千文網(wǎng)小編為你整理了多篇相關的《車隊付隊長述職報告》，但愿對你工作學習有幫助，當然你在千文網(wǎng)還可以找到更多《車隊付隊長述職報告》。

第一篇：車隊長崗位職責

車隊長崗位職責

車隊隊長職責除司機應有職責以外，補充以下職責： 1，2，以身作則，遵守公司規(guī)章制度，帶動下屬司機工作積極性。作為司機隊長，對于工作流程，運輸路線，車輛狀況要了如指掌并隨時指導并解決下屬司機工作中遇到的問題。3，4，5，6，參與車輛管理，制定車輛管理規(guī)范，定期檢查保養(yǎng)。對于需要維修的車輛及時陪同相關責任人進行維修。督促各車輛負責人月底拍行駛里程發(fā)到群里。

不定期檢查各車輛外觀是否損壞，如發(fā)現(xiàn)損壞，查出責任人并登記。7，8，9，不定期檢查各車輛駕駛室內衛(wèi)生狀況是否清潔并打分。定期檢查各車輛是否違章，違章日期及責任人。督促并協(xié)助違章司機完成車輛違章處理。

10，每月統(tǒng)計各司機行駛公里數(shù)。

11，定期給下屬司機培訓業(yè)務知識及線路優(yōu)化。

運營部

第二篇：副隊長個人述職報告

我叫xx，現(xiàn)擔任抽放隊技術副隊長，根據(jù)我隊工作分工，我主要主要負責全隊技術工作，現(xiàn)在我就一年來的工作向領導和同志們述職如下，敬請領導和同志們批評指正：

一、工作中嚴格要求自己，明確自身職責

1、工作中積極配合隊長開展技術管理工作，保證每個施工地點開工前安全技術措施齊全，堅持一施工一措施，并根據(jù)現(xiàn)場情況及上級有關規(guī)定及時對安全技術措施中存在的問題進行調整。

2、每月堅持深入現(xiàn)場，對井下鉆場鉆孔施工生產工藝及職工操作進行指導規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

3、制定切實可行的質量標準化管理制度，規(guī)范職工的安全質量操作規(guī)范，及每月的進行安全培訓提高職工的安全生產意識。

二、刻苦鉆研專業(yè)技術知識，做好本職工作

1、我一年來先后編制了個施工地點安全技術措施，并向全體職工認真?zhèn)鬟_貫徹，經(jīng)常深入作業(yè)現(xiàn)場檢查規(guī)程的執(zhí)行情況，當規(guī)程措施與現(xiàn)場不符時，及時編寫補充措施，并對原措施進行修訂。

2、負責本隊職工安全技術知識的學習和“三大規(guī)程”的落實，教育職工上標準崗、干標準活，不斷提高職工的技術素質和業(yè)務水平。協(xié)助隊長認真搞好質量標準化和安全評估工作，抓好材料消耗和勞動管理工作，采取積極有效的技術措施，杜絕“三違”現(xiàn)象，避免安全事故、提高工程質量、降低材料消耗、提高勞動生產率。

3、分析研究抽放隊的安全生產動態(tài)，嚴格執(zhí)行事故的追查、分析和處理制度，不斷總結經(jīng)驗教訓，確保安全生產。

4、深入職工、深入現(xiàn)場，搞好調查研究，及時總結本隊安全生產和技術方面的方法和經(jīng)驗，不斷學習新知識，推廣新技術和新經(jīng)驗。負責搜集本隊各種技術經(jīng)濟指標的資料，及時分析完成情況，采取有效的技術措施，完成各項技術經(jīng)濟指標。

三、工作中取得的主要成績與工作經(jīng)驗總結。

在這一年里，通過我隊技術人員的共同努力，我隊保證了各施工地點施工前安全技術措施到位，施工中有技術人員及時對現(xiàn)場進行指導，施工后各項施工參數(shù)和技術資料齊全，區(qū)隊技術管理工作得到了領導和同事的認可。同時，通過在這一年里的工作歷練，我也加深了自己對區(qū)隊各個環(huán)節(jié)安全生產工作的理解，提高了自己的工作能力和對工作認真負責的意識。

