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第一篇：國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的風(fēng)險(xiǎn)及防范

淺析國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的風(fēng)險(xiǎn)及防范

——基于《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的視角

摘 要

在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)下，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)日益成長(zhǎng)不斷的繁榮，其中涉及的法律糾紛更是紛繁復(fù)雜，尤其是在金融風(fēng)暴的陰影下，貿(mào)易保護(hù)主義的多樣性和復(fù)雜性使得國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和防范問(wèn)題越來(lái)越重要。因此，亟須從法律上對(duì)履行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)和防范作更深入的探究。

關(guān)鍵詞 國(guó)際貨物 買(mǎi)賣(mài)合同 風(fēng)險(xiǎn)

The Risk in InternationalGoods Business Contract and Its

Prevention ——From the Perspective of Convention on Contractfor the

International Sale of Goods

Abstract Under economic globalization trend,the international goods business prospers day by day. The legaldispute is becoming more and more numerous and complicated, particularly under the shadow of financial turmoil. Trade protectionism diversity and complexity make the prevention of the risks in internationalgoods sales isbecoming importan.t Therefore, a deep exploration is needed forunder taking and guarding against the risk in fullfilling the international goods business contract from the legal pointofview.

Key words: international goods

business contract

risk

目 錄

一、 引言 ………………………………………………………… 1

二、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》下的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān) ……………… 2

（一）賣(mài)方義務(wù)要求下的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān) ???????????? 2 1. 貨物的交付 ??????????????????? 2 2. 移交單據(jù) ???????????????????? 3 3. 貨物相符的檢驗(yàn) ?????????????????? 3

（二）買(mǎi)方義務(wù)要求下的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān) ????????????? 4 1. 支付價(jià)款 ????????????????????? 4 2. 收取貨物 ???????????????????? 4

三、外貿(mào)公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān) …………………………………………… 5

四、規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，確保貿(mào)易順利進(jìn)行 …………………………… 6 參考文獻(xiàn) …………………………………………………………… 8

一、引言

在全球經(jīng)濟(jì)一體化的大環(huán)境大背景下，隨著我國(guó)綜合國(guó)力的不斷壯大，在世界中的地位的不斷增長(zhǎng)和實(shí)力的不斷提高以及國(guó)家在經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的各種政策的制定和執(zhí)行，使我國(guó)經(jīng)濟(jì)能夠：我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易獲得了大幅度的增長(zhǎng)，占對(duì)外貿(mào)易最大比例的貨物買(mǎi)賣(mài)更是空前發(fā)展?！?012年，中國(guó)貨物進(jìn)出口總額達(dá)38667.6億美元，比上年增長(zhǎng)6.2%，其中出口比上一年增長(zhǎng)7.9%，進(jìn)口比上一年增長(zhǎng)4.9%。中國(guó)連續(xù)三年進(jìn)出口增速保持在7%左右，進(jìn)出口總額從世界第二位躍居第一位。超過(guò)德國(guó)成為世界上第一大的貿(mào)易出口國(guó)?！庇纱丝梢?jiàn)我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的貿(mào)易大國(guó)，在國(guó)際市場(chǎng)上具有舉足輕重的地位。由于2008年全球經(jīng)濟(jì)因美國(guó)次貸危機(jī)引起的金融動(dòng)蕩波及全球，到目前任然處在經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的緩慢期。此次金融危機(jī)使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到嚴(yán)重?fù)p傷，我國(guó)的貨物出口也遇到的前所未有的困難，據(jù)國(guó)家商務(wù)部研究院的保守估算，中國(guó)企業(yè)被拖欠的海外商帳早已經(jīng)超過(guò)1 000億美元，并且每年以150億美元左右的速度增加，而次貸危機(jī)的發(fā)源地美國(guó)成為了海外商帳的重災(zāi)區(qū)，中國(guó)浙江近千家企業(yè)遭到美國(guó)企業(yè)的拖欠，大量拖欠國(guó)際貨款也成為美國(guó)企業(yè)在次貸危機(jī)下轉(zhuǎn)嫁損失的一種辦法。貨物出口遇到的損失和困難，既有客觀國(guó)際經(jīng)濟(jì)環(huán)境的因素，也有法律適用和其他方面的因素。客觀存在的因素我們很難改變，但如果我們?cè)谶M(jìn)行貨物出口，簽訂國(guó)際貨物貿(mào)易合同時(shí)能充分考慮到國(guó)際貨物貿(mào)易合同中存在的風(fēng)險(xiǎn)，我們就能規(guī)避其中的風(fēng)險(xiǎn)，把貨物貿(mào)易的損失減少到最低程度。我國(guó)是《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的原始締約國(guó)，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》自1988年生效以來(lái)，已成為調(diào)整國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同關(guān)系的最重要的一個(gè)統(tǒng)一法公約。與我國(guó)有貿(mào)易往來(lái)的發(fā)達(dá)國(guó)家，除日本和英國(guó)外，均是公約的成員國(guó)?？梢灶A(yù)計(jì)，公約在未來(lái)將會(huì)得到更為廣泛的應(yīng)用。因此，研究公約的重要性不言而喻。文章擬對(duì)《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》中履行國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的相關(guān)規(guī)則，結(jié)合我國(guó)合同法中的買(mǎi)賣(mài)合同規(guī)定，分析當(dāng)前我國(guó)國(guó)際貿(mào)易合同風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)及防范措施。

二、《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》下的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同活動(dòng)的歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，然而由于各國(guó)在貨物買(mǎi)賣(mài)方面存在著分歧，因而不可避免地帶來(lái)法律上的沖突，從而為國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)帶來(lái)了諸多不便，也制約了國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)的進(jìn)一步發(fā)展。自19世紀(jì)至1980《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》的通過(guò)，幾部國(guó)際貿(mào)易統(tǒng)一法，如《海牙第一公約》與《海牙第二公約》等都未能真正起到統(tǒng)一國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)法的作用。自1988年1月1日正式生效實(shí)施的《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約。（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《公約》）是一部調(diào)整國(guó)際貿(mào)易活動(dòng)的統(tǒng)一實(shí)體法規(guī)范。它的生效實(shí)施為國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)活動(dòng)創(chuàng)造了良好的法律環(huán)境，推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展。目前國(guó)際貨物貿(mào)易大都遵循著此公約規(guī)定進(jìn)行活動(dòng)，因此《公約》中規(guī)定的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問(wèn)題是我們應(yīng)首先探討的。

（一）賣(mài)方義務(wù)要求下的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家境內(nèi)的買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人之間，買(mǎi)賣(mài)貨物、支付貨物的協(xié)議。貨物風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)即貨物的風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)由賣(mài)方移轉(zhuǎn)到買(mǎi)方，是貨物買(mǎi)賣(mài)合同中非常重要的問(wèn)題，其直接涉及買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)?！豆s》第三十條明確規(guī)定：“買(mǎi)方必須按照合同和本公約的規(guī)定交付貨物、移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù)并轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)”。從規(guī)定中我們可明確看出賣(mài)方的義務(wù)主要有以下方面:交付貨物、移交單據(jù)、轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán)三方面。

1.貨物的交付

貨物的交付是履行合同中的首要環(huán)節(jié)，風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)在這一過(guò)程中的情況主要有以下幾種: （1）當(dāng)合同要求或授權(quán)賣(mài)方承運(yùn)人發(fā)運(yùn)貨物時(shí)，如果合同未規(guī)定賣(mài)方在特定目的地交付貨物，賣(mài)方將貨物適當(dāng)?shù)亟桓督o承運(yùn)人后，風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方，即使賣(mài)方保留了權(quán)利；但是如果合同規(guī)定賣(mài)方在特定目的地交付貨物，且在貨物到達(dá)目的地后仍由承運(yùn)人占有期間作出適當(dāng)?shù)奶崾窘桓叮瑒t只要賣(mài)方作出此種適當(dāng)?shù)奶崾窘桓?，使買(mǎi)方能夠取得交付，損失風(fēng)險(xiǎn)即于此時(shí)轉(zhuǎn)移給買(mǎi)方。

（2）當(dāng)貨物由貨物保管人掌握即由已存放在受托人處，不需要移動(dòng)即交付時(shí)，損失風(fēng)險(xiǎn)在下列情況下轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方:買(mǎi)方收到代表貨物的流通所有權(quán)憑證或貨物保管人確認(rèn)買(mǎi)方擁有占有貨物的權(quán)利；或買(mǎi)方擁有不可流通所有權(quán)憑證或其他交貨指示書(shū)。

（3）除了前述兩種情形，如果賣(mài)方是商人，則風(fēng)險(xiǎn)在買(mǎi)方收到貨物后轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方；否則，風(fēng)險(xiǎn)在提示交付時(shí)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

2.移交單據(jù)

貨物已運(yùn)輸?shù)交蜻\(yùn)輸途中時(shí)，買(mǎi)賣(mài)雙方還要就有關(guān)單據(jù)進(jìn)行移交，它是賣(mài)方交付貨物的證明，也是買(mǎi)方收取貨物的憑證。據(jù)《公約》第三十四條明確規(guī)定：“如果賣(mài)方有義務(wù)移交與貨物有關(guān)的單據(jù)，他必須按照合同所規(guī)定的時(shí)間、地方和方式移交這些單據(jù)。如果賣(mài)方在那個(gè)時(shí)間以前已移交這些單據(jù)，他可以在那個(gè)時(shí)間到達(dá)前糾正單據(jù)中任何不符合同規(guī)定的情形，但是，此一權(quán)利的先例不得使買(mǎi)方遭受不合理的不便或承擔(dān)不合理的開(kāi)支。但是，買(mǎi)方保留本公約所規(guī)定的要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利。”

在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，單據(jù)的移交是買(mǎi)方收取貨物的前提，意味著買(mǎi)方對(duì)貨物的占有具備法律上的依據(jù)，而風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)也更明顯地從賣(mài)方轉(zhuǎn)移到買(mǎi)方。但是，如果賣(mài)方不按合同約定移交單據(jù)或移交不符合同約定，則可能導(dǎo)致買(mǎi)方拒收貨物，則風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方仍為賣(mài)方。

