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        安全實(shí)習(xí)報(bào)告(范文二篇)

        發(fā)布時(shí)間:2022-06-02 01:57:36

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        第一篇:安全實(shí)習(xí)報(bào)告

        為了提高我們的專業(yè)知識(shí)水平,鞏固和增強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的運(yùn)用,開(kāi)拓視野,同時(shí)了解工廠的'生產(chǎn)流程和管理方法,20xx年9月16日至9月21日,20xx級(jí)全體自動(dòng)化學(xué)生在宋老師的帶領(lǐng)下,赴廣西玉柴機(jī)器股份有限公司進(jìn)行進(jìn)行了為期5天的參觀實(shí)習(xí)。這次參觀實(shí)習(xí)以參觀工廠和生產(chǎn)車(chē)間,向玉柴機(jī)器的技術(shù)人員請(qǐng)教相關(guān)的專業(yè)知識(shí)和指導(dǎo)老師向同學(xué)們講解等方式,進(jìn)行學(xué)習(xí)和探索,為以后工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

        第二章:實(shí)習(xí)內(nèi)容

        2.1 進(jìn)行安全培訓(xùn)

        9月16日下午6點(diǎn)鐘,我們?cè)谶M(jìn)行4個(gè)小時(shí)的旅程之后到達(dá)了所住的賓館,剛到玉林的時(shí)候顯得比較興奮。真正的實(shí)習(xí)是從17日上午開(kāi)始。

        17日上午,我們到玉柴文化中心參加了玉柴的公司級(jí)安全培訓(xùn),這個(gè)培訓(xùn)的主要目的是讓我們了解玉柴的基本安全防護(hù)知識(shí),其實(shí)不只是在玉柴,在其它地方這些安全知識(shí)也是一樣的重要,安全不能確保的話,工作就沒(méi)多大的意義了。在一個(gè)很寬闊的大廳里,一位工程師給我們進(jìn)行了培訓(xùn),他對(duì)我們的到來(lái)表示熱烈的歡迎。在培訓(xùn)中,他主要給我們講了以下三點(diǎn)重要的安全知識(shí):1.正確使用和佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品和辨識(shí)一些安全色、安全線、安全標(biāo)志。因?yàn)樵诠S里面存在著很多的安全因素,這些安全因素很可能會(huì)危險(xiǎn)到我們的頭部、眼睛、皮膚以及其它各個(gè)器官,所以我們?cè)谔囟ǖ淖鳂I(yè)環(huán)境下要戴好相應(yīng)的安全防護(hù)用品。同時(shí)我們也要辨識(shí)一些安全線和安全標(biāo)志,避免引發(fā)不必要的安全事故。2.危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)。在工廠的很多地方,有很多的地方存在危險(xiǎn)有害因素,我們要會(huì)辨識(shí),采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,保證人身安全。3.交通安全。交通安全也是相當(dāng)?shù)闹匾?,各種安全事故警示我們要隨時(shí)注意交通安全問(wèn)題。

        在這次安全培訓(xùn)之后,我們了解到原來(lái)工廠中安全問(wèn)題是非常重要的,如果稍有不慎,很可能會(huì)危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全,通過(guò)這次培訓(xùn),大家都把安全問(wèn)題牢記心頭。

        2.2 參觀工藝裝備廠

        17日下午,我們來(lái)到工藝裝備廠進(jìn)行參觀。首先,工藝裝備廠的一位領(lǐng)導(dǎo)先對(duì)工藝裝備廠進(jìn)行了大致的介紹,同時(shí)還對(duì)玉柴在國(guó)內(nèi)及國(guó)際的地位做了大致的介紹。工藝裝備廠是高度專業(yè)化的技術(shù)密集型工廠,只要為玉柴的新品開(kāi)發(fā)以及鑄造的批量生產(chǎn)設(shè)計(jì)制造各類(lèi)氣缸和零部件的試制或小批量生產(chǎn)。在試制車(chē)間,我們看到了很多比較先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,其中有很多是從國(guó)外進(jìn)口的,比如Mazak品牌的生產(chǎn)車(chē)床,可見(jiàn)國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平還有待提高,不然難以自強(qiáng)。試制車(chē)間的自動(dòng)化水平還是比較高的,某些技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。在刀具倉(cāng)庫(kù),我們看到了很多的車(chē)床刀具,每個(gè)刀具的尺寸不同,功能也不同。工藝裝備廠是我們參觀的第一個(gè)車(chē)間,大家都對(duì)車(chē)間里面的先進(jìn)車(chē)床很好奇,有疑問(wèn)的地方都對(duì)技術(shù)人員或老師進(jìn)行了請(qǐng)教。

