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第一篇：駕校管理制度

為規(guī)范機動車駕駛培訓教練員行為，建立一支綜合素質(zhì)優(yōu)良的師資隊伍，充分調(diào)動教練員的積極性，保證駕駛員培訓質(zhì)量，使駕駛員培訓項目及操作課時能可靠落實并達到理想的培訓目標，根據(jù)《機動車駕駛員培訓管理規(guī)定》，結合我校實際，制定以下制度：

一、教練員聘用

1.學校聘用的教練員必須符合《機動車駕駛培訓機構資格條件》中有關教練員的要求。

2.學校聘用新教練員采取社會招聘，民主推薦和崗前培訓等。

二、教練員解雇、辭職、開除

1.解雇

學校在聘用期內(nèi)對違反有關規(guī)定，被交通管理部門一次社會公告或多次違反學校規(guī)章制度的教練員，終止聘用，解除聘用關系。

2.辭職

教練員因某種原因，向?qū)W校提出申請，應以書面形式提前一個月，上報校領導批準后方可離職。

3.開除

在聘用期內(nèi)，學校對違反管理部門和學校規(guī)章制度，情節(jié)嚴重，影響惡劣的教練員，予以開除。

三、教練員定期教育培訓

培訓教育內(nèi)容：

1.道路交通安全法律法規(guī)

2.汽車基本構造及機械原因

3.場內(nèi)駕駛和道路駕駛技能

4.教學方式、方法

5.教練員職業(yè)道德

四、教練員綜合素質(zhì)考核

1.考核內(nèi)容：

①安全訓練情況

②招生、培訓人數(shù)、教學質(zhì)量、考試合格率

③教練員任教能力、職業(yè)道德、廉潔自律情況

④油氣材料消耗

2.考核方法：

①由辦公室組織人員、負責考核

②每期考核一次，每6期為一個考核階段

③辦公室人員根據(jù)上述考核內(nèi)容，做到公平公正

五、教練員行為規(guī)范要求

1.學校聘用的教練員必須符合《機動車駕駛員培訓機構資格條件》有關教練員的要求。

2.教練員應嚴格遵守執(zhí)行教練隊長及校領導安排的工作任務，保證圓滿完成交付的各項工作任務。

3.教練員工作中要做到駕校員工之間團結友愛，互相幫助。

4.教練員在工作中嚴禁做出損公利己的事宜。

5.教練員應當按照統(tǒng)一的.教學大綱，及學校制定統(tǒng)一的教學方法，規(guī)范施教。

6.教練員從事教學活動時，應當隨身攜帶有關證件，不得轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。

7.教練員對前來學習駕駛?cè)藛T操作練習過程中，做到耐心教導，科學施教，堅持示范教學、隨車指導教學、模擬教學、考場情景教學相結合。

8.教練員在教學過程中，要做到因人施教，文明教學，尊重學員的人格，講解、示范和糾正學員操作時，態(tài)度要溫和，說話要和氣，不允許使用有辱學員尊嚴和人格的語氣和語言。

9.教練員“為人師表”，杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象出現(xiàn)。

10.教練員不允許參與任何與教學無關的活動。教練員應隨車指導教學，杜絕學員教學員現(xiàn)象出現(xiàn)。教練車輛不能離開教練員安全視野范圍之內(nèi)。