四、工作中的不足與需要提高的地方

通過認真的分析和反思，我認為自己在工作中的主要存在的不足是：

一是區(qū)隊技術資料管理距領導要求還有一定差距，還需繼續(xù)努力不斷提升；

二是區(qū)隊的安全培訓工作做得不夠細致，職工習慣性“三違”并沒有完全杜絕。

以上是我在區(qū)隊的工作情況，在今后的工作中，我將不斷的總結與反省，不斷地鞭策自己并充實能量，提高自身素質與業(yè)務水平，為我礦發(fā)展做出自已應有的貢獻

第三篇：車隊隊長個人述職報告

韻達快遞是民營快遞企業(yè)中發(fā)展較快的企業(yè)之一，同時也是物流快遞行業(yè)中存在問題較普遍、典型的企業(yè)。通過調查發(fā)現(xiàn)，韻達目前存在快遞業(yè)所普遍存在的一些問題，具體來說，韻達快遞服務質量出現(xiàn)的問題有：

1、管理較混亂，工作人員素質有待提高

韻達物流快遞公司服務人員數(shù)量眾多，良莠不齊。由于流動性較大，其中很大一部分人員未經(jīng)培訓就直接上崗，業(yè)務素質不過關，服務態(tài)度較差。韻達公司上海中轉站的員工是以農民工為主(不包括實習生)，其職業(yè)素質較為低下。據(jù)統(tǒng)計，近80G操作工只有小學文憑，其余部分也大都集中在初中學歷。對于大多數(shù)操作，都只是局限于簡單的機械性操作，很難有創(chuàng)新性的勞作技術發(fā)展。并且對于大多數(shù)操作員工而言，快件的轉運無異于只是進行快件的搬運、分揀和掃描等一眼可以看出的過程，而忽視了快件轉運的真正意義是實現(xiàn)快件的安全、準確和及時的中轉運輸。另外，現(xiàn)在韻達公司對快件操作員工只局限于對快件操作的培訓，而缺少對員工工作的責任性和使命感的培養(yǎng)。因此，拋、扔、丟快件的現(xiàn)象屢禁不止也可以理解了。而中轉快件操作的工作量是比較大的，再加上快遞行業(yè)的夜間快件操作特點，使得員工對于工作的滿意度大大下降，從而也促進了員工的離職率增加，員工流動性增大。

2、收寄件制度不規(guī)范

按相關規(guī)定，郵政企業(yè)對消費者郵寄的物品都有嚴格的查驗制度。在消費者寄遞物品時，必須當場查驗所寄物品是否符合有關法律的規(guī)定，及快件包裝是否符合快遞的條件，及是否需要保價(保險)。調查發(fā)現(xiàn)有的消費者反映，韻達快遞公司員工不對所寄的物品進行當場查驗，只按件數(shù)或者重量接收已經(jīng)包裝好的物品，對包裝內物品的名稱、數(shù)量或質量沒有當場查驗，也不提醒消費者保價。

3、公司之間相互委托，互倒互賣快遞物品司空見慣

調查了解到韻達公司在受理業(yè)務時，使用多家不同公司的快遞單證。詢問這是為什么時，他們告知，由于公司自身的運送網(wǎng)絡不夠健全，所以有時將受理的快件以相對較低的價格“賣給”其他公司經(jīng)營。有的消費者反映，韻達快遞公司存在快遞延期(即快遞不快)現(xiàn)象?？爝f明明已經(jīng)到了本地，快遞公司因各種原因無法及時送往消費者手中的，就尋找理由請消費者自己上門領取。并且時有發(fā)生轉手給資費較低的快遞公司寄遞，從中賺取差價，使快遞變成慢遞。