        2.3 參觀鑄造廠

        18日上午,我們參觀了鑄造廠。鑄造廠主要生產(chǎn)氣缸體、氣缸蓋、曲軸箱等鑄件,生產(chǎn)區(qū)域分為機(jī)體車(chē)間、缸蓋車(chē)間、新鑄車(chē)間和鑄造中心。鑄造中心將建成亞洲最大的鑄件生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)30萬(wàn)噸鑄件的生產(chǎn)能力。鑄造中心的自動(dòng)化水平非常的高,同學(xué)們最感興趣的就是機(jī)器手,因?yàn)檫@和我們所學(xué)的知識(shí)是息息相關(guān)的。鑄造中心澆筑鑄件的鐵水是采用渦流原理用電能進(jìn)行熔化的,這樣非常環(huán)保,污染少,減少了后續(xù)污染處理程序。鑄造廠下芯是用機(jī)器人進(jìn)行操作的,這是全國(guó)首家采用這樣的技術(shù)。鑄造廠的加砂流水線主要采用PLC進(jìn)行控制,這也是用到了我們所學(xué)的知識(shí)。上午參觀完了之后,我們又來(lái)到一個(gè)多媒體教室聽(tīng)課,主要是對(duì)鑄造廠進(jìn)行大致的介紹和進(jìn)行機(jī)器人培訓(xùn)。18日下午,我們繼續(xù)參觀了鑄造廠,一些車(chē)間散發(fā)著很濃的刺鼻氣味,所以如果長(zhǎng)期在這些地方作業(yè)的話,就要戴上口罩或者防毒面具,保證身體健康。

        2.4 參觀冷加工廠

        19日上午,我們先聽(tīng)了設(shè)備維修科科長(zhǎng)講課,讓我們大致了解了冷加工廠的情況。冷加工廠主要是對(duì)鑄造中心生產(chǎn)出來(lái)的毛坯進(jìn)行鉆孔、加工,然后清洗干凈后將制成的成品送到發(fā)動(dòng)機(jī)廠組裝成整機(jī)。冷加工廠主要采用德國(guó)進(jìn)口的設(shè)備,這些設(shè)備的控制系統(tǒng)都是很先進(jìn)的。玉柴主要使用三種數(shù)控系統(tǒng),分別是Fanuc、Siemens、Mazak,維修科科長(zhǎng)分別對(duì)這三種數(shù)控系統(tǒng)進(jìn)行了介紹。19日下午,我們到冷加工廠進(jìn)行了參觀,冷加工廠具有國(guó)際先進(jìn)水平的重機(jī)加工線,擁有5條氣缸體生產(chǎn)線、4條氣缸蓋生產(chǎn)線、1條曲軸生產(chǎn)線、1條凸輪軸生產(chǎn)線,同時(shí)也是技術(shù)人才集中的工廠,大學(xué)畢業(yè)生來(lái)到這里的話,肯定會(huì)得到相應(yīng)的鍛煉,對(duì)技術(shù)水平的提高會(huì)有很大幫助。

        2.5 參觀發(fā)動(dòng)機(jī)二廠

        20日上午,我們參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)二廠。發(fā)動(dòng)機(jī)二廠的產(chǎn)品涵蓋輕、中、重型發(fā)動(dòng)機(jī)和轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),它主要有缸蓋線,機(jī)體線和總裝線,采用濕式切削加工,整體防護(hù),加工粉塵污染小、噪音低,自動(dòng)線配工控機(jī)。在廠里,有一個(gè)展示臺(tái)展示了發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件,讓我們了解了發(fā)動(dòng)機(jī)的主要構(gòu)成和各個(gè)零部件的功能。

        2.6參觀發(fā)動(dòng)機(jī)一廠

        20日下午,我們參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)一廠。發(fā)動(dòng)機(jī)一廠的自動(dòng)化水平是最高的,主要生產(chǎn)重型機(jī),控制單元主要是PLC,德國(guó)進(jìn)口,有部分微機(jī)是起到監(jiān)控作用。發(fā)動(dòng)機(jī)一廠對(duì)安全的要求也比較嚴(yán)格,進(jìn)廠時(shí)要套好鞋套,這是防塵處理,設(shè)備都是用電的,會(huì)有高壓,還有一些設(shè)備會(huì)產(chǎn)生蒸汽,要防止?fàn)C傷。每一種機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)的作業(yè)也不一樣,比如6A/6J型工序?yàn)椋和磕z―墊裝―涂膠―記錄―裝油底螺栓―復(fù)緊放油塞,每一道工序都嚴(yán)格執(zhí)行,保證質(zhì)量。

        2.7 到研究院實(shí)驗(yàn)中心參觀學(xué)習(xí)

        21日上午,我們來(lái)到玉柴研究實(shí)驗(yàn)中心參觀。玉柴研發(fā)系統(tǒng)主要由5個(gè)部門(mén)構(gòu)成,每個(gè)部門(mén)各司其職,為玉柴研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品和強(qiáng)有力的技術(shù)支持,是玉柴的科技聚集地。它的研發(fā)信息支持系統(tǒng)采用各種軟件,比如CAD、CAE、CAM。玉柴的實(shí)驗(yàn)室從國(guó)外進(jìn)口了一些非常高端的臺(tái)架,如雙動(dòng)力輸出實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、熱箱試驗(yàn)臺(tái)架、移動(dòng)式高原試驗(yàn)臺(tái)架(中國(guó)唯一一臺(tái))、整車(chē)熱平衡試驗(yàn)臺(tái)架。實(shí)驗(yàn)室主要臺(tái)架的配套設(shè)備有FTIR傅里葉光譜分析儀、人工頭(主要模擬人的主觀感受)、聲學(xué)照相機(jī)(對(duì)中高頻率聲源識(shí)別)、EFS噴射測(cè)量系統(tǒng)。在玉柴研發(fā)中心,我們看到了很多非常先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī),這代表了玉柴先進(jìn)的研發(fā)水平,代表了發(fā)動(dòng)機(jī)科技的最前沿。我們還親身體驗(yàn)了噪聲測(cè)量室。

