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第一篇:鐵路技師工作總結(jié)
11月7日傍晚開始,白城地區(qū)迎來入冬以來最大范圍強(qiáng)降雪,中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司白城工務(wù)段科學(xué)應(yīng)對(duì)本輪強(qiáng)降雪,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,成立專業(yè)除雪隊(duì)伍,根據(jù)降雪情況,分工組織雪害檢查、看守、處置等應(yīng)急工作,全力確保鐵路運(yùn)輸安全。
啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后,白城工務(wù)段調(diào)度中心全面收集天氣變化信息,及時(shí)向各車間發(fā)布大、暴雪天氣安全預(yù)警,同時(shí)利用站內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)除雪作業(yè)全過程進(jìn)行盯控,督促作業(yè)人員落實(shí)安全措施。各級(jí)包保干部以雪為令,迅速到崗到位加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)盯控和安全包保。同時(shí),采取機(jī)車添乘、作業(yè)跟班的方式,對(duì)管內(nèi)設(shè)備積雪情況進(jìn)行全覆蓋、不間斷監(jiān)控檢查,遇有危及行車安全處所立即封鎖線路,并組織人員對(duì)積雪地段進(jìn)行清理。該段各線路車間24小時(shí)不間斷輪班對(duì)管轄設(shè)備進(jìn)行巡查,并將站區(qū)道岔尖軌部位、轉(zhuǎn)轍部位、頂鐵部位和可動(dòng)心轍叉前后一米范圍作為重點(diǎn),對(duì)管轄內(nèi)每組道岔進(jìn)行認(rèn)真清掃、確保道岔性能良好。
由于線岔特殊性不能使用除雪機(jī)等大型機(jī)器,職工只能用鐵鍬、鐵鏟、掃帚、竹片等除雪工具,采取除雪隊(duì)排班上陣的方式,利用掃帚、除雪鏟清掃道岔積雪,有些位置作業(yè)面有限,只能蹲著或者跪在枕木頭上艱難地用鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟除尖軌縫里被夾成“雪餅”的積雪。為防止由于氣溫過低引起的.道岔凍結(jié),現(xiàn)場(chǎng)干部職工發(fā)揚(yáng)雪不停、人不走的精神,輪番在道岔掃雪,確保道岔無積雪,列車無延誤。
截至目前,這個(gè)段共出動(dòng)除雪400余人次,清掃道岔192組,值崗干部職工仍在密切關(guān)注天氣變化情況,隨時(shí)準(zhǔn)備上道除雪,全力確保管內(nèi)線岔設(shè)備安全,保證特殊天氣下的列車運(yùn)行安全。
第二篇:鐵路個(gè)人工作總結(jié)
xxx,xxxx年出生,現(xiàn)于xx段xx車間x工長,自入路以來,始終堅(jiān)持以“服從安排、協(xié)作友愛、精藝求實(shí)、奉獻(xiàn)企業(yè)”的準(zhǔn)則來鞭策自身,在日常學(xué)習(xí)中能夠主動(dòng)學(xué)習(xí)鐵路技術(shù)理論,刻苦鉆研新技術(shù)新本領(lǐng),通過自身不斷努力練就了一身較為扎實(shí)的專業(yè)本領(lǐng)。在實(shí)際工作中,十分注重施工安全工作,勤于巡檢各個(gè)工序現(xiàn)場(chǎng),積極排查安全隱患,努力解決作業(yè)中的實(shí)際問題。出現(xiàn)問題,他總是及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng),積極采取措施處理。
一、強(qiáng)化安全管理、提升安全意識(shí)
“愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免事故”是他在工作中給自己的定的警示語。重視安全工作,始終抓好安全這件頭等大事,保證車間無安全事故的發(fā)生,在提倡安全生產(chǎn)的前提下,不斷地提高班組職工的安全意識(shí)使每位職工都牢記“不傷害自我,不傷害別人,不被別人傷害”“安全第一,預(yù)防為主”的安全理念,排除生產(chǎn)過程中的一切安全隱患,從而保證生產(chǎn)零事故,是他當(dāng)上工班長對(duì)自己的要求。首先,要求班組職工與勞務(wù)工,務(wù)必正確穿戴勞動(dòng)防護(hù)用具。其次定期檢查模具及機(jī)器設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題能夠及時(shí)調(diào)整解決。