11.認真執(zhí)行訓練計劃和各項規(guī)定，平等對待每個學員，確保學員有平等學習、訓練的時間，禁止私帶非本駕校報名學員。

12.教練員在工作時間內(nèi)，禁止飲酒或做不安全的活動。

13.教練員在訓練往返途中不得將車交于學員駕駛。

14.教練員不在場時，嚴禁學員動用教練車輛。

15.愛護車輛、隨車工具及物品和車輛模擬設備，勤檢查、保養(yǎng)，確保車況良好、干凈、整潔，杜絕責任機械事故。

16.教練員在教學過程中，采用“鼓勵式”教學，建立正常的師徒關系。

17.考慮學員需求，合理安排教學時間，保證學員擁有足夠受訓時間。

18.教練員在教學過程中與學員發(fā)生沖突，學員要求調(diào)車換教練員，教練應尊重學員的自主權。

19.教練員要提高工作效率，合理安排培訓人數(shù)計劃，為學員營造良好、優(yōu)質(zhì)的培訓環(huán)境，使學員愉快學車。

20.教練員要嚴格完成學校制定的招生培訓質(zhì)量任務。

第二篇：駕校安全管理管理制度

第一章 考核基本原則

第一條 為貫徹《安全生產(chǎn)法》和“安全第一、預防為主”的安全生產(chǎn)方針，建立“學校負責、行業(yè)管理、國家管理、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀”的道路運輸源頭安全生產(chǎn)管理體制，強化源頭安全目標管理，控制和減少傷亡事故，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標管理考核辦法》和結合我校培訓源頭安全管理實際，特制定本辦法。

第二條 本辦法考核評比的依據(jù)是市安監(jiān)局、市交通局下達的各項安全生產(chǎn)控制指標。

第三條 本辦法適用于我校下屬的各職能部門。

第四條 安全管理工作實行階段性檢查與年終考核相結合的方法，堅持實事求是、客觀公正、公平的原則，激勵先進、鞭策后進，確保源頭安全管理考核工作的有效實施。

第五條 源頭安全實行部門管理，各受考核單位的負責人是安全管理工作的.第一責任人，其他按照“誰主管、誰負責”的原則，承擔相應的安全管理責任。

第六條 各受考核單位必須建立健全與安全管理目標，職責明晰，按規(guī)定落實安全管理經(jīng)費，制定安全管理工作各項保障措施。

第七條 考核工作由安全管理委員會領導小組負責組織實施。

第二章 考核范圍及單位

第八條 考核各培訓組、職能部門負責人、安全管理責任人。

第九條 年終源頭安全目標管理考核由安全管理委員組織人員進行，并提出初步意見，提經(jīng)理辦公審定后按《職工獎懲規(guī)定》實施獎勵。

第三章 考核內(nèi)容及評分標準

第十條 考核基本分為100分。其中工作目標、工作要求各30分，安全控制指標為40分。評分實行倒扣計分方法，即基本分減去扣分為考核實得分。

（一）工作目標及評分標準（30分）

1、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)及各項安全規(guī)章制度，安全管理制度健全，安全經(jīng)費落實。未落實機構扣2分，未落實安全經(jīng)費2分。

2、認真完成上級布置的各項工作，全年安全工作有規(guī)劃、

實施措施、檢查、總結。未做到每項扣2分。

3、認真落實安全生產(chǎn)各項管理制度，深入開展安全生產(chǎn)檢

查，全年不得少于10次，及時完成上級下達的各項安全隱患整治督辦任務并進行初驗和申請驗收。各項制度未落實一項扣2分，檢查少一次扣1.5分，未督促整改每項安全隱患扣2分，整改后未申請驗收每項扣1分。

4、強化安全日常監(jiān)管，安全管理人員每天必須做好管理工作日志的記錄。人員不到崗、到位的每次扣3分，無工作日志每次扣0.5分。

5、做好“環(huán)境整治”、“培訓秩序”、“人口密集型場所安全”、“安全生產(chǎn)月”等季節(jié)性專題安全工作，做到工作有規(guī)劃、實施措施、檢查、總結。每項工作未開展扣3分，效果不明顯每項扣1分。

6、發(fā)生安全傷亡事故，必須按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶救，協(xié)助做好事故調(diào)查和善后處理。未做到每次扣3分，

