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第一篇：鑄造畢業(yè)實習(xí)報告

所謂的實習(xí)，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實習(xí)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項目。然而，這看似簡單輕松的實習(xí)卻不是我們想象的那么無味。實習(xí)這個東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待，倘若很重視它，那么實習(xí)將會成為你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。

相機(jī)在實習(xí)中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應(yīng)該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習(xí)這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。

說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。

鑄造車間的特點歸結(jié)起來兩個字：臟和熱?？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復(fù)雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機(jī)器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質(zhì)量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟――發(fā)動機(jī)的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的.心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。

鑄造車間的實習(xí)占用了我們半天的時間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學(xué)到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學(xué)上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！

第二篇：中信重工實習(xí)報告

中信重工實習(xí)報告范文3篇

鑒于有些同學(xué)在找中信重工實習(xí)報告范文，下面為大家整理中信重工實習(xí)報告范文3篇，希望你能從中獲得想要的信息! 中信重工實習(xí)報告范文一

2016年3月7號早上八點從招待所出發(fā)，九點到達(dá)實習(xí)地點中信重工，開始參觀實習(xí)。

公司人力資源部的陳慧老師帶領(lǐng)我們參觀廠區(qū)，參觀之前，陳老師為我們講解了中信重工的一些概況以及強(qiáng)調(diào)了安全問題。

1.安全問題

①進(jìn)廠區(qū)必須帶安全帽，參觀時在安全區(qū)域行走，不能嬉笑，注意頭頂、

腳下;

②場區(qū)嚴(yán)禁照相;

③禁止觸摸任何零部件及機(jī)床。

2.中信重工的概況

中信重工簡介

中信重工機(jī)械股份有限公司，原洛陽礦山機(jī)器廠，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一，著名物理學(xué)家錢偉長曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問，公司第一任廠長紀(jì)登奎曾任國務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制為中信重工機(jī)械股份有限公司。

公司擁有甲級工程設(shè)計院，即洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)。公司經(jīng)歷50多年的建設(shè)與發(fā)展，已成為中國最大的礦山機(jī)械與水泥設(shè)備制造企業(yè)，中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，被國家定點為機(jī)電產(chǎn)品出口基地

企業(yè)。

公司主要產(chǎn)品

目前，公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、選煤機(jī)械、破碎與粉碎機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。

可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)設(shè)備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遠(yuǎn)銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū)，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額。

參觀實習(xí)路線

陳慧老師講解了相關(guān)內(nèi)容后，帶領(lǐng)我們參觀廠區(qū)，依次前往：鉚焊構(gòu)件廠、磨機(jī)工部、熱處理工機(jī)、油壓機(jī)廠。在磨機(jī)工部，我們見到了龐大的立式車床，可加工直徑16米的齒輪，很是讓我們驚訝。

此外，我們還參觀了有焦裕祿帶領(lǐng)制造的中國首臺直徑25米的礦井提升機(jī)，這是中國工業(yè)的代表作。

中信重工實習(xí)報告范文二

導(dǎo)讀：在實習(xí)過程中，在這里參觀實習(xí)作為我們機(jī)制專業(yè)要關(guān)注機(jī)床的定位(雙頂尖定位)和加工方式(如里面多，第五日中信重工，中信重工機(jī)械股份有限公司原名洛陽礦山機(jī)器廠，1993年并入中國中信集團(tuán)公司，更名為中信重型機(jī)械公司，改制成立中信重工機(jī)械股份有限公司，為期5天的洛陽實習(xí)之旅結(jié)束了，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)的良苦用心，當(dāng)實習(xí)的時候，這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識。

洛陽一拖及中信重工實習(xí)報告5天在鑄件厚壁處直接安放冒口，使其實現(xiàn)自下而上的定向凝固。

鑄型分型面還要能夠滿足：

(1) 應(yīng)使造型工藝簡化。

(2) 應(yīng)盡量使鑄件全部或大部分置于同一箱，以保證鑄件精度。

(3) 為便于造型、下芯、合箱和檢驗鑄鋼的壁厚，應(yīng)盡量使型腔及主要

型芯位于下箱。

在實習(xí)過程中，通過觀察和問工作人員，了解到通過滲碳提高工件表面硬度來得到硬而脆的馬氏體要考慮一下因素：

(1) 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。

(2) 避免設(shè)計尖角以免熱處理時產(chǎn)生變形。

(3) 設(shè)計零件時要盡量對稱。

(4) 開孔要離開零件的邊緣。

(5) 生產(chǎn)前要進(jìn)行工藝驗證，先小批量生產(chǎn)以檢驗工藝，做出合理修正，避免大量生產(chǎn)已減少

(二)燃油噴射有限公司

參觀燃油噴射公司參觀燃油噴射公司

燃油噴射有限公司主要生產(chǎn)油泵油嘴，油泵油嘴是組成發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)，故又稱它是發(fā)動機(jī)的心臟，我們?nèi)ヒ还矃⒂^了5條機(jī)械泵生產(chǎn)線如下：

1.凸輪軸生產(chǎn)線：它的毛坯材料

是45號的鋼經(jīng)過以下三步的加工

(1)粗加工然后淬火處理，提高硬度來提高它的機(jī)加工性能

(2)半精加工然后實效處理，實效處理主要是消除其內(nèi)應(yīng)力防止變形

(3)精加工

在這里參觀實習(xí)作為我們機(jī)制專業(yè)要關(guān)注機(jī)床的定位(雙頂尖定位)和加工方式(如里面多采用單次定位多刀加工)

2箱體加工生產(chǎn)線(鑄鋁106)

(1)組合機(jī)床 ：優(yōu)點：容易大批量生產(chǎn)幾萬十幾萬的量，定位可靠方便，工人技術(shù)要求不高

(2)加工中心

這里面關(guān)注的定位(一面兩銷定位)和測量工具是卡板和卡規(guī)

3 自動機(jī)生產(chǎn)線

單軸自動 六軸自動

4裝配生產(chǎn)線

200個零件裝成一個油泵，里面分為分裝和總裝。這里面關(guān)注油泵的外

形和裝配流程

5柱塞偶件加工 偶件的市場需求量很大，一年生產(chǎn)130萬余件關(guān)注的定位這里是V行定位，光整加工系列這里面的表面粗糙度能到

第五日中信重工

中信重工機(jī)械股份有限公司原名洛陽礦山機(jī)器廠，是國家一五期間興建

的156項重點工程之一。1993年并入中國中信集團(tuán)公司，更名為中信重型機(jī)械公司。2008年元月，改制成立中信重工機(jī)械股份有限公司。歷經(jīng)半個世紀(jì)的建設(shè)與發(fā)展，公司現(xiàn)為國有大型一類企業(yè),中國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一，中國最大的礦山機(jī)器制造企業(yè)，中國低速重載齒輪加工基地，中國大型鑄鍛和熱處理中心，國家級理化檢驗認(rèn)可單位和國家一級計量企業(yè)。公司通過ISO9001國際質(zhì)量認(rèn)證、軍品質(zhì)量認(rèn)證和環(huán)境職業(yè)健康及安全管理體系四個認(rèn)證，并成功導(dǎo)入卓越績效管理模式。被譽(yù)為中國工業(yè)的脊梁，重大裝備的搖籃。

公司是國家首批確定的50家國際化經(jīng)營企業(yè)之一，是國家高新技術(shù)企業(yè)、創(chuàng)新型企業(yè)。2005年以來，公司進(jìn)入中國制造業(yè)500強(qiáng)，名列中國建材機(jī)械制造20強(qiáng)首位;入選中國企業(yè)信息化建設(shè)500強(qiáng);榮獲河南省管理創(chuàng)新最佳單位、河南省首屆省長質(zhì)量獎;公司洛礦牌大型球磨機(jī)、大型減速機(jī)、大型輥壓機(jī)、大型水泥回轉(zhuǎn)窯四項產(chǎn)品榮獲中國名牌稱號，成為中國重型裝備制造企業(yè)擁有中國名牌最多的企業(yè)。