        第三章 實(shí)習(xí)心得

        通過(guò)本次對(duì)玉柴的實(shí)習(xí),通過(guò)我的所見(jiàn)所聞,讓我有一下幾點(diǎn)體會(huì)。

        1、必須具備扎實(shí)的專業(yè)基礎(chǔ),如果一個(gè)人有過(guò)硬的專業(yè)知識(shí),他在這個(gè)特定的崗位上就會(huì)很快的得心應(yīng)手,從而減少了用人單位要花很大的力氣來(lái)培訓(xùn)一個(gè)員工。

        2、在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力,要有一套學(xué)習(xí)知識(shí)的系統(tǒng),遇到問(wèn)題自己能通過(guò)相關(guān)途徑自行解決能力。因?yàn)樵诠ぷ髦杏龅絾?wèn)題各種各樣,并不是每一種情況都能把握。在這個(gè)時(shí)候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù),來(lái)解決工來(lái)中遇到的每一個(gè)問(wèn)題。這樣的學(xué)習(xí)能力,一方面來(lái)自向師傅們的學(xué)習(xí),向工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力,在沒(méi)有另人幫助的情況下自己也能通過(guò)努力,尋找相關(guān)途徑來(lái)解決問(wèn)題

        3、要努力學(xué)習(xí),提高自己的專業(yè)技術(shù)水平,如果沒(méi)有高端的科技支撐,一個(gè)企業(yè)很難做大做強(qiáng),一個(gè)人沒(méi)有高深的文化水平也是寸步難行的。

        4、不單學(xué)習(xí)書(shū)本的知識(shí),還要在實(shí)踐中加以運(yùn)用,有時(shí)理論和實(shí)際差距很大,所以要求我們要理論和實(shí)際結(jié)合,沒(méi)有脫離實(shí)際的理論,也沒(méi)有不依靠理論來(lái)支撐的產(chǎn)品。

        第二篇:機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告范文5000字

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        這次為期2周的生產(chǎn)見(jiàn)習(xí)是我們參與實(shí)踐活動(dòng)的很重要的一部分,在陳運(yùn)玲,陳偉敘等老師的帶領(lǐng)下我們見(jiàn)習(xí)了柳州工程機(jī)械廠、柳州東風(fēng)汽車(chē)廠、柳州鋼鐵廠、柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠、上汽通用五菱等5個(gè)工廠。可以說(shuō)我們?cè)谶@2周的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多在課堂沒(méi)學(xué)到的知識(shí),受益匪淺:

        1.實(shí)習(xí)目的:

        生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們機(jī)自專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

        2.實(shí)習(xí)內(nèi)容:

        ①掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法

        ②了解切削刀具方面的知識(shí),熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等

        ③了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí),特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備

        ④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法

        ⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識(shí)

        3.實(shí)習(xí)時(shí)間:

        ① 柳州工程機(jī)械廠-------------6月21日整天

        ② 柳州東風(fēng)汽車(chē)廠-------------6月22日下午

        ③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

        ④ 柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠-------6月23日下午

        ⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

        ⑥ 整理,寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告-----------6月24日---7月2日

        定點(diǎn)實(shí)習(xí)廠

        柳州東風(fēng)汽車(chē)廠簡(jiǎn)介

        東風(fēng)柳汽公司是東風(fēng)汽車(chē)公司的控股子公司,也是東風(fēng)汽車(chē)公司在南方重要的載貨汽車(chē)和輕型乘用汽車(chē)生產(chǎn)基地,國(guó)家大型一檔企業(yè)。它還是國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車(chē)的企業(yè),贏得了“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的美譽(yù)。

        1991年,東風(fēng)柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場(chǎng)知名度,奠定了“一門(mén)雙杰,東風(fēng)乘龍”的產(chǎn)品格局。

        自從1997年成為國(guó)內(nèi)最早通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)之后,東風(fēng)柳汽的事業(yè)就上了一個(gè)臺(tái)階。2001年,東風(fēng)柳汽公司更是推出面向公務(wù)、商務(wù)和休閑旅游用車(chē)市場(chǎng)的新一代多功能輕型車(chē)-東風(fēng)“風(fēng)行”商旅車(chē),吹響了進(jìn)軍國(guó)內(nèi)高檔輕型乘用車(chē)市場(chǎng)的號(hào)角。

        目前,東風(fēng)柳汽已形成年產(chǎn)“東風(fēng)”和“乘龍”商用車(chē)60000輛、“風(fēng)行”乘用車(chē)30000輛的生產(chǎn)能力。

        柳州汽車(chē)廠六個(gè)發(fā)展歷程

        (1) 建廠期:上世紀(jì)50年代,主要以農(nóng)用機(jī)械為主。

        (2) 1969年:生產(chǎn)出2.5T載用柳江牌卡車(chē)。

        (3) 1981年:生產(chǎn)出柴油翻斗車(chē),同時(shí)加入了中國(guó)第二汽車(chē)制造廠,采用東風(fēng)品牌。

        (4) 1991年:柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車(chē))。

        (5) 1997年:以75%的股權(quán)加入東風(fēng)集團(tuán),成為其子公司,正式更名為東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司。