（二）工作要求及評分標準（30分）

1、按通知要求參加上級各部門安全生產(chǎn)工作會議，無故缺席每人次扣1分。不按時上報有關安全工作總結及資料的，每次扣2分。

2、凡發(fā)生行業(yè)安全事故必須在6小時內(nèi)上報，未做到每次

扣2分。

3、發(fā)生重、特大安全責任事故，安全管理責任人必須到市

處述職，接受訓導。未做到扣5分。

4、各類事故報表要按規(guī)定及時、準確上報，未做到每次扣1分。

5、層層分解培訓安全目標管理責任書，不分解扣10分。

（三）安全控制指標及評分標準（40分）

1、凡突破市駕辦下達的各類安全控制指標中一項的，取消評獎資格，每發(fā)生一起安全責任事故扣2分，不及時上報每次扣2分。

2、凡發(fā)生一起安全責任事故（死亡3人，重傷9人以下），每次扣10分，發(fā)生重特大源頭安全責任事故的，取消評獎資格。

第四章 獎懲辦法

第十一條 將把安全控制指標作為考核各部門負責人政績的重要內(nèi)容，實行安全工作一票否決制度。

第十二條 同樣問題一年內(nèi)發(fā)生一次以上重特大源頭安全責任事故的，罰責任人500―1000元，并追究相關責任人責任。

第十三條 年終考核總分在90分（含90分）以上的責任單位為安全管理工作先進單位，總分在85分（含85分）以上的責任單位為安全管理工作達標單位。

第十四條 安全先進單位、達標單位可參照《職工獎懲辦法》進行獎勵。

第十五條 具體獎勵辦法：

1、被上級機關評為安全生產(chǎn)先進單位的領導、分管安全生產(chǎn)的領導、安全員每人獎勵200元。

2、被局評為安全生產(chǎn)先進集體的科室負責人每人獎勵100元。

3、被評為先進個人的每人獎100元。

4、造成重傷以上事故，對責任人給予行政記大過處分，并罰款100元。

5、違章指揮、違章操作，造成輕傷事故，對責任者給予通報批評并罰款。

6、造成死亡、火災事故，予行政記大過處分或留用察看，直至開除單位，如觸犯刑法，要追究刑事責任。

7、違反勞動紀律，玩忽職守，擅自動用設備等，而造成設備損壞等或人身傷亡事故的，根據(jù)情節(jié)輕重，加重處罰。

第三篇：駕校管理制度

為加強教練員隊伍建設，提高全體教練員的素質(zhì)，充分調(diào)動教練員的積極性，提高教學質(zhì)量，根據(jù)交通部機動車駕駛培訓規(guī)定，結合我校實際，制定本制度。

1.學校聘用的教練員必須符合交通部頒布的《機動車駕駛培訓機構資格條件》有關教練員的要求。

2.學校聘用新教員采取社會招聘、民主推薦和定向培養(yǎng)等形式，由教務科理論負責人和實操負責人進行理論面試和實操測試。

3.聘用的教練員必須參加全省統(tǒng)一的教練員考試。

4.申請人合格后由辦公室負責辦理聘用勞動合同、安全責任書及填寫員工登記表。

5.聘用合同期限一般為六年。聘用合同期的前三個月為試用期。

6.在聘用期內(nèi)對違反有關規(guī)定，無法遵守公司規(guī)章制度的，根據(jù)合同規(guī)定，終止聘用合同，解除聘用關系。情節(jié)嚴重、影響惡劣的教練員，予以開除。