3.貨物相符的檢驗(yàn)

買(mǎi)方在貨物到達(dá)合同約定地點(diǎn)后，根據(jù)合同約定和有關(guān)單據(jù)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)以決定是否收取貨物。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同主要有三種檢驗(yàn)條款: （1）以離岸品質(zhì)數(shù)量為準(zhǔn)。裝運(yùn)港實(shí)際交貨（如FAS）采用此種條款。 （2）以到岸品質(zhì)數(shù)量為準(zhǔn)。目的港交貨（如DES、DEQ條件）采用此種條款。 （3）以裝運(yùn)港檢驗(yàn)證書(shū)作為議付憑證，買(mǎi)方保留目的港的復(fù)檢權(quán)。象征性交貨（如FOB、CIF、CER條件）采用此種條款。

一般而言，在賣(mài)方交付的貨物與合同相符的情況下，對(duì)于買(mǎi)方收到的與合同不符的貨物的損失，屬于買(mǎi)方的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。而在履行合同的實(shí)務(wù)中，很多法律糾紛就是買(mǎi)方以貨物與合同不符為由拒收而引起的。因此在5公約6中第三十五條特別規(guī)定了交付與合同不符的情況有三種: （1）貨物在運(yùn)輸途中沒(méi)有產(chǎn)生意外損失，則買(mǎi)方收到的貨物損失的原因是賣(mài)方交付之時(shí)貨物就已不符合合同的約定，如貨物數(shù)量的不符。

（2）貨物在運(yùn)輸途中由于賣(mài)方交貨不符，即貨物本身的瑕疵導(dǎo)致的貨物損失，則買(mǎi)方收到的貨物損失包括賣(mài)方交貨不符及貨物自身瑕疵引致的損失，如違反合同包裝規(guī)定包裝的。

（3）貨物在運(yùn)輸途中由于不可歸責(zé)于買(mǎi)賣(mài)雙方的事由遭受損失，從而使買(mǎi)方收到的貨物的損失程度遠(yuǎn)甚于賣(mài)方最初交貨不符的損失。在這三種情形下，倘若賣(mài)方交貨不符使買(mǎi)方有權(quán)且合理地拒收貨物或解除合同，則貨物意外損失的風(fēng)險(xiǎn)視為自始沒(méi)有轉(zhuǎn)移，即由買(mǎi)方承擔(dān)又變?yōu)橘u(mài)方承擔(dān)。這就是買(mǎi)賣(mài)合同風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的例外，稱(chēng)為風(fēng)險(xiǎn)回轉(zhuǎn)。

（二）買(mǎi)方義務(wù)要求下的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

《公約》第五十三條規(guī)定：“買(mǎi)方必須按照合同和本公約規(guī)定支付貨物價(jià)款和收取貨物。” 1.支付價(jià)款

交付價(jià)款是買(mǎi)方收取貨物取得貨物所有權(quán)的實(shí)際行動(dòng)表示。至此，貨物風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。但是這時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)在某種意義上是法律責(zé)任的承擔(dān)，而在現(xiàn)實(shí)中卻并非如此。在某些情況下，賣(mài)方也同樣在承擔(dān)著風(fēng)險(xiǎn)。這跟國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的結(jié)算實(shí)際操作有關(guān)。在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中常用的結(jié)算方式有三種:即買(mǎi)方直接付款，如電匯（T/T）；銀行托收，如承兌單（D/A）、付款交單（D/P）；銀行信托（L/C）。從上可看出，T/T方式對(duì)買(mǎi)方最為有利，它能保證買(mǎi)方在收取并檢驗(yàn)貨物是否相符后才付出款項(xiàng)；而D/P方式則相對(duì)雙方公平，與俗稱(chēng)的“一手交錢(qián)一物交貨”相符；當(dāng)然L/C下買(mǎi)方則承擔(dān)最大的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)橘u(mài)方根據(jù)合同與交貨托運(yùn)后即可憑單至銀行兌現(xiàn)，而貨物是否能通過(guò)買(mǎi)方檢驗(yàn)與合同相符則是后話。當(dāng)然，從另一方面來(lái)說(shuō)，電匯對(duì)賣(mài)方的風(fēng)險(xiǎn)最大，其次是D/A，它們都可能導(dǎo)致賣(mài)方貨款兩空； D/P方式下在買(mǎi)方拒絕提貨的情況下，至少可以保護(hù)賣(mài)方對(duì)貨物的所有權(quán)；銀行信用證則對(duì)賣(mài)方的收匯最有保障。因此采取何種結(jié)算方式成為雙方的兵家必爭(zhēng)，誰(shuí)都希望能爭(zhēng)取到最大限度保障己方利益的方式。而買(mǎi)方是支付貨款的義務(wù)方，應(yīng)特別注意此事項(xiàng)。

2.收取貨物

收取貨物是買(mǎi)方的義務(wù)也是權(quán)利，行使不當(dāng)將使買(mǎi)方財(cái)貨兩空。正常情況下，買(mǎi)方根據(jù)合同約定收取貨物是買(mǎi)方?jīng)Q定是否接收貨物的權(quán)利，若貨物不符可拒收，則風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān)。但，雖然賣(mài)方交貨不符可能阻礙風(fēng)險(xiǎn)的正常轉(zhuǎn)移，但不能由此斷言只要賣(mài)方交付與合同不符的貨物，買(mǎi)方對(duì)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任就概不負(fù)責(zé)。風(fēng)險(xiǎn)交付轉(zhuǎn)移的一般原則即使在賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)品質(zhì)責(zé)任的情況下，只要滿足或不具備一定的條件，也仍應(yīng)遵循，即仍由賣(mài)方承擔(dān)交付后的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。這主要又有兩種情況:一是賣(mài)方交付的雖然是與合同不符的貨物，但倘若賣(mài)方交付的貨物只存在輕微缺陷，賣(mài)方可及時(shí)補(bǔ)救，即貨物不符沒(méi)有達(dá)到嚴(yán)重的程度，買(mǎi)方無(wú)權(quán)拒收貨物或解除合同，對(duì)于收貨前已發(fā)生或收貨后可能發(fā)生的意外損失，均因風(fēng)險(xiǎn)已自交付轉(zhuǎn)移而由買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。二是賣(mài)方交貨嚴(yán)重不符已構(gòu)成根本違約，但是買(mǎi)方非但不解除合同，反而樂(lè)意接受貨物。這也是買(mǎi)方行使自身正當(dāng)權(quán)利的行為。買(mǎi)方一旦選擇接受貨物，也就等于選擇接受了貨物的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。需要注意的一點(diǎn)是，買(mǎi)方承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任并不等于免除了賣(mài)方交貨不符的品質(zhì)責(zé)任。品質(zhì)責(zé)任不能因買(mǎi)方風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的承擔(dān)而規(guī)避掉。這樣，一般只有在貨物沒(méi)有遭受運(yùn)輸途中風(fēng)險(xiǎn)損失的情況下，買(mǎi)方根據(jù)市場(chǎng)行情、貨源等因素權(quán)衡利弊才愿意接受貨物；倘若買(mǎi)方仍接受已于運(yùn)輸途中遭受風(fēng)險(xiǎn)損失的貨物，則其只能要求賣(mài)方賠償違約的相應(yīng)損失，對(duì)于途中的風(fēng)險(xiǎn)損失須由自己承擔(dān)。

在此還有必要提及風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任承擔(dān)的幾種特殊情況: （1）根據(jù)《公約》70條規(guī)定，即使賣(mài)方交貨不符合同構(gòu)成根本違約，風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任仍由買(mǎi)方承擔(dān)。買(mǎi)方只能在承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的前提下采取公約允許的各種補(bǔ)救措施。

（2）若買(mǎi)方已接受貨物，但有正當(dāng)理由予以撤銷(xiāo)，則賣(mài)方對(duì)買(mǎi)方保險(xiǎn)合同不包括的限度內(nèi)，自始承擔(dān)貨物滅失風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)貨物在買(mǎi)方對(duì)接受有效撤銷(xiāo)后賣(mài)方將其運(yùn)走前發(fā)生意外損失，在貨物為不足額保險(xiǎn)的情況下，可能由賣(mài)方和買(mǎi)方共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任。

（3）買(mǎi)方拒收貨物后，若賣(mài)方認(rèn)為買(mǎi)方無(wú)權(quán)可不當(dāng)拒收，后經(jīng)法院查明屬實(shí)，則“風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)，這時(shí)或者追溯到賣(mài)方交貨之時(shí)，或者無(wú)論如何也要追溯到在法院看來(lái)買(mǎi)方應(yīng)該做出接受貨物的決定并接受此項(xiàng)貨物之時(shí)”。這是對(duì)買(mǎi)方濫用拒收權(quán)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的有效防范措施。

（4）前所論述都是建立在買(mǎi)方收到與合同不符的貨物這一基礎(chǔ)之上的，貨物雖然遭受損失但未全部滅失。但國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中也時(shí)常會(huì)遇到貨物在運(yùn)輸途中全損的情況。例如，受載船只起航一天后觸礁沉沒(méi)。事后賣(mài)方仍然可以提交符合信用證的單據(jù)要求銀行付款，而事實(shí)上，賣(mài)方所交貨物與合同嚴(yán)重不符已構(gòu)成根本違約，但由于買(mǎi)方無(wú)從知曉貨物的品質(zhì)狀況，只能根據(jù)賣(mài)方提交的單據(jù)推定貨物本身符合合同。根據(jù)賣(mài)方根本違約的事實(shí)本該由賣(mài)方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，在法律上只能根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)交付轉(zhuǎn)移的原則由買(mǎi)方獨(dú)飲錢(qián)貨兩空的苦酒。