        (6) 2003年,成立東風(fēng)集團(tuán)和雷諾公司

        生產(chǎn)基地:主廠、二基地(85年始建,位于柳江縣,占地為714畝)、三基地

        七大車(chē)間:車(chē)橋車(chē)間、機(jī)械車(chē)間、工裝車(chē)間、熱處理車(chē)間、車(chē)架車(chē)間、車(chē)身車(chē)間、總裝車(chē)間

        四大部件:汽車(chē)前后橋、舉升器油缸、車(chē)架、車(chē)身

        生產(chǎn)線:重車(chē)線、大車(chē)線、小車(chē)線

        2003年生產(chǎn)能力:大車(chē)60000輛 小車(chē)30000輛

        乘龍精神:自立自強(qiáng) 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國(guó)為民

        通過(guò)在柳汽公司車(chē)橋廠的實(shí)習(xí),我們比較全面地了解機(jī)械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程。初步了解典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過(guò)程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問(wèn)題的能力,使我們更好地學(xué)習(xí)、掌握機(jī)械工程專業(yè)知識(shí)。 機(jī)械加工工藝方面我們重點(diǎn)了解了左殼C錐齒輪差速器這一典型零件的機(jī)械加工工藝過(guò)程,聽(tīng)了有關(guān)技術(shù)人員對(duì)其的具體分析。并記下了該零件的工藝過(guò)程卡和工序卡等工藝文件。具體如下:(對(duì)應(yīng)的工藝過(guò)程卡、工藝簡(jiǎn)圖和工序卡見(jiàn)附錄)

        由于汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí),左右兩邊輪子的行程不同,所以轉(zhuǎn)速不同,為防止轉(zhuǎn)彎時(shí)出現(xiàn)滑動(dòng)、滑拖現(xiàn)象,必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉(zhuǎn)速。左殼C錐齒輪差速器是用來(lái)固定支承軸承,防止微塵和外來(lái)顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤(rùn)滑油外瀉。零件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,在結(jié)構(gòu)上成對(duì)稱分布。生產(chǎn)綱領(lǐng)約為63000個(gè),屬于大批量生產(chǎn)。

        毛胚的選擇

        零件一般是由毛胚加工而成。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個(gè)種類(lèi)。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要來(lái)源。鑄件的突出優(yōu)點(diǎn)是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點(diǎn)是在其生產(chǎn)過(guò)程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn),在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。選擇毛胚還應(yīng)該考慮的原因

        (1)零件的力學(xué)性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力學(xué)性能有所不同。鑄鐵的強(qiáng)度,離心澆注,壓力澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質(zhì)零件的鍛造毛胚,其力學(xué)性能高于鋼質(zhì)棒料和鑄鋼體。

        (2)零件的結(jié)構(gòu)形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜采用棒料。相差較大時(shí)宜采用鍛件。形狀復(fù)雜的毛胚不宜采用金屬型鑄造。尺寸較大的毛胚,不宜采用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型復(fù)雜的小零件宜采用精密鑄造的方法

        (3)生產(chǎn)綱領(lǐng)和批量 生產(chǎn)綱領(lǐng)大時(shí)宜采用高精度與高生產(chǎn)率的毛胚制造方法,生產(chǎn)綱領(lǐng)小時(shí),宜采用設(shè)備投資小的毛胚制造方法

        (4)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)條件和發(fā)展 應(yīng)該經(jīng)過(guò)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析和論證

        零件的材料為QT450-10,根據(jù)零件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和對(duì)稱分布的特點(diǎn),零件的生產(chǎn)綱領(lǐng)為大批量生產(chǎn),

        參觀實(shí)習(xí)廠

        一.柳州工程機(jī)械廠簡(jiǎn)介

        廣西柳工機(jī)械股份有限公司是我國(guó)目前生產(chǎn)輪式裝載機(jī)系列產(chǎn)品規(guī)模、產(chǎn)量最多、質(zhì)量、設(shè)備的國(guó)家機(jī)械工業(yè)大型骨干企業(yè),是廣西首家由國(guó)營(yíng)大型企業(yè)改造、發(fā)行社會(huì)公眾股的股份制企業(yè)。

        公司位于南疆龍城--柳州市。凈資產(chǎn)3.89億元,員工5900人,生產(chǎn)區(qū)占地面積67萬(wàn)平方米。主要名優(yōu)產(chǎn)品有:引進(jìn)美國(guó)卡特彼勒公司技術(shù)生產(chǎn)的ZL60E、ZL100B等ZL系列輪式裝載機(jī)、井下裝載機(jī)和履帶式液壓挖掘機(jī),已形成4000臺(tái)年生產(chǎn)能力的規(guī)模。

        該公司計(jì)劃通過(guò)實(shí)施總投資約12億元的技術(shù)改造和外引內(nèi)聯(lián)、科、工、貿(mào)相結(jié)合等措施,2000年形成年產(chǎn)裝載機(jī)、挖掘機(jī)和推土機(jī)等多種工程機(jī)械系列產(chǎn)品10000臺(tái)的綜合生產(chǎn)能力,實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入51.5億元和利稅12億元。 本公司還將積極拓展房地產(chǎn)、商業(yè)貿(mào)易、服務(wù)旅游業(yè)及經(jīng)批準(zhǔn)的其它經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。

        二.入廠前培訓(xùn)

        1.數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生和發(fā)展

        (1)1952年,在美國(guó),計(jì)算機(jī)的應(yīng)用使得數(shù)控技術(shù)的產(chǎn)生、發(fā)展得以有充分的條件。其最初用途為軍工業(yè)的生產(chǎn)。