7.在聘用合同期內(nèi)雙方不得無故終止聘用合同，因特種原因終止聘用合同，教員應以書面形式并提前40天通知對方。教員辭聘應按聘用合同規(guī)定承擔責任。

8.必須按訓練規(guī)程認真執(zhí)行教學大綱教學。

9.考試前向?qū)W員說明考試目的、程序、內(nèi)容、紀律及補考相關事宜。

10.認真協(xié)助駕管中心組織的結業(yè)或報考駕駛證考試工作。

11.及時通知和組織學員按時參加各種考試，保證到考率。

12.考試前檢驗學員身份證、學員證和學習駕駛證，說明注意事項并提前將學員帶到指定的考點列隊待考。

13.尊重考官，服從指揮，不以自我感覺背后議論，更不得當面頂撞考官。

14.學員補考由報考員向考試部門約考，約考后并將考試的具體日期及時通知教練員，由教練員通知學員。

15.停訓待班時要對車輛全面檢修和停駛維護，保證隨時參加訓

16.訓練期間發(fā)現(xiàn)車輛故障，不準繼續(xù)使用，能排除的應排除，不能排除的應立即送修。

17.對提出調(diào)車、調(diào)教練的學員，要積極協(xié)助學校做好調(diào)整或調(diào)解工作，不得打擊報復。

18.服務要熱情，學員有呼必應，有問必答，有事必辦，有難必幫。努力實踐零缺點、零延遲、零煩惱。

19.學校建立教練員考核制度。對教練員實行年終考核?？己藘?nèi)容：

(1)教練員任教能力

(2)教學質(zhì)量

(3)職業(yè)道德

(4)廉潔自律情況

考核方法

(1)教練員考核由學?？己诵〗M負責。

(2)教練員考核實行逐人考核。

(3)考核采取三種形式，向?qū)W員發(fā)放教練員年終考核問卷、操作和筆試等。

(4)年終考核與平時考核相結合。

(5)考核成績作為年底評優(yōu)依據(jù)，存入教練員檔案。

學員管理制度

為加強對學員的管理，維護教學秩序，保護學員的'合法權益，根據(jù)道路交通安全法和駕駛培訓管理規(guī)定，結合學校實際，制定本制度。

一、學員必須遵守下列規(guī)定

1.學員必須按教學大綱完成培訓學時。

2.學員不得私自發(fā)動和單獨駕駛車輛。

3.學員要遵守安全操作要領。

4.不得酒后駕車。

5.實事求是填寫培訓記錄

6.不得穿高跟鞋、拖鞋參加操作訓練。

7.學員在學習期間不準宴請學校人員，也不準向其送禮。

8.學員積極反映學校在教學，服務和廉教等方面存在的問題。

二、學員學習管理

1.學員到學校報名填寫學員登記表，交納培訓費后即取得學籍。

2.學籍保留期為兩年，從繳納培訓費之日起計算。學員在有效期內(nèi)可隨時參加培訓。

3.學員中途退學，經(jīng)校領導批準后，退還剩余培訓費。

4.學員違反學校規(guī)定被勸其退學的，退還剩余的培訓費;被勒令退學的不退還培訓費。

5.學員在培訓期間違反法律法規(guī)被處徒刑的，學籍自動取消。

6.學員取得結業(yè)證后，學籍期滿。

三、學員檔案管理

1.學校教務部門負責建立學員的文字和電子檔案。

2.檔案內(nèi)容包括學員登記表、駕駛培訓記錄、教學日志等。

3.學員檔案保留時間不少于4年。

第四篇：駕校管理制度

為加強機動車駕駛培訓教學管理，規(guī)范教學行為，提高教學質(zhì)量，根據(jù)交通管理部門有關規(guī)定，結合本公司實際，制定本制度。

一、全面落實全國統(tǒng)一的教學大綱

1、公司嚴格按照教學大綱規(guī)定的內(nèi)容、時間和順序組織教學。

2、學員補課的規(guī)定。學員缺課時由任課教員補課，達不到規(guī)定學時的'不準參加本科目考試。

二、教學實施計劃管理

1、教務科負責制定理論教學和實際駕駛操作訓練的教學實施計劃。

2、理論教學和實操負責人要經(jīng)常檢查監(jiān)管教學計劃實施情況。

三、駕駛培訓記錄管理

1、駕駛培訓記錄、教學日志是考核學員培訓學時的合法憑證。應認真填寫，不能弄虛作假。

2、每個科目訓練結束后，由教練員在培訓記錄上填寫培訓學時，然后按照先學員后教員的順序簽名，教務部門簽名后，加蓋學校培訓學時審核專用印章。

3、教務科持駕駛培訓記錄到交通管理部門審核后，憑駕駛培訓記錄及相關手續(xù)到公安交警部門約考

4、駕駛培訓記錄一式三份，科目三培訓結束時，經(jīng)交通部門審核后分別各存一份（交通部門、交警部門和培訓機構）。

5、培訓機構留存的駕駛培訓記錄存入學員檔案。

第五篇：駕校管理制度

公路交通的安全是社會上共同關心的重要問題。預防車輛事故，對于保持車輛完好，提高經(jīng)濟效益，保障人民生命財產(chǎn)安全，維護社會安定具有重要意義。因此特制定以下制度：