三、外貿(mào)公司的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中涉及的當(dāng)事人往往不只是買(mǎi)賣(mài)雙方，外貿(mào)公司在這個(gè)過(guò)程中承擔(dān)著重要的作用，相應(yīng)的，也承擔(dān)著較大的風(fēng)險(xiǎn)。外貿(mào)代理作為對(duì)外貿(mào)易實(shí)踐中的一項(xiàng)重要部分，是合理配置資源、實(shí)現(xiàn)工貿(mào)結(jié)合、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、降低成本、提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段。因此在對(duì)外貿(mào)易實(shí)務(wù)中，由于多數(shù)外貿(mào)公司并不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，因此其開(kāi)展出口業(yè)務(wù)主要有兩種方式:一是作為代理人代理進(jìn)口貨物；二是作為中間商組織貨源再進(jìn)行出口。很明顯，無(wú)論以何種方式開(kāi)展業(yè)務(wù)，外貿(mào)公司都必然要同時(shí)作為兩個(gè)合同的主體。其一方面要作為買(mǎi)方與國(guó)內(nèi)供貨商簽定國(guó)內(nèi)貨物買(mǎi)賣(mài)合同（俗稱(chēng)“買(mǎi)斷”），另一方面還要作為賣(mài)方與外商簽定國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同，正是由于這兩個(gè)權(quán)利義務(wù)相關(guān)聯(lián)，但具體條款如價(jià)格運(yùn)輸、結(jié)算辦法、品質(zhì)保證、適用法律、直至爭(zhēng)議解決辦法都不同的合同的同時(shí)存在，使得一旦發(fā)生爭(zhēng)議，外貿(mào)公司就往往處于一種很被動(dòng)的法律地位，甚至出現(xiàn)對(duì)內(nèi)、對(duì)外承擔(dān)雙重責(zé)任的結(jié)果: （1）外商收到貨物但拒付貨物，而外貿(mào)公司無(wú)法解脫對(duì)國(guó)內(nèi)供貨商的付款責(zé)任。 （2）外商因產(chǎn)品質(zhì)量原因向外貿(mào)公司索賠或退貨，外貿(mào)公司卻無(wú)法向國(guó)內(nèi)供貨商轉(zhuǎn)索賠。

（3）因出口產(chǎn)品存在缺陷導(dǎo)致外貿(mào)公司對(duì)國(guó)內(nèi)外用戶或者消費(fèi)者承擔(dān)賠償責(zé)任，但卻無(wú)法向國(guó)內(nèi)供貨商追償。

（4）國(guó)內(nèi)爭(zhēng)議與涉外爭(zhēng)議無(wú)法同時(shí)解決，外貿(mào)公司難以避免陷入訴累。

如上述情況，外貿(mào)公司作為中間商夾在對(duì)內(nèi)和對(duì)外兩個(gè)合同之間，在發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)往往就要應(yīng)對(duì)兩個(gè)法律程序。而在國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，爭(zhēng)議解決方式往往約定的是國(guó)際商事仲裁，但是國(guó)內(nèi)合同對(duì)此常不加約定或約定為訴訟。國(guó)際商事仲裁程序不允許把國(guó)內(nèi)供貨商列為第三人；在國(guó)內(nèi)的訴訟程序中又無(wú)法把外商追加進(jìn)來(lái)以便一并解決爭(zhēng)議。由于兩種法律程序間相互的排除性，導(dǎo)致外貿(mào)公司不得不奔波于兩個(gè)爭(zhēng)議解決程序之間，這無(wú)論是在經(jīng)濟(jì)還是在精力上的壓力都是很大的。其實(shí)，嚴(yán)格意義上講，上述的外貿(mào)公司可能面對(duì)的“尷尬局面”，實(shí)際上都是外貿(mào)公司作為“中間商”依法理應(yīng)面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)，并不是法律強(qiáng)加給外貿(mào)公司的。正是因?yàn)橥赓Q(mào)公司在“買(mǎi)斷”類(lèi)型的業(yè)務(wù)中仍然采取了以往的、不在規(guī)范的法律框架下的習(xí)慣思維和作法，才導(dǎo)致了這些潛在的風(fēng)險(xiǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)損失。從這一方面來(lái)說(shuō)，它就值得我國(guó)立法機(jī)關(guān)考慮關(guān)于外貿(mào)代理制立法的改善，引導(dǎo)對(duì)外貿(mào)易代理行為更好地融入國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)的范圍，走向規(guī)范。

四、規(guī)范風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，確保貿(mào)易順利進(jìn)行

綜上所述，《公約》在相當(dāng)?shù)姆矫鎸?duì)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)作了規(guī)定，但反觀我國(guó)的合同法，卻在履行買(mǎi)賣(mài)合同時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問(wèn)題上仍然存在若干漏洞: 第一，合同法第142條規(guī)定：“標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)，在標(biāo)的物交付之前由出賣(mài)人承擔(dān)，交付之后由買(mǎi)受人承擔(dān)，但法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定的除外。”同時(shí)，合同法第145條規(guī)定：“當(dāng)事人沒(méi)有約定交付地點(diǎn)或者約定不明確，依照本法第一百四十一條第二款第一項(xiàng)的規(guī)定標(biāo)的物需要運(yùn)輸?shù)?，出賣(mài)人將標(biāo)的物交付給第一承運(yùn)人后，標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)受人承擔(dān)?！倍摲▍s沒(méi)有規(guī)定當(dāng)事人約定了交付地點(diǎn)，并已將貨物交付第一承運(yùn)人后標(biāo)的物毀損，滅失的風(fēng)險(xiǎn)由誰(shuí)承擔(dān)。在國(guó)內(nèi)的“交付主義原則”與“所有權(quán)原則”的爭(zhēng)論中，雖然“交付主義原則”在打著我國(guó)合同法立法原則的旗幟下占據(jù)上風(fēng)，即還是應(yīng)由出賣(mài)人承擔(dān)。]可在實(shí)際中卻未能很好地處理糾紛，在某些情況下會(huì)讓出賣(mài)人承擔(dān)過(guò)多的風(fēng)險(xiǎn)，有違公平原則。

第二，我國(guó)《民法通則》和《合同法》都規(guī)定，除法律另有規(guī)定或者當(dāng)事人另有約定除外，買(mǎi)賣(mài)的標(biāo)的物的所有權(quán)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，而《合同法》又規(guī)定，標(biāo)的物的風(fēng)險(xiǎn)自交付時(shí)起轉(zhuǎn)移，這是不是意味著所有權(quán)轉(zhuǎn)移時(shí)間與標(biāo)的物風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間完全一致?這種情況下區(qū)分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的“物主承擔(dān)原則”與“交付主義原則”有沒(méi)有實(shí)際意義呢? 第三，我國(guó)合同法中的買(mǎi)賣(mài)合同在第三人權(quán)利義務(wù)的規(guī)定方面只就享有權(quán)利的第三人主張權(quán)利的行為作了規(guī)定，卻未說(shuō)明第三人在買(mǎi)賣(mài)合同中可能承擔(dān)的義務(wù)的情況。

第四，新《合同法》的實(shí)施雖然對(duì)我國(guó)外貿(mào)代理制的完善作了很大貢獻(xiàn)，可在我國(guó)入世的大背景下，我國(guó)對(duì)外貿(mào)代理中的國(guó)家干預(yù)性仍然過(guò)強(qiáng)，這就不利于我國(guó)外貿(mào)公司的發(fā)展與完善，對(duì)我國(guó)的外貿(mào)繁榮產(chǎn)生壓抑。針對(duì)我國(guó)的合同法的相關(guān)缺陷，盡力加快我國(guó)法律與國(guó)際法規(guī)的接軌是刻不容緩的。例如，風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的原則，雖然各國(guó)普遍以交付主義作為原則規(guī)定，可它畢竟是在法律沒(méi)有特別規(guī)定或者當(dāng)事人之間沒(méi)有約定的情況下起作用。這樣，我們?cè)谕晟莆覈?guó)的立法體制與豐富我國(guó)的法律內(nèi)容時(shí)更重要的是要使我國(guó)的公民、法人具備更強(qiáng)的法律意識(shí)，特別是國(guó)際法律意識(shí)，使他們更清楚自己在合同實(shí)務(wù)中的主人翁地位。促使當(dāng)事人在簽訂合同時(shí)，能清楚地意識(shí)合同能夠適用的法律，必要時(shí)可在合同中加以約定，以便在履行合同發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移糾紛時(shí)正確認(rèn)識(shí)并及時(shí)行使自己所享有的權(quán)利，避免不必要的損失；正確認(rèn)識(shí)并及時(shí)履行自己應(yīng)該履行的義務(wù)，避免不必要的交易成本。

我國(guó)已加入世界貿(mào)易組織，在體制上是把自已納入了國(guó)際貿(mào)易的大家庭中，但是我國(guó)的軟環(huán)境是明顯不如發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家?guī)资甑母母锱c完善的，甚至還跟不上某些亞洲的國(guó)家。我國(guó)學(xué)術(shù)界也已經(jīng)開(kāi)始對(duì)完善我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易各項(xiàng)法規(guī)進(jìn)行思考，路途是遙遠(yuǎn)的，但畢竟它兆示著我國(guó)法律的終將成熟。然而在實(shí)務(wù)中，爭(zhēng)端總是無(wú)可避免地發(fā)生。我們還應(yīng)對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)中關(guān)于解決國(guó)際貿(mào)易糾紛的方式進(jìn)行必要的研究?，F(xiàn)簡(jiǎn)要述之。國(guó)際貿(mào)易糾紛的方式通常有協(xié)商、調(diào)解、仲裁及涉外訴訟四種方式。發(fā)生爭(zhēng)議后，當(dāng)事人一般都能自動(dòng)進(jìn)行協(xié)商，但如果雙方矛盾比較尖銳，則一般要通過(guò)中立第三方調(diào)解、仲裁或訴訟方式來(lái)解決爭(zhēng)議。而在實(shí)際中，解決國(guó)際貿(mào)易糾紛最常用的方式為國(guó)際商事仲裁。因?yàn)橹俨镁哂兄辛⑿?、?zhuān)業(yè)性、保密性、自治性、可執(zhí)性和終局性的優(yōu)點(diǎn)，受到國(guó)際貿(mào)易當(dāng)事人的特別青睞。在合同中的仲裁條款應(yīng)當(dāng)包括:合同當(dāng)事人通過(guò)仲裁解決糾紛的意愿；仲裁的事項(xiàng)，如“因履行本合同或與本合有關(guān)的爭(zhēng)議”；當(dāng)事人選擇的仲裁機(jī)構(gòu)，如“中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)”；在有些情況下，當(dāng)事人還對(duì)仲裁程序、仲裁適用的法律、仲裁費(fèi)用的承擔(dān)等事項(xiàng)作出約定。目前而言WTO法律制度對(duì)我國(guó)的適用與《公約》的生效實(shí)施，對(duì)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展具有積極的推動(dòng)作用。當(dāng)然，我國(guó)尚不能真正自如地運(yùn)用WTO法律制度，《公約》的規(guī)定又不是盡善盡美的，因此我們?cè)诶谩豆s》，抓住入世的契機(jī)為我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)、發(fā)展我國(guó)同外國(guó)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系經(jīng)濟(jì)合作時(shí)，又必須采取慎重的態(tài)度對(duì)其進(jìn)行全面、深入的研究，而把握該《公約》的特點(diǎn)和密切配合國(guó)際貿(mào)易總的趨勢(shì)走向是必不可少的方面。只有這樣我們才能充分發(fā)揮《公約》的積極作用為我所用，在WTO下盡量避免不該有的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)，促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的繁榮。

