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第一篇：農村公路管理工作總結

根據市運管處、區(qū)交通局平安交通百日行動工作要求，結合工作實際，涪城區(qū)運管所在轄區(qū)開展了平安交通百日行動專項工作，現將工作情況總結如下：

一、安排部署

區(qū)運管所以“防風險，除隱患，強責任，建機制，抓落實”為主題制發(fā)了《平安交通百日行動實施方案》（綿涪運管[20xx]212號），并由所安委會負責“百日行動”的組織領導，安委會辦公室負責日常工作開展。我們通過qq、微信等方式將文件和要求下發(fā)至轄區(qū)各道路運輸企業(yè)，加強工作宣傳。

二、工作開展

我們對轄區(qū)內的7家客運企業(yè)，即：富臨綿陽分公司、通力綿陽分公司、交發(fā)運業(yè)、成綿快車、空港巴士、交發(fā)順達和鴻捷運輸，采取了片區(qū)隊分片負責檢查，領導小組重點檢查，安全股不定時抽查等多種形式，對企業(yè)車輛的`技術狀況、GPS定位監(jiān)控情況以及應急保障情況等方面進行了督促檢查。

對轄區(qū)3個車站，即：交發(fā)客運總站、平政汽車站和南湖汽車站，我們以整治“雙超一疲勞”、整治重點營運車輛長時間離線位移疑似屏蔽衛(wèi)星定位信號行為、強化汽車客運站安全管理、打擊非法營運為重點，開展了道路運輸安全隱患集中治理。

對貨運企業(yè)，我們重點圍繞安全制度的建立落實、車輛年檢、車輛技術狀況、二級維護、駕駛員檔案等方面的工作進行了檢查，對督促企業(yè)對安全隱患進行了全面排查。

三、總體情況

平安交通百日行動期間全行業(yè)累計召開工作會議9次，組織檢查組5個，檢查人員114人次，檢查企業(yè)45家，排查一般隱患27個，完成隱患整改27個。

第二篇：農村公路管理工作總結

為推動我縣省級“四好農村路”示范縣創(chuàng)建工作，高質量、高標準完成工程建設項目，自9月1日起，交運局開展了公路工程“質量月”活動，努力增強參建各方質量安全意識，打造精品工程。

一、加強組織領導。

成立了以局主要負責人為組長，相關單位、科室負責人為成員的“質量月”活動專班，及時召開了公路工程“質量月”動員部署會，明確活動目標、細化責任分工，全面提升工程質量，為決勝省級“四好農村路”示范縣創(chuàng)建奠定基礎。

二、加大宣傳力度。

通過發(fā)放《質量月宣傳手冊》、懸掛宣傳標語、開展質量“微創(chuàng)新”、創(chuàng)建“質量提升示范崗”、舉辦專題知識講座等活動，營造“人人關心質量，人人重視質量”的.良好氛圍。

三、開展質量安全專項檢查。

通過開展以“查質量意識、查質量水平、查質量體系、查標準執(zhí)行狀況、查計量檢測保證、查現場管理、查質量通病”為主要內容的“七查”活動，著力治理質量通病、補齊質量短板，同時采取定期檢查和不定期現場抽查的方式，及時發(fā)現問題、整改問題，杜絕重大質量安全事故的發(fā)生。

截止目前，共發(fā)放宣傳手冊300冊，懸掛宣傳標語50條，舉辦專題講座1次。組成檢查組5個，檢查大周線、李寨線等公路工程項目38次，均未發(fā)現嚴重質量問題。

第三篇：農村公路管理工作總結

今年以來，在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞落實科學發(fā)展工作，大力抓好村道公路的養(yǎng)護、管理工作。為進一步完善村道公路養(yǎng)護管理機制，切實加強我鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護管理工作，保障村道公路完好、安全、暢通，制定了一系列措施來進行管理工作。現就村道公路養(yǎng)護管理的各項工作總結如下：