公司擁有國家首批認(rèn)定的國家級企業(yè)技術(shù)中心，在全國729家國家級企業(yè)技術(shù)中心中位列第3名，榮獲國家技術(shù)中心成就獎，所屬的洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計研究院，是國內(nèi)最大的礦山機(jī)械綜合性技術(shù)開發(fā)研究機(jī)構(gòu)，具有甲級機(jī)械工程設(shè)計和工程總承包資質(zhì)，專業(yè)從事國家基礎(chǔ)工業(yè)技術(shù)裝備、成套工藝流程的基礎(chǔ)研究和開發(fā)設(shè)計。擁有國家重點實驗室礦山重型裝備實驗室。博士后工作站建成運(yùn)行。眾多科研成果填補(bǔ)國

內(nèi)空白，達(dá)到國際先進(jìn)水平。

公司致力于為客戶創(chuàng)造價值，以誠信鑄就基業(yè)，可為礦山、冶金、有色、建材、電力、化工、環(huán)保和其他基礎(chǔ)工業(yè)領(lǐng)域提供成套重大技術(shù)裝備、工程成套服務(wù)。產(chǎn)品遍及國內(nèi)各地，遠(yuǎn)銷歐美、澳洲、南美、南非、俄羅斯、印度等國際市場，在國內(nèi)外占據(jù)較大的市場份額，目前已成為世界最大的礦山和水泥裝備供應(yīng)商和服務(wù)商。

生產(chǎn)能力： 公司是中南地區(qū)鑄鍛中心，擁有擁有80t、50t、30t偏心底電弧爐各一座，60t LF爐、150tLFVD爐、150tLFVOD爐各一座，100t、200t、300t、600t真空澆注設(shè)備共10臺，可冶煉低碳或超低碳不銹鋼、合金鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼等各類鋼種，可生產(chǎn)2t～600t系列鋼錠。一次可組織鋼水1000t。能夠生產(chǎn)包括礦山、建材、冶金、電力等在內(nèi)的大型磨機(jī)端蓋、中空軸、齒圈、回轉(zhuǎn)窯輪帶、托輪、軋機(jī)牌坊、船用鑄鋼件、不銹鋼鑄件等各種材質(zhì)、各種規(guī)格的大、

中型鑄鋼件，最大鑄件單重可達(dá)550t。

機(jī)加工能力 ：公司擁有德國科堡公司 18m數(shù)控移動龍門鏜銑床、意大利因塞公司Ф260m數(shù)控落地鏜銑床、Ф16米數(shù)控重型雙柱立車、德國希斯公司Ф12米立式車床、意大利皮特卡那奇公司Ф立式數(shù)控加工中心、意大利因塞公司6 18m重型臥車和16米數(shù)控滾齒機(jī)等各種精、大、稀機(jī)械加工設(shè)備，可加工回轉(zhuǎn)類單重300t，直徑16m;筒體類單重200t，直徑6m，長度18m;軸類單重100t，直徑，長度12m;長方體類： m，單重250t等大型零部件。 數(shù)控龍門銑 10m數(shù)控立車

公司具有加工設(shè)備： 622m、618m、重型車床

16、

12、

10、、5m重型立車群 AC64TM-5700車銑中心 、立式加工中心 38m等系列龍門銑、龍門刨床 9006500M20的馬格磨齒 SAXW1400軋輥磨 P1200G、P2800G型CNC成型磨齒機(jī) ZP50 5成型磨齒機(jī)、ZE1000、

ZE800成型磨齒機(jī)、 9006500M20的馬格磨齒機(jī) TAZ1150深孔鉆鏜床 320、W250、W200、W160、7RM(8)系列鏜銑床 260數(shù)控鏜銑床 三臺200數(shù)控鏜銑床 10mM50、8mM50、 5mM50系列滾齒機(jī)、 16mM60、 4mM35數(shù)控滾齒機(jī) 數(shù)控龍門銑 SH-1200 12米 梳齒機(jī) 16m滾齒機(jī) 618m臥車 成型磨齒機(jī)

這里生產(chǎn)出很大尺寸的零件是以前想不到的，開了眼界。見到了很多中國乃至世界最大的機(jī)械加工設(shè)備各種機(jī)械因為場合的不同會有很大的變化，不能局限于我們平時所看到的。

總結(jié)

為期5天的洛陽實習(xí)之旅結(jié)束了，我受益匪淺。沒去之前我總以為根據(jù)自己從書上、從課堂上所學(xué)到的知識應(yīng)該對企業(yè)的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才體會到書上所說的紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行的真正含義，也明白了老師要我們一定要下工廠實習(xí)

的良苦用心。當(dāng)實習(xí)的時候，工人師傅問我們一些專業(yè)問題時，才是書到用時方恨少。真的，有許多東西看似已經(jīng)懂了，但真正到了實際卻又是另一種情況。有時自己認(rèn)為自己已掌握的東西可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是錯誤的認(rèn)識，而如果沒有實地考察實踐，你是無法發(fā)現(xiàn)這些問題的。這次實習(xí)給我們每個人一個很好的機(jī)會學(xué)習(xí)那些書本上不能學(xué)到的知識，增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作有了更直觀和深刻的認(rèn)識，對工人也有了一中全新的認(rèn)識。這次實習(xí)與大三上學(xué)期的認(rèn)知實習(xí)不同，首先是不同于當(dāng)時的走馬觀花似的參觀，其次，這次實習(xí)是在我們有了一定的專業(yè)知識基礎(chǔ)上進(jìn)行的，因此具有很強(qiáng)的目的性。在實習(xí)后，再看回書本，我感到在一些專業(yè)詞語和原理上，我深刻更多，以前不明白的，現(xiàn)在豁然開朗。

通過此次在洛陽的參觀實習(xí)，我們在生產(chǎn)一線參觀，獲取了的實踐知識，

使我們比較全面地了解和材料專業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程，了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識，鞏固和加深已學(xué)過的理論知識。通過對焊鍛模的直接的接觸，提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來，分析和解決問題的工作能力，更鞏固和擴(kuò)展了鑄造、鍛造工藝及設(shè)備方面的知識，加深了我們所學(xué)的理論知識，通過實踐過程增加我們的知識面，在實習(xí)中我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，對機(jī)床的結(jié)構(gòu)和其加工方法以及控制方式有個初步的了解，對部分零件的加工工藝有個較詳細(xì)的了解為今后工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。

非常感謝學(xué)校以及中國一拖集團(tuán)有限公司，中信重工股份有限公司為我們提供這次寶貴的實習(xí)機(jī)會。經(jīng)過幾天的畢業(yè)實習(xí)，我感受到我們在學(xué)校所學(xué)到的知識與真正的實踐應(yīng)用還是有一定的差別的，在理論知識應(yīng)用于實踐生產(chǎn)的這個過程中，我們還有很長的一段路要走。通過這次實習(xí)經(jīng)歷，明確了我將

來的學(xué)習(xí)方向，為我的專業(yè)走向指明了道路。

中信重工實習(xí)報告范文三

摘要：本文主要介紹到洛陽實習(xí)的各種心得體會和收獲;關(guān)鍵詞：中國一拖，拖拉機(jī)，中信重型機(jī)械公司，安全;實習(xí)經(jīng)歷;很榮幸我能夠到洛陽進(jìn)行一次畢業(yè)之前的最后一次實習(xí);一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中;安全第一是機(jī)械制造業(yè)的金科玉律，所以在我們的參觀;我們有幸能夠參觀一拖的沖壓廠，一拖(洛陽)福萊格;出現(xiàn)什么樣的悲劇;發(fā)動機(jī)是一輛汽車或者拖拉機(jī)的心臟摘要：本文主要介紹到洛陽實習(xí)的各種心得體會和收獲，以及自己對實習(xí)工廠了解到的一些信息。除了在洛陽一拖的一些工廠里實習(xí)外，還到中信重型機(jī)械公司參觀實習(xí)了。實習(xí)過程了解到了許多以前所未能接觸到的東西，開闊了不少視野的同時，使得一些熟悉的東西得到進(jìn)一步鞏固。

