解物業(yè)管理企業(yè)服務、管理理念。 (二) 熟悉并掌握物業(yè)管理企業(yè)主要業(yè)務部門的工作職責、程序與方法，提高專業(yè)知識和技能的綜合應用能力。
(三) 熟悉實習崗位的工作職責與工作對象，培養(yǎng)一定的人際溝通能力、協(xié)作能力和自我發(fā)展能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德與團隊精神。
(四) 在工作實踐中逐步樹立質(zhì)量意識、安全意識、規(guī)范意識和創(chuàng)新意識。
(五) 培養(yǎng)學生獨立思考、虛心好學、認真踏實、吃苦耐勞、刻苦鉆研、團結協(xié)作的良好工作作風和職業(yè)道德。
(六) 對畢業(yè)實習工作進行記錄、歸納、總結和提高，撰寫3000字以上的畢業(yè)實習報告。
二、實習單位選擇的基本原則與要求 (一)選擇實習單位的基本原則
（1）社會需要的原則：選擇實習單位既要考慮個人的擇業(yè)意愿，更要掌握企事業(yè)單位的用人需求。
（2）能力優(yōu)勢的原則：選擇實習單位要綜合個人素質(zhì)，充分展現(xiàn)自己的專業(yè)特長和技能優(yōu)勢，有針對性地選擇實習崗位。
（3）主動選擇的原則：選擇實習單位不能消極等待，要主動了解人才供求信息及規(guī)格要求，努力完善自我，積極參與崗位競爭。
（4）著眼未來的原則：選擇實習單位切莫急功近利、好高騖遠，要考慮長遠發(fā)展，把握實習良機。
（二）選擇實習單位的要求 （1）選擇組織機構健全，管理制度完善，經(jīng)營狀況較好的，有專業(yè)對口或相關工作崗位的，具有獨立法人資格的企事業(yè)單位作為學生的畢業(yè)實習單位。
（2）優(yōu)先選擇與學院有良好合作關系，接受過我院實習學生并取得較好實習效果的企事業(yè)單位作為學生的實習單位。
（3）鼓勵學生根據(jù)個人的實際自行選擇實習單位，并將實習單位的相關情況匯報系（就業(yè)指導中心），以便及時得到學院有關的指導和幫助。
（4）在上述兩種途徑都難以落實實習單位時，由系和就業(yè)指導中心負責協(xié)助解決。
三、畢業(yè)實習內(nèi)容
專業(yè)畢業(yè)實習的內(nèi)容主要依據(jù)行業(yè)的主要職業(yè)崗位群設置。本任務書所列出的崗位較多，而學生能參與頂崗實習的，只可能是其中一部分。另一方面，每一崗位頂崗實習的時間，僅僅是一個參考值，因為具體時間的安排要受到多種因素的制約，例如已經(jīng)基本確定了就業(yè)去向的學生，必然要求頂崗實習的內(nèi)容與未來的工作相吻合；要考慮企業(yè)設備和指導教師的接納能力以及符合企業(yè)生產(chǎn)運行的要求等。但是，在一般情況下，對本專業(yè)的大部分實習學生來說，本任務書中所列崗位中的主干崗位是應該列入實習任務書的，而且頂崗實習的時間不應與參考值相差太大。
1、崗位名稱：新員工入職培訓和學習 實習時間：1周
實習內(nèi)容：① 了解企業(yè)自身的基本狀況；② 學習有關企業(yè)的規(guī)章制度；③ 與同事之間的互相了解與認識；④ 了解企業(yè)所接管物業(yè)的基本運作狀況。
2、崗位名稱：管理處 實習時間：8周
實習內(nèi)容：① 客戶入住手續(xù)的辦理；② 客戶入住服務流程的具體操作；③ 接待客戶的服務規(guī)范；④ 物業(yè)管理服務收費。
3、崗位名稱：客戶接待中心 實習時間：4周
實習內(nèi)容：① 客戶來電、來訪、來信的接待與處理；② 客戶問詢的接待；③ 客戶保修的接待；④ 客戶投訴接待；⑤ 走訪或回訪客戶。
4、崗位名稱：辦公室 實習時間：4周
1 實習內(nèi)容：① 物業(yè)管理方面通知等文書的擬寫；② 客戶檔案資料的建立；③ 物業(yè)檔案資料的建立；④ 物業(yè)管理文字檔案資料的管理；⑤物業(yè)管理電子檔案資料的管理。
5、崗位名稱：工程部 實習時間：4周
實習內(nèi)容：① 建筑平面圖的識讀；② 房屋的日常維修和養(yǎng)護；③ 對房屋室內(nèi)裝修申請的管理；④ 對房屋室內(nèi)裝修過程的跟蹤管理；⑤ 對裝修施工人員的管理。
6、崗位名稱：水電部 實習時間：2周
實習內(nèi)容：① 水電設備設施的日常使用管理；② 水電設備的日常養(yǎng)護管理；③ 水電設備的日常維修管理；④ 電梯設備的維護使用管理。
7、崗位名稱：安全保衛(wèi)部門 實習時間：4周
實習內(nèi)容：① 對保安服務人員的工作排班；② 保安工作的常見巡邏；③ 消防工作的管理；④ 車輛的管理；⑤ 安全管理方面應急方案的制定；⑥ 物業(yè)環(huán)境安全管理的質(zhì)量要求和具體的考核標準。
8、崗位名稱：環(huán)境清潔衛(wèi)生部門 實習時間：3周
實習內(nèi)容：① 環(huán)保工作的服務細則；② 環(huán)保工作的具體落實；③ 環(huán)保工作的具體服務項目及內(nèi)容；④ 有償環(huán)保服務的實施方案；⑤ 環(huán)境清潔衛(wèi)生管理的質(zhì)量要求和考核標準。
9、崗位名稱：環(huán)境綠化 實習時間：3周
實習內(nèi)容：① 環(huán)境綠化的養(yǎng)護；② 環(huán)境綠化的管理；③ 環(huán)境綠化管理檔案資料的建立；④ 環(huán)境綠化管理的質(zhì)量要求和考核標準。
10、前臺接待 實習時間：3周
實習內(nèi)容：① 電話接聽；② 問詢解答；③文件資料的收發(fā)服務；④接待的禮儀禮節(jié)的規(guī)范等。
11、商務中心 實習時間：2周
2 實習內(nèi)容：① 文印服務；② 車船票訂購服務；③ 旅游團訂購服務等。