一、組織機構

鄉(xiāng)政府成立了村道公路養(yǎng)護管理小組，由彭建國任組長，任太友任副組長，成員有何xx、趙xx、馮xx、羅xx、任xx。下設辦公室在交管辦，由何xx和馮xx負責養(yǎng)護管理工作。同時分村設立了養(yǎng)護負責人，分別對該村各路段進行養(yǎng)護工作，按養(yǎng)護工資每月每公里100元，全鄉(xiāng)全年村道公路全長51.6公里，養(yǎng)護工資合計61920元。

二、資金籌集及管理

按照合江縣農村公路養(yǎng)護管理暫行辦法的'相關規(guī)定，村道公路養(yǎng)護資金實行村集資和鄉(xiāng)配套相結合，20XX年xx鄉(xiāng)村道公路養(yǎng)護資金村集資共計196104元，鄉(xiāng)配套資金258000元，合計454104元。村道公路養(yǎng)護資金實行?？顚Ｓ弥贫?，由財政所設立專戶，統(tǒng)一進行管理和核算，由鄉(xiāng)交管辦負責日常工作，并建立村道公路養(yǎng)護管理資金臺賬。

三、明確責任，完善機制

鄉(xiāng)政府召開了各村負責人和養(yǎng)護工作人員會議，明確村道公路養(yǎng)護的目標與任務，與各村簽訂了《村道公路養(yǎng)護管理目標責任書》，同時全鄉(xiāng)51.6公里村道公路均與養(yǎng)護負責人簽訂了《道路維修養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理落實到人、責任到人。

在管理機制上，一是健全村道公路養(yǎng)護管理制度，二是養(yǎng)護材料調撥上要有詳細清單，明確去向，三是充分發(fā)揮一事一議議事制度，充分調動村民養(yǎng)路和護路的積極性，四是集思廣益、多渠道、大力度的向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。四、道路養(yǎng)護管理

督促養(yǎng)護負責人做好道路維護，不得挖掘公路，破壞公路設施，亂搭違章建筑等，要保持路面平整、路肩整潔順適，配置到位。水溝、涵洞等暢通無淤塞。在公路兩側因地制宜進行綠化，保證路肩不被雨水沖刷。對村道公路標志標牌設置到位，實現標準化路段管理。最后，做好安全隱患檢查，注重特殊天氣的道路巡查工作，發(fā)現安全隱患及時上報并采取有效措施進行處理。

回顧這一年來我們在公路養(yǎng)護方面取得的工作成績，我們倍感鼓舞和欣慰，但是，面對今后的工作，我們更感責任重大，交管辦全體人員將繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗、頑強拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風，全力投入到公路管養(yǎng)工作中去，為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力，為全鄉(xiāng)廣大農民群眾創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運輸環(huán)境。

第四篇：農村公路管理工作總結

谷腳鎮(zhèn)20xx年農村公路管養(yǎng)工作在鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府的正確領導下，在縣公路局的.指導和大力支持下，順利完成了各項工作任務，現作總結如下：

一、深化組織領導，明確工作職責

一是成立谷腳鎮(zhèn)農村道路交通管理所（以下簡稱交管所），明確張津銘同志為所長，負責協(xié)調推進各項工作，田明同志為副所長，張鵬同志負責辦公室日常聯(lián)絡工作。各村成立農村道路交通管理站（以下簡稱交管站），由村支兩委主要干部任站長、副站長，交管站上報養(yǎng)護隊伍信息，并由交管所形成人員臺帳，形成了分管領導親自抓、所和站工作具體有人抓的工作機制。二是制定管養(yǎng)工作制度，印發(fā)《谷腳鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護與管理工作方案》、《谷腳鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護與管理巡查制度》、《谷腳鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理與養(yǎng)護目標考核辦法》等制度共計40余份，各項管養(yǎng)工作落實到站、到人，細化農村公路管養(yǎng)工作，明確各項工作責任。三是嚴格按照交通運輸局標準，上墻公示鎮(zhèn)交管所、村（社區(qū)）交管站的各項工作職責，保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權力，加強交管所、站公信力。