        (2)20世紀(jì)60年代,晶體管的發(fā)明使得數(shù)控機(jī)床批量生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)。

        (3)20世紀(jì)70年代,蘇聯(lián)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量超過(guò)美國(guó),成為世界上數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量第一的國(guó)家。

        (4)20世紀(jì)80年代,日本的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量位居第一.其中尤以日本法拉克公司最為代表,其產(chǎn)量為全世界產(chǎn)量的30%,而德國(guó)的西門(mén)子產(chǎn)量也占15%。與此同時(shí),在80年代初期我國(guó)也引進(jìn)數(shù)控加工技術(shù)。

        數(shù)控機(jī)床的分類(lèi)

        (1)經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床:一般由普通機(jī)床改裝而成,精度和復(fù)雜程度較低,可實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)動(dòng),可進(jìn)行平面加工,價(jià)格較便宜。

        (2)全能型數(shù)控機(jī)床:精度和復(fù)雜程度較高,一般可實(shí)現(xiàn)三至五軸聯(lián)動(dòng),且有刀具庫(kù),可自動(dòng)換刀??蛇M(jìn)行平面和空間立體加工,價(jià)格一般較貴。

        2.柳州工程機(jī)械廠數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用

        (1)1978年,柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了數(shù)控切割機(jī)和火焰切割機(jī)。其主要功能是用于分離機(jī)械元件、零件和X、Y軸聯(lián)動(dòng)的直線、圓弧切割。

        (2)1985年,柳州工程機(jī)械廠從上海氣焊機(jī)廠引進(jìn)了Z80單板機(jī),其主要硬件設(shè)施有CPU、CTC、PTO、EPROM、RAM×2。

        (3)1988年,柳州工程機(jī)械廠引進(jìn)了一批價(jià)值600萬(wàn)美元的先進(jìn)設(shè)備:

        ① 數(shù)控車(chē)床

        ② 立式、臥式車(chē)床

        ③數(shù)控火焰切割機(jī)

        ④數(shù)控折彎?rùn)C(jī)

        ⑤三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x

        ⑥數(shù)控等離子切割步?jīng)_機(jī)

        ⑦機(jī)器人焊接線(位于結(jié)構(gòu)分廠)

        ⑧鑄制線

        ⑨雙立柱加工中心----其加工距離為:X 10000mm;Y 3000mm;Z 1500mm;W 600mm。

        3.加工中心簡(jiǎn)介

        加工中心是具有刀庫(kù)的三軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床。其系統(tǒng)組成包括:數(shù)控系統(tǒng)CNC、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量及反饋系統(tǒng)I/O控制系統(tǒng)(PLC).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

        4.裝載機(jī)發(fā)展和發(fā)展趨勢(shì)

        (1)世界裝載機(jī)發(fā)展史簡(jiǎn)介

        ① 20世紀(jì)初,美國(guó)出現(xiàn)第一臺(tái)裝載機(jī),它是用馬車(chē)和鋼絲繩構(gòu)成,兼有驅(qū)動(dòng)與裝載的功能。

        ② 20世紀(jì)40年代,第一次工業(yè)革命期間,裝載機(jī)采用液壓設(shè)備作動(dòng)力,即先導(dǎo)式液壓裝置。

        ③20世紀(jì) 50年代,第二次工業(yè)革命期間,裝載機(jī)的變速箱采用液力變矩器,其工作矩為100N.m--425N.m。到60年代時(shí),第三次工業(yè)革命期間,裝載機(jī)采用角接式剛性車(chē)架。

        ④到上世紀(jì)70-80年代,產(chǎn)品向細(xì)化發(fā)展更為突出,裝載能力提高到0.2m―16m。其中最有影響力的幾個(gè)公司為:美國(guó)Cater Pillar、瑞典Volvo、日本小松公司等。

        (2)柳工裝載機(jī)發(fā)展史

        ①上世紀(jì)50年代,柳工從上海糖果機(jī)械廠首次引進(jìn)裝載機(jī)生產(chǎn)設(shè)備。

        ②到了60年代,天津某 研究所與廈門(mén)工程機(jī)械廠合作開(kāi)發(fā),仿制成功我國(guó)第一臺(tái)Z435型裝載機(jī)。此項(xiàng)成果由柳工試驗(yàn)、鑒定合格。

        ③70年代,轉(zhuǎn)載機(jī)裝載能力有所提高,由Z450提高到ZL50了。

        ④一系列G類(lèi)型產(chǎn)品

        (3)現(xiàn)代裝載機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)

        ①趨向于環(huán)保、高效、節(jié)能、可靠

        ②趨于機(jī)電一體化

        ③更具舒適性

        ④型號(hào)多樣,有大、中、小等各種型號(hào)

        ⑤更加智能化

        ⑥有自動(dòng)監(jiān)控維護(hù)的功能

        二. 進(jìn)廠參觀

        1.變速箱廠

        設(shè)備:加工中心×2 數(shù)控車(chē)床×17 普通車(chē)床×24

        滾齒機(jī)×21 磨床×18 鉆床×8 坐標(biāo)鏜床×2

        銑床×3 仿形車(chē)床×3 拉床×1 插床×1

        臥式鉆床×5 行車(chē)×1

        車(chē)間面積:3456O

        員工總?cè)藬?shù):80(女17名),其中包括8名黨員。有大專學(xué)歷以上8人、高級(jí)技師1名、技師1名、高級(jí)工程師1名、中級(jí)工程師1名。

