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第一篇：大一測量實習(xí)報告

測量實習(xí)主要任務(wù)是繪制實習(xí)位置的地形圖。通過實習(xí)，鞏固和加深測量基本知識，基本理論和基本方法的理解和運用。熟練掌握各種測量儀器的使用。培養(yǎng)學(xué)生能綜合運用所學(xué)的測量知識去解決資源調(diào)查和礦業(yè)資源工程測量問題的能力，為今后從事相關(guān)專業(yè)工作奠定基礎(chǔ)。

實習(xí)內(nèi)容：

我們首先用的是水準(zhǔn)儀測高程。開始的時候測量進(jìn)展得很順利，可是最后檢驗的時候發(fā)現(xiàn)誤差整整差了十多厘米。我們開始反思是哪里出了問題，有可能是因為天色晚的時候，我把十字絲上下絲讀成中絲了。因為結(jié)果誤差不合格，我們在第二天早上重新測量過了一遍，對比前一次的讀數(shù)，發(fā)現(xiàn)上次是十字絲的讀數(shù)問題，有了這次失敗的經(jīng)驗，我們都細(xì)心起來了。最后校合時fh=―28。

碎部測量：

我們采用了全站儀和經(jīng)緯儀觀測，現(xiàn)場展點繪圖。測量中我主要負(fù)則的是觀測，其他成員記錄、立桿、繪圖密切配合。開始我們用的是經(jīng)緯儀測量。經(jīng)緯儀測站的高程是要計算的，因此，除了操作規(guī)范外還要正確的讀出水平角、豎直角、下下十字線距離和中絲讀數(shù)。因為工作比較繁鎖，一天下來才得四五十個點，繪圖工作也基本跟得上。第二天我們用全站儀觀測。因為全站儀只要在站點對中整平后，對準(zhǔn)前視點安下程序就好了，因此測得很快，一天下來就測了兩三百個觀測點，繪圖工作就相對跟不上了。而我們使用儀器的時間有限，因此我們就先把點位給測好，并在旁邊標(biāo)注點的性質(zhì)，這些方面查找，又讓畫圖者一目了然，知道該怎么畫。部分測站上觀測不到的區(qū)域，我們采了用角度交匯法和鋼尺量距法測出數(shù)據(jù)把圖畫了出來。因為對測繪工作基本上手，所以在預(yù)定的時間內(nèi)我們把測圖任務(wù)完成了。

施工放樣：

我們這次放樣是將15*20m的建筑畫在圖上空閑處，以一定的精度標(biāo)定到實地上。我們用的是經(jīng)緯儀放樣建筑物的軸線。我們先在圖上測出要放樣的一點的坐標(biāo)，然后運用已知點的坐標(biāo)和方位角算出該點與已知點的距離和方位角。以此類推，分別算出另外三點與已知點的距離和方位角。將經(jīng)緯儀安置在已知點上，以控制點定向，定好方位，用鋼尺量所需距離，在所算好的距離上定點。因為開始時我們計算我數(shù)據(jù)出了錯誤，所以在放樣時校核不對，我們又重新計算過，用正確的數(shù)據(jù)放樣。因為在最后一點實地有阻礙，我們用了角度放樣得到了點。最后檢測得到相對精度1/XX0達(dá)到了要求。高程放樣我們用的是水準(zhǔn)儀，已知高程a與需要標(biāo)定已知高程的待定點b之間安置水準(zhǔn)儀，精平后讀取a點的讀數(shù)a，則儀器視線高程為hi=ha+a，則放樣已知高程為h的點b前視讀數(shù)為b=hi―h。組員每人操作一次。

心得體會：

我們的實習(xí)正好是期末，很影響考試的心理。同時全站儀數(shù)量太少對我們的測量不免產(chǎn)生了不少感嘆。要是這些方面能得到解決，我相信我們的實習(xí)會更加愉悅。

通過這次實習(xí)，我明白了組員團(tuán)結(jié)一致，密切配合的可貴。這種測量是不能單靠個人能力所能完成的。同時我更加深刻體會到細(xì)心做事反復(fù)思考的重要性。這次實習(xí)很堅苦，天冷，而且還下著雨，給測量工作帶來了很多不便。組員們早起不午休的測繪，我明白了只要努力，完成任務(wù)不是問題。在此過程中，老師也不分時段的來給我們耐心指導(dǎo)，感謝老師。

第二篇：測量的實習(xí)報告

工程測量實習(xí)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實踐課，對我們學(xué)建筑工程專業(yè)學(xué)生來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實踐的機會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機會創(chuàng)造的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實習(xí)這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。

一、實習(xí)目的

1、聯(lián)系水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)，能夠測量出任意兩點的高差，掌握水準(zhǔn)儀的操作使用及保養(yǎng)方法，熟悉水準(zhǔn)路線的布設(shè)形式。