二、廣泛宣傳培訓，營造良好氛圍

一是利用召開會議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村廣播等形式，開展道路法律法規(guī)宣傳工作，重點對破壞路產路權的案例、公路管養(yǎng)的重要性等進行經常性宣傳，并動員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護工作，提高廣大干群積極性，增強愛路護路意識。二是由鎮(zhèn)交管所所長主持各一次，組織進行公路管養(yǎng)工作指導，總結出優(yōu)秀的工作做法，指出現有工作不足，各村公路管養(yǎng)工作更加高效、安全、規(guī)范。

三、積極嚴肅巡查，保障安全到位

鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護管理員每天堅持上路巡查，隨機抽取全鎮(zhèn)1條公路作為巡查對象，按照屬地化管理原則，立即通知責任村（社區(qū)）養(yǎng)護隊與管養(yǎng)人員，限時整改到位，并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題100余個，其中保潔綠化項目主要為路面存在垃圾、沙石、渣土等問題，巡查出該問題共計40次；公路橋涵交安設施項目主要為交通標牌傾斜、不清晰等問題，巡查出該問題共計40次；施工作業(yè)規(guī)范項目主要為作業(yè)時未設置警示標志，巡查出該問題共計20次；路產保護項目主要為公路用地范圍內堆放農作物、擺攤設點等問題，巡查出該問題共計44次。

四、創(chuàng)新工作機制，落實資金保障

谷腳鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作實行“四個優(yōu)先”，即工作優(yōu)先部署、人員優(yōu)先配備、經費優(yōu)先保障、困難優(yōu)先解決，并將農村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機結合，明確考核方式、考核標準、資金等問題，做實、做優(yōu)我鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)各項工作。

20xx年，我鎮(zhèn)農村公路管養(yǎng)工作取得了初步成效，但還存在不少問題?？陀^上講，今年降雨量大且降雨時間長，增加了工作難度；主觀上看，極少數村對農村公路管養(yǎng)工作不夠重視，對養(yǎng)護人員管理不嚴，對養(yǎng)護路段管理不到位，業(yè)務知識不過硬等，這些問題需在20xx年的工作中加以糾正。好我鄉(xiāng)農村公路管理養(yǎng)護工作，以實際成果惠及全鎮(zhèn)廣大人民群眾。

第五篇：農村公路養(yǎng)護管理辦法

為了全面貫徹執(zhí)行《農村公路養(yǎng)護管理辦法》、《關于進一步加強全縣農村公路管理養(yǎng)護工作實施意見》（泰府辦字〔20xx〕188號），進一步落實和壓實全鄉(xiāng)農村公路（縣道、鄉(xiāng)道、村道，下同）管養(yǎng)責任主體，促進全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護規(guī)范化、制度化，全面提高農村公路養(yǎng)護質量和通行能力，現結合本鄉(xiāng)實際，特制訂本辦法。

一、指導思想

為了深入貫徹落實關于農村公路發(fā)展的重要指示精神和部、省、市相關部署，以建好、管好、護好、運營好“四好農村路”為總目標，牢固樹立農村公路“建設是發(fā)展，養(yǎng)護是保證”可持續(xù)發(fā)展觀念，基本實現全鄉(xiāng)農村公路“有路必養(yǎng)、養(yǎng)必到位”的目標，堅持“分級負責、鄉(xiāng)村盡責、群眾參與”的原則，做好農村公路日常養(yǎng)護管理的檢查和考核，維護農村公路“暢、安、舒、美”的出行環(huán)境，為廣大農村致富奔小康提供更好的`公路保障。