關(guān)鍵詞：中國一拖，拖拉機(jī)，中

信重型機(jī)械公司，安全

實習(xí)經(jīng)歷

很榮幸我能夠到洛陽進(jìn)行一次畢業(yè)之前的最后一次實習(xí)，因為從這一次實習(xí)中，我的確獲益匪淺。3月5日晚，我到達(dá)了洛陽，從出租車出來后，我就看到一拖大門口廣場上空燃放著的絢麗的煙花，今天正好是農(nóng)歷正月十六。找到宿舍以后，我發(fā)現(xiàn)那里的住宿條件很讓人郁悶，不過我們不介意，因為一拖能夠給我們提供這樣的一次機(jī)會的確是難能可貴的，通過之后帶隊老師的介紹，我們知道國內(nèi)的汽車公司現(xiàn)在已經(jīng)幾乎不再接受實習(xí)生了(國內(nèi)只有一汽由于獲得了政府的補(bǔ)貼，還在接受)，一方面擔(dān)心機(jī)密外泄，二是擔(dān)心耽誤生產(chǎn)，所以可以說一托的胸懷應(yīng)該是無限敞闊的。

一拖總部座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽的中國一拖集團(tuán)有限公司，是一家在國內(nèi)外許多地方設(shè)有工廠、子公司和代表處、以機(jī)械制造為主

的綜合性公司。1955年建成投產(chǎn)。目前具有年產(chǎn)大馬力輪式拖拉機(jī)5000-6000臺，履帶式拖拉機(jī)25000臺，中小馬力輪式拖拉機(jī)15-20萬臺，柴油發(fā)動機(jī)10萬臺，聯(lián)合收割機(jī) 4000臺，壓路機(jī)4000臺，工業(yè)推土機(jī)2000臺的生產(chǎn)能力。從15馬力到180馬力的輪式拖拉機(jī)，各種規(guī)格的推土機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和建設(shè)提供了操作舒適、高效、作業(yè)質(zhì)量無與倫比的裝備。憑借150萬臺拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗以及由此奠定出獨具特色的工藝水平和技術(shù)實力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

安全第一是機(jī)械制造業(yè)的金科玉律，所以在我們的參觀之前，首先進(jìn)行的就是安全教育。老師給我們看了好幾個安全教育宣傳片，其中不乏一些慘不忍睹的畫面，每一幅畫面都讓我們觸目驚心，每一幅畫面都給我們帶來了心靈的震撼，使我們無時不刻都體會到危險原來時刻都離我們那么近。通過這些事

例，我們看到了生命的可貴，生命是進(jìn)行所有人類活動的根本，只有保存了生命，一切人類活動才能無限進(jìn)行。通過那些事例，我們了解到幾乎所有事故都是由于操作不夠規(guī)范或者沒有遵守工廠里的各項規(guī)則(例如沒戴安全帽，吊車下站人等)才導(dǎo)致了事故的發(fā)生。在工廠里，只要遵守各項安全規(guī)則，生命就能得到保障，這是我們上班之前獲得的最有價值的一個道理。

我們有幸能夠參觀一拖的沖壓廠，一拖(洛陽)福萊格車身有限公司是于2006年2月在原中國一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司。公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械(履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等)和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。在沖壓車間里，我們真正感覺到了危險危險時刻都在車間里潛伏著，心中不停的在想著如果由于某個疏忽，

將會

出現(xiàn)什么樣的悲劇。到處都是吊車穿行，叉車也頻繁馳過?，F(xiàn)場的工人更是與龐大的沖床零距離接觸，安全措施已經(jīng)算是非常到位了，只要不是人為原因，就應(yīng)該不會出現(xiàn)什么差錯了，但是只要工人稍不注意，或許一個終身的遺憾就會就此鑄就了。每次我看到高壓錘落下的時候，心臟似乎都有所撼動。很遺憾，在沖壓車間里我們沒能夠盡興的地參觀，一是因為沒辦法接近，二是怕耽誤工人生產(chǎn)。而更為遺憾的是，由于涂裝車間正在裝修，我們也錯過了到那里一飽眼福。

發(fā)動機(jī)是一輛汽車或者拖拉機(jī)的心臟，我們對它的參觀似乎成為一個必然，更何況我們的專業(yè)所學(xué)的就是發(fā)動機(jī)。一拖(洛陽)柴油機(jī)有限公司，是中國一拖集團(tuán)有限公司控股的中外合資公司。公司專業(yè)生產(chǎn)的東方紅LR系列柴油機(jī)，是與世界著名的英國里卡多工程師咨詢公司合作研發(fā)的具有當(dāng)代先進(jìn)水平

的系列柴油機(jī)。依憑一拖集團(tuán)的國家級技術(shù)中心雄厚的技術(shù)實力、完備的檢測手段及一拖集團(tuán)五十年柴油機(jī)制造的豐富經(jīng)驗，瞄準(zhǔn)國內(nèi)、外市場需求，不斷地利用新技術(shù)對LR系列柴油機(jī)進(jìn)行技術(shù)升級，使LR系列柴油機(jī)獲得了巨大的成長動力，由引進(jìn)初的基礎(chǔ)機(jī)型，擴(kuò)展為行業(yè)中獨具優(yōu)勢的產(chǎn)品平臺：八大類六十余種機(jī)型、五百余種變形產(chǎn)品的龐大動力家族，為經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個領(lǐng)域提供品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的動力產(chǎn)品。在長春，我們就曾經(jīng)花了很長時間對發(fā)動機(jī)廠進(jìn)行過詳細(xì)的參觀，對那些加工過程有過粗淺的了解，并對那些夾具有深入探索，所以這一次我更多地注意到一些細(xì)節(jié)。在曲軸加工車間里，曲軸的加工過程讓我發(fā)現(xiàn)了很多以前所沒注意到的細(xì)節(jié)，印象中比較深刻的是那些平衡快。在變速箱的加工里，我們有幸能夠看到錐齒的加工，看到那兩個刀具在那邊來回穿梭，我不禁驚嘆機(jī)器設(shè)計得巧妙。我們還對發(fā)動機(jī)和變速箱的裝配進(jìn)

行了參觀，一道一道的工序雜而不亂，但是我過后回想起來始終還是沒辦法把那些裝配過程在腦海里回放。

到中信重型機(jī)械公司參觀是我們這次洛陽實習(xí)的又一大收獲。中信重型機(jī)械公司(原洛陽礦山機(jī)器廠)是我國一五期間156項重點工程之一，1954年動工興建，1958年建成投產(chǎn)，40多年來經(jīng)過多次擴(kuò)建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機(jī)械制造廠、全國最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心，公司已整體通過ISO9001 質(zhì)量體系認(rèn)證。公司主要產(chǎn)品有：采掘機(jī)械、提升機(jī)械、破碎粉磨機(jī)械、水泥機(jī)械、冶金軋鋼機(jī)械、環(huán)保機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。以前就聽說過中信集團(tuán)，一直以為只是個銀行，誰知道他們集團(tuán)竟然涉及到四個大行業(yè)。這里的東西幾乎是我們前所未見的。到中信重型機(jī)械公司參觀不得不提的是那個直徑為米的大齒輪，那是中國最大

