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第一篇：整改自查報告

近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城鄉(xiāng)居民收入水平不斷提高，車輛數(shù)量快速增加，特別是私家車、數(shù)量增長迅速，交通違法行為也逐年增多，嚴(yán)重威脅著人民的生命和財產(chǎn)安全，從當(dāng)前的現(xiàn)狀來看，車輛駕駛員違法主要存在超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、涉牌涉證等。在這些嚴(yán)重交通違法行為中，過失違法和故意違法并存，故意違法占絕大多數(shù)。這些交通違法人在實(shí)施交通違法行為時都抱著各自不同的心態(tài)?！柏澬”阋说男膽B(tài)，僥幸的心態(tài)，特權(quán)心態(tài)，輕視交通違法的心態(tài)”等都屬于故意違法。還有一小部分過失違法，屬于不知法而違法或新手上路缺乏經(jīng)驗疏忽大意違法。因此，如何建立長效管理機(jī)制，將嚴(yán)重交通違法行為納入日常工作進(jìn)行整治已成為當(dāng)前各級交警部門需要思考的問題。筆者結(jié)合當(dāng)前的現(xiàn)狀淺談對當(dāng)前轄區(qū)的嚴(yán)重交通違法行為如何進(jìn)行長效管理。

一、交通違法行為特點(diǎn)

（一）是涉牌涉證。涉牌涉證交通違法行為是指行為人偽造、變造或者使用偽造、變造機(jī)動車牌證以及無牌無證車輛上道路行駛等違反機(jī)動車號牌、證件管理規(guī)定的嚴(yán)重交通違法行為該行為是交通違法行為多發(fā)源、事故多發(fā)源和逃逸事故多發(fā)源，它的泛濫擾亂了正常交通秩序，侵犯了國家的合法 權(quán)益和守法公民的合法權(quán)益，助長了違法犯罪活動。同時，偽造、變造、套用、挪用機(jī)動車號牌車輛在道路上隨意行駛，任意違法，侵害了其他通行車輛、人員的合法權(quán)益，更是對道路交通安全等法律法規(guī)的公然挑戰(zhàn)和肆意踐踏；偽造、變造、套用、挪用號牌車輛在交通肇事后，往往會駕車逃逸，偽造、變造牌照給案件偵破工作帶來相當(dāng)大的難度，致使一些案件久偵未破，直接給人民群眾的生命財產(chǎn)安全造成極大的損害。另外，套牌、假牌車輛使用的車牌號大多是和辦理正常手續(xù)的合法車輛相同，增加了違法信息錄入難度的同時，影響了原車的注冊、登記、年檢等辦理合法手續(xù)的進(jìn)程。尤其是與原車同色、同型號的套牌車輛，更是增加了辨別難度，往往會給原車車主帶來不必要的損失。

（二）是客車超員?？蛙嚦瑔T后，必然有部分乘客只能站立或擠在車廂內(nèi)，在車輛行進(jìn)過程中，如急轉(zhuǎn)彎、剎車，很容易造成乘客在車廂內(nèi)磕碰，容易發(fā)生“客傷”事故，特別是對一些根本沒有任何防護(hù)能力和自救能力孩子，像這樣超員行駛，一旦出現(xiàn)意外，后果將不堪設(shè)想，就算是一個急剎車，都有可能對孩子造成傷害。由于客車超員載客，導(dǎo)致車輛超出其載重量，會增加駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中的不穩(wěn)定性，車輛在超員狀態(tài)下，載質(zhì)量增大，車輛慣性加大、制動距離加長，危險性也相應(yīng)增大。如果嚴(yán)重超員，則極易因輪胎負(fù)荷過重、變形過大引發(fā)爆胎、突然偏駛、制動失靈、轉(zhuǎn)向失控等，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