參考文獻(xiàn)

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第二篇：國(guó)際貿(mào)易貨物買(mǎi)賣(mài)合同(中英文對(duì)照)

國(guó)際貿(mào)易貨物買(mǎi)賣(mài)合同范本 (中英文對(duì)照)

國(guó)際貿(mào)易貨物買(mǎi)賣(mài)合同 (中英文)

CONTRACT OF GOODS PURCHASE

Contract No.:

合同號(hào)：

Date:

日期：

The Buyer: 買(mǎi)方：

Address: 地址：

Fax: 傳真：

Tel: 電話：

The Seller: 賣(mài)方：

Address: 地址：

Fax: 傳真：

Tel: 電話：

1. COMMODITY AND PRICE 商品和價(jià)格

This Contract is made by and between the Buyer and the Seller; whereby the Buyer agrees to buy and the Seller agrees to sell the commodity and on terms and conditions stipulated below:

本合同由買(mǎi)賣(mài)雙方訂立，根據(jù)下列條款和條件買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)且賣(mài)方同意出售下列商品：

Item No. 序號(hào)

Commodity and specifications 商品和規(guī)格

Quantity數(shù)量

Unit Price + Price Term單價(jià)和價(jià)格術(shù)語(yǔ)

Total Amount in U.S.Dollar總價(jià)(美元)

TOTAL value: USD (SAY U.S. DOLLAR ONLY)總金額： 美元 (大寫(xiě) 美元整)

2. COUNTRY OF ORIGIN AND MANUFACTURERS: THE NETHERLANDS/ PHILIPS

原產(chǎn)國(guó)和制造商:

3. TIME OF SHIPMENT: 裝運(yùn)時(shí)間:

The Seller agrees to exercise customary & reasonable business practices to meet the Buyer’s requested delivery dates set forth herein. The Buyer understands that shipping dates may depend upon site readiness and the Seller’s prompt receipt of all necessary information from the Buyer as well as prompt shipment of the products from its sub-supplier. The Seller shall not be liable to pay compensation to the Buyer for non, late or mis-delivery for causes beyond the Seller’s control (and if not remedied within a reasonable time).

賣(mài)方同意采用慣常的和合理的商業(yè)作法滿足買(mǎi)方上述列明的交付日的要求。買(mǎi)方知悉裝運(yùn)日期取決于場(chǎng)地的準(zhǔn)備就緒、賣(mài)方從買(mǎi)方及時(shí)收到所有必要的信息以及賣(mài)方的轉(zhuǎn)供貨商對(duì)產(chǎn)品的及時(shí)發(fā)運(yùn)。賣(mài)方不應(yīng)對(duì)超出其控制的原因?qū)е碌奈唇桓?、延遲交付或錯(cuò)誤交付(并且未在合理的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)救)對(duì)買(mǎi)方承擔(dān)賠償責(zé)任。

4. PORT OF SHIPMENT / LOADING: MAIN SEAPORT OF EUROPE

發(fā)運(yùn)港/裝運(yùn)港 ： 歐洲主要海港

5. PORT OF DESTINATION:

目的港 ：，中國(guó), The People’s Republic of China

6. MODE OF SHIPMENT: (in case of third party items required)

裝運(yùn)方式：(如果需要第三方項(xiàng)目)

Partial shipment not allowed- 不允許部分裝運(yùn)

Transhipment allowed- 允許轉(zhuǎn)運(yùn)

Unless otherwise stated, the Seller shall arrange delivery of the products to the Buyer at the destination port stated herein and by the appropriate transportation means as the Seller shall think fit.

除非另有規(guī)定，賣(mài)方應(yīng)安排產(chǎn)品通過(guò)賣(mài)方認(rèn)為適合的恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式將產(chǎn)品在本合同項(xiàng)下規(guī)定的目的港交付給買(mǎi)方。

7. INSURANCE: 保險(xiǎn)

To be covered by the Seller for 110% of invoice value against war risks, all risks including TPND, breakage and leakage

應(yīng)由賣(mài)方按發(fā)票金額的110% 投保戰(zhàn)爭(zhēng)保險(xiǎn) , 一切險(xiǎn)包括TPND, 破碎及滲漏。

8. PACKING: 包裝

In standard Philips Export Packing and seaworthy materials for marine transportation.

應(yīng)以適合海運(yùn)的材料用標(biāo)準(zhǔn)的飛利浦出口包裝進(jìn)行包裝。

9. SHIPPING MARK: 裝運(yùn)標(biāo)記

The Seller shall mark legibly on each package with fadeless paint the package number, gross weight, measurements and wordings such as, “KEEP AWAY FROM MOISTURE” “HANDLE WITH CARE” “THIS SIDE UP” etc. and the shipping mark:

賣(mài)方應(yīng)在每件包裝箱上用不褪色的涂料清晰標(biāo)明件號(hào)、毛重、尺碼和諸如“怕濕”、“小心輕放”和“勿倒置”等字樣，以及如下裝運(yùn)標(biāo)記：

10. PAYMENT 付款

__ days before shipment, the Buyer shall establish with first class bank a % irrevocable, L/C at sight in favor of the

Seller. The L/C should with a minimum validity of four months. 10%paid by T/T within 2 weeks against Acceptance

Certificate signed by Enduser

在裝運(yùn)之前____天，買(mǎi)方應(yīng)通過(guò)一流銀行開(kāi)立一份不可撤銷(xiāo)的、以賣(mài)方為受益人的、金額為合同總價(jià)%的有效期至少為個(gè)月的即期信用證。%憑最終用戶簽字的設(shè)備驗(yàn)收證書(shū)2周內(nèi)電匯支付。

Any Letters of Credit established in favour of the Seller shall be issued by first class banks acceptable by the Seller which have adopted the Uniform Customs and Practice (UCP) for Documentary Credits issued by the International Chamber of Commerce (ICC), applicable at the date the Contract comes into force.

任何開(kāi)立的以賣(mài)方為受益人的信用證應(yīng)由賣(mài)方可接受的一流銀行開(kāi)出，并應(yīng)采用本合同生效之日適用的國(guó)際商會(huì)發(fā)布的《跟單信用證統(tǒng)一慣例》。

In the event, that the Buyer fails to perform this obligation, the Seller shall have the right to withdraw, cancel all or part of the contract without obtaining the Buyer’s consent and without paying any compensation to the Buyer.

如果買(mǎi)方未能履行上述義務(wù)，賣(mài)方有權(quán)全部或部分撤銷(xiāo)、解除合同，無(wú)需買(mǎi)方同意且無(wú)需向買(mǎi)方支付任何賠償。

11. RETENTION OF OWNERSHIP AND DEFAULTING PAYMENTS

所有權(quán)保留和拖欠付款

Without prejudice to the passing of the risks in accordance with the applicable trade term as described below, all goods shall remain the Seller’s property until all of the Seller’s claims against the Buyer in relation to this Contract, most specifically: FULL PAYMENT, have been satisfied. The Buyer shall give any assistance in taking any measures required to protect the Seller’s property rights.

在不影響根據(jù)下述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)確定風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的條件下，所有的貨物應(yīng)為賣(mài)方財(cái)產(chǎn)直至賣(mài)方在本合同項(xiàng)下對(duì)買(mǎi)方的所有要求全部被滿足，尤其是：所有的款項(xiàng)的支付。買(mǎi)方應(yīng)就為保護(hù)賣(mài)方的財(cái)產(chǎn)權(quán)而需采取的措施提供任何協(xié)助。

Signing of the Acceptance Certificate entitles the Seller to full and immediate payment. If the Buyer fails to pay any amount when due or shall default, then the Seller or its agent, shall be entitled without notice to the Buyer, to enter any premises in which the goods may be found and remove, hold and sell them in accordance with the applicable law.

簽署驗(yàn)收證書(shū)使得賣(mài)方有權(quán)獲得全額和立即的付款。如果買(mǎi)方未能支付或?qū)⑼锨啡魏蔚狡诘目铐?xiàng)，則賣(mài)方或其代理有權(quán)進(jìn)入可能發(fā)現(xiàn)貨物的任何場(chǎng)地，無(wú)需通知買(mǎi)方，并且有權(quán)根據(jù)適用的法律移走、扣留并出售該等貨物。

Interest at the rate of 8% per annum will be chargeable on any outstanding account from its due date. The ownership of the products will not pass to the Buyer until all sums owing to the Seller (including interests, if any) have been paid. Levying of interest will not prejudice the Seller’s right stated above.