一、所有工作人員、教練員、學員在行車時，要嚴格遵守交通法規(guī)和操作規(guī)程，服從公安、交通指揮人員的指揮，確保行車安全。

二、不經(jīng)領導批準，不允許任何人動用機動車輛。對擅自駕車者，一次罰款100元。

三、擅自駕車發(fā)生交通事故造成的一切損失（車輛修理費、事故賠償費），全部由當事人負責。

四、道路駕駛訓練時，從學校至道路駕駛訓練路段的始點，往返行車均由教練員駕駛。

五、堅持例行保養(yǎng)制度，特別是安全部位的檢查。

六、車輛在行駛中，嚴禁腳踏板上站人，車廂內(nèi)的乘員嚴禁將頭、手、腳伸出車廂。

七、道路、場地駕駛訓練時，駕駛室內(nèi)只準乘坐一名學員，一名教練員，不準其他人員搭乘，更不準將車交給學員單獨駕駛或?qū)W員教練學員，車廂內(nèi)禁止裝運貨物和搭乘其他人員。

八、在執(zhí)行任務時，發(fā)生責任事故者，按責任大小和損失金額分別承擔經(jīng)濟損失。

1、經(jīng)濟損失在500元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔20％的經(jīng)濟損失，學員承擔80％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔15％的經(jīng)濟損失，學員承擔70％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔10％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔30％的經(jīng)濟損失。

2、經(jīng)濟損失在1000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔15％的經(jīng)濟損失，學員承擔70％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔10％的經(jīng)濟損失，學員承擔60％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，

教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負一定責任的'事故，教練員承擔3％的經(jīng)濟損失，學員承擔30％的經(jīng)濟損失。

3、經(jīng)濟損失在5000元以下的。負全部責任的事故，教練員承擔10％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔7％的經(jīng)濟損失，學員承擔40％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔30％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔2％的經(jīng)濟損失，學員承擔20％的經(jīng)濟損失。

4、經(jīng)濟損失在5000元以上的。負全部責任的事故，教練員承擔5％的經(jīng)濟損失，學員承擔50％的經(jīng)濟損失；負主要責任事故，教練員承擔4％的經(jīng)濟損失，學員承擔40％的經(jīng)濟損失；雙方責任的事故，教練員承擔2.5％的經(jīng)濟損失，學員承擔20％的經(jīng)濟損失；負一定責任的事故，教練員承擔1％的經(jīng)濟損失，學員承擔10％的經(jīng)濟損失。

九、其他工作人員發(fā)生責任交通事故，參照第八條執(zhí)行，承擔經(jīng)濟損失與教練員等同。

十、對未發(fā)生大小責任事故的教練員，每學期結業(yè)后發(fā)安全獎30元。

第六篇：車輛駕駛維護保養(yǎng)制度

一、目的：

為減輕汽車各部件的磨損，防止在運行中發(fā)生故障，延長汽車的使用壽命，降低燃料、配件及輪胎的消耗，使汽車經(jīng)常保持完好狀態(tài)。同時保證車內(nèi)外的清潔衛(wèi)生，特定出如下保養(yǎng)制度。

二、范圍：

所屬公司機動車輛。

三、規(guī)定：

1、所有車輛必須由各車駕駛員負責。

2、駕駛?cè)藢ψ约厚{駛的車輛必須嚴格執(zhí)行出車前和收車后自檢自查工作，并認真填寫行車記錄表。發(fā)現(xiàn)車輛故障應及時反映，及時修理，嚴禁車輛帶病出車，確保行車安全。

3、每位司機都應該學會最基本的車輛維護、保養(yǎng)知識，自行解決一些小的故障，減少外修頻率。

4、車輛保養(yǎng)分為：例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)等。

5、例行保養(yǎng)也叫常規(guī)保養(yǎng)，由司機自行完成；一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)屬于專業(yè)性保養(yǎng)，一般在“4S店”或維修廠完成。