二、組織領導

在鄉(xiāng)交通運輸站組織領導下，日常養(yǎng)護管理考核工作由鄉(xiāng)農村公路管理所具體落實。

三、養(yǎng)護管理

農村公路日常養(yǎng)護管理實行多樣化的養(yǎng)護模式，主要采用專業(yè)化養(yǎng)護和群眾養(yǎng)護，但要因地制宜，務求實效。鄉(xiāng)、村養(yǎng)公路按路產路權屬地養(yǎng)護，具體養(yǎng)護管理模式由鄉(xiāng)政府、村委會根據實際情況確定后報縣農村公路管理所備案，備案時應提供管轄內鄉(xiāng)村公路年度日常養(yǎng)護資金使用計劃、日常養(yǎng)護合同（協(xié)議）和養(yǎng)護人員花名冊。

四、考核方式

農村公路日常養(yǎng)護考核實行全覆蓋，采取日常巡查考核和常規(guī)考核方式。日常巡查考核以不定期檢查為主，常規(guī)考核按鄉(xiāng)道季考、村道半年考的原則進行；實行百分制評分，綜合考核分值（100分）：日常巡查考核（30分）、常規(guī)考核（70分）。

（一）日常巡查考核

1．加強日常巡查，以不定期檢查為主，巡查人員不少于2人，每月巡查路線里程原則上不少于被檢查單位養(yǎng)護總里程的20%,每次巡查后要簽發(fā)養(yǎng)護巡查通知單（詳見附件一），根據管養(yǎng)實際情況當場給予評分，養(yǎng)護責任人簽字確認。

2．日常巡查考核內容（30分）:養(yǎng)護管理（25分）,其中：路基養(yǎng)護（5分）、路面養(yǎng)護（15分）、橋涵構造物養(yǎng)護（2.5分）、沿線設施養(yǎng)護（2.5分）,組織管理（5分）,其中：養(yǎng)護組織、人員（2分）、內業(yè)資料（2分）、路政巡查（1分）（詳見附件二）。

（二）常規(guī)考核鄉(xiāng)、村道由縣農村公路管理所會同各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通管理站按照鄉(xiāng)道季檢、村道半年檢負責考核。

1．養(yǎng)護考核分內、外業(yè)同時進行。內業(yè)以基礎臺賬及日常管養(yǎng)工作資料為主，外業(yè)檢查路域隨機抽取確定檢查里程不少于被檢查單位養(yǎng)護總里程的10%?？己私Y束后，應及時向被檢查單位反饋檢查情況。

2．常規(guī)考核內容（70分）

養(yǎng)護組織機構建立情況（8分）；養(yǎng)護管理：路面（20分）、路基構造物（8分）、橋梁涵洞（3分）、交通工程（3分）、綠化（3分）、內業(yè)資料（5分）；路政管理：內業(yè)（4分）、外業(yè)(6分）；資金管理（5分）；群眾滿意度（5分）(詳見附件三、四）。

3．綜合考核分值=日常巡查考核得分平均值+常規(guī)考核得分平均值。日常養(yǎng)護資金撥付以綜合考核分值為依據。

五、資金標準及撥付方法

1.資金標準農村公路日常養(yǎng)護管理資金安排不得少于以下標準：鄉(xiāng)道每年每公里1500元，村道每年每公里500元。

2.資金撥付方法農村公路日常養(yǎng)護資金根據綜合考核結果每半年撥付一次。得分在90分以上的，全額撥付養(yǎng)護資金；得分在80分-89分之間的（含80分）,撥付90%養(yǎng)護資金；得分在70分-79分之間的（含70分）,撥付80%護資金；得分在70分以下的，暫緩撥付養(yǎng)護資金，待整改，驗收達到70分以上的按80%撥付養(yǎng)護資金。年度考核結果與各村日常養(yǎng)護資金撥付、年度交通工作考核分值和次年建設計劃掛鉤。