4、格式條款不規(guī)范，霸王格式條款不規(guī)范，霸王條款屢禁不止根據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，韻達快遞公司存在“先簽字后驗貨”的行業(yè)潛規(guī)則，而《快遞行業(yè)服務標準》明確規(guī)定：快遞服務人員將快件交給收件人時，應有義務告知收件人當面驗收快件，驗收無異議后，驗收人應確認簽收。而按照目前的快遞行規(guī)，投遞員都要求消費者先簽字再驗貨。消費者不簽字，投遞員是不會讓你驗貨的，而一旦簽了字，就表示承認貨物沒有問題。此舉侵犯了消費者的知情權，客觀上助長了網(wǎng)絡購物的虛假行為。作為收件人，要求在簽字前驗貨，是了解快遞公司服務內容(包括快件內物品信息、質量的真實情況。其次韻達快遞公司為逃避責任，制訂“霸王條款”如：“一旦貨物遺失，本公司將按您實際支付快遞費用的5倍賠付?！薄皳p壞、延誤或被盜的快件，最高賠償金額500元”等。調查顯示，在發(fā)生快件丟失后，很多消費者認為韻達快遞公司理賠態(tài)度不積極，賠償方式不合理。

5、“快件丟失短少”遭客戶投訴時有發(fā)生

快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，“快件丟失短少”是近一兩年快遞企業(yè)，尤其是加盟式快遞企業(yè)中比較突出的問題，它看似一個表面現(xiàn)象，實際上是快遞行業(yè)粗放式經(jīng)營、低成本競爭等綜合問題交織深層次的爆發(fā)，從根本上講，需要快遞企業(yè)加速轉變發(fā)展方式，尤其加速從加盟向自營和代理轉型。韻達快遞服務質量改進建議

針對調查中發(fā)現(xiàn)的問題，為促進快遞服務業(yè)更加健康發(fā)展，更好的為消費者服務，不斷提高顧客滿意度，在維護老顧客的同時發(fā)展新客戶，把潛在客戶轉變?yōu)榭蛻?，成為韻達快運公司長期持續(xù)發(fā)展的關鍵，為此基于以上研究結論，提出以下建議：

1、提高服務人員素質，提升服務質量

服務態(tài)度和服務專業(yè)水平是客戶選擇 快遞企業(yè)的主要因素之一。服務人員是企業(yè)的形象代表，服務人員的態(tài)度和業(yè)務水平關系到企業(yè)客戶滿意的'程度，直接關系到企業(yè)的業(yè)務量和盈利水平。企業(yè)要 從服務態(tài)度上著手，從服務質量上立足，提升客戶滿意度，從而形成一個良性循環(huán)系統(tǒng)，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造一個和諧的環(huán)境。

2、處理問題要及時

建立完善的客戶服務系統(tǒng)，公司已有網(wǎng)上查件系統(tǒng)，客戶可以準確的追蹤貨物的運送及投遞情況，然而各個分公司和中轉站經(jīng)常性出現(xiàn)投遞、分發(fā)失誤導致物品不能及時到或出現(xiàn)破損。完善責任制度，把責任落實到各個環(huán)節(jié)，售貨服務人員在接到問題件投訴后要在第一時間查找原因并作出相應處理。

3、價格合理公正由于各個分公司的業(yè)務員上門取件，公司給業(yè)務員最低價，業(yè)務員根據(jù)貨物體積、重量以及危險品、液態(tài)物品等情況另收取一定費用，因而公司的價格沒有明確的規(guī)定。為此參照中國郵政以及其他款運公司的價格標準制定適合本公司的定價標準，同時向業(yè)務員以及客戶公示，保證價格的合理公正。

4、完善管理機制，提高執(zhí)行力度

資源整合是企業(yè)戰(zhàn)略調整的手段，目的是要通過組織制度安排和管理運作來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務水平，要通過組織和協(xié)調，把企業(yè)內部彼此相關但卻彼此分離的職能，把企業(yè)外部既參與共同使命又擁有獨立經(jīng)濟利益的合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統(tǒng)，取得整體規(guī)模效益。與此同時，建議加大部門監(jiān)管力度，保證執(zhí)行力的完整實施。

5、提升公眾形象

由于韻達快運實行加盟制，各地的分公司為了方便發(fā)貨和收貨，分公司選址一般靠近高速公路的出入口，而且為了節(jié)省成本，公司的內外部裝潢簡陋;業(yè)務人員實行上門收件、送件上門的服務，與中國郵政的廣泛的營業(yè)網(wǎng)點以及專業(yè)的服務相比缺乏安全感。為此各個公司建立形象店面，借助于業(yè)務人員統(tǒng)一的著裝，公司收發(fā)件車輛上的公司標示及沿路廣告牌、公交站牌廣告等形式提升公眾形象。