結(jié)合安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)證工作,做好隱患排查及整改,提高班組職工“安全第一”的思想,將安全防范工作落實(shí)到實(shí)處。堅(jiān)持“預(yù)防為主,安全第一”的方針,結(jié)合《公司安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的宣貫,強(qiáng)化職工安全意識(shí)培訓(xùn)。堅(jiān)持班前會(huì)、班后會(huì)必講安全,布置工作必先提醒安全,還結(jié)合安全大整頓,制定車間安全管理工作細(xì)節(jié),職責(zé)到人。20xx年全年xx班無一例安全事故發(fā)生,人人講安全,人人要安全的氛圍已經(jīng)構(gòu)成。
二、嚴(yán)守安全生產(chǎn)制度,把質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化落到實(shí)處
為保證安全生產(chǎn),不但需要科學(xué)的制度,同時(shí)還需要認(rèn)真的'執(zhí)行。嚴(yán)守安全管理各項(xiàng)制度與質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量管理,夯實(shí)安全與施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)建設(shè),以工序質(zhì)量促施工質(zhì)量,嚴(yán)格要求各工序負(fù)責(zé)人按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),嚴(yán)格卡控每一項(xiàng)施工標(biāo)準(zhǔn),每一工序標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)必須現(xiàn)場(chǎng)立即整改,直到達(dá)到質(zhì)量要求。同時(shí),嚴(yán)格卡控生產(chǎn)安全問題,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)隱患排查,對(duì)每一次違章事件的產(chǎn)生進(jìn)行研究討論,并制定相應(yīng)整改措施;在施工中班組嚴(yán)格對(duì)作業(yè)中執(zhí)標(biāo)作業(yè)的卡控,對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的違章問題嚴(yán)格按照考核制度進(jìn)行考核,并對(duì)責(zé)任人員進(jìn)行批評(píng)教育,杜絕檢查留死角、考核看關(guān)系的現(xiàn)象,全面提高了安全管理質(zhì)量和施工作業(yè)質(zhì)量,為安全生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
組織開展“標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作”,推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,促使職工規(guī)范操作,上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境。堅(jiān)持安全預(yù)防為主,硬手抓安全,堅(jiān)持安全管理不松懈,抓安全教育不放松,抓“三違”不手軟,認(rèn)真抓好安全制度的落實(shí),嚴(yán)肅處理任何不利于安全生產(chǎn)的人和事。在現(xiàn)場(chǎng)施工中,要求職工按章作業(yè),干標(biāo)準(zhǔn)活。
三、建立行之有效的管理制度,使隱患與違章無處可逃
為了使發(fā)現(xiàn)的事故隱患能及時(shí)處理,并且無違章指揮和違章作業(yè),班組一直強(qiáng)化規(guī)章制度的制定與落實(shí),在實(shí)際工作中,杜絕只安排不檢查的現(xiàn)象。把安全責(zé)任落實(shí)到生產(chǎn)過程的每一個(gè)崗位和每一個(gè)環(huán)節(jié)。
古人云:無危則安,無損則全。這大概是對(duì)安全最早的詮釋了,反映了古代人民對(duì)安全的基本認(rèn)識(shí)。這句話實(shí)際上是對(duì)安全事故的一個(gè)被動(dòng)的解釋,或者說是對(duì)一個(gè)具體時(shí)段的安全總結(jié),也就是說所取得的成績只能代表過去。這也恰恰應(yīng)征了“安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)”這句話,20xx年即將結(jié)束,xxx表示一定會(huì)繼續(xù)扎實(shí)的做好本職工作,也堅(jiān)信他必定會(huì)繼續(xù)用自己的青春和汗水體驗(yàn)著追求理想的艱辛與幸福,實(shí)現(xiàn)著自己的人身價(jià)值。用他自己的話說:我干工作不怕得罪人,也許有的職工對(duì)我的工作不理解、甚至對(duì)我個(gè)人有成見,可是無論怎樣我都要保證大家的安全,我的安全管理格言是“寧聽罵聲,不聽哭聲”。xxx就是這樣在平凡的崗位上,默默奉獻(xiàn)著自己的青春,為著安全生產(chǎn)做著自己不懈的努力。