（三）是因春困引發(fā)疲勞駕駛。陽春三月，天氣逐步轉(zhuǎn)暖，許多人都有一種睡不醒的感覺，身上總有一種昏昏欲睡之感。從歷年春季發(fā)生的事故來看，大多都是因駕駛員精神不集中，睡意濃濃，開車打盹引發(fā)的，已成為當(dāng)前春季誘發(fā)高速公路交通事故的一重大安全隱患。從醫(yī)學(xué)的角度來看，“春困”是人體生理機(jī)能隨著自然氣候變化而發(fā)生的一種自然現(xiàn)象。生物經(jīng)歷了一個漫長的冬季，到了春天復(fù)蘇前，還要經(jīng)歷一個過渡時期。人也和其它生物一樣，都會覺得困乏，沒精神。這也對日照的時間相對短較，夜晚時間長的冬季，進(jìn)入日照時間逐漸變長而夜晚逐漸變短的春天，人的生物鐘一時難以適應(yīng)這一變化，才出現(xiàn)人們在春季有一種懶洋洋、昏昏欲睡的現(xiàn)象。

二、交通違法行為的原因

（一）是交通參與者的交通安全意識淡薄，亟待提高。由于受多方條件制約，我們對交通安全基層基礎(chǔ)工作相對薄弱，對交通參與者的交通安全法規(guī)宣傳教育還很有限，尤其，由于受文化程度等方面的制約，交通安全常識缺乏，自覺遵守交通法規(guī)的觀念淡薄，交通安全意識 亟待提高。

1、行人的交通安全意識有待提高。一方面，部分村民為了貪便宜、圖省事，不管車況好壞、證件是否齊全，見車就坐，遭遇車禍后捶胸頓足、后悔不已。

2、車主交通安全意識有待提高。一方面，駕駛員的交通安全意識要提高，雖經(jīng)多次整治，仍存有酒后駕車、無證駕駛現(xiàn)象。另一方面有的車主安全意識要提高，他們?yōu)榱速嶅X，使用報廢車、拼裝車進(jìn)行營運(yùn)，卻忘記了賺錢的前提是安全第一，因此提高人們的交通安全意識已是迫在眉睫。

（二）是機(jī)動車駕駛?cè)思夹g(shù)、處理能力等素質(zhì)不高。駕駛?cè)俗鳛榈缆方煌ò踩芾淼幕A(chǔ)和源頭，其素質(zhì)的高低直接決定了道路交通事故的多少。近年來隨著駕駛?cè)岁犖榈娜找鎵汛?，整個隊伍良莠不齊，魚龍混雜，駕駛?cè)宋幕刭|(zhì)低下，思想素質(zhì)不過硬，安全觀念不強(qiáng)等問題日益突出。同時，由 于平時不注重交通法規(guī)、駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)，導(dǎo)致交通安全意識差，路權(quán)意識不強(qiáng)，長期養(yǎng)成了不良習(xí)慣，經(jīng)常酒后駕駛、超速行駛；有的駕駛?cè)笋{駛車輛上路行駛前沒有對機(jī)動車的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，存在著極大的安全隱患；特別是駕齡 低的駕駛員，技術(shù)差，在車速快又遇到交通環(huán)境突變時，不知如何采取最有效的措施應(yīng)對處理，往往造成惡性事故；有的駕駛?cè)酥匦б?，輕安全，疲勞駕車、客貨混裝、超速、超員，一旦發(fā)生事故，損失慘重。再者就是無證駕駛車輛極易釀成交通事故，在現(xiàn)實(shí)中，駕駛?cè)思夹g(shù)不高、處理問題能力不強(qiáng)、尤其是在緊急狀態(tài)下不知道如何正確采取果斷措施等都影響交通安全。

（三）是受其他方面因素誘惑交通違法。近年來因各種稅收、各項費(fèi)用及支出的不斷增多，加上成品油油價的節(jié)節(jié)攀升，導(dǎo)致運(yùn)輸成本不斷加大，利潤也因此“縮水”。受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動，客運(yùn)車輛的車主或駕駛員認(rèn)為跑一趟的費(fèi)用既然已經(jīng)固 定，多載一人，便可以多賺一個人的錢財，特別是長途客車多載一個人就可以多賺數(shù)百元，于是盡可能多載幾個人也就在“情理之中”了。在這種情況下，他們往往就把安全拋之腦后，超員等于多掙錢的意識在一些車主及駕駛?cè)诵闹兴坪跻呀?jīng)天經(jīng)地義，于是想方設(shè)法逃避交警部門的`檢查。一些貨車車主為了追求高利潤而 多接運(yùn)輸任務(wù)，駕駛員由于運(yùn)輸任務(wù)緊，時間安排不當(dāng)，在短時間內(nèi)連續(xù)出車，特別是跑長途的駕駛員，會出現(xiàn)一天甚至幾天都休息不好的情況，在駕駛室里打個盹，造成嚴(yán)重睡眠不足，引發(fā)疲勞駕駛交通違法。