的齒輪，像這樣的齒輪，一個就能賣到幾十萬。以前一直沒辦法理解為什么一些國家沒辦法開展一些大型的項目，現(xiàn)在終于明白了，因為他們沒有中信重工這樣大的企業(yè)作為一個支柱，而且這樣的廠也不是一朝一夕能夠建立起來的，就拿那個大齒輪的加工來說，一個大齒輪就得造老長時間，更別提用來造生產(chǎn)這個齒輪的機(jī)器得花多長時間了。這里的所有東西全是一些龐然大物，不但是這樣，這里的技術(shù)也是國內(nèi)最先進(jìn)的，有些還能冠與世界第一的稱號。我們還對那些龐然大物的熱處理進(jìn)行了參觀，遠(yuǎn)遠(yuǎn)的望著直徑一米多的長軸來回移動，簡直是太有震撼力了。

到工程機(jī)械公司的參觀，使我們的視野進(jìn)一步被拓寬。該公司擁有沖壓.焊接.總裝.涂裝這汽車工業(yè)的四大工藝，我們也對這四大工藝進(jìn)行了一些了解。我

們清楚地看到了滾輪的加工過程，從鋼板的剪裁到兩側(cè)鋼板的焊接，

再到裝上震動輪等，無一不是我們參觀的對象。我們還對涂裝廠進(jìn)行了參觀，從整車的清洗，到烘干，再到涂漆，直到噴丸，對涂裝有了個大致的了解，雖然我們?nèi)⒂^的時候沒能夠碰上他們施工的時刻，但是通過看著那些工具，我們也能大體上想象出開工時的景象。值得一提的是，我以前一直未能明白噴丸到底是怎樣的一個過程，甚至對其作何用都不甚了解，但是通過參觀我清楚地獲得了我想知道的。

我們還對第一裝配廠進(jìn)行了參觀。中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積萬平方米，建筑面積萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機(jī)至今，形成年生產(chǎn)能力萬臺履帶拖拉機(jī)的生產(chǎn)能力。經(jīng)過40多年的發(fā)展，

東方紅牌拖拉機(jī)和工程機(jī)械遍布中國各省、自治區(qū)并遠(yuǎn)銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和地區(qū)，深受用戶歡迎。該裝配廠的人均收入在2000元左右，效益應(yīng)該是不錯的，但是據(jù)工作人員介紹，現(xiàn)在履帶式拖拉機(jī)賣得并不是太火爆。這里正在進(jìn)行履帶式拖拉機(jī)的總裝，我們參觀得很慢，所以看得比較仔細(xì)清楚，吊架縱橫，但是工廠里照樣有條不紊。這也是我們近距離并深入地了解履帶的工作及運(yùn)動傳遞原理的絕無僅有的機(jī)會。在公產(chǎn)靠近大門處，我們看到一輛坦克，具體型號沒能夠記下來，但是看到坦克那威武的樣子，我們都不禁神往不已，所以我們在那邊合影留戀了。

實習(xí)后記：

對于這次實習(xí)，我能夠得到的收獲可以說是始料未及的，它將為我在今后的學(xué)習(xí)工作中奠定了一個深厚的基礎(chǔ)，使以后我的學(xué)習(xí)工作不至于顯得過于不知所措。同時，這次實習(xí)為我的畢

業(yè)設(shè)計做了充實的準(zhǔn)備，使我了解到我所作的畢業(yè)設(shè)計零件的加工工藝有了較深了解。在實習(xí)中，我還發(fā)現(xiàn)了一些以前我所沒注意到的問題，通過對老師和在場師傅的請教，我獲得了很多知識。

第三篇：22年最新公司實習(xí)報告

一、實習(xí)說明

(1)實習(xí)時間：ｘｘｘ

(2)實習(xí)地點：ｘｘｘ

(3)實習(xí)性質(zhì)：ｘｘｘ

二、實習(xí)單位簡介

陽光保險集團(tuán)股份有限公司是國內(nèi)七大保險集團(tuán)之一，由中國石油化工集團(tuán)公司、中國南方航空集團(tuán)公司、中國鋁業(yè)公司、中國對外貿(mào)易運(yùn)輸(集團(tuán))總公司、廣東電力發(fā)展股份有限公司等國有大型企業(yè)集團(tuán)為主發(fā)起組建，注冊資本金為27.5億元人民幣。公司股東實力強(qiáng)大，涉及行業(yè)廣泛，股權(quán)結(jié)構(gòu)合理，符合現(xiàn)代企業(yè)制度。陽光保險集團(tuán)股份有限公司擁有陽光財產(chǎn)保險股份有限公司和陽光人壽保險股份有限公司等多家專業(yè)子公司。

陽光保險的發(fā)展歷程是以xx年7月28日陽光財產(chǎn)保險股份有限公司成立為標(biāo)志;xx年6月27日，陽光保險控股股份有限公司成立;xx年12月 17日，陽光人壽保險股份有限公司成立;XX年1月23日經(jīng)中國保監(jiān)會、國家工商總局批準(zhǔn)，陽光保險控股股份有限公司正式更名為陽光保險集團(tuán)股份有限公司。

由于經(jīng)營管理的良好表現(xiàn)和優(yōu)秀的企業(yè)文化建設(shè)，陽光保險先后獲得百佳“中華儒商”、五十強(qiáng)“人民信賴品牌”、十強(qiáng)“保險行業(yè)競爭力品牌”、“亞洲500最具價值品牌”、“亞洲十大最具影響力品牌”和XX中國最佳商業(yè)模式等大獎，公司的品牌形象不斷提升。

陽光保險秉承“打造最具品質(zhì)和實力的保險公司”的公司愿景，以“共同成長”為使命，把“誠信、關(guān)愛”、“創(chuàng)造價值”作為核心價值觀，堅持“工作激情與管理理性”、“創(chuàng)新與執(zhí)行”、“團(tuán)隊合作與發(fā)揮個人作用”等三個方面高度統(tǒng)一，發(fā)揚(yáng)“戰(zhàn)勝自我”的企業(yè)精神，以崇高的道德水準(zhǔn)、高效健全的管理和高素質(zhì)、高境界、高度職業(yè)化的員工隊伍，為客戶提供優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定的服務(wù)，成為高成長性的公司，成為客戶首選的公司，成為優(yōu)秀人才向往的公司。

三、實習(xí)環(huán)境

在公司，采取小組工作的形式，每個組有差不多十幾個人，設(shè)一個組長，每個人都分配了工作任務(wù)，每個月都有硬性歸定要完成多少指標(biāo)，并按5%進(jìn)行提成獎勵。

當(dāng)我們這些新來的員工被分配到各個小組以后，組長會發(fā)給我們一份客戶電話表，這份電話表是由小組負(fù)責(zé)電話查詢的工作人員在網(wǎng)上搜集到的，然后，組長還會給我們一份話術(shù)，主要寫了如何與客戶溝通交流的對話示例，如：我們先說，“先生.小姐，你好.我這里是陽光保險電話中心的，我姓***，工號****。今天打電話給你是我們陽光公司周年慶，有個短期的活動由我負(fù)責(zé)通知到你，是不需要你作任何消費(fèi)的，你聽聽做個參考就可以了”。對方有可能會繼續(xù)與我們通話，或直接拒絕，這份話術(shù)上都做了說明，讓我們這些新人進(jìn)行參考。

四、實習(xí)過程

一、了解過程

在當(dāng)今的時代，電話作為一種快捷、方便、經(jīng)濟(jì)的通訊工具，在咨詢和購物方面已日益得到普及?，F(xiàn)代生活追求快節(jié)奏、高效率，電話銷售應(yīng)此而生。電話銷售是指通過電話推銷產(chǎn)品和宣傳公司業(yè)務(wù)。電話銷售要求銷售員具有良好的講話技巧、清晰的表達(dá)能力和一定的產(chǎn)品知識。電話作為一種方便、快捷、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)代化通訊工具，正日益得到普及，現(xiàn)代生活追求快節(jié)奏、高效率，電話銷售作為一種新時尚正走進(jìn)千家萬戶。