        主要產(chǎn)品:變速箱齒輪和軸類(lèi)以及ZF產(chǎn)品配套件等

        生產(chǎn)宗旨:永不接受不合格產(chǎn)品

        永不傳遞不合格產(chǎn)品

        永不制造不合格產(chǎn)品

        2.結(jié)構(gòu)件廠

        主要設(shè)備:TCBAR立柱移動(dòng)臥式加工中心

        等離子線切割機(jī)

        剪板機(jī)

        鍛壓機(jī)床

        3.鑄造廠

        無(wú)箱數(shù)控制造

        從意大利進(jìn)口

        毛坯來(lái)源 (三個(gè))

        4.總裝配廠

        CLG842的總裝配流程

        一.柳州鋼鐵廠簡(jiǎn)介

        廣西柳州鋼鐵(集團(tuán))公司位于水陸交通方便的廣西工業(yè)重鎮(zhèn)柳州北郊,占地5.6平方公里。現(xiàn)有固定資產(chǎn)總值55億元,資產(chǎn)凈值42億元,在冊(cè)職工19043人,是以鋼鐵生產(chǎn)為主,實(shí)行的多元化經(jīng)營(yíng)的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè),從1987年起連年位列全國(guó)大型企業(yè)500強(qiáng)的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。

        近幾年來(lái),柳鋼堅(jiān)持走科技創(chuàng)新改革興企之路不斷深化企業(yè)內(nèi)部改革,建立現(xiàn)代企業(yè)制度,并調(diào)動(dòng)一切積極因素加快技改步伐,先后完成了中板四輥軋機(jī)改造,650廠連續(xù)棒材軋機(jī)改造,轉(zhuǎn)達(dá)爐擴(kuò)容改造等十多項(xiàng)重點(diǎn)工程,并進(jìn)行了一系列技術(shù)革新和工藝改造。目前,柳鋼已擁有焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼等12個(gè)主體生產(chǎn)廠和相應(yīng)的輔助配套設(shè)施,可生產(chǎn)中厚板、中小型材、線材、棒材、薄板、無(wú)縫鋼管等六大系列數(shù)百種規(guī)格產(chǎn)品。

        進(jìn)入21世紀(jì),在“三個(gè)代表”重要思想指引下,柳鋼正各著更美好的明天大步邁進(jìn)。公司領(lǐng)導(dǎo)班子提出的“做優(yōu)做強(qiáng)鋼鐵主業(yè),拓寬搞活非鋼產(chǎn)業(yè),建立現(xiàn)代企業(yè)制度,不斷提高職工生活水平”四項(xiàng)重點(diǎn)工作,正成為全體柳鋼人為之奮斗的共同目標(biāo)。“十五”期間,全公司將投入50多億元技改資金,建設(shè)750m3高爐、100噸轉(zhuǎn)爐、高速線材軋機(jī)、15000m3制氧機(jī)、120萬(wàn)噸球材生產(chǎn)線等一批重點(diǎn)技改項(xiàng)目,形成以中板、連續(xù)棒材和高速線材三大品牌產(chǎn)品為主的系列產(chǎn)品結(jié)構(gòu),達(dá)到年產(chǎn)鐵鋼、鋼材各350萬(wàn)噸的生產(chǎn)規(guī)模。在做大做強(qiáng)鋼鐵主業(yè)的同時(shí),柳鋼還將進(jìn)一步發(fā)展工程設(shè)計(jì)、環(huán)保、商貿(mào)、旅游、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等非鋼產(chǎn)業(yè),拓展多種經(jīng)營(yíng),壯大企業(yè)實(shí)力。到“十五”期末,,全公司年銷(xiāo)售收入獎(jiǎng)達(dá)到70億元以上.

        1.煉鋼廠

        購(gòu)買(mǎi)了1#100噸轉(zhuǎn)爐一個(gè),由重慶鋼鐵設(shè)計(jì)研究總院設(shè)計(jì),創(chuàng)中國(guó)冶金設(shè)計(jì)周期最短,建設(shè)速度最快,達(dá)產(chǎn)時(shí)間最快等記錄。其年產(chǎn)量為120萬(wàn)噸/年,每生產(chǎn)一爐鋼需要38min,吹煉合格鋼水110噸,技術(shù)水準(zhǔn)已達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。它采用氮?dú)遄詣?dòng)切換頂?shù)讖?fù)吹,副原料自動(dòng)稱量下料系統(tǒng),全自動(dòng)光譜分析儀,擋渣塞自動(dòng)投放裝置,在線吃氬喂絲等一系列先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)工藝,大部分煉鋼程序操作點(diǎn)擊鼠標(biāo)即可完成。

        煉好一爐鋼水后,為不影響下一爐鋼水的質(zhì)量,必須用燃燒進(jìn)行燒尾工作。

        2.中板廠

        中板廠是柳鋼的主體廠,是國(guó)家專用板定點(diǎn)生產(chǎn)廠之一?,F(xiàn)有主要設(shè)備有:兩座雙排布料推鋼式連續(xù)加熱爐、一座90年代先進(jìn)水平的2800四輥可逆式精軋機(jī)、一座11輥四重可逆式熱矯直機(jī),一套97年從意大利進(jìn)口德國(guó)制造的中厚板精裝線。