三、交通違法行為整改措施

（一）是加大宣傳力度，提高駕駛員的交通安全意識。在道路交通違法行為中，人是處在核心地位的。人的交通安全意識和法制觀念淡薄，是造成各類嚴(yán)重違法現(xiàn)象突出的最主要因素。

1、要做好車輛駕駛?cè)说乃枷肫返陆逃ぷ?，使其牢固樹立“安全第一”的思想，不斷提高安全防事故的意識。

2、要對機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄟ`法行為嚴(yán)管重罰，減少交通違法行 為和預(yù)防道路交通事故的發(fā)生，從而最大限度地保護(hù)人的生命權(quán)和生存權(quán)。要對接受違法處理的違法駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)《道路交通安全法》、觀看警示片，使駕駛?cè)藢煌ò踩ぷ鞯闹匾詮撵`魂深處得到高 度認(rèn)識，做到自覺遵守交通法律法規(guī)。

（二）是發(fā)揮科技優(yōu)勢，走科技強(qiáng)警之路，緩解警力不足問題。當(dāng)今世界，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，極大地推動了人類社會生產(chǎn)力和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也為科技在交通領(lǐng)域的應(yīng)用提供了新的機(jī)遇和可能，科技強(qiáng)警已成為必然。要積極為改進(jìn)裝備、改善民警的執(zhí)法條件、發(fā)展道路交通科技事業(yè)、發(fā)揮 科技手段在遏制交通違法行為中的作用，作出不懈努力。為了使執(zhí)法更加公正、更加人性化，基層交警大隊要端正執(zhí)法目的，要結(jié)合轄區(qū)道路實(shí)際，合理地設(shè)置限速標(biāo)準(zhǔn)；在測速的路段，要設(shè)置相應(yīng)的提示標(biāo)志，告知駕駛?cè)嗽撀范蔚南匏贅?biāo)準(zhǔn)，結(jié)合實(shí)際實(shí)施處罰。要充分發(fā)揮雷達(dá)測速儀、酒精測試儀、數(shù)碼攝像機(jī)的作用，及時對形形色色的交通違法進(jìn)行證據(jù)固定，以加大對超速行駛、占道行駛、酒后駕駛等交通違法的處罰力度，通過對違法駕駛員施以重罰，達(dá)到教育和震懾其他違法駕駛員的目的。并要把移動電子警察有針對性地投向事故高發(fā)點(diǎn)、段，重點(diǎn)整治超速等嚴(yán)重 影響道路交通安全的違法行為，通過移動電子警察管控、抓拍，使事故的發(fā)生率明顯降低。

（三）是采取有效措施，大力減少“春困”對道路交通安全影響。

1、加強(qiáng)路面巡邏，要加大對重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時段的巡邏密度，用小喇叭喊話的形式溫情提示，發(fā)現(xiàn)有疲勞駕駛的車輛要立即將其車輛帶至就近服務(wù)區(qū)，讓駕駛?cè)藦?qiáng)制休息。

2、對在高速公路走S形的車輛，經(jīng)查是疲勞駕駛的，按照《道路安全法》規(guī)定的對駕駛?cè)税瓷舷尢幚怼?/p>

3、要求駕駛?cè)艘ＷC足夠的休息時間。才能有效地防止疲勞駕駛，避免通宵達(dá)旦的娛樂或過多加班“開夜車”，才是減少“春困”的基本辦法。

4、對長途行駛的駕駛?cè)藢?shí)行雙班制，如果在行車當(dāng)中感到倦意時，一般在行車3―4小時后，兩人主動換班，讓這名駕駛?cè)松晕⑿菹⒁幌?，也是解決疲勞駕駛的有效途徑。

第二篇：整改自查報告

根據(jù)《關(guān)于印發(fā)在全區(qū)國土資源系統(tǒng)深入開展“治庸、治懶、治散”為重點(diǎn)的主題實(shí)踐活動實(shí)施方案的通知》（東國土資黨[2012]05號）和《中共青海省國土資源廳委員會關(guān)于做好“治庸、治懶、治散”主題實(shí)踐活動自查整改階段主要工作的通知》（青國土資黨[2012]49號）的精神，我局高度重視，及時召開會議、學(xué)習(xí)傳達(dá)精神，認(rèn)真開展自查自糾，抓好整改落實(shí)，現(xiàn)將自查整改階段工作匯報如下：