我所在的公司主要做的是人身壽險，這家公司規(guī)模比較大，有四百多人，應(yīng)該算是一家中型以上的公司了，公司主要由三個部門組成，電話營銷部：大約有三百人了，主要進(jìn)行銷售工作。技術(shù)部：負(fù)責(zé)發(fā)送名單數(shù)據(jù)，處理電話技術(shù)方面工作。后勤部：負(fù)責(zé)人員管理和公司日常管理。一般的工作流程是，我們通過電話方式，撥打電話聯(lián)系陌生人，向他推銷我們的的產(chǎn)品，如果顧客滿意的話，就登記顧客資料，再提交審核，最后出文本合同送到顧客那簽字刷卡.保單的額度xx- 18000之間。

二、具體工作情況

每天我們的工作都是，按照技術(shù)部給的電話單，挨個拜訪，打電話，平均每天差不多有100多個電話，電話的主要內(nèi)容是介紹我們的保險產(chǎn)品，希望客戶能參加進(jìn)來，然后就登記資料，再出合同。雖然活不難，可是在實際工作，卻碰到了許多意想不到的麻煩。

首先，技術(shù)部雖然每個星期都給我們發(fā)了三百個電話，但是只是個電話號碼而已，其他資料什么都沒有。在這三百個當(dāng)中，有的電話是打不通的，或者是空號，或者沒有人接聽.這種情況占了30%。其次，就是對方接電話，可能她們經(jīng)常接這樣的電話吧，有的聽完公司介紹后，一聽是推銷保險的就直接掛掉電話。這種情況占了60%.剩下的10%呢就是聽完產(chǎn)品介紹的，有的有興趣會繼續(xù)聽下去，沒有興趣的就直接掛機(jī)了，這時候我們就要想進(jìn)辦法跟顧客聊下去。

第四篇：22年最新公司實習(xí)報告

一．【實習(xí)調(diào)查動機(jī)】：

懷著對未來的憧憬和生活，我進(jìn)入了新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（xx物流管理班），通過一年半對《現(xiàn)代物流基礎(chǔ)》，《物流法律與法規(guī)》，《物流倉儲》，《物流貨貸》，《會計》，《管理學(xué)》，》《物流信息技術(shù)工程》等課程的學(xué)習(xí)，對現(xiàn)代物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，但我始終堅信實踐出真理，實踐是檢驗真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實戰(zhàn)中。

我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了新疆xx物流公司。在那里，我學(xué)習(xí)了更為有用的，直接的，物流知識，而每天點貨和裝卸活動，又增強(qiáng)了我的實戰(zhàn)能力，使我們邁出了成功的一步。我感覺，在“xx”里 ，我們學(xué)到的知識很多，并不是說把我們安排在了倉儲部，就要把自己定義為一個搬運(yùn)工，只要善觀察，勤思考，就能發(fā)現(xiàn)，并且悟出很多更為直接的物流知識，！

二．【實習(xí)調(diào)查目的】：

了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，能對今后的學(xué)習(xí)中提到促進(jìn)作用，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。

三．【實習(xí)調(diào)查方法】：

訪問法、詢問法、認(rèn)真觀察法、親身操作實踐法等等。

四．【公司名稱】：

新疆xx物流公司。

五. 【公司地址】：

位于新疆烏魯木齊市西過境公路外環(huán)路段的新疆xx物流有限公司。

六. 【公司簡介】：

新疆xx物流有限公司創(chuàng)建于20xx年2月.大家因志同道合，聚集到一起。為了各自的理想而努力.由董事長羅毅剛組建起的一個以物流配送、大件運(yùn)輸、零擔(dān)專線、物流信息服務(wù)五大領(lǐng)域為核心的綜合型物流企業(yè)。在這里大家都不分彼此團(tuán)結(jié)互助.感情的流入，員工客戶心與心的交流。

第五篇：拖實習(xí)報告

生產(chǎn)實習(xí)報告

學(xué)院：

專業(yè)：姓名：班級：學(xué)號

老師：時間

地點：中國一拖

/中信重工/洛軸

2014年9月16日

目錄

一．報告緒論.............................................................................................3 二．各車間參觀實習(xí) ................................................................................3 1.齒輪廠 ...........................................................................................5 2.三裝機(jī)加工廠 ...............................................................................6 3.鍛造車間 .......................................................................................6 4.鑄造車間 .......................................................................................7 5.動力機(jī)械廠 ...................................................................................8 6.一裝廠 ...........................................................................................9 7.油泵廠 .........................................................................................10 8.沖壓廠（福萊格車身有限公司） ..............................................11 9.中信重工機(jī)械股份有限公司 ....................1錯誤！未定義書簽。 10.洛陽軸承廠 ...............................................................................14 三．實習(xí)總結(jié)...........................................................................................14

一．報告緒論

2014年9月1日到9月10日，在3位老師的帶領(lǐng)下，我和同學(xué)一起去洛陽參觀實習(xí)了中國一拖集團(tuán)有限公司、中信重工機(jī)械股份有限公司、洛陽LYC軸承有限公司。一周的認(rèn)知實習(xí)中，我們每天都進(jìn)入工廠車間。通過觀察，加強(qiáng)了對零件典型加工工藝的分析，見到了許多機(jī)床和夾具、量具等工裝，加深了理論知識，也認(rèn)識到理論知識到生產(chǎn)實踐的跨度。這次實習(xí)也為畢業(yè)設(shè)計和進(jìn)一步得研究學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。 這次實習(xí)中，除了在工廠車間跟師傅

2 學(xué)習(xí)到一些技術(shù)知識，從劉老師結(jié)合實物的講解中，也學(xué)到很多。下面介紹一下在各車間的參觀情況。

二．各車間參觀實習(xí)（含入廠教育和一拖博物館參觀）

入廠教育

到達(dá)洛陽的上午，中國一拖集團(tuán)就安排工作人員對我們進(jìn)行安全教育，耐心詳細(xì)講解進(jìn)入工廠后各類注意事項。工作人員列舉的血淋淋的慘劇，加上之后在工廠看到的幾起事故通報，我第一次認(rèn)識到注意安全的重要性。此前我從未想過工廠事故的嚴(yán)重性。這是對我的一個震撼。

安全危害可分為六大類：

1.機(jī)械性危害——以機(jī)械作用為主（機(jī)械設(shè)備卷、砸、碰等） 2.化學(xué)性危害——氣態(tài)和液態(tài)兩種（汞、鉛、強(qiáng)酸強(qiáng)堿等）

3.燃燒和爆炸危害——機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用(熱處理中的燃燒及保護(hù)性氣體等) 4.熱危害——高溫、熱輻射、灼傷等

5.電氣危害——帶點物體的點電擊，觸電等

6.其它危害——摔傷，吊車碰傷,紫外線，粉塵等等 安全標(biāo)志牌：

紅色——標(biāo)志禁止、停止和消防(信號燈、信號旗、機(jī)器上的緊急停機(jī)按鈕等都用紅色表示) 藍(lán)色——標(biāo)志強(qiáng)制執(zhí)行（“必須帶安全帽”等） 黃色——標(biāo)志注意危險（“當(dāng)心觸電”、“注意安全”等） 綠色——標(biāo)志安全無事（“在此工作”、“已接地”等）

杜絕安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，主要注意事項： 1.工廠內(nèi)某些區(qū)域嚴(yán)禁吸煙，必須到指定位置吸； 2.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照； 3.生產(chǎn)工作期間嚴(yán)禁酗酒；