2、掌握經(jīng)緯儀對中，整平，瞄準(zhǔn)，掌握水平角與豎直角的測量，掌握經(jīng)緯儀的操作使用及保養(yǎng)方法。

3、通過實習(xí)，熟練地掌握課堂理論知識和實踐操作技能。

4、掌握鋼尺量距的方法。

5、使用經(jīng)緯儀和水準(zhǔn)儀測繪地形圖。

6、熟練地掌握小區(qū)域平面控制和高程控制的布設(shè)及測算方法，掌握大比例尺地形圖的測繪方法。

7、提高動手能力和分析問題、解決問題的綜合能力，為今后參加工作打下堅實的基礎(chǔ)。

8、培養(yǎng)熱愛專業(yè)、熱愛集體和艱苦奮斗的精神，逐步形成嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、團(tuán)結(jié)合作的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的勞動態(tài)度。

二、實習(xí)設(shè)備

DS3型微傾式水準(zhǔn)儀、DJ6型光學(xué)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)尺、30m鋼尺、標(biāo)桿、繪圖紙、鉛筆、橡皮等。

三、實習(xí)的內(nèi)容與要求

1、平面控制測量。圖根平面控制測量一般采用閉合導(dǎo)線。需要做到：踏勘選點：根據(jù)測圖的目的目的和測區(qū)的地形情況，擬定導(dǎo)線的布置形式，實地選定導(dǎo)線點并設(shè)立標(biāo)志。水平角觀測：導(dǎo)線轉(zhuǎn)角用經(jīng)緯儀測2個測回。邊長測量：導(dǎo)線邊長可用經(jīng)緯儀視距法測量，要求進(jìn)行往返測量。導(dǎo)線成果計算：首先件檢核外業(yè)測量數(shù)據(jù)，在觀測成果合格的情況下，進(jìn)行閉合差調(diào)整，然后由起算數(shù)據(jù)推算個控制點的坐標(biāo)。

2、高程控制測量。外業(yè)測量：外業(yè)測量用DS3級水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行。內(nèi)業(yè)計算：在外業(yè)觀測成果檢核符合要求后，根據(jù)一個已知點的高程和觀測高程進(jìn)行閉合水準(zhǔn)路線的成果平差計算，推算出各個水準(zhǔn)點的高程。

3、地形圖的測繪。圖紙的準(zhǔn)備：首先用對角線法繪制方格網(wǎng)，然后展會控制點。展點后要做檢查，用比例尺在圖紙上量取相鄰控制點之間的距離和實測距離相比較。碎步測量：碎步測量采用經(jīng)緯儀配合量角器法，根據(jù)視距測量的原理，通過測量并計算出立尺點與測站點間的水平距離和高差，按極坐標(biāo)法將個立尺點展繪在圖紙上并注明高程。

四、實習(xí)心得

工程測量實習(xí)是所有土木工程學(xué)生必須完成的一門課程，雖然在上工程測量課的時候做過一些測量，但是那些實驗主要是針對測量的某一塊而專門做的，我們總感覺缺乏一定的動手的能力，把理論知識與實際操作相結(jié)合的能力，因而我個人認(rèn)為很有必要把這次實習(xí)做好，不僅僅是因為一門課，更重要的是它為我們以后工作提供了某些測量的經(jīng)驗。

通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深了我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了經(jīng)緯儀的基本操作，并達(dá)到了一定的熟練程度，而且還有機會學(xué)會了地形圖的繪制方法。除了從本次測量實習(xí)中獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。

測量實習(xí)是一個團(tuán)隊的工作。我們組有15名組員，每個人的工作任務(wù)和各自的長處是不一樣的.，我們配合起來才能發(fā)揮出較高的效力。我的主要任務(wù)是使用儀器測量水平距離。測量主要是完成控制點的選取，由于2號xx樓各處地形不一樣，考慮到控制點應(yīng)選在相互透視良好，地勢平坦，分布均勻，便已保存和測角和量距，經(jīng)過我們相互討論最終確定了下來，我個人認(rèn)為除個別控制點選的不夠好外都很不錯，畢竟2號xx樓樹很多，而且有臺階，高差大，考慮到所有是不可能的，所以在測量過程中有些點不可避免的會有一些偏差。由于控制測量要求精度很高再加上對操作不了解，對儀器的不熟悉，還有彼此討論某些方法等，控制點的測量花費了很長時間才完成，最后，終于完成了對控制點的測量。

由于平時我們鍛煉的機會少之又少，所以我們很珍惜這一次的實習(xí)們這個組的每個組員都分別進(jìn)行獨立的觀察，記錄每一站，對經(jīng)緯儀測量都是在現(xiàn)場進(jìn)行計算，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，沒有對上一步的檢核，絕不進(jìn)行下一步的測量，做到步步有檢核，回來后還要對內(nèi)業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確計算，因為這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率，避免測量的不準(zhǔn)確還要進(jìn)行重測。即使重測，我們懷著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細(xì)心、耐心、毅力和做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。只有這樣，日后走上工作崗位才會得心應(yīng)手，少走彎路。