四、畢業(yè)實習要求 (一) 實習時間的要求
畢業(yè)實習總時間為38周。其中包含實習教育1周（準備周），下企事業(yè)單位生產(chǎn)實習36周和畢業(yè)實習成績鑒定1周。具體安排可根據(jù)本專業(yè)畢業(yè)實習計劃及學生實習內(nèi)容進行調(diào)整。
(二) 實習紀律的要求
1、嚴格遵守實習單位的管理制度，服從實習單位的管理和工作安排。
2、嚴格遵守學院有關畢業(yè)實習的管理規(guī)定，聽從指導教師和專業(yè)人士的實習指導，認真完成畢業(yè)實習任務。
3、遵守職業(yè)道德規(guī)范、設備操作規(guī)程和作息制度，遵守社會治安管理條例和交通法規(guī)，提高個人安全保護意識。學生必須與學校簽定《學生畢業(yè)實習保證書》，因?qū)W生違紀所發(fā)生的不良后果由學生本人承擔。
4、文明禮貌、謙虛謹慎，勤奮工作，努力學習專業(yè)技術和技能；尊敬領導，團結同事，密切校企關系，維護學院聲譽。
5、遵守職業(yè)道德規(guī)范，保守技術機密和商業(yè)機密，不做任何有損實習單位利益的事情。 (三) 實習報告的要求
1、實習報告的內(nèi)容要求：
（1）實習工作簡歷：包含實習時間、實習單位、崗位名稱及實習的工作項目； （2）實習工作總結： ①對畢業(yè)實習的認識和態(tài)度； ②對實習單位和行業(yè)概況的確了解； ③實習任務的完成情況；
④實習工作的收獲、成績和經(jīng)驗教訓；
⑤對專業(yè)課程的設置和教學方法提出建設性意見。
2、實習報告的寫作要求：
①廣泛收集資料，占有大量的翔實的材料是畢業(yè)實習報告寫作的基礎。
②以事實說話，從材料中提煉觀點，材料與觀點統(tǒng)一。講問題應實事求是，提建議應具體明確，談體會應中肯獨到。
3 ③層次清晰，結構合理，文字簡潔明了，語言通俗流暢。
3、實習報告的格式要求：A4紙，標題用小二宋體字加黑；正文用小四宋體字，標準字距，行距固定值為20磅；正文插頁碼并居中，雙面打印，留出裝訂位置。
4、實習報告的字數(shù)要求：學生必須獨立完成正文字數(shù)3000字以上的畢業(yè)實習報告的撰寫。
5、實習報告的交稿要求：按規(guī)定格式打印文稿，并將實習報告封面和內(nèi)頁裝訂成冊，在系部規(guī)定時間交指導教師。
6、實習報告的其他要求：被評為優(yōu)秀畢業(yè)實習報告的需提交電子文稿存檔。
五、畢業(yè)實習考核與成績評定 (一) 畢業(yè)實習考核的依據(jù)：
畢業(yè)實習考核的依據(jù)是“畢業(yè)實習鑒定表”、“實習日志和周記”和“畢業(yè)實習報告”三份材料。材料的要求如下：
1、“畢業(yè)實習鑒定表”是對學生畢業(yè)實習的評價性材料，其中包括“自我鑒定”、“單位鑒定”和“指導教師鑒定”三部分?！白晕诣b定”要求簡要總結個人畢業(yè)實習工作、主要收獲和存在的問題?！皢挝昏b定”需有單位實習負責人簽名并加蓋單位印章。“指導教師鑒定”需有實習的“評價等級”和指導教師、教研室主任的簽名。
2、“畢業(yè)實習日志和實習周記”是學生對個人畢業(yè)實習的原始記錄，要求及時如實填寫。
3、“畢業(yè)實習報告”是學生畢業(yè)實習的總結性材料。內(nèi)容應包括以下幾方面：（1）總結個人對畢業(yè)實習工作的認識、態(tài)度和表現(xiàn)；（2）總結個人畢業(yè)實習的主要工作內(nèi)容及完成情況;（3）總結個人畢業(yè)實習的主要收獲和教訓。并進行梳理、分析，達到由感性到理性的升華。為此，要求學生作深入的思考和提煉，言之有物，字數(shù)3000以上。
(二) 畢業(yè)實習成績的評定：“畢業(yè)實習鑒定”成績由企事業(yè)實習負責人確定；“實習日志、周記”和“畢業(yè)實習報告”成績由實習指導教師征求企業(yè)意見后確定； “畢業(yè)實習鑒定”、“畢業(yè)實習日志和周記”和“畢業(yè)實習報告”成績在總成績中的比例為４：３：３。畢業(yè)實習總成績由實習指導教師綜合確定。
(三) 學生畢業(yè)實習的最終成績按優(yōu)、良、中、及格和不及格五個等級登記。（90—100分為優(yōu)，80—89分為良，70—79分為中，60—69分為及格，60分以下為不及格）
(四) 學生若嚴重違反實習紀律，造成惡劣影響或抄襲他人實習報告者，實習成績以不及格論處。
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第六篇：汽修頂崗實習報告
九江職業(yè)技術學院
jiujiang vocational and technical college 頂 崗 實 習 報 告
系 別
專 業(yè) 汽車檢測與維修技術
學生姓名
班 級 汽車1001 學 號
實習單位
二〇一三 年 五月
目 錄
前 言???????????????????????? 3
一、實習目的???????????????????? 4
二、實習內(nèi)容 ??????????????????? 4 2.1汽車常規(guī)保養(yǎng) ?????????????? 5 2.2汽車四輪定位 ??????????????? 7
三、實習總結 ??????????????????? 9 汽修專業(yè)實習報告
實習，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂，更有擔心自己會無所適從的焦慮。
九江新運通雪佛蘭4s店隸屬于江西運通汽車，該4s店有寬敞整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設臵6個標準工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡和很多一流的維修設備。