        中板廠工藝流程如下:

        柳州力風(fēng)塑料成型機(jī)廠

        柳州市力風(fēng)塑料成型機(jī)廠是國(guó)家機(jī)械局定點(diǎn)生產(chǎn)各類(lèi)塑料機(jī)械的專業(yè)廠家,主要產(chǎn)品有力風(fēng)牌塑料注射成型機(jī),塑料中空成型機(jī)。工廠位于廣西工業(yè)重鎮(zhèn)――柳州,坐落在高新產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū),離市中心僅兩公里。

        工廠技術(shù)裝備先進(jìn),擁有大型進(jìn)口立式和臥式加工中心、數(shù)顯鏜床、鏜鉆床、螺桿銑床和座標(biāo)鏜床等大型、專用與精密生產(chǎn)設(shè)備;工廠經(jīng)營(yíng)與技術(shù)管理微機(jī)化,確保產(chǎn)品質(zhì)量的高、精、優(yōu),通過(guò)對(duì)引進(jìn)德國(guó)巴登費(fèi)爾得飛雪爾公司和香港殷圖公司塑料機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造技術(shù)的消化和吸收,以及工程技術(shù)人員多年的艱苦奮斗,產(chǎn)品有原來(lái)單一品種發(fā)展成現(xiàn)在的三大系列數(shù)十種塑機(jī)產(chǎn)品和輔機(jī)。其中有熱塑性注塑機(jī)(合模力:900-18000KN,注射量:100g-10000g);熱固性注塑機(jī);注吹中空成型機(jī);熱媒調(diào)濕機(jī)等。

        產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),擇優(yōu)選用部分外國(guó)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),并注重產(chǎn)品的實(shí)用性,因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠,取得多項(xiàng)國(guó)家專利,并多次榮獲市級(jí)、省級(jí)和部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)。產(chǎn)品遍及全國(guó)各省市,遠(yuǎn)銷(xiāo)亞、美、歐三大洲,深受?chē)?guó)內(nèi)外用戶歡迎。早在1987年,我廠就被國(guó)家批準(zhǔn)為第一批也是廣西塑機(jī)行業(yè)首家出口擴(kuò)權(quán)企業(yè),是國(guó)內(nèi)塑料機(jī)械出口量的廠家之一。1996年7月,塑機(jī)產(chǎn)品順利通過(guò)中國(guó)商檢質(zhì)量認(rèn)證中心的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,并獲注冊(cè)證書(shū)。

        主要產(chǎn)品:

        ①力風(fēng)塑料注射成型機(jī),從SZ-900(VT-130)到SZ-6300(VT-4000)共有九個(gè)機(jī)型。

        力風(fēng)塑料注射成型機(jī)以其先進(jìn)、優(yōu)質(zhì)、高效、安全及節(jié)能而著稱,并具有以下特點(diǎn):

        雙缸平衡式注射系統(tǒng),注射速度快、壓力大。低速、大扭矩液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)螺桿,塑化質(zhì)量好、效率高??烧{(diào)式背壓,且具有防涎功能。五交點(diǎn)雙曲桿斜排列合模裝置,啟閉模速度快、無(wú)沖擊。液壓驅(qū)動(dòng)調(diào)模,換模方便。配有電氣液壓機(jī)械三重或雙重保險(xiǎn)裝置,安全可靠。高靈敏度的低壓護(hù)模功能。高精度的壓力流量雙比例油路,精心設(shè)計(jì)的節(jié)省能系統(tǒng),動(dòng)作準(zhǔn)確,低耗。精密可靠的電控系統(tǒng)。 ②塑料中空成型機(jī), 分為CPJ-0.7Z和ZL1.5x2兩種規(guī)格

        一.上汽通用五菱公司簡(jiǎn)介

        上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司是由上汽集團(tuán)、美國(guó)通用汽車(chē)公司、柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方合作的大型中外合資企業(yè),其中上汽集團(tuán)占有股份50.1%,通用中國(guó)占有34%,柳州五菱汽車(chē)有限公司占有15.9%。公司位于廣西柳州市西郊,占地面積79萬(wàn)平方米,擁有員工4,000多人。

        公司堅(jiān)持簡(jiǎn)單化、低成本制造方式,打造最廣泛的百姓喜愛(ài)的經(jīng)濟(jì)型汽車(chē)。公司占地面積79000平方米,擁有沖壓、車(chē)身、涂裝、總裝四大工藝車(chē)間,是公司目前主要的生產(chǎn)區(qū)域。

        作為中國(guó)銷(xiāo)量第二的微型車(chē)生產(chǎn)商,上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司目前年生產(chǎn)能力達(dá)18萬(wàn)輛。正在擴(kuò)大中的上汽通用五菱預(yù)計(jì)到2006年年生產(chǎn)能力達(dá)到336,000輛。

        公司生產(chǎn)的產(chǎn)品包括商務(wù)用車(chē)、微型廂式客車(chē)、微型雙排貨車(chē)、微型單排貨車(chē)四大系列共210個(gè)品種車(chē)型。2003年12月,上汽通用五菱開(kāi)始生產(chǎn)雪佛蘭SPARK微型轎車(chē),這也是首次在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)雪佛蘭品牌的轎車(chē)。