對(duì)于任何拖欠的款項(xiàng)應(yīng)按8%的年利率自到期日起計(jì)收利息。產(chǎn)品的所有權(quán)應(yīng)在買(mǎi)方付清所有欠付賣(mài)方的款項(xiàng)(包括利息，如果有的話)后方能轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。收取利息并不影響賣(mài)方上述權(quán)利。

12. DOCUMENTS 文件

The Seller shall present the following documents a)-f) to the Paying Bank for negotiation/collection or to the Buyer in case of Payment by Remittance:

賣(mài)方應(yīng)向付款行提交a)至f)項(xiàng)的文件進(jìn)行議付/收款或者在匯付的條件下向買(mǎi)方提交1)至7)項(xiàng)的文件：

a) - Full set of Negotiable Clean on Board Ocean Bills of Lading (for sea transportation)

全套的可轉(zhuǎn)讓的清潔已裝船提單 (海運(yùn))

- Combined / Multi-modal Transport Document (for overland transportation) marked “Freight to Collect”/”Freight Prepaid” made out to order blank endorsed notifying the Buyer.

空白抬頭、空白背書(shū)、通知方為買(mǎi)方的聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)(內(nèi)陸運(yùn)輸)標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”

- Copy of Airway Bill marked “Freight to Collect”/ “Freight prepaid” and consigned to the Buyer at the port of destination notifying the Buyer.

收貨人和通知方均為買(mǎi)方的空運(yùn)單的副本標(biāo)明“運(yùn)費(fèi)到付”/“運(yùn)費(fèi)預(yù)付”

b) Full set of Insurance Policy/Certificates for 110 percent of the invoice value.

以110%的發(fā)票金額投保的全套保險(xiǎn)單/保險(xiǎn)憑證

c) Invoice in triplicate, indicating contract number, shipping mark and the name of vessels, etc.

發(fā)票一式三份，標(biāo)明合同號(hào)、裝運(yùn)標(biāo)志和船名等

d) Packing List in triplicate with indication of both gross and net weights, measurements and quantity of each item packed.

裝箱單一式三份，標(biāo)明每件貨物的毛重、凈重、尺碼和數(shù)量

e) Certificate of Quality and Quantity, each in duplicate, issued by the manufacturers.

制造商出具的質(zhì)量證書(shū)和數(shù)量證書(shū)，均為一式二份

f) A true copy of the fax to the Buyer advising particulars of shipment within 48 hours after goods are loaded on board as specified in Clause 13 hereof.

根據(jù)本合同第[13]條的規(guī)定在貨物裝船后48小時(shí)之內(nèi)發(fā)送給買(mǎi)方的通知裝運(yùn)詳情的.傳真的真實(shí)復(fù)印件

The Seller shall, within 5 days after shipment is effected, send by airmail three extra sets of copies of the aforesaid documents (except item f) with two sets directly to the Buyer and one set directly to the Transportation Corporation at the port of destination.

賣(mài)方應(yīng)在貨物裝運(yùn)后5天內(nèi)另外航空郵寄三套上述單據(jù)(f項(xiàng)規(guī)定的單據(jù)除外〕的復(fù)印件，其中兩套直接寄給買(mǎi)方，另一套直接寄給目的港的運(yùn)輸公司。

第三篇：國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同法律風(fēng)險(xiǎn)及其防范

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同法律風(fēng)險(xiǎn)及其防范

（二）

——國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立

案例一，某年4月4日，香港C公司向我F公司在港的代理商S公司發(fā)來(lái)出售魚(yú)粉的實(shí)盤(pán)，并規(guī)定于當(dāng)天下午5時(shí)前答復(fù)有效。該實(shí)盤(pán)主要內(nèi)容是：秘魯或智利魚(yú)粉，數(shù)量10，000公噸，溢短裝5％，價(jià)格條款：CFR上海，價(jià)格每公噸：483美元，交貨期：5～6月，信用證付款，還有索賠以及其他條件等。當(dāng)天，S公司與我在北京的F公司聯(lián)系后，將F公司的意見(jiàn)以傳真轉(zhuǎn)告C公司，要求C公司將價(jià)格每公噸483美元減至當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)價(jià)每公噸480美元，同時(shí)對(duì)索賠條款提出了修改意見(jiàn)，并隨附F公司提議的中國(guó)慣用的索賠條款，并明確指出：“以上兩點(diǎn)如同意，請(qǐng)速知，并可簽約”。4月5日，香港C公司與F公司直接通過(guò)電話協(xié)商，雙方各作了讓步，F(xiàn)公司同意接受每公噸483美元的價(jià)格，但堅(jiān)持修改索賠條款，即：“貨到45天內(nèi)，經(jīng)中國(guó)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)后，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，在此期限內(nèi)提出索賠?！苯Y(jié)果，C公司也同意了對(duì)這一條款的修改。至此，雙方口頭上達(dá)成了一致意見(jiàn)。4月7日，C公司在給F公司的電傳中，重申了實(shí)盤(pán)的主要內(nèi)容和雙方電話協(xié)商的結(jié)果。同日，F(xiàn)公司回電傳給C公司，并告知由F公司的部門(mén)經(jīng)理某先生在廣交會(huì)期間直接與C公司簽署合同。

4月22日，香港C公司副總裁來(lái)廣交會(huì)會(huì)見(jiàn)了F公司部門(mén)經(jīng)理，并交給他C公司已簽了字的合同文本。該經(jīng)理表示要審閱后再簽字。

四天后（4月26日），當(dāng)C公司派人去取該合同時(shí)，F(xiàn)公司的部門(mén)經(jīng)理仍未簽字。C公司副總裁隨即指示該被派去的人將F公司仍未簽字的合同索回。

5月2日，C公司致電傳給F公司，重申了雙方4月7日來(lái)往電傳的內(nèi)容，并談了在廣交會(huì)期間雙方接觸的情況，聲稱(chēng)要對(duì)F公司不執(zhí)行合同，未按合同條款規(guī)定開(kāi)出信用證所造成C公司的損失提出索賠要求，除非F公司在24小時(shí)內(nèi)保證履行其義務(wù)。

5月5日C公司致電傳給F公司，辯稱(chēng)，該公司索回合同不表示撤約，雙方之間有約束力的合同仍然存在，重申要對(duì)所受損失保留索賠的權(quán)利。

F公司認(rèn)為是C公司單方面撤銷(xiāo)合同。并告知，F(xiàn)公司的用戶已將定單撤回，還保留由此而引起的損失提起索賠的權(quán)利。

雙方多次的協(xié)商聯(lián)系，均堅(jiān)持自己意見(jiàn)，始終未能解決問(wèn)題。

香港C公司以我F公司違約為由，向香港最高法院提起訴訟，要求我F公司承擔(dān)賠償責(zé)任。 這是一起關(guān)于合同是否成立的糾紛案，爭(zhēng)議的焦點(diǎn)主要集中在合同是否成立的問(wèn)題上。

一、合同成立——國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同與國(guó)內(nèi)買(mǎi)賣(mài)合同之比較

在有關(guān)合同成立的問(wèn)題上，各國(guó)的法律以及有關(guān)國(guó)際公約的規(guī)定，既有相同的地方，也有不同的地方。

1．合同成立之形式要件。具備法定的形式要件，是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同成立的必要條件，《公約》第11條明確規(guī)定：“銷(xiāo)售合同無(wú)須以書(shū)面訂立或書(shū)面證明，在形式方面也不受任何其他條件限制，銷(xiāo)售合同可以包括人證在內(nèi)的任何證明?！蔽覈?guó)《合同法》的規(guī)定與《公約》大體一致，但也存在著些許不同：

1、我國(guó)在1986年加入《公約》時(shí)，對(duì)第11條第（1）款作出保留，公約的此規(guī)定在我們沒(méi)有法律約束力。在適用公約時(shí)，我國(guó)僅承認(rèn)書(shū)面形式的銷(xiāo)售合同的效力。而且考慮到我國(guó)對(duì)外貿(mào)易制度及海關(guān)對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易的監(jiān)管需要，應(yīng)當(dāng)對(duì)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同要求書(shū)面形式。

2、書(shū)面形式的界定不同。 我國(guó)《合同法》規(guī)定，書(shū)面形式是指合同書(shū)，信件和數(shù)據(jù)電文等可以有形地表現(xiàn)所載內(nèi)容的形式，所謂數(shù)據(jù)電文包括電報(bào)，電傳，傳真，電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件。但按照《公約》第20條第(1)款規(guī)定，書(shū)面形式并不包括傳真，電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件。因此以傳真，電子數(shù)據(jù)交換和電子郵件進(jìn)行國(guó)內(nèi)貨物買(mǎi)賣(mài)交易，符合合同法上關(guān)于書(shū)面形式的要求，但從公約意義上并非書(shū)面形式，這也是區(qū)分國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同與國(guó)內(nèi)貨物買(mǎi)賣(mài)合同的一個(gè)重要方面。

西方主要工業(yè)國(guó)家的法律認(rèn)為，合同可以通過(guò)口頭、書(shū)面以及行為等方式訂立，《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》基本相同。在合同形式問(wèn)題上，尤其是商務(wù)合同，他們一般都采取“不要式”原則，只是對(duì)少數(shù)合同，法律認(rèn)為必須采取特定的形式，否則合同無(wú)效或者不能強(qiáng)制執(zhí)行，如不動(dòng)產(chǎn)買(mǎi)賣(mài)合同就需特定形式。

2．合同成立之實(shí)質(zhì)要件。我國(guó)合同法與《公約》均規(guī)定以要約和承諾的方式來(lái)訂立合同，并且在要約、承諾的概念，撤銷(xiāo)和撤回上都基本一致，例如，在承諾發(fā)表達(dá)方式上，合同法與《公約》都承認(rèn)承諾的表達(dá)方式有二，一是以書(shū)面或口頭的方式作出，二是以行為方式作出，前提是根據(jù)交易習(xí)慣或要約表明可以以行為方式作出承諾。但是，在某些方面，《合同法》與《公約》也存在著一些不同：