我就這半年在九江新運通雪佛蘭4s店售后的機修崗位實習作一個簡單的總結，以期能夠小結半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。
我一直在汽車機電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負責，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負責人的心，更需要有很強的汽車維修技術能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來的實習，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關系的學堂，人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然，對于人際交往始終是要接觸學習的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。
一、實習目的
1、經(jīng)過在九江新運通雪佛蘭4s店的實習，讓自己深刻認識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激起進修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務打下根底。
3、通過現(xiàn)場維修實習和員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為學的專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
3、維修實習是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練，在整個實習過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實習是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實習進程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細致地認真觀察、理論，使本人的動手能力得到進步。
二、實習內(nèi)容
九江新運通雪佛蘭4s店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從國內(nèi)外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務流程，流程如下：
（一）汽車常規(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認真負責。
1、汽車換機油的五個步驟：
①正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機油是四季機
油，該機油級別為5w／30。
②選用原廠生產(chǎn)的機油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
③換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。（注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。）
④裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
⑤機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30n.m。然后按要求向發(fā)動機曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。?？怂?、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要檢查發(fā)動機冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2—0.25mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個零部件的更換時間
①汽車機油的更換里程一般在5000公里左右（新車、更換過發(fā)動機或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換）。因為機油發(fā)動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉(zhuǎn)。
②轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中篇2：汽車頂崗實習報告
頂 崗 實 習 報 告
系 別 機電工程系
專業(yè)班級 汽車營銷0831姓 名 李穎 北京工業(yè)職業(yè)技術學院
頂崗實習報告 1 2 3 4 篇3：汽車的檢測與維修頂崗實習報告 汽車的檢測與維修頂崗實習報告
一．時間：2010年3月1日—2010年5月31日
二.公司名稱：東風日產(chǎn)力宏專營店
三．公司簡介：保定東風日產(chǎn)力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業(yè)務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業(yè)。公司注冊資金1100萬元
