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第一篇：副廠長安全生產(chǎn)的述職報告

在這即將一年的日子里，有很多難忘的事，引人入勝、值得回味?；仡欉^去，志當(dāng)存高遠(yuǎn);展望未來，真誠寫春秋。在這萬象更新的時節(jié)，本人將任職以來的工作情況述職如下：

一、恪盡職守，狠抓設(shè)備工藝指標(biāo)技術(shù)管理工作

20xx年5月份，我在實驗選廠擔(dān)任副廠長一職，按照選廠領(lǐng)導(dǎo)分工主要負(fù)責(zé)磨浮車間、破碎車間的安全生產(chǎn)工作。一年來，由于上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和廣大職工的大力支持，再加上自己的不斷努力，在生產(chǎn)工藝流程上取得了一定的成績。

熟悉掌握了車間設(shè)備性能，不斷提高了選礦技術(shù)水平，定期對選礦技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了分析，在選礦工藝流程中，與廠長不斷探討并研訂了藥劑使用量和磨礦粒度的制訂方案。對破碎車間1#輸送帶、顎式破碎機(jī)給料漏斗溜槽的進(jìn)行改造，避免了顎式破碎機(jī)在工作時出現(xiàn)礦石卡死現(xiàn)像的在發(fā)生，圓盤進(jìn)料溜槽進(jìn)行角度改造及加厚，增加了其給料流暢性和耐磨性;將圓磨進(jìn)料輸送帶由固定改為移動試，有利于圓磨檢修。

對磨浮車間圓盤給料機(jī)的給料方式和下部溜槽實行改進(jìn)，從而保證給礦量的穩(wěn)定;針對精礦壓濾機(jī)面積過大和供礦能力過小的問題，與壓濾機(jī)廠家不斷進(jìn)行溝通，同時更換大流量的軟管泵，解決了壓濾機(jī)供礦不足和水分過大的.問題;針對浮選柱電磁定位器開機(jī)時進(jìn)水毀壞問題，配合機(jī)電車間對空壓機(jī)主管道各彎管部位加裝排氣閥，從而保證了開機(jī)時水汽盡可能排干，保障了定位器的安全運行;對浮選柱、泵箱進(jìn)行改造，減少了金屬流失，使工藝流程步入正規(guī)化，鉬精礦品位平均為 %，回收率為 %，使各項選礦指標(biāo)達(dá)到公司要求。

近一年來，我經(jīng)常把自己放在公司建設(shè)的總體框架中來反思自己，審視自己，看自身能力和素質(zhì)的提高幅度，能不能適應(yīng)公司發(fā)展的需要、能不能適應(yīng)形勢任務(wù)的需要，能不能適應(yīng)完成正常工作的需要。經(jīng)常告誡自己，要在公司立得住腳，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，自身技能的強(qiáng)弱是關(guān)鍵。

努力做好設(shè)備的三好(管好、用好、修好)四會(會使用、會保養(yǎng)、會維修、會排除故障)原則，要求崗位工嚴(yán)格遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，在沒有通過廠領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)真研究和批準(zhǔn)下，嚴(yán)禁私自拼裝設(shè)備;對設(shè)備的附件、儀器、儀表和安全防護(hù)裝置等要經(jīng)常注意維修，保持完好無損;如發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺油、缺件、運轉(zhuǎn)不正常等現(xiàn)象及時處理，做到了定時巡回檢查設(shè)備保養(yǎng)、運轉(zhuǎn)情況并進(jìn)行事實記錄;認(rèn)真實行清潔掃車制度，使各個車間做到每班一小掃，每周一大掃，達(dá)到“四無”標(biāo)準(zhǔn)(無積水、無雜物、無垃圾、無油污);杜絕一切不符合要求的違章操作，同時對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和管理工作制訂了定期設(shè)備檢修計劃，做到一月一小修，一季度一大修，大幅度提高了設(shè)備工作效率，確保各項任務(wù)的順利完成。

二、責(zé)無旁貸，從根本強(qiáng)化安全生產(chǎn)

深化安全生產(chǎn)責(zé)任制，搞好安全生產(chǎn)，是我們國家和公司性質(zhì)決定的，也是廣大職工根本利益之所在，更是忠實實踐“三個代表”重要思想的具體體現(xiàn)。

因此，我在管理生產(chǎn)的同時，更注重安全工作，在進(jìn)行技術(shù)工藝和設(shè)備、設(shè)施的運行和使用等環(huán)節(jié)過程中，考慮和保障技術(shù)安全是首要目的，在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，將安全擺在首位。針對5月份、7月份以及平時陸續(xù)入職選廠的職工進(jìn)行了車間、班組、崗位上三級安全教育，并進(jìn)行了考核，考核優(yōu)秀者優(yōu)先上崗，讓大家實時保持“安全第一，預(yù)防為主”的安全思想觀念。