（1）按《合同法》規(guī)定，要約是希望與他人訂立合同的意思表示，其內(nèi)容確定或可得確定，得因相對(duì)人的承諾而使合同成立，而《公約》第14條第(1)款規(guī)定：向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人發(fā)出訂立合同的建議，如果十分確定，且表明要約在得到承諾時(shí)就將受其約束的意思，即構(gòu)成要約。顯而易見(jiàn)，二者之間的區(qū)別在于要約是否必須向一個(gè)或一個(gè)以上的特定人發(fā)出的。按照《公約》的規(guī)定，非向一個(gè)或一個(gè)以上特定人提出的建議，僅應(yīng)視為要約邀請(qǐng)，除非提出建議的人明確的表示相反的意思，但《合同法》第15條卻規(guī)定，要約邀請(qǐng)是希望他人向自己發(fā)出要約的意思表示，如寄送的價(jià)目表，拍賣(mài)公告，招標(biāo)公告以及商業(yè)廣告等。

（2）在要約的變更上，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同與國(guó)內(nèi)貨物買(mǎi)賣(mài)合同也有區(qū)別。雖然《公約》

與我國(guó)《合同法》都認(rèn)為要約變更的前提是承諾對(duì)要約作出了實(shí)質(zhì)性變更。但對(duì)實(shí)質(zhì)性變更，二者有不同的理解，《公約》第19條第(2)款規(guī)定：有關(guān)貨物的價(jià)格，付款，貨物的數(shù)量，質(zhì)量，交貨地點(diǎn)和時(shí)間，一方當(dāng)事人對(duì)另一方當(dāng)事人的賠償責(zé)任范圍或解決爭(zhēng)端等等的添加或不同條件，均視為實(shí)質(zhì)上變更發(fā)價(jià)的條件。與我國(guó)《合同法》第30條相比，我們還可以發(fā)現(xiàn)，《合同法》規(guī)定的更加完備，限定的范圍也更加廣泛，除《公約》中規(guī)定的事項(xiàng)外，還包括了有關(guān)合同的標(biāo)的和履行方式的變更均為實(shí)質(zhì)性變更。

（3）合同法第20條第（2）款規(guī)定要約失效為要約人依法撤消要約，而公約中規(guī)定的是撤消或撤回要約。根據(jù)要約撤回的定義，本人認(rèn)為 ，要約撤回時(shí)，要約并未生效，所以談不上失效，故不能未失效的條件。由此可見(jiàn)我國(guó)合同法對(duì)公約的大膽吸收，同時(shí)也可以看出我國(guó)立法工作者的嚴(yán)謹(jǐn)。

（4）承諾生效的確定標(biāo)準(zhǔn)不同。《公約》第18條規(guī)定，承諾要約于表示承諾的通知到達(dá)要約人時(shí)生效，而不是發(fā)出之時(shí)。很明顯其采用的是到達(dá)說(shuō)，雖然我國(guó)《合同法》也采取了到達(dá)生效原則，但是還規(guī)定，通過(guò)函件電報(bào)，電傳達(dá)成的協(xié)議，如一方要求簽訂確認(rèn)書(shū)時(shí)，則合同不是在收到確認(rèn)書(shū)時(shí)生效，而是在確認(rèn)書(shū)經(jīng)簽訂后才能成立。

（5）按照《合同法》規(guī)定，數(shù)據(jù)電文是書(shū)面形式之一，要約與承諾都可以采用數(shù)據(jù)電文的形式，《合同法》對(duì)以數(shù)據(jù)電文形式形成的要約和承諾規(guī)定了相應(yīng)的生效規(guī)則，但《公約》中并無(wú)數(shù)據(jù)電文的任何規(guī)定?？梢?jiàn)，《合同法》對(duì)《公約》有了新的發(fā)展。

（6）《合同法》中規(guī)定了締約過(guò)失責(zé)任原則。在當(dāng)事人訂立合同時(shí)有以下情形之一的，給對(duì)方造成損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任：假借訂立合同，惡意進(jìn)行磋商，故意隱瞞與訂立合同有關(guān)的重要事實(shí)或提供虛假情況，有其他違背誠(chéng)實(shí)信用原則的行為。國(guó)內(nèi)買(mǎi)賣(mài)合同必須遵守該原則的有關(guān)規(guī)定，而國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同就不一定，要看其所選擇的準(zhǔn)據(jù)法，如果選用的是《公約》，則無(wú)締約過(guò)失責(zé)任可言了。

二、常見(jiàn)的合同成立糾紛

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)雙方對(duì)于合同是否成立而發(fā)生爭(zhēng)議進(jìn)而導(dǎo)致糾紛發(fā)生是國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)糾紛中最為常見(jiàn)的情況。對(duì)于買(mǎi)賣(mài)雙方來(lái)說(shuō)，買(mǎi)賣(mài)合同成立是雙方當(dāng)事人權(quán)利義務(wù)關(guān)系得以明確的前提條件。如果合同尚未成立，對(duì)當(dāng)事人來(lái)說(shuō)既無(wú)權(quán)利可言，也無(wú)應(yīng)當(dāng)負(fù)擔(dān)的義務(wù)。某項(xiàng)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的成立取決于買(mǎi)賣(mài)雙方要約和承諾的有效成立。當(dāng)一方發(fā)出了一項(xiàng)有效的要約，另一方作出了一個(gè)有效的承諾，該項(xiàng)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同即告成立。因此，要判斷某項(xiàng)合同是否成立并解決相應(yīng)的糾紛，就必須考察買(mǎi)賣(mài)雙方各自向?qū)Ψ桨l(fā)出的要約和承諾是否有效成立。

1．常見(jiàn)的糾紛類(lèi)型

對(duì)于合同是否成立的糾紛常見(jiàn)的主要有以下幾種。

（1）買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人對(duì)于要約有效期的爭(zhēng)議

要約有效期對(duì)合同的成立至關(guān)重要。只有在要約有效期內(nèi)作出的承諾才能導(dǎo)致合同的成立。一般來(lái)說(shuō)，要約有效期需要在要約中明確規(guī)定。例如，“要約自發(fā)出之日起七日內(nèi)有效”或者“要約在10月10日前有效”等等。在這里，要約有效期從何時(shí)開(kāi)始起算至關(guān)重要。按照各國(guó)的法律以及有關(guān)的國(guó)際貿(mào)易公約和國(guó)際慣例的規(guī)定，一般采取要約發(fā)出生效主義或者要約到達(dá)生效主義兩種原則。前者指要約有效期自要約人發(fā)出要約之日起算，后者指要約有效期自要約到達(dá)受要約人之日起算。因此，在實(shí)際訂立合同時(shí)應(yīng)當(dāng)在發(fā)出的要約中中明確規(guī)定要約采取何種計(jì)算原則，這樣才能有效避免雙方的歧義，防止糾紛的產(chǎn)生。要約超過(guò)有效期之后作出的承諾不產(chǎn)生法律效力，合同自然不能成立。

（2）買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人因要約撤銷(xiāo)引起的爭(zhēng)議

《公約》第十六條規(guī)定，要約人在要約中已經(jīng)寫(xiě)明受要約人接受要約即承諾的期限或者以其他方式表明要約是不可撤銷(xiāo)的，或者受要約人發(fā)出接受要約的通知之后撤銷(xiāo)要約的通知才送達(dá)受要約人的，要約不得撤銷(xiāo)。由此可見(jiàn)，要約人在很大程度上受到自己發(fā)出的要約的約束，不得隨意撤銷(xiāo)或者修改要約，否則就會(huì)引起買(mǎi)賣(mài)雙方的糾紛。

（3）買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人因要約撤回引起的爭(zhēng)議

《公約》第十五條規(guī)定，要約于送達(dá)受要約人時(shí)生效；即使是不可撤銷(xiāo)的要約也可以撤回，如果撤回要約的通知于要約送達(dá)受要約人之前或同時(shí)，送達(dá)受要約人的?？梢?jiàn)，要約撤回是要約人在要約生效之前阻止要約生效的行為。因此，如果要約人撤回要約的行為是有效的，則受要約人就不能作出有效的承諾，合同就不能成立。在實(shí)際訂立國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同中，要約人與受要約人應(yīng)當(dāng)按照《公約》的規(guī)定，正確處理要約撤回的問(wèn)題，避免發(fā)生合同締約爭(zhēng)議和糾紛。

（4）買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人因承諾修改要約內(nèi)容引起的爭(zhēng)議

《公約》第十九條規(guī)定，如果接受要約的通知對(duì)要約內(nèi)容作了實(shí)質(zhì)性改變，則這種接受就不能構(gòu)成承諾。何謂實(shí)質(zhì)性改變，前面已有說(shuō)明。因此，有效的承諾必須是無(wú)條件的承諾，即承諾必須與要約保持一致性。承諾如果修改了要約的內(nèi)容，則有可能影響合同的成立。在實(shí)際訂立國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的過(guò)程中，如果由于承諾方對(duì)要約作了實(shí)質(zhì)性的修改導(dǎo)致承諾無(wú)效，合同不能成立。

（5）買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人對(duì)于沉默是否構(gòu)成承諾的爭(zhēng)議

沉默是指受要約人對(duì)要約臵之不理，既不表示接受也不表示拒絕?！豆s》第十八條規(guī)定，

沉默或不作出其他行為本身并不夠成承諾。只有受要約人明確聲明或作出其他行為表示同意一項(xiàng)要約才構(gòu)成承諾。所謂作出其他行為，可以是根據(jù)該項(xiàng)要約或依照當(dāng)事人之間確立的習(xí)慣作法或慣例，例如與發(fā)運(yùn)貨物或支付價(jià)款有關(guān)的行為，來(lái)表示承諾，而無(wú)須向要約人發(fā)出承諾通知。

2．引起合同成立糾紛的原因分析

引起合同成立糾紛的原因是多方面的，但歸納起來(lái)主要與下面兩個(gè)因素有關(guān)。

（1）國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)雙方當(dāng)事人依據(jù)的國(guó)內(nèi)法律、國(guó)際貿(mào)易公約或國(guó)際慣例不同，導(dǎo)致雙方訂立合同時(shí)對(duì)要約和承諾的理解有差異，因而發(fā)生糾紛。