6、例行保養(yǎng)：指駕駛員在每天出車前或收車后進行的保養(yǎng)，作業(yè)內(nèi)容有：

①車輛清潔：車身及車內(nèi)每天要在下班時進行清掃。

②所有車輛遇到下雨或其它原因造成車身較臟時，收車后要立即清洗，不得等到規(guī)定的時間再處理。

③檢查安全機構，各部機件緊固和輪胎氣壓；檢查剎車、轉(zhuǎn)向、傳動是否靈敏有效。

④檢查各部儀表是否工作正常，機油、水是否充足。

⑤檢查燈光、備用輪胎、警告標示牌、千斤頂?shù)仁欠窳己谩?/p>

⑥檢查添加燃料、潤滑油、檢查電路、燈光、喇叭、雨刮工作情況。

⑦每星期放出儲氣筒的積水一次。

⑧每星期檢查一次電池液液面高度是否符合要求。

⑨檢查發(fā)動機有無漏水、漏油情況。

⑩檢查輪胎磨損情況，必要時進行輪胎換位。

7、一級保養(yǎng)：車輛總行駛旅程在20000公里以內(nèi)，每5000公里做一次一級保養(yǎng)；超過20000公里的，每8000 公里做一次一級保養(yǎng)。

8、二級保養(yǎng)：車輛每經(jīng)過三次一級保養(yǎng)后，視車輛狀況必要時可做一次二級保養(yǎng)。

9、車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)有異常狀況時應及時處理，不得強行使用，否則造成車輛損壞的應承擔賠償責任。

10、車輛如果需要維修或在外保養(yǎng)時，應由該車的負責司機填寫《車輛維修、保養(yǎng)申請表》，交部門負責人審核。維修費用在200元以內(nèi)的，由部門經(jīng)理批準；費用在200―500元之間的，交副總經(jīng)理批準；500元以上的`交總經(jīng)理批準。

11、申請批準后，在指定的維修地點進行維修，維修結束時要將被換下來的配件帶公司進行確認。

12、更換安全配件時，一定要購買正品配件，要注意配件的使用條件，如輪胎的負荷、速度等級及尺寸等。

13、在行駛途中遇到車輛故障時，首先電話報告部門負責人，經(jīng)同意后方可處理。

14、未經(jīng)批準而擅自產(chǎn)生費用的，不予報銷。

15、因日常維護不到位而導致車輛故障維修產(chǎn)生較大費用的，要追究車輛負責人的責任。

四、保養(yǎng)說明：

1、司機每天8：05至8：30對車輛進行檢查，并填寫檢查記錄表。下午下班后收車的，必須及時完成打掃、檢查工作。

2、車輛內(nèi)外應保持清潔。對汽車表面附著物要及時清洗；清洗發(fā)動機罩、車門邊緣和所有蓋板上的所有接縫處時應用海綿仔細地擦洗，然后沖洗并揩干。

3、車輛如果有損壞時，必須及時匯報，按照公司規(guī)定對責任人進行處罰。

4、對于車內(nèi)的清洗，注意不要讓車內(nèi)電器系統(tǒng)受到水分的侵襲,同時洗車的清潔劑也應該是中性的。汽車室內(nèi)要保持干爽。

五、制約：

1、班組長須對對車輛保養(yǎng)情況進行抽查，要求每星期檢查不得少于2次。

2、部門負責人對本制度執(zhí)行結果進行監(jiān)督。

六、管理辦法：

1、在檢查過程中，發(fā)現(xiàn)沒有按規(guī)定操作的，每條每次處罰責任司機10元。一個月內(nèi)累加處罰3次者，扣除當月安全獎。

2、班組長沒有按規(guī)定抽查的，每發(fā)現(xiàn)一次處罰10元。

3、車輛衛(wèi)生不到位遭他人投訴的，如果確認屬實，對部門負責人、車輛監(jiān)督人、責任司機各處罰款20元。