第三篇:鐵路高級(jí)技師個(gè)人技術(shù)工作總結(jié)
20xx年任工人技師以來,總結(jié)一下20xx年的工作情況,一年來,在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下,按時(shí)完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)和本職工作,下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況,向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)一下。
一、生產(chǎn)方面
能夠協(xié)助工長按時(shí)組織實(shí)施,按計(jì)劃對(duì)保管的設(shè)備進(jìn)行檢修,對(duì)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點(diǎn)能夠及時(shí)進(jìn)行克服,克服不了的能夠及時(shí)上報(bào)工區(qū),對(duì)工區(qū)的臨時(shí)、重點(diǎn)工作任務(wù),能夠協(xié)助工長組織實(shí)施,對(duì)工作遇到中的一些技術(shù)難題,能夠積極主動(dòng)的去解決,解決不了的能夠及時(shí)地請(qǐng)教車間幫助解決,在工區(qū)全體職工的齊心努力下,按時(shí)完成了各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時(shí)任務(wù)。在工區(qū)的各項(xiàng)重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用,自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān),積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護(hù)和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時(shí),嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗,巖山大修站施工配合作業(yè),起到了帶頭作用,都較好的完成了各項(xiàng)施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原,烏爾其汗,巖山站大修站設(shè)備依次開通,在施工配合,驗(yàn)收作業(yè)中,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),認(rèn)真實(shí)驗(yàn),復(fù)查,查找缺點(diǎn),克服不了的上報(bào)施工方限期克服整改,確保設(shè)備運(yùn)用正常。
20xx年,8月9月份參加了匯流河,煤田,烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機(jī)牽引道岔工作,都較好的完成了各項(xiàng)施工作業(yè)任務(wù)。
二、安全方面
認(rèn)真落實(shí)段安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實(shí)。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時(shí),和室外防護(hù)員聯(lián)系徹底,堅(jiān)持3-5分鐘通話制度,并要牢記“四清”,隨時(shí)掌握列車動(dòng)態(tài),做好登銷跡工作。
三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面
利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時(shí)間,認(rèn)真向老師傅們請(qǐng)教,理論聯(lián)系實(shí)際,不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平,學(xué)習(xí)掌握,要做到懂原理、會(huì)檢修、會(huì)處理故障。
自己是一名工人技師,要處處起到帶頭作用,要給大家作出表率和榜樣,帶動(dòng)大家對(duì)設(shè)備精簡細(xì)修,提高設(shè)備質(zhì)量,做好本職工作,按時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù),確保行車設(shè)備和人身安全。