（2）當(dāng)事人在具體處理爭(zhēng)議時(shí)采取措施不當(dāng)，使一些本來(lái)能夠避免的糾紛未能避免。

案例一中，香港C公司認(rèn)為，F(xiàn)公司在接到C公司的實(shí)盤(pán)后，僅對(duì)價(jià)格和索賠條款提出不同意見(jiàn)，而在第二天的電話協(xié)商中，雙方已取得了一致意見(jiàn)，即C公司同意了F公司對(duì)索賠條款的修改，F(xiàn)公司同意接受實(shí)盤(pán)中的價(jià)格條件，合同已于此時(shí)成立。C公司還認(rèn)為，F(xiàn)公司通知該公司部門(mén)經(jīng)理在廣交會(huì)期間簽署書(shū)面合同，這僅僅是一種形式（a mereformality ) 而已。而F公司認(rèn)為，雙方雖口頭上就合同主要內(nèi)容協(xié)商一致，但F公司提出要簽署書(shū)面合同，合同應(yīng)從雙方正式簽署后生效。當(dāng)F公司接到對(duì)方已簽字的合同文本后，提出要對(duì)C公司提供的合同文本進(jìn)行完善補(bǔ)充，C公司未表態(tài)，后又將合同文本索回，F(xiàn)公司認(rèn)為是C公司“撤約”，合同并未成立生效，當(dāng)然談不上要其履行開(kāi)證問(wèn)題。

《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》已于1988年1月1日生效。我國(guó)是該公約參加國(guó)之一。我國(guó)締結(jié)或者參加的與合同有關(guān)的國(guó)際條約同我國(guó)法律規(guī)定不同的，適用該國(guó)際條約的規(guī)定。也即，我國(guó)原則上采用國(guó)際法優(yōu)于國(guó)內(nèi)法的原則。但我國(guó)在批準(zhǔn)參加該公約時(shí)提出了兩項(xiàng)保留：一是根據(jù)公約第95條的規(guī)定，我國(guó)在核準(zhǔn)書(shū)中聲明不受公約第1條（1）款b的約束，即不同意擴(kuò)大公約的適用范圍，因此，對(duì)于我國(guó)公司來(lái)說(shuō)，公約僅適用在締約國(guó)的當(dāng)事人間簽字的合同；二是根據(jù)公約第96條的規(guī)定，我國(guó)對(duì)公約的第11條第29款及有關(guān)的規(guī)定提出了保留，即不可以口頭方式或其他非書(shū)面方式成立合同。因此，我國(guó)公司對(duì)外簽訂、修改協(xié)議、終止合同時(shí)都應(yīng)采用書(shū)面方式。上述這兩點(diǎn)都排除了公約對(duì)此案的適用。

本案中，如按西方國(guó)家或國(guó)際公約合同法的原則，則4月5日雙方電話協(xié)商一致，合同即可成立。F公司后來(lái)要求簽訂書(shū)面合同，也應(yīng)看作為僅僅是一種形式，是證明合同業(yè)已存在的證據(jù)，并不影響合同的效力。所以，香港最高法院最后判決我F公司賠償C公司的損失以及利息損失共計(jì)85萬(wàn)美元。

第四篇：國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同

1．簡(jiǎn)述規(guī)定商品品質(zhì)條款應(yīng)注意的問(wèn)題。

1．合同中的品質(zhì)條款，是構(gòu)成商品說(shuō)明的重要組成部分，是買(mǎi)賣(mài)雙方交接貨物的主要依據(jù)?！堵?lián)合國(guó)國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約》規(guī)定，賣(mài)方交貨必須符合約定的質(zhì)量，如賣(mài)方交貨不符合約定的品質(zhì)條件，買(mǎi)方有權(quán)要求損害賠償，也可要求修理或交付替代物，甚至拒收貨物或撤銷(xiāo)合同。

2．買(mǎi)賣(mài)合同中規(guī)定貨物質(zhì)量的方法有哪幾種？

2．表示商品品質(zhì)的方法主要包括：實(shí)物表示法和文字說(shuō)明表示法兩類(lèi)。

以實(shí)物表示品質(zhì)，包括“看貨買(mǎi)賣(mài)”和“憑樣品買(mǎi)賣(mài)”兩種、前者是指賣(mài)方應(yīng)按買(mǎi)方驗(yàn)看過(guò)的商品交貨，適合于鮮活商品、古董、工藝品以及字畫(huà)等物品的交易。后者指以樣品表示商品品質(zhì)并以此作為交貨依據(jù)的方式，適合于難以用文字表示品質(zhì)的商品。憑樣品買(mǎi)賣(mài)時(shí)要注意樣品的代表性，并做好樣品的留樣、封樣工作。

憑文字說(shuō)明表示商品品質(zhì)，可細(xì)分為憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)、憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)、憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)、憑說(shuō)明書(shū)買(mǎi)賣(mài)、憑商標(biāo)或品牌買(mǎi)賣(mài)、憑產(chǎn)地買(mǎi)賣(mài)等。

3．簡(jiǎn)述運(yùn)輸包裝的作用。

3．運(yùn)輸包裝又稱(chēng)大包裝或外包裝，是為了滿足貨物運(yùn)輸、裝卸和存儲(chǔ)的要求，對(duì)貨物進(jìn)行成件或成箱的包裝。它的作用主要在于保護(hù)貨物在長(zhǎng)時(shí)間和遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸過(guò)程中不被損壞和散落，同時(shí)也起到便于儲(chǔ)存、檢驗(yàn)、計(jì)數(shù)、分撥及節(jié)省運(yùn)輸?shù)淖饔谩?/p>

4．簡(jiǎn)述運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的組成內(nèi)容。

4．運(yùn)輸標(biāo)志（Shipping Marks）也稱(chēng)哇頭，它是一種識(shí)別標(biāo)志，由一個(gè)簡(jiǎn)單的幾何圖形和一些字母、數(shù)字及簡(jiǎn)單的文字組成。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO組織）的建議，應(yīng)包括四項(xiàng)內(nèi)容：

—收、發(fā)貨人名稱(chēng)的英文縮寫(xiě)（代號(hào)）或簡(jiǎn)稱(chēng)；

—參考號(hào)（如訂單號(hào)、發(fā)票號(hào)、運(yùn)單號(hào)碼、信用證號(hào)碼）；，

—目的地（港）；

—件號(hào)。

5．簡(jiǎn)述采用中性包裝時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題。

5．中性包裝是指在商品的本身，以及商品的內(nèi)包裝和外包裝上，不標(biāo)明生產(chǎn)國(guó)別、地名和廠商名稱(chēng)的包裝。在國(guó)際貿(mào)易中，使用中性包裝的目的是為了打破某些進(jìn)口國(guó)家與地區(qū)對(duì)某種商品實(shí)施的關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，以及適應(yīng)某些轉(zhuǎn)口貿(mào)易的特殊需要。它是出口商加強(qiáng)對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)，擴(kuò)大出口的一種手段。采用中性包裝要注意：買(mǎi)方對(duì)該產(chǎn)品應(yīng)該有比較大量的、長(zhǎng)期的訂單，以使賣(mài)方有計(jì)劃地組織生產(chǎn)；需要在訂立合同時(shí)注意因中性包裝可能引發(fā)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛問(wèn)題；對(duì)我國(guó)已有良好市場(chǎng)信譽(yù)的名牌產(chǎn)品、緊俏商品和銷(xiāo)路良好的商品，不應(yīng)接受中性包裝，否則會(huì)削弱我方產(chǎn)品的名牌地位。

6.簡(jiǎn)述CIF和CIP貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的主要區(qū)別

（1）適用運(yùn)輸方式不同，CIF適合水運(yùn)，而CIP則適合各種運(yùn)輸方式。

（2）交貨地點(diǎn)不同，CIF的交貨地點(diǎn)是裝運(yùn)港， CIP則是雙方約定地點(diǎn)交貨。

（3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同，CIF的風(fēng)險(xiǎn)是越過(guò)船舷即可，CIP則是貨交承運(yùn)人。

（4）運(yùn)費(fèi)不同，CIF的運(yùn)費(fèi)是從裝運(yùn)港到目的港段，CIP交貨地點(diǎn)到指定目的地的全程運(yùn)費(fèi)。

（5）所投保險(xiǎn)險(xiǎn)別不同，CIF是投保水運(yùn)險(xiǎn)，CIP則是投保各種運(yùn)輸險(xiǎn)。

7.合同中的價(jià)格條款應(yīng)包括哪些內(nèi)容？訂立價(jià)格條款應(yīng)注意哪些問(wèn)題？

貿(mào)易合同中的價(jià)格條款一般包括兩項(xiàng)內(nèi)容，即單價(jià)和總值。單價(jià)由四個(gè)部分組成，即計(jì)量單

位、單位價(jià)格金額、計(jì)價(jià)貨幣和價(jià)格術(shù)語(yǔ)。訂立價(jià)格條款時(shí)要注意以下問(wèn)題：

（1）充分的市場(chǎng)調(diào)查，在信息分析的基礎(chǔ)上合理確定商品單價(jià)，防止作價(jià)偏高或偏低。

（2）根據(jù)經(jīng)營(yíng)意圖和實(shí)際情況，在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語(yǔ)，爭(zhēng)取有利的計(jì)價(jià)貨幣。

（3）靈活運(yùn)用各種不同的作價(jià)辦法，以規(guī)避價(jià)格變動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。

（4）單價(jià)的四個(gè)組成部分要書(shū)寫(xiě)正確、清楚，以利于合同的履行，對(duì)傭金和折扣的規(guī)定要符合貿(mào)易習(xí)慣。

8.簡(jiǎn)述合同有效成立的條件

買(mǎi)賣(mài)雙方就各項(xiàng)交易條件達(dá)成協(xié)議后，并不意味著此項(xiàng)合同一定有效。根據(jù)各國(guó)合同法規(guī)定，一項(xiàng)合同，除買(mǎi)賣(mài)雙方就交易條件通過(guò)發(fā)盤(pán)和接受達(dá)成協(xié)議外，還需具備下列有效條件，才是一項(xiàng)有法律約束力的合同：