        上汽通用五菱共有400家經(jīng)銷(xiāo)店和400家售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)密集分布在全國(guó)的29個(gè)省市自治區(qū)。2003年上汽通用五菱共銷(xiāo)售180,188輛汽車(chē),比去年增長(zhǎng)了22.8%。

        上汽通用五菱公司在上汽集團(tuán)、通用汽車(chē)公司和柳州五菱汽車(chē)有限責(zé)任公司三方聯(lián)盟的領(lǐng)導(dǎo)下,充分利用聯(lián)盟的各方優(yōu)勢(shì)資源,引進(jìn)世界上先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)理念和管理系統(tǒng),全面推進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)內(nèi)外資源集成整合,在采購(gòu)體系、生產(chǎn)體系、技術(shù)開(kāi)發(fā)體系、營(yíng)銷(xiāo)體系、人力資源開(kāi)發(fā)體系、質(zhì)量保證體系等方面實(shí)施精益化管理,公司的各項(xiàng)管理水平大大提高,具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的五菱價(jià)值鏈正初步形成,并努力成為在國(guó)內(nèi)、國(guó)際上有競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)公司!

        二、精益生產(chǎn)報(bào)告

        林杰主講

        精益定義:以最小的資源投入創(chuàng)造的生產(chǎn)價(jià)值,為顧客提供及時(shí)的產(chǎn)品和服務(wù)。

        目標(biāo):降低消耗,提高效益,消除生產(chǎn)過(guò)程中的增值活動(dòng)。

        理想:零缺陷、零庫(kù)存、零浪費(fèi)。

        效果:在生產(chǎn)過(guò)程中,消除所有“松弛點(diǎn)”。

        管理核心:崗位管理。

        生產(chǎn)方式的發(fā)展過(guò)程:?jiǎn)渭∨a(chǎn)―大量生產(chǎn)―精益生產(chǎn)

        精益生產(chǎn)形成:

        起 源 美 國(guó) 戴 明:均衡發(fā)展,控制變差

        發(fā) 展 日 本 豐田英二、大野耐一

        JIT(準(zhǔn)時(shí)制)

        TQM(全面質(zhì)量管理)

        理 論 美 國(guó) 美國(guó)麻省理工學(xué)院

        《改變世界的機(jī)器》

        精益生產(chǎn)特征:

        ?實(shí)行拉動(dòng)式生產(chǎn)

        ?靈活反應(yīng)市場(chǎng)需求,實(shí)行小批量生產(chǎn),產(chǎn)品多樣化

        ?限度的減少庫(kù)存

        ?充分發(fā)揮設(shè)備效益

        ?改進(jìn)生產(chǎn)組織發(fā)揮小組作用

        ?改善公司與員工的關(guān)系,提高員工參與的積極性

        ?消除重復(fù)的錯(cuò)誤,限度的降低維修率

        ?采用看板作業(yè),實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)

        ?新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)采用精益措施

        ?改善與供應(yīng)商的協(xié)作關(guān)系,變“買(mǎi)賣(mài)關(guān)系”為“利益共同關(guān)系”

        ?開(kāi)展主動(dòng)銷(xiāo)售

        ?注重市場(chǎng)調(diào)查,建立快速反應(yīng)顧客需求的營(yíng)銷(xiāo)系統(tǒng)

        精益生產(chǎn)三種體系:質(zhì)量網(wǎng)修、同步/精益組織、PICOS。

        客戶的熱忱促動(dòng)了汽車(chē)的銷(xiāo)售,客戶的熱忱=美好的購(gòu)買(mǎi)經(jīng)歷+美好的擁有經(jīng)驗(yàn)。

        1. 模具車(chē)間

        模具中心是一個(gè)專業(yè)生產(chǎn)車(chē)間,主要生產(chǎn)汽車(chē)大型車(chē)身模具,中小型沖壓板,焊夾具,沖壓件檢具,鑄鍛模。

        模具快速開(kāi)發(fā)系統(tǒng)如下:

        2.塑料件廠

        塑料成型車(chē)間:五臺(tái)大型鑄塑機(jī),主要加工車(chē)身部件外殼模型。如:儀表板

        3.車(chē)橋廠

        加工:前軸;后橋殼,差速器等。

        采用流水線加工運(yùn)作

        后 記

        為期兩周的實(shí)習(xí)結(jié)束了,在這期間我們總共在五個(gè)單位進(jìn)行參觀實(shí)習(xí),在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

        在這個(gè)科技時(shí)代中,高技術(shù)產(chǎn)品品種類(lèi)繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過(guò)一些主要設(shè)備及工藝流程來(lái)完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過(guò)實(shí)習(xí)過(guò)程見(jiàn)習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開(kāi)發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。概括起來(lái)有以下幾方面:

        1.了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況。

        2.了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,工藝條件的確定以及流程的編制原則。

        3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求。

        4.在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,見(jiàn)習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié),鍛煉自己觀察能力及知識(shí)運(yùn)用能力。

        5.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能,更使我們學(xué)會(huì)了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂(lè),以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì),使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里,使我們對(duì)未來(lái)充滿了信心,以良好的心態(tài)去面對(duì)社會(huì)。同時(shí),也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛,了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題,促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí),為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

        6.增進(jìn)了我們的師生感情,從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程來(lái)看,自始至終我們都服從老師的安排,嚴(yán)格要求自己,按時(shí)報(bào)到,注重安全。

        本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開(kāi)眼界,也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧!這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中,讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí),也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì),對(duì)于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)!

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