一、自查整改階段工作情況

（一）認(rèn)真開展“六查六看”活動，著力營造風(fēng)清氣正、團(tuán)結(jié)和諧的干事環(huán)境。一查執(zhí)行落實(shí)，看是否存在有令不行、有禁不止的問題；二查工作作風(fēng)，看是否存在作風(fēng)渙散、紀(jì)律松弛的問題；三查工作效率，看是否存在人浮于事。辦事拖拉的問題；四查大局觀念，看是否存在部門利益至上、本位主義嚴(yán)重的問題；五查服務(wù)質(zhì)量，看是否存在服務(wù)意識不強(qiáng)、服務(wù)不到位的問題；六查政務(wù)值守，看是否存在反應(yīng)遲緩、應(yīng)急不靈的問題。結(jié)合六查六看，針對干部職工“庸、懶、散”的表現(xiàn)，逐條對照檢查，屬于領(lǐng)導(dǎo)班子的問題，在機(jī)關(guān)干部職工大會上向全體人員通報;屬于干部個人的問題，向本人如實(shí)反饋，并依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。同時，采取召開座談會、群眾評議、問卷調(diào)查等形式，組織開展一次集中排查，并有針對性地制定整改措施，領(lǐng)導(dǎo)班子、各科室和個人都要制定整改措施，確?；顒尤〉迷鷮?shí)成效。

（二）認(rèn)真做好政務(wù)公開工作，著力營造政令暢通、規(guī)范有序的法制環(huán)境。一是進(jìn)一步推行政務(wù)公開，督促各股室，進(jìn)一步落實(shí)服務(wù)內(nèi)容、審批依據(jù)、辦事程序、承諾時限、辦事結(jié)果“五公開”，按照“以公開為原則，不公開為特例”的要求，全面公開有關(guān)政務(wù)信息，方便企業(yè)和群眾辦事，并接受群眾監(jiān)督。二是監(jiān)督檢查落實(shí)情況，采取明查暗訪，群眾評議，集中檢查、舉報等方式，嚴(yán)肅查處不依法行政，有令不行、有禁不止的行為。

（三）進(jìn)一步加強(qiáng)行政效能建設(shè)，著力營造依法行政、高效優(yōu)質(zhì)的政務(wù)環(huán)境。一是全面清理行政審批事項。做到該取消的堅決取消，該合并的堅決合并，督促各股室圍繞“三減”(減程序、減時限、減費(fèi)用)提出零障礙，低成本，高效率的具體服務(wù)舉措。二是加大對重大項目的監(jiān)管力度。健全信訪投訴平臺的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，認(rèn)真受理并及時處理群眾和企業(yè)對我局及其工作人員不作為，亂作為、慢作為的投訴，嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。

二、自查整改階段主要做法

（一）組織開展排查活動。采取群眾評議、問卷調(diào)查、專題座談等方式，對本局干部職工隊伍中存在的突出問題方面需要重點(diǎn)解決的問題進(jìn)行集中排查，重點(diǎn)查找在體制機(jī)制上制約跨越式發(fā)展的突出問題，在實(shí)行績效管理、推進(jìn)重點(diǎn)工作中存在的突出問題，在績效管理和干部隊伍作風(fēng)建設(shè)上存在的突出問題。

（二）召開專題民主生活會。按照《實(shí)施方案》要求，認(rèn)真開展“四查找四分析”活動，對查找出來的問題進(jìn)行深刻剖析，分析問題產(chǎn)生的原因，有針對性地提出對策措施。黨員領(lǐng)導(dǎo)干部根據(jù)自查情況，在民主生活會上開展批評與自我批評。

（三）組織開展民主評議活動。我局將把開展自查自糾的情況在一定范圍內(nèi)公開，組織“兩代表、一委員”和企業(yè)代表、基層服務(wù)對象、群眾代表進(jìn)行民主評議。