三、落實制度管理，提高員工制度意識

落實崗位責(zé)任制，加強(qiáng)勞動紀(jì)律管理考勤制度，充分調(diào)動廣大職工的勞動積極性，實行獎勤罰懶制度，杜絕上崗期間出現(xiàn)睡崗、串崗、干與工作無關(guān)的事，做好安全文明生產(chǎn)工作，增強(qiáng)成本管理意識，牢固樹立成本和產(chǎn)品質(zhì)量、效率、生存發(fā)展觀念。加強(qiáng)車間主任、班組長的管理工作，經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)研究決定，廠長做到全方位、全天候跟班管理制度。

四、20xx年度工作心得

20xx年，是中西礦業(yè)開發(fā)大踏步發(fā)展的一年，更是各項建設(shè)項目上馬開戰(zhàn)的一年，萬事具備，東風(fēng)直呼。在世紀(jì)的開元之年，無論從企業(yè)發(fā)展的角度，還是從個人人生積累的角度來講，這一年都是具有卓越功勛的一年，它在我們的歷史中寫下了重要的一筆，那就是發(fā)展，把握市場，看準(zhǔn)時機(jī)，只要肯于投資，就有發(fā)展。

都說創(chuàng)業(yè)艱難百戰(zhàn)多，其實把握發(fā)展心瀝血。我們的事業(yè)是需要我們付諸于心血和汗水的，更需要我們不斷地勤奮努力，不斷地開拓進(jìn)取，不斷地創(chuàng)新發(fā)展，不斷地提升格局，不斷地加強(qiáng)團(tuán)隊建設(shè)和人才管理，落實經(jīng)營理念，開創(chuàng)經(jīng)營思路。在多元化經(jīng)濟(jì)時代，我們的企業(yè)已經(jīng)站在了世紀(jì)的起點，準(zhǔn)備邁過起跑線，秒殺中國名企第一。作為企業(yè)的一名員工，更要把中西礦業(yè)建設(shè)作為第一使命堅決執(zhí)行，保證中西礦業(yè)建設(shè)的圓滿完成。

第二篇：機(jī)械修理廠廠長述職報告

述職報告

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們、大家好：

我叫******，現(xiàn)聘任為機(jī)械修理廠廠長職務(wù)。首先我代表機(jī)械修理廠全體員工對集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)和其他單位領(lǐng)導(dǎo)對修理廠的關(guān)懷支持和幫助表示衷心的感謝。一年來在工作中緊密圍繞“二十字方針”和企業(yè)核心價值觀進(jìn)行工作，嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，較好的完成了各項機(jī)械車輛保障任務(wù)。全年營業(yè)收入目標(biāo) 430萬元，截止到11月份實際完成277萬元，完成率68%，上繳管理費61.2萬元，上繳折舊費 2.68萬元，降本8.41萬元，目標(biāo)毛利潤率22.10%，實際完成22.31%。1—11月份綜合達(dá)標(biāo)率88%。全年安全無事故?，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：

一、機(jī)械保障

為保障每個機(jī)械都能及時投入到施工一線，安排夜間值班人員，除完成白天正常的維修任務(wù)外，對急修車輛進(jìn)行夜間維修，加班加點。在集團(tuán)公司開展的“大干100天”活動中，我廠先后在紅旗大街、內(nèi)丘、清河、任縣、沙河、威縣等工地安排修理工吃住在工地，施工機(jī)械出現(xiàn)問題，第一時間進(jìn)行處理。保證故障機(jī)械能夠及時快捷的修復(fù)好，最大限度的提高機(jī)械的利用率。截止到11月份，完成大修車輛23臺次，零修車輛3800多臺次。

二、員工思想建設(shè) 為加強(qiáng)干部隊伍作風(fēng)建設(shè)，組織召開干部及員工代表座談會。及時了解員工的思想動態(tài)。在工作中做到“五必談”，即：員工之間產(chǎn)生矛盾時必談、員工思想不穩(wěn)定時必談、員工受到重大獎懲時必談、員工遇到困難時必談、員工崗位變化時必談。充分激發(fā)員工的主觀能動性，推動各項工作深入開展，切實做到思想教育和工作“兩不誤、兩促進(jìn)”。

三、嚴(yán)格執(zhí)行工作標(biāo)準(zhǔn)

嚴(yán)格執(zhí)行落實各項工作標(biāo)準(zhǔn)，做到邊制定邊施行。每月召開工作標(biāo)準(zhǔn)座談會，自下而上，發(fā)現(xiàn)問題及時修改，最終實現(xiàn)高標(biāo)準(zhǔn)的工作標(biāo)準(zhǔn)，挑戰(zhàn)不可能。從思想上與集團(tuán)公司保持一致，提高每個員工的工作標(biāo)準(zhǔn)和積極性。

四、創(chuàng)新工作

在機(jī)械修理廠積極開展創(chuàng)新工作，通過頭腦風(fēng)暴、白板文化等方式。組織全體員工投入到創(chuàng)新工作中來。完成快速拆卸剎車活塞的專項工具、利用舊儲氣罐改造流動氣泵、LED爆閃警示燈、信息管理服務(wù)中心等四項創(chuàng)新工作。認(rèn)真聽取員工的意見和建議，并通過網(wǎng)絡(luò)等有利條件。積極謀劃，為今后機(jī)械修理廠的改革、打開外部市場和擴(kuò)大維修項目等打下良好基礎(chǔ)。