4.統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；

5.多看、多記、多問，不動手；與機(jī)床保持一定的安全距離 6.由于機(jī)床潤滑油飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑； 7.入廠后禁止邊聽MP3邊參觀； 8.廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁嬉笑打鬧； 安全三要求：

頭頂：天車，注意避讓；

道路：車流，靠邊人行道行走，注意叉車； 手：管住手，不準(zhǔn)亂摸、亂動。 一拖博物館參觀

中國一拖東方紅博物館于2010年1月動工，耗資兩千萬，歷時一年多，收集了國產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)，第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)用機(jī)械，展陳面積近5000平方米，集收藏、展陳、宣傳、教育和研究等多種功能于一體。通過珍貴的歷史圖片、文物史料，配以聲、光、電等現(xiàn)代化手段，再現(xiàn)農(nóng)耕發(fā)展的歷史畫卷。館內(nèi)收藏的新中國成立初期進(jìn)口拖拉機(jī)、國產(chǎn)拖拉機(jī)代表機(jī)型等完整展現(xiàn)了中國農(nóng)耕機(jī)械的發(fā)展歷程。全面展現(xiàn)出農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。

3

履帶式拖拉機(jī)

一拖產(chǎn)品主要有以下四類：

1.農(nóng)業(yè)機(jī)械類：大馬力輪式拖拉機(jī)、大馬力履帶式拖拉機(jī)、中小馬力輪式拖拉聯(lián)合收割機(jī)。 2.動力機(jī)械類：柴油發(fā)動機(jī)、壓力機(jī)

3.工程機(jī)械類：壓路機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、叉車、挖土機(jī)、起重機(jī) 4.汽車類：各式卡車、運(yùn)輸車、灑水車等產(chǎn)品。

從參觀博物館開始，劉老師的每次講解我都學(xué)到好多。

收獲：之前我對拖拉機(jī)、輪胎花紋種類等好多都不清楚。經(jīng)過劉老師的講解，結(jié)合對實物的觀察，我學(xué)到很多。拖拉機(jī)分為履帶式和輪式。這2種拖拉機(jī)各有利弊。履帶式拖拉機(jī)，與地接觸面積大，壓強(qiáng)小，不易陷進(jìn)去，多用在沼澤泥濘土地、水稻地。但是效率比較低。輪式拖拉機(jī)接觸面積小，摩、擦力小，效率高，但是容易陷進(jìn)去；拖拉機(jī)主要組成部分：底盤、車架、輪胎等。減震可用板彈簧、扭力彈簧；農(nóng)用拖拉機(jī)設(shè)計為前輪小，后輪大，是為了減小操縱力。而用于人乘坐的轎車都是前后2輪大小一樣；輪胎寬窄和大小影響摩擦力（抓地

4 力）大小。小而寬的輪胎用于轎車，摩擦力大，抓地力大。大而窄的輪胎用于自行車，摩擦力小；縱向花紋能實現(xiàn)自動平衡，便于在一望無垠、不能確定方向的田野上直線行走。橫向花紋摩擦力大，抓地力大。越野花紋依靠剪切力，使拖拉機(jī)不易陷進(jìn)去（我之前都不知道什么是橫向花紋、縱向花紋、越野花紋）；機(jī)械制造工藝學(xué)中講過的振動的3種形式：自由振動、受迫振動、自激振動也被劉老師進(jìn)一步拓寬。振動還可分為：一階振動、二階振動等； 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)：自行車把、汽車方向盤、坦克操縱盤；發(fā)動機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)。汽油機(jī)低溫啟動性能好，但是功率小、動力小。汽油機(jī)一般用鋁合金沖壓而成。柴油機(jī)使用的柴油含碳高、燃燒需要氧氣多，承受的壓力大，一般用鋼鐵制成，成本較高；汽油機(jī)性能評價主要參數(shù)為排量、壓縮比、功率。壓縮比大，動力大，但是耐用度下降。壓縮比大到一定程度時，汽油會汽化，自爆，效率低；變頻空調(diào)溫度穩(wěn)定，但是耗電多。定頻空調(diào)溫度小范圍波動，但是耗電少。功率分為：空載功率、有效功率、附加功率。低速時的功率即可視為空載功率。有效功率就是用公式P=FV計算得的功率。附加功率就是機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)后，摩擦力增大，消耗的功率；油漆的硬度和評價鉛筆的硬度指標(biāo)一樣，也是HB。

1.齒輪廠

在齒輪廠看到了很多加工設(shè)備，如：搖臂鉆床，主要用于大型工件的多孔加工；臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、弧齒大輪精切機(jī)、插床等各式機(jī)床。該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪、漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱、汽車車橋、變速箱和差速器總成等。設(shè)備加工范圍最大直1250mm，最大加工模數(shù)15mm，加工齒輪等級5級，年產(chǎn)各種齒輪300多萬件，各類齒輪箱總計5000多臺。該廠擁有精良的齒輪和齒輪箱制造設(shè)備，主要工藝設(shè)備859臺，包括：美國格里森生產(chǎn)線、美國加工中心和數(shù)車床，意大利、德國數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，以及有多臺數(shù)控銑，鏜床。 ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。廠中熱處理設(shè)備主要有意大利EURO nuclear多用途連續(xù)式滲碳淬火線，連續(xù)式數(shù)控?zé)崽幚砭€，和160kw超音頻立式通用數(shù)控淬火機(jī)床等。齒輪廠年產(chǎn)能力10萬件，已逐步成為齒輪箱產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品、農(nóng)機(jī)產(chǎn)品和工程機(jī)械產(chǎn)品及經(jīng)營產(chǎn)品的供應(yīng)商。 齒輪加工流程：

鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——珩齒——檢驗 齒輪加工原理： 1.滾齒原理：滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪。它是一對交錯螺旋齒輪副嚙合滾動的過程，一個螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個齒，其螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀 用傳動鏈將滾刀主軸與工作臺聯(lián)系起來，刀具旋轉(zhuǎn)1個齒—工件轉(zhuǎn)過1個齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動→加工出全齒需要的運(yùn)動：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的運(yùn)動

2.插齒原理：利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動，同時由機(jī)床傳動鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來。 3.刨齒原理： 有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動軌跡切出齒形 。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個側(cè)面，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級，加工模數(shù)范圍為 0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。

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2.三裝機(jī)加工廠

一拖公司第三裝配廠(簡稱三裝廠)是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺國內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗裝備、分總成試驗設(shè)備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標(biāo)測量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺以上。建廠九年來，三裝廠從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)。目前已累計為社會提供各種型號拖拉機(jī)60000余臺，三裝廠始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高。在國內(nèi)市場上，東方紅大輪拖市場占有率名列第一，在國際市場上出口英國、美國、德國、法國、荷蘭、澳大利亞、匈牙利、委內(nèi)瑞拉等五十多個國家，深受用戶好評。曾榮獲“全國質(zhì)量穩(wěn)定合格產(chǎn)品”、“全國行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠心示范企業(yè)”、“中國名牌產(chǎn)品”、“國家免檢產(chǎn)品”、“最具市場競爭力產(chǎn)品”等殊榮。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動機(jī)，采用了英國里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動力。

3.鍛造車間

專門生產(chǎn)各種類型型鍛壓件，曲軸類零件的依托旗下的一個鍛壓公司，這個鍛壓公司擁有不少的大型鍛壓設(shè)備，在進(jìn)入廠區(qū)以后我們先取聽了工作人員對該廠的一些大概的介紹和對鍛壓生產(chǎn)的基本工序的介紹，并再次強(qiáng)調(diào)了一些竟如鍛造廠的安全常識和要求，之后佩戴安全帽進(jìn)入生產(chǎn)車參觀。 車間一：熱處理車間