（1）當(dāng)事人必須具有簽訂合同的行為能力；

（2）合同必須有約因或?qū)r(jià)；

（3）合同的內(nèi)容必須合法；

（4）合同必須符合法律規(guī)定的形式；

（5）合同的當(dāng)事人的意思表示必須真實(shí)。

9.簡(jiǎn)述貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義及作用

貿(mào)易術(shù)語(yǔ)（Trade Terms），是以簡(jiǎn)短的概念或幾個(gè)英文字母的縮寫(xiě)，用來(lái)說(shuō)明價(jià)格的構(gòu)成及買(mǎi)賣(mài)雙方有關(guān)費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任的劃分，以確定買(mǎi)賣(mài)雙方在交貨和接貨過(guò)程中應(yīng)盡的義務(wù)。貿(mào)易術(shù)語(yǔ)表明了一定的貿(mào)易條件。首先它說(shuō)明了商品的價(jià)格構(gòu)成，即是否包括買(mǎi)賣(mài)成本、利潤(rùn)以外的其他費(fèi)用，如運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)，或其他從屬費(fèi)用；其次，它還可以確定交貨條件，即說(shuō)明買(mǎi)賣(mài)雙方在交接貨物方面彼此所承擔(dān)的義務(wù)、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)的劃分。因此，使用貿(mào)易術(shù)語(yǔ)可以簡(jiǎn)化交易洽談的內(nèi)容，縮短洽談的時(shí)間，促成交易。

10.交易磋商前應(yīng)做好哪些準(zhǔn)備？

在交易磋商前，需要準(zhǔn)備的事項(xiàng)很多，主要包括下列方面：

（1）選配素質(zhì)較高的洽談人員

（2）選擇較理想的目標(biāo)市場(chǎng)

（3）選擇適當(dāng)?shù)慕灰讓?duì)象

（4）正確制定洽商交易的方案

第五篇：國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同

合同編號(hào)：__________

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同

甲方：____________________

乙方：____________________

簽訂日期：____年____月____日

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同

買(mǎi)方：_________

地址：___郵碼：___電話：___法定代表人：___職務(wù)：___國(guó)籍：___

賣(mài)方：_________

地址：___郵碼：___電話：___

法定代表人：___職務(wù)：___國(guó)籍：___

經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利原則上協(xié)商一致，達(dá)成本協(xié)議各條款，共同履行：

第一條貨物名稱(chēng)：________

第二條產(chǎn)地：________

第三條數(shù)量：________

第四條商標(biāo)：________

第五條價(jià)格：________FOB_______

第六條包裝：________

第七條付款條件：簽訂合同后買(mǎi)方于7個(gè)銀行日內(nèi)開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的、經(jīng)確認(rèn)的、不可撤銷(xiāo)的、可分割、可轉(zhuǎn)讓的、不得分批裝運(yùn)的、無(wú)追索權(quán)的信用證。

第八條裝船：從賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證日期算起，45天內(nèi)予以裝船，若發(fā)生買(mǎi)方所訂船舶未按時(shí)到達(dá)裝貨，按本合同規(guī)定，賣(mài)方有權(quán)向買(mǎi)方索賠損毀／耽擱費(fèi)，按總金額____％計(jì)算為限。因此，買(mǎi)方需向賣(mài)方提供銀行保證。

第九條保證金：賣(mài)方收到買(mǎi)方信用證的14個(gè)銀行日內(nèi)，向買(mǎi)方寄出____％的保證金或銀行保函。若賣(mài)方不執(zhí)行本合同，其保證金買(mǎi)方予以沒(méi)收。

第十條應(yīng)附的單據(jù)：賣(mài)方向買(mǎi)方提供：

1.全套清潔提貨單；

2.一式四份經(jīng)簽字的商業(yè)發(fā)票；

3.原產(chǎn)地證明書(shū)；

4.裝箱單；

5.為出口_____所需的其他主要單據(jù)。

第十一條裝船通知：賣(mài)方在規(guī)定的裝貨時(shí)間至少14天前用電報(bào)方式將裝船條件告知買(mǎi)方，買(mǎi)方或其代理人將裝貨船估計(jì)到達(dá)裝貨港的時(shí)間告知賣(mài)方。

第十二條其他條款：質(zhì)量、數(shù)量和重量的檢驗(yàn)可于裝貨港一次進(jìn)行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續(xù)費(fèi)、領(lǐng)事簽證費(fèi)應(yīng)由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。

第十三條裝船時(shí)間：

第十四條裝貨效率：每一個(gè)晴天工作日，除星期日、節(jié)假日外，每艙口進(jìn)貨為_(kāi)____立方(噸)。

第十五條延期費(fèi)／慢裝卸罰款：對(duì)于_____載重噸船來(lái)說(shuō)，每天_____U.S.D.。

第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由于臺(tái)風(fēng)、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執(zhí)行時(shí)，則延遲合同的期限應(yīng)相當(dāng)于事故所影響的時(shí)間。

第十七條合同爭(zhēng)議的解決：

第十八條本合同于____年__月__日在_____市用_____文簽署，正本一式兩份，買(mǎi)賣(mài)雙方各執(zhí)一份，買(mǎi)賣(mài)雙方簽字生效。

買(mǎi)方：__________賣(mài)方：________

代表：__________代表：_____

日期：__________日期：_____

簽約日期：____年__月__日

合同編號(hào)：__________

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第六篇：國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同法律風(fēng)險(xiǎn)及其防范

國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同法律風(fēng)險(xiǎn)及其防范

（一）

——國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的概念及公約的適用范圍

在當(dāng)代社會(huì)中，買(mǎi)賣(mài)合同最復(fù)雜形式之一當(dāng)屬?lài)?guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同。由于此類(lèi)合同的當(dāng)事人常處于距離遙遠(yuǎn)的不同國(guó)家，其文化背景、法律制度各不相同，使得諸如貨物運(yùn)輸、政府許可、海關(guān)手續(xù)、價(jià)款支付等等在國(guó)內(nèi)貿(mào)易中均可迎刃而解。

合同是當(dāng)事人之間確立相互權(quán)利義務(wù)關(guān)系的一種協(xié)議。國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同是指營(yíng)業(yè)地處于不同國(guó)家或地區(qū)的當(dāng)事人之間所訂立的，并由一方提供貨物并轉(zhuǎn)移所有權(quán)，另一方支付價(jià)款的合同。《聯(lián)合國(guó)國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同公約》對(duì)此也在第1條第（1）款中作了類(lèi)似的表述。該公約所采用的是以營(yíng)業(yè)地是否分別位于不同國(guó)家或地區(qū)作為衡量國(guó)際合同的標(biāo)準(zhǔn)，至于雙方當(dāng)事人的國(guó)籍及其他因素，均不予考慮。

1.就調(diào)整范圍來(lái)說(shuō)，公約并不能解決與國(guó)際貨物相關(guān)的銷(xiāo)售問(wèn)題，《公約》第4條規(guī)定：“本公約只適用于銷(xiāo)售合同的訂立以及買(mǎi)方和賣(mài)方因此種合同產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù)”，至于其他的法律問(wèn)題，如違約金、定金條款的效力等，都不屬于《公約》的調(diào)整范圍，要由相應(yīng)的國(guó)內(nèi)法去解決。因此，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同最鮮明的特征就是國(guó)際性，無(wú)論是在合同的當(dāng)事人，還是在合同的履行等方面都帶有涉外因素。

2.就標(biāo)的物來(lái)說(shuō)，國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物是貨物。現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易包括的范圍很廣，除了各種有形動(dòng)產(chǎn)可以買(mǎi)賣(mài)外，某些無(wú)形財(cái)產(chǎn)，如專(zhuān)利權(quán)，商標(biāo)權(quán)等也可以成為國(guó)際國(guó)際貿(mào)易的標(biāo)的物。雖然《公約》沒(méi)有對(duì)貨物下定義，但其采取了排除法，在第2條中規(guī)定了不適用公約的買(mǎi)賣(mài)范圍：（1）購(gòu)供私人、家人或家庭使用的貨物的銷(xiāo)售，除非賣(mài)方在訂立合同前任何時(shí)候或訂立合同時(shí)不知道而且沒(méi)有理由知道這些貨物是購(gòu)供任何這種使用；（2）經(jīng)由拍賣(mài)的銷(xiāo)售；（3）根據(jù)法律執(zhí)行令狀或其它令狀的銷(xiāo)售； （4）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或貨幣的銷(xiāo)售；（5）船舶、船只、氣墊船或飛機(jī)的銷(xiāo)售；（6）電力的銷(xiāo)售。同時(shí)在第

3、

4、

5、6條又作了相應(yīng)的補(bǔ)充。因?yàn)檫@些標(biāo)的物涉及到國(guó)家的經(jīng)濟(jì)安全和金融秩序的穩(wěn)定，應(yīng)當(dāng)予以排除。故國(guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的標(biāo)的物實(shí)際上只是指無(wú)需經(jīng)各國(guó)法律特別確認(rèn)的動(dòng)產(chǎn)實(shí)體物。我國(guó)《合同法》中規(guī)定的買(mǎi)賣(mài)合同是屬于狹義的買(mǎi)賣(mài)，即原則上它只規(guī)范實(shí)體物買(mǎi)賣(mài)，而不規(guī)范權(quán)利買(mǎi)賣(mài)。關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)，我國(guó)制定了商標(biāo)法、專(zhuān)利法、著作權(quán)法等法律規(guī)定了注冊(cè)商標(biāo)、專(zhuān)利權(quán)的轉(zhuǎn)讓、著作權(quán)的許可使用等合同。這些法律對(duì)有關(guān)合同的規(guī)定都很具體，其內(nèi)容沒(méi)有必要在《合同法》中再作規(guī)定，有關(guān)權(quán)利的轉(zhuǎn)讓問(wèn)題可以由這些專(zhuān)門(mén)法去規(guī)定。