第四篇：副隊長個人述職報告

各位領導、各位同事：

我叫XXX，現(xiàn)任運輸副隊長的崗位。半年來，在一礦和上級領導的關心指導幫助下，緊密團結全體干部職工，圍繞隊生產經(jīng)營建設目標，嚴格遵從“從零開始、向零奮斗”的理念。嚴格執(zhí)行“標準化”和“雙基”管理工作理念，深入貫徹集團公司安全生產條令，認真履行崗位責任制，使我隊安全工作有了較大的改觀?，F(xiàn)將工作情況和自身認識匯報如下：

一、政治思想工作方面

1、加強政治理論學習，不斷提升自己的業(yè)務素質。認真結合集團公司、局、礦三級黨委的各種工作會議精神，領會集團公司所制定和頒布的各種文件和方針，尤其是貫徹我黨的重要文件精神，進行深入學習、領會，務求學有所得，學有所用，使自己在言行舉止上與上級組織的要求保持高度一致，最終堅定自己立足崗位，奮發(fā)向上、積極進取的信心。

2、轉換角色，抓住重點，工作定好位在礦上級領導的正確指導下，使我隊各項安全工作得到了完善和規(guī)范。首先成立了安全領導小組，制定各項規(guī)章制度，并認真落實，做到按制度辦事，按標準管人。嚴格按照工作標準開展各項區(qū)隊管理工作，從干部到職工人人工作有職責，有章可循，針對本隊工作頭緒多、人員輪換快等特點，始終將安全工作貫穿于各項生產工作中，嚴格防止事故隱患，加強安全管理工作力度向管理要效益。

二、工作情況總結

1、堅持“一線工作法”，做好一線安全生產工作，突出重點。鑒于我區(qū)隊人員較多、安全素質能力參差不齊等情況，與我隊其他干部一起，勤檢查、勤督促進行多方面的幫助教育，提高職工安全意識，實現(xiàn)了安全生產。積極開展了“質量標準化”和“雙基”的宣貫工作。按照礦上的統(tǒng)一部署，一是針對集團公司公布的《質量標準化》，進行了宣貫；二是為深入貫徹“雙基”，使每位員工對“質量標準化”的條款能夠達到入眼、入腦、入心，實現(xiàn)認同、理解、支持，做到知禁令、守規(guī)則、不違反，對員工進行“質量標準化”的啟示性學習和引導性理解。

2、全員安全教育培訓首先，將集團公司的各個文件針對全員宣讀，開展理念學習，結合崗位情況開展安全教育，主要針對實際工作中存在的風險進行分析教育；危害識別技能方法培訓，讓職工學會運用危害識別方法，真正把崗位存在的隱患辨別出來，了解自己所處崗位有什么風險，該怎么去防范；對安全生產進行培訓，使職工了解安全生產步驟、方法；學習事故案例，用血淋淋的典型案例，在全隊開展運輸傷害事故反思，對發(fā)生在我們身邊的真實案例，進行分原因析反思，舉一反三。

（1）做好全隊職工的周、、月安全培訓教育，每月進行一次月考，做到公平、公開，對考試成績不及格者一次補考機會，如果再補考不及格者給與經(jīng)濟處罰。

（2）使崗位人員每天堅持班前班后安全教育，內容包括：崗位操作規(guī)程教育和針對季節(jié)、氣候、工作任務的特點，提出相應的注意事項。每月進行事故案例學習，分析原因、總結教訓。安排崗位人員進行事故反思討論會，“一人吃一塹，眾人長一智”大家在良好的氣氛中共同學習，共同進步，保證安全生產。

（3）抓好新進職工三級教育制度，不走形式，嚴格按照礦培訓管理制度執(zhí)行，我隊進的新人，均經(jīng)過隊、班組培訓學習考試合格后并達到上崗條件方可上崗，并對其由專人監(jiān)護，隊上不定期對其工作情況進行信息監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時對癥下藥，消除人為隱患，確保職工隊伍整體的安全技能素質，從而確保安全生產。

三、完善制度，加強管理，向管理要效益

1、建立健全本對事故應急預案；明確職責，并組織全隊職工干部學習，在預案演練，事故演練，按照局礦安全工作的要求，每月進行事故預案演練，從演練整體情況來看，程序上人人清楚，都能掌握，不足之處各班組分工不夠明確，還有待進一步提高。