主要設(shè)備是熱處理爐，有連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；鍛件冷校正設(shè)備：主要有油壓機(jī)和校正錘，其主要作用是消除鍛件在熱處理過程中鍛造應(yīng)力釋放導(dǎo)致的產(chǎn)品變形；鍛件清理設(shè)備，以前有酸洗，滾筒類，但由于環(huán)保問題，現(xiàn)在主要是噴丸機(jī)或拋丸機(jī)，對鍛件起到清理強(qiáng)化作用，清理后的鍛件表面光潔，表面硬度較大。直徑2~3mm的鋼丸高速擊打鍛件表面，擊碎氧化膜，并具有強(qiáng)化作用，提高鍛件強(qiáng)度。 車間二：輕鍛車間

在輕型鍛造車間，分為鍛造區(qū)和下料區(qū)。主要設(shè)備有平鍛機(jī)，鍛壓機(jī)。 下料區(qū)主要設(shè)備為：剪床，高度帶鋸。 車間三：模鍛車間

在模鍛車間，主要設(shè)備有三類鍛錘：自由鍛錘 1臺、空氣鍛錘 4臺、蒸汽模式鍛錘 10臺。節(jié)能減排（電液錘） 另外還有三種相關(guān)輔助設(shè)備：

加熱爐，主要作用是對坯料進(jìn)行加熱 1100~1200攝氏度； 壓床，其主要作用是完成切邊或切邊沖孔；

熱校正設(shè)備，其主要作用是消除變形（主要是切邊或切邊或切邊沖孔時發(fā)生的變形）。

鍛造廠棒料多為45鋼，生產(chǎn)程序：備料，設(shè)備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設(shè)備有蒸汽錘、壓力機(jī)、平鍛機(jī)、熱模壓力機(jī)、滾鍛機(jī)、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測試，主要設(shè)備是

6 布氏硬度計。硬度測試在熱處理前后都需要進(jìn)行。在熱處理后，會有黑色的氧化皮，則需要拋丸清理機(jī)清理，在把氧化皮去除后再做檢查、去毛刺。磁粉探傷，用來檢查零件的表面有無裂紋。方法是把磁懸液倒入進(jìn)行充磁，在熒光下看是否有裂紋，最后退磁。 鍛造生產(chǎn)的一般工序如下：

鍛造廠的其中一種主要產(chǎn)品就是曲軸，曲軸是發(fā)動機(jī)的三大件之一，由于曲軸的工作性質(zhì)決定了它的工作條件是承受周期性的交變應(yīng)力作用，因此我們選擇曲軸的材料時，對強(qiáng)度，剛度，耐磨度要求都很高，再考慮經(jīng)濟(jì)性，所以選擇精選45號鋼，其的含碳量為0.42%-0.47%。而增壓柴油發(fā)動機(jī)等壓縮比大，輸出功率強(qiáng)的大功率發(fā)動機(jī)，其曲軸承力的作用將更大，所以其材料采用42CrM.A。

曲軸的毛坯是由模鍛而來，經(jīng)過正火，中高頻熱處理后，材料的硬度達(dá)到HB 225左右，這樣才利于切削加工。曲軸的結(jié)構(gòu)由前端、曲拐、后端（功率輸出端）三部分構(gòu)成。其分為全支撐和非全支撐兩類。全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間有主軸頸，其成本高、體積大，不過運(yùn)行穩(wěn)定，適用于大型工程機(jī)械；非全支撐曲軸是相應(yīng)的連桿間沒有主軸頸，其體積小、成本低，不過工作時有微小的變形，從而穩(wěn)定性不夠高，適用于小型機(jī)械和汽油機(jī)。

曲軸的生產(chǎn)過程一般的鍛造件的一樣都是：下料、加熱、制坯、預(yù)鍛、切飛邊??這樣就完成了曲軸的粗加工，后面更覺需要對其進(jìn)行車削、鉆孔、拋光等相應(yīng)的精加工。

曲軸實物圖

4.鑄造車間

該廠是第一拖拉機(jī)股份有限公司的專業(yè)廠，具有四十年的熔模鑄造生產(chǎn)歷史，是全國最大的精密鑄造廠之一。精密鑄造工程機(jī)械方面的備件有各種挖掘機(jī)、裝載機(jī)的斗齒、齒根、礦用鉆頭、鐵路枕底清篩機(jī)扒掌、扒鏈、扒齒等。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器，以及從美國微軟公司進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測設(shè)備等。

7 鑄造分廠中的鑄造方法主要是砂模鑄造，砂模鑄造是應(yīng)用廣泛的鑄造形式。 正如名稱所示，就是用砂子制造鑄模。 砂模鑄造需要在砂子中放入成品零件模型。 然后在模型周末填滿砂子，從而形成鑄模。 如果在澆鑄金屬之前，必須取出模型，則鑄模應(yīng)做成兩個或更多個部分。 必須對鑄模進(jìn)行修改，使其具有向鑄模內(nèi)澆鑄金屬的孔。 鑄模保持適當(dāng)時間，一直到金屬凝固。 取出零件后，鑄模被毀，因此必須為每個鑄造件制作新鑄模。 砂模加工廠可以鑄造大型零件。 鐵鑄造、青銅鑄造、黃銅鑄造與鋁鑄造都可以使用砂模。 濕型鑄造是另一種砂模鑄造工藝，它的造價低廉，而且可以生產(chǎn)各種尺寸的零件。

砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復(fù)雜程度的限制，造型材料來源廣，成本較低，使用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數(shù)2.砂芯設(shè)計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補(bǔ)焊-------熱處理----------清整-------成品

熔模鑄造的工藝流程： 制作母模——制作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。熔模鑄造尺寸精確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產(chǎn)周期較長，受型殼強(qiáng)度限制，鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復(fù)雜鑄件的生產(chǎn)。 生產(chǎn)工序： 1.石蠟造型車間（1）做蠟?zāi)９ば?化蠟——去雜質(zhì)——做蠟?zāi)＃?8攝氏度）——修蠟?zāi)＃ㄏ災(zāi)Ｔ希菏灒仓?：1配置）

（2）裝配工序 將各蠟?zāi)Ａ慵M裝在一起

（3）制殼工 裝配好的蠟?zāi)！胨ＡВ突鸩牧希⑸埃突穑彼不栏桑ò胄r）——晾干——浸入水玻璃——石英砂——硬化晾干——水玻璃——石英砂（粗大）——硬化晾干——水玻璃——硬化晾干 共7道工序 （4）熔蠟工序：加熱至98攝氏度熔蠟得到外殼

（5）焙燒工序：900攝氏度焙燒兩小時使蠟粒蒸發(fā)得到光滑的內(nèi)壁。 2.鑄造車間

在中心感應(yīng)爐中加熱至500攝氏度——得到鐵水——澆注——震動（震掉摸殼）——切割——清理（堿水槽浸泡4小時） 3.鑄件清理車間

用砂輪磨平澆口——正火（鑄件焙燒2小時）——拋丸（鋼球打掉氧化皮）——校正

隨師傅進(jìn)入車間后昏暗的廠房，巨大的噪聲，年代久遠(yuǎn)的廠房，工人的工作條件比較艱苦。據(jù)師傅介紹，廠內(nèi)主要采用砂模鑄造法生產(chǎn)，廠內(nèi)隨處可見擺放整齊的砂模。我們參觀時，一個車間內(nèi)的工人正在對砂模進(jìn)行修整，我們本想上前與師傅進(jìn)行交流，但是廠內(nèi)噪音太大，只好放棄。從車間出來以后，我們的臉上、鼻子上全是粉塵。生產(chǎn)條件實在不好，希望隨著科技的發(fā)展，鑄造生產(chǎn)的條件能得到相應(yīng)的改善。以前看過老師放過熔模鑄造的錄像，現(xiàn)在我們在加工現(xiàn)場，再加上師傅細(xì)心的講解，我印象特別深刻，這對我們的專業(yè)學(xué)習(xí)很有幫助。