第三篇：關(guān)于測量的實習(xí)報告

上周二中午從學(xué)校出發(fā)去field trip，經(jīng)過半天的汽車顛簸到達(dá)那個傳說中的盆地，開始了為期5天的難忘經(jīng)歷順便提一下，我可愛的周末就此莫名其妙的搭進(jìn)去了。

感覺有很多方面要說，不知從何說起，我這個人就是亂的很，邏輯思維很差，想起這個就感覺很煩。

還是回到實習(xí)，先做個整體介紹吧。

背景簡述：

這次實習(xí)由系里組織，有三位指導(dǎo)老師兩位地質(zhì)方面的，一位油藏工程，還有若干博士隨行，做自己的研究。我們石油工程和石油地質(zhì)科學(xué)兩個班的學(xué)生一起參加實習(xí)，其間分分合合若干次。我們實習(xí)的主要內(nèi)容就是觀察巖石構(gòu)造，分析它是否能產(chǎn)生石油，順便看了bp公司一個人的.講座，遠(yuǎn)觀了他們公司的第一口油井，主要活動范圍英國南部海岸。

說了這些可能大家都很不感興趣吧，其實我也有同感，實在是無聊得要命，所以趕緊打住，言歸正傳。相信大家都能在下面的幾個方面里找到自己感興趣的。

天氣：

典型的英國天氣，變化無常，東邊日出西邊雨。就是苦了我們，在風(fēng)雨中描繪巖層圖形，奮筆疾書做筆記，衣服濕透，瑟瑟發(fā)抖。不管怎樣，我還是比較喜歡英國的天空，風(fēng)起云涌，抬頭看天能明顯的感到云在動，感覺非常好，這次在海邊就拍到雨前的天空，黑云壓陣，層層暈染，一幅活的水墨畫，漂亮!

地理：

就我的行程看來，英國就沒有基本沒有平地，也沒有直路，車子的行使就是上下左右的振蕩，路旁的田野也全是斜坡，這可能會讓觀光的乘客覺得不那樣無聊?？墒窃谖揖捅容^郁悶了，因為本來就不太習(xí)慣幾天來的飲食，胃常常很不舒服，在車?yán)锷舷伦笥业幕?，加之還要努力完成作業(yè)(下車時就要交)，我簡直能瘋了。往往是相當(dāng)矛盾的，一方面盼著早點下車結(jié)束這種痛苦，一方面希望多休息會兒，畢竟每天能坐下且不用努力聽那些聽不懂的介紹的時間也就是在車?yán)锪恕?/p>

美女：

我始終堅持我班阿塞拜疆的那位姑娘長得不錯，有照片為證，男同胞們大都覺得她不夠窈窕，我完全可以理解。她會很多種語言，除了母語，已經(jīng)證明的有：俄語、西班牙語、英語都可以和native 一比高低，偶爾跟我學(xué)幾句中文，發(fā)音相當(dāng)清晰。八六年生人，還有一年美國留學(xué)經(jīng)歷，拿bp的獎學(xué)金，說自己很喜歡油藏方面的東西，很有興趣，這一點尤其讓我佩服。

一位細(xì)眉細(xì)眼的歐洲姑娘，也是我關(guān)注的目標(biāo)，可惜她周圍總有諸多男士，至今我還沒有機會搞清楚她是哪個國家。溫柔優(yōu)雅的類型，野外活動時，一旦天氣變冷，她都會穿上一件男式運動外套，顯得她越發(fā)嬌小，這也是男士對她照顧的證明了。

上周二中午從學(xué)校出發(fā)去field trip，經(jīng)過半天的汽車顛簸到達(dá)那個傳說中的盆地，開始了為期5天的難忘經(jīng)歷。順便提一下，我可愛的周末就此莫名其妙的搭進(jìn)去了。

感覺有很多方面要說，不知從何說起，我這個人就是亂的很，邏輯思維很差，想起這個就感覺很煩。

還是回到實習(xí)，先做個整體介紹吧。

背景簡述：

這次實習(xí)由系里組織，有三位指導(dǎo)老師兩位地質(zhì)方面的，一位油藏工程，還有若干博士隨行，做自己的研究。我們石油工程和石油地質(zhì)科學(xué)兩個班的學(xué)生一起參加實習(xí)，其間分分合合若干次。我們實習(xí)的主要內(nèi)容就是觀察巖石構(gòu)造，分析它是否能產(chǎn)生石油，順便看了bp公司一個人的講座，遠(yuǎn)觀了他們公司的第一口油井，主要活動范圍英國南部海岸。