（四）著力抓好整改落實(shí)工作。針對自查自糾和民主評議中發(fā)現(xiàn)的問題，特別是工作機(jī)制、工作紀(jì)律、工作作風(fēng)、工作效能等方面存在的突出問題，認(rèn)真研究制定整改方案，明確整改時限，落實(shí)整改措施，接受基層群眾和社會各界的評議。并將整改落實(shí)情況，在內(nèi)部進(jìn)行公開承諾和民主測評。測評不過關(guān)的，認(rèn)真開展“回頭看”，重新進(jìn)行自查和整改。

（五）抓好一批典型。通過開展自查自糾和整改落實(shí)活動，樹立一批能力強(qiáng)、作風(fēng)實(shí)、業(yè)績好、群眾認(rèn)可的正面典型，同時抓一批“庸、懶、散”，損害我局利益，企業(yè)、群眾意見較大的反面典型，堅持獎優(yōu)罰劣，努力形成良好導(dǎo)向。

三、查找出的問題

根據(jù)“治庸、治懶、治散”主題實(shí)踐活動自查整改階段工作要求，局黨組通過專題排查、召開專題民主生活會、開展民主評議活動等方式查找了業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面、工作作風(fēng)方面、紀(jì)律作風(fēng)方面、體制機(jī)制等“庸、懶、散”的突出問題，共查找出三個方面的7個問題。

（一）學(xué)習(xí)方面

1、作為國土系統(tǒng)干部自學(xué)意識不夠強(qiáng)，沒有“釘子”精神。不善于用“鉆”勁和“擠”勁抓緊點(diǎn)滴時間用于學(xué)習(xí)，理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)提高不快。

2、學(xué)習(xí)時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容和學(xué)習(xí)效果沒有落實(shí)到位，有時只注重實(shí)用主義“急用先學(xué)”，不注重知識的全面、系統(tǒng)學(xué)習(xí)。

3、學(xué)習(xí)上存在自滿情緒“淺嘗輒止”，不注重更新知識，遇上處理具體事情，往往是憑主觀臆斷和經(jīng)驗去分析情況、處理問題。

（二）工作作風(fēng)方面

1、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)，有時存在急于求成的情緒。

2、工作思路不寬，相互協(xié)調(diào)、統(tǒng)籌兼顧的工作做得不夠好，工作中有時滿足于得過且過、不思進(jìn)取。

3、日常工作中與時俱進(jìn)、開拓創(chuàng)新的思想樹立得不牢固，滿足于工作基本完成。

（三）紀(jì)律作風(fēng)方面

有時對自己要求不嚴(yán)，說話隨便，不太注意小節(jié)，有價值標(biāo)準(zhǔn)注重實(shí)用，行為選擇偏重實(shí)惠的想法。

四、存在問題的主要原因

以上問題的存在，雖然有一定的客觀原因，但主要是主觀原因造成的。問題出在表面上，根子生在思想上，從更深層次上分析起來，主要有以下幾點(diǎn)：

（一）沒有把政治理論學(xué)習(xí)放在重要位置，放松理論學(xué)習(xí)和思想改造。在理論學(xué)習(xí)上不能掌握科學(xué)理論的精神實(shí)質(zhì)和科學(xué)體系，并沒有達(dá)到學(xué)習(xí)的應(yīng)有目的，影響了理論學(xué)習(xí)水平的提高。

（二）作為干部的服務(wù)宗旨觀念有所淡化。沒有很好的加強(qiáng)世界觀、人生觀的進(jìn)一步改造，有時產(chǎn)生松口氣的念頭，認(rèn)為自己工作已經(jīng)很努力了，致使對職工的教育有時不夠深入，滿足于面上不出問題。

（三）個別同志自我要求有所放松，忽視了自我約束、自我監(jiān)督、自我提高。在自身學(xué)習(xí)上就學(xué)習(xí)抓學(xué)習(xí)，而不去研究思考問題，沒有明確加強(qiáng)理論的學(xué)習(xí)以指導(dǎo)實(shí)際的重要性。

（四）工作中有依賴思想，滿足于自身的知識和經(jīng)驗。

五、整改措施

隨著機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動的不斷深入，通過對我局存在問題的排查，更加清醒地認(rèn)識到我局存在的問題，也更加增強(qiáng)了改正錯誤、提高自己思想素質(zhì)的信心和決心。在今后的工作中，決心從以下幾方面進(jìn)行改進(jìn)：