五、工作中的不足

（1）在管理上有些工作做的不細(xì)，工作標(biāo)準(zhǔn)還不夠高，要繼續(xù)抓緊工作標(biāo)準(zhǔn)的制定，提高管理水平。 （2）隨著機(jī)械的不斷增加和更新，在修理上還需要進(jìn)一步加強(qiáng)員工技能的培訓(xùn)，在修理過程中注重細(xì)節(jié)的檢查。

（3）創(chuàng)新能力有待加強(qiáng)，機(jī)械修理廠2017年要做好改革，順應(yīng)市場要求。

在新的一年里要堅定不移地貫徹集團(tuán)公司的各項要求。堅決完成我廠400萬元內(nèi)部營業(yè)收入和自攬30萬元營業(yè)收入目標(biāo)。在工作中按照工作標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己和每位員工，切實提高我廠的綜合管理水平和員工素質(zhì)。扎扎實實做好集團(tuán)公司機(jī)械設(shè)備的后勤保障工作。抓好機(jī)械修理廠創(chuàng)新工作，努力開拓外部市場，擴(kuò)大維修項目積極承攬外部維修任務(wù)。為集團(tuán)公司基業(yè)長青通天下和打造成世界五百強(qiáng)貢獻(xiàn)自己的力量。

述職人： 張紹宏 2016年12月21日

第三篇：述職報告工程機(jī)械專業(yè)

述職報告

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

本人**，2013年3月份進(jìn)入公司，2013年6月畢業(yè)于**學(xué)院工程機(jī)械專業(yè)，現(xiàn)任崗位工程機(jī)械維修工，2013年3月至2014年5月在礦山分廠維修工段，從事設(shè)備維修工作，并且學(xué)習(xí)工段基本臺賬的梳理和設(shè)備維護(hù)管理。2014年6月至今，在**工段，從事設(shè)備維修并協(xié)助工段管理工作。在這兩年時間里，我時刻以爭當(dāng)一名優(yōu)秀的集團(tuán)員工為己任，注重自身學(xué)習(xí)，努力工作，不斷提高自身的專業(yè)技能和管理能力，雖取得了一定的成績，但也存在諸多不足?，F(xiàn)將主要工作匯報如下：

一、主要工作：

（一）學(xué)習(xí)3307B礦車、TR50礦車、PC400反鏟、卡特正鏟的結(jié)構(gòu)、原理，變速箱、康明斯發(fā)動機(jī)以及日常故障和隱患的維修。期間，詳細(xì)收集數(shù)據(jù)和資料，書寫了《TR50礦車氣壓制動結(jié)構(gòu)和原理》一文，圖文并茂，框架清晰，內(nèi)容充實，獲得老師一致好評。

（二）根據(jù)工段設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)和設(shè)備檢查管理制度組織開展工段設(shè)備的隱患排查，對車輛的轉(zhuǎn)向、傳動、制動、燈光及安全保護(hù)設(shè)施逐一排查，并將存在問題要求責(zé)任人限期整改。每月組織工段各班長對設(shè)備衛(wèi)生進(jìn)行檢查，根據(jù)檢查標(biāo)準(zhǔn)對每臺設(shè)備進(jìn)行綜合評分，嚴(yán)格要求衛(wèi)生差的設(shè)備立即整改；

（三）每天出車前督促當(dāng)班操作員對設(shè)備進(jìn)行潤滑、點檢，向操作員了解設(shè)備運行狀況，查看設(shè)備是否出現(xiàn)“跑、冒、滴、漏”等情況并進(jìn)行記錄；

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（二）通過對設(shè)備的檢查，使我了解到設(shè)備易于發(fā)生故障的部位，用管理的眼光看待設(shè)備隱患和設(shè)備隱患可能帶來的后果，從而促使我更注重抓好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，通過正確的保養(yǎng)有效地延長設(shè)備零部件的更換周期；

（五）在日常維修任務(wù)中親自動手實踐，掌握了設(shè)備維修步驟和維修過程中需要特別關(guān)注的地方，如：銷軸鍵號的安裝方向；制動、轉(zhuǎn)向、傳動等系統(tǒng)零部件的更換條件；變速箱、差速器等零部件的檢查安裝；根據(jù)發(fā)動機(jī)排氣顏色、儀表情況、運行聲音和動力大小判斷發(fā)動機(jī)運行情況。

三、工作中存在的不足：

（一）部分問題還不能夠獨立處理，動手能力不全面，在鏟裝設(shè)備維修方面理論多于實踐，需要更多地進(jìn)行現(xiàn)場實踐；

（二）需要加快學(xué)習(xí)步伐，不斷領(lǐng)悟設(shè)備管理工作的方式和方法，將自己的管理和協(xié)調(diào)能力更好的進(jìn)行錘煉。

（三）對備件申報、領(lǐng)用流程尚未進(jìn)行全程跟蹤，需要進(jìn)一步進(jìn)行跟蹤學(xué)習(xí)。