2、強化“質量標準化”“崗位標準化”“手指口述”及“雙基”的宣傳教育工作。

3、為規(guī)范各崗位操作人員工作標準，結合本隊工作崗位工作實際情況，使工作有標準，有危害識別提示。從而規(guī)避了風險，提高員工安全防范措施，降低了安全風險，保證了安全生產。

4、堅持每月組織隊安全小組兩次對班組進行全面的檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題及時組織整改，并由隊上按時監(jiān)督復查。整改不了的進行匯報。

5、加強人員現(xiàn)場安全管理工作。對直接作業(yè)環(huán)節(jié)加強檢查考核，充分開展危害識別，使崗位人員認識到危害識別的重要性，從而提高了大家的安全意識。通過危害識別和安全月活動的開展，增強了干部、職工安全意識，營造了學習安全知識的氛圍，自身的素質也得到很大的提高。

以上述職報告妥否，請予審議。謝謝大家！

第五篇：副隊長個人述職報告

一年來，在項目部的正確領導下，我認真履行副隊長的職責，今天本人將即將過去一年的工作任務完成情況匯報如下：

一、帶頭創(chuàng)先爭優(yōu)和組織黨員帶動員工開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動情況

我能按時參加黨支部各種學習，認真學習黨的方針政策，“三個代表”重要思想，刻苦鉆研煤礦本質安全管理體系，工作面作業(yè)規(guī)程及安全技術措施，深入井下，了解工作面的安全動態(tài)，及時排查隱患，解決安全生產中的存在的問題，配合隊長全面負責本隊的安全生產管理工作，協(xié)助支部書記搞好黨支部創(chuàng)先爭優(yōu)工作，積極帶領全隊職工完成全年的各項經(jīng)濟指標。

二、本職工作任務完成情況

身為一名副隊長，我深感責任重大，始終以嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L對待每一項工作。認真總結上班存在的問題，安排布置好當天的工作，嚴格遵循干部跟班管理制度，堅持現(xiàn)場跟班，同職工同上同下井，抓安全“嚴”字當頭,抓工程質量精益求精。協(xié)調現(xiàn)場指揮，做到了既是指揮員，又是戰(zhàn)斗員。

協(xié)助隊長從健全各項制度入手，完善了隊各項規(guī)章制度和各工種安全生產崗位責任制，做到指標分解到班組，班組考核有依據(jù)，員工行為有規(guī)范。其次，我隨時了解班組安全動態(tài)、對存在的重大問題及時向隊長、調度反映情況，共同討論、研究，及時予以協(xié)調、解決，有力的促進了班組建設，從提高班組戰(zhàn)斗力和穩(wěn)定性角度出發(fā)，為安全生產長期平穩(wěn)發(fā)展奠定良好基礎。

日常工作中，我自覺運用科學的理論武裝頭腦，敢于解剖自己，勇于超越自我，不斷清除思想深處的錯誤觀念，年初以來，全面貫徹落實集團及礦安全工作指示精神，強化安全管理。始終把安全工作擺在“高于一切”的重要位置，狠抓現(xiàn)場管理和措施及責任制的落實。配合項目部開展各種活動，以群監(jiān)網(wǎng)、青監(jiān)崗為主的群眾監(jiān)督保障，并及時指導做好責任區(qū)群眾和青年的思想政治工作，從每個崗位、每個人、每個班組，自下而上進行安全隱患徹底排查，真正地抓好安全工作，實現(xiàn)了安全生產。

三、嚴以律已，積極發(fā)揮作用。

我始終對自己高標準，嚴要求，帶頭執(zhí)行我隊的各項制度，積極努力工作，自覺地把好安全關，把好質量關，在工作中提出了許多合理化建議和切實有效的技術改造方案，提高了工作效率。

在今后的工作中，我將進一步加強學習，提高自己的理論知識和業(yè)務水平，突出班組現(xiàn)場管理為重點，繼續(xù)深化精細化管理。著力抓好質量標準管理、員工操作行為管理、班前會的召開等基礎管理，帶領和團結全隊職工搞好安全生產，確保全隊指標任務的全面完成。