（一）加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)和工作能力的提升，努力提高全局干部職工素質(zhì)。全面系統(tǒng)地學(xué)習(xí)黨的各項方針政策、“三個代表”重要思想及科學(xué)發(fā)展觀理論，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十七大、十七屆四中、五中、六中全會精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)國土資源法律法規(guī)，樹立刻苦學(xué)習(xí)的精神，努力改造主觀和客觀世界，以扎實(shí)的理論知識指導(dǎo)國土資源各項工作。

（二）進(jìn)一步改進(jìn)工作作風(fēng)。要努力做到克服消極思維、模糊認(rèn)識所造成的各種束縛，破除急躁情緒，迎難而上，積極工作；對遇到的問題進(jìn)行理性思考，深挖其中的規(guī)律性；從事物之間的種種聯(lián)系去分析和解決問題；根據(jù)工作特點(diǎn)，不斷完善和提高干部的綜合素質(zhì)，腳踏實(shí)地地投入到國土資源工作中去。

（三）求真務(wù)實(shí)、開拓創(chuàng)新。解放思想、實(shí)事求是、與時俱進(jìn)，是我們黨的思想路線。堅持求真務(wù)實(shí)，是我們黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，是共產(chǎn)黨員應(yīng)有的品質(zhì)，是黨和人民事業(yè)興旺發(fā)達(dá)的關(guān)鍵所在。樹立開拓創(chuàng)新的精神，永葆工作中的蓬勃生機(jī)和活力：一是想問題、辦事情，做決策要堅持從實(shí)際出發(fā)，遵循客觀規(guī)律，不要憑主觀臆斷行事。二是要敢于講實(shí)話、真話，敢于聽實(shí)話、真話。重實(shí)際、辦實(shí)事、求實(shí)效，不搞形式主義，不擺花架子。三是創(chuàng)造性地工作，大膽地投身到工作實(shí)踐中去，在工作中勇于開拓創(chuàng)新、不墨守陳規(guī)、不固步自封、從實(shí)際出發(fā)，不斷探索真理、研究新問題、解決新問題，不斷總結(jié)和完善已有的經(jīng)驗，提出新思想、新方案，拿出新舉措，開創(chuàng)工作新局面。

第三篇：交警自查報告

交警隊落實(shí)“收支兩條線”情況的自查報告 為了迎接市巡查組對我縣落實(shí)“收支兩條線”情況的巡查,我大隊遵循縣紀(jì)委、縣監(jiān)察局的指示精神,對本大隊“收支兩條線”內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真自查。

一、為了使此項工作落實(shí)到實(shí)處，得到領(lǐng)導(dǎo)重視，成立了以副局長兼大隊長xxx為組長,教導(dǎo)員xxx為副組長,副教導(dǎo)員xx, 財務(wù)科xx為組員的檢查小組,從而保證了“收支兩條線”工作得以落實(shí)。

二、對照要求所查內(nèi)容逐項檢查。

1、我大隊遵循收費(fèi)依據(jù)，嚴(yán)格遵循收費(fèi)項目，規(guī)范執(zhí)行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，沒有越權(quán) 收費(fèi)項目行為，更沒有擅自擴(kuò)大范圍提高標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)和罰款。

2、票據(jù)管理規(guī)范，收費(fèi)和罰款票據(jù)安全使用省市統(tǒng)一印制或監(jiān)察的票據(jù)，沒有使用非法票據(jù)收費(fèi)罰款或者將收款收據(jù)和收費(fèi)票據(jù)混用行為。

3、執(zhí)法時，處罰違法款項足額上繳，無截留挪用和 小金庫行為。

4、遵守廉潔自律規(guī)定，沒有拖欠公款 或利用職權(quán)將 公款借給親友行為。

5、財務(wù)收支全部納入財務(wù)部門統(tǒng)一管理，沒有公款私存和設(shè)帳外帳行為。

三、為了使“收支兩條線”工作更好落實(shí)，大隊實(shí)行責(zé)任制管理，并建有監(jiān)督制度。此次更希望通過上級領(lǐng)導(dǎo)的督察，以得到領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，在工作有序化、管理現(xiàn)代化、服務(wù)長期化、收支正規(guī)化上做出新的努力。