第四篇:鐵路技師工作總結(jié)
日前中原地區(qū)迎來了2022年的第一場(chǎng)降雪。中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州動(dòng)車段以雪為令,立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,第一時(shí)間投入清雪除冰應(yīng)急保暢通工作。該段嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真檢查動(dòng)車組車下設(shè)備狀態(tài),全力做好動(dòng)車組檢修工作,確保高鐵安全萬無一失,為春運(yùn)保駕護(hù)航。
隨著雪悄然而至,為錦繡河山披上了一層秀麗的白紗。然而,這場(chǎng)突如其來的降雪對(duì)于鐵路運(yùn)輸來說,卻造成了一定的安全隱患,為鐵路行車工作帶來巨大的影響。
面對(duì)突如其來的降雪,經(jīng)過一定時(shí)間的擠壓、凝結(jié),便在軌道上形成了一層薄冰,對(duì)于高速行駛的火車來說,這就猶如在刀尖上跳舞一般,稍不留神便會(huì)造成嚴(yán)重的行車事故。同時(shí),隨著雪花的飄落,溫度不斷的下降,積雪有可能覆蓋住列車運(yùn)行的軌道,或者堵塞道岔等等情況,嚴(yán)重影響列車的.行駛安全。在車站,面對(duì)緩緩落下的大雪,候車室,站臺(tái)等地方容易發(fā)生側(cè)滑等情況,對(duì)于旅客出行乘車帶來了一定的不便與危險(xiǎn)。
為保障高鐵列車在運(yùn)行過程中經(jīng)過大雪的洗禮后,設(shè)備可以保證穩(wěn)定運(yùn)行,鄭州動(dòng)車段第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)高鐵列車進(jìn)行除雪作業(yè),并提前進(jìn)行整備工作,確保列車安全正點(diǎn)的運(yùn)行。
及時(shí)妥善的應(yīng)急措施充分體現(xiàn)了鐵路部門時(shí)刻準(zhǔn)備著的憂患意識(shí),以及對(duì)行車安全的重視,在惡劣的環(huán)境下,鐵路部門作為運(yùn)輸大動(dòng)脈,應(yīng)該時(shí)刻保持高度警惕,確保鐵路運(yùn)輸安全穩(wěn)定,無論出現(xiàn)任何情況,都可以在第一時(shí)間減少惡劣情況帶來的影響,將保障列車運(yùn)行以及旅客安全放在首位,為2022年春運(yùn)做好保障工作。
第五篇:鐵路技師工作總結(jié)
光陰似箭,不知不覺中,來鐵路局工作學(xué)習(xí)已經(jīng)半年了。作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生,我很慶幸自己剛剛走出校門就能有這樣難得的機(jī)會(huì)。
來到一個(gè)新的工作環(huán)境,最能發(fā)現(xiàn)自身的不足。首先是剛開始的一個(gè)月,剛剛走出校園的我只帶著書本里的知識(shí)在實(shí)際工作是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的!所以鐵路局對(duì)我們剛參加工作的新人進(jìn)行了系統(tǒng)的培訓(xùn)。培訓(xùn)過程中我了解到了我國鐵鐵路局這風(fēng)雨幾十載所經(jīng)歷的種種事件,了解了鐵路先輩們?cè)谖覈F路發(fā)展歷程中作出的貢獻(xiàn),這也激發(fā)了我作為一名鐵路職工深深的自豪感和榮譽(yù)感,同時(shí)也感到了我們所肩負(fù)的重?fù)?dān),正所謂有壓力才有動(dòng)力,正是這種壓力時(shí)時(shí)刻刻的.提醒著我,才使我不敢有絲毫的懈怠。
初進(jìn)工區(qū),發(fā)現(xiàn)自己之前在學(xué)校學(xué)習(xí)的知識(shí)很不靈活,知識(shí)面很窄,之前做的練習(xí)項(xiàng)目的實(shí)用性也不是很好,缺少與實(shí)際的聯(lián)系。在學(xué)校學(xué)習(xí)和實(shí)際工作有很大差別,在實(shí)際工作中遇到的是各種各樣你從未見到過等待解決的問題。這些問題往往不是通過學(xué)習(xí)就能知道的,必須是在實(shí)際的工作中去發(fā)現(xiàn)并一個(gè)個(gè)解決掉。實(shí)踐讓我的技能不斷增長,工作能力不斷加強(qiáng)。在過去幾個(gè)月的工作中,我遇到了很多問題,大多都是技術(shù)方面的。每當(dāng)遇到問題的時(shí)候,身邊總是有很多老師傅們不厭其煩的為我們講解,甚至遇到有些常見的問題,主動(dòng)告訴我們?cè)撛趺丛趺醋?,我很幸運(yùn)能在這樣融洽、包容的工作環(huán)境下成長
第六篇:鐵路個(gè)人工作總結(jié)
自加壓力,敢于爭先?