5.動力機(jī)械廠

該公司是中國第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國機(jī)械控股公司合資經(jīng)營的大型企業(yè)。始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。聽師傅講，以前這個廠是國家為了生產(chǎn)軍工坦克而建造的，在公司門口至今還擺放著一輛生產(chǎn)好的坦克。主要產(chǎn)品:先后推向市場的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土

8 機(jī)、振動壓路機(jī)三大系列數(shù)十個型號產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國內(nèi)三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。從軍工生產(chǎn)轉(zhuǎn)為工程機(jī)械制造，公司始終堅持”傳承軍工品質(zhì)，爭創(chuàng)行業(yè)一流”的企業(yè)精神，憑借良好的基礎(chǔ)和雄厚的實力，以市場為導(dǎo)向開發(fā)出：輪式裝載機(jī)、履帶推土機(jī)和振動壓路機(jī)三大系列產(chǎn)品。主要設(shè)備：公司不僅擁有國內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺，主要加工設(shè)備400余臺，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。此外在計量、檢測方面擁有國際先進(jìn)水平的檢測儀器，為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。該公司共有五個車間：車間

一、結(jié)構(gòu)車間，主要負(fù)責(zé)下料；車間

二、鉚接車間，主要用于各零件的焊接；車間

三、機(jī)加式車間，主要用于零件的加工；車間

四、涂裝車間，主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；車間

五、組裝車間，主要用來裝配；

一拖（洛陽）動力機(jī)械有限公司主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖（洛陽）柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術(shù)，動力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動力；B41

25、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。

供應(yīng)YTR105G系列柴油機(jī) 供應(yīng)YTR108系列柴油機(jī)

供應(yīng)YTR2105T型柴油機(jī)

供應(yīng)YTR3105T型柴油機(jī)

6.一裝廠

中國第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。近十年來實現(xiàn)15項重大技術(shù)改造項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線。該場擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動電腦

9 監(jiān)控、在線檢測、計算機(jī)監(jiān)測磨合試驗臺、大屏幕物流管理等多項新技術(shù)，可實現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

剛走進(jìn)這個廠時，我沒有表現(xiàn)出很高的熱情，因為工人都穿著一樣的制服操作著近乎一樣的機(jī)器。工廠師傅邊給我們介紹，邊帶我們前進(jìn)，于是我們在車間中仔細(xì)的觀察著工人師傅的生產(chǎn)。在進(jìn)入到一個比較干凈的車間后，一眼望去車間長差不多有將近兩百米，在這縱橫的生產(chǎn)線上，很多半成品的拖拉機(jī)在一條龐大的鏈傳動系統(tǒng)的帶動下，隔一段時間會將整條生產(chǎn)線向前移動下，那一臺臺拖拉機(jī)就是在這生產(chǎn)線中有一個空的殼體一件件組裝起來的，很像小時候玩的組裝玩具。生產(chǎn)線上，工人師傅們一步步的測試和調(diào)試著機(jī)器，確保組裝安全、合理、達(dá)到各項出場技術(shù)指標(biāo)。當(dāng)我們順著生產(chǎn)工序走到出口時，一輛嶄新的車頭就這樣誕生了，一種對工人師傅的敬佩感油然而生。在現(xiàn)實生活中，我從來沒有見過如此大型的機(jī)器，車輪直徑長達(dá)十幾米，看上去就是一龐然大物，老師介紹說這些機(jī)器是用于礦山開發(fā)的。在參觀中，我親眼看到一輛輛嶄新的拖拉機(jī)正在組裝，工人師傅每一個步驟都做得很認(rèn)真。這讓我想到自己動手能力不行，而且辦事總犯錯。真的不知道將來進(jìn)入工廠企業(yè)要怎么勝任這些工作。

7.油泵廠

我們對油泵廠進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí)。參觀之前有一位女師傅給我們進(jìn)行了很詳細(xì)的講解，這位女師傅在那里工作已經(jīng)有20年了，對機(jī)械制造技術(shù)的基礎(chǔ)知識相當(dāng)扎實，給我們講解的很全面很細(xì)致，她既講解了粗加工與半精加工的區(qū)別，特別是熱處理的區(qū)別，又講解了精加工中組合機(jī)床和加工中心的優(yōu)缺點，還講解了定位夾緊以及自由度的知識，還講解了裝配生產(chǎn)線等，知識很全面。參觀油泵廠的時間雖短，卻也收獲不少，我們參觀柱塞棒的生產(chǎn)車間時看到了無心磨削，很詫異更很驚喜，詢問過師傅后知道原來是兩個磨輪交錯排列，一邊高一邊低導(dǎo)致柱塞棒在磨削過程中的自動推進(jìn)。用無心磨削，效率高，一批批柱塞外圓磨削迅速完成。該公司的車間主要有凸輪軸生產(chǎn)車間、箱體加工車間、偶件加工車間以及裝配車間。凸輪軸生產(chǎn)車間，主要設(shè)備有S1-218凸輪軸軸頸車床、磨床等，凸輪軸的定位方式是一個夾緊和一個頂尖定位相結(jié)合的方法，這種定位符合設(shè)計基準(zhǔn)。箱體加工車間多用組合機(jī)床，即根據(jù)箱體來組合，這種組合機(jī)床轉(zhuǎn)型復(fù)雜，現(xiàn)代化的加工中心相比之下方便許多，優(yōu)越性明顯突出。機(jī)床上的箱體定位多采用氣動夾緊，比螺紋夾緊省時、省力。在偶件加工車間主要是看到柱塞和噴霧器的生產(chǎn)加工，他們都沒有互換性，零件間隙很小。噴霧器的質(zhì)量直接影響車的排放量，而柱塞是直接裝在油泵上的，它使低壓油形成高壓油，燃油噴射壓力是柴油發(fā)動機(jī)的重要指標(biāo)，因為它聯(lián)系著發(fā)動機(jī)的動力、耗油、排放等。

燃油噴射公司生產(chǎn)的是PM泵。即中、小功率柴油機(jī)滿足歐Ⅱ排放的理想噴油泵。油嘴生產(chǎn)的是低灌量油嘴，油泵把柴油機(jī)由低壓形成高壓，高壓油從油嘴進(jìn)入，進(jìn)孔的油瞬間擠壓膨脹爆發(fā)霧化，其油嘴的大小直接影響著耗油量。

我們在這里還可以看見很多比較先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，因為這個工廠建廠比較早所以還有很到比較老的設(shè)備讓我們將其跟這些先進(jìn)的設(shè)備進(jìn)行對比，從中感覺先進(jìn)設(shè)備的優(yōu)勢，在有些零件的加工過程中的夾具還是很值得我們?nèi)タ春退伎嫉摹?生產(chǎn)流程

燃油噴射公司主要是生產(chǎn)PM泵其生產(chǎn)流程大致如下：

下料?機(jī)械加工?質(zhì)量檢測?特殊處理（如熱處理、防銹、拋光等）?總裝?出廠前檢查

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8.福萊格車身有限公司

福萊格公司繼承原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履拖、大中小輪拖、收獲機(jī)等）和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。擁有沖一，沖二，內(nèi)飾，焊一，焊二，油漆，備料，車架，機(jī)加工共九個生產(chǎn)車間。福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T——2000T各種型號機(jī)械壓力機(jī)100余臺，7條生產(chǎn)線，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；擁有代表國內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬臺油箱的國內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo)測量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計和沖模的數(shù)字化設(shè)計及數(shù)據(jù)處理能力。福萊格公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件0.5萬