第六篇：農村公路管理工作總結

在區(qū)委、區(qū)政府的領導下，在上級主管部門的支持和幫助下，20xx年以來XX鄉(xiāng)認真貫徹實施《中華人民共和國管理法》，狠抓道路交通管理和建設，在《公路法》的宣傳、路政管理、公路養(yǎng)護等方面成效較好，特別是今年在公路養(yǎng)護上，我鄉(xiāng)始終把農場公路養(yǎng)護工作作為當前的首要工作來抓。現將我鄉(xiāng)20xx年農村公路路政管理工作總結如下：

一、認真落實、廣泛宣傳

我鄉(xiāng)分階段、多形式的開展《公路法》宣傳，利用逢場趕集日子集中宣傳、各種會議領導宣傳講學、中小學校主題班會等形式，采取黑板報、標語、墻報、宣傳資料等形式廣泛宣傳，特別是在春播、秋收等時期加大宣傳、強化路面秩序管理，要求群眾不得在公路上打草曬糧、堆放柴草、亂占亂挖。中小學在開學時開展道路交通安全宣傳和宣傳路政管理知識活動。近兩年來，我鄉(xiāng)通過多種形式的宣傳，提高了廣大群眾愛路、護路意識和道路交通安全意識。

二、強化管理、完善機制

鄉(xiāng)黨委、政府充分認識到公路管理養(yǎng)護的重要性，做到了“五個到位”，即：認識到位、責任到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位和監(jiān)督到位，切實履行了公路管理職能，把全鄉(xiāng)農村公路養(yǎng)護管理落到了實處。年初制定了路政管理工作計劃，成立和調整了農村公路路政管理領導小組，由鄉(xiāng)長任組長，分管副鄉(xiāng)長任副組長，相關人員為成員。11個行政村成立了鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護管理小組，由村主任任組長，村委會成員、各社社長及群眾代表為成員。層層明確了職責，制定了管理養(yǎng)護制度和專門的考核內容，簽訂了路政管理目標責任書，并納入了各村目標考核。

鄉(xiāng)黨委、政府經常定期或不定期的以會代訓的.方式對村干部進行路政管理工作進行安排和培訓，召開整治和維護路面秩序工作會議。進一步規(guī)范場鎮(zhèn)市場管理，有效杜絕了集貿市場以路為市的現象。加強對公路兩側的建筑控制區(qū)管理，堅持“三到場”，嚴格執(zhí)行公路兩側建筑控制區(qū)修建一表審批，相關部門共同施放紅線制度。對違法建筑一律拆除并嚴肅查處，杜絕了在公路兩側亂建、亂占、亂接道等侵害路產路權行為，保證了轄區(qū)內公路暢通，保護了公路建設的成果。

三、存在問題

1、公路養(yǎng)護經費嚴重不足。以前全鄉(xiāng)公路養(yǎng)護主要資金來源是依靠“兩工”以金代勞支付養(yǎng)護費用，農村稅費改革后，“兩工”取消，公路維護缺乏政策、資金支撐，加上“一事一議”不出村，使得鄉(xiāng)養(yǎng)公路養(yǎng)護資金籌集非常困難，公路養(yǎng)護資金投入嚴重短缺。

2、非法營運整治成為難點。因其點多、面廣、線長和機動性、隱蔽性，管理部門難以全面管控和取證處罰，特別是非法營運行為受經濟條件、利益驅使和就業(yè)形勢等因素影響，已延伸為一個社會問題，因而打擊難度大。

20xx年在鄉(xiāng)黨委、政府和全體干部群眾的共同努力下，半年來，我鄉(xiāng)轄區(qū)內公路完好、安全、暢通、無重大違法、違紀案件和交通事故的發(fā)生，廣大村民的愛路、護路意識得到了很大程度上得提高，但離上級的要求和群眾的期望還有一定的差距，我鄉(xiāng)將在以后的工作中加強工作力度，依法管理號轄區(qū)內的公路，為群眾生產生活提供方便快捷的交通保障，滿足農村經濟持續(xù)發(fā)展對公路運輸的需求。