時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)一年多,感受甚多,收獲甚多。進(jìn)入南昌鐵路勘測(cè)設(shè)計(jì)院,對(duì)我來說是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇,也是一個(gè)很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機(jī)會(huì)。在此,首先特別感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們給予我的大力支持、關(guān)心與幫助,使我能夠很快地適應(yīng)的公司的管理制度,努力做好本職工作。進(jìn)入公司以來,我認(rèn)真了解了公司的發(fā)展概況,學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,熟悉了本專業(yè)工作流程。同時(shí),更是真切地感受到了積極向上、催人奮進(jìn)的企業(yè)文化,使我受益匪淺?,F(xiàn)將本人一年多來的工作情況總結(jié)如下:
入院至今,回顧參與的工程項(xiàng)目,有路局各類中小項(xiàng)目,其中包括站房設(shè)施改造、新建單身宿舍公寓、路局生產(chǎn)房、倉庫等等,有商業(yè)住宅項(xiàng)目,主要為20xx年的蟠龍?zhí)臆境侵写甯脑彀簿由鐓^(qū)、20xx年的月湖明珠-雙水坑a地塊、廈門站改擴(kuò)建工程-廈門行車公寓及單身宿舍還建工程,也有市政道路項(xiàng)目,也有鐵路專用線項(xiàng)目等等。無論項(xiàng)目大小繁簡,每一個(gè)項(xiàng)目的參與,都讓我迅速提升了專業(yè)知識(shí),也讓我深刻意識(shí)到了本身專業(yè)能力的欠缺,受益良多。
學(xué)習(xí)上,自參加工作以來,我一直嚴(yán)格要求自己,認(rèn)真對(duì)待自己的工作,并努力提高自身能力。而在這點(diǎn)上公司給了我很好的條件:大量的實(shí)際工程案例, 這些對(duì)于我們剛工作的畢業(yè)生真的有很好的指導(dǎo)作用;還有就是豐富的圖書資料,能給我一個(gè)很好開拓知識(shí)面的機(jī)會(huì),而且對(duì)于行業(yè)的發(fā)展和變化也得到及時(shí)的資訊和了解。還有就是在設(shè)計(jì)院積極向上的工作環(huán)境和高素質(zhì)的員工團(tuán)隊(duì)下更能激勵(lì)我不斷學(xué)習(xí),不斷超越自我,不斷提升自身修為。
在工作中我認(rèn)真聽取經(jīng)驗(yàn),仔細(xì)記錄,從每一個(gè)工程設(shè)計(jì)項(xiàng)目獲取新的經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)真投入,認(rèn)真學(xué)習(xí),在工作中注重學(xué)習(xí),能及時(shí)學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新知識(shí)、新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,及時(shí)在工作中加以應(yīng)用,堅(jiān)持根據(jù)工作需要學(xué)習(xí),將學(xué)到的技術(shù)及知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中去,使自己的業(yè)務(wù)水平得到提高,具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)工作能力,能根據(jù)工作需要,服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,虛心向工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教,秉著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則,將工作做到最好。我首先參加的項(xiàng)目是蟠龍?zhí)臆境侵写甯脑彀簿由鐓^(qū)設(shè)計(jì),在該項(xiàng)目中,我熟悉了項(xiàng)目設(shè)計(jì)的基本流程,學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)軟件的用法,并將在學(xué)校中學(xué)習(xí)的cad 技能應(yīng)用到實(shí)際工作中,學(xué)習(xí)到許多實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。第二個(gè)對(duì)自身影響較大的工程是贛州港鐵路專用線的設(shè)計(jì)。在該項(xiàng)目中,我懂得如何跟甲方溝通交流,如何和各個(gè)單位之間的問題協(xié)調(diào),處理設(shè)計(jì)中遇見的`問題,并在之后的時(shí)間段協(xié)調(diào)解決施工時(shí)期的專業(yè)問題。在這一期間里,我付出了很多,同樣收獲更多。
通過一年多的工作和學(xué)習(xí),我感受到作為一名工程技術(shù)人員必須要細(xì)心認(rèn)真,做好每一步工作,對(duì)設(shè)計(jì)流程要熟悉,對(duì)圖紙要熟悉,對(duì)規(guī)范更要熟悉,還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識(shí),用知識(shí)武裝自己,此外還要在工作中學(xué)會(huì)與人交流,怎樣做人,樹立正確的人生觀與價(jià)值觀。 隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)設(shè)計(jì)質(zhì)量的要求越來越高,質(zhì)量是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),質(zhì)量的提高全靠員工的總體素質(zhì)和技術(shù)管理水平的提高,為能夠面對(duì)更加激烈的競爭,培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的專業(yè)技術(shù)和管理人員是公司的重點(diǎn)。
過去一年多的工作中,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的支持與幫助下,經(jīng)過不斷的努力,我適應(yīng)工作節(jié)奏,具備了一定的技術(shù)工作能力,但仍存在著一些不足,在今后的工作中自己要加強(qiáng)學(xué)習(xí),克服缺點(diǎn),力爭自己專業(yè)技術(shù)水平能夠不斷提高,同時(shí)我清楚地認(rèn)識(shí)到為適應(yīng)電氣設(shè)計(jì)的新形勢(shì),今后還需不斷地加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),尤其是新技術(shù)、新理論的學(xué)習(xí),嚴(yán)格要求自己,不斷求實(shí)創(chuàng)新,在實(shí)際工作中鍛煉和成長,積累工作經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)工作能力